boletim 16_pdf - inegi - Universidade do Porto

A crescente colaboração do INEGI com diversasempresas é o resultado do grande esforço eempenho do Instituto no reforço do seu papel deagente activo na mudança do modelo competitivodas empresas nacionais, contribuindo para aInovação ao nível dos produtos e dos processos.Constitui também a prova de que em Portugal,com os parceiros certos e uma organizaçãoadequada, é possível concretizar projectosinovadores de nível internacional.É pois com grande agrado que registamos o factode a SRE – Soluções Racionais de Energia, terlançado no passado dia 29 de Setembro o seuprimeiro produto, uma pilha de combustível ahidrogénio de 100W, para utilização em diversasaplicações. O INEGI, é accionista da empresa e umdos parceiros tecnológicos que contribuiu para odesenvolvimento deste produto.No passado dia 27 de Setembro também a GALPENERGIA fez o lançamento nacional de uma garrafade gás inovadora, designada por “PLUMA”, queutiliza material compósito e tem metade do pesodas garrafas tradicionais. O INEGI foi um dosparceiros tecnológicos, tendo contribuído na partedo processo de produção por enrolamentofilamentar e nos ensaios de vaporização.Achamos também ser motivo de destaque osprojectos iniciados com a AMORIM & IRMÃO naárea da produção de pavimentos de cortiça e comos STCP no desenvolvimento de um sistema detravões de emergência para os eléctricos do Porto.Na última semana de Setembro visitou o INEGI oEngenheiro Francisco Laranjeira, Director Geral daENERCON PORTUGAL, empresa de origem Alemã,fabricante de geradores eólicos. A empresa temem fase de instalação uma Unidade Produtiva emViana do Castelo e pondera também a criação emPortugal de um departamento de I&D, tendo avisita ao INEGI o objectivo do aprofundamento dascapacidades do INEGI com vista à cooperação naparte produtiva e na componente de I&D. AENERCON PORTUGAL pretende dinamizar a criaçãode um “cluster” na área das energias renováveisna região norte. O INEGI orgulha-se da sua já longacolaboração com esta empresa e tudo fará para osucesso de um ainda maior envolvimento na áreadas energias renováveis.INEGI vaiimplementarnovo sistemade informaçãoFazer chegar “a informação certa, no formato certo,na hora certa, à pessoa certa” é o grande objectivoque se pretende alcançar aumentando, assim, aprodutividade e a qualidade dos serviços que oInstituto presta aos seus clientes.Artigo deOpinião doProfessorAntónio TorresMarquesA natureza intrínseca dos materiais compósitos,onde a liberdade de projectar e produzir o materialà medida, faz com que a imaginação tenha queestar sempre presente para responder a desafiosque nos são colocados.CETRIB participa em projectospara aplicação de lubrificantesbiodegradáveis e não tóxicosO EREBIO e o BIOMON são projectos europeus cujos objectivos passam pela substituição de lubrificantescorrentes, minerais ou sintéticos, por outros que sejam biodegradáveis e não tóxicos.Professor Augusto Barata da RochaProfessor Jorge Lino AlvesEng. José Coutinho Sampaio

INEGI vai implementar novosistema de informaçãoFazer chegar “a informação certa, no formato certo,na hora certa, à pessoa certa” é o grande objectivoque se pretende alcançar aumentando, assim, aprodutividade e a qualidade dos serviços que oInstituto presta aos seus clientes.Durante os últimos anos o Instituto tem usado oSistema de Informação para Gestão do INEGI (SIGEI)como principal suporte de toda a sua gestãocontabilística e financeira. No entanto, conscienteque a velocidade da informação é crucial para osucesso de qualquer empresa e dela depende arápida capacidade de resposta às decisões a tomar,com claros benefícios no aumento daprodutividade, o INEGI optou por um novo sistemade informação capaz de melhorar e tornar maiseficazes as suas respostas às solicitações de que éalvo diariamente, não só a nível externo comointerno. Nesse sentido, foram identificadas váriasáreas «onde pensamos ser fundamental dotar oINEGI de equipamentos e ferramentas informáticasque permitam orientar-nos predominantementepara “a informação certa, no formato certo, na horacerta, à pessoa certa”», refere António Amador,Director da Unidade de Informática, Comunicaçãoe Imagem (UICI).Sistema de Informação de apoio à Gestão deEntidades de Investigação e DesenvolvimentoTecnológico (SIIDT)”, esclarece o Dr. António Amador.Depois de analisadas as possibilidades o INEGI viriaa optar