operação
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3. A bancada pode ser inclinada para direita ou para<br />
esquerda extraindo-se e retirando-se o pino de<br />
alinhamento da mesa (C) Fig. 22 (D). OBS: Se a<br />
remoção do pino (C) for difícil, gire a porca (E) no sentido<br />
horário para remover o pino da estrutura.<br />
4. Fig. 23, ilustra o pino de alinhamento da mesa (C)<br />
removido. Afrouxe o parafuso de travamento da mesa<br />
(D), incline a mesa no ângulo desejado e aperte o<br />
parafuso. Ao posicionar a bancada novamente na sua<br />
posição nivelada, recoloque o pino de alinhamento da<br />
bancada (C). Dessa forma, a superfície da mesa será<br />
automaticamente posicionada a 90° do eixo.<br />
5. Uma escala de inclinação (E) Fig. é fornecida 24 sobre<br />
a estrutura de suporte da bancada para indicar os graus<br />
de inclinação. A bancada também apresenta uma marca<br />
índice e uma marca zero (F) para o alinhamento com<br />
escala (E).<br />
VELOCIDADES DO EIXO<br />
Sua furadeira de bancada tem cinco velocidades de eixo<br />
disponíveis: 620, 1100, 1720, 2340 e 3100 RPMs. A Fig.<br />
25 ilustra em que degrau do motor e da polia do eixo<br />
deve-se posicionar a correia para atingir as cinco<br />
velocidades disponíveis.<br />
MUDANÇA DE<br />
VELOCIDADES E AJUSTE<br />
DE TENSÃO DE CORREIA<br />
1. DESCONECTE A MÁQUINA DA FONTE DE<br />
ENERGIA.<br />
2. Levante o protetor de correias e polias (A) Fig. 26.<br />
3. Libere a tensão da correia soltando a trava de<br />
tensionamento (B) Fig. 26, girando o motor em direção à<br />
parte frontal da furadeira.<br />
4. Segurando o motor em direção à parte frontal da parte<br />
superior da furadeira, posicione a correia (C) sobre os<br />
degraus desejados das polias do motor e do eixo, como<br />
mostra a Fig. 26<br />
5. Depois de posicionar a correia sobre os degraus<br />
desejados das polias do motor e do eixo, desloque o<br />
motor (D) Fig. 26, afastando-o da parte superior da<br />
furadeira até que a correia esteja devidamente<br />
tensionada, e aperte a trava de tensionamento (B). A<br />
correia deve ser apertada o suficiente para impedir que<br />
ela deslize. Tensionamento excessivo reduzirá a vida útil<br />
11<br />
EIXO MOTOR<br />
EIXO MOTOR<br />
3100<br />
2340<br />
1720<br />
1100<br />
620<br />
da correia, das polias e dos mancais. O tensionamento<br />
correto se consegue quando a correia (C) pode ser<br />
flexionada uns 2.5cm fora da linha no meio das polias,<br />
fazendo pressão com os dedos.