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manual ac10 - Tury

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Motor de<br />

Trava Elétricas<br />

CENTRAL<br />

DE TRAVAS<br />

Central de<br />

Travas Elétricas<br />

Chave de<br />

ignição<br />

Speed<br />

Lock<br />

Velocimetro<br />

Brake<br />

Brake<br />

Lock<br />

Seta<br />

ESQUEMA ELÉTRICO DE INSTALAÇÃO<br />

Jumpers de<br />

programação<br />

J1 J2 J3<br />

Para instalação com alarmes retirar<br />

o Jumper 1 e conectar o fio<br />

VERDE/PRETO na saída do<br />

alarme de subida dos vidros.<br />

AMARELO/PRETO - PULSO DE DESTRAVA<br />

LARANJA - +12V IGN<br />

A saída do pulso negativo de destrava<br />

é ativada após desligar a ignição.<br />

Tempo de ativação: 300ms.<br />

A saída do pulso negativo de trava<br />

é ativada pelo sistema do Speed Lock<br />

ou Brake Lock (verificar em Funções).<br />

Tempo de ativação: 300ms.<br />

VERDE/PRETO - PULSO DE TRAVA OU<br />

PULSO NEGATIVO DE SUBIDA DE ALARMES<br />

+12V Pós - chave<br />

de ignição linha 15<br />

AMARELO - SENSOR DE VELOCIDADE<br />

OU INTERRUPTOR DE FREIO<br />

MARROM - COMANDO NEGATIVO DESTRAVA<br />

A função Safety utiliza sinal de<br />

seta + pulso de trava para liberar<br />

a subida dos vidros com a ignição<br />

desligada. Para utilizar somente<br />

o pulso de trava para liberar<br />

a subida, basta retirar o Jumper 1.<br />

VERDE - COMANDO NEGATIVO TRAVA<br />

BRANCO/PRETO - SINAL SETA<br />

CINZA - +12V RETROVISOR ABERTO<br />

AZUL - +12V RETROVISOR FECHADO<br />

CINZA/PRETO - COMANDO ABRIR RETROVISOR<br />

AZUL/PRETO - COMANDO FECHAR RETROVISOR<br />

Fusível<br />

15A<br />

Fusível<br />

30A<br />

Botão de Programação<br />

Procure realizar a conexão<br />

dos sinais dos retrovisores<br />

elétricos próximo a saída<br />

do conector da botoeira,<br />

a fim de garantir a ligação<br />

para os dois retrovisores.<br />

VERMELHO - +12V BATERIA (Linha 30)<br />

PRETO - 0V TERRA<br />

CINZA/BRANCO - COMANDO POSITIVO DESCIDA (Traseiro esquerdo)<br />

ROSA/BRANCO - COMANDO POSITIVO DESCIDA (Traseiro direito)<br />

LILÁS/BRANCO - COMANDO POSITIVO DESCIDA (Dianteiro direito)<br />

Em alguns veículos o vidro do<br />

passageiro dianteiro também<br />

é bloqueado. Quando não<br />

for bloqueado o vidro do<br />

passageiro, isolar o<br />

fio LILÁS/BRANCO<br />

Antes de cortar o fio,<br />

verifique qual dos dois<br />

fios tem +12V com<br />

retrovisor aberto.<br />

Antes de cortar o fio,<br />

verifique qual dos dois<br />

fios tem +12V com<br />

retrovisor fechado.<br />

Pólo<br />

negativo<br />

Botão de<br />

comando dos<br />

retrovisores elétricos<br />

Retrovisor<br />

Elétrico<br />

Bateria<br />

Botoeira<br />

de vidros<br />

Módulo de vidro


CARACTERÍSTICAS GERAIS<br />

O módulo Auxiliar de Comando AC10 foi desenvolvido para<br />

ser aplicado em diversos tipos de veículos nacionais e<br />

importados. Possui 3 funções distintas para complementar a<br />

aplicação em conjunto com os levantadores de vidros:<br />

Função para rebatimento/fechamento dos retrovisores<br />

elétricos via comando de alarme original ou universal;<br />

Função para travamento automático das portas via Speed<br />

Lock (sensor de velocidade) ou via Brake Lock (interruptor<br />

de freio);<br />

Função para desbloqueio via alarme dos vidros elétricos<br />

que estejam bloqueados pelo botão de bloqueio traseiro.<br />

(Somente para botões com descanso negativo)<br />

Tensão de Alimentação: ...................................10V - 14,8V<br />

Consumo: ...................................................................5mA<br />