pelo conceito Portal. Isto porque, segundoo Director da UICI, é a melhor opção se “quisermosassegurar a capacidade de crescer, não só emvolume mas também em conteúdos, grupos detrabalho e novas áreas. Além disso permite umamaior flexibilidade ao nível da estrutura, dado queum portal é caracterizado por um elevadodinamismo e, por outro lado, tem de estar ligadoa autorizações de acesso e perfis de utilização.Outro aspecto importante deve-se ao facto destatecnologia se vir a impor como uma forma ágil dasorganizações desenvolverem as suas actividades,quer para clientes internos, via intranets, quer paraparceiros, fornecedores e clientes finais. A rapidezdos negócios e das decisões comerciais actuaisimplicam modelos que possam ser fácil e rapidamentealterados de forma a responder às mudanças”.Assim, o portal será constituído por três grandesáreas: gestão contabilística e financeira, gestão deprojectos e gestão de conteúdos. Na primeira temosPrimeira pilhade combustívela hidrogénioportuguesa nomercadoHW 125 é o nome da primeira pilha de combustívela hidrogénio a ser concebida e produzida emPortugal. Desenvolvida pela empresa SRE –Soluções Racionais de Energia, em parceria comoutras entidades, como o INEGI, a pilha entrou nomercado mundial no final de Setembro.Depois de três anos de investigação tecnológica,que contou com o contributo do INEGI e INETI, aSRE colocou no mercado mundial a HW 125, umapilha de combustível a hidrogénio com umapotência de 100W e subordinada ao lema“Fiabilidade – Operacionalidade – Flexibilidade”.Segundo os responsáveis pela SRE é sobre “estespilares que assenta a personalidade desta novafonte de energia, com um desempenho marcadopela eficiência técnica e económica”.Com várias aplicações, como backup para falhasde energia, potenciadora de maior autonomia emUPS’s e fonte de iluminação de emergência, a HW125 visa segmentos de mercado que abrangemactividades e áreas económicas tão diversas comoos das telecomunicações, vídeo vigilância, náuticade recreio ou caravanismo.O lançamento oficial, que decorreu no passado dia29 de Setembro, no INETI, Centro de FormaçãoTécnica, foi o primeiro de uma série de programase iniciativas a serem levados a cabo ao longo dospróximos meses, tanto em Portugal como noestrangeiro.Para o Director da UICI, o novo sistema vai garantir“uma consulta da informação de negócio, emtempo útil, através de uma ferramenta vocacionadapara a análise da informação e suporte à decisão,orientada aos conceitos e problemas daorganização”, algo que será possível, dentro embreve, graças “a uma intervenção a dois níveis: umaao nível do hardware do INEGI, sendo que toda ainfra-estrutura de rede e servidores foi melhorada,garantindo uma maior qualidade, robustez efiabilidade e outra ao nível de todo o Sistema deInformação. Aqui o pretendido foi desenvolver umsistema não apenas à medida do INEGI mas deEntidades de Investigação e DesenvolvimentoTecnológico com uma gestão similar ao INEGI.Tendo em atenção este facto o trabalhodesenvolvido contou, na fase inicial, com acolaboração do INESC Porto, o que permitiu definirum caderno de encargos detalhado para umtoda a área contabilística e financeira do INEGI, estandoaqui abrangida a contabilidade geral e analítica assimcomo todo o processamento de imobilizado, salários,contas correntes e facturação. Em termos de gestãode projectos estão definidas ferramentas emecanismos que permitem, não apenas aos gestoresde projectos mas aos próprios operacionais, gerir econtrolar toda a execução dos seus projectos. A áreade gestão de conteúdos terá a capacidade dearmazenar, gerir e referenciar documentos de todosos géneros, estruturados ou não. Além destas trêsáreas principais o SIIDT tem outras envolventes deapoio a toda a gestão, como é o caso dos recursoshumanos e a gestão de recursos partilhados. Para oDirector da UICI, o novo sistema de informação doINEGI “permitir-lhe-á aumentar a sua eficácia em todosos aspectos e, consequentemente, melhorar osserviços que o INEGI presta com claros benefícios paraos seus clientes e parceiros”.Para o Director Geral do INEGI e um dosinvestigadores envolvidos no projecto, Engº JoséSampaio, o lançamento da HW 125 é “uma provade que em Portugal as sinergias entre empresas einstituições de inovação é possível e podem trazerbenefícios para a indústria e economia. Esta pilhaé um marco a nível mundial, pelo menos nestagama de potências”.

