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8<br />
Tema do Artigo<br />
8<br />
Ciência e Tecnologia<br />
Tema do Artigo 12<br />
Tema do artigo bla bla<br />
Tema do artigo bla 12<br />
Tema do artigo 12<br />
8<br />
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Edição:<br />
KENNEDY’S
Na melhor idade,<br />
conforto é a<br />
palavra chave<br />
na escolha do<br />
carro.<br />
POR FELIPE GOMES<br />
, na aquisição de automóveis para utilização no transporte autônomo de idoso passageiros, sendo ou bem não como o condutor por pessoas doportadoras veiculo. de deficiência física, e dá outras providências’’ é muito pouca<br />
conhecida e acaba fazendo com que as pessoas não aproveitam por falta Ode que informação. faz A aslei atende pessoasas pessoas não terem com deficiência, mas também é estendida BRASIL a população idosa.<br />
Essa lei é garantida a os idosos<br />
deve<br />
que tem<br />
tercapacidade boa visibilidade,<br />
de mobilidade reduzida.<br />
conhecimento<br />
A lei não é<br />
desse<br />
destinada<br />
direito<br />
a idade,<br />
é<br />
mas<br />
a falta<br />
sim<br />
de<br />
em virtude deNo algum Brasil, problema observa-se no joelho, quadril, umacoluna grande que<br />
possa ter ocorrido de alguma sequela<br />
fácil acesso,<br />
física. Familiares<br />
possibilidade<br />
ou tutores responsáveis pelo idoso também pode comprar com isenção mesmo o idoso sendo ou não o condutor do veiculo.<br />
O que faz as pessoas não terem conhecimento desse direito é<br />
Ocarro ideal nesta idade<br />
de ajuste de bancos e dos<br />
espelhos, boa dirigibilidade<br />
e lesividade dos painéis.<br />
Os carros com cambio automático são<br />
definitivamente os mais indicados pelo<br />
fato da comodidade de não ter que pisar<br />
na embreagem a cada troca de marcha<br />
que é uma grande vantagem,<br />
principalmente porque nesta idade os<br />
idosos convivem com doenças que<br />
reduzem sua mobilidade.<br />
Os sedãs são os mais preferidos para<br />
quem está na melhor idade. O sedã é a<br />
preferência por ser um modelo de carro<br />
com design mais conservador e por serem<br />
mais confortáveis. Os sedãs preferidos são<br />
aqueles que dão certo status. Nesta idade,<br />
quem busca um carro se preocupa com<br />
isso.<br />
O carro com segurança também é a<br />
escolha priorizada dos vovôs. A segurança<br />
que os carros podem proporcionar é a<br />
principal preocupação do cliente nesta<br />
outras idade. Os idosos querem um carro<br />
que tenha freios ABS, aribag, sistema de<br />
controle de tração e coisas mais.<br />
ISENÇÃO DE IMPOSTOS PARA IDOSOS NA<br />
COMPRA DE UM CARRO 0KM<br />
A lei nº 8.989, de 24 de fevereiro de 1995<br />
que ‘’Dispõe sobre a Isenção do Imposto<br />
sobre produtos Industrializados - IPI, na<br />
aquisição de automóveis para utilização<br />
no transporte autônomo de passageiros,<br />
bem como por pessoas portadoras de<br />
deficiência física, e dá outras<br />
providências’’ é muito pouca conhecida e<br />
acaba fazendo com que as pessoas não<br />
aproveitam por falta de informação. A<br />
lei atende as pessoas com deficiência, mas<br />
também é estendida a população idosa.<br />
Essa lei é garantida a os idosos que tem<br />
capacidade de mobilidade reduzida. A lei<br />
não é destinada a idade, mas sim em<br />
virtude de algum problema no joelho,<br />
quadril, coluna que possa ter ocorrido de<br />
alguma sequela física. Familiares ou<br />
tutores responsáveis pelo idoso também<br />
pode comprar com isenção mesmo o<br />
informação á respeito, porque para o<br />
governo não é interessante divulgar uma<br />
