A U T O M O ........... B I L I S M O Edição: KENNEDY’S
Na melhor idade, conforto é a palavra chave na escolha do carro. POR FELIPE GOMES , na aquisição de automóveis para utilização no transporte autônomo de idoso passageiros, sendo ou bem não como o condutor por pessoas doportadoras veiculo. de deficiência física, e dá outras providências’’ é muito pouca conhecida e acaba fazendo com que as pessoas não aproveitam por falta Ode que informação. faz A aslei atende pessoasas pessoas não terem com deficiência, mas também é estendida BRASIL a população idosa. Essa lei é garantida a os idosos deve que tem tercapacidade boa visibilidade, de mobilidade reduzida. conhecimento A lei não é desse destinada direito a idade, é mas a falta sim de em virtude deNo algum Brasil, problema observa-se no joelho, quadril, umacoluna grande que possa ter ocorrido de alguma sequela fácil acesso, física. Familiares possibilidade ou tutores responsáveis pelo idoso também pode comprar com isenção mesmo o idoso sendo ou não o condutor do veiculo. O que faz as pessoas não terem conhecimento desse direito é Ocarro ideal nesta idade de ajuste de bancos e dos espelhos, boa dirigibilidade e lesividade dos painéis. Os carros com cambio automático são definitivamente os mais indicados pelo fato da comodidade de não ter que pisar na embreagem a cada troca de marcha que é uma grande vantagem, principalmente porque nesta idade os idosos convivem com doenças que reduzem sua mobilidade. Os sedãs são os mais preferidos para quem está na melhor idade. O sedã é a preferência por ser um modelo de carro com design mais conservador e por serem mais confortáveis. Os sedãs preferidos são aqueles que dão certo status. Nesta idade, quem busca um carro se preocupa com isso. O carro com segurança também é a escolha priorizada dos vovôs. A segurança que os carros podem proporcionar é a principal preocupação do cliente nesta outras idade. Os idosos querem um carro que tenha freios ABS, aribag, sistema de controle de tração e coisas mais. ISENÇÃO DE IMPOSTOS PARA IDOSOS NA COMPRA DE UM CARRO 0KM A lei nº 8.989, de 24 de fevereiro de 1995 que ‘’Dispõe sobre a Isenção do Imposto sobre produtos Industrializados - IPI, na aquisição de automóveis para utilização no transporte autônomo de passageiros, bem como por pessoas portadoras de deficiência física, e dá outras providências’’ é muito pouca conhecida e acaba fazendo com que as pessoas não aproveitam por falta de informação. A lei atende as pessoas com deficiência, mas também é estendida a população idosa. Essa lei é garantida a os idosos que tem capacidade de mobilidade reduzida. A lei não é destinada a idade, mas sim em virtude de algum problema no joelho, quadril, coluna que possa ter ocorrido de alguma sequela física. Familiares ou tutores responsáveis pelo idoso também pode comprar com isenção mesmo o informação á respeito, porque para o governo não é interessante divulgar uma vez que a arrecadação acabaria diminuindo, o que de fato acontece que as pessoas ouvem falar do direito, mas não sabe a onde recorrer para iniciar o processo. Para a pessoa não lidar com o processo sozinho o ideal é procurar um despachante especializado, que vai cuidar de toda parte burocrática que envolve o pedido do beneficio. Este benéfico pode chegar a quase 30% do valor do veiculo, que deve custar até 70.000 reais e ser de fabricação nacional. Para solicitar a isenção o primeiro passo é fazer mudança da CNH. A CNH identifica o tipo de veiculo que a pessoa vai dirigir e se tem algum tipo de adaptação. No caso se a pessoa não for a condutora, o responsável pelo idoso pode comprar para o beneficio do mesmo. IDOSOS PODEM PAGAR MAIS BARATO NO SEGURO DE CARROS O principal dentre vários outros motivos para o seguro de carros serem mais barato é a prudência no transito, bem como horário, frequência e modo de dirigir. O mercado de seguros entende que quanto mais idade o condutor ter, mais ele utiliza a sua experiência no trânsito para dirigir com atenção e cautela. Embora o idoso tenha menos reflexo ao volante por causa da idade ele tende a ter maior prudência e o habito de andar mais devagar que são bastante valorizados pelas seguradoras na hora de prevenir acidentes. Outro fator que também chama a atenção é em relação ao uso do veiculo que passa a ser menos frequente, uma vez que muitos motoristas idosos são aposentados e por esse motivo seus carros rodam menos. Existe também outra vantagem para o seguro de carros para idosos ser mais barato porque mesmo que o reflexo não esteja bom, pequenas batidas ou raspadas não entram nos números das seguradoras, visto que elas não arcam com este tipo acidente. E quando a análise de risco é menor o valor pago pelo seguro também cai fazendo com que, no Brasil, um motorista com mais de 60 anos pague de 20 a 30% mais barato, dependendo da seguradora escolhida por ele. PARA COMPARAR.... ACIDENTES COM MOTORISTAS IDOSOS NO dificuldade na obtenção de um perfil estatístico de acidentes de trânsito da terceira idade. Geralmente os dados não incluem faixa etária e quando incluem não especificam os subgrupos etários ou se os dados são referentes a motoristas, acompanhantes ou pedestres. Considerando essa limitação entende-se que as notificações existentes são pouco consistentes e não permitem informações conclusivas sobre a magnitude do problema. Segundo dados do Ministério da Saúde (2001), no conjunto de causas externas, os acidentes de transporte são responsáveis por 30% dos eventos (mortes e ferimentos). Dentre os grupos vulneráveis, o documento destaca a população idosa, principalmente nas áreas urbanas. ACIDENTES COM MOTORISTAS IDOSOS NOS ESTADOS UNIDOS Mais da metade dos acidentes fatais com motoristas acima de 80 anos de idade foi registrada em interseções, nos Estados Unidos; no caso de condutores com menos de 50 anos, o percentual é de 24%. As principais situações de risco em interseções envolvem: tomada de decisão ao cruzar a interseção; reação às indicações do semáforo e às placas de sinalização vertical; problemas de percepção de determinadas condições físicas da via.
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