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Anexo 4A Requisitos Obrigatórios - Prefeitura Municipal de Belo ...

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<strong>Anexo</strong> <strong>4A</strong><br />

<strong>Requisitos</strong> Obrigatórios<br />

Secretaria <strong>Municipal</strong> <strong>de</strong> Desenvolvimento<br />

Avenida Alvares Cabral, 200 / 11º andar – Centro<br />

CEP 30170-000 – <strong>Belo</strong> Horizonte/MG<br />

Fone: (031) xxxx-xxxx - Fax: xxxx-xxxx


1. LOCALIZAÇÃO E NÚMERO DE VAGAS<br />

A Tabela 1 apresenta a re<strong>de</strong> <strong>de</strong> ESTACIONAMENTOS proposta para a Área Central <strong>de</strong><br />

<strong>Belo</strong> Horizonte, e a Figura 1 apresenta suas localizações.<br />

Para fins <strong>de</strong> instalação dos ESTACIONAMENTOS, a CONCESSIONÁRIA <strong>de</strong>verá<br />

respeitar obrigatoriamente as localizações indicadas neste item.<br />

Todos os ESTACIONAMENTOS previstos serão instalados no subsolo das vias cujas<br />

localizações constam do presente item.<br />

Os ESTACIONAMENTOS <strong>de</strong>verão ser construídos obrigatoriamente com o número <strong>de</strong><br />

vagas estabelecido na Tabela 1 <strong>de</strong>ste <strong>Anexo</strong>, sem prejuízo do disposto na subcláusula<br />

14.1.10 do CONTRATO.


3<br />

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Oiapoque<br />

Praça Sete –<br />

Tupinambás<br />

Praça Sete-<br />

Espírito Santo<br />

Forum<br />

Álvares Cabral<br />

Hospitalar<br />

Assembleia<br />

Savassi (N)<br />

Tomé <strong>de</strong><br />

Souza<br />

Savassi (L)<br />

Paraiba<br />

Savassi (S)<br />

Fernan<strong>de</strong>s<br />

Torinho


4<br />

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5<br />

1.1 ESTACIONAMENTO Assembleia<br />

Esta área localiza-se sob a Rua Martim <strong>de</strong> Carvalho (junto à Praça Carlos<br />

Chagas) entre Av. Olegário Maciel e Av. Barbacena, conforme Figura a seguir.<br />

!"#$%&'()'*+,&-".&/0+'1&'2%3&'1&'455367-8"&9'<br />

Fonte: Google Earth, 2011.


6<br />

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Fonte: PA Brasil, 2011.<br />

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Fonte: PA Brasil, 2011.


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8<br />

1.2 ESTACIONAMENTO Fórum<br />

Este ESTACIONAMENTO localiza-se junto ao Fórum no Barro Preto, sob a<br />

Rua Ouro Preto, entre Av. Augusto <strong>de</strong> Lima e Rua dos Timbiras, e sob a Rua<br />

dos Guajajaras entre Rua Ouro Preto e Rua Paracatu, conforme a Figura a<br />

seguir.<br />

!"#$%&'()'*+,&-".&/0+'1&'2%3&'1&'4&%&#35'!6%$57'<br />

Fonte: Google Earth, 2011.


9<br />

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!"#$%&'5)'*"+,&'-.'6%7-".'-.'!2%$34'<br />

Fonte: PA Brasil, 2011.<br />

Fonte: PA Brasil, 2011.


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11<br />

1.3 ESTACIONAMENTOS Savassi<br />

Os ESTACIONAMENTOS da região da Savassi serão implantados em 3<br />

localizações próximas à Praça Diogo <strong>de</strong> Vasconcellos:<br />

• ESTACIONAMENTO Savassi Fernan<strong>de</strong>s Tourinho: sob a Rua<br />

Fernan<strong>de</strong>s Tourinho, entre a Av. Getúlio Vargas e Av. Cristóvão<br />

Colombo, e sob a Rua Pernambuco, entre a Rua Fernan<strong>de</strong>s<br />

Tourinho e a Av. do Contorno (ao sul da Praça Diogo <strong>de</strong><br />

Vasconcellos);<br />

• ESTACIONAMENTO Savassi Paraíba: sob a Rua Paraíba, entre<br />

Av. Getúlio Vargas e Av. Cristóvão Colombo, e sob a Rua Antônio<br />

<strong>de</strong> Albuquerque, entre Rua Paraíba e Rua Rio Gran<strong>de</strong> do Norte (a<br />

leste da Praça Diogo <strong>de</strong> Vasconcellos);<br />

• ESTACONAMENTO Savassi Tomé <strong>de</strong> Souza: sob a Rua Tomé <strong>de</strong><br />

Souza, entre Av. Getúlio Vargas e Av. Cristóvão Colombo, e sob a<br />

Rua Pernambuco, entre Rua Paraíba e Rua dos Inconfi<strong>de</strong>ntes (ao<br />

norte da Praça Diogo <strong>de</strong> Vasconcellos).


12<br />

!"#$%&'()*'+,-&."/&01,'2,3'456789:;7


13<br />

!"#$%&'(()'*"+,&'-&'.&/&++"0'<br />

Fonte: PA Brasil, 2011.<br />

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Fonte: PA Brasil, 2011.


14<br />

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'


15<br />

1.4 ESTACIONAMENTO Setor Hospitalar<br />

O ESTACIONAMENTO do Setor Hospitalar localiza-se sob a Av. Pasteur, entre<br />

Av. Brasil e Rua Padre Rolim, e sob as Ruas Rio Gran<strong>de</strong> do Norte e Padre<br />

Rolim, entre a Av. Professor Alfredo Balena e a Av. Pasteur, conforme<br />

apresentam a Figura a seguir.<br />

!"#$%&'()*'+,-&."/&01,'2&'3&%&#45'2,'647,%'8,9:"7&.&%;'<br />

Fonte: Google Earth, 2011.