vez que a arrecadação acabaria<br />
diminuindo, o que de fato acontece que<br />
as pessoas ouvem falar do direito, mas<br />
não sabe a onde recorrer para iniciar o<br />
processo.<br />
Para a pessoa não lidar com o processo<br />
sozinho o ideal é procurar um<br />
despachante especializado, que vai<br />
cuidar de toda parte burocrática que<br />
envolve o pedido do beneficio. Este<br />
benéfico pode chegar a quase 30% do<br />
valor do veiculo, que deve custar até<br />
70.000 reais e ser de fabricação nacional.<br />
Para solicitar a isenção o primeiro passo é<br />
fazer mudança da CNH. A CNH<br />
identifica o tipo de veiculo que a pessoa<br />
vai dirigir e se tem algum tipo de<br />
adaptação. No caso se a pessoa não for a<br />
condutora, o responsável pelo idoso pode<br />
comprar para o beneficio do mesmo.<br />
IDOSOS PODEM PAGAR MAIS BARATO NO<br />
SEGURO DE CARROS<br />
O principal dentre vários outros motivos<br />
para o seguro de carros serem mais<br />
barato é a prudência no transito, bem<br />
como horário, frequência e modo de<br />
dirigir.<br />
O mercado de seguros entende que<br />
quanto mais idade o condutor ter, mais<br />
ele utiliza a sua experiência no trânsito<br />
para dirigir<br />
com atenção e cautela. Embora o idoso<br />
tenha menos reflexo ao volante por<br />
causa da idade ele tende a ter maior<br />
prudência e o habito de andar mais<br />
devagar que são bastante valorizados<br />
pelas seguradoras na hora de prevenir<br />
acidentes. Outro fator que também<br />
chama a atenção é em relação ao uso do<br />
veiculo que passa a ser menos frequente,<br />
uma vez que muitos motoristas idosos são<br />
aposentados e por esse motivo seus carros<br />
rodam menos.<br />
Existe também outra vantagem<br />
para o seguro de carros para idosos ser<br />
mais barato porque mesmo que o reflexo<br />
não esteja bom, pequenas batidas ou<br />
raspadas não entram nos números das<br />
seguradoras, visto que elas não arcam<br />
com este tipo acidente. E quando a<br />
análise de risco é menor o valor pago<br />
pelo seguro também cai fazendo com<br />
que, no Brasil, um motorista com mais de<br />
60 anos pague de 20 a 30% mais barato,<br />
dependendo da seguradora escolhida por<br />
ele.<br />
PARA COMPARAR....<br />
ACIDENTES COM MOTORISTAS IDOSOS NO<br />
dificuldade na obtenção de um perfil<br />
estatístico de acidentes de trânsito da<br />
terceira idade. Geralmente os dados não<br />
incluem faixa etária e quando incluem<br />
não especificam os subgrupos etários ou<br />
se os dados são referentes a motoristas,<br />
acompanhantes ou pedestres.<br />
Considerando essa limitação entende-se<br />
que as notificações existentes são pouco<br />
consistentes e não permitem informações<br />
conclusivas sobre a magnitude do<br />
problema.<br />
Segundo dados do Ministério da Saúde<br />
(2001), no conjunto de causas externas, os<br />
acidentes de transporte são responsáveis<br />
por 30% dos eventos (mortes e<br />
ferimentos). Dentre os grupos vulneráveis,<br />
o documento destaca a população idosa,<br />
principalmente nas áreas urbanas.<br />
ACIDENTES COM MOTORISTAS IDOSOS NOS<br />
ESTADOS UNIDOS<br />
Mais da metade dos acidentes fatais com<br />
motoristas acima de 80 anos de idade foi<br />
registrada em interseções, nos Estados<br />
Unidos; no caso de condutores com menos<br />
de 50 anos, o percentual é de 24%. As<br />
principais situações de risco em interseções<br />
envolvem: tomada de decisão ao cruzar<br />
a interseção; reação às indicações do<br />
semáforo e às placas de sinalização<br />
vertical; problemas de percepção de<br />
determinadas condições físicas da via.
