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O impacto e as melhorias esperadas na ... - Trabalho e Vida

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GRUPO MONTARTE<br />

Seminário Segurança e Saúde <strong>na</strong> industria da Construção<br />

Sorocaba - SP


Segurança do <strong>Trabalho</strong> <strong>na</strong> Construção Civil.<br />

O Elevador Sistema Pinhão Cremalheira tem seu<br />

funcio<strong>na</strong>mento b<strong>as</strong>eado em Segurança e<br />

Produtividade.


Cuidados Básicos <strong>na</strong> Escolha de Elevadores de Obra.<br />

• Qual a capacidade de carga e de p<strong>as</strong>sageiros do<br />

equipamento que irei trabalhar?<br />

• A minha empresa está levando em consideração o custo<br />

benefício e segurança no momento da escolha de um<br />

elevador?<br />

• Qual a altura que irei trabalhar?<br />

• Tenho direito à <strong>as</strong>sistência técnico e manutenção do<br />

equipamento?<br />

• Estou comprando ou locando o elevador de uma empresa<br />

certificada e respeita <strong>as</strong> norm<strong>as</strong> br<strong>as</strong>ileir<strong>as</strong>?


Informações técnic<strong>as</strong> do equipamento<br />

CAPACIDADE<br />

E10/13N E13/17N E15/20N E20/26N<br />

Capacidade de Carga 1000 Kg 1300 Kg 1500 Kg 2000 Kg<br />

Nº Máximo de P<strong>as</strong>sageiros 13 17 20 26<br />

Velocidade (50 Hz / 60 Hz) 33,5 m / min<br />

Altura Máxima da Torre 150 m 250 m<br />

Percurso Máximo da Cabi<strong>na</strong> 144 m 244 m<br />

Obs. Aumento da altura da torre mediante consulta.<br />

Freio de Segurança Freio Centrifugo<br />

MOTOREDUTOR<br />

E10/13N E13/17N E15/20N E20/26N<br />

Freqüência<br />

50 ou 60 Hz<br />

Tensão de Alimentação 380 V / 440 V 380 V / 440 V 380 V / 440 V 380 V / 440 V<br />

Corrente Nomi<strong>na</strong>l 23 A / 20 A 31 A / 27 A 38 A / 33 A 46 A / 40 A<br />

Fusíveis Tipo NH – 00<br />

80 A 100 A 125 A / 100 A 125 A<br />

Potencia Consumida em<br />

11 kW 15 kW 2 x 9,2 kW 2 x 11 kW<br />

Regime<br />

15 CV 20 CV 2 x 12,5 CV 2 x 15 CV<br />

Corrente de Partida 7,5 x Corrente Nomi<strong>na</strong>l<br />

Freio de <strong>Trabalho</strong><br />

Voltagem do Freio de<br />

<strong>Trabalho</strong><br />

Eletromagnético<br />

220v<br />

Grau de Proteção do<br />

Motoredutor<br />

IP 55<br />

Rotações por minuto 1740 rpm


Informações técnic<strong>as</strong> do equipamento<br />

DIMENSÕES DA CABINA<br />

Largura x Comprimento<br />

Interno.<br />

E10/13N E13/17N E15/20N E20/26N<br />

1,17 x 2,42 m 1,37 x 2,98 m<br />

Altura Inter<strong>na</strong> 2,10 m 2,20 m<br />

Abertura Livre da Porta 1,14 m 1,30 m


Vantagens do Elevador Cremalheira<br />

• Cabi<strong>na</strong> totalmente<br />

desmontável, o que dispensa<br />

o uso de guind<strong>as</strong>tes;<br />

• Manutenção mais barata e<br />

eficiente do mercado;<br />

• Maior velocidade do mercado<br />

33,5 m/min comprovada<br />

• Equipamento com maior<br />

durabilidade e funcio<strong>na</strong>lidade<br />

do mercado;<br />

• Atende <strong>as</strong> norm<strong>as</strong> <strong>na</strong>cio<strong>na</strong>is e<br />

