Ronco dos motores Confira o encarte especial com - Jornal Hoje

AÍLTON SANTOA/JORNAL HOJE
Volks Volks Volks Volks Volks empreende empreende empreende empreende empreende
ação ação ação ação ação ambiental ambiental ambiental ambiental ambiental
na na na na na categoria categoria categoria categoria categoria
Pedro Pedro Pedro Pedro Pedro Muffato Muffato Muffato Muffato Muffato
conta conta conta conta conta com com com com com forte forte forte forte forte
apoio apoio apoio apoio apoio da da da da da torcida torcida torcida torcida torcida
FÓRMULA
RUCK
suplementos
Edição 10
RUCK
Cascavel Cascavel
é o o ponto ponto
de de partida partida
Mercedes Mercedes Mercedes Mercedes Mercedes busca busca busca busca busca
o o o o o bicampeonato
bicampeonato
bicampeonato
bicampeonato
bicampeonato
entre entre entre entre entre as as as as as marcas marcas marcas marcas marcas
Homenagem Homenagem Homenagem Homenagem Homenagem da da da da da
equipe equipe equipe equipe equipe Ford Ford Ford Ford Ford ao ao ao ao ao
cinqüentenário
cinqüentenário
cinqüentenário
cinqüentenário
cinqüentenário
cascavel cascavel Cascavel, 10 de março de 2007
Os organizadores da Fórmula Truck apostam em
público superior a 40 mil pessoas neste domingo
no Autódromo Internacional de Cascavel, onde o
Campeonato Brasileiro da categoria dá a largada à
sua 12a edição. Com 24 pilotos na pista,
defendendo seis montadoras, o evento marca a
abertura da temporada automobilística nacional de 2007,
projetando Cascavel para todo o Brasil por meio da transmissão ao
vivo da corrida, que também será exibida em outros países.

DIVULGAÇÃO
02 HOJE
Transmissão ransmissão
ao ao vivo vivo vivo das
das
Rádios Rádios Rádios Capital Capital
Capital
Informação
não vai faltar ao
público que
estiver no
autódromo de
Cascavel para
presenciar as
emoções da
primeira etapa
da temporada da
Fórmula Truck.
Além da locução
ambiente de
Marcelo Oliveira,
contratado da
categoria, o
público poderá
sintonizar a
Rádio Capital
AM, nos 1.340,
ou a Capital FM,
nos 102,7, para
acompanhar a
corrida ao vivo. A
narração é do
irreverente João
Carlos Gallo
(foto), com
comentário de
Leonardo Zen. A
Capital repete a
transmissão
exclusiva que já
fez na prova do
ano passado.
pós conquistar o primeiro lugar no campeonato
A
de pilotos com Renato Martins na Fórmula Truck
em 2006, a Volkswagen terá como meta, a
partir desta temporada, não apenas a busca
de mais um título, mas também a preocupação
com a preservação ambiental.
A montadora será a primeira da categoria a compensar a
emissão de gases dos seus veículos. Para isso, a Fundação
SOS Mata Atlântica plantará mil árvores nativas em áreas
degradadas do Sul Fluminense, em uma iniciativa inédita no
automobilismo brasileiro. Considerando-se o porte do investimento
realizado, ação semelhante é feita apenas em competições
internacionais, como a Fórmula-1.
A Volkswagen neutralizará o carbono produzido não
só pelos caminhões de corrida da marca, mas por toda a
frota de apoio na competição. A iniciativa já existe nos
produtos de fábrica desde 2005, quando os primeiros modelos
com motores eletrônicos ganharam um selo verde
com o plantio de árvores em Resende, no Rio. A montadora
também foi a primeira do País a pesquisar a mistura de
biodiesel ao diesel tradicional.
Na RM Competições, o recordista de vitórias da categoria,
Renato Martins, segue formando parceria com a única
mulher da Truck, Débora Rodrigues – o casal obteve um
inédito pódio em 2006. A grande novidade no time será a
estréia de Felipe Giaffone, que no ano passado correu na
Fórmula Indy e que fará em 2007 sua primeira temporada
completa na Truck, após algumas corridas disputadas em
2005 por outro time. A RM também contará com a volta de
Jonatas Borlenghi, que venceu corrida pelo time em 2004,
mas ficou fora da Truck no ano passado.