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A<br />
Tecnologia para<br />
idosos<br />
Para aqueles que ainda se perguntam se<br />
aprender a usar o computador e o<br />
smartphone vale a pena.<br />
Edição:<br />
KENNEDY’S<br />
POR DOUGLAS CARVALHO
ALBERT EINSTEIN, MORREU AOS 76 ANOS, CONHECIDO<br />
MUNDIALMENTE POR TER SIDO UM GÊNIO DA FÍSICA, COM A<br />
TEORIA DA RELATIVIDADE, MUDOU O PENSAMENTO DA<br />
HUMANIDADE A RESPEITO DE TEMPO E ESPAÇO<br />
estudo só mostre uma associação e não<br />
comprove uma relação de causa e efeito,<br />
pessoas idosas poderiam considerar a<br />
prática de algumas dessas atividades para<br />
manter a mente saudável por mais<br />
tempo.”<br />
AJUDA TECNOLÓGICA<br />
Na melhor idade,<br />
conforto é a<br />
palavra chave<br />
na escolha do<br />
carro.<br />
POR FELIPE GOMES<br />
, na aquisição de automóveis para utilização no transporte autônomo de passageiros, bem como por pessoas portadoras de deficiência física, e dá outras providências’’ é muito pouca<br />
conhecida e acaba fazendo com que as pessoas não aproveitam por falta O de que informação. faz as A lei pessoas atende as pessoas não terem com deficiência, mas também é estendida a população idosa.<br />
Essa lei é garantida a os idosos deve que tem tercapacidade boa visibilidade, de mobilidade reduzida. conhecimento A lei não é desse destinada direito a idade, é amas falta sim de em virtude de algum problema no joelho, quadril, coluna que<br />
possa ter ocorrido de alguma fácil sequela acesso, física. Familiares possibilidade ou tutores responsáveis pelo idoso também pode comprar com isenção mesmo o idoso sendo ou não o condutor do veiculo.<br />
O que faz as pessoas não terem conhecimento desse direito é<br />
Ocarro ideal nesta idade<br />
de ajuste de bancos e dos<br />
espelhos, boa dirigibilidade<br />
e lesividade dos painéis.<br />
Os carros com cambio automático são<br />
definitivamente os mais indicados pelo<br />
fato da comodidade de não ter que pisar<br />
na embreagem a cada troca de marcha<br />
que é uma grande vantagem,<br />
principalmente porque nesta idade os<br />
idosos convivem com doenças que<br />
reduzem sua mobilidade.<br />
Especialistas no tema têm um<br />
recado: pare de perder tempo e<br />
comece agora, pois os ganhos são<br />
muitos. Estudos vêm mostrando<br />
que, para os mais velhos, o uso<br />
das tecnologias novas ajuda a combater o<br />
isolamento, aumenta a sensação de bem-estar e<br />
promove melhoras na saúde física e mental, além<br />
de fortalecer a sensação de competência.<br />
Uma das pesquisas mais recentes sobre o tema<br />
foi conduzida por médicos da Clínica Mayo, nos<br />
Estados Unidos, e será apresentada no fim de<br />
abril em um congresso no Canadá. Depois de<br />
acompanhar 1.929 pessoas com mais de 70 anos<br />
por cerca de quatro anos, os pesquisadores<br />
notaram que atividades como usar o<br />
computador, ler, fazer trabalhos manuais e<br />
participar de atividades sociais protegem<br />
aquisição de automóveis para utilização<br />
no transporte autônomo de passageiros,<br />
bem como por pessoas portadoras de<br />
deficiência física, e dá outras<br />
providências’’ é muito pouca conhecida e<br />
acaba fazendo com que as pessoas não<br />
aproveitam por falta de informação. A<br />
lei atende as pessoas com deficiência, mas<br />
também é estendida a população idosa.<br />
Essa lei é garantida a os idosos que tem<br />
capacidade de mobilidade reduzida. A lei<br />
não é destinada a idade, mas sim em<br />
virtude de algum problema no joelho,<br />
quadril, coluna que possa ter ocorrido de<br />
alguma sequela física. Familiares ou<br />
tutores responsáveis pelo idoso também<br />
pode comprar com isenção mesmo o<br />
idoso sendo ou não o condutor do veiculo.<br />
consideravelmente as habilidades cognitivas.<br />
Surpreendem, contudo, os benefícios<br />
trazidos pela tecnologia: utilizar um PC ou<br />
laptop ao menos uma vez por semana reduz<br />
em 42% a probabilidade de o idoso ter<br />
problemas de memória e raciocínio, sugerem<br />
os resultados. As demais atividades também<br />
trazem ganhos, mas um pouco menores: a<br />
leitura de revistas reduz a perda de memória<br />
em 30%; o engajamento em atividades<br />
sociais, em 23%; e trabalhos manuais, como<br />
tricô, em 16%<br />
“Os resultados mostram a importância de<br />
manter a mente ativa ao envelhecermos”,<br />
diz, em um comunicado, Janina vonielasch<br />
Krell-Roesch, pesquisadora da Clínica Mayo<br />
no Arizona e membro da Academia<br />
Americana de Neurologia. “Embora esse<br />
A designer lituana Egle Ugintaite recebeu<br />
este ano o grande prêmio da empresa<br />
Fujitisu, no Japão, ao apresentar o<br />
modelo de uma "bengala do futuro". O<br />
equipamento, batizado como "the aid" (o<br />
auxílio), serve para mais do que se<br />
apoiar. Entre as funções da bengala<br />
"high-tech" estão a medição da pressão<br />
arterial e pulsação sanguínea e um<br />
sistema de navegação GPS para que os<br />
mais esquecidos não percam o caminho<br />
de casa.<br />
. . .<br />
Enquanto isso não vira realidade, as<br />
pessoas que têm habilidade com<br />
smartphones já possuem recursos para<br />
não se perderem. O aplicativo Tell My<br />
Geo possui um navegador GPS e guarda<br />
um histórico de saúde do usuário para<br />
alguma emergência. Se a pessoa preferir<br />
aparelhos mais simples, a empresa Cell<br />
Design oferece o celular BP, que vem<br />
com teclas grandes para facilitar o<br />
manuseio e a visualização dos números. É<br />
compatível com aparelhos auriculares.<br />
Possui também um botão para chamar<br />
ajuda em situações de emergência e<br />
sensores de queda, que ligam para os<br />
familiares do idoso no caso de um<br />
movimento brusco. O aparelho já está<br />
disponível no Brasil pela internet.