Garrafa Pluma - nova geraçãode garrafas Galp GásO INEGI participou no desenvolvimento das novas tecnologias aplicadas na mais recente garrafa da Galp,a Pluma, que a partir de Outubro estará disponível por todo o território continental.Sob o lema “Mais Segura. Mais Leve. Mais Sofisticada”, a nova garrafa da Galp Gás surge da combinaçãoda tecnologia AGT (Advanced Galp Technology) “com a ambição e espírito de inovação Luso”. Segundoas informações disponíveis no site da Galp, a Pluma é “uma nova geração de garrafas Galp Gás 100%portuguesa e 100% pensada para os portugueses”.À venda no mercado desde o passado dia 15 de Outubro, a Pluma prima pela sua leveza, possuindo metadedo peso de uma garrafa convencional, e pelos seus elevados padrões de segurança. O seu exterior,composto por polietileno de alta densidade, integra um reservatório interior em aço reforçado por umamatriz de polipropileno e fibra de vidro que lhe triplica a resistência. Dispõe ainda de uma válvula desegurança e de um fusível térmico, uma protecção adicional em caso de temperaturas extremas.“Eco INEGI” alcançou segundolugar no Ladoux EventA classificação obtida nesta prova, que decorreuentre 25 e 26 de Junho, no Circuit Plan of TheMichelin Technology Center, a pista de ensaiosonde a Michelin realiza os testes aos seus pneus,consagrou a equipa INEGI/FEUP como a mais forte,a nível mundial, na sua categoria.A participação no Ladoux Event tem como base osresultados obtidos na Shell Eco-Marathon ChaqueGoutte Compte, que se realiza todos os anos nocircuito de Nogaro, em França. Ou seja, osprotótipos que obtêm os melhores resultados naprova francesa são convidados a participar noLadoux Event. Para o engenheiro José Esteves,investigador do INEGI e responsável pela equipaque desenvolve o “Eco INEGI”, este convite “foi aconsagração e o reconhecimento do trabalhodesenvolvido pela nossa equipa”.No final da competição o “Eco INEGI” conseguiriaum segundo lugar na classificação geral mas,adianta o investigador do INEGI, consagrou “a nossaequipa como a mais forte, a nível mundial, entreas equipas utilizando motores de combustãointerna, sendo a única capaz de lutar de igual coma equipa vencedora da categoria Urban Concept,A Pluma surge na sequência do projecto da garrafaCoMet, galardoado, em 2005, com o prémio “Spiritof Conquest” do JEC Innovations Composite AwardsProgramme. Este projecto tinha como finalidadecriar reservatórios em materiais compósitos paramédias/altas pressões, reservatórios que viriam aser aplicados no interior da Pluma. O projectoCoMet foi promovido por um consórcio no qualparticiparam a Amtrol Alfa Metalomecânica, S.A.(Portugal), Saint Gobain Vetrotex International(França), INEGI (Portugal) e o Pólo de Inovação emEngenharia de Polímeros da Universidade do Minho- PIEP (Portugal). A Pluma é, assim, mais um bomexemplo dos resultados que se obtêm fruto datransferência de tecnologia dos institutos deinvestigação para a indústria.que utiliza uma fuel cell a hidrogénio com umrendimento energético muito superior”.Depois dos resultados obtidos nas últimas provas,José Esteves pretende manter, no futuro, “o nívelcompetitivo da equipa estando, em estudo, apossibilidade de utilização de uma motorização ahidrogénio utilizando uma fuel cell”.EquipasINEGI/FEUPcom resultadospositivos noAir CargoChallenge 2005Alunos da Faculdade de Engenharia daUniversidade do Porto (FEUP) construíram doisaeromodelos para participação no concurso AirCargo Challenge, promovido pela AssociaçãoPortuguesa de Aeronáutica e Espaço (APAE), quedecorreu entre os dias 9 e 11 de Setembro. Frutodos bons resultados conseguidos, ambas as equipasforam convidadas a participar no Portugal Air Show.Ao longo de um ano, alunos de várias licenciaturasda FEUP trabalharam no desenvolvimento de doisaeromodelos para participação no Air CargoChallenge, um concurso promovido pela APAE cujoobjectivo é construir um aeromodelo de elevadacapacidade de carga. Nesse sentido criaram-se duasequipas, a BRUTUS e FLYBY que, sob o signo “maisalto, mais longe, mais forte”, viriam a conseguir umsegundo e quarto lugares na prova. Classificaçõessurpreendentes para primeiras participações e quetrariam resultados imediatos através de um convitepara participar no maior evento aeronáuticonacional, o Portugal Air Show, que se realizou emÉvora, entre os dias 17 e 19 de Setembro. Conviteque foi aceite e serviu para divulgar a qualidade econhecimentos da FEUP e dos seus institutosassociados, como o INEGI, em áreas relacionadascom a aeronáutica.Estes dois projectos, “devido à grandecomplexidade e diversidade de áreas deinvestigação, traduziram-se numa cooperaçãointerdisciplinar entre os cursos de EngenhariaMecânica, Electrotécnica e Computadores e Gestãoe Engenharia Industrial”, referem os alunosenvolvidos no projecto. De salientar a importânciado apoio da empresa Ancar Móveis e da cooperaçãoentre os departamentos de Engenharia Electrotécnicae Computadores (DEEC), Engenharia Mecânica eGestão Industrial (DEMEGI) e o INEGI, com o último aser “fundamental na fase de construção dos modelos,pois permitiu às equipas utilizarem técnicas deprojecto e construção modernas bem como osmateriais compósitos”.

