Edição 163 - Jornalistas & Cia
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6 a 12 de julho de 2012<br />
<strong>Edição</strong> <strong>163</strong><br />
PELAS REDAÇÕES ... PELAS REDAÇÕES ... PELAS REDAÇÕES ...<br />
REDAÇÕES ... PELAS REDAÇÕES ... PELAS REDAÇÕES ... PELAS RED<br />
UOL Carros e FullPower intensificam<br />
compartilhamento de conteúdo<br />
A<br />
DNA Off-road agora é digital<br />
Após três anos e 27 edições impressas, a revista<br />
DNA off-road migrou de plataforma e passou<br />
a ser 100% digital. Comandada por Heverton<br />
Nascimento, a versão estreou no www.dna<br />
offroad.com.br na 2ª.feira (2/7), interagindo<br />
com redes sociais como facebook e youtube e<br />
permitindo que o internauta acesse vídeos associados<br />
aos textos, como, por exemplo, na seção<br />
How to do (que ensina manobras). Mas quem<br />
Portal Vrum fecha o semestre<br />
com recorde de acessos<br />
O portal Vrum, do Jornal Estado de Minas<br />
(www.vrum.com.br), bateu seu próprio recorde<br />
de acessos no primeiro semestre de 2012: foram<br />
28,2 milhões no período, média de 4,7 milhões<br />
de pageviews mensais. Segundo a produção,<br />
essa audiência é a melhor do portal desde o seu<br />
lançamento, em agosto de 2006. Em um ano,<br />
houve crescimento de 31% nos acessos e 41%<br />
em visitantes. O site de veículos dos Diários<br />
Associados tem versões independentes, divididas<br />
por regiões do Brasil, além da nacional, que está<br />
sob responsabilidade da redação do Portal UAI,<br />
em Belo Horizonte. Além de testes, lançamentos<br />
e notícias gerais do mercado automotivo, o<br />
O programa Veículos & Velocidade, apresentado<br />
por Celso Ferlauto no Rio Grande do Sul,<br />
faz 30 anos nesta 6ª.feira (6/7). No início, com o<br />
nome Alta Rotação, ele era focado em competições<br />
automobilísticas, mas mudou em julho de<br />
1982 e integrou à pauta a editoria de automóveis,<br />
acompanhando os principais lançamentos das<br />
fábricas; aborda também o mercado de motos,<br />
caminhões, ônibus, salões internacionais e competições.<br />
No ar ininterruptamente nessas três<br />
décadas, teve mais de 1,6 mil apresentações.<br />
FullPower passou a ter um template<br />
(página personalizada) no UOL Carros<br />
para abrigar o seu conteúdo (textos, fotos<br />
e vídeos), inclusive com link para a publicação.<br />
Desde o ano passado, a revista compartilha com o<br />
portal matérias especiais sobre o mercado de carros<br />
customizados. A parceria, que não<br />
envolve valores, tem trazido resultados<br />
em audiência. Alguns vídeos postados,<br />
por exemplo, superam 50 mil visitas.<br />
Antes da página exclusiva, o material<br />
era destacado na home do site.<br />
Celso Ferlauto completa três décadas<br />
com o Veículos & Velocidade<br />
quiser pode receber a edição impressa com 16<br />
matérias, desde que pague por esse conteúdo. O<br />
título cobre motocross, supercross, rali, enduro,<br />
freestyle e o mundo dos quadriciclos e afins.<br />
No rádio – Heverton também estreou três boletins<br />
diários sobre o segmento off-road na rádio<br />
Bradesco Esportes (94,1 FM), que podem ser ouvidos<br />
no http://bradescoesportesfm.band.com.br.<br />
ambiente tem seções de Aviação e Veículos Náuticos.<br />
As duas foram criadas em janeiro de 2011<br />
e ganharam força no segundo semestre, quando<br />
passaram a ter conteúdo próprio produzido pela<br />
equipe. A de Aviação, por exemplo, é uma das<br />
que mais cresceu e sua galeria de fotos sobre a<br />
Feira de Aviação de Cingapura foi uma das mais<br />
acessadas no período. O Vrum é administrado<br />
por Marcello Oliveira (marcellovasconcelos.<br />
mg@diariosassociados.com.br), com supervisão<br />
editorial de Benny Cohen (bennycohen.mg@<br />
diariosassociados.com.br) e de Boris Feldman<br />
(borisfeldman.mg@diariosassociados.com.br). O<br />
contato da redação é 31-3237-6794.<br />
Atualmente vai ao ar aos domingos, às 11h30,<br />