C I Ê N C I A E T E C N O L O G I A<br />
A J U D A T E C N O L O G I C A<br />
Para quem precisa tomar muitos remédios<br />
em horários e quantidades bem definidas, a<br />
empresa americana Vitality Inc. oferece,<br />
apenas nos Estados Unidos, as Glow Caps. Elas<br />
são tampas de remédios que vêm com<br />
sensores e transmissores acoplados. Na hora<br />
marcada para se tomar o medicamento, uma<br />
luz acende sobre a cápsula. Se, mesmo assim,<br />
a tampa não for aberta, a GlowCap aciona<br />
sucessivos alarmes sonoros. Persistindo fechada,<br />
o sistema faz uma ligação automática para<br />
um telefone cadastrado.<br />
Também nos Estados Unidos, a Rescare,<br />
empresa que oferece serviços de home-care,<br />
possui um serviço de cuidado à distância. A<br />
tecnologia usada por ele é semelhante a de<br />
um sistema de videoconferência. O serviço,<br />
chamado "Rest Assured" (descanso garantido,<br />
em tradução livre), conecta o idoso aos<br />
profissionais de saúde<br />
CASAS ADAPTADAS<br />
O Agelab, unidade do MIT (Instituto de<br />
Tecnologia de Massachusetts) que estuda o<br />
, na aquisição envelhecimento, de automóveis desenvolveu para utilização o no projeto transporte deautônomo acontecendo. de passageiros, Umbem servidor como por armazena pessoas portadoras essas de deficiência física, e dá outras providências’’ é muito pouca<br />
conhecida e acaba fazendo com que as pessoas não aproveitam por de informação. A lei atende as pessoas com deficiência, mas também é estendida a população idosa.<br />
Essa lei é garantida a os idosos que tem capacidade de mobilidade reduzida. A lei não é destinada a idade, mas sim em virtude de algum problema no joelho, quadril, coluna que possa<br />
ter ocorrido de alguma sequela física. Familiares ou tutores responsáveis pelo idoso também pode comprar com isenção mesmo o idoso sendo ou não o condutor do veiculo.<br />
O que faz as pessoas não terem conheciment1969 – UM GRANDE AVANÇO PARA HUMANIDADE -<br />
NEIL ARMSTRONG, MICHEL COLLINS E EDWIN ALDRIN DECOLARAM<br />
EM DIREÇÃO A LUA.<br />
o desse direito é<br />
uma cozinha capaz de monitorar as<br />
atividades que acontecem dentro dela,<br />
utilizando-se de tecnologia empregada pela<br />
Nasa para monitorar satélites.<br />
As inovações tecnológicas não se restringem<br />
a equipamentos. No futuro, será possível<br />
encontrar casas completamente adaptadas<br />
para abrigar um idoso.<br />
O sistema tem como base a instalação de<br />
aparelhos de medição de amperagem<br />
(corrente elétrica) de altíssima precisão<br />
ligados a utensílios da casa. O uso dos objetos,<br />
como uma cafeteira, por exemplo, é então<br />
registrado por um servidor capaz de perceber<br />
qualquer anormalidade na rotina do idoso.<br />
CUIDADO CONSTANTE<br />
O serviço da Intel chamado GE Quiet care<br />
(cuidado silencioso em inglês) utiliza um<br />
conceito semelhante: sensores instalados na<br />
casa detectam os movimentos dos idosos.<br />
Portas e cápsulas de remédios também são<br />
capazes de monitorar o que está<br />
essas informações e, usando um código<br />
algorítmico (sequência de instruções bem<br />
definidas), analisa-as e percebe se algo está<br />
errado.<br />
LATA INTELIGENTE<br />
Uma das criações do AgeLab que usam<br />
esta tecnologia é uma lata de lixo<br />
"inteligente". Para isso, também usaram uma<br />
antena de rádio, minietiquetas especiais que<br />
podem ser lidas pela lixeira e uma balança<br />
