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SEGUROS<br />
DANOS NO VEÍCULO<br />
ANTES DA VENDA<br />
ESTUDO DO CESVI APONTA PARTES DO CARRO MAIS AVARIADAS NAS MOVIMENTAÇÕES<br />
DO VEÍCULO DESDE O ARMAZENAMENTO ATÉ SUA CHEGADA À CONCESSIONÁRIA<br />
Diego Lazari<br />
Luciana Ruffato<br />
Da produção do automóvel até a chegada ao cliente<br />
final, o veículo será levado de lá para cá ao longo<br />
do processo de distribuição. E nesse transporte<br />
pode acontecer uma série de pequenos contratempos<br />
que exigirão correção antes do veículo ser oferecido aos<br />
consumidores. Para minimizar esses riscos, as montadoras<br />
adotam recursos de proteção, que muitas vezes até<br />
passam despercebidos. São películas protetoras, proteções<br />
plásticas, espumas e outros materiais de preservação: os<br />
chamados “protetivos”.<br />
O principal objetivo desses recursos é a prevenção. No<br />
transporte na cegonha ou saindo da montadora, ou ainda<br />
chegando à concessionária, os veículos ficam sujeitos à ação<br />
das intempéries, podem ficar sujos ou sofrer algum dano por<br />
conta das manobras para seu acondicionamento temporário:<br />
batidinhas, riscos, etc. Muita gente não sabe, mas veículos<br />
novos também passam por processo de microrreparo antes de<br />
sua comercialização, a fim de corrigir pequenas imperfeições.<br />
É justamente para evitar essa necessidade que as<br />
montadoras aplicam proteções nas áreas externas<br />
FREQUÊNCIA DE DANOS NA PARTE FRONTAL<br />
FREQUÊNCIA DE DANOS NA PARTE CENTRAL<br />
Rodas<br />
113<br />
Volante<br />
80<br />
Coluna do para-brisa<br />
128<br />
Maçaneta<br />
129<br />
Retrovisor externo<br />
Conjunto óptico<br />
Capô<br />
135<br />
149<br />
1867<br />
Barra de teto<br />
Teto<br />
Porta traseira<br />
esquerda<br />
Porta traseira direita<br />
144<br />
1855<br />
2225<br />
2468<br />
Para-lama<br />
2271<br />
Porta dianteira direita<br />
3278<br />
Para-choque / Spoiler<br />
4769<br />
Porta dianteira<br />
esquerda<br />
3849<br />
26