Risco na utilização de peças não originais G7 - Marcopolo
Risco na utilização de peças não originais G7 - Marcopolo
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DEPARTAMENTO DE ASSISTÊNCIA TÉCNICA<br />
BOLETIM TÉCNICO INFORMATIVO<br />
CIRCULAR INFORMAÇÃO PARA: AÇÕES NECESSÁRIAS:<br />
Uso exclusivo <strong>de</strong> Representantes<br />
Informativo<br />
Representantes, Postos <strong>de</strong> Serviço Requer ações imediatas<br />
Representantes, Postos <strong>de</strong> Serviço<br />
e Clientes<br />
Disponível no Site <strong>Marcopolo</strong><br />
Nº 068<br />
Data: 19/10/2012<br />
Ações conforme ocorrências<br />
Edição: 01<br />
Pág: 10<br />
Com o objetivo <strong>de</strong> alertarmos nossos clientes e re<strong>de</strong> <strong>de</strong> representantes sobre<br />
os riscos da <strong>utilização</strong> <strong>de</strong> <strong>peças</strong> <strong>de</strong> ilumi<strong>na</strong>ção <strong>não</strong> origi<strong>na</strong>is, mostraremos neste<br />
informativo formas <strong>de</strong> diferenciação entre as <strong>peças</strong> origi<strong>na</strong>is e as <strong>não</strong> origi<strong>na</strong>is.<br />
1) FARÓIS:<br />
ASSUNTO:<br />
RISCO NA UTILIZAÇÃO DE PEÇAS NÃO ORIGINAIS <strong>G7</strong><br />
• I<strong>de</strong>ntificação do fornecedor com nº <strong>de</strong> lote e codificação<br />
<strong>Marcopolo</strong>:<br />
Origi<strong>na</strong>l Não Origi<strong>na</strong>l<br />
Departamento <strong>de</strong> Assistência Técnica
• I<strong>de</strong>ntificação da homologação:<br />
Origi<strong>na</strong>l Não Origi<strong>na</strong>l<br />
• Medidas fotométricas Irregulares:<br />
Gravação <strong>de</strong> homologação<br />
<strong>não</strong> presente<br />
Origi<strong>na</strong>l Não Origi<strong>na</strong>l<br />
- Não possui linha <strong>de</strong> corte<br />
- Excesso <strong>de</strong> luz <strong>na</strong> área<br />
<strong>de</strong> ofuscamento<br />
- Pouca abertura<br />
- Valores fotométricos <strong>de</strong>ficientes<br />
Departamento <strong>de</strong> Assistência Técnica
• Ausência do manípulo para acesso à manutenção da lâmpada DRL:<br />
Origi<strong>na</strong>l Não Origi<strong>na</strong>l<br />
• Precoce “amarelamento” da lente após teste <strong>de</strong> UV:<br />
NÃO ORIGINAL<br />
Ausência <strong>de</strong> manípulo para acesso à<br />
manutenção da lâmpada DRL<br />
AMOSTRA PADRÃO ORIGINAL<br />
Departamento <strong>de</strong> Assistência Técnica
2) SINALEIRAS TRASEIRAS:<br />
• Intensida<strong>de</strong> <strong>de</strong> Luz:<br />
Origi<strong>na</strong>l Não Origi<strong>na</strong>l<br />
• I<strong>de</strong>ntificação da homologação:<br />
Visualmente nota-se<br />
uma intensida<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />
luz mais intensa. Por<br />
estar muito intenso<br />
gera-se dúvida se a<br />
função freio está<br />
acio<strong>na</strong>da.<br />
Origi<strong>na</strong>l Não Origi<strong>na</strong>l<br />
Gravação <strong>de</strong> homologação<br />
<strong>não</strong> presente<br />
Departamento <strong>de</strong> Assistência Técnica
• Estanqueida<strong>de</strong>:<br />
Origi<strong>na</strong>l Não Origi<strong>na</strong>l<br />
Notamos que todas as<br />
lanter<strong>na</strong>s apresentam<br />
problemas <strong>de</strong><br />
estanqueida<strong>de</strong> entre<br />
tampa e carcaça<br />
Departamento <strong>de</strong> Assistência Técnica
3) LANTERNAS LATERAIS E DELIMITADORAS SUPERIORES:<br />
• I<strong>de</strong>ntificação e diferenças visuais:<br />
Origi<strong>na</strong>l<br />
Nome do fabricante;<br />
Logo <strong>Marcopolo</strong>;<br />
Sobre homologação:<br />
Número, país, categoria e<br />
versão da norma<br />