Artigo de Opinião do ProfessorAntónio Torres MarquesEngenheiro Mecânico pela Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto eDoutorado pelo Cranfield Institute of Technology, UK, é actualmente ProfessorCatedrático da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (Departamentode Engenharia Mecânica e Gestão Industrial). É investigador do INEGI e lidera acoordenação de projectos europeus e nacionais na área dos materiais compósitos.A natureza intrínseca dos materiais compósitos,onde a liberdade de projectar e produzir o materialà medida, faz com que a imaginação tenha queestar sempre presente para responder a desafiosque nos são colocados ou lançar novos desafios àindústria ou às entidades promotoras de I&D.Sendo certo que “Inovação é algo de novo comvalor acrescentado quer pela introdução ouadaptação de produtos, serviços ou processos, istoé, tudo que ajude uma empresa a adaptar-se a umaenvolvente em mudança”, poder-se-á dizer que oINEGI, e em particular os seus intervenientes naárea de Materiais Compósitos, têm contribuídopara a promoção da INOVAÇÃO em Portugal. Defacto, embora se sinta que se podia e devia fazermais, a actividade realizada, envolvendo Projecto,Fabrico e Ensaio com Materiais Compósitos, temtido resultados visíveis nos diversos indicadores dofactor de inovação. Assim, desde a publicação deartigos científicos, ao registo de patentesrelacionadas com novos processos tecnológicosou novos sistemas de ensaios não destrutivos,passando por transferência de tecnologia e pelaconsultoria e realização de ensaios (onde para alémdo resultado do ensaio se contribui com informaçãode aconselhamento), a área de materiaiscompósitos tem procurado acrescentar valor emtudo o que se envolve. A actividade desenvolvidatem, também, incluída a simulação estrutural e deprocessos. Por outro lado, o estudo docomportamento ao fogo/fumo de diferentes tiposde materiais e sobre diferentes substratos tem sidodesenvolvido por um laboratório específico que seencontra já acreditado.A natureza intrínseca dos materiais compósitos,onde a liberdade de projectar e produzir o materialà medida, faz com que a imaginação tenha queestar sempre presente para responder a desafiosque nos são colocados ou lançar novos desafios àindústria ou às entidades promotoras de I&D. Poroutro lado, usando uma política de colaboração eabertura a outras entidades do sistema de ensinoe investigação, procuramos difundir o potencialdestes materiais e, deste modo, criar em Portugaluma massa crítica que permita ao país estar emposição interessante a nível internacional. Por isso,atrevemo-nos a dizer que o sector dos materiaiscompósitos e, muito ligado a eles, os materiais eestruturas inteligentes, serão, no século XXI, damaior importância para a economia portuguesa.O desafio é conseguir acrescentar valor e transferiros conhecimentos de I&D para a indústria.Em estudos prospectivos realizados peloDepartamento de Prospectiva e Planeamento doMINISTÉRIO DAS CIDADES, ADMINISTRAÇÃOLOCAL, HABITAÇÃO E DESENVOLVIMENTOREGIONAL, tem sido sugerido como sector aexplorar o dos materiais compósitos. É importantea realização de estudos prospectivos que ajudema escolher as áreas em que o país pretende apostar.No entanto, Portugal não tem tido uma política dedefinição de áreas estratégicas de I&D e, fruto disso,foram tomadas decisões com um impacto muitonegativo no sector de materiais compósitos. Defacto, a retirada da participação portuguesa doconsórcio AIRBUS foi uma decisão que impediu aabertura de oportunidades que poderiam estar amudar Portugal, basta ver o que sucedeu emEspanha. Apesar disso, o tecido industrial portuguêstem recebido novos intervenientes no sector demateriais compósitos, com dinamismo e abertos anovos desafios.Num período de dificuldades impõe-se a união deesforços, no sentido de rentabilizar equipamentose valorizar competências. Tendo diversasuniversidades, laboratórios e instituições deinterface sido contempladas, nos últimos 10 anos,com equipamentos diversos, alguns deles deelevado investimento e raros mesmointernacionalmente, impõe-se que essasinstituições encontrem um modo de operar ondea utilização dos equipamentos seja aberta a quemdeles precisar e tenha competência e vontade emacrescentar valor com a sua utilização. Só assim,poderemos rentabilizar os equipamentos e tercapacidades instaladas para desenvolver novosprodutos, processos ou serviços fundamentais paraque a indústria portuguesa possa exportar.Registando o empenhado e interessante trabalhoque a Agência de Inovação tem vindo a realizar,mas observando algumas políticas de inovação depaíses com dimensão igual ou inferior à de Portugal,parece-nos que seria interessante lançar um novoprocesso de apoio à inovação, para além dos queestão em curso. Nesse processo, seria abertoconcurso a instituições de interface para programasquinzenais de apoio à inovação nas suas diferentesvertentes. Após o concurso as entidades a quemfor atribuído o financiamento poderiam, porcritérios de avaliação próprios, decidir como e queprojectos seriam financiados. O objectivo será queo financiamento desses projectos conduzisse a umretorno suficientemente elevado que venha apermitir uma auto-sustentação do programa, apósos primeiros cinco anos. A avaliação incidiria sobreos resultados obtidos e não sobre o que se prometefazer. A entidade responsável pelo programa, eoutras que a ela se associassem, seriam avaliadasem função do retorno obtido, isto é, pelo valoracrescentado que os projectos apoiados fossemcapazes de gerar. Aqui, embora reconhecendoalgumas dificuldades, lança-se um desafio àsinstituições de interface: incluir, desde já, no seuorçamento uma verba (mesmo que pequena)destinada a fomentar programas deste tipo.Registamos com satisfação o lançamento, pelaGALP GÁS, da nova garrafa de gás domésticoPLUMA. Neste processo para além da empresareferida, estiveram envolvidos as empresas AMTROLALFA, SIMOLDES e BRANDIA, o PIEP – Pólo deInovação em Engenharia de Polímeros(Universidade do Minho) e o INEGI (CETECOFF,CETERM e CEMACOM). Este produto, de concepção100% portuguesa, é a prova que, se soubermosdefinir as metas a atingir e tivermos capacidade deassumir riscos, também, em Portugal, somoscapazes de, trabalhando em conjunto ecomplementaridade, produzir INOVAÇÃO.