inter<strong>na</strong>cio<strong>na</strong>is de fabricação e<br />

utilização;<br />

Baixo risco de acidentes e maior<br />

segurança;<br />

• Menor número de parad<strong>as</strong><br />

por quebra;<br />

• Maior capacidade de altura<br />

de trabalho;<br />

• Não utiliza contra – peso o<br />

que possibilita a instalação da<br />

cabi<strong>na</strong> dupla a qualquer<br />

momento agilizando o up<br />

grade da torre;<br />

• Diversos opcio<strong>na</strong>is como<br />

inversor de frequência,<br />

ilumi<strong>na</strong>ção artificial para a<br />

cabi<strong>na</strong> entre outros;


Vantagens do Elevador Cremalheira<br />

CREMALHEIRA CABINA SIMPLES X 1 CABO DE AÇO<br />

Ate 50m Ate 100m Ate 150m<br />

CREMA CABO CREMA CABO CREMA CABO<br />

MONTAGEM 44 h 55 h 78 h 95 h 111 h 140 h<br />

DESMONTAGEM 24 h 30 h 32 h 40 h 40 h 48 h<br />

MANUTENÇÃO 4 h 5 h 4 h 5 h 4 h 5 h<br />

TOTAL 12 MESES 116 h 145 h 158 h 195 h 199 h 248 h<br />

DIFERENÇA 29 h 37 h 49 h<br />

CREMALHEIRA CABINA DUPLA X 2 CABO DE ACO<br />

Ate 50m Ate 100m Ate 150m<br />

CREMA CABO CREMA CABO CREMA CABO<br />

MONTAGEM 68 h 110 h 118 h 236 h 167 h 334 h<br />

DESMONTAGEM 32 h 60 h 40 h 80 h 48 h 96 h<br />

MANUTENÇÃO 6 h 10 h 6 h 10 h 6 h 10 h<br />

TOTAL 12 MESES 172 h 290 h 230 h 436 h 287 h 550 h<br />

DIFERENÇA 118 h 206 h 263 h


Comparativo entre Cremalheira x Cabo<br />

ELEVADOR A CABO DE AÇO ELEVADOR PINHÃO E CREMALHEIRA<br />

Modelo 2030-CF Modelo 1013-CS<br />

Capacidade de carga 1.000 Capacidade de carga 1.000<br />

Capacidade de p<strong>as</strong>sageiros 13 Capacidade de p<strong>as</strong>sageiros 13<br />

Altura da torre 100 Altura da torre 100<br />

Quantidade de parad<strong>as</strong> 30 Quantidade de parad<strong>as</strong> 30<br />

Prazo obra 12 Prazo obra 12<br />

Velocidade da cabi<strong>na</strong> 22 m/min Velocidade da cabi<strong>na</strong> 33,5 m/min<br />

Metros percorridos por mês 211.200 Metros percorridos por mês 321.600<br />

Metros percorridos total da obra 2.534.400 Metros percorridos total da obra 3.859.200<br />

Viagens percorrid<strong>as</strong> por mês 1.056 Viagens percorrid<strong>as</strong> por mês 1.608<br />

Viagens percorrid<strong>as</strong> total da obra 12.672 Viagens percorrid<strong>as</strong> total da obra 19.296<br />

Carga transportada por mês 1.056.000 Carga transportada por mês 1.608.000<br />

Carga transportada total da obra 12.672.000 Carga transportada total da obra 19.296.000<br />

P<strong>as</strong>sageiros transportados por mês 13.728 P<strong>as</strong>sageiros transportados por mês 20.904<br />

P<strong>as</strong>sageiros transportados total da obra 164.736 P<strong>as</strong>sageiros transportados total da obra 250.848<br />

RESULTADO<br />

Diferença pesso<strong>as</strong> transportad<strong>as</strong> (und) 86.112<br />