Napolitano Napolitano inscreve
inscreve
nova nova equipe equipe da da VW
VW
Em 2007, Beto Napolitano deixa a RM Competições,
equipe que defendeu por quatro temporadas, e
montará seu próprio time, tendo também como piloto
Urubatan Helou Junior, que já correu de F-Ford no
Brasil, fez testes na Indy Lights nos EUA e correu na
Truck no ano passado. A nova equipe também
competirá com caminhões Volkswagen Constellation e
terá em seu comando o experiente Washington
Bezerra, dono da equipe WBB na Stock Car, onde
conquistou o tricampeonato com o piloto Chico Serra.
FÓRMULA
FÓRMULA
RUCK RUCK
cascavel
suplementos cascavel
Cascavel, 10 de março de 2007
Acões Acões ecológicas ecológicas no no
caminho caminho da da vitória vitória
Plantio de mil árvores pela
equipe RM Competições, da
Volks, compensará emissão de
gases nas corridas
RF1
RF1
Giaffone, Martins, Débora e Borlenghi na apresentação do caminhão da Volks, na última segunda-feira
Piloto Piloto paulista paulista troca troca Indy Indy pela pela T TTruck
T ruck
Felipe Giaffone teve sua primeira experiência na Fórmula Truck em
2005. Instigado pelo convite de Roberval Andrade, disputou seis corridas
com um caminhão Scania. Liderou a prova de Curitiba até metade da
última volta, quando uma poça de óleo o fez perder a vitória. No ano
passado aventurou-se na Fórmula Indy, categoria com a qual tinha envolvimento
de longa data. O pacote técnico inviável oferecido por A.J. Foyt o
fez perder a motivação e, de volta ao Brasil, o piloto paulista reestréia na
Truck, agora pela equipe RM Competições, do bicampeão Renato Martins
“Correr pela Volkswagen na Truck será especial. O potencial do time
dispensa comentários, já que foi o campeão de 2006. Mesmo com o título, vi
que o time continua trabalhando intensamente para se manter na ponta.
Fiquei impressionado nestas primeiras semanas de trabalho com o empenho de
todos para que a equipe siga competitiva, em especial o Renato, que não mede
esforços para que o time ande bem. Vamos buscar o título e a idéia é trabalhar em
conjunto para fazer da VW campeã novamente. Será um ano de adaptação para mim,
já que o modelo que pilotei anteriormente na Truck era bem diferente em termos de
característica e até de peso. A experiência de corrida me ajudará, sem dúvida,
bem como os dias de testes, como os que fizemos no mês
passado em Curitiba”.
Mais uma vez, Giaffone deixa a Indy para correr na Truck

FÓRMULA
FÓRMULA
RUCK RUCK
Cascavel, 10 de março de 2007 HOJE 03
cascavel
suplementos cascavel
Ramires, Ramires, de de promessa promessa
a a realidade
realidade
Q
uando a Fórmula Truck abriu o Campeonato
Brasileiro do ano passado o nome
de Vinicius Ramires ganhava destaque
na lista das maiores promessas da categoria.
O piloto paulista iniciava sua primeira
temporada completa na categoria
apostando na reestruturação da equipe RRT2 e no caminhão
Mercedes-Benz, construído com base no modelo Axor
2044. Os objetivos eram modestos: um lugar entre os dez
primeiros na classificação final estaria de bom tamanho.
O transcorrer do campeonato ofereceu resultados surpreendentes
diante das expectativas de Ramires. Obteve
seu primeiro pódio na etapa de abertura da temporada,
conquistou duas vitórias e chegou à etapa final, em Brasília,
como um dos candidatos ao título. Em dado momento daquela
prova, o resultado parcial na pista dava-lhe o título.
Acabou abandonando com problemas numa mangueira do
sistema de freios e ficou com o vice-campeonato.