Entrevista com Dr. JoãoRodriguesO Laboratório de Fumo e Fogo (LFF) do INEGI realizaensaios de reacção ao fogo, densidade/opacidadede fumos e toxicidade dos gases libertados emvários tipos de materiais. A sua actividadeassume-se como fundamental na área da segurançapois permite avaliar o comportamento de váriostipos de materiais em caso de incêndio. A efectuarensaios para empresas que desenvolvem actividadesem áreas como a construção civil ou transportes,entre outras, está devidamente acreditado peloInstituto Português de Acreditação (IPAC).Existem mais laboratórios, em Portugal, comcapacidade para prestarem os mesmos serviçosque o LFF?O LNEC tem, na área da construção civil, capacidadepara a execução de ensaios de reacção ao fogo. Noentanto, não dispõe de equipamento para arealização de ensaios de fogo na área dostransportes, para além de não estar acreditado.Na generalidade quais são os ensaios para os quaiso LFF é mais solicitado?Os ensaios mais solicitados são os ensaios dereacção ao fogo em materiais rígidos e flexíveissegundo normas AFNOR. Até 2002, início daimplementação das normas europeias comuns naárea da reacção ao fogo (Euroclasses), não haviaharmonização dos métodos de ensaio nem dasclassificações utilizados nos diversos países da UE.Até essa altura existiam três correntes na área dareacção ao fogo: a francesa, baseada noepirradiador, a alemã baseada no brandschacht ea inglesa baseada no painel radiante. Estes trêsensaios eram conhecidos como “The Three Sisters”.Portugal esteve sempre ligado à correntefrancesa, razão pela qual os ensaios maissolicitados ao LFF seguem essa corrente (AFNOR).Por outro lado, a maioria dos clientes destelaboratório são empresas que exportamprincipalmente para Espanha e França, paísesque utilizam metodologia de ensaios e declassificação semelhantes. A curso prazo, porforça da Directiva Europeia dos Produtos deConstrução, o LFF abandonará a correntefrancesa e implementará os ensaios segundo asnovas normas europeias.Os industriais portugueses são sensíveis para anecessidade de realizar ensaios aos materiais queutilizam cumprindo, assim, com a legislação emvigor e as normas estabelecidas, bem como paraos benefícios que isso lhes pode trazer em termosde qualidade do produto final?Apesar de Portugal estar dotado com um amplopacote de legislação de Segurança Contra Incêndio,esta é, em geral, deficientemente cumprida. Comraras excepções, os industriais portugueses sóensaiam os seus materiais sobre o ponto de vistado comportamento ao fogo quando tal lhes éexigido pelas autoridades licenciadoras ou quandopretendem exportar os seus produtos.Que tipo de actividades desenvolve o LFF?Na área da Segurança Contra Incêndio, o LFF realizaensaios de reacção ao fogo, densidade/opacidadede fumos e toxicidade dos gases libertados emmateriais utilizados na construção civil e nostransportes ferroviários e rodoviários.Paralelamente, tem capacidade para executardiversos tipos de ensaios físico-químicos emmateriais de matriz polimérica.O LFF é um laboratório acreditado pelo IPAC. Quaisas vantagens da acreditação?A acreditação é uma mais-valia diferenciadoraperante o mercado de clientes. Na árearegulamentar existe um número crescente de áreasonde, por legislação comunitária ou nacional, éexigida a acreditação como mecanismo de acessoa certas actividades. A acreditação fomenta aqualidade de vida de todos nós ao assegurar queos produtos e serviços que consumimos e usamossão avaliados por entidades competentes e,portanto, cumprem efectivamente os requisitos dequalidade e segurança aplicáveis. A acreditaçãocontribui para uma cultura de exigência e eliminabarreiras técnicas à exportação.LFF renova acreditaçãoO Laboratório de Ensaios de Reacção ao Fogo do Laboratório de Fumo e Fogo (LFF) viu a sua acreditaçãorenovada pelo Instituto Português de Acreditação (IPAC).Actualmente o LFF está habilitado a realizar 12 tiposde ensaios enquanto laboratório acreditado o que,defende o responsável pelo laboratório do INEGI,Dr. João Rodrigues, “significa que o LFF é umlaboratório moderno, eficaz e capaz de dar respostaàs solicitações de que é alvo. Temos apostado nadiversidade, em termos de ensaios, e, principalmente,na qualidade do serviço aos nossos clientes. Onúmero de ensaios acreditados atesta desse nossoobjectivo” referindo, ainda, que uma das apostas doLFF passa “por uma modernização e actualizaçãoconstante dos serviços do laboratório”.