Diferença carga transportada (kg) 6.624.000<br />

Superioridade Técnica Cremalheira (%) 52,27


Comparativo entre Cremalheira x Cabo<br />

ELEVADOR A CABO DE AÇO ELEVADOR PINHÃO E CREMALHEIRA<br />

Modelo 2030-CF Modelo 2026-CS<br />

Capacidade de carga 1.000 Capacidade de carga 2.000<br />

Capacidade de p<strong>as</strong>sageiros 13 Capacidade de p<strong>as</strong>sageiros 26<br />

Altura da torre 100 Altura da torre 100<br />

Quantidade de parad<strong>as</strong> 30 Quantidade de parad<strong>as</strong> 30<br />

Prazo obra 12 Prazo obra 12<br />

Velocidade da cabi<strong>na</strong> 22 m/min Velocidade da cabi<strong>na</strong> 33,5 m/min<br />

Metros percorridos por mês 211.200 Metros percorridos por mês 321.600<br />

Metros percorridos total da obra 2.534.400 Metros percorridos total da obra 3.859.200<br />

Viagens percorrid<strong>as</strong> por mês 1.056 Viagens percorrid<strong>as</strong> por mês 1.608<br />

Viagens percorrid<strong>as</strong> total da obra 12.672 Viagens percorrid<strong>as</strong> total da obra 19.296<br />

Carga transportada por mês 1.056.000 Carga transportada por mês 3.216.000<br />

Carga transportada total da obra 12.672.000 Carga transportada total da obra 38.592.000<br />

P<strong>as</strong>sageiros transportados por mês 13.728 P<strong>as</strong>sageiros transportados por mês 41.808<br />

P<strong>as</strong>sageiros transportados total da obra 164.736 P<strong>as</strong>sageiros transportados total da obra 501.696<br />

RESULTADO<br />

Diferença pesso<strong>as</strong> transportad<strong>as</strong> (und) 336.960<br />

Diferença carga transportada (kg) 25.920.000<br />

Superioridade Técnica Cremalheira (%) 204,55


Comparativo entre Cremalheira x Cabo<br />

250,00%<br />

200,00%<br />

150,00%<br />

100,00%<br />

50,00%<br />

0,00%<br />

52,27%<br />

97,95%<br />

128,41%<br />

204,55%<br />

10/13 13/17 15/20 20/26


Elevador Sistema Pinhão Cremalheira<br />

• Conj. de Limite d<strong>as</strong> Port<strong>as</strong><br />

da Cabi<strong>na</strong>.<br />

• Conj. de Cancela.<br />

• Quadro de Cancela<br />

• Conj. de Proteção de B<strong>as</strong>e.<br />

• Conj. Ramp<strong>as</strong> e Limites de<br />

Fim de Curso.<br />

• Conj. Trolley.<br />

• Estrutura de Último<br />

Módulo.<br />

• Conj. Rolete Guia Tubo.<br />

• Botão de Emergência.<br />

• Conjunto de Ancoragem.<br />

• Quadro de Comando.<br />

• B<strong>as</strong>e Metálica<br />

• Módulo<br />

• Motorização<br />

• Freio de Segurança<br />

• Conj. Rolete Guia<br />

Cremalheira


Conjuntos de Limites da Porta da Cabi<strong>na</strong><br />

As port<strong>as</strong> da Cabi<strong>na</strong> possuem um sistema de contra – peso,<br />

sendo <strong>as</strong> mesm<strong>as</strong> Port<strong>as</strong> Guilhoti<strong>na</strong>. No teto há um alçapão<br />

de saída. Quando <strong>as</strong> port<strong>as</strong> ou o alçapão são abertos, os<br />

limites são acio<strong>na</strong>dos e o Moto redutor é desligado<br />

automaticamente, quando fechados o Moto redutor volta a<br />

funcio<strong>na</strong>r normalmente.