16<br />

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Fonte: PA Brasil, 2011.<br />

Fonte: PA Brasil, 2011.


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18<br />

1.5 ESTACIONAMENTO Álvares Cabral<br />

O ESTACIONAMENTO Álvares Cabral localiza-se sob a Av. Álvares Cabral,<br />

entre Rua Bahia e Rua Espírito Santo, conforme apresenta a Figura a seguir.<br />

!"#$%&'()*'+,-&."/&01,'2&'3&%&#45'6,7'&'894:"2&';.9&%46'


19<br />

!"#$%&'()*'+",-&'.&'/012".&'340&%1,'5&6%&47'<br />

Fonte: PA Brasil, 2011.<br />

!"#$%&'(8*'+",-&'.&'/012".&'340&%1,'5&6%&47'<br />

Fonte: PA Brasil, 2011.


20<br />

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'


21<br />

1.6 Garagens Praça Sete <strong>de</strong> Setembro<br />

Foram propostos dois ESTACIONAMENTOS subterrâneas junto à Praça Sete<br />

<strong>de</strong> Setembro:<br />

• Praça Sete – Espírito Santo: sob a Rua Espírito Santo, entre Av.<br />

Amazonas e Av. Afonso Pena; e sob a Rua Dos Carijós, entre a Rua da<br />

Bahia e a Rua Espírito Santo;<br />

• Praça Sete – Tupinambás: sob a Rua dos Tupinambás, entre Av.<br />

Amazonas e Av. Afonso Pena, e sob a Rua Rio <strong>de</strong> Janeiro, entre a Rua<br />

dos Caetés e a Rua dos Tupinambás.<br />

!"#$%&'()*'+,-&."/&01,'2&'3&%&#45'6%&0&'7484'24'748459%,'':';$&'?%"8,'7&@8,A'<br />

Fonte: Google Earth, 2011.


22<br />

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23<br />

!"#$%&'()*'+",-&'.&'/$&'/"0'.1'2&31"%04'<br />

Fonte: LOGIT, 2011.<br />

!"#$%&'(5*'+",-&'.&'/$&'6&%"78,'<br />

Fonte: Google, 2011.


24<br />

A área <strong>de</strong> influência da Praça Sete é a mesma do Oiapoque, o número <strong>de</strong><br />

vagas do estacionamento rotativo nas vias na área <strong>de</strong> influência são<br />

<strong>de</strong>monstradas na figura 28 do item 1.7 a seguir


25<br />

1.7 Oiapoque<br />

Este ESTACIONAMENTO localiza-se sob a Av. Oiapoque, entre a Rua Curitiba<br />

e a Av. do Contorno, conforme figura a seguir:<br />

!"#$%&'()*'+,-&."/&01,'2&'3&%&#45'6"&7,8$49'<br />

Fonte: Google Earth, 2011.


26<br />

!"#$%&'()*'+",-&'.&'/01'2"&345$61'<br />

Fonte: PA Brasil, 2011.<br />

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Fonte: Google, 2011.


27<br />

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28<br />

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Área 1 h 2h 5h Total Auto *<br />

Álvares Cabral 171 459 219 849<br />

Hospitalar 93 1001 425 1519<br />

Assembléia 27 169 335 531<br />

Praça Sete/Oiapoque 147 138 62 347<br />

Fórum 82 578 138 798<br />

Savassi 369 797 28 1194<br />

Todos 889 3142 1207 5238<br />

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29<br />

2. RAMPA DE ACESSO<br />

Com o objetivo <strong>de</strong> evitar filas na entrada e saída dos estacionamentos, a<br />

disposição <strong>de</strong> cancelas <strong>de</strong>ve sempre permitir um acesso duplo, ou seja, no<br />

mínimo um par <strong>de</strong> cancelas na entrada e um par na saída para liberação <strong>de</strong><br />

abertura, ainda que exista uma faixa <strong>de</strong> acumulação única. No acesso, <strong>de</strong>ve-se<br />

prever um mínimo <strong>de</strong> 25m <strong>de</strong> acumulação. Um exemplo <strong>de</strong>ssa obrigação po<strong>de</strong><br />

ser encontrado nos projetos referenciais apresentados no <strong>Anexo</strong> 4C.<br />

!<br />

3. LEGISLAÇÃO URBANÍSTICA E NORMAS TÉCNICAS CONSULTADAS<br />

Os projetos a serem elaborados <strong>de</strong>verão observar a legislação e as normas<br />

técnica vigentes, em especial a legislação urbanística, código <strong>de</strong> edificações,,<br />

uso e ocupação do solo, <strong>de</strong>ntre outros.<br />

No momento da elaboração dos projetos e estudos complementares para fins<br />

<strong>de</strong> aprovação das edificações e obtenção <strong>de</strong> autorizações e licenças, a<br />

CONCESSIONÁRIA <strong>de</strong>verá consi<strong>de</strong>rar a legislação vigente mais atualizada.<br />

A tabelas-siíntese abaixo transcritas contem uma síntese meramente<br />

referencial para os interessados.<br />

Quando as leis consultadas apresentam aspectos conflitantes entre si, <strong>de</strong>vem<br />

ser adotados os parâmetros mais restritivos (assinalados em vermelho nas<br />

tabelas-síntese legislativas).


30<br />

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32<br />

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LRJGKO^I$JYKRJM$WIFTM$$(A$WMOOM_GRFIO3<br />

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33<br />

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34<br />

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35<br />

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