Prémios Optimus 2005 – SoluçõesEmpresariais de Mobilidadepremeiam SMSBUSO serviço SMSBUS da STCP sagrou-se vencedor da Categoria “Serviços de Utilidade Pública”. A cerimóniade entrega dos prémios decorreu no passado dia 27 de Setembro, em Lisboa, no âmbito do IV FórumTelecom, organizado pela Diário Económico.O serviço SMSBUS, da STCP, concorria na mesmacategoria com projectos da Carris, Metro do Porto,ANA, Câmara Municipal da Maia, Fundação para oDesenvolvimento das Tecnologias da Informação,Universidade Lusófona e CESOP mas, os resultadosobtidos, o “grande sucesso junto dos clientes e porcontribuir para a imagem do transporte público”,segundo o Dr. Lobo Xavier, que presidiu à cerimóniade entrega dos prémios, foram determinantes naatribuição do prémio. Durante a sua recepção, o Eng.João Marrana, administrador da STCP, proferiualgumas palavras sobre o serviço SMSBUS, salientandoque este “é um serviço ao cliente de grande valor,pois permite uma melhor gestão do tempo de esperados clientes e torna o transporte público maiscompetitivo relativamente ao automóvel”.O SMSBUS entrou em funcionamento a 3 de Marçode 2005 tendo, desde então, registado uma“extraordinária procura no período experimentalgratuito, sendo utilizado por mais de 50 mil pessoas.Desde 1 de Maio, data em que passou a ter o custode 0,30 € por mensagem, a procura situa-se nos 1700SMS diários, cerca de 50 mil por mês”, garante a STCP.O SMSBUS, um serviço que permite obter, via sms,informações sobre os horários dos autocarros daSTCP, contou com a colaboração de investigadoresdo INEGI no seu desenvolvimento.Seminário Polímeros eCompósitos – Da Investigaçãoao Apoio à IndústriaCLME’ 2005publicadaem livroAs 158 comunicações apresentadas no 4º CongressoLuso-Moçambicano de Engenharia (CLME), quedecorreu em Maputo entre 30 de Agosto e 1 deSetembro, foram compiladas num livro intitulado “AEngenharia como Factor de Inovação e Progresso”.A edição ficou a cargo das Edições INEGI.A quarta edição do CLME, congresso Luso--Moçambicano que pretendeu abordar toda a áreada engenharia, juntando investigadores de váriasnacionalidades e de todos os quadrantes daengenharia, contou com a participação de 256delegados e 158 comunicações resultantes dacontribuição de mais de 300 autores, na sua maioriaoriundos de Portugal e Moçambique, mas tambémdo Brasil e outros países africanos. Os textos foramcompilados no livro “A Engenharia como Factor deInovação e Progresso”, o sétimo a ser editado pelasEdições INEGI. De referir ainda que o livro éacompanhado de um CD-ROM com todos ascomunicações do Congresso.O evento, onde toda a parte logística da organizaçãoesteve a cargo do INEGI, “mereceu uma atençãoespecial por parte das autoridades civis e académicasde Moçambique”, refere o Professor Joaquim SilvaGomes, investigador do INEGI e Presidente daComissão Organizadora. A presença de váriasindividualidades, como o Ministro da Ciência eTecnologia de Moçambique e o Reitor da UniversidadeEduardo Mondlane “foram um contributo enormepara o sucesso do Congresso”, salienta o ProfessorJoaquim Silva Gomes, bem como “a participaçãoactiva dos Bastonários das Ordens dos Engenheirosde Portugal e de Moçambique”.O Congresso incluiu também a apresentação de cincoConferências Plenárias por reputados especialistasconvidados, sobre temas actuais de engenharia, comoa Energia e Ambiente, Recursos Hídricos e Materiaise Estruturas, entre outras.O seminário teve como objectivo dar a conhecer as possibilidades de aplicação industrial da investigaçãorealizada por docentes e investigadores da FEUP e outras instituições com actividade comum, como o INEGI.Enquadrado numa série de seminários, promovidospelo Departamento de Engenharia Mecânica e GestãoIndustrial da Faculdade de Engenharia daUniversidade do Porto, o seminário “Polímeros eCompósitos – Da Investigação ao Apoio à Indústria”,decorreu nas instalações da Faculdade de Engenharia,no passado dia 14 de Setembro, contando com aparticipação de vários investigadores, entre os quaiso Professor António Torres Marques e o EngenheiroJosé Coutinho Sampaio, colaboradores do INEGI.de investigação de interesse para as indústrias depolímeros e compósitos e a definição de eventuaisparceiros, assim como os modos de financiamento”,acrescentando ainda, que este tipo de encontros“deverão permitir, o reforço das indústrias de moldespara injecção e transformadores de plásticos ecompósitos portugueses, a nível da suacompetitividade mundial, assim como a definição deacções conjuntas a lançar para melhorar e inovar atecnologia existente”.Segundo os organizadores, o evento teve comoobjectivo principal “a identificação de futuras acções

