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Buettner<br />
Menor custo <strong>de</strong> manutenção<br />
Às vezes, uma medida simples provoca<br />
resultados além da expectativa. Foi o que<br />
aconteceu na Buettner, empresa catarinense que<br />
atua no setor têxtil há mais <strong>de</strong> 100 anos e produz<br />
a cada mês mais <strong>de</strong> dois milhões <strong>de</strong> toalhas <strong>de</strong><br />
banho para cerca <strong>de</strong> 40 países. A troca dos<br />
motores standard na máquina filatória <strong>de</strong> anéis<br />
pelos motores WMagnet, da <strong>WEG</strong> fez com que o<br />
aproveitamento do equipamento aumentasse em<br />
80%. A mudança e a otimização do processo<br />
provocaram ainda uma redução <strong>de</strong> 33% no<br />
consumo <strong>de</strong> energia. O resultado foi economia<br />
no custo <strong>de</strong> produção e o consequente ganho na<br />
receita final.<br />
É nos filatórios <strong>de</strong> anéis que o algodão tosco<br />
transforma-se em fio da espessura <strong>de</strong>sejada para<br />
cada uso e é rebobinado em carretéis. Esses<br />
equipamentos contam com uma presilha que<br />
<strong>de</strong>termina qual a bitola do fio que será produzido.<br />
Para cada espessura <strong>de</strong> fio, existe uma presilha<br />
com diâmetro diferente. Antes, a máquina<br />
operava com motores antigos, com duas<br />
velocida<strong>de</strong>s, e era preciso parar a máquina a<br />
cada troca <strong>de</strong> engrenagem. Eram motores com<br />
potência <strong>de</strong> 17/25 cv e rotação 1180/1765 rpm.<br />
Sem contar que cada novo anel leva <strong>de</strong> uma a<br />
duas horas para ser “amaciado” antes <strong>de</strong><br />
começar a fiação, o tempo perdido na operação<br />
era gran<strong>de</strong>.<br />
Foram instalados WMagnet <strong>de</strong> 20 cv (operados<br />
somente com inversor <strong>de</strong> frequência que sai<br />
parametrizado da <strong>WEG</strong>) que variam a rotação <strong>de</strong><br />
zero rpm a 1.800 e são totalmente<br />
automatizados. As vantagens da troca se<br />
evi<strong>de</strong>nciaram logo: além do menor custo <strong>de</strong><br />
manutenção (praticamente zero), a variação <strong>de</strong><br />
velocida<strong>de</strong> do motor com torque constante e a<br />
economia <strong>de</strong> energia aumentaram a<br />
confiabilida<strong>de</strong> e o <strong>de</strong>sempenho da linha <strong>de</strong><br />
produção.