Cartilha de segurança e saúde do trabalho na construção civil / ES
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Segurança e Saú<strong>de</strong> <strong>do</strong> Trabalho <strong>na</strong> Construção Civil/<strong>ES</strong> – NR-18 29<br />
Posto <strong>do</strong> opera<strong>do</strong>r<br />
Deve<br />
ser <strong>do</strong>ta<strong>do</strong> <strong>de</strong><br />
chave <strong>de</strong> partida e<br />
bloqueio que impeça<br />
o seu acio<strong>na</strong>mento<br />
por pessoa nãoautorizada.<br />
Quan<strong>do</strong><br />
houver irregularida<strong>de</strong>s<br />
no eleva<strong>do</strong>r <strong>de</strong><br />
materiais quanto ao<br />
seu funcio<strong>na</strong>mento<br />
e manutenção <strong>do</strong><br />
mesmo, estas serão<br />
anotadas pelo opera<strong>do</strong>r<br />
em livro próprio e<br />
comunicadas, por<br />
escrito, ao responsável<br />
da obra.<br />
Sistema<br />
comum para<br />
acio<strong>na</strong>mento (quadro<br />
<strong>de</strong> lâmpadas).<br />
O opera<strong>do</strong>r<br />
<strong>de</strong>ve ser qualifi ca<strong>do</strong><br />
<strong>de</strong> acor<strong>do</strong> com<br />
os requisitos da<br />
NR-18.<br />
O posto<br />
<strong>do</strong> opera<strong>do</strong>r <strong>de</strong>ve<br />
ser isola<strong>do</strong>, dispor<br />
<strong>de</strong> proteção contra<br />
queda <strong>de</strong> materiais e<br />
os assentos <strong>de</strong>vem<br />
aten<strong>de</strong>r a NR-17.<br />
Dispositivos <strong>de</strong> <strong>segurança</strong> para eleva<strong>do</strong>r <strong>de</strong> carga e passageiros<br />
Quan<strong>do</strong><br />
houver transporte<br />
<strong>de</strong> carga o coman<strong>do</strong><br />
<strong>de</strong>ve ser externo.<br />
Deve ser<br />
fi xada uma placa no<br />
interior <strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r<br />
conten<strong>do</strong> a indicação<br />
<strong>de</strong> carga máxima e a<br />
proibição <strong>de</strong> transporte<br />
simultâneo.<br />
Em to<strong>do</strong>s<br />
os acessos à torre<br />
<strong>do</strong> eleva<strong>do</strong>r <strong>de</strong>ve ser<br />
instalada uma barreira<br />
(cancela) <strong>de</strong>, no<br />
mínimo, 1,80m.<br />
Rampas<br />
<strong>de</strong> acesso.<br />
Freio<br />
manual situa<strong>do</strong><br />
<strong>de</strong>ntro da cabi<strong>na</strong>,<br />
interliga<strong>do</strong> ao<br />
interruptor <strong>de</strong> corrente,<br />
que quan<strong>do</strong> acio<strong>na</strong><strong>do</strong><br />
<strong>de</strong>sligue o motor.<br />
Dispositivo<br />
<strong>de</strong> <strong>segurança</strong> que<br />
impeça a abertura<br />
da barreira (cancela)<br />
quan<strong>do</strong> o eleva<strong>do</strong>r<br />
não estiver no nível<br />
<strong>do</strong> pavimento.<br />
Os<br />
dispositivos <strong>de</strong><br />
acio<strong>na</strong>mento <strong>de</strong>vem<br />
estar presentes em<br />
to<strong>do</strong>s os andares.<br />
CONDIÇÃO ABAIXO DO PADRÃO – situações presentes no ambiente <strong>de</strong> <strong>trabalho</strong> que favorecem a concretização<br />
<strong>do</strong> risco à integrida<strong>de</strong> física e/ou mental <strong>do</strong> trabalha<strong>do</strong>r. São <strong>de</strong>fi ciências técnicas e/ou gerenciais.