CETRIBparticipa emprojectos paraaplicação delubrificantesbiodegradáveise não tóxicosnão tóxicos - embora alargados ao caso das massaslubrificantes, típicas de várias aplicações mecânicas,nomeadamente, os rolamentos. Direccionado paraas PME’s, o projecto BIOMON está dirigido para trêscomponentes mecânicos típicos: as engrenagensindustriais, os rolamentos cónicos e os fusos deesferas, para além dos correspondentes óleos emassas lubrificantes. “Pretende-se a substituiçãodos lubrificantes e massas lubrificantes tradicionaispelas novas formulações, sem que seja necessáriorecorrer a uma alteração dos materiais metálicoscorrentemente usados nestes componentes”,explica o investigador do INEGI.Nesse sentido, é necessário analisar o comportamentodos materiais metálicos clássicos, tipicamente o açoO EREBIO e o BIOMON são projectos europeus cujosobjectivos passam pela substituição de lubrificantescorrentes, minerais ou sintéticos, por outros quesejam biodegradáveis e não tóxicos.São parceiros do INEGI no projecto EREBIO a Renault(Technocentre), o Centro de Desenvolvimento daVolkswagen (IAV) e ainda duas PME portuguesas:a A. BRITO, Industria Portuguesa de EngrenagensLda. e a FERESPE, Fundição de Ferro e Aço Lda.O projecto EREBIO envolve quatro aplicações tipo:motores de automóveis, motores diesel pesados(motores marítimos e estacionários), caixas develocidades automóveis e engrenagens industriais.Segundo o Professor Jorge Seabra, director daUnidade de Tribologia, Vibrações e ManutençãoIndustrial (CETRIB), “a acção do INEGI está centradanas engrenagens industriais e nas caixas develocidades manuais para automóveis”.A substituição de óleos minerais e sintéticostradicionais pelas novas formulações biodegradáveise não tóxicas, implica uma adaptação do materialao novo óleo. Ou seja, algumas das funçõesdesempenhadas pelo lubrificante tradicional podem,em determinados mecanismos, passar a serdesempenhadas por um novo material tribo reactivoou por um revestimento superficial, que possuampropriedades auto lubrificantes e redutoras de atrito.“O trabalho a ser desenvolvido visa a adaptaçãocorrecta dos materiais às novas formulações doslubrificantes”, explica o Professor Jorge Seabra.Porém, o objectivo mais importante passa “pelaaplicação de óleos biodegradáveis e não tóxicos,acompanhada de uma melhoria significativa dodesempenho dos componentes mecânicos, emtermos de menor potência dissipada, melhorrendimento, temperatura de funcionamento maisbaixa e maior longevidade do componente e dolubrificante”, nomeadamente no caso dasengrenagens.Projecto BIOMON direccionado para as PME’sO projecto BIOMON tem objectivos semelhantes- a substituição de óleos correntes, minerais ousintéticos, por outros que sejam biodegradáveis etratado termicamente, quando lubrificados comóleos e massas biodegradáveis e não tóxicos, eredefinir procedimentos de manutençãocondicionada adaptados aos componentesInternacionalizaçãomecânicos referidos, isto porque “os mecanismosde degradação do material dependem dolubrificante usado”, refere o investigador. Pretendefazer-se um levantamento das avarias de superfíciecaracterísticas dos materiais e dos novoslubrificantes, e avaliar a longevidade doslubrificantes e componentes considerados.Para o Professor Jorge Seabra ambos os projectos“podem ter um impacto significativo na indústriaautomóvel e nos equipamentos mecânicos emgeral, não só pelo impacto ambiental” mas tambémpelas “significativas melhorias de desempenho quesão esperadas”, para além da “potencial relevânciaeconómica”.A emprese A. BRITO, Industria Portuguesa deEngrenagens Lda. é a PME parceira do INEGI noprojecto BIOMON.O Professor Joaquim Silva Gomes, Dr. António Amador e os Engenheiros Pedro Portela e Pedro Bandeiradeslocaram-se a Paris, França, ente os dias 19 e 20 de Setembro, para participarem numa reunião detrabalho para acompanhamento de execução do Projecto Europeu PIBRAC, que