Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
RAPHAEL RONCATTI<br />
portfolio<br />
2013 - 2017<br />
1
Perfil<br />
Contatos<br />
Curriculum Vitae<br />
Arquitetura<br />
Pavilhão<br />
Residência S. Catarinense<br />
Conjunto Habitacional<br />
Biblioteca<br />
Escola padrão FDE<br />
Teatro<br />
HIS - Uso Misto<br />
Urbanismo<br />
Parque Bairro<br />
Mooca<br />
Tremembé<br />
Visualização de produto<br />
Fotografia<br />
04<br />
05<br />
05<br />
07<br />
08<br />
10<br />
12<br />
16<br />
20<br />
24<br />
28<br />
33<br />
34<br />
36<br />
38<br />
43<br />
51
Perfil Nasceu em Santo André, São Paulo, em 1989.<br />
Durante os anos 90, com o aumento da<br />
violência em São Paulo, sua família se muda<br />
para o interior, onde cresceu em meio a obras, e<br />
modelos de balsa. A arquitetura surge como um<br />
caminho óbvio, porém, aos 17 anos, encontra no<br />
3D, um segundo caminho, mais próximo, não<br />
preso aos conceitos amarrados da arquitetura<br />
praticada no interior paulista.<br />
Após alguns anos trabalhando com 3D, sente<br />
falta de algo mais concreto, de deixar sua marca.<br />
Volta a direcionar seu foco para a arquitetura em<br />
2013, e, desde então, dedica 100% do seu tempo<br />
para tal. Depois de um bom tempo trabalhando<br />
como freelancer, começa a procurar seu primeiro<br />
estágio na área, e é contratado como assistente<br />
co-criador em um escritório de um ex-professor.<br />
Em busca de crescer e se desenvolver, abre<br />
mão da autonomia criativa para buscar estágio<br />
com profissionais que considera praticar uma<br />
arquitetura que vai um passo além.<br />
4
RAPHAEL CASTILHO RONCATTI<br />
Nascimento<br />
25/10/1989<br />
Endereço<br />
Rua Soldado João Zapela, 32<br />
Guarulhos - SP<br />
E-mail<br />
roncatti.raphael@gmail.com<br />
Telefone<br />
11 2283 4706<br />
Celular<br />
11 98265 4335<br />
FORMAÇÃO ACADÊMICA<br />
Arquitetura e Urbanismo | FIAM FAAM<br />
Graduação - cursando 7º Semestre<br />
2015 - 2017<br />
Arquitetura e Urbanismo | Universidade do Estado de Santa Catarina<br />
Graduação - transferência grade livre<br />
2015<br />
Arquitetura e Urbanismo | FIAM FAAM<br />
Graduação - 1º a 3º semestre<br />
2013 - 2014<br />
Desenho Industrial (design gráfico e produto) | UNINOVE<br />
Graduação - trancado, 5º semestre<br />
2008 - 2010<br />
HABILIDADES<br />
Autodesk 3DS Max<br />
Autodesk Revit<br />
Autodesk AutoCAD<br />
Corona / Vray Renderer<br />
Adobe Illustrator<br />
Adobe Indesign<br />
Adobe Photoshop<br />
QGIS<br />
SketchUp<br />
Fotografia<br />
Pacote Office<br />
IDIOMAS<br />
Inglês | avançado<br />
Espanhol | leitura<br />
Sueco | leitura<br />
EXPERIÊNCIAS PROFISSIONAIS<br />
Assistente | VM Arquitetura<br />
Desenvolvimento de conceitos e projetos arquitetônicos; projetos executivos<br />
e detalhamentos, prioritariamente em REVIT; desenvolvimentos de peças<br />
de design e mobiliário; desenvolvimento de maquetes eletrônicas e modelos<br />
para visualização de arquitetura e design de produto<br />
2016 - Atual<br />
Artista 3D | Freelancer<br />
Desenvolvimento de maquete eletrônica e modelos para visualização de<br />
arquitetura; personagens high poly e low poly; cenários e assets em high<br />
poly e low poly<br />
2010 - 2016<br />
Artista 3D | ArtefatoZ<br />
Desenvolvimento de personagens, cenários e assets; mapeamento e<br />
texturização de modelos e personagens<br />
2013 - 2014<br />
Lead 3D character artist | WinterLeaf Entertainment<br />
Desenvolvimento de personagens high poly e low poly e assets para jogos<br />
Direção e coordenação do time de artistas<br />
2012 - 2013<br />
Diretor de arte | DZN<br />
Direção da equipe de criação; concepção de arte, peças e conceitos;<br />
criação de arte, 3D e vídeos; reuniões de coleta de briefing, conceituais e<br />
apresentações com clientes<br />
2010 - 2011<br />
Assistente de arte | DZN<br />
Criação de arte; criação total de peças 3D, vídeos e animações<br />
2009 - 2010<br />
5
ARQUITETURA
ano<br />
localização<br />
área<br />
descrição<br />
PAVILHÃO<br />
DOM JOSÉ GASPAR<br />
2013<br />
Praça Dom José Gaspar - São Paulo<br />
100m 2<br />
Como primeiro projeto arquitetônico, o objetivo é desenvolver uma arquitetura efêmera, de passagem, que deveria se relacionar com<br />
a área definida e com esta apenas, não podendo existir em outro local, outra luz ou outro momento. Projetar um espaço quase ou<br />
totalmente sem programa se torna, de certo modo, algo alusivo, algo onde a poética pode tomar conta do projeto, um espaço apenas<br />
para contemplação que precisa de um motivo para existir. Logo, a locação e a área eram as duas únicas determinantes de projeto -<br />
100m 2 de área máxima a ser construída e 15m de altura máxima, na praça Dom José Gaspar, no centro de São Paulo.<br />
Durante diversas visitas ao local, foi analisado o dia-a-dia, a mudança de usos, os fluxos. A poética buscada acontece quando a luz<br />
do espaço é notada - como as árvores centenárias, que presenciaram a transformação daquele espaço, espalhavam a luz, criando<br />
feixes e gerando fortes pontos de contraste. O passar dos dias criava uma performance artística da luz.<br />
Mapeando os principais pontos de incidência de luz na área determinada, e criando linhas que representavam estes raios de luz,<br />
uma forma surge, como resposta da luz, onde a estrutura passa a simbolizar estes feixes, e os fechamentos potencializando os<br />
contrastes gerados.<br />
Logo, a poética abre caminho, para que a arquitetura uma vez fixa, e que só pode ser criada neste ambiente, possa ser transitória,<br />
e percorrer diversos lugares, como uma arquitetura itinerante, se adaptando a luz do espaço, demonstrando a dança da resultante<br />
entre a luz e a vegetação.<br />
8
9
ano<br />
localização<br />
área<br />
descrição<br />
RESIDÊNCIA<br />
SERRA CATARINENSE<br />
2014<br />
Urubici, Santa Catarina<br />
125m 2<br />
O projeto surge como uma<br />
residência de fuga dos verões<br />
quentes e movimentados do<br />
litoral de Santa Catarina. Uma<br />
residência de férias e campo, que<br />
possua um programa para atender<br />
as necessidades do dia-a-dia de<br />
uma família de 4 pessoas. Os<br />
filhos estão de férias, mas os pais<br />
ainda precisam de um espaço para<br />
trabalhar por três meses do ano. No<br />
resto do tempo, a família convive<br />
