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Ronda O Acontecimento
das Escolas
instituição desenvolve projetos na área através
do Cipromec - Centro de Investigação e
Projeto em Controlo e Aplicação de Máquinas
Elétricas, sob a direção do atual presidente
do ISEL, atingindo agora uma fase
de mercado. Motivo que levou José Carlos
Quadrado a lançar o desafio, ao então aluno
de mestrado, Paulo Almeida. Incentivou-o
a preparar a candidatura ao Qren – Quadro
Estratégico de Referência Nacional, do projeto
para a construção do veículo elétrico. Um
dos objetivos era o de conseguir um veículo
com autonomia até 400 km, importante para
a obtenção de financiamento. Esta fase veio
a revelar-se vital, uma vez que no protótipo
apresentado em início de fevereiro estão já
envolvidos 1,7 milhões de euros.
Um mês foi o tempo necessário para a
preparação da candidatura, apresentada
em março de 2008. Seguiu-se a criação
da equipa dentro no ISEL. Foram contratados
bolseiros de várias áreas, cuja vantagem
foi a de poderem desenvolver todo
um trabalho de investigação em torno do
projeto do veículo elétrico, num laboratório,
considerado pelos próprios, como tendo
condições de exceção. Tal não seria possível
sem os apoios conseguidos. Cerca
de oito meses após o arranque do projeto
teve início a construção do Veeco, com o
seu primeiro componente, o chassis. Antes
o carro foi desenhado, e os esboços,
transferidos para software CATIA. Seguiuse
a construção em esferovite em máquina
CNC, depois forrada a fibra. Esta etapa terminou
com o carro desmontado e enviado
para uma empresa na região Norte a fim de
serem feitos os moldes.
Importante em todo o processo foi a filosofia
do ISEL, de investir no trabalho de
de bolseiros. Aqui teve um papel importante
as ligações internacionais da instituição,
levando alunos estrangeiros a poder fazer
parte da equipa. É o caso de Fabíola, oriunda
da Bolívia e de Maria Fernanda da Venezuela.
A primeira está em Portugal desde
março de 2011. Terminava os estudos no
seu país quando surgiu a oportunidade de
concorrer à bolsa de investigação para o
projeto do veículo elétrico. Foi selecionada
e já no ISEL passou por algumas aulas de
formação. A sua função é a de modelação
da carroçaria do carro.
É um veículo não poluente cujas
principais características são as
três rodas e a eficiência
A bolseira venezuelana, Maria Fernanda,
é da área de informática. No Veeco
está a trabalhar no desenvolvimento
do interface homem-máquina desde
2010. Não esconde o orgulho de trabalhar
no projeto.
Paulo Almeida, que participou no
processo de seleção dos candidatos co-
ÍNDICE
nhece-os como ninguém. É ele que faz a
ligação entre a equipa, José Carlos Quadrado
e João Oliveira da VE. Ao falar da
evolução do projeto ressalta o facto de,
na equipa, as especialidades de cada um
serem sempre respeitadas. Segundo o
Politecnia n.º 26 março / 2012
Eficiência,