Conj. de Limite da Porta da Cabi<strong>na</strong>


Conjunto de Cancela de Pavimento<br />

A Cancela de Pavimento é instalada em todos os acessos do<br />

elevador, sendo instalada de tal modo que impeça o acesso de<br />

pesso<strong>as</strong> ou material no espaço livre no percurso da Cabi<strong>na</strong>. A<br />

Cancela tem o trinco para abrir pelo lado da Cabi<strong>na</strong> e não<br />

permite que o Elevador de a partida com a mesma aberta.<br />

Quando se abre qualquer uma d<strong>as</strong> Cancel<strong>as</strong>, é acio<strong>na</strong>do o<br />

Limite de Cancela e o Moto redutor é desligado<br />

automaticamente, por motivos de segurança, fechando a<br />

Cancela o mesmo volta a funcio<strong>na</strong>r. Em cada Cancela está<br />

instalada uma Botoeira de Chamada, para que o operador<br />

saiba que ele está sendo solicitado no pavimento através de<br />

um si<strong>na</strong>l sonoro.


Conjunto de Cancela de Pavimento


Quadro de Cancel<strong>as</strong><br />

O Quadro de Cancel<strong>as</strong> é um si<strong>na</strong>lizador para informar se há<br />

alguma Cancela de Pavimento aberta no prédio. É constituído<br />

de uma caixa metálica com índice de proteção IP 65,<br />

componentes elétricos e uma Luz de si<strong>na</strong>lização <strong>na</strong> parte<br />

frontal da caixa do mesmo. Quando a Luz Si<strong>na</strong>lizadora do<br />

Quadro de Cancela se apaga, significa que alguma Cancela<br />

está aberta ou os Disjuntores D1 e D2 estão desarmados.


Quadro de Cancel<strong>as</strong>


Conjunto de Proteção de B<strong>as</strong>e<br />

A Proteção de B<strong>as</strong>e envolve a b<strong>as</strong>e do Elevador Cremalheira,<br />

tem como função impedir o acesso de pesso<strong>as</strong> ou material no<br />

percurso do Equipamento.<br />

Os itens que constituem são <strong>as</strong> laterais, Cancela de acesso,<br />

Fixador de Cancela e limites de segurança n<strong>as</strong> Cancel<strong>as</strong>.<br />

A estrutura da Proteção de B<strong>as</strong>e consiste em tubos e<br />

revestimento em tel<strong>as</strong> galvanizad<strong>as</strong>. Sua cancela de acesso é<br />

dotada de limite que no momento em que a mesma é aberta,<br />

o equipamento em função da segurança desarma para que<br />

<strong>as</strong>sim evite um acidente


Conjunto de Proteção de B<strong>as</strong>e


Ramp<strong>as</strong> e Limites de Fim de Curso<br />

O Conjunto de Ramp<strong>as</strong> de Limites tem por fi<strong>na</strong>lidade acio<strong>na</strong>r<br />

os limites de Subida, Descida, Fim de Curso e do Disjuntor<br />

Geral.<br />

Em uma Torre de Elevador Cremalheira de Cabi<strong>na</strong><br />

Simples, são montados dois (2) Conjuntos de Ramp<strong>as</strong> de<br />

Limites, um <strong>na</strong> parte inferior da Torre e um <strong>na</strong> parte superior.<br />

O Conjunto contem três (3) Ramp<strong>as</strong> de Acio<strong>na</strong>mento dos<br />

Limites. O Conjunto é fixado entre o segundo e terceiro<br />

módulo <strong>na</strong> parte inferior, e entre o penúltimo e antepenúltimo<br />

módulo <strong>na</strong> parte superior.


Ramp<strong>as</strong> e Limites de Fim de Curso


Conjunto do Trolley<br />

Trolley tem a função de manter o Cabo de Alimentação<br />

esticado no percurso da Torre do Elevador Cremalheira,<br />

evitando que o vento jogue o Cabo de Alimentação contra a<br />

estrutura do prédio para não enroscar e romper o mesmo.<br />

O Trolley é constituído de uma estrutura metálica e roldan<strong>as</strong><br />

para percorrer ao longo da Torre do Elevador Cremalheira. É<br />

montado abaixo da Cabi<strong>na</strong> <strong>na</strong> Torre do Elevador Cremalheira,<br />

conforme a movimentação da Cabi<strong>na</strong> o Trolley tem seu<br />

movimento para cumprir sua função.


