Velas e Cabos de Ignição 2011 - NGK

Informações Técnicas - Cabos de Ignição
Funções dos
Cabos de Ignição:
A função do cabo de ignição é
conduzir a corrente elétrica sob
a alta tensão produzida pela
bobina ou transformador até as
velas de ignição sem permitir
fugas de corrente, garantindo
uma ignição sem falhas.
Os cabos de ignição tem
seguido o desenvolvimento
dos veículos, principalmente
com o uso da eletrônica
embarcada e com o aumento
das taxas de compressão dos
motores, fazendo com que
sejam necessárias tensões
elétricas cada vez maiores para
o centelhamento nas velas de
ignição, o que acaba gerando
maiores intereferências por
radiofreqüencia (RFI).
A alteração na forma das
carrocerias também infl ui no
desempenho dos veículos,
já que se busca um menor
coefi ciente de atrito com o ar
(cx baixo), o que tem
provocado a diminuição da
área frontal dos veículos,
elevando a temperatura no
compartimento do motor.
Além disto, os cabos devem
ser projetados para resistir
ao ataque de combustível,
solventes, etc.
SAC 0800 197 112
Tipos de Cabos de Ignição NGK
Os cabos de ignição NGK são confeccionados de duas formas:
■ com terminais resistivos, cuja codifi cação inicia-se pelas letras ST e,
■ com cabos supressivos de fi o níquel-cromo, nos quais a codifi cação
se inicia com as letras SC.
Terminal Resistivo - Tipo ST
Blindagem metálica
Conector para a Vela
Teste de Resistência Ôhmica
Corpo terminal isolante
Conector para o cabo
Capa protetora de
borracha silicone
Resistor de fi o níquel-cromo
Para efetuar o teste em cabos de ignição novos ou usados,
deve-se utilizar um multímetro ou ohmímetro. Medir o valor
de resistência ôhmica entre os terminais do cabo na escala
de 20 kΩ.
Multímetro
Multímetro
O Valor encontrado deve ser conforme especifi cações ao lado.
Cabo de ignição Resistivo - Tipo SC
Fio resistivo de níquel-cromo
Revestimento de CSM ou silicone
Camada de partículas
ferro-magnéticas
Revestimento de borracha
Fibra sintética Kevlar
CSM: 180ºC
Silicone: 235ºC
Isolador de borracha EPDM com
reforço em fi berglass (somente para
cabos com revestimento de silicone)
Os cabos resistivos NGK são homologados pelas montadoras pois
possuem as seguintes características:
■ Ótimo supressor de ruídos e interferências;
■ Ótimo condutor elétrico, o que gera uma ignição sem falhas e
consequentemente uma economia de combustível;
■ Durabilidade em condições extremas de temperatura e alta tensão
(voltagem);
■ Resistência mecânica.
Com terminal resistivo - Tipo ST
Com cabo resistivo - Tipo SC
Cabo de vela: 4,0 ~ 8,0 kΩ
Cabo de bobina: 1,0 ~ 3,0kΩ
O valor da resistência varia de acordo com os terminais utlizados
7,5kΩ ± 40%/metro
O valor da resistência varia de acordo com o comprimento do cabo de ignição
Para valores mais específi cos de resistência ôhmica favor entrar em contato
com o SAC NGK.
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