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Escotismo para Rapazes - Grupo Escoteiro Manchester

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Leitura do Mapa<br />

As cartas topográficas e os chamados mapas de levantamento<br />

topográficos de uma polegada (mapas militares oficiais<br />

da Inglaterra) são bons <strong>para</strong> as explorações. Uma polegada aí<br />

quer dizer que cada polegada no mapa representa uma milha<br />

no terreno.<br />

Nestes mapas as florestas, rios, lagos, estradas, edifícios etc.<br />

são indicados por sinais convencionais. As elevações são representadas,<br />

via de regra, pelas curvas de nível. Uma curva de<br />

nível é a linha que une todos os pontos situados na mesma<br />

altitude. Uma linha marcada "200", por exemplo, percorre todos<br />

os pontos situados a 200 pés acima do nível do mar. Às vezes<br />

uma colina é indicada por "hachurias" (linhas de sombreado),<br />

linhas finas que se espalham a partir do topo como raios do Sol.<br />

Para usar um mapa é preciso "orientá-lo", isto é, colocá-lo<br />

de modo que as direções encontradas nele correspondam às<br />

direções encontradas no terreno em que você está. A maneira<br />

mais simples é girar o mapa de modo que a estrada representada<br />

nele fique <strong>para</strong>lela à verdadeira estrada. Você também<br />

pode empregar a bússola. A parte superior do mapa é geralmente<br />

o norte — vira-se por isso o mapa de modo que a<br />

parte superior esteja <strong>para</strong> a direção indicada como norte pela<br />

bússola. Se há uma linha assinalando o norte magnético no<br />

mapa, vire o mapa de modo que esta linha coincida com o<br />

norte da bússola.<br />

Ao viajar por estradas você deve re<strong>para</strong>r em tudo e procurar<br />

memorizar tanto quanto fôr possível da jornada, a fim de poder<br />

orientar qualquer pessoa que tencione fazer o mesmo percurso.<br />

Esboços de Mapas<br />

Faça também um esboço de mapa. Este não precisa ser<br />

muito pormenorizado, desde que dê indicações que bastem <strong>para</strong><br />

outra pessoa se orientar por êle. Não esquecer entretanto de<br />

incluir a linha norte-sul e uma indicação, mesmo grosseira, da<br />

escala aproximada.<br />

Os exploradores, naturalmente, fazem sempre um diário, livro<br />

de apontamentos ou relatório, narrando resumidamente a jornada<br />

de cada dia, com esboços, desenhos ou fotografias das<br />

coisas interessantes.<br />

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