Na carcaça da lanter<strong>na</strong> contemplam informações como:<br />
Tensão e corrente, vedação, selo <strong>de</strong> ventilação e buchas<br />
metálicas <strong>na</strong>s duas torres <strong>de</strong> fixação da lanter<strong>na</strong>.<br />
Não Origi<strong>na</strong>l<br />
A lanter<strong>na</strong> <strong>não</strong> origi<strong>na</strong>l <strong>não</strong> apresenta número <strong>de</strong> homologação e<br />
também nenhuma informação <strong>na</strong> carcaça. Não possui selo <strong>de</strong> ventilação,<br />
vedação e buchas metálicas <strong>na</strong>s duas torres <strong>de</strong> fixação.<br />
Departamento <strong>de</strong> Assistência Técnica
Logo <strong>Marcopolo</strong><br />
Origi<strong>na</strong>l<br />
Nome do<br />
Fabricante<br />
Não Origi<strong>na</strong>l<br />
I<strong>de</strong>ntificação da<br />
homologação<br />
A lanter<strong>na</strong> <strong>não</strong> origi<strong>na</strong>l <strong>não</strong> apresenta número <strong>de</strong> homologação e<br />
também nenhuma informação <strong>na</strong> carcaça. Não possui selo <strong>de</strong><br />
ventilação e vedação.<br />
Departamento <strong>de</strong> Assistência Técnica
Origi<strong>na</strong>l<br />
Nome do fabricante;<br />
Logo <strong>Marcopolo</strong>;<br />
Sobre homologação:<br />
Número, país, categoria e versão da<br />
norma.<br />
Na carcaça da lanter<strong>na</strong> contemplam informações como:<br />
Tensão e corrente, vedação, selo <strong>de</strong> ventilação e buchas metálicas <strong>na</strong>s<br />
duas torres <strong>de</strong> fixação da lanter<strong>na</strong>.<br />
Não Origi<strong>na</strong>l<br />
A lanter<strong>na</strong> <strong>não</strong> origi<strong>na</strong>l <strong>não</strong> apresenta número <strong>de</strong> homologação e<br />
também nenhuma informação <strong>na</strong> carcaça. Não possui selo <strong>de</strong><br />
ventilação, vedação e buchas metálicas <strong>na</strong>s duas torres <strong>de</strong> fixação.<br />
Departamento <strong>de</strong> Assistência Técnica
• Luminosida<strong>de</strong>:<br />
Origi<strong>na</strong>l Não Origi<strong>na</strong>l<br />
Origi<strong>na</strong>l Não Origi<strong>na</strong>l<br />
Departamento <strong>de</strong> Assistência Técnica
CONCLUSÕES GERAIS:<br />
Origi<strong>na</strong>l Não Origi<strong>na</strong>l<br />
Além dos potenciais problemas <strong>de</strong> redução da vida útil dos itens <strong>de</strong> si<strong>na</strong>lização e<br />
ilumi<strong>na</strong>ção, <strong>de</strong>vido a folgas e falhas <strong>na</strong> vedação em geral, i<strong>de</strong>ntificamos uma falha<br />
quanto ao atendimento à legislação, pois os produtos piratas <strong>não</strong> apresentam<br />
gravações <strong>de</strong> homologação europeia.<br />
Os valores fotométricos que <strong>não</strong> aten<strong>de</strong>m aos limites estabelecidos em norma <strong>não</strong><br />
estão ape<strong>na</strong>s infringido a norma, mas sim potencializando a possibilida<strong>de</strong> <strong>de</strong> causar<br />
aci<strong>de</strong>ntes, pois po<strong>de</strong>m confundir e ofuscar outros motoristas por <strong>não</strong> <strong>de</strong>ixar claro a<br />
diferença entre as funções em uso e dificultar a visualização em funções que <strong>não</strong><br />
aten<strong>de</strong>m ao mínimo solicitado em norma.<br />
Atenciosamente<br />
Depto. <strong>de</strong> Peças <strong>de</strong> Reposição<br />
Elaborado por: Aprovado por:<br />
Mateus da Silva Machado<br />
Negociador <strong>de</strong> Peças e Componentes<br />
Mauricio Rizzoto<br />
Coor<strong>de</strong><strong>na</strong>dor <strong>de</strong> Pós-Vendas<br />
Departamento <strong>de</strong> Assistência Técnica