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MODELO DE RESUMO EXPANDIDO - SITEC2012 - Semana do ...

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500<br />

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<strong>Semana</strong> <strong>do</strong> Instituto de Tecnologia da UFPA 2011 11<br />

que tange o desempenho <strong>do</strong>s reforços de confinamento parcial por CFRP nas extremidades,<br />

através da variação da capacidade resistente última.<br />

Programa experimental<br />

O concreto utiliza<strong>do</strong> nos pilares foi <strong>do</strong>sa<strong>do</strong> “in loco” empregan<strong>do</strong> o cimento Portland CPII - Z<br />

32. O agrega<strong>do</strong> miú<strong>do</strong> e o agrega<strong>do</strong> graú<strong>do</strong> utiliza<strong>do</strong>s foram à areia lavada de rio e o seixo fino<br />

com diâmetro característico de até 9,5 mm. Para o concreto determinou-se a resistência<br />

característica à compressão aos 35 dias de idade a partir de ensaios de compressão axial, de<br />

acor<strong>do</strong> com a NBR 5739 (ABNT, 1994). A determinação <strong>do</strong> módulo de elasticidade <strong>do</strong> concreto<br />

estar de acor<strong>do</strong> com a NBR 8522 (ABNT, 2003). Utilizou-se EER nos corpos-de-prova a fim de<br />

verificar as deformações no decorrer <strong>do</strong>s ensaios.<br />

Foram confecciona<strong>do</strong>s 12 (<strong>do</strong>ze) modelos reduzi<strong>do</strong>s de pilares (h=500 mm) ensaia<strong>do</strong>s à<br />

compressão axial no LEC da UFPA, sen<strong>do</strong> que nove foram reforça<strong>do</strong>s com material compósito<br />

de fibra de carbono (CFRP). Em to<strong>do</strong>s os reforços foi utilizada uma faixa de teci<strong>do</strong> de fibra de<br />

carbono nas extremidades <strong>do</strong>s pilares com 160 mm de largura. Dentre os pilares com seção<br />

transversal quadrada de 100 mm x 100 mm, um foi de referência e os demais apresentaram<br />

cantos abaula<strong>do</strong>s e reforço. Dos pilares com seção transversal retangular de 120 mm x 100 mm<br />

e 150 mm x 100 mm, <strong>do</strong>is foram de referência e seis apresentaram cantos abaula<strong>do</strong>s e reforço.<br />

A variação <strong>do</strong>s raios de abaulamento <strong>do</strong>s cantos, tanto nos pilares quadra<strong>do</strong>s quanto nos<br />

retangulares, foi: r = 50 mm, r = 55 mm e r = 60 mm. A figura 1 mostra os raios de abaulamento<br />

e detalhes <strong>do</strong>s pilaretes.<br />

O sistema de reforço estrutural MFC-130 é composto por três componentes principais: o primer<br />

epóxico, o adesivo epóxico estruturante e a manta de fibra de carbono. O teci<strong>do</strong> é forma<strong>do</strong> por<br />

fibras de carbono unidirecionais orientadas na direção longitudinal, com a fibra de carbono<br />

ten<strong>do</strong> resistência à tração de 3550 MPa. O comprimento da fibra de carbono correspondeu a<br />

uma vez e meia o perímetro da seção transversal para to<strong>do</strong>s os pilaretes. Para os pilaretes<br />

cilíndricos o tamanho da faixa de fibra de carbono foi o comprimento da circunferência mais o<br />

traspasse de meia circunferência. Em seguida, preparou-se o primer epóxico na proporção 5:1 e<br />

misturou-se o mesmo e após sua homogeneização, aplicou-se nos pilares com o auxilio de um<br />

rolo (figura 2). Após aproximadamente 3 horas o primer atingiu a viscosidade ideal e então a<br />

primeira camada de resina epóxi pôde ser aplicada e depois a primeira camada de fibra. Uma<br />

segunda demão <strong>do</strong> epóxi estruturante foi aplicada sobre a fibra para uniformização e os pilares<br />

ficaram em processo de cura por sete dias. Após 35 dias de suas moldagens, os pilaretes foram<br />

submeti<strong>do</strong>s a ensaios de compressão axial. A tabela 1 apresenta a bateria de ensaios realiza<strong>do</strong>s.<br />

Seção<br />

100x100 (mm)<br />

Seção<br />

100 x 120 (mm)<br />

Seção<br />

100 x 150 (mm)<br />

PQR<br />

PRR01<br />

PRR02<br />

PQA01<br />

PRA01<br />

PQA02<br />

PRA02<br />

PRA04<br />

PRA05<br />

PQA03<br />

PRA03<br />

PRA06<br />

Figura 1 – Raios de abaulamento e dimensões <strong>do</strong>s pilaretes.

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