O amadurecimento a que foi submetido na Fórmula Truck
pela campanha do ano passado credencia Ramires à
lista dos candidatos ao título no campeonato de 2007, que
terá no Autódromo Internacional de Cascavel, amanhã, a
primeira de suas nove etapas. Consolidado na categoria, o
piloto de 30 anos vê a real possibilidade de permanecer no
primeiro pelotão, ao mesmo tempo em que identifica níveis
mais altos de exigência e responsabilidade.
“Fizemos um bom trabalho em 2006, os resultados superaram
as nossas expectativas. Foi um ano de um apren-
O paranaense Wellington Cirino e o brasiliense Geraldo Piquet
serão os pilotos da ABF/Mercedes-Benz no Campeonato
Brasileiro de Fórmula Truck deste ano. Será a quinta temporada
consecutiva em que a dupla defenderá as cores da equipe na
categoria que mais leva público aos autódromos do Brasil.
O diretor da escuderia, Aurélio Batista Felix, usa do velho
bordão de que “em time que está ganhando não se mexe”.
“Disputamos o Campeonato de Pilotos do ano passado até a
última etapa com o Wellington e contribuímos para que a Mercedes-Benz
conquistasse o título de Marcas. O Geraldo ganhou
a prova de Brasília com uma grande atuação. A dupla é
vitoriosa e não é o momento para desfazê-la. Estamos confiantes
que este ano será de grandes conquistas”, diz Aurélio.
Geraldo, filho mais velho do tricampeão de Fórmula 1 Nelson
Piquet, diz que correr pelo quinto ano seguido pela equipe
ABF/Mercedes-Benz é uma grande responsabilidade e um
prazer. Ele também define a dupla com Cirino como “uma parceria
que deu certo”. “Nos entendemos bem, como visto na
última etapa da temporada do ano passado, em Brasília, quando
o Cirino tinha a oportunidade de vencer o campeonato.
Realizamos um bom trabalho e ocupávamos as duas primeiras
colocações da corrida até ele abandonar com problemas no
motor. Dei seqüência ao ritmo, conquistando minha primeira
vitória na categoria. Estou lisonjeado em poder defender a
Vinicius Ramires foi vice-campeão no ano passado e aposta na conquista do título em 2007
dizado muito produtivo, e esse aprendizado vai ser muito
importante agora, em 2007”, considera Ramires. “A condição
vai ser melhor, mas a cobrança pelos resultados também.
Teremos uma responsabilidade maior”.
As metas de Ramires em 2006 previam ainda o auxílio
à Mercedes-Benz na disputa pelo título de Marcas e a adap-
ABF/Mercedes-Benz ABF/Mercedes-Benz repete repete dupla dupla com com Cirino Cirino e e Piquet
Piquet
ORLEI SILVA
Wellington e Geraldo são parceiros na ABF desde 2003
equipe ABF/Mercedes-Benz pelo quinto ano seguido”, diz.
Para Cirino, 2007 será um ano de ouro para a ABF/
Mercedes-Benz e a boa temporada já começa com a manutenção
da dupla de pilotos. “Vai ser o ano em que estaremos
mais bem preparados para o campeonato. Vamos trabalhar
para sermos campeão e vice. Aquele que estiver melhor na
classificação na fase decisiva receberá a ajuda do companheiro.
O objetivo é levar a ABF/Mercedes-Benz a mais um
título”, enfatiza Cirino, tricampeão da Fórmula Truck.
ORLEI SILVA
tação para a disputa pelo título de pilotos em 2007. “A Mercedes
foi campeã e nossa equipe chegou a vice no campeonato
de pilotos, com um bom aprendizado. Posso dizer que
já cumprimos 50% da meta inicial, e a corrida em Cascavel
vai marcar o início da caminhada rumos aos outros 50%.
Esse vai ser o nosso objetivo neste ano”, finaliza.
Caminhões Caminhões bicudos bicudos têm
têm
motores motores em em nova nova posição
posição
Vignaldo Fizio está empolgado com o início da
temporada 2007. Tamanho otimismo deve-se
principalmente aos ajustes feitos em seu caminhão
Mercedes-Benz. “Acho que com essas mudanças ele
ganha mais força e poderei brigar no pelotão da
frente”, comenta o paulista.
