Rev. V 01-04 VIATURA : FORD FOCUS C – MAX ...

Rev. V 01-04
VIATURA : FORD FOCUS C – MAX
POSICIONAMENTO DO ALARME : as sirenes e os alarmes em versão compacta devem ser
colocados sobre o amortecedor á esquerda da bateria. Ver FOTO 1. As centrais e os módulos
devem ser posicionados por baixo do tablier do lado do condutor ou do lado do passageiro.
Para a passagem dos fios deve ser utilizada a borracha original que se encontra sobre a
divisória do vão do motor do lado do passageiro. Ver FOTO 2.
ALIMENTAÇÃO DO ALARME : ligar o positivo e o negativo aos pólos da bateria.
INDICADORES DE DIRECÇÃO : ligar aos fios AZUL pos. 32 e AZUL/VERMELHO pos. 33 do
ligador CASTANHO de 46 vias assinalado FLOOR 1, colocado na parte de trás da centralina
dos fusíveis fixada por baixo o porta – luvas do lado do passageiro. Ver FOTO 3 C.
POSITIVO DE CHAVE : ligar ao fio VERDE/BRANCO pos. 27 do ligador VERDE de 41 vias
assinalado FRONT 1 da centralina dos fusíveis fixada por baixo do porta – luvas do lado do
passageiro. Ver FOTO 3 B.
BLOQUEIO DO MOTOR : para não haver problema de sinalização de avaria,
desaconselhamos qualquer bloqueio de motor a não ser o bloqueio do motor de arranque,
usando um relé suplementar.
BLOQUEIO DO MOTOR DE ARRANQUE : interromper o fio CINZA/PRETO directamente no
ligador do canhão da chave.
FECHO CENTRALIZADO para todos os alarmes excepto para o GT403 : seguir o esquema
n.º 3. Interromper os fios PRETO pos. 2, (impulso positivo do fecho) e PRETO pos. 1, (impulso
positivo de abertura), do ligador PRETO de 18 vias da centralina dos motores dos vidros
colocada por detrás do painel da porta do condutor. Ver FOTO 4.
VIDROS ELÉCTRICOS : nesta viatura cada porta tem a sua respectiva centralina de comando
com sinal CAN BUS, por isso não é possível cegar aos fios de potência que estão colocados
dentro das respectivas centralinas.
INTERRUPTORES DAS PORTAS : ligar ao fio PRETO/AMARELO pos. 13 e
LARANJA/AMARELO pos. 7 do ligador PRETO de 14 vias assinalado ROOF 1, colocado sobre
a parte superior da centralina dos fusíveis fixada por baixo do tablier do lado do passageiro.
Para esta ligação seguir o esquema, “INTERRUPTORES DAS PORTAS FORD FOCUS C –
MAX”, referido em baixo. Ver FOTO 3A.
INTERRUPTOR DA MALA : ligar ao fio AZUL/PRETO directamente á luz do plafonier da mala
do lado do passageiro. Para esta ligação seguir o esquema, “INTERRUPTOR DA MALA FORD
FOCUS C – MAX”, referido em baixo.
NOTA 1 : é possível instalar os alarmes GT403 e o GT613. Para o GT613 ligar os fios
VERMELHO/CINZA e LARANJA do alarme ao fio AZUL pos. 32 dos indicadores de direcção
seguindo as instruções de montagem que acompanham o alarme. O GT613 só se activa e
desactiva com o rádiocomando original da viatura.
INTERRUPTORES DAS PORTAS C – MAX
INTERRUPTOR DA MALA C - MAX

INSTALAÇÃO ALARME GT403
1 – Depois de efectuar todas as ligações indicadas em cima, (excepto o FECHO
CENTRALIZADO), seguir as instruções indicadas em baixo.
FIO VERMELHO/CASTANHO: ao fio PRETO pos. 2, (impulso positivo motor no fecho das
portas).
FIO VERMELHO/CINZA: ao fio PRETO pos. 1, (impulso positivo motor na abertura das portas).
FIO AMARELO/CASTANHO : ao fio PRETO pos. 14, (comando negativo de fecho interno e na
fechadura).
FIO AMARELO/CINZA : ao fio PRETO pos. 13, (comando negativo da abertura interna e na
fechadura).
Estes fios encontram-se no ligador PRETO de 18 vias da centralina do motor do fecho dos
vidros colocada por detrás do painel da porta do condutor.
2 –SET FUNÇÕES DE ALARME: com os fios VERDE/CASTANHO e VERDE à massa e o fio
AMARELO ao positivo de chave presente, seleccionar as seguintes funções no alarme, antes
de efectuar a auto-aprendizagem dos sinais (ver TABELA SET FUNÇÕES presente nas
INSTRUÇÕES DE MONTAGEM GT403):
- Ligação da luz de presença com a desactivação; desactivada (n. 7 LED apagado).
- Sinalização óptica com a activação/desactivação, desactivada (n.8 LED apagado).
- Polaridade do comutador no fecho das portas; negativa (n.9 LED apagado).
- Polaridade do comutador na abertura das portas; negativa (n.10 LED apagado).
- Viaturas com impulso do com. depois do motor; desactivada (n.11 LED apagado).
- Viaturas com impulso do motor variável; desactivada (n.12 LED apagado).
3 – AUTO-APRENDIZAGEM SINAIS AUTO:
a – verificar que todos os fios estejam ligados,
b – Fechar as portas fisicamente,
c – Colocar o alarme em auto-aprendizagem, premindo por 10 vezes o interruptor do capot,
d – Premir o botão do telecomando (o alarme fará um bip de confirmação de memorização do
sinal de fecho)
e – esperar 5 segundos,
f – Premir o botão do telecomando (o alarme fará dois bips de confirmação de memorização do
sinal de abertura)
NOTA 2 : o alarme GT403 só se activa e desactiva com o rádiocomando original da viatura.
FOTO 1
FOTO 2

A
B
B
A
C
FOTO 3 FOTO 4