além do INEGI, tem comoparceiros empresas como a SAGEM e a AIRBUS, entre outros.A Dra. Joana Tavares, dos Serviços Administrativos e Financeiros (SAF), participou no Workshop onCalculation of Personnel Costs in FP Contracts, a 22 de Setembro, em Bruxelas, Bélgica. O Workshopdecorreu nas instalações da EARTO e teve como objectivo transmitir práticas de gestão de pessoal emprojectos europeus.O Engenheiro Rui Neto, Director do CETECOFF, deslocou-se a Atlanta e Phoenix, nos Estados Unidos daAmérica, entre 24 e 30 de Setembro, onde assistiu a dois congressos: Titanium 2005 e 20th InternationalAluminium Conference 2005. Recolher informação sobre alumínios e titânio, para o desenvolvimento dostrabalhos no âmbito do Projecto TURBOCAST, foram os objectivos da participação em ambos os congressos.Durante os dias 27 e 29 de Julho, vários investigadores do INEGI participaram na 6ª edição do CongressoNacional de Mecânica Experimental, que decorreu em Ponta Delgada, nos Açores. O objectivo do Congressofoi a realização de um fórum para a discussão e divulgação das descobertas mais recentes nas áreas daAnálise Experimental de Tensões e da Mecânica Experimental, quer nas aplicações a problemas deEngenharia, quer na investigação que decorre nos diversos ramos da Ciência.

Gabinete deformaçãoprofissionaldo inegiINEGI participa na TPI - 1ª FeiraInternacional de Tecnologias eProdutos para a IndústriaA TPI, que decorre entre os dias 16 e 19 de Novembro, na Feira Internacional de Lisboa (FIL),tem como lema “um novo impulso para os seus negócios” e pretende assumir-se como ocenário ideal, a nível nacional e internacional, para um contacto com “as novidades do mercadono que se refere à oferta e à procura das melhores soluções para os diversos sectores daactividade industrial”.Paralelamente com a TPI decorrerá uma mostra de projectos desenvolvidos em parceria entreUniversidades, Institutos Públicos e Empresas - Evento de Investigação & Inovação Tecnológica.Nesta mostra, que pretende aproximar as empresas do meio científico, o INEGI terá dois espaços,um institucional e outro para exibição de alguns dos seus projectos, onde procurará divulgartoda a sua actividade nas áreas de I&D e serviços. Nesse sentido serão definidas estratégias decomunicação adequadas e que se enquadrem na temática do evento.A TPI é um certame profissional, bienal, constituído por sete salões (METALMAQ; MANTEC;AUTOMAC; IBERPACK/IBERLOG e EXPOAMBIENTE). Todas as informações podem ser consultadasem www.tpi.pt.INEGI presente na MIDESTProsseguindo a sua missão de darum contributo efectivo para oaumento da competitividade daindústria e tirando partido da suarelação privilegiada à Faculdadede Engenharia da Universidadedo Porto, o INEGI renova a suaaposta na formação especializadade quadros técnicos nas áreas deEngenharia Mecânica e GestãoIndustrial através da criação deuma oferta de formaçãodesenhada à medida dasnecessidades de cada empresae dos formandos.-Curso de Trabalho de Metais-Curso de Gestão da Produção-Curso de Formação em Desenhode Construção Mecânica-Curso de Formação emPrototipagem Rápida, Tecnologiasde Conversão e Fabrico Rápido deFerramentas-Curso de Formação em MateriaisMais informações sobre as acçõesde formação do Instituto emwww.inegi.ptConsiderado o maior evento industrial de subcontratação, o MIDEST realiza-se entre os dias 15 e 18 deNovembro, em Paris-Nord Villepinte, França, decorrendo paralelamente com a EUROPLAST, uma feiraeuropeia de plásticos, borracha e materiais compósitos, e a MAINTENANCE EXPO, uma exibição direccionadapara as soluções de manutenção para a indústria, propriedade e sector dos serviços.O INEGI estará integrado no espaço do ICEP dedicado à Inovação e Desenvolvimento em Portugal. Nessesentido, o Instituto irá expor alguns protótipos desenvolvidos pelas suas várias unidades bem comoinformação sobre as suas competências. Mais informações em www.midest.com.Sede: Rua do Barroco, nº174, 4465-591 Leça do Balio | Tlf.: 351 229578710 - Fax: 351 229537352 | Site: www.inegi.pt |Propriedade: INEGI | Director: Engº Jorge Lino | Coordenação e Direcção: Engº Jorge Lino / Jorge Baldaia | Edição: INEGI |Design: Nelson Pereira | Gestão Editorial: Jorge Baldaia | Distribuição: INEGI | Periodicidade: Trimestral | Tiragem: 1500 exemplares