Página 1 - Informativo Moto Brasil

VBlade
A caminho da
Liderança
O
s consumidores brasileiros de moto
perderam alguns anos atrás, com o
fim da fabricação a Virago 250cc,
uma das belas motocicletas da
IMB categoria 250cc custom.
Recentemente, a Sundonw
Motos trouxe para o
Mercado brasileiro a Vblade
250cc. Destaque para o
design e conforto.
Destacamos: as rodas em liga
leve, tanque de combustível
em formato gota, um motor 2
cilindros em V que mostra o
tradicional das motos clássicas,
disco de freio dianteiro com 240mm
de diâmetro com um desenho diferente do que
estamos acostumados e um Painel digital com
hodômetro e indicador de combustível que fica
em cima do tanque
adicionando mais
estilo em seu design.
No conforto, trás na
suspensão traseira
mono amortecida
com link progressivo
e a suspensão
dianteira é composta
de garfos
telescópicos. O assento é bipartido, isto é, um
assento individual para o piloto e um outro para o
garupa com sissy bar(encosto), além de
pedaleiras plataformas.
Para o seu desempenho a
Vblade tem o motor 2
cilindros em V de quatro
tempos. Com 249 cm³,
OHC de refrigeração
a ar, gera 19,5 cv
a 8.000 rpm e o
torque de 1,58
Kgf/m a 6000
rpm. O cambio é
de cinco marchas.
Enfim, uma motocicleta custom com muito
estilo. Tudo indica que ela veio para ser líder de
venda em sua categoria.
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ÉIMB
A CBR 1000RR
Fireblade
a mais veloz e potente da linha Honda.
Suas características são as que mais se
aproximam da RC211V a motocicleta
oficial da Honda que participa do
campeonato mundial da categoria
“MotoGP”. Exemplos disto são: a suspensão traseira
Unit Pro-Link, uma Revolucionária suspensão, onde
o amortecedor é ancorado na balança de alumínio e
permite múltiplas regulagens para garantir, em
conjunto com o pneu esportivo, elevada capacidade
de tração e estabilidade; e o chassi em alumínio que
proporciona ao conjunto baixo centro gravitacional,
tornando a Fireblade em uma motocicleta
extremamente ágil. Ela atinge a sua potência máxima
com 171,3 cv a 11.250 rpm. Isto é uma Super-bike.