Conjunto do Trolley


Estrutura do Último Módulo<br />

Conjunto da Torre do Elevador com o último Módulo sem a<br />

barra de cremalheira, c<strong>as</strong>o os limites LS (Limite de Subida), LD<br />

(Limite de Descida), LFC (Limite Fim de Curso) e LDJ (Limite do<br />

Disjuntor Geral D1) não funcio<strong>na</strong>rem corretamente, através<br />

do último módulo e os pinos de segurança que são fixados no<br />

montante, o equipamento ficará preso <strong>na</strong> estrutura da torre<br />

do elevador evitando um possível acidente.


Estrutura do Último Módulo


Conjunto de Rolete Guia Tubo<br />

O conjunto de rolete guia tubo após montados no montante<br />

e o montante montado <strong>na</strong> torre do elevador se divide<br />

em sub grupos: Roletes guia tubo frontal, lateral e tr<strong>as</strong>eiro.<br />

A função do Conjunto rolete guia tubo <strong>na</strong>da mais é do que<br />

guiar o conjunto da cabi<strong>na</strong> no percurso da torre.<br />

O rolete guia tubo é constituído de um corpo de contato com<br />

o tubo, um eixo excêntrico, anel elástico, rolamentos e os<br />

elementos de fixação.<br />

Temos dois modelos de Rolete Guia Tubo, para os<br />

equipamentos E10/13N e E13/17N e o outro modelo para os<br />

equipamentos E15/20N e E20/26N.


Conjunto Rolete Guia Tubo<br />

E10/13N e E13/17N E15/20N e E20/26N


Conjunto Rolete Guia Cremalheira<br />

O que auxilia o engre<strong>na</strong>gem entre o Pinhão e a Cremalheira é<br />

o Rolete Guia Cremalheira, que está tangenciando com a<br />

parte oposta aos dentes da Barra de Cremalheira, toda carga<br />

do equipamento está sobre os dentes do Pinhão e da<br />

Cremalheira. Por esse motivo, tem que ser seguido<br />

rigorosamente, a manutenção preventiva do Pinhão e da<br />

Cremalheira.


Conjunto Rolete Guia Cremalheira


O acio<strong>na</strong>mento do Freio de Segurança ocorre quando a<br />

velocidade do equipamento é ultrap<strong>as</strong>sada em 20% de sua<br />

velocidade nomi<strong>na</strong>l sendo que esta velocidade para travar é<br />

de 40 m/min.<br />

Freio de Segurança<br />

A velocidade do equipamento é transmitida ao Freio por meio<br />

de um Pinhão (engre<strong>na</strong>gem) fixado <strong>na</strong> ponta do eixo do Freio<br />

de Segurança, que está engre<strong>na</strong>do <strong>na</strong> cremalheira.


Freio de Segurança


Botão de Emergência<br />

Tem a função de parar o equipamento em um c<strong>as</strong>o de<br />

emergência ou mau funcio<strong>na</strong>mento do<br />

equipamento,quando pressio<strong>na</strong>do o mesmo manda um<br />

comando para desligar o Disjuntor Principal.


Ancoragem Horizontal


Ancoragem Articulada


Quadro de Comando e Botoeira


B<strong>as</strong>e Metálica


Módulo


Moto redutor


Obrigado<br />

Grupo Montarte<br />

Cleber Ribeiro<br />

Guilherme Barreira<br />

Depº Gestão de Ca<strong>na</strong>is<br />

e-mail: guilherme@montarte.com.br<br />

Fone: (11) 4657 – 7700 / 7812 - 9231

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