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A chapa de matrícula colocada à retaguarda dos motociclos ... - Imtt

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Na <strong>de</strong>scrição <strong>de</strong> uma curva com um motociclo, qual arelação entre a velocida<strong>de</strong> <strong>de</strong> circulação e a inclinaçãoa dar ao veículo? A velocida<strong>de</strong> <strong>de</strong> circulação não interfere com a inclinação aadoptar. Quanto maior a velocida<strong>de</strong> maior a inclinação a adoptar. Quanto maior a velocida<strong>de</strong> menor a inclinação a adoptar.Na opção <strong>de</strong> escolha <strong>de</strong> um <strong>de</strong>terminado mo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong>motociclo, o condutor <strong>de</strong>verá ter especial atenção: Ao sistema <strong>de</strong> travagem que equipa o veículo. Apenas ao tipo <strong>de</strong> suspensões com que o veículo se encontraequipado. Às características do veículo que se adaptem à sua estatura.Na paragem <strong>de</strong> um motociclo, a força <strong>de</strong> travagem<strong>de</strong>ve ser: Igual nas duas rodas. Maior na roda da frente. Maior na roda <strong>de</strong> trás.Na situação da figura, em que conduzo um <strong>motociclos</strong>em ABS, se necessitar <strong>de</strong> travar, <strong>de</strong>vo: Utilizar apenas o travão <strong>de</strong> trás. Utilizar os dois travões, exercendo uma maior pressão sobre oda frente. Utilizar só o travão da frente.

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