riscos na silvicultura - HO - Higiene Ocupacional

ÁREAS DE ATUAÇÃO 

SENAC EM JUNDIAÍ 

RISCOS NA SILVICULTURA 

João Gama Godoy 

Técnico de Segurança do 

Trabalho 

Senac - 2009 

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autorização escrita do autor.


DEFINIÇÕES 

• É a ciência que trata do cultivo de florestas. 

• é a ciência dedicada ao estudo dos métodos 

naturais e artificiais de regenerar e melhorar 

os povoamentos florestais com vistas a 

satisfazer as necessidades do mercado e, ao 

mesmo tempo, é aplicação desse estudo 

para a manutenção, o aproveitamento e o 

uso racional das florestas.


• As florestas cultivadas podem ser 

plantadas ou nativas. 

• A silvicultura de florestas nativas 

abrange: 

– tratamentos de transformação, 

– manutenção, 

– colheita e 

– regeneração (natural ou artificial).


• A silvicultura de florestas plantadas abrange: 

– produção de sementes ou de clones, 

– produção de mudas, 

– preparo de terreno, 

– plantio, 

– manutenção, 

– colheita, 

– condução de brotação (quando for talhadia) e 

– renovação dos povoamentos (reforma).


• A silvicultura brasileira pode ser 

considerada uma das mais ricas em 

todo o planeta, tendo em vista a 

biodiversidade encontrada, as 

variações dos fatores edafo-climáticos 

e a boa adaptação de materiais 

genéticos introduzidos. 

• EDAFO=SOLO


• Entretanto, todas estas vantagens 

podem também se manifestar como 

verdadeiras armadilhas, quando o 

conjunto destes fatores não são 

devidamente analisados na tomada de 

decisão.


• No Brasil, onde a variação climática é 

muito grande, uma das tarefas mais 

difíceis é a escolha do gênero e da 

espécie a serem cultivados.


• Etapas da Silvicultura: 

• Definição do Material Genético 

• Produção de Mudas 

• Preparo da Área 

• Controle de Formigas 

• Preparo do Solo 

• Plantio 

• Tratos Culturais


EQUIPAMENTOS PERIGOSOS 

• Roçadora movida a gasolina: 

• a) o protetor da lâmina não tenha imperfeições e que esteja 

bem preso, na devida posição; 

• b) a lâmina esteja corretamente fixada, afiada e sem falhas e 

que a porca que prende a lâmina esteja bem apertada; 

• c) a posição da serra é a mais adequada para a operação que 

esteja se efetuando; 

• d) a empunhadura permite trabalhar comodamente, o peso é 

dividido igualmente nos dois ombros e a lâmina é bem 

colocada diante do corpo do operário; 

• e) a lâmina não se move quando o motor está em baixa 

rotação.

RISCOS NA SILVICULTURA


MOTO SERRAS 

• As moto serras deveriam ser 

projetadas e fabricadas de acordo com 

os seguintes requisitos: 

• a) uma empunhadura para cada mão 

quando se usam luvas; 

• b) um interruptor que possa ser 

manuseado com a mão direita, no 

acelerador, mesmo no caso de uso de 

luvas


• c) uma trava de acelerador que impeça que a 

motosserra funcione bruscamente devido à 

necessidade de as duas alavancas serem 

pressionadas ao mesmo tempo; 

• d) um protetor na empunhadura traseira para 

a mão direita; 

• e) um sistema antivibratório com 

amortecedores de borracha entre o bloco de 

motor e as empunhaduras;


• f) um freio de corrente que seja ativado 

pelo protetor da empunhadura dianteira 

e por meio de um mecanismo não 

manual nos casos de rebote; 

• g) um agarrador de corrente; 

• h) uma barra dentada que permita que 

a serra seja apoiada firmemente na tora 

durante o corte de traçamento;


• i) um protetor da empunhadura 

dianteira para proteger a mão esquerda 

da corrente; 

• j) uma capa para a corrente com 

objetivo de evitar lesões durante o 

transporte.





TÉCNICA PARA O CORTE DE ÁRVORES


Derrubada de árvores 

enganchadas 

• Ao derrubar árvores que estejam enganchadas, não 

se deveria (como se indica nas figuras 7a e 7b): 

• a) trabalhar debaixo da árvore enganchada; 

• b) cortar a árvore que a esteja sustentando; 

• c) subir na árvore enganchada; 

• d) fazer cortes na base da árvore enganchada, a não 

ser nos 

• casos em que o diâmetro da base seja inferior a 20 

cm; 

• e) derrubar ou cortar outra árvore em cima da árvore 

enganchada.