pela Ulbra TV (canal 48 UHF) e pelo canal 20<br />
da Net na região metropolitana de Porto Alegre,<br />
aos sábados, às 11 horas. A atração nasceu na TV<br />
Guaíba e passou pela TV Bandeirantes.<br />
Marcelo Consentino deixa a Car and Driver<br />
Marcelo Consentino (11-8102-9936 e marcelo<br />
cosentino@gmail.com) despediu-se da Car and<br />
Driver em 29/6 e está de volta ao mercado. Ele<br />
ocupava o cargo de editor digital havia quase um<br />
ano. Teve passagem anterior pelo noticiário Auto<br />
Press, do Rio de Janeiro.<br />
www.portaldosjornalistas.com.br<br />
Perfis biográficos dos jornalistas brasileiros<br />
e o noticiário com o vaivém profissional
<strong>Edição</strong> <strong>163</strong> - página 2<br />
PELAS fabricas... PELAS fabricas... PELAS fabricas... PELAS<br />
fabricas... PELAS fabricas... PELAS fabricas... PELAS fabricas...<br />
Rogelio Golfarb<br />
Rogelio Golfarb assume VP de Relações<br />
Institucionais da Ford na América do Sul<br />
Começou a circular Uma empresa sob medida,<br />
primeira publicação corporativa da MAN Latin<br />
America desde a sua criação, em 2009, a partir<br />
da integração da Volkswagen Caminhões e Ônibus<br />
ao Grupo MAN. Produzida pela área de Comunicação,<br />
a edição traz detalhes da trajetória da<br />
MAN, fábricas, escritórios, ações institucionais e<br />
informações produtos. Destaca também os novos<br />
caminhões extrapesados MAN TGX, que desde<br />
abril são produzidos na fábrica em Resende (RJ),<br />
junto com outros caminhões e ônibus da marca<br />
Volkswagen. Segundo Marcos Brito, gerente<br />
executivo de Comunicação e Imprensa, o plano<br />
Rogelio Golfarb deixa o posto de diretor de Relações<br />
Governamentais e Assuntos Corporativos<br />
da Ford América do Sul e passa a vice-presidente<br />
de Relações Institucionais da empresa, respondendo<br />
a Steven Armstrong, que assumiu a Presidência<br />
local da fabricante há pouco mais de<br />
um mês. A promoção de Rogelio foi anunciada<br />
no último final de semana em Salta (Argentina),<br />
onde a empresa fez o lançamento da nova picape<br />
Ranger.<br />
MAN Latin America lança publicação corporativa<br />
Um júri de 16 jornalistas da AutoData escolheu<br />
esta semana, em meio a 160 cases, os 84 concorrentes<br />
ao Prêmio AutoData 2012, que elege<br />
empresas, veículos e personalidades em destaque<br />
ao longo no ano. O prêmio tem 21 categorias e<br />
revelará os vencedores em novembro, com votos<br />
é editar uma publicação do gênero a cada dois<br />
anos. “O material já começou a ser distribuído<br />
a clientes, concessionárias, importadores, imprensa,<br />
parceiros e fornecedores”, diz. A versão<br />
digital está em http://migre.me/9LNTP; quem<br />
quiser receber a impressa deve solicitá-la pelo<br />
comunicacao@man.eu.<br />
Equipe – Além de Marcos Brito, participaram<br />
da elaboração do material as assessoras de Comunicação<br />
Maria Carolina Gonçalves, Danielle<br />
Ritton, Karina Ushimaru e Larissa Rodrigues, a<br />
estagiária Heloísa Tunoda e o auxiliar Wander<br />
Gartner.<br />
AutoData define concorrentes<br />
ao Prêmio Melhores do Setor Automotivo<br />
Anuário Anfavea 2012 está na internet<br />
O Anuário da Indústria Automobilística Brasileira<br />
2012, editado pela Anfavea, está disponível<br />
para consulta e download no site da entidade, no<br />
link http://migre.me/9LYRz. A publicação, com<br />
156 páginas (em inglês e português), apresenta<br />
aspectos econômicos e sociais do setor; produção;<br />
vendas internas e exportações de veículos e<br />
dos assinantes da revista AutoData e da agência<br />
AutoData e dos participantes do Seminário AutoData<br />
Perspectivas 2013, que será realizado em<br />
outubro. A relação dos indicados está em http://<br />
migre.me/9LN8e.<br />
máquinas agrícolas; e referências internacionais<br />
que permitem situar a indústria brasileira no<br />
contexto mundial. Também estão elencadas entidades,<br />
