11.2 Recomendações As análises e estudos detalhados ...

11.2 Recomendações
Relatório Técnico nº 99 642-205 – 370/384
As análises e estudos detalhados, apresentados neste Relatório, fornecem indicações
de diversas ordens para trabalhos futuros. Resumidamente, as principais são:
• O método NATM pode ser seguramente empregado em obras subterrâneas
urbanas, mas requer um acompanhamento técnico adequado, com análises
detalhadas das instrumentações e dos mapeamentos durante a construção para
permanente revisão do projeto.
• O contrato do tipo Preço Global (turnkey) é mais adequado a obras que tenham
seu projeto bem definido, como viadutos ou pavimentos, do que para túneis.
Nestes, em virtude de condições diferentes de maciço e da necessidade de
alterações de projeto e processos construtivos, o método turnkey perde parte de
sua vantagem de ter prazos e custos bem definidos e dilui a responsabilidade da
empresa contratada. No entanto, arranjos contratuais do tipo Preço Global podem
ser utilizados em obras subterrâneas desde que o proprietário mantenha controle
sobre todas as fases do empreendimento e exija a incorporação de práticas
eficazes de gerenciamento de riscos.
• O proprietário, por meio de seus instrumentos contratuais, deve buscar garantir o
melhor equilíbrio do tripé qualidade – produção – custos, o que se dá com emprego
de um conjunto de especificações prescritivas e de desempenho, e de sua gestão
da qualidade.
• Na construção de túneis é necessário que fique bem definida a responsabilidade
pela interpretação dos dados de monitoramento e de mapeamento geológico. O
responsável deve ter tanta autoridade para influir no andamento dos trabalhos
como o engenheiro responsável pela produção.
• Um Código de Prática de Gerência de Risco de Obras de Túneis, adaptado à
legislação brasileira, deve ser elaborado para obras futuras considerando a
experiência internacional e os ensinamentos proporcionados pelo lamentável
acidente da Estação Pinheiros.
• A estrutura normativa e legal da sociedade deve aprimorar os mecanismos de
governança pública para conceder os direitos de passagem para obras de
escavação em ambiente urbano.
• A governança de projetos, ou sistema de controles similares, contendo normas e
procedimentos rígidos de zelo pela segurança de empregados e população, assim
como critérios de prestação de contas, reconhecimento das partes interessadas

Relatório Técnico nº 99 642-205 – 371/384
(stakeholders) e transparência, devem estar presentes na obra desde o edital de
licitação.
• Um modelo único e integrado de processo gestor a ser utilizado por todas as
empresas vinculadas ao empreendimento permite melhores mecanismos de
tomada de decisão.
DIRETORIA DE GESTÃO E NEGÓCIOS
Geól. Dr. Wilson Shoji Iyomasa
Gestor do Projeto
CREASP: 060055813/D – RE 3354-
ART 645953748878
CENTRO DE TECNOLOGIA DE OBRAS DE
INFRA-ESTRUTURA
Eng. Dr. José Maria de Camargo Barros
Responsável Técnico
CREA 56.506/D - RE 3010.6
ART 92221220070168418
WSI/JMCB/AAA/mlfg.
São Paulo, 06 de junho de 2008.
CENTRO DE TECNOLOGIA DE OBRAS E INFRA-
ESTRUTURA
Seção de Geotecnia
Geól. Adalberto Aurélio Azevedo
Gerente Técnico
CREA 0600849139 - RE 2358.0
ART 92221220070171176