• Para eliminar, em condições de segurança, as 

árvores enganchadas, um dos seguintes métodos 

deveria ser utilizado (ver a figura 8): 

• a) cortar desigualmente a dobradiça para deixar um 

apoio, girando a árvore enganchada com ganchos 

ou um cabo do tamanho e da resistência 

necessários para separar a sua copa da árvore na 

qual está enganchada de modo que possa deslizar 

ao longo de seu tronco; 

• b) afastar a árvore enganchada da direção da 

inclinação com uma vara bastante sólida ou outro 

tipo de alavanca até que a árvore caia em terra;



Extração com forwarder 

• Agente de Cargas ou forwarder: 

• Principais cuidados: 

• A garra não deveria ser operada quando uma 

parte da máquina estiver a menos de 15 

metros da rede elétrica; 

• Ao carregar em um terreno inclinado, a 

máquina deveria estar parada no sentido do 

declive, morro acima ou morro abaixo.


Extração com forwarder


















Vídeo forwarder


Extração com cabo aéreo 

• O sistema de cabo aéreo deve ter 

cabos e elementos que se ajustem às 

recomendações do fabricante e estar 

em boas condições de uso. 

• Não deve ser realizada nenhuma outra 

operação a uma distância de 20 metros 

do cabo aéreo enquanto os cabos do 

guincho estiverem em movimento.


Extração com cabo aéreo










• Extração com helicóptero 

• Antes de começar as operações, o 

piloto e o pessoal de terra deveriam 

falar da segurança com todos os 

membros da equipe de trabalho para 

expor-lhes os riscos inerentes às 

atividades realizadas com um 

helicóptero.


Extração com helicóptero 

• O helicóptero não deveria voar 

diretamente sobre os trabalhadores ou 

sobre áreas habitadas ao transportar 

uma carga de toras ou qualquer outra 

carga suspensa.



• Os pilotos deveriam seguir 

rigorosamente em todo momento as 

instruções do pessoal em terra, por 

rádio e/ou sinais manuais, quando os 

dirigem para a área de carga e de 

liberação da carga.



• Durante as operações de vôo, somente 

deveria efetuar-se na plataforma de 

descarga o trabalho estritamente 

necessário, por exemplo,o 

desprendimento dos estropos e o 

posicionamento seguro das toras. 

Quando não for possível soltá-los com 

segurança, os estropos deveriam ser 

deixados nos seus locais.


Extração com helicóptero


TRANSPORTE FLORESTAL 

Transporte Hidroviário Natural: 

• Este tipo de transporte é realizado em 

canais fluviais naturais (rios ou 

conjunto de rios cuja profundidade e 

largura possibilitam o tráfego de 

balsas, barco e navios, bem como em 

jangadas formadas pelas próprias toras 

a serem transportadas e puxadas por 

um rebocador.



• Vantagens do sistema: 

• - não há a necessidade de aquisição de 

equipamentos onerosos; 

• - o empilhamento, a seleção e o 

carregamento são atividades 

relativamente simples; 

• - o transporte é realizado em grande 

quantidade e com pequeno 

investimento.



• Desvantagens do sistema: 

• - nem todas as espécies são possíveis 

de serem transportadas; 

• - existe a dependência da estação do 

ano (época de chuvas); 

• - é necessária a construção de estradas 

até a barranca do rio; 

• - ocorrem perdas de madeira.



FIGURA 1 – Transporte de toras em jangada


TRANSPORTE FLORESTAL



Transporte Hidroviário Artificial 


• - o baixo custo de transporte; 

• - o método apresenta instalação 

simples; 

• - não necessita utilizar grandes pátios; 

• - este independe das condições 

topográficas, climáticas, etc.


TRANSPORTE FLORESTAL




• - exige grande quantidade de madeira 

para ser viável; 

• - requer um elevado investimento 

inicial.



Cavacoduto utilizado no transporte florestal



Transporte Ferroviário 

• Este tipo de transporte normalmente é 

utilizado para transporte de grandes 

quantidades de carga em grandes 

distâncias.




• - ocupa pouco espaço da área 

produtiva; 

• - há grande capacidade de transporte; 

• - transporta grande diversidade de 

materiais.




• - imobilidade da estrada de ferro; 

• - transporte interrompido (prétransporte 

até a estação de 

carregamento); 

• - altos custos fixos, pois a viabilidade 

fortemente dependente do volume 

transportado.



Composição ferroviária utilizada no transporte florestal



Transporte por Teleféricos 

• No Brasil a retirada de madeira em 

regiões montanhosas ainda é feita 

basicamente através da utilização de 

equipamentos não adequados o que 

acarreta em alto custo operacional e 

baixa produtividade.





• - não depende das condições 

meteorológicas; 

• - utilização da gravidade; 

• - existe a mobilidade no uso de máquinas 

móveis; 

• - há pequeno atrito e pouco gasto de energia; 

• - o investimento relativamente baixo em 

longo prazo.





• - o transporte é interrompido com a 

necessidade de grande força de 

empilhamento; 

• - capacidade de transporte relativamente 

baixa por unidade de tempo; 

• - altos custos relativos à mão-de-obra, que 

deve ser especializada; 

• - altos custos fixos para montagem e 

desmontagem.




Teleférico utilizado na extração e no transporte florestal



Transporte Aeroviário 

• Nas regiões ou nos sistemas de 

manejo onde o tráfego não justifica a 

construção de rodovias, ferrovias ou 

dutovias, o transporte aéreo pode ser 

uma opção, desde que o produto 

florestal pague o elevado custo deste 

tipo de transporte.





• - habilidade para a movimentação de cargas 

verticalmente; 

• - facilidade na colocação da carga ou gancho 

de maneira precisa; 

• - ciclos rápidos; 

• - capacidade de vôo com ventos de até 90 

Km/h; 

• - facilidade de pouso ou aguardo em caso de 

visibilidade reduzida ou tempestades.





• - elevado custo de investimento; 

• - elevado custo operacional.



Transporte Aeroviário









Transporte Rodoviário Florestal 

• Este é o meio de transporte 

predominante no país e, atualmente 

65% do transporte de madeira é 

realizado por meio de rodovias.





• - baixo investimento inicial; 

• - garantia de abastecimento da 

fábrica; 

• - rapidez no transporte;




• - versatilidade transporta diversos 

tipos de carga; 

• - mobilidade a carga vai para 

qualquer lugar; 

• - reduz o tempo e o custo de carga 

e descarga transporte direto na 

floresta;




• - possui grande facilidade no 

contrato de pessoal para o serviço. 

• - possibilidade de escolha de rotas 

e diferentes capacidades de 

cargas.





• - depreciação rápida dos veículos; 

• -pouca segurança risco de 

acidentes na atividade e durante o 

trajeto até a fábrica;




• - pouca utilização integral da 

capacidade instalada; 

• - necessita ter uma rede viária 

florestal compatível; 

• - está sujeito a intempéries;




• - está sujeito à Legislação Lei da 

Balança; 

• - o custo da atividade é o mais caro na 

colheita de madeira; 

• - o custo de manutenção é mais caro 

(quebras, pneus furados, etc.);

Veículo utilizado no transporte florestal rodoviário 



Transporte Rodoviário Florestal




• Veículos Utilizados 

no Transporte 

Florestal 

• Caminhão




• Cavalo mecânico




• Reboque 

• É um veículo de 

dois ou mais eixos, 

que é tracionado por 

um veículo 

automotor.




• Semi-reboque 

• É um veículo de um 

ou mais eixos, 

localizados na parte 

traseira, que se 

move articulado e 

apoiado em uma 

unidade tratora.




• Veículo articulado 

• Também denominado de carreta. É 

composto por uma unidade tratora e 

um semi-reboque.







• Veículo conjugado 

• É um veículo composto de duas ou 

mais unidades, sendo a primeira 

uma unidade tratora e as outras 

podem ser compostas por 

reboques ou semi-reboques.










• Biminhão 

• Também denominado de Romeu e 

Julieta. Este conjunto é composto por 

uma unidade tratora e um ou mais 

reboques ou semi-reboques. É a 

combinação de um caminhão + um 

reboque.







• Bitrem 

• É a combinação de um cavalo 

mecânico + dois semi-reboques.







• Tritrem 


mecânico + três semi-reboques.







• Rodotrem 


mecânico + um semi-reboque + um 

reboque.







• Treminhão 

• É a combinação de um caminhão + 

dois reboques.




Tipos de caminhões e formas de carroceria 








MUITO OBRIGADO 

• "Somos o que pensamos. Tudo o 

que somos surge com nossos 

pensamentos. Com nossos 

pensamentos, fazemos o nosso 

mundo."

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