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3.8 - BDV<br />
Barreiras de detenção de veículos (BDV) são dispositivos de proteção que formam uma<br />
barreira compacta mediante barras ou fileiras de elementos e se dispõe para a detenção de veículos<br />
diante de invasão agressiva ou não autorizada. Este tipo de elemento pode ser utilizado tanto como<br />
um sistema de segurança que impeça invasões de veículos quanto como apoio ao controle de<br />
acesso.<br />
Tipos<br />
- Fixas ou fundeadas. Passivas, não acionáveis, de caráter estacionário e permanente.<br />
- Basculantes. Acionáveis que giram em um movimento de básculo sobre um eixo horizontal.<br />
- Ascendentes. Elementos verticais ou horizontais acionáveis que se elevam sobre o solo.<br />
- Extensíveis. Elementos pulsantes acionáveis manualmente que se estendem sobre o solo.<br />
Construção<br />
- Tradicional. Construção ou fabricação básica e generalizada.<br />
-Industrializada. Construção ou fabricação empregando equipamentos e sistemas de fechos de<br />
caráter industrializado.<br />
- Específica. Construção ou fabricação de caráter específico e diferenciado.<br />
Operacionalidade<br />
- Manual. Funcionamento mediante o acionamento pela força manual.<br />
- Semi-automática. Funcionamento mediante sistemas de acionamento de caráter elétrico ou<br />
pneumático controlados pela ação humana.<br />
- Automática. Funcionamento mediante sistemas de acionamento de caráter elétrico ou<br />
pneumático controlados sem a ação humana.<br />
Grau de segurança<br />
Determinado pelos seguintes parâmetros:<br />
- Tipo de veículo. Características técnicas, dimensões e funcionamento dos veículos que<br />
devem ser detidos.<br />
- Peso do veículo. Dimensionamento em toneladas do veículo mais a sua carga.<br />
- Velocidade de impacto. Dimensionamento em Km/h no ponto de impacto do veículo.<br />
- Conteúdo do veículo. Definição da carga passiva ou ativa do veículo.<br />
Espaço posterior percorrido<br />
É a limitação em metros do possível deslocamento do veículo depois do impacto na barreira.<br />
As barreiras de detenção de veículos têm uma dupla função. São empregadas contra a<br />
Prof. Wilmar A. C. Peixoto Prof HMoura<br />
wilmar.peixoto@tvglobo.com.br hmoura4@hotmail.com<br />
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