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3. A bancada pode ser inclinada para direita ou para<br />

esquerda extraindo-se e retirando-se o pino de<br />

alinhamento da mesa (C) Fig. 22 (D). OBS: Se a<br />

remoção do pino (C) for difícil, gire a porca (E) no sentido<br />

horário para remover o pino da estrutura.<br />

4. Fig. 23, ilustra o pino de alinhamento da mesa (C)<br />

removido. Afrouxe o parafuso de travamento da mesa<br />

(D), incline a mesa no ângulo desejado e aperte o<br />

parafuso. Ao posicionar a bancada novamente na sua<br />

posição nivelada, recoloque o pino de alinhamento da<br />

bancada (C). Dessa forma, a superfície da mesa será<br />

automaticamente posicionada a 90° do eixo.<br />

5. Uma escala de inclinação (E) Fig. é fornecida 24 sobre<br />

a estrutura de suporte da bancada para indicar os graus<br />

de inclinação. A bancada também apresenta uma marca<br />

índice e uma marca zero (F) para o alinhamento com<br />

escala (E).<br />

VELOCIDADES DO EIXO<br />

Sua furadeira de bancada tem cinco velocidades de eixo<br />

disponíveis: 620, 1100, 1720, 2340 e 3100 RPMs. A Fig.<br />

25 ilustra em que degrau do motor e da polia do eixo<br />

deve-se posicionar a correia para atingir as cinco<br />

velocidades disponíveis.<br />

MUDANÇA DE<br />

VELOCIDADES E AJUSTE<br />

DE TENSÃO DE CORREIA<br />

1. DESCONECTE A MÁQUINA DA FONTE DE<br />

ENERGIA.<br />

2. Levante o protetor de correias e polias (A) Fig. 26.<br />

3. Libere a tensão da correia soltando a trava de<br />

tensionamento (B) Fig. 26, girando o motor em direção à<br />

parte frontal da furadeira.<br />

4. Segurando o motor em direção à parte frontal da parte<br />

superior da furadeira, posicione a correia (C) sobre os<br />

degraus desejados das polias do motor e do eixo, como<br />

mostra a Fig. 26<br />

5. Depois de posicionar a correia sobre os degraus<br />

desejados das polias do motor e do eixo, desloque o<br />

motor (D) Fig. 26, afastando-o da parte superior da<br />

furadeira até que a correia esteja devidamente<br />

tensionada, e aperte a trava de tensionamento (B). A<br />

correia deve ser apertada o suficiente para impedir que<br />

ela deslize. Tensionamento excessivo reduzirá a vida útil<br />

11<br />

EIXO MOTOR<br />

EIXO MOTOR<br />

3100<br />

2340<br />

1720<br />

1100<br />

620<br />

da correia, das polias e dos mancais. O tensionamento<br />

correto se consegue quando a correia (C) pode ser<br />

flexionada uns 2.5cm fora da linha no meio das polias,<br />

fazendo pressão com os dedos.

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