Ambiente e Mineração de Fosfato - Estudo de caso
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pluvial; sistema <strong>de</strong> reaproveitamento <strong>de</strong> água <strong>de</strong> chuva; <strong>de</strong> estocagem <strong>de</strong><br />
ácido sulfúrico, <strong>de</strong> amônia, <strong>de</strong> efluentes ácidos, <strong>de</strong> estocagem <strong>de</strong> enxofre<br />
sujo e <strong>de</strong> enxofre fundido, e <strong>de</strong> estocagem <strong>de</strong> Dustrol (anti-poeira); os<br />
sistemas <strong>de</strong> água clarificada e <strong>de</strong>smineralizada; e a bacia <strong>de</strong> captação <strong>de</strong><br />
água bruta.<br />
5.5.5 Unida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> Logística<br />
Para o transporte <strong>de</strong> matéria prima e SSP, serão utilizadas as<br />
unida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> logística do transporte rodoviário nas rodovias: ANT-130,<br />
BR-101, BR-282, SC-407 e SC-437, do transporte portuário no Porto <strong>de</strong><br />
Imbituba e do transporte ferroviário na Estação <strong>de</strong> Lages.<br />
5.6 ELABORAÇÃO DA MATRIZ DE IMPACTO AMBIENTAL<br />
Para a realização <strong>de</strong> uma Avaliação <strong>de</strong> Impacto Ambiental – AIA<br />
concisa e coesa existem métodos que consistem em mecanismos<br />
estruturados com a função <strong>de</strong> auxiliar nas tarefas <strong>de</strong>: coleta,<br />
comparação, organização e apresentação <strong>de</strong> dados e informações.<br />
Para o tipo <strong>de</strong> estudo a ser feito, realizou-se a AIA por meio <strong>de</strong><br />
uma matriz <strong>de</strong> análise <strong>de</strong> dados. Segundo Bisset (apud Bolzan, 2001), as<br />
matrizes têm a capacida<strong>de</strong> <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ntificar os impactos e <strong>de</strong>stacá-los <strong>de</strong><br />
acordo com a magnitu<strong>de</strong> do impacto.<br />
Para o presente estudo elaborou-se a matriz <strong>de</strong> impactos<br />
ambientais semelhante a qual foi <strong>de</strong>finida por Bolzan (2001), contendo 6<br />
fatores físicos analisados a partir <strong>de</strong> 12 variáveis (indicadores<br />
ambientais), 2 fatores biológicos analisados a partir <strong>de</strong> 3 variáreis e 3<br />
fatores sociais analisados a partir <strong>de</strong> 3 variáreis. Para cada fator<br />
ambiental foram <strong>de</strong>terminados suas respectivas variáveis juntamente<br />
com os potenciais impactos ambientais analisados por meio do RIMA<br />
do Projeto Anitápolis e dos Pareceres Técnicos realizados sobre este<br />
relatório. A i<strong>de</strong>ntificação <strong>de</strong>stes impactos foi feita levando em<br />
consi<strong>de</strong>ração a área <strong>de</strong> influência do projeto, e <strong>de</strong>pois <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ntificados<br />
foram quantificados quanto a sua magnitu<strong>de</strong> (grau <strong>de</strong> magnitu<strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>finidos pelo autor <strong>de</strong>ste trabalho), pon<strong>de</strong>rados em baixo, médio e alto.<br />
Assim como na matriz apresentada por Bolzan (2001): nas linhas<br />
da matriz utilizou-se os fatores ambientais com suas respectivas<br />
variáveis e nas colunas o grau <strong>de</strong> magnitu<strong>de</strong> dos impactos ambientais,<br />
sendo avaliados os impactos da fase <strong>de</strong> implantação e da fase <strong>de</strong><br />
operação em conjunto.<br />
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