fontes, anunciantes, diretoria e empresas<br />
associadas. O projeto gráfico é da Ponto & Letra<br />
e a equipe editorial formada por Eduardo Lopez,<br />
Pablo Teruel e Thiago Lima.<br />
Adquira<br />
seu exemplar<br />
diretamente<br />
na Mega Brasil<br />
O melhor da<br />
Comunicação Corporativa<br />
em 272 páginas<br />
R$ 120,00<br />
Informações pelo 11-5576-5600<br />
Inscrições<br />
até 5 de<br />
setembro!<br />
Separe suas matérias ou planeje suas pautas<br />
•R$ 102 mil em prêmios líquidos, já descontado o IR<br />
•Podem concorrer trabalhos inéditos veiculados entre 1°/9/2011 a 31/8/2012<br />
•Categorias Nacionais – R$ 62 mil nos segmentos Jornal, Revista, Televisão, Rádio e<br />
Internet (R$ 10 mil cada); e Imagem – Fotografia e Criação Gráfica (R$ 6 mil cada)<br />
•Categorias Regionais – R$ 20 mil (R$ 5 mil para cada uma dos quatro segmentos)<br />
•Grande Prêmio – R$ 10 mil<br />
•Prêmio Especial para a melhor matéria ou cobertura jornalística da Rio+20 – R$ 10 mil<br />
•Prêmios especiais (não remunerados) para Personalidade do Ano em Sustentabilidade,<br />
Veículo do Ano em Sustentabilidade e Veículo Especializado do Ano em Sustentabilidade<br />
Regulamento no www.<br />
premiojornalistasecia.com.<br />
br. Outras informações<br />
com Lena Miessva, no<br />
lena@jornalistas.com.br<br />
ou 11-2679-6994.
<strong>Edição</strong> <strong>163</strong> - página 3<br />
TOME NOTA.... TOME NOTA.... TOME NOTA....<br />
Planejamento 2013 – • O Automotive Business<br />
realizará em 6/8 o workshop Indústria<br />
Automobilística – Planejamento 2013, no<br />
Grand Hyatt (av. das Nações Unidas, 13.301),<br />
em São Paulo. Informações para a imprensa<br />
na SD&Press (11-3759-1333), com Bruna Dal<br />
Moro (bruna.dalmoro@sdpress.com.br) ou<br />
Mariana Larsson (mariana.larsson@sdpress.<br />
com.br) e no http://migre.me/9LIm2.<br />
Congresso Fenabrave – • Com promoção<br />
da Reed Exhibitions, a Fenabrave realizará<br />
de 16 a 18/8, no Expo Center Norte (rua José<br />
Bernardo Pinto, 333), também em São Paulo,<br />
o XXII Congresso Fenabrave, com o tema<br />
Excelência em Gestão. A Communica Brasil<br />
(11-3868-0300) responde pela assessoria de<br />
imprensa, com atendimento de Andréa Funk<br />
(andrea@communicabrasil.com.br) e Luciana<br />
Bulgarelli (luciana@communicabrasil.<br />
com.br). Detalhes da programação no www.<br />
congresso-fenabrave.com.br.<br />
Carros e Acessórios – • O programa Carros<br />
e Acessórios, atualizado quinzenalmente no<br />
www.carroseacessorios.com.br, destaca matérias<br />
sobre a reestilização dos Fiat Palio Weekend,<br />
Strada e Siena, a chegada da Lexus ao<br />
País, os recém-lançados Land Rover Discovery<br />
4 e Range Rover Sport, e testes com Audi TT,<br />
A4, A1 e Volkswagen Passat. Editado por Luis<br />
Rogério Weissmann e Claudia Weissmann, o<br />
programa é apresentado por Paulo Roberto<br />
Dias e tem reportagem de Felipe Salomão.<br />
Alpha Autos – • O jornal Alpha Autos, comandado<br />
por Sérgio Dias (11-8688-0391 e<br />
sergio@alphaautos.com.br), completou cinco<br />
anos de circulação em 30 de junho. Com<br />
tiragem de 30 mil exemplares, tem conteúdo<br />
distribuído nas editorias de Esportes, Motos,<br />
Notícias, Pesados e Serviços. O www.alpha<br />
autos.com.br e as redes www.facebook.com/<br />
alphaautos e www.twitter.com/alphaautos<br />
são outros canais de divulgação.<br />
Renault Sustentável – • Pesquisa sobre<br />
Gestão Sustentável feita na região Sul do País<br />
pela consultoria Aequo Soluções destacou<br />
a Renault do Brasil entre as dez melhores<br />
empresas avaliadas nos temas Questões do<br />
Consumidor e Meio Ambiente. A fabricante<br />
ficou na 6ª posição no ranking geral do estudo<br />
de responsabilidade social e receberá Certificado<br />
de Sustentabilidade no Fórum de Gestão<br />
Sustentável, organizado pela Federação das<br />
Indústrias do Estado de Santa Catarina em<br />
setembro, em Florianópolis.<br />
contando giros... contando giros... contando giros... contando<br />
giros... contando giros... contando giros... contando giros...<br />
Questão de lógica<br />
Evento da Renault em Portugal. Lançamento<br />
do Fluence ZE. Carro ecologicamente correto,<br />
que merecia um evento cultural, ainda mais<br />
estando na nossa Pátria-Mãe. Na agenda, uma<br />
visita a um museu onde ilustres personagens da<br />
história estão sepultados. E lá vai o grupo atrás<br />
de um guia que, com sabedoria e informação<br />
previamente acumuladas, explica o que há por<br />
ali e sua importância.<br />
Todos atentos e o guia:<br />
– Aqui está sepultado fulano de tal que fez isto<br />
e aquilo.<br />
E o grupo atento. Até que o guia dá a informação:<br />
– Aqui está sepultado Cristóvão Colombo, que<br />
descobriu a América.<br />
Em um dos jornalistas bate uma curiosidade.<br />
Percebendo a cultura do guia, pergunta:<br />
– E onde está Pedro Álvares Cabral?<br />
O guia parou de falar, olhou com certa dúvida<br />
se realmente a pergunta era verdadeira ou se não<br />
passava de pilhéria. Mesmo assim, com incredulidade,<br />
respondeu com a lógica que povoa a<br />
mente dos lusitanos:<br />
– Está sepultado, ora pois.<br />
Diante da lógica, ninguém perguntou mais<br />
nada.<br />
Por Zeca Pontes<br />
Leva e traz<br />
PPara desespero de Heloisa Valente, editora<br />
deste J&<strong>Cia</strong> Auto, muitas vezes entrego esta<br />
coluna semanal aos 48 minutos do segundo<br />
tempo. Vinha hoje no caminho de volta para<br />
o escritório pensando em um tema e, como<br />
muitos outros que surgem praticamente por<br />
geração espontânea, resolvi escrever sobre<br />
essa tarefa tão comum à maioria dos jornalistas<br />
automotivos que é a logística de buscar, levar e<br />
sair para fotografar carros.<br />
Alguns veículos têm equipes ou pelo menos<br />
um profissional para cumprir essa tarefa. Perdi a<br />
conta de quantos carros fui pegar e entregar na<br />
época em que trabalhava na Folha de S.Paulo,<br />
até que, em 1998, o jornal contratou um profissional<br />
específico para desempenhar essa<br />
função. Era Roberto Assunção, que hoje exerce<br />
o ofício de fotógrafo para a revista Motorshow.<br />
A maior parte dos jornalistas, no entanto, é<br />
que cumpre essa tarefa, o que não é ruim, pois<br />
em certos aspectos ajuda a ter contato com<br />
executivos dos fabricantes, sair um pouco às<br />
ruas (coisa rara em tempo de conectividade<br />
total) e até mesmo flagrar alguns segredos nas<br />
cercanias das fabricantes. Ruim é, principalmente<br />
em uma cidade como São Paulo, que se<br />
perde muito tempo nisso.<br />
Qualquer carro que se pegue no ABC, onde estão<br />
instaladas várias marcas, com raras exceções,<br />
demandam um período, quando não um dia inteiro.<br />
Escolher locações com nosso tempo, que anda<br />
cada vez mais curto, também virou tarefa difícil.<br />
Os paulistanos certamente já se acostumaram a<br />
reconhecer em muitas fotos de carros um famoso<br />
beco todo grafitado da Vila Madalena (o famoso<br />
beco do Batman) ou na praça Charles Miller, em<br />
frente ao estádio do Pacaembu.<br />
Dependendo do caso, algumas fabricantes têm<br />
profissionais para levar e buscar o carro. Por um<br />
lado, poupa o trabalho do jornalista e cuida<br />
para que o prazo do comodato seja cumprido<br />
à risca. Com o famoso rodízio paulistano (tema<br />
que já abordei neste espaço), a tarefa muitas<br />
vezes fica ainda mais complicada, sobretudo<br />
quando se produz um teste comparativo com<br />
muitos modelos. É uma logística diária que<br />
requer muita habilidade.<br />
Ah, por que entreguei esta coluna em cima<br />
da hora? É que passei boa parte deste dia de<br />
fechamento indo buscar um carro no ABC...<br />
Destaque da semana<br />
Por Luís Perez<br />
Não é fácil a<br />
logística de<br />
buscar, levar<br />
e fotografar<br />
automóveis