A alteração a que Fizio se refere é a mudança de
posicionamento do motor dos caminhões bicudos, que
a partir de agora serão colocados no mesmo lugar que
os modelos cara-chata. “Com essa mudança
poderei ganhar alguns segundos por
volta, dependendo do autódromo.
Espero surpreender muita gente”,
desabafa. O piloto acompanhou todas
essas alterações de perto na sede
de sua equipe, em Santos. “É um
ano em que eu devo voltar para o
topo do pódio”, diz o piloto, que
venceu pela última vez no
encerramento da temporada de
2003, em Curitiba.
Em Em Em busca busca
busca
do do bi bi entre entre as as
as
montadoras
montadoras
ORLEI SILVA
A Mercedes-
Benz foi a única
marca a
comemorar três
primeiros lugares
na temporada
2006 da Fórmula
Truck. Venceu
com Vinicius
Ramires (foto) em
Campo Grande e
Curitiba e voltou
ao topo do pódio
na prova final,
em Brasília, com
Geraldo Piquet. O
desempenho
conferiu à
montadora, que
totalizou 14
pódios, o título
paralelo do
Campeonato de
Marcas da
Fórmula Truck,
com 263 pontos.
A Mercedes
mantém Ramires,
Piquet,
Wellington Cirino,
Vignaldo Fízio e
José Cangueiro
como seus
representantes
na categoria
neste ano.
ORLEI SILVA

04 HOJE
Conheça Conheça Conheça quem quem quem são são são as as as feras feras feras da da da Fórmula Fórmula Fórmula TT
Truck TT
ruck 2007 2007
2007
FÓRMULA
FÓRMULA
RUCK RUCK
cascavel
suplementos cascavel
SP / Volkswagen/
RM Competições
Cascavel, 10 de março de 2007
AURÉLIO AURÉLIO BA BATIST BA TIST TISTA TIST A FÉLIX FÉLIX
Renato Renato Martins
Martins
Geraldo Geraldo Piquet
Piquet
Criador e promotor da
Fórmula Truck, o excaminhoneiro
de Santos
coordena pessoalmente o
funcionamento de todos os
setores do evento. Sua maior
evidência aos olhos do
público da categoria dá-se
durante o show de acrobacias
com caminhões na
programação que antecede a
largada de cada corrida.
Felipe Felipe Giaffone
Giaffone
SP / Volkswagen /
RM Competições4
Débora Débora Rodrigues
Rodrigues
SP / Volkswagen /
RM Competições
Diumar Diumar Bueno
Bueno
PR / Volvo / Bueno
Race Truck
7
1
1
André André Carreira
Carreira
5
SP / Volvo / ABF
Desenvolvimentos
Jonatas Jonatas Borlenghi
Borlenghi
SP / Volkswagen /
RM Competições
João João Marcos Marcos Maistro
Maistro
SP / Clay Truck
Racing / Volvo
8
14
DF / Mercedes-Benz /
ABF Competições
3
Wellington ellington Cirino
Cirino
6
PR / Mercedes-Benz /
ABF Competições
Vignaldo ignaldo Fízio
Fízio
SP / Mercedes-
Benz / Pacaembu
Team
Roberval Roberval Andrade
Andrade
SP / Scania /
Roberval
Motorsport
10
15

FÓRMULA
FÓRMULA
RUCK RUCK
Cascavel, 10 de março de 2007 HOJE 05
Conheça Conheça Conheça quem quem são são as as feras feras da da Fórmula Fórmula Fórmula T TTruck
T Truck
ruck 2007
2007
Beto Beto Napolitano
Napolitano
SP / Volkswagen /
Beto Napolitano
Competições
SC / Ford / DF
Motorsport
SP / Iveco /
Marinelli
Competições
PR / Ford /
Londrina Truck
Racing
17
cascavel
suplementos cascavel
Pedro Pedro Muffato
Muffato
PR / Scania /
MP Motorsport
SP / Ford / DF
Motorpsort
PE / Ford / DF
Motorsport
RS / Ford / DF
Motorsport
José José Cangueiro
Cangueiro
SP / Mercedes-
21
Benz / Mercalf
Competições
Luiz Luiz Carlos Carlos Zappelini Zappelini
