Como montar um servico de frete e transporte de pequenas cargas - Sebrae

Como montar um
serviço de frete e
transporte de
pequenas cargas
EMPREENDEDORISMO
Especialistas em pequenos negócios / 0800 570 0800 / sebrae.com.br

Expediente
Presidente do Conselho Deliberativo
Robson Braga de Andrade – Presidente do CDN
Diretor-Presidente
Guilherme Afif Domingos
Diretora Técnica
Heloísa Regina Guimarães de Menezes
Diretor de Administração e Finanças
Vinícius Lages
Unidade de Capacitação Empresarial e Cultura Empreendedora
Mirela Malvestiti
Coordenação
Luciana Rodrigues Macedo
Autor
flavio luís de souza lima
Projeto Gráfico
Staff Art Marketing e Comunicação Ltda.
www.staffart.com.br

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Sumário
1. Apresentação ........................................................................................................................................
2. Mercado ................................................................................................................................................
3. Localização ...........................................................................................................................................
4. Exigências Legais e Específicas ...........................................................................................................
5. Estrutura ...............................................................................................................................................
6. Pessoal .................................................................................................................................................
7. Equipamentos .......................................................................................................................................
8. Matéria Prima/Mercadoria .....................................................................................................................
9. Organização do Processo Produtivo ....................................................................................................
10. Automação ..........................................................................................................................................
11. Canais de Distribuição ........................................................................................................................
12. Investimento ........................................................................................................................................
13. Capital de Giro ....................................................................................................................................
14. Custos .................................................................................................................................................
15. Diversificação/Agregação de Valor .....................................................................................................
16. Divulgação ..........................................................................................................................................
17. Informações Fiscais e Tributárias .......................................................................................................
18. Eventos ...............................................................................................................................................
19. Entidades em Geral ............................................................................................................................
20. Normas Técnicas ................................................................................................................................
21. Glossário .............................................................................................................................................
Apresentação / Apresentação / Mercado / Localização / Exigências Legais e Específicas / Estrutura /
Pessoal / Equipamentos / Matéria Prima/Mercadoria / Organização do Processo Produtivo / Automação /
Canais de Distribuição / Investimento / Capital de Giro / Custos / Diversificação/Agregação de Valor /
Divulgação / Informações Fiscais e Tributárias / Eventos / Entidades em Geral / Normas Técnicas /
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22. Dicas de Negócio ................................................................................................................................
23. Características ....................................................................................................................................
24. Bibliografia ..........................................................................................................................................
25. URL .....................................................................................................................................................
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1. Apresentação
Realizado por meio de veículos de pequeno porte, tem como vantagem principal a
rapidez da entrega e segurança do transporte, garantindo a integridade dos bens.
Apresentação / Apresentação
Aviso: Antes de conhecer este negócio, vale ressaltar que os tópicos a seguir não
fazem parte de um Plano de Negócio e sim do perfil do ambiente no qual o
empreendedor irá vislumbrar uma oportunidade de negócio como a descrita a seguir. O
objetivo de todos os tópicos a seguir é desmistificar e dar uma visão geral de como um
negócio se posiciona no mercado. Quais as variáveis que mais afetam este tipo de
negócio? Como se comportam essas variáveis de mercado? Como levantar as
informações necessárias para se tomar a