digital. Dessa forma, ela consegue registrar<br />
quais itens foram consumidos e em que<br />
quantidade e enviar essas informações para<br />
parentes do idoso.<br />
1969 – UM GRANDE AVANÇO PARA HUMANIDADE -<br />
POR IVAN LUIZ<br />
NEIL ARMSTRONG, MICHEL COLLINS E EDWIN<br />
ALDRIN DECOLARAM EM DIREÇÃO A LUA.<br />
POR IVAN LUÍS
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Edição:<br />
KENNEDY’S
“ VER, O MUNDO JÁ VIU,<br />
MAS E O MOTIVO? SERÁ<br />
QUE TODO MUNDO<br />
SABE? ”<br />
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TORCIDA. PRESSÃO.<br />
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EMOÇÃO. UM GOL E<br />
UMA COMEMORAÇÃO,<br />
PARA FICAR NA<br />
HISTÓRIA...<br />
POR TYFFANNE KENNEDY<br />
hdashdajshdasdhaklsdkasdhklsahdka<br />
shdkalshdklsahdklsahdklasdhklshdad jogo do Santos x Juventus em 2 de<br />
asdasdasdasdsadsadasdsadasdsadasd Agosto de 1952.<br />
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E acredite se quiser, a<br />
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asdsadsaddffdsfsdfasdasdasdasdasdas<br />
comemoração de Pelé foi na<br />
dasdsadadsadsadasdasdasdsadasdsda verdade uma resposta afghrty rtyrty<br />
sdsadsadsadsadasdsdadd Aos 75 anos de idade o nosso Edson<br />
Arantes do Nascimento conta<br />
através da Santos TV a história do<br />
surgimento e o motivo de sua<br />
famosa comemoração inédita,<br />
, na aquisição de automóveis para utilização no transporte autônomo de passageiros, bem como por pessoas portadoras de deficiência física, e dá outras providências’’ é muito pouca<br />
conhecidlguma sequela física. Familiares ou tutores responsáveis pelo idoso terertertttttttttttttttttttttttttttmbém pode comprar com isenção mesmo o idoso sendo ou não o condutor<br />
do veiculo.<br />
O que faz as pessoas não terem conhecimento desse direito é<br />
amos dizer que é<br />
uma lástima não ter<br />
videos gravados de<br />
uns dos marcos do<br />
nosso futebol,<br />
o famoso soco no ar de Pelé, que mais<br />
tarde, virou uma marca registrada do<br />
jogador.<br />
Aos 75 anos de idade o nosso Edson<br />
Arantes do Nascimento conta através<br />
da Santos TV a história do surgimento e<br />
o motivo de sua famosa comemoração<br />
inédita, juntamente com Lima seu<br />
companheiro de equipe, no jogo do<br />
Santos x Juventus em 2 de Agosto de<br />
1952.<br />
E acredite se quiser, a comemoração de<br />
Pelé foi na verdade uma resposta a<br />
provocações da torcida do Juventus,<br />
que não parava de “pegar no pé” do<br />
nosso rei do futebol durante a partida e<br />
vaiavam o time do Santos.<br />
Aos 75 anos de idade o nosso Edson<br />
Arantes do Nascimento conta através<br />
da Santos TV a história do surgimento e<br />
o motivo de sua famosa comemoração<br />
inédita,<br />
E acredite se quiser, a comemoração<br />
de Pelé foi na verdade uma resposta<br />
a provocações da torcida do<br />
“ Foi quando o Pelé,<br />
matou pela primeira vez a<br />
bola no peito né e deu<br />
um chapéu. Deu dois [..]<br />
Ele chapelou o goleiro e<br />
meteu a bola de cabeça<br />
[...] Foi fantástico ”<br />
Aos 75 anos de idade o nosso Edson<br />
Arantes do Nascimento conta<br />
através da Santos TV a história do<br />
surgimento e o motivo de sua<br />
famosa comemoração inédita,<br />
da Santos TV a história do<br />
surgimento e o motivo de sua<br />
famosa comemoração inédita,<br />
da Santos TV a história do<br />
surgimento e o motivo de sua<br />
famosa