Djalma Djalma Fogaça Fogaça
Fabiano Fabiano Brito
Brito
22
PR / Volvo /
ABF Competições
Fred Fred Marinelli Marinelli
Beto Beto Monteiro Monteiro
José José Maria Maria Reis
Reis
33
20
25
GO / Scania / Roberval
Motorsport
Leandro Leandro T TTotti
T otti Regis Regis Boessio Boessio
Vinicius inicius Ramires
Ramires
73
50
77
SP / Mercedes-
Benz / RRT2
28
51
80

06 HOJE
ORLEI SILVA
Recordista Recordista de
de
vitórias vitórias em
em
Cascavel Cascavel
Cascavel
A Scania é a
recordista de
vitórias da
Fórmula Truck
em Cascavel. A
marca venceu as
quatro primeiras
edições da prova
– com Renato
Martins, em
1996, Sérgio
Drugovich, em
1997, Osvaldo
Drugovich Júnior,
em 1998
e 1999. A Volks
venceu três
vezes, também
com Renato, em
2001, 2002 e no
ano passado. A
Volvo foi
primeira em
2000, com Jorge
Fleck. A Ford
ganhou o GP em
2003, com
Djalma Fogaça, e
a Mercedes-
Benz obteve em
2004 sua única
vitória, com
Wellington
Cirino.
FÓRMULA
FÓRMULA
RUCK RUCK
cascavel
suplementos cascavel
A
primeira etapa do Campeonato Brasileiro de Fórmula
Truck em 2007 será especial para Pedro Muffato.
Terceiro colocado na classificação final no ano passado,
quando teve como ponto alto de sua campanha
a conquista da primeira vitória na categoria, o
piloto paranaense terá o apoio da torcida de sua
cidade e da região oeste do Paraná na busca pela vitória na
corrida que será disputada amanhã, no Autódromo Internacional
de Cascavel. “Minha responsabilidade correndo em Cascavel
sempre é um pouco maior que nas outras pistas, porque
há uma expectativa muito alta por parte do público. Eu sempre
procuro não absorver essa pressão, procuro sempre aproveitar
o lado bom disso tudo, porque o ambiente é muito positivo”,
pondera o piloto, que obteve o terceiro lugar na etapa cascavelense
do campeonato de 2006, disputada no dia 17 de setembro
e vencida pelo paulista Renato Martins.
Reconhecendo ter experimentado em 2006 seu melhor
momento desde que chegou à categoria, Muffato aponta o
desenvolvimento do motor eletrônico de seu Scania como um
dos trunfos para a disputa pelo título na nova temporada, a
A temporada da Fórmula Truck de 2007 vai começar
com muitas novidades aos olhos do público da categoria.
Uma delas estará protagonizada pelos caminhões
da Roberval Motorsport. O goiano José Maria Reis
e o paulista Roberval Andrade, pilotos da equipe,
passam a competir com caminhões modelo carachata
da Scania.
“A nossa equipe estava com os mesmos caminhões
havia três anos, chegou a hora de mostrarmos
nossa força e entrarmos com novas tecnologias”,
considera Reis, único representante de
Goiânia na categoria. “O caminhão de 2006
era um bicudo. Nste ano estaremos com um
cara-chata ou cabine frontal”, explica Zé
Maria, mostrando o novo design de seu
caminhão. Andrade, campeão brasileiro
de 2002, terminou o campeonato
do ano passado em quinto lugar, com
uma vitória, obtida em Interlagos, e
total de 90 pontos. Reis, em seu primeiro
ano na equipe, ficou em 18º, com
nove pontos. A Scania também terá na pista,
em 2007, o veterano paulista Adalberto Jardim, que
estreou na categoria no ano passado pela equipe da Volkswagen.
Ele passa a defender a Clay Truck Racing.
