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Cases de sucesso WEG Motores

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22<br />

Garoto<br />

Confiabilida<strong>de</strong> da planta<br />

Durante a fase <strong>de</strong> avaliação dos motores da<br />

Chocolates Garoto foram i<strong>de</strong>ntificados 182<br />

motores com potencial para serem substituídos.<br />

Após as medições instantâneas <strong>de</strong> corrente em<br />

regime permanente, avaliaram-se os<br />

carregamentos dos motores e i<strong>de</strong>ntificou-se que<br />

as ações ocorreriam conforme resumido abaixo:<br />

g 47 motores foram i<strong>de</strong>ntificados para<br />

repotenciamento com motores <strong>de</strong> alto<br />

rendimento<br />

g 28 motores das refinarias nas Linhas 1 e 2 foram<br />

i<strong>de</strong>ntificados para substituição por 14 motores<br />

<strong>de</strong> alto rendimento com potência superior<br />

g 02 motores das torres <strong>de</strong> resfriamento da<br />

central <strong>de</strong> água gelada foram avaliados quanto à<br />

viabilida<strong>de</strong> <strong>de</strong> substituir por motores <strong>de</strong> 12 polos<br />

por 8 polos e inversor <strong>de</strong> frequência<br />

g 85 motores foram i<strong>de</strong>ntificados para<br />

substituição por motores <strong>de</strong> alto rendimento<br />

mantendo a mesma potência<br />

g 20 motores eram alto rendimento, que em sua<br />

maioria já foram adquiridos junto com os<br />

equipamentos e seriam mantidos<br />

A adoção da solução proposta para as conchas<br />

dos refinadores propiciou uma série <strong>de</strong> benefícios<br />

e ganhos, não apenas com a redução do<br />

consumo <strong>de</strong> energia pela melhoria do rendimento<br />

do motor padrão para um motor alto rendimento,<br />

mas também:<br />

g Redução da rotina e custos com manutenção<br />

g Redução do estoque <strong>de</strong> partes e peças<br />

g Aumento da confiabilida<strong>de</strong> da planta<br />

g Redução <strong>de</strong> H/h para troca e religamento dos<br />

motores<br />

g Redução da quantida<strong>de</strong> <strong>de</strong> motores<br />

g Redução da <strong>de</strong>manda instalada (kW)<br />

g Menor custo para aquisição<br />

g Disponibilida<strong>de</strong> <strong>de</strong> mão <strong>de</strong> obra<br />

g Redução do ciclo <strong>de</strong> operação em 1 hora<br />

g Novo motor na mesma carcaça que o anterior<br />

Julho, 2009

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