FUNÇÕES<br />

Função Rebatimento dos Retrovisores<br />

Esta função permite o rebatimento/fechamento dos retrovisores<br />

elétricos originais via alarme ou sistema de telecomando<br />

original. Sempre que a chave de ignição estiver desligada e<br />

houver o comando de ativação do alarme, os retrovisores<br />

serão fechados. Quando houver um comando de destrava<br />

ou se a chave de ignição for ligada, o sistema atualiza o<br />

estado do botão original de comando dos retrovisores.<br />

Função Speed Lock ou Brake Lock<br />

Esta função permite o travamento automático das portas<br />

através da velocidade (Speed Lock) ou do interruptor do freio<br />

(Brake Lock) dependendo da programação do jumper 2. Esta<br />

função também executa o destravamento automático das<br />

portas quando a chave de ignição for desligada.<br />

Speed Lock (com jumper): Sempre que a ignição for<br />

ligado e alcançar a velocidade programada, o módulo AC10<br />

ativa o travamento automático das portas do veículo. Nesse<br />

modo de funcionamento é possível programar a velocidade<br />

desejada para o travamento automático das portas (Vide<br />

programação Speed Lock).<br />

Brake Lock (sem jumper): Sempre que a ignição for<br />

ligada o módulo AC10 irá ativar o travamento automático<br />

das portas no segundo toque do pedal do freio.<br />

Caso após o travamento das portas houver um comando de<br />

destravamento das portas, o sistema permite habilitar o sistema<br />

de retravamento das portas. Para executar essa função é<br />

obrigatório a conexão do fio amarelo/preto no sinal de<br />

destrava e o Jumper 3 deve estar conectado. Para desativar o<br />

retravamento das portas retire o Jumper 3.<br />

Função Desbloqueio dos Vidros Traseiros<br />

Esta função permite desbloquear os vidros traseiros e o do<br />

passageiro para subida via comando de alarmes ou sistema<br />

de telecomando original, caso estiverem bloqueados através<br />

do botão de bloqueio original na porta do motorista.<br />

Sempre que houver um comando de ativação de alarme o<br />

módulo AC10 ativa o sistema para desbloquear a subida<br />

dos vidros.<br />

PROGRAMAÇÃO<br />

JUMPER 1<br />

Ativação subida<br />

JUMPER 2<br />

Speed lock ou Brake lock<br />

JUMPER 3<br />

* Retravamento automático<br />

COM JUMPER<br />

Trava + Seta<br />

Speed Lock<br />

Ativado<br />

PROGRAMAÇÃO SPEED LOCK<br />

SEM JUMPER<br />

Trava<br />

Brake Lock<br />

Desativado<br />

* Após o travamento das portas via Speed Lock ou Brake Lock é possível<br />

habilitar o retravamento das portas (fio amarelo/preto deve estar<br />

conectado no sinal de destrava para executar esta função).<br />

Na função Speed Lock é possível programar a velocidade<br />

desejada para realizar o travamento automático das portas.<br />

O módulo AC10 sai programado de fábrica para travar as<br />

portas com 20 km/h na maioria dos veículos, porém se em<br />

um determinado veículo a programação original não estiver<br />

satisfatória, siga os procedimentos abaixo para realizar uma<br />

nova programação da velocidade para o Speed Lock.<br />

1) Após a instalação do produto, utilize um macaco hidráulico<br />

ou um elevador para erguer as rodas com tração;<br />

2) Ligue o motor e trave <strong>manual</strong>mente a trava da porta do<br />

motorista;<br />

3) Atinja a velocidade desejada para o Speed Lock;<br />

4) Pressione o botão de programação do módulo AC10 e<br />

aguarde o destravamento das portas sinalizando o fim da<br />

programação.<br />

Esse procedimento pode ser realizado quantas vezes forem<br />

necessárias. A programação realizada fica armazenada na<br />

memória não volátil (não perde programação).<br />

TURY DO BRASIL IND. E COM. LTDA.<br />

CNPJ 62.706.981/0001-44<br />

Av. Dr. Dr. José José Fornari, Fornari, 1264 1264 - - Vila Vila Ferrazópolis Ferrazópolis - - S S B B Campo/SP<br />

Campo/SP<br />

Em caso caso de de dúvidas dúvidas na na instalação, instalação, consulte consulte nosso nosso suporte suporte técnico:<br />

técnico:<br />

SAC: (11) 4127-3027 ID 1*40966 ID 85*110833<br />

Horário de de funcionamento:<br />

funcionamento:<br />

Segunda Segunda a a Quinta Quinta das 07:30 as as 17:30 17:30 e e Sexta Sexta das das 07:30 07:30 as as 16:30<br />

16:30<br />

SFW!1/1!!!!1903122<br />

SFW!1/1!!!!2203122

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