Cascavel, 10 de março de 2007
Muffato Muffato prevê prevê ano ano
difícil difícil para para a a Scania Scania
O veterano
cascavelense
Pedro Muffato
recebe o apoio de
sua torcida na
abertura do
campeonato
Cascavelense
aposta
nas evoluções
técnicas do
motor para
enfrentar pilotos
dos “caminhões
pequenos”
ORLEI SILVA
Exceção feita à própria corrida, um dos
momentos principais de cada evento da Fórmula
Truck é o show de acrobacias com caminhões
empreendido por Aurélio Félix, promotor da
categoria. A já tradicional apresentação, que tem
suporte do competente piloto de motocicletas
Jefferson Martins – o Jefão –, cativa o público pelo
inusitado. Félix deixa cinco dos caminhões de apoio
da categoria girando sobre os próprios eixos, na
pista, sem ninguém em suas cabines. A cada
edição, o show recebe sutis incrementos.
Roberval Roberval e e Zé Zé Maria Maria também também apostam apostam no no modelo modelo cara-chata
cara-chata
ORLEI SILVA
12ª da história da Fórmula Truck. “Temos uma melhora no
motor e eu conto com isso, embora não tenha experimentado
as mudanças. Só teremos um parâmetro mais preciso a partir
dos treinos livres da corrida”, indica.
Muffato diz-se preparado para as dificuldades que o novo
campeonato tende a oferecer aos pilotos que competem com
caminhões com motores de 12 litros, que pesam quase cinco
toneladas. “Esse deverá ser o ano dos caminhões pequenos,
e por isso mais equipes estão apostando nesses modelos.
Para quem tem os caminhões grandes, as dificuldades serão
um pouco maiores, mas não é por isso que nós perdemos
força ou motivação”, assegura.
Na campanha que o conduziu ao terceiro lugar no campeonato
de 2006, Pedro marcou pontos em oito provas. Venceu
em Fortaleza, foi segundo colocado em Guaporé, terceiro
em Interlagos, Cascavel e Brasília, sexto em Curitiba e oitavo
em Caruaru. Foi tirado da pista em Campo Grande quando
era quarto e abandonou em Tarumã, com problemas mecânicos.
Totalizou 102 pontos, um a menos que o vice-campeão
Vinicius Ramires. Martins, campeão, fez 117.
Layout do novo caminhão
de corridas de José
Maria Reis
AGÊNCIA RACE

REPRODUÇÃO
FÓRMULA
FÓRMULA
RUCK RUCK
Cascavel, 10 de março de 2007 HOJE 07
A
Ford Racing Trucks/DF Motorsport volta a contar
com quatro pilotos na Fórmula Truck. O paulista
Djalma Fogaça, chefe da equipe, o pernambucano
Beto Monteiro, campeão pela Ford
em 2004, e o catarinense Luís Zappelini reeditam
a formação de 2006 da equipe, que terá
como quarto integrante o gaúcho Régis Boessio.
Apesar de o Ford Cargo já contar com os motores eletrônicos
em sua versão de produção, a Ford Racing Trucks
colocará apenas em 2007 esta tecnologia em seus Trucks, o
que trará de volta a mais alta competitividade da equipe. “Em
2006, mesmo com desvantagens, conseguimos uma vitória e
vários pódios. Agora em igualdade com os adversários, o
título é o único objetivo”, avalia Fogaça.
Monteiro, campeão em 2004 e único representante do
Nordeste na categoria, frisa a confiabilidade do equipamento.
“Os Ford Cargo têm resistência e o novo motor eletrônico
somará à potência, que é um fator indispensável. Assim,
teremos um Truck ideal para voltarmos ao topo. Mas o que
pode fazer mesmo a diferença é a estratégia, como já provamos
em algumas etapas”, destaca.
A torcida gaúcha, que estava carente de um ídolo local e
cascavel
suplementos cascavel
Motor eletrônico
também para para os os Ford Ford
Equipe de Djalma Fogaça volta
a ser formada por quatro
pilotos, cada qual
representando um estado
diferente
Zappelini, Monteiro e Fogaça, que continuam na equipe DF Motorsport
costumeiramente lota os autódromos de Tarumã e Guaporé,
agora terá na DF Motorsport um promissor piloto para torcer.
Com 30 anos de idade e em sua segunda temporada, Régis
Boéssio é o quarto piloto do time. “Cheguei a dar oito voltas
com o caminhão do Fogaça em Tarumã no ano passado.
Com a estrutura da equipe e com meu desempenho, acredito
que os resultados irão surgir”, avalia o novo integrante, que
em 2006 competia com um Iveco.
Números Números e e cores cores são são novidade
novidade
Comemorações e homenagens marcarão o forte ritmo da DF Motorsport
durante a temporada 2007 da Fórmula Truck. Com o cinqüentenário
da Ford Caminhões no Brasil, o pernambucano Beto Monteiro usará o
número 50 em seu veículo. O sorocabano Djalma Fogaça estampará em
seu caminhão o número 25, alusivo a seu jubileu de prata no automobilismo.
Além disso, os caminhões recebem nova pintura, com as cores da
bandeira nacional. Os novos caminhões Ford Cargo 4432e MaxTon,
conduzidos por Fogaça, Beto e o catarinense Luís Zappelini, virão com
as combinações entre verde, amarelo, azul e branco, ressaltando ainda
mais a presença da Ford Caminhões no mercado brasileiro.
Em 26 de agosto de 1957, o primeiro veículo Ford brasileiro, o
caminhão F-600 V8 a gasolina, foi apresentado na fábrica de montagem
do Ipiranga, em São Paulo, e ainda em outubro daquele ano foi produzida
a primeira pick-up nacional. Caberá ao campeão brasileiro de 2004
na F-Truck simbolizar este marco com o número em seu caminhão, normalmente
representado pelo seu tradicional 88. Fogaça fará uma mudança
rara, para usar o número que comemora seus 25 anos de carreira
– desde 1988, na Fórmula Ford, o “caipira voador” tem seus carros
de competição inscritos sob o número 72.
Estudo de layout para os caminhões da equipe de Fogaça
ORLEI SILVA
Regularidade Regularidade será será trunfo
trunfo
principal principal de de Leandro Leandro T TTotti
T otti
LONDRINA TRUCK RACING
Layout do novo Fórmula Truck do paranaense Totti
Regularidade. Esta é a palavra-chave da equipe Londrina
Truck Racing para a disputa pelo título da Fórmula Truck em
2007. A equipe paranaense, que estará na pista com o Ford
número 73 do piloto Leandro Totti, vê no equilíbrio da categoria
um fator que torna obrigação a boa pontuação em cada uma das
nove etapas. “Se você observar os resultados do ano passado
e o número de pontos do campeão, verá que um piloto que
estivesse em sexto na bandeira amarela programada, da 12ª
volta, e que tivesse terminado todas as corridas em terceiro
alcançaria a mesma pontuação”, exemplifica Ernesto “Gardenal”
Neto, chefe da equipe. O caminhão de Totti é totalmente
novo, com motor eletrônico. “Será o nosso primeiro ano com
motor eletrônico, por isso estamos cientes das dificuldades de
início. Mas passada essa fase, estou certo de que teremos um
dos caminhões mais competitivos da categoria. O Ford sempre
foi competitivo, mesmo com motor mecânico”, diz Totti. Eduardo
Fráguas, o “Mad Macarrão”, que atuava como seu companheiro
de equipe até o ano passado, retirou-se da categoria.
Volvo olvo terá
terá
quatro quatro pilotos
pilotos
na na na pista pista nesta
nesta
temporada
temporada
ARQUIVO
A etapa de
Cascavel, que
abre a
temporada 2007
da Fórmula Truck,
vai marcar mais
uma estréia na
categoria. O
paulista André
Carreira, que nos
últimos anos
atuou na Copa
Clio, na Stock Car
V8 Light e na
Renault Super
Clio, foi
confirmado para
sua primeira
temporada na
categoria pela
Scuderia Volvo.
Ele vai atuar
como
companheiro de
equipe do
paranaense
Fabiano Britto.
Outra novidade
da Volvo em
2007 será o
paranaense João
Marcos Maistro,
da Clay Truck
Racing, que até
2006 competia
com um Scania.
O quarto piloto
da Volvo é o
também
paranaense
Diumar Bueno,
que compete por
equipe própria, a
Bueno Race Truck.
A Iveco estará na
pista com o
paulista Fred
Marinelli (foto).

08 HOJE
FÓRMULA
FÓRMULA
RUCK RUCK
cascavel
suplementos cascavel
Cascavel, 10 de março de 2007