REVISTA_FOXNEWS-06

mercado
Reciclagem certificada de peças automotivas
favorece seguro auto popular
Completando em abril um
ano de atividades, a Renova
Autopeças, empresa da Porto
Seguro que realiza de forma
p i o n e i r a r e c i c l a g e m e
reaproveitamento de peças
automotivas, foi criada pelo
diretor Bruno Garfinkel tendo
como foco incentivar a
regulamentação do seguro
auto popular. O executivo
falou sobre o trabalho da
empresa durante encontro da
UCS (União dos Corretores de
Seguros), em São Paulo, no
final de março.
A empresa utiliza um processo de desmontagem sustentável,
com o qual tem capacidade para desmontar 1,5 mil carros por
mês e reaproveita quase todas as peças. A ideia da Renova
Ecopeças começou no período em que Bruno trabalhou na área de
salvados da seguradora. O departamento visa rentabilizar as
perdas com pagamento de indenizações – como o nome diz,
salvar o que puder dos carros batidos, principalmente daqueles
que receberam a sentença de perda total por terem um custo de
reparo maior do que o valor de indenizar um novo. Muitas vezes, a
colisão danificou a frente do carro, deixando as peças da parte
traseira intactas.
Ele conta que resolveu testar a lenda de que um carro desmontado
vale três vezes um montado. “Comprovei que o valor de todas as
peças do carro desmontado equivalia a três vezes e meia o valor de
veículo montado. Isso sem considerar a mão de obra para montar”.
Foi então que se interessou por estabelecer uma empresa de
autopeças, com a filosofia de ser líder de mercado, obedecendo
todos os princípios da sustentabilidade e da Lei de Descarte de
Resíduos Sólidos, criada em 2010 com o objetivo de reduzir a
poluição e a degradação ambiental, a partir da redução do impacto
ao meio ambiente causado pelo descarte inadequado de resíduos.
“Seria uma grande evolução no mercado sem perder o
compromisso com o que é mais importante: cuidar do nosso
planeta”
As peças, classificadas em três categorias – A (em perfeito
estado), B (com pequenas avarias estéticas) e C (sem condição de
reaproveitamento) – são encaminhadas para o fabricante ou
vendidas como sucata para serem processadas e transformadas
em matéria-prima. Peças ligadas à segurança veicular, como
componentes do sistema de direção, suspensão, freios, cintos de
segurança, air-bags etc, são destinadas às empresas fabricantes
ou destruídas. Segundo o diretor, o preço de uma peça
reaproveitada da Renova é 50% a 60% menor do que uma nova.
A Superintendência de Seguros Privados (Susep) regulamentou o
seguro auto popular com a publicação, no Diário Oficial de 04 de
abril de 2016, da Resolução 336, que estabelece regras e critérios
para este novo segmento. A Renova, pensada para atender a
demanda do seguro auto popular, certamente impulsionará o
produto. “Este novo seguro auto popular, que seria uma forma
mais acessível da população de baixa renda ao nosso setor, vinha
seguindo o paradigma do ovo e da galinha, só que ao contrário:
não dava para ter um porque não tinha o outro. Não saia o seguro
auto popular porque não tinha peça usada regulamentada. A
Renova inaugurou a possibilidade de ter peças usadas com
garantia, mas não queremos ser a única empresa, gostaríamos
que as outras seguradoras ou também as montadoras entrassem
na concorrência, assim poderíamos habilitar mais desmanches
(que chamamos de desmontadoras) para fornecer peças
fiscalizadas para a operação”, revela.
“A Susep enxergou essa demanda, colocou o tema em audiência
pública, nós participamos, demos nossos palpites e a notícia da
regulamentação vem agora muito positiva para nosso mercado
de seguros e para o consumidor, principalmente neste momento
de crise. O seguro auto popular chega acompanhado de muitas
dúvidas, como tudo que é novo, mas com o tempo encaixará. Esse
segmento não deverá competir e sim somar com o mercado atual
de seguros”, afirma Garfinkel.
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