junta em quase todos os locais da<br />
residência.<br />
Além das necessidades de uso, o<br />
clima do local se torna a principal<br />
determinante. Urubici é uma região<br />
de clima rigoroso, onde até mesmo<br />
os verões possuem um sol fraco e o<br />
inverno com temperaturas abaixo de<br />
zero. Vento inconstantes, que podem<br />
ser brisas ou geladas rajadas.<br />
O terreno em si é uma grande área<br />
de transição no alto de dois cumes,<br />
com um pequeno plateau cercado<br />
por árvores de grande porte - estas<br />
com função de barreira contra as<br />
rajadas geladas.<br />
A implantação segue a<br />
necessidade da incidência<br />
solar durante parte do dia no<br />
verão e durante todo o dia do<br />
inverno, fazendo assim uso de<br />
aquecimento solar passivo para<br />
a maior parte do ano e ventilação<br />
cruzada para os dias mais quentes<br />
de verão.<br />
O posicionamento da piscina se<br />
aproveita do vento mais calmo de<br />
nordeste, associado às grandes<br />
aberturas, que garantem um nível<br />
de umidade agradavel, uma vez que<br />
a região pode ser muito seca por<br />
longos períodos.<br />
10
11
CONJUNTO HABITACIONAL<br />
VILA BRESSER<br />
ano<br />
localização<br />
área<br />
descrição<br />
2014<br />
Bresser, São Paulo<br />
3.000m 2<br />
O extenso programa compreende 36 unidades e 3 tipologias,<br />
gabarito máximo de 3 pavimentos, unidades acessíveis no<br />
andar térreo e acesso por escadas aos demais pavimentos.<br />
Há a necessidade de uma vaga de carro por unidade, sem a<br />
construção de subsolo para garagem. O terreno de 3800m 2<br />
está localizado em frente à estação Bresser-Mooca do metrô.<br />
Foi desenvolvido um projeto de arquitetura ritmada que prioriza<br />
a incidência solar, para que todas as unidades recebam ao menos<br />
4 horas de luz solar todos os dias do ano, tendo no verão uma<br />
atenuação, com o uso de brises e vegetação caducifólia.<br />
A implantação cria 3 grupos de unidades habitacionais. As unidades<br />
de 110m 2 se localizam em um grande bloco ao fundo do terreno, e<br />
as unidades de 60 e 75m 2 estão intercaladas nos blocos frontais.<br />
O desenho das áreas livres do conjunto também trabalham o ritmo, além<br />
de criar espaços mais íntimos e conter os fluxos, dando privacidade às<br />
UHs que possuem acesso direto ao pavimento térreo.<br />
12
IMPLANTAÇÃO<br />
CORTE A-A<br />
CORTE B-B<br />
CORTE C-C<br />
13
14
ELEVAÇÃO NOROESTE<br />
ELEVAÇÃO NORDESTE<br />
ELEVAÇÃO SUDOESTE<br />
ELEVAÇÃO SUDESTE<br />
15
ano<br />
localização<br />
área<br />
descrição<br />
BIBLIOTECA<br />
SABARÁ<br />
2015<br />
Interlagos, São Paulo<br />
2.700m 2<br />
O projeto deseja quebrar a identidade conhecida de<br />
biblioteca e considerar uma edificação 30 anos no<br />
futuro. A interação com o tempo/espaço de gerações<br />
posteriores será cada vez mais rápida e dinâmica e<br />
o novo espaço de biblioteca e sua estética devem<br />
proporcionar a mesma interação, rapidez e relação<br />
com a tecnologia. Devem ser interessantes e atrativos<br />
à sua geração.<br />
Seu exterior demonstra esta dinamicidade e<br />
espontaneidade, fugindo e quebrando a conhecida<br />
forma quadrada, representando também as várias<br />
facetas do espaço. Seu interior deseja gerar uma<br />
sensação atrativa e acolhedora e, ao mesmo tempo,<br />
ambientes dinâmicos e interessantes, o que também<br />
reflete nas paredes e no teto, apresentado em<br />
modelagens geométricas. A sensação também é<br />
apresentada com as diferentes alturas de pé direito<br />
- ao adentrar na biblioteca, o pé direito de quase 15<br />
metros traz a sensação de monumentalidade; fica<br />
confortável nos pavimentos de acervo adulto, com 3<br />
a 5 metros de altura, e é direcionado à crianças no<br />
andar de acervo infantil e ludoteca, com máximo de<br />
2,30m de altura, fazendo com que elas se acomodem<br />
em um ambiente só delas.<br />
Av. Nossa Sra. do Sabará<br />
IMPLANTAÇÃO<br />
16
TÉRREO<br />
PRIMEIRO PAVIMENTO<br />
SEGUNDO PAVIMENTO<br />
TERCEIRO PAVIMENTO<br />
17
18
3º PAVIMENTO<br />
11,50m<br />
2º PAVIMENTO<br />
8,00m<br />
1º PAVIMENTO<br />
5,20m<br />
TÉRREO<br />
0,00m<br />
3º PAVIMENTO<br />
11,50m<br />
2º PAVIMENTO<br />
8,00m<br />
1º PAVIMENTO<br />
5,20m<br />
TÉRREO<br />
0,00m<br />
3º PAVIMENTO<br />
11,50m<br />
2º PAVIMENTO<br />
8,00m<br />
1º PAVIMENTO<br />
5,20m<br />
TÉRREO<br />
0,00m<br />
3º PAVIMENTO<br />
11,50m<br />
2º PAVIMENTO<br />
8,00m<br />
1º PAVIMENTO<br />
5,20m<br />
- AA<br />
1:250<br />
Corte - AA<br />
Escala 1:250<br />
Corte - AA<br />
Escala 1:250<br />
TÉRREO<br />
0,00m<br />
CORTE A-A<br />
3º PAVI<br />
11,50<br />
3º PAVIMENTO<br />
11,50m<br />
2º PAVIMENTO<br />
8,00m<br />
1º PAVIMENTO<br />
5,20m<br />
TÉRREO<br />
0,00m<br />
Corte - AA<br />
Escala 1:250<br />
Corte - BB<br />
Escala 1:250<br />
Corte - BB<br />
Escala 1:250<br />
Corte - BB<br />
Escala 1:250<br />
Corte - CC<br />
Escala 1:250<br />
3º PAVIMENTO<br />
11,50m<br />
2º PAVIMENTO<br />
8,00m<br />
1º PAVIMENTO<br />
5,20m<br />
TÉRREO<br />
0,00m<br />
3º PAVIMENTO<br />
11,50m<br />
2º PAVIMENTO<br />
8,00m<br />
1º PAVIMENTO<br />
5,20m<br />
TÉRREO<br />
0,00m<br />
3º PAVIMENTO<br />
11,50m<br />
2º PAVIMENTO<br />
8,00m<br />
3º PAVIMENTO<br />
11,50m<br />
2º PAVIMENTO<br />
8,00m<br />
1º PAVIMENTO<br />
5,20m<br />
TÉRREO<br />
0,00m<br />
CORTE B-B<br />
3º PAVIMENTO<br />
11,50m<br />
2º PAVIMENTO<br />
3º PAVIMENTO<br />
8,00m<br />
11,50m<br />
1º PAVIMENTO<br />
2º PAVIMENTO 5,20m<br />
8,00m<br />
1º PAVIMENTO<br />
5,20m TÉRREO<br />
0,00m<br />
TÉRREO<br />
0,00m<br />
Corte - CC<br />
Escala 1:250<br />
3º PAVIMENTO<br />
11,50m<br />
2º PAVI<br />
8,00m<br />
1º PAVIM<br />
3º PAVIMENTO 5,20m<br />
11,50m<br />
2º PAVIMENTO<br />
TÉRREO<br />
8,00m0,00m<br />
1º PAVIMENTO<br />
5,20m<br />
TÉRREO<br />
0,00m<br />
Corte -<br />
CORTE<br />
CC<br />
C-C<br />
Escala 1:250<br />
Corte - C<br />
Escala 1:2<br />
ste<br />
3º PAVIMENTO<br />
11,50m<br />
2º PAVIMENTO<br />
8,00m<br />
1º PAVIMENTO<br />
5,20m<br />
TÉRREO<br />
0,00m<br />
Elevação - Nordeste<br />
ão - Nordeste<br />
Escala 1:250<br />
1:250<br />
Elevação - Nordeste<br />
Escala 1:250<br />
ação - Sudoeste<br />
la 1:250<br />
Elevação - Sudeste<br />
o - Sudeste<br />
Escala 1:250<br />
:250<br />
Corte - BBElevação - Noroeste<br />
Escala 1:250 Escala 1:250<br />
3º PAVIMENTO<br />
11,50m<br />
2º PAVIMENTO<br />
8,00m<br />
1º PAVIMENTO<br />
5,20m<br />
TÉRREO<br />
0,00m<br />
1º PAVIMENTO<br />
5,20m<br />
3º PAVIMENTO<br />
11,50m TÉRREO<br />
0,00m<br />
2º PAVIMENTO<br />
8,00m<br />
1º PAVIMENTO<br />
5,20m<br />
TÉRREO<br />
0,00m<br />
3º PAVIMENTO<br />
11,50m<br />
2º PAVIMENTO<br />
8,00m<br />
1º PAVIMENTO<br />
5,20m<br />
Elevação - Sudoeste<br />
Escala 1:250<br />
3º PAVIMENTO<br />
11,50m<br />
2º PAVIMENTO<br />
8,00m<br />
1º PAVIMENTO<br />
5,20m<br />
TÉRREO<br />
0,00m<br />
Corte - CC<br />
Escala 1:250<br />
3º PAVIMENTO<br />
11,50m<br />
2º PAVIMENTO<br />
8,00m<br />
1º PAVIMENTO<br />
5,20m<br />
3º PAVIMENTO<br />
11,50m<br />
2º PAVIMENTO<br />
8,00m<br />
1º PAVIMENTO<br />
5,20m<br />
3º PAVIMENTO<br />
TÉRREO<br />
11,50m<br />
0,00m<br />
2º PAVIMENTO<br />
8,00m<br />
1º PAVIMENTO<br />
5,20m<br />
TÉRREO<br />
0,00m<br />
2º PAVIMENTO<br />
8,00m<br />
1º PAVIMENTO<br />
5,20m<br />
TÉRREO<br />
0,00m<br />
Elevação - Noroeste<br />
Escala 1:250<br />
3º PAVIMENTO<br />
11,50m<br />
2º PAVIMENTO<br />
8,00m<br />
1º PAVIMENTO<br />
5,20m<br />
TÉRREO<br />
0,00m<br />
3º PAVIMENTO<br />
11,50m<br />
2º PAVIMENTO<br />
8,00m<br />
1º PAVIMENTO<br />
5,20m<br />
Elevação - Sudoeste<br />
Escala 1:250<br />
Elevação - Sudoeste<br />
Elevação - Sudoeste<br />
Escala 1:250<br />
Escala 1:250<br />
Elevação - Noroeste<br />
TÉRREO<br />
Escala 0,00m1:250<br />
Elevação - N<br />
Escala 1:250<br />
3º PAVIMENTO<br />
11,50m<br />
2º PAVIMENTO<br />
8,00m<br />
1º PAVIMENTO<br />
5,20m<br />
TÉRREO<br />
0,00m<br />
3º PAVIMENTO<br />
TÍTULO TURMA PR<br />
11,50m<br />
PROJETO BIBLIOTECA - CORTES E ELEVAÇÕES<br />
NOME<br />
3º PAVIMENTO<br />
11,50m<br />
2º PAVIMENTO 3º PAVIMENTO<br />
8,00m 11,50m<br />
1º PAVIMENTO 2º PAVIMENTO<br />
5,20m 8,00m<br />
1º PAVIMENTO<br />
5,20m<br />
TÉRREO<br />
0,00m<br />
TÉRREO<br />
0,00m<br />
MAYRA ELESPP / RAPHAEL RONCATTI<br />
ELEVAÇÃO NORDESTE<br />
TÍTULO DATA<br />
2º PAVIMENTO<br />
8,00m<br />
NOME<br />
1º PAVIMENTO<br />
5,20m<br />
3º PAVIMENTO<br />
11,50m<br />
2º PAVIMENTO<br />
8,00m<br />
1º PAVIMENTO<br />
5,20m<br />
TÉRREO<br />
0,00m<br />
ELEVAÇÃO SUDOESTE<br />
018204B10<br />
3º PAVIMENT<br />
11,50m<br />
2º PAVIMEN<br />
8,00m<br />
1º PAVIMENT<br />
5,20m<br />
TÉRREO<br />
0,00m<br />
E<br />
E<br />
3<br />
PROJETO 26/11/2015 BIBLIOTEC<br />
MAYRA ELESPP / RA<br />
Elevação - Sudeste<br />
Escala 1:250<br />
TÉRREO<br />
0,00m<br />
TÉRREO<br />
0,00m<br />
Elevação - Noroeste<br />
Escala<br />
ELEVAÇÃO<br />
1:250SUDESTE<br />
Elevação - Sudoeste<br />
Escala 1:250<br />
TÉRREO<br />
0,00m<br />
ELEVAÇÃO NOROESTE<br />
19
ano<br />
localização<br />
área<br />
descrição<br />
ESCOLA PADRÃO FDE<br />
ENSINO FUNDAMENTAL E MÉDIO ITAQUERA<br />
2016<br />
Itaquera, São Paulo<br />
3.400m 2<br />
O projeto da escola foi desenvolvido com o objetivo<br />
de evitar que o projeto se fechasse em si, não criando<br />
uma situação com corredores centrais e salas dos dois<br />
lados. Garantir a ventilação e insolação adequadas,<br />
além de reduzir a circulação nos corredores.<br />
A implantação do edifício faz com que duas grandes<br />
áreas se formem a leste e oeste, destinadas uma ao<br />
pátio coberto de uso restrito aos alunos e outra ao<br />
uso público. Esta se integra com todo o entorno da<br />
edificação, criando uma grande área de permanência<br />
agradável que situa a escola em uma grande praça.<br />
A área permite também a permeabilidade da quadra,<br />
facilitando os deslocamentos, uma vez que a região<br />
abriga diversos equipamentos, como a FATEC, a Arena<br />
Corinthians e feiras variadas.<br />
As fachadas evidenciam a estrutura e sua modulação.<br />
Optou-se por destacá-la com a cor açafrão, que faz<br />
contraste com o fundo branco e a malha metálica<br />
que envolve a edificação, que garante a segurança e o<br />
conforto térmico.<br />
20
21
7,20 m<br />
7,20 m<br />
7,20 m<br />
7,20 m<br />
10,80 m<br />
7,20 m<br />
7,20 m<br />
7,20 m<br />
7,20 m<br />
10<br />
7,20 m<br />
9<br />
7,20 m<br />
8<br />
7,20 m<br />
7<br />
7,20 m<br />
6<br />
10,80 A 5m<br />
5<br />
7,20 m<br />
4<br />
7,20 m<br />
3<br />
7,20 m<br />
2<br />
7,20 m<br />
1<br />
16,95 m<br />
PLATIBANDA<br />
10<br />
9<br />
8<br />
7<br />
6<br />
A 5<br />
5<br />
4<br />
3<br />
2<br />
1<br />
15,55 m<br />
COBERTURA<br />
16,95 m<br />
PLATIBANDA<br />
15,55 m<br />
COBERTURA<br />
10,10 m<br />
2º PAVTO<br />
10,10 m<br />
2º PAVTO<br />
5,05 m<br />
1º PAVTO<br />
5,05 m<br />
1º PAVTO<br />
0,00 m<br />
TÉRREO<br />
0,00 m<br />
TÉRREO<br />
ELEVAÇÃO NORTE<br />
ESC.: 1:125<br />
A 5<br />
ELEVAÇÃO NORTE<br />
ESC.: 1:125<br />
A 5<br />
ELEVAÇÃO NORTE<br />
7,20 m<br />
7,20 m<br />
7,20 m<br />
7,20 m<br />
10,80 m<br />
7,20 m<br />
7,20 m<br />
7,20 m<br />
7,20 m<br />
1 7,20 m 2 7,20 m 3 7,20 m 4 7,20 m 5 A 5<br />
10,80 m<br />
6 7,20 m 7 7,20 m 8 7,20 m 9 7,20 m 10<br />
1 2 3 4 5 A 5<br />
6 7 8 9 10<br />
16,95 m<br />
PLATIBANDA<br />
15,55 m<br />
COBERTURA<br />
16,95 m<br />
PLATIBANDA<br />
15,55 m<br />
COBERTURA<br />
10,10 m<br />
2º PAVTO<br />
10,10 m<br />
2º PAVTO<br />
5,05 m<br />
1º PAVTO<br />
5,05 m<br />
1º PAVTO<br />
0,00 m<br />
TÉRREO<br />
0,00 m<br />
TÉRREO<br />
ELEVAÇÃO SUL<br />
ESC.: 1:125<br />
A 5<br />
ELEVAÇÃO SUL<br />
ELEVAÇÃO SUL<br />
ESC.: 1:125<br />
A 5<br />
F<br />
F<br />
10,80 m<br />
10,80 m<br />
B 5<br />
B 5<br />
E<br />
E<br />
7,20 m<br />
7,20 m<br />
D<br />
D<br />
7,20 m<br />
7,20 m<br />
C<br />
C<br />
7,20 m<br />
7,20 m<br />
B<br />
B<br />
TURMA<br />
TÍTULO 10,80 m<br />
10,80 PROJETO m FDE - ELEVAÇÕES - NORTE - SUL 018205B10<br />
ALUNOS<br />
ESCALA DATA<br />
MAYRA TÍTULO ELESPP / RAPHAEL RONCATTI 1 TURMA : 125 14/0<br />
A<br />
PROJETO FDE - AELEVAÇÕES - NORTE - SUL 018205B10<br />
ALUNOS<br />
ESCALA DATA<br />
MAYRA ELESPP / RAPHAEL 16,95 RONCATTI<br />
m<br />
16,95 PLATIBANDA<br />
m<br />
1 : 125 14/<br />
PLATIBANDA<br />
15,55 m<br />
15,55 COBERTURA<br />
m<br />
COBERTURA<br />
10,10 m<br />
10,10 2º mPAVTO<br />
2º PAVTO<br />
5,05 m<br />
5,051º mPAVTO<br />
1º PAVTO<br />
0,00 m<br />
0,00 TÉRREO m<br />
TÉRREO<br />
ELEVAÇÃO LESTE<br />
ELEVAÇÃO ESC.: 1:125LESTE<br />
ESC.: 1:125<br />
B 5<br />
B 5<br />
ELEVAÇÃO LESTE<br />
10,80 m<br />
10,80 m<br />
7,20 m<br />
7,20 m<br />
7,20 m<br />
7,20 m<br />
7,20 m<br />
7,20 m<br />
10,80 m<br />
10,80 m<br />
A B C D E B 5<br />
F<br />
A B C D E B 5<br />
F<br />
16,95 m<br />
16,95 PLATIBANDA<br />
m<br />
PLATIBANDA<br />
15,55 m<br />
15,55 COBERTURA<br />
m<br />
COBERTURA<br />
10,10 m<br />
10,10 2º mPAVTO<br />
2º PAVTO<br />
5,05 m<br />
5,051º mPAVTO<br />
1º PAVTO<br />
0,00 m<br />
0,00 TÉRREO m<br />
TÉRREO<br />
ELEVAÇÃO OESTE<br />
ELEVAÇÃO ESC.: 1:125OESTE<br />
ESC.: 1:125<br />
B 5<br />
B 5<br />
ELEVAÇÃO OESTE<br />
22<br />
TÍTULO<br />
TURMA<br />
TÍTULO<br />
TURMA<br />
PROJETO FDE - ELEVAÇÕES - LESTE - OESTE 018205B10<br />
PROJETO ALUNOS FDE - ELEVAÇÕES - LESTE - OESTE 018205B10<br />
ESCALA DATA<br />
ALUNOS<br />
ESCALA DATA<br />
MAYRA ELESPP / RAPHAEL RONCATTI 1 : 125 14/06/16<br />
PRA<br />
7
2<br />
6<br />
5/8<br />
FORRO<br />
FORRO<br />
FORRO<br />
FORRO<br />
FORRO<br />
FORRO<br />
SALA DE AULA<br />
SALA DE AULA<br />
SALA DE AULA<br />
SALA DE AULA<br />
FORRO<br />
FORRO<br />
FORRO<br />
FORRO<br />
1<br />
1 -<br />
1 -<br />
5/8 ---<br />
5/8 ---<br />
SALA DE USO MULT.<br />
SALA DE USO MULT.<br />
SALA DE RECURSOS<br />
SALA DE RECURSOS<br />
FORRO<br />
FORRO<br />
FORRO<br />
FORRO<br />
FORRO<br />
FORRO<br />
CONJ. SAN. DE ALUNOS<br />
CONJ. SAN. DE ALUNOS<br />
CONJ. SAN. DE ALUNOS<br />
CONJ. SAN. DE ALUNOS<br />
CONJ. SAN. DE ALUNOS<br />
CONJ. SAN. DE ALUNOS<br />
FORRO<br />
FORRO<br />
FORRO<br />
FORRO<br />
FORRO<br />
FORRO<br />
1<br />
6<br />
5/8<br />
LAB. QUÍM. E BIO.<br />
LAB. QUÍM. E BIO.<br />
FORRO<br />
FORRO<br />
FORRO<br />
FORRO<br />
FORRO<br />
FORRO<br />
SALA DE LEITURA SALA DE AULA<br />
SALA DE AULA<br />
SALA DE AULA SALA DE AULA<br />
FORRO FORRO FORRO FORRO FORRO<br />
SALA DE PREPARO LAB. MAT. E FÍS. SALA DE AULA SALA DE AULA SALA DE AULA<br />
SALA DE INFORMÁTICA<br />
FORRO FORRO FORRO FORRO<br />
FORRO<br />
FORRO<br />
SALA DE LEITURA<br />
LAB QUÍM. E BIO.<br />
SALA DE INFORMÁTICA<br />
SALA DE LEITURA SALA DE AULA<br />
SALA DE AULA<br />
SALA DE AULA SALA DE AULA<br />
FORRO FORRO FORRO FORRO FORRO<br />
SALA DE PREPARO LAB. MAT. E FÍS. SALA DE AULA SALA DE AULA SALA DE AULA<br />
SALA DE INFORMÁTICA<br />
SALA DE LEITURA<br />
LAB QUÍM. E BIO.<br />
SALA DE INFORMÁTICA<br />
FORRO FORRO FORRO FORRO<br />
GRÊMIO<br />
GRÊMIO<br />
REFEITÓRIO<br />
REFEITÓRIO<br />
FORRO<br />
FORRO<br />
COZINHA<br />
COZINHA<br />
DESPENSA<br />
DESPENSA<br />
6/8<br />
Rua Dr. Luís Aires<br />
TURMA<br />
018205B10<br />
ESCALA DATA<br />
1 : 200 07/06/16<br />
PRANCHA<br />
1/8<br />
VIGA TIPO CALHA<br />
PINGADEIRA<br />
7/8<br />
7/8<br />
TÍTULO<br />
PROJETO FDE - IMPLANTAÇÃO<br />
ALUNOS<br />
Designer<br />
,2 m ,05 m<br />
,14 m<br />
ALVENARIA<br />
ACABAMENTO<br />
VINÍLICO<br />
CONTRAPISO<br />
LAJE<br />
ALVEOLAR<br />
1,4 m<br />
1,05 m<br />
,05 m<br />
,2 m<br />
TELHA TERMOROOF<br />
DÂNICA i=13%<br />
TRELIÇA METÁLICA<br />
TIPO WARREN<br />
ISOLANTE TÉRMICO<br />
+ MANTA<br />
IMPERMEABILIZANTE<br />
LAJE ALVEOLAR<br />
BARRA DE FIXAÇÃO<br />
VERTICAL BRISES<br />
VIGA DE BORDA<br />
,8 m<br />
VIGA DE<br />
TRAVAMENTO<br />
BARRA DE FIXAÇÃO<br />
NAS VIGAS<br />
DETALHE 1<br />
DETALHE 2<br />
CALHA METÁLICA<br />
TELHA TERMOROOF<br />
DÂNICA i=5%<br />
TRELIÇA METÁLICA<br />
BARRA DE FIXAÇÃO<br />
PARA TELA METÁLICA<br />
TIPO GKD<br />
TELA METÁLICA<br />
GKD<br />
Av. Professor Engenheiro Ardevan Machado<br />
CONTRAVENTAMENTO<br />
METÁLICO<br />
PERFIL METÁLICO<br />
TIPO H<br />
6/8 2<br />
DETALHE 3<br />
IMPLANTAÇÃO<br />
DET<br />
2<br />
DET<br />
2<br />
10,80 7,20<br />
7,20<br />
7,20<br />
10,80<br />
10,80 7,20<br />
7,20<br />
7,20<br />
10,80<br />
B 5<br />
A B C D E F<br />
B 5<br />
A B C D E F<br />
16,95 m<br />
PLATIBANDA<br />
16,95 m<br />
15,55 PLATIBANDA m<br />
COBERTURA<br />
15,55 m<br />
COBERTURA<br />
BRISE<br />
HUNTER DOUGLAS<br />
BRISE<br />
HUNTER DOUGLAS<br />
DET<br />
3<br />
DET<br />
3<br />
10,10 m<br />
2º PAVTO<br />
10,10 m<br />
2º PAVTO<br />
5,05 m<br />
1º PAVTO<br />
5,05 m<br />
1º PAVTO<br />
DET<br />
1<br />
DET<br />
1<br />
0,00 m<br />
TÉRREO<br />
0,00 m<br />
TÉRREO<br />
CORTE AA<br />
ESC.: 1:125<br />
CORTE AA<br />
ESC.: 1:125<br />
B 5<br />
B 5<br />
CORTE A-A<br />
68,40<br />
7,20 7,20<br />
7,20<br />
7,20<br />
10,80 68,40<br />
7,20<br />
7,20<br />
7,20<br />
7,20<br />
7,20 7,20<br />
7,20<br />
7,20<br />
10,80<br />
7,20<br />
7,20<br />
7,20<br />
7,20<br />
1 2 3 4 5 A 5<br />
6 7 8 9 10<br />
COBERTURA EM TELA METÁLICA<br />
TRELIÇA<br />
1 POLICABORNATO<br />
GKD 2 ESPACIAL<br />
3 4 5 A 5<br />
6 7 8 9 10<br />
COBERTURA<br />
ALVEOLAR<br />
EM TELA METÁLICA<br />
TRELIÇA<br />
POLICABORNATO<br />
GKD<br />
ESPACIAL<br />
ALVEOLAR<br />
16,95 m<br />
PLATIBANDA<br />
16,95 m<br />
15,55 PLATIBANDA m<br />
COBERTURA<br />
15,55 m<br />
COBERTURA<br />
1,4 m 1,4 m<br />
10,10 m<br />
2º PAVTO<br />
10,10 m<br />
2º PAVTO<br />
,2 m ,2 m<br />
,05 m ,05 m<br />
,14 m<br />
,14 m<br />
ALVENARIA<br />
ALVENARIA<br />
ACABAMENTO<br />
VINÍLICO<br />
ACABAMENTO<br />
CONTRAPISO<br />
VINÍLICO<br />
LAJE CONTRAPISO<br />
ALVEOLAR<br />
LAJE<br />
ALVEOLAR<br />
1,05 m 1,05 m<br />
,2 m ,2 m ,05 m ,05 m<br />
,8 m<br />
VIGA DE<br />
TRAVAMENTO<br />
5,05 m<br />
1º PAVTO<br />
5,05 m<br />
1º PAVTO<br />
,8 m<br />
DETALHE 1<br />
ESC.: 1:25<br />
DETALHE 1<br />
ESC.: 1:25<br />
VIGA DE<br />
TRAVAMENTO<br />
DETALHE 2<br />
ESC.: 1:25<br />
DETALHE 2<br />
ESC.: 1:25<br />
CALHA METÁLICA<br />
CALHA METÁLICA<br />
0,00 m<br />
TÉRREO<br />
0,00 m<br />
TÉRREO<br />
BARRA DE FIXAÇÃO<br />
PARA TELA METÁLICA<br />
BARRA DE TIPO FIXAÇÃO GKD<br />
PARA TELA METÁLICA<br />
TIPO GKD<br />
A 5<br />
A 5<br />
CORTE BB<br />
ESC.: 1:125<br />
CORTE BB<br />
ESC.: 1:125<br />
CORTE B-B<br />
23<br />
DETALHE 3
ACESSO<br />
CARGA E<br />
DESCARGA<br />
4<br />
--<br />
s<br />
-<br />
4<br />
ACESSO<br />
ESCOLA<br />
ACESSO<br />
FOYER<br />
s<br />
PRAÇA SECA / FEIRA LIVRE<br />
ESTACIONAMENTO<br />
FUNCIONÁRIOS<br />
4<br />
TEATRO E ESCOLA DE DANÇA E ARTES CÊNICAS<br />
TREMEMBÉ<br />
ano<br />
localização<br />
área<br />
2016<br />
Tremembé, São Paulo<br />
12900m 2<br />
N<br />
descrição<br />
O teatro desenvolvido se estabelece na relação com o elemento<br />
principal da região, a Serra da Cantareira, que por sua vez faz<br />
cenário para toda a área na qual o projeto se localiza. O entorno<br />
imediato é marcado pelo contraste socioespacial, além das<br />
diversas barreiras físicas impostas pela topografia e hidrografia, e<br />
o córrego que divide o lote. Na porção à leste do corpo d’água,<br />
tirando partido da topografia, foi criada uma grande praça seca,<br />
onde hoje acontecem eventos e a feira livre durante a semana.<br />
LESTE<br />
Rua Sena<br />
A edificação é implantada na porção oeste do lote, de forma a<br />
dialogar com a topografia, criando uma relação de grande volume<br />
resultante do teatro com a Serra. O volume do teatro é circular e se<br />
fecha em si mesmo, criando continuidade, trabalhando uma curva<br />
orgânica e ao mesmo tempo dinâmica, que de certo modo, nega a<br />
forma pré-concebida ao se pensar em um teatro.<br />
NORTE<br />
Todo o programa é disposto neste volume, inclusive as escolas<br />
de dança e artes cênicas, onde ambos os acessos acontecem<br />
através de uma área coberta intermediária, rebaixada em 1 metro<br />
do nível da rua. A forma do projeto cria uma relação com as<br />
áreas internas, onde o pé direito é crescente e constante, o que<br />
gera uma sensação de espacialidade diferenciada, o que ainda<br />
é inensificado através dos grandes fechamentos orgânicos, que<br />
trabalham a iluminação natural que penetra pelos vãos da casca<br />
de forma a criar uma”dança” de luz e sombra. A forma do edifício é<br />
obtida através de uma treliça espacial autoportante, a qual possui<br />
todas as suas ligações resultantes e não rígidas, fazendo com que<br />
as cargas se anulem.<br />
SUL<br />
24
25
26
COTA SALAS<br />
COTA BASE<br />
COTA FOYER<br />
COTA PALCO<br />
COTA SALAS<br />
COTA BASE<br />
COTA FOYER<br />
COTA PALCO<br />
COTA SALAS<br />
COTA BASE<br />
COTA FOYER<br />
COTA PALCO<br />
ELEVAÇÃO RUA MANUEL GAYA (NORTE)<br />
ESC: 1:250<br />
ELEVAÇÃO RUA MANUEL GAYA (NORTE)<br />
ESC: 1:250<br />
ELEVAÇÃO AV. CEL SEZEFREDO FAGUNDES (L<br />
ES<br />
ELEVAÇÃO RUA SENA (SUL)<br />
ESC: 1:250<br />
ELEVAÇÃO AV. CEL SEZEFREDO FAGUNDES (LESTE)<br />
ESC: 1:250<br />
VISTA EXTERNA DO PROJETO<br />
INTERIOR DO T<br />
VISTA DA P<br />
ELEVAÇÃO RUA SENA (SUL)<br />
ESC: 1:250<br />
VISTA DO FOYER<br />
VISTA EXTERNA DO PROJETO<br />
INTERIOR DO TEATRO<br />
VISTA DA PLATÉIA<br />
2,50m<br />
COTA SALAS<br />
COTA BASE<br />
COTA FOYER<br />
VISTA DO FOYER VISTA DAS SALAS DE AULA INTERIOR DO T<br />
-5,12m VISTA DO<br />
COTA PALCO<br />
TÍTULO<br />
PROJETO TEATRO - ELEVAÇÕES E PERSPECTIVAS<br />
ALUNOS<br />
TURMA<br />
018206B10<br />
ESCALA<br />
MAYRA ELESPP / RAPHAEL RONCATTI CORTE A-A INDICADA 25/11/2016<br />
ESC 1:250<br />
DATA<br />
2,50m<br />
COTA SALAS<br />
2,50m<br />
COTA BASE<br />
COTA FOYER<br />
5<br />
-5,12m<br />
COTA PALCO<br />
-5,12m<br />
5<br />
5<br />
VISTA DAS SALAS DE AULA<br />
INTERIOR DO TEATRO<br />
VISTA DO PALCO<br />
Tub<br />
CORTE A-A<br />
ESC 1:250<br />
CORTE A-A<br />
ESC 1:250<br />
CORTE B-B<br />
ESC 1:250<br />
TÍTULO TURMA PRANCHA<br />
PROJETO TEATRO - ELEVAÇÕES E PERSPECTIVAS 018206B10<br />
ALUNOS<br />
ESCALA DATA<br />
4/4<br />
MAYRA ELESPP / RAPHAEL RONCATTI<br />
INDICADA 25/11/2016<br />
CORTE B-B<br />
ESC 1:250<br />
Revestimento<br />
externo<br />
Chapa metálica - branco anodizado<br />
Chapa metálica - branco anodizado<br />
aço - preto anodizado<br />
Stud Bolt de ligação em aço<br />
Rótula esférica rolamentada<br />
5<br />
COTA SALAS<br />
COTA BASE<br />
COTA FOYER<br />
5<br />
-5,12m<br />
Chapa metálica - branco anodizado Revestimento<br />
externo<br />
Lona impermeabilizante - grampeada<br />
Chapa OSB - 15mm<br />
Treliça Espacial<br />
Revestimento<br />
Interno<br />
Revestimento<br />
externo<br />
Treliça Espacial<br />
Revestimento<br />
Interno<br />
Tubo de aço - preto anodizado<br />
Tubo de aço - preto anodizado Stud Bolt de ligação em aço<br />
Stud Bolt de ligação em aço<br />
Rótula esférica rolamentada<br />
Rótula esférica rolamentada<br />
-5,12m<br />
COTA PALCO<br />
Revestimento de gesso acartonado<br />
5<br />
COTA SALAS<br />
COTA BASE<br />
COTA FOYER<br />
1,4m<br />
Isolamento 1,4m termoacústico<br />
Chapa OSB - 10mm<br />
Lona impermeabilizante - grampeada<br />
Lona impermeabilizante - grampeada<br />
Chapa OSB - 15mm<br />
Chapa OSB - 15mm Treliça Espacial<br />
Revestimento<br />
Interno<br />
Terça em jatobá - 55x35mm<br />
Reves<br />
-5,12m<br />
COTA PALCO<br />
CORTE C-C<br />
ESC 1:250<br />
Revestimento de CORTE gesso acartonado C-C<br />
ESC 1:250<br />
Isolamento termoacústico<br />
Chapa OSB - 10mm<br />
DETALHE FECHAMENTO<br />
ESC 1:10<br />
Terça em jatobá - 55x35mm<br />
CORTE C-C<br />
ESC 1:250<br />
DETALHE FECHAMENTO<br />
ESC 1:10<br />
1,4m<br />
nto de gesso acartonado<br />
Isolamento termoacústico<br />
Chapa OSB - 10mm<br />
Terça em jatobá - 55x35mm<br />
DETALHE FECHAMENTO<br />
ESC 1:10<br />
2,50m<br />
-1,00m<br />
0,00m<br />
-5,12m<br />
2,50m<br />
COTA SALAS<br />
-1,00m<br />
0,00m<br />
COTA BASE<br />
CORTE D-D<br />
ESC 1:250<br />
COTA FOYER<br />
-1,00m<br />
27<br />
-5,12m<br />
COTA PALCO<br />
TÍTULO TURMA PRANCHA<br />
PROJETO TEATRO 0,00m - CORTES E DETALHE<br />
018206B10<br />
ALUNOS<br />
ESCALA DATA<br />
3/4<br />
MAYRA ELESPP / RAPHAEL RONCATTI<br />
INDICADA 25/11/2016<br />
CORTE D-D
EDIFICÍOS DE USO MISTO - SOL NASCENTE<br />
BRASÍLIA<br />
ano<br />
localização<br />
área<br />
equipe<br />
descrição<br />
2017<br />
Brasília<br />
6.887m 2<br />
ideia - Victor Marinho, Fernando Mucio<br />
e <strong>Raphael</strong> <strong>Roncatti</strong><br />
desenvolvimento - <strong>Raphael</strong> <strong>Roncatti</strong><br />
Os lotes em “L” com uma praça<br />
situada entre eles definiu o partido<br />
do projeto, propondo o térreo com<br />
circulação horizontal livre para<br />
acesso total aos ambientes das<br />
unidades habitacionais e comerciais,<br />
bem como uma circulação vertical<br />
livre e generosa entre as unidades<br />
habitacionais, reforçando a interação<br />
da comunidade. Os lotes constituem<br />
uma permeabilidade importante<br />
entre o público e privado, entre a<br />
cidade e o edifício, baseado em<br />
atender as necessidades humanas,<br />
uma organização comunitária<br />
01 - COMERCIAL<br />
02 - UHS PNE<br />
03 - ESTACIONAMENTO - 63 VAGAS<br />
de interação 04 - ACESSO com CARROS os vizinhos,<br />
05 - ACESSO PEDESTRES<br />
06 - PRAÇA DE CONVÍVIO<br />
resgatando o 07 - encontro CIRCULAÇÃO VERTICALe convívio<br />
social dos moradores.<br />
4 3<br />
4<br />
3<br />
1<br />
6<br />
7 7<br />
A proposta das edificações alocadas<br />
no limite dos lotes fornece um centro<br />
social que fortalece a dinâmica de<br />
convívio urbano e acesso às unidades<br />
habitacionais e comerciais. Unidades<br />
habitacionais propostas de 2 e 3<br />
dormitórios compactas e econômicas,<br />
em modelos eficientes de moradia.<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
6<br />
5<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
7<br />
6<br />
7<br />
6<br />
1 - COMERCIAL<br />
2 - UHS PNE<br />
3 - ESTACIONAMENTO - 63 VAGAS<br />
4 - ACESSO CARROS<br />
5 - ACESSO PEDESTRES<br />
6 - PRAÇA DE CONVÍVIO<br />
7 - CIRCULAÇÃO VERTICAL<br />
5<br />
3 3<br />
4 4<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
28
1 - PAINÉIS SOLARES<br />
2 - RESERVATÓRIOS DE ÁGUA<br />
DIAGRAMA DE INSOLAÇÃO<br />
CORTE B-B<br />
29
0 1 2<br />
ESCALA GRÁFICA<br />
3<br />
4<br />
5<br />
10<br />
PLANTAS<br />
0<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
10<br />
ESCALA GRÁFICA<br />
30
Section<br />
1<br />
010<br />
0 1 2 3 4 5 10 15 20<br />
ESCALA GRÁFICA<br />
1 - CIRCULAÇÃO<br />
2 - CONVÍVIO<br />
PAVIMENTO TIPO<br />
Section<br />
1<br />
010<br />
LAJE MACIÇA<br />
EM CONCRETO<br />
ALVENARIA ESTRUTURAL<br />
EM BLOCO DE<br />
CONCRETO APARENTE<br />
COBOGÓ EM BLOCO<br />
DE CONCRETO<br />
ESQUADRIA COM ABERTURA<br />
DUPLA PARA CONTROLE<br />
INVERNO/VERÃO<br />
CORRIMÃO EM AÇO<br />
ESTRUTURA EM CONCRETO ARMADO<br />
PILOTIS<br />
0<br />
DETALHE CONSTRUTIVO<br />
1<br />
2<br />
CORTE A-A<br />
-<br />
31
URBANISMO
ano<br />
localização<br />
área<br />
descrição<br />
PARQUE BAIRRO<br />
URBANISMO SUSTENTÁVEL<br />
2015<br />
Interlagos, São Paulo<br />
51 ha - 510.000m 2<br />
A proposta de intervenção ocorre em uma grande área em desenvolvimento localizada na zona sul da cidade de São Paulo, logo ao<br />
fim da Avenida das Nações Unidas, trecho marcado pelo futuro parque do aterro sanitário, o Santuário Mãe de Deus e a antiga fábrica<br />
da Telefunken. Foi solicitado o desenvolvimento de um projeto urbano de um bairro de alta densidade (350hab/ha), que levasse em<br />
consideração as tendências urbanísticas atuais e futuras.<br />
Como solução foi desenvolvido um bairro que tem como características principais o uso misto aliado de fachadas ativas em quase<br />
todas as edificações, a proporção de UHs sociais, de médio e alto padrão (3-5-2), a redução de deslocamentos, onde toda a vida deve<br />
acontecer dentro de um raio de 400 metros da residência. Também conta com a inibição de veículos particulares, com a redução das<br />
vagas para carros (concentradas em 05 bolsões de estacionamento privado), aliada ao sistema de vias e integração dos modais. Ao<br />
adensar a área, foram propostas grandes edificações com até 06 pavimentos que fizessem uso de pátios internos, e que dialogassem<br />
com o entorno de maneira coesa, adicionando valor arquitetônico ao bairro.<br />
A ideia de parque-bairro surge da vontade de criar um espaço concentrado de muitas áreas verdes permeáveis e parques. Grandes<br />
alamedas seriam criadas para a circulação de pedestres e bicicletas, denotando ao bairro um aspecto de parque urbanizado. O<br />
espaço também comporta ciclofaixas em toda sua extensão, criando uma conexão com os outros modais. Ao reduzir as vias e<br />
adequar a situação anterior com 14 ruas sem saídas, conectando-as, foi possível redefinir todo o fluxo da região.<br />
A proximidade com a nova estação de trem proposta, que reduziria a distância entre as estações Jurubatuba e Interlagos do trem<br />
(que possuem o dobro da distância ideal), seria parte integradora do bairro com as demais áreas, aliadas às linhas de ônibus que<br />
supririam a demanda de deslocamentos da região.<br />
PERÍMETRO<br />
34
DO<br />
P<br />
P<br />
P<br />
P<br />
P<br />
LUZ<br />
MARTINS<br />
RUA<br />
RUA<br />
JOSÉ<br />
MARIA DE ALMEIDA<br />
DE<br />
RUA<br />
RUA<br />
P<br />
RUA<br />
P<br />
18m<br />
18m<br />
18m<br />
18m<br />
18m<br />
18m<br />
RUA<br />
MIGUEL<br />
18m<br />
RUA<br />
ALESSANDRO<br />
YUNES<br />
RUA<br />
ELYDIO<br />
RUA<br />
RUA<br />
RUA<br />
P<br />
P<br />
RUA CLODOALDO DE<br />
AMADO<br />
ROBOREDO<br />
1<br />
MIGUEL<br />
BRITO<br />
MADERO<br />
0,00<br />
18m<br />
18m<br />
18m<br />
18m<br />
DE<br />
2<br />
18m<br />
18m<br />
RUA<br />
YUNES<br />
18m<br />
RUA<br />
AVEIRO<br />
RUA<br />
MIGUEL<br />
RUA<br />
RUA<br />
RUA<br />
YUNES<br />
RUA<br />
RUA<br />
F<br />
RUA<br />
F<br />
RUA<br />
RUA<br />
FIRMINO<br />
RUA<br />
RUA<br />
P<br />
LOTI<br />
RUA<br />
P<br />
P<br />
P<br />
RUA<br />
MIRANDA<br />
RUA<br />
RUA<br />
P<br />
RUA OSCAR<br />
MIRANDA<br />
RUA<br />
RUA<br />
P<br />
P<br />
RUA<br />
MIGUEL<br />
18m<br />
18m<br />
18m<br />
P<br />
18m<br />
18m<br />
18m<br />
18m<br />
RUA<br />
18m<br />
RUA<br />
RUA<br />
RUA<br />
CAJUBIRA<br />
RUA<br />
P<br />
OIRA<br />
MUSSUM<br />
P<br />
RUA<br />
RUA<br />
RUA<br />
JANE<br />
3<br />
AUSTEN<br />
RUA<br />
RUA<br />
P<br />
P<br />
P<br />
YUNES<br />
P<br />
RUA<br />
RUA<br />
0,00<br />
P<br />
18m<br />
MARINO<br />
18m<br />
18m<br />
18m<br />
18m<br />
18m<br />
18m<br />
RUA<br />
RUA<br />
PINTO<br />
RUA JOSÉ BONAPARTE<br />
RUA<br />
PAULUCCI<br />
R<br />
RUA<br />
MARTINS<br />
RUA<br />
RUA<br />
GONÇALVES<br />
LOPES<br />
P<br />
RUA<br />
MA LAN<br />
P<br />
P<br />
P<br />
P<br />
NOME<br />
DO<br />
RUA<br />
P<br />
ANTÔNIO<br />
P<br />
RUA<br />
INOCÊNCIO<br />
TV. MARIA PACHECO<br />
PACHECO VALENTE<br />
ALMEIDA<br />
ARAÚJO<br />
01<br />
01<br />
02<br />
AFONSO<br />
JULIETA<br />
ITAPUÍ<br />
03<br />
RUA ELYDIO RODRIGUES NUNES<br />
HERMINDA<br />
06<br />
05<br />
04<br />
RUA DANIEL<br />
DEFOE<br />
RUA GILSON<br />
RUA VISCONDE DE<br />
07<br />
08 09<br />
A A<br />
05<br />
ALAMEDA AFONSO<br />
10<br />
BOCCHIGLIERI<br />
11 12<br />
RUA JOÃO<br />
14 14<br />
FERREIRA<br />
B B<br />
13<br />
JAIME<br />
RODRIGUES<br />
FREI PANTALEÃO DE<br />
MISARELA DE<br />
JUARI<br />
AGUA<br />
PRAÇA<br />
PIERRE LOTI<br />
FIRMINO RODRIGUES SILVA<br />
CURIÁ<br />
PRAÇA<br />
PIERRE<br />
RUA ESTER SA LES DE OLIVEIRA<br />
RUA MOISÉS VALÉRIO FRANCO<br />
JUARI<br />
RUA RODRIGUES SILVA<br />
15<br />
NUPUTIRA<br />
JUARI<br />
MEIRINHO<br />
RUA DO<br />
NHANDUTIBA<br />
RUA DO<br />
MEIRINHO<br />
CURIÁ<br />
RUA OSCAR<br />
RUA OSCAR MIRANDA<br />
17<br />
16<br />
PRAÇA<br />
AMÉRICO<br />
BRAGA<br />
RUA MUSSUM<br />
AVENIDA<br />
RUA MOISÉS FRANCO<br />
JUARI<br />
FONSECA<br />
RUA JOSÉ DA NADAES<br />
ARAPES<br />
MUSSUM<br />
ASSARÉ<br />
ARAPES<br />
RUA IMBU-GUAÇÚ<br />
NUPUTIRA<br />
TABARÉ<br />
18<br />
ICAPARA<br />
ANHANGAÍ<br />
PRAÇA<br />
NOVA<br />
OLINDA<br />
RUA TABARÉ<br />
TABARÉ<br />
TABARÉ<br />
PEREIRA<br />
RUA BORBA<br />
VISTA DA AVENIDA - FELIPE SILVA<br />
SEM ESCALA<br />
18<br />
19<br />
ORESTES<br />
CARIDA<br />
GOUVEA<br />
FERNANDES<br />
JUNIA<br />
21<br />
RUA DOUTOR ENIO<br />
MONTE ALEGRE<br />
20<br />
MIGUEL<br />
RUA RAFAEL<br />
22<br />
RUA ÂNGELO<br />
CORREIA<br />
SAMPAIO<br />
YUNES<br />
25<br />
LUÍS<br />
BUENO<br />
MIRANDA<br />
RUA<br />
DE<br />
JOSÉ COELHO<br />
PRAÇA<br />
ADIB<br />
BECHARA<br />
IGARA-PARANA<br />
RUA JOAQUIM DA SILVA<br />
24<br />
ZIKE<br />
RUA TUMA<br />
RUA ZA FIA<br />
RUA CAMILO DE<br />
SOUZA<br />
23<br />
25<br />
ZIKE<br />
26<br />
27<br />
28<br />
29<br />
RUA QUINTA DE SANTA<br />
LUZIA<br />
REIS QUITA<br />
IMPLANTAÇÃO<br />
IMPLANTAÇÃO<br />
ESC. 1:2000<br />
LEGENDA<br />
Ciclofaixa<br />
Ponto de ônibus<br />
Estação Interparques da CPTM<br />
BELA DE TIPOLOGIAS<br />
OLOGIA NÚMERO<br />
EDIFICAÇÕES<br />
PLANTA<br />
CORTE<br />
NÚMERO<br />
HABITANTES<br />
TIPOLOGIA<br />
NÚMERO<br />
EDIFICAÇÕES<br />
PLANTA CORTE NÚMERO<br />
TIPOLOGIA NÚMERO<br />
HABITANTES<br />
EDIFICAÇÕES<br />
PLANTA CORTE NÚMERO<br />
TIPOLOGIA NÚMERO<br />
HABITANTES<br />
EDIFICAÇÕES<br />
PLANTA<br />
CORTE<br />
NÚMERO<br />
HABITANTES<br />
Caminho seco - exclusivo para pede<br />
Baixo fluxo<br />
Alto fluxo<br />
01<br />
840<br />
08 01<br />
560<br />
15 01<br />
220<br />
23 01<br />
692<br />
Vias para carros<br />
Vegetação<br />
01<br />
400<br />
09 01<br />
400<br />
16 01<br />
600<br />
24 01<br />
340<br />
Árvore pequeno porte<br />
Árvore médio porte<br />
01 840<br />
10 01<br />
660<br />
17 01<br />
740*<br />
25 02<br />
1240<br />
Árvore grande porte<br />
Área gramada<br />
Horta comunitária<br />
01<br />
400<br />
11 01<br />
660<br />
18 02<br />
1144<br />
26 01<br />
512<br />
Estacionamento<br />
02 1200<br />
01 400<br />
12 01<br />
280<br />
13 01<br />
520<br />
19 01<br />
740<br />
20 01<br />
840<br />
27 01<br />
696<br />
28 01<br />
520<br />
Unidade básica de saúde<br />
Creche<br />
Escola Fundamental<br />
Centro Cultural - escola ensino fund<br />
médio, cinema ao ar livre, Centro de<br />
Nordestinas, espaço para exposiçõe<br />
01 380<br />
14 02<br />
1160<br />
21 01<br />
472<br />
22 01<br />
88*<br />
29<br />
01<br />
*exclusivo habitação interesse social<br />
TOTAL<br />
640<br />
18.184<br />
Hipermercado<br />
Hotel<br />
Uso coorporativo<br />
Incubadora<br />
Centro de reciclagem<br />
TÍTULO<br />
PROJETO PARQUE BAIRRO - IMPLANTAÇÃO<br />
FELIPE COSTA / MAYRA ELESPP<br />
RAPHAEL RONCATTI / RAYRA MORAIS / TA<br />
VISTA ÁREA DA BIFURCAÇÃO ENTRE AS VIAS PRINCIPAIS - RAPHAEL RONCATTI<br />
SEM ESCALA<br />
DETALHAMENTOS<br />
PERSPECTIVA ISOMÉTRICA<br />
35
ano<br />
localização<br />
área<br />
descrição<br />
BAIRRO DA MOOCA<br />
INTERVENÇÃO EM ÁREAS CENTRAIS<br />
2016<br />
Mooca, São Paulo<br />
76 ha - 765.000m 2<br />
A região da baixa Mooca sofreu abandono de sua principal atividade, a industrial, deixando-a com muitos galpões vazios, muitos<br />
destes de alto valor histórico. Com o tombamento destes e a falta de uso adequado, o processo de degradação acontece de maneira<br />
acelerada. A região ainda sofre com a intensa ilha de calor existente, e um grave problema de retenção das águas pluviais, decorrente<br />
da ocupação da margem do rio Tamamduateí.<br />
Como o perímetro trabalhado apresenta estas grandes áreas sem uso, a região sofre também com a baixa densidade e,<br />
consequentemente, com problemas de falta de segurança e inatividade. Como resposta, atualmente existe uma movimentação do<br />
setor imobiliário de criar condomínios e elevar o custo da área, mas que pode acarretar no processo de gentrificação.<br />
Radial Leste<br />
Passarela da<br />
Viaduto<br />
Prof. Alberto Mesquita Rua da Mooca<br />
de Camargo<br />
Rua da Mooca<br />
Cond. Villagio<br />
di Roma<br />
Cia. Antarctica<br />
Antiga Casa Vanorden<br />
CPTM -<br />
Mooca<br />
Cond. Spazio Lume<br />
Cond. Atrio Giorno<br />
Chaminé da União<br />
Moinhos Minetti Gamba<br />
Pátio de Manobras da<br />
São Paulo Railway/AB Areias<br />
Armazens da São Paulo Railway e<br />
Praça de acesso à estação da CPTM<br />
Fachadas<br />
remanescentes das<br />
indústrias Matarazzo<br />
Área de alta tensão<br />
Rua Borges de Figueiredo<br />
Av. Pres. Wilson<br />
ARNO<br />
Galpões<br />
Stupendo Mooca<br />
Bremensis e<br />
Schmidt Trost<br />
Antigo depósito<br />
de café/CEAGESP<br />
Lorenzetti<br />
Bremensis e<br />
Schmidt Trost<br />
Viaduto<br />
São Carlos<br />
Ferro Velho<br />
EDIFICAÇÕES TOMBADAS<br />
EDIFICAÇÕES NOTÁVEIS<br />
Av. Do Estado<br />
PERÍMETRO INICIAL<br />
Como maneira de mitigar os problemas encontrados na área, a proposta é um plano de ações. As ações englobam o retrofit de<br />
diversos galpões tombados, dando a estes novos usos (residencial, habitação estudantil, uso misto, museus, espaços culturais e até<br />
mesmo criando setores de tecnologia e economia criativa). Também englobam a reorganização de as diversas empresas de logística,<br />
espalhadas por toda a região, em um grande pólo de logística, com acesso direto à Avenida do Estado, restringindo o acesso de<br />
caminhões na área.<br />
Também é proposta a readequação viária e criação de novas vias, adequando alguns lotes; e a remoção de dois viadutos que criavam<br />
uma área degradada, que agora passariam por baixo da ferrovia. Estes permitiriam uma área fluida e aberta, que passa a ser integrada<br />
com toda a região por meio de grandes áreas verdes, aliada de lagos e áreas alagáveis, que trabalharam para mitigar os efeitos da<br />
ilha de calor e a retenção das águas pluviais, dando agora espaço para a água se apropriar do espaço que originalmente ocupava.<br />
O plano também se integra no espaço, valorizando a cultura e história do tradicional bairro, além de criar uma malha de transporte<br />
público que conecta os principais pontos da região, tornando-a ainda mais acessível a atuais e futuros moradores.<br />
36
1<br />
28<br />
28<br />
A<br />
Parque da Mooca<br />
Integração de modais<br />
Estação Mooca - METRÔ<br />
Remoção dos Viadutos<br />
Pólo Cultural<br />
Readequação<br />
Viária<br />
Uso Misto<br />
Parque Público<br />
Parque Público<br />
Universidade<br />
Técnologico<br />
Limite de circ.<br />
Caminhões<br />
Museu da Imigração<br />
Pólo de Logística<br />
Term. Rod.<br />
Parque da Indepêndencia<br />
Abertura de<br />
novas vias<br />
Estação Brás - METRÔ/CPTM<br />
Hospital Militar<br />
PLANO GERAL<br />
25<br />
20<br />
24<br />
R1<br />
25<br />
20<br />
R1<br />
R1<br />
RUA BORGES DE FIGUEIREDO<br />
R3<br />
R4<br />
R2<br />
R2<br />
R2<br />
R2<br />
R2<br />
R10<br />
R11<br />
R11<br />
R12 R12<br />
R12<br />
R12<br />
R23<br />
R23<br />
R20<br />
14<br />
R14<br />
R15<br />
R13<br />
R6 R6 R6<br />
R6 24<br />
R5 R5 R5<br />
R5 R5 R5<br />
12<br />
11<br />
25<br />
R16<br />
R17<br />
R18<br />
R23 R24 R23 R23<br />
R23<br />
20<br />
R2<br />
21<br />
20<br />
2<br />
26 26<br />
3<br />
16<br />
8<br />
13<br />
4<br />
27<br />
5<br />
R19<br />
22<br />
9<br />
8<br />
13<br />
6<br />
7<br />
10<br />
AV. PRESIDENTE WILSON<br />
R19<br />
R9<br />
19<br />
19<br />
R21b<br />
R21b<br />
R21b<br />
R8<br />
R8<br />
15<br />
R19<br />
15<br />
2,20m<br />
R22<br />
2,50m<br />
0,80m<br />
2,50m<br />
17<br />
19<br />
16,00m<br />
0,50m<br />
3,20m<br />
R21b<br />
R21b<br />
18<br />
R21b<br />
0,80m<br />
R21b<br />
2,80m<br />
R21b<br />
RUA BORGES DE FIGUEIREDO<br />
SESSÃO 1<br />
ESC: 1:100<br />
R7<br />
R7<br />
R7<br />
4,50m<br />
15<br />
15<br />
3,20m<br />
1,00m<br />
2,80m<br />
20,00m<br />
2,80m<br />
0,80m<br />
4,90m<br />
+5,00m<br />
RECÚO - CENTRO DE LO<br />
JARDIM DE CHUVA<br />
R21b<br />
FAIXA EXCLUSIVA<br />
DE ÔNIBUS<br />
RECÚO QUANDO HOUVER<br />
PONTOS DE ÔNIBUS<br />
20<br />
20<br />
20<br />
FAIXA EXCLUSIVA<br />
DE ÔNIBUS<br />
15<br />
JARDIM DE CHUVA<br />
20<br />
R21b<br />
15<br />
15<br />
R21<br />
15<br />
R21b<br />
15<br />
23<br />
RIO TAMANDUATEÍ<br />
AV. DO ESTADO<br />
IMPLANTAÇÃO<br />
4,10m<br />
JARDIM DE CHUVA<br />
1,00m 4,10m<br />
1,00m 3,00m<br />
1,80m 1,50m<br />
CICLOFAIXA<br />
16,60m<br />
CALHA CENTRAL<br />
VIA DE INTERTRAVADO EXCLUSIVA<br />
REDUTORA DE VAZÃO<br />
PARA TRÂNSITO LOCAL<br />
RUA MONSENHOR JOÃO FELIPO<br />
SESSÃO 3<br />
ESC: 1:100<br />
RUA BORGES DE FIGUEIREDO<br />
2,20m<br />
2,50m<br />
2,50m<br />
3,20m<br />
2,80m<br />
0,80m<br />
0,50m<br />
0,80m<br />
SESSÃO 1<br />
ESC: 1:100<br />
+7,00m 0,50m<br />
4,00m<br />
1,00m<br />
4,00m 2,00m<br />
4,00m 1,00m<br />
+4,00m<br />
16,00m<br />
RECÚO - CENTRO DE LOGÍSTICA RECÚO -<br />
JARDIM DE CHUVA<br />
FAIXA EXCLUSIVA 16,50m<br />
DE ÔNIBUS<br />
ÁREA PARA CONTROLE PLUVIAL<br />
JARDINS DE CHUVA<br />
SEÇÕES DE VIA<br />
TÍTULO<br />
INTERVENÇÃ<br />
ALUNOS<br />
MAYRA ELESP<br />
37
TREMEMBÉ/JAÇANÃ<br />
INTERVENÇÃO EM ÁREAS PERIFÉRICAS<br />
ano<br />
localização<br />
área<br />
descrição<br />
2016<br />
Distritos Tremembé e Jaçanã, São Paulo<br />
6410 ha - 64,1 km 2<br />
A região em questão sofre com os assentamentos informais,<br />
nos quais grande parte da população se encontra em Áreas<br />
de Proteção Permanente, ocupando encostas de morros,<br />
margens de córregos e reservas ambientais, além de viver em<br />
condições precárias de habitação e segregação socioespacial.<br />
São loteamentos irregulares que aconteceram sem nenhuma<br />
espécie de planejamento, sem urbanização ou infraestrutura,<br />
causando danos críticos à Serra da Cantareira.<br />
A partir do perímetro global (limites da sub-prefeitura<br />
Jaçanã-Tremembé), e das áreas previamente delimitadas<br />
de predominância urbana e predominância ambiental, é<br />
estabelecido o perímetro delimitado para foco da intervenção<br />
em primeiro momento, conferindo aspecto de plano piloto. A<br />
escolha da delimitação do perímetro foi bastante evidente após<br />
estudos de fragilidade habitacional e ambiental, levantamento<br />
socioeconômico e visita de campo. A Área de Intervenção<br />
compreende ambos os distritos Tremembé e Jaçanã, e está<br />
localizado basicamente no bairro Jardim Hebrom.<br />
As diretrizes do plano de urbanização de ação integrada<br />
consistem em:<br />
1) Remoção da população de Áreas de Proteção Permanentes<br />
e consequentemente das áreas de risco, bem como a remoção<br />
de habitações em situação precária e/ou que interfiram no<br />
calçamento e leito carroçável, projudicando o sistema viário;<br />
2) Criação de uma rede de parques lineares integrados,<br />
um cinturão verde - não necessáriamente específico para<br />
parques, mas que priorizam a função ambiental, associado a<br />
equipamentos sociais, visando controlar a invasão posterior<br />
destas áreas;<br />
3) Criação de Habitações de Interesse Social, de alta densidade,<br />
de acordo com as ZEIS existentes, atendendo, desta forma, a<br />
população removida pelo projeto e criando uma margem para o<br />
crescimento populacional;<br />
4) Regularização fundiária e qualificação do espaço urbano,<br />
como consequência de projeto.<br />
38
RUA MANUEL VIÊIRA DA LUZ<br />
ÁREA DE INTERVENÇÃO<br />
TRAVESSA IGARAPÉ PRIMAVEIRA<br />
ÁREA DE INTERVENÇÃO<br />
39
RUA SÃO GERÔNIMO<br />
RUA SÃO GERÔNIMO<br />
RUA DAS PAINEIRAS<br />
DETALHES<br />
ESC: 1:500<br />
40<br />
RUA DAS PAINEIRAS
CORTE<br />
Residencial<br />
Comercial<br />
ESC: 1:500<br />
3,00m 6,00m<br />
1,00m 2,00m<br />
RUA SÃO GERÔNIMO<br />
SESSÃO 1<br />
ESC: 1:100<br />
2,60m 2,50m<br />
3,50m 6,40m<br />
2,50m<br />
RUA TANCÃO<br />
SESSÃO 2<br />
ESC: 1:100<br />
12,00m<br />
17,50m<br />
CALÇAMENTO DE INTERTRAVADO<br />
JARDIM DE CHUVA<br />
RECUO PARA ÔNIBUS<br />
SESSÕES DE VIAS41<br />
ESC: 1:100
42
VISUALIZAÇÃO DE PRODUTO<br />
43
44
45
46
47
48
49
FOTOGRAFIA
EDIFÍCIO AV. SÃO JOÃO, CENTRO, SP<br />
PRAÇA DAS ARTES, SP<br />
IGREJA NOSSA SRA. HOMENS PRETOS, SP<br />
52
VILA ECONOMIZADORA, SP<br />
VILA ECONOMIZADORA, SP<br />
VILA ECONOMIZADORA, SP<br />
53
FAROL DE SANTA MARTA, LAGUNA, SC<br />
PARATY, RJ<br />
FAROL DE SANTA MARTA, LAGUNA, SC<br />
54
EDIFÍCIO CBI ESPLANADA, CENTRO, SP<br />
EDIFÍCIO JOSÉ PAULINO NOGUEIRA, CENTRO, SP<br />
55