Revista ed.95 - Crea-RS

o lado
técnico
da tragédia
Em seu artigo no jornal Folha de S. Paulo,
em 3 de fevereiro, o Engenheiro Civil Antonio
Maria Claret de Gouveia, mestre pela
Ufrgs, com pós-doutorado em Engenharia
de Incêndio pela Universidade de Lund (Suécia)
e professor da Universidade Federal de
Ouro Preto, em Engenharia de Estruturas
em Incêndio, Modelamento de Incêndios,
Reação ao Fogo de Materiais, Comportamento
Humano em Incêndios e Análise de Riscos
com especial atenção à Segurança contra Incêndio
de Sítios Históricos, afirma que “o esforço
de normatização da segurança contra
incêndio empenhado pelos Corpos de Bombeiros
merece reconhecimento público, mas
existe uma engenharia de incêndio, ou uma
ciência dos incêndios, que não lhes está ao
alcance e que é pujante em outros países”.
Para o professor, “faltam estudos brasileiros
de comportamento humano em pânico;
pesquisas brasileiras de reação ao fogo de
materiais; estudos brasileiros da densidade
de ocupação das edificações e de sua carga
de incêndio; pesquisas brasileiras de planos
efetivos de escape em condições de pânico”.
Conforme o texto do especialista, “nenhuma
norma prescritiva brasileira pode dar à
edificação a segurança que projetos responsáveis
de engenharia de incêndio proporcionam”.
Autor de diversos livros sobre o tema,
o Eng. Civil Telmo Brentano, professor da
Ufrgs e Pucrs, entende que a Boate Kiss era
uma verdadeira arapuca, com apenas uma
saída de emergência e muitos obstáculos internos,
como guarda-corpos, passagens entre
ambientes, desníveis de piso, etc. “De-
engenheiros realizam visita técnica na Boate Kiss. Na última imagem à direita, corredor de saída
veria ter saídas de emergência alternativas
e, de acordo com o número de ocupantes,
não ter obstáculos internos para a saída rápida
e segura dos ocupantes; sinalização e
iluminação de emergência bem posicionadas;
revestimentos internos adequados, tipos
antichamas e com pouca produção de
fumaça; seguranças patrimoniais com treinamento
de brigadista de incêndio”, enumera,
afirmando ainda que, caso o fogo tivesse
ocorrido junto à única saída da boate,
o número de mortos seria muito maior.
O Engenheiro salienta ainda que as maiores
causas das mortes foram a fumaça e os
gases altamente tóxicos gerados em muitas
quantidades com a combustão dos materiais
de revestimentos, pois não havia aberturas
perimetrais para o exterior, nem no telhado
para a tiragem adequada, gerando um acúmulo
muito grande e um consequente aumento
da temperatura interna no ambiente.
“Isso ficou bem caracterizado pela queima
e derretimento dos materiais mais frágeis na
parte superior dos ambientes e ficando intactos
os móveis e utensílios apoiados no piso”,
aponta, depois de visita técnica à boate.
Segundo ele, o mais importante na questão
de segurança contra incêndios nas edificações
é o projeto bem elaborado por pro-
Depois da vistoria nas dependências da boate, os especialistas se reuniram com o Delegado Regional
de Santa Maria, delegado Marcelo Arigony, no sentido de colaborar com as investigações, levando em
conta o conhecimento técnico dos profissionais da área tecnológica. Na ocasião, o delegado ressaltou
a importância do trabalho dos engenheiros e a contribuição que este parecer técnico pode trazer para
as investigações. também estavam presentes a delegada de Polícia Regional elisângela Reghelin, a
inspetora-secretária, eng. Civil elizabeth trindade Moreira, e o inspetor-tesoureiro, eng. Florestal
edilberto Stein de Quadros, da Inspetoria de Santa Maria
fissional habilitado que tenha conhecimento
do assunto. “Outra questão importante
em segurança contra incêndios é que não
existe barganha de custos, mas sim um objetivo
inquestionável que é a segurança das
pessoas que irão ocupar a edificação, pois
este é o parâmetro mais importante: a segurança
da vida dos seus ocupantes”, afirma.
Além de ressaltar que os profissionais
que assinam projetos fora das condições mínimas
legais de segurança contra incêndio
serão responsabilizados, e aponta a pós-ocupação
como o grande vilão na maioria dos
grandes incêndios, pois há uma ocupação
indiscriminada de espaços que deveriam ser
livres, mas que são de segurança, como corredores
de shoppings, supermercados, entre
outros. “Muitas vezes, na pós-ocupação, ambientes
que reúnem muito público, como
auditórios, cinemas, boates, clubes, sofrem
significativas alterações em seu desenho interno,
descaracterizando totalmente o ambiente
original, e, consequentemente, comprometendo
a segurança contra incêndio,
como aconteceu em Santa Maria”, revela.
Analisando a legislação estadual do Programa
de Proteção contra Incêndios, o especialista
assegura que, teoricamente, o PP-
CI bastaria para as edificações. “No entanto,
além de um bom projeto, é preciso segui-lo
rigorosamente e ter fiscalização permanente
da pós-ocupação, principalmente em locais
de reunião de público. Toda vez que houver
modificações na edificação que possam
comprometer a segurança contra incêndios,
deve-se fazer um novo PPCI, sempre com a
assinatura dos responsáveis”, ensina.
O Eng. Brentano entende que a legislação
estadual do Rio Grande do Sul parece
uma colcha de retalhos com enormes falhas
nas costuras. “Em parte, está baseada na Norma
Brasileira NBR 9077:1993, Saídas de Emergência,
que está obsoleta, com falhas e incompleta.
Além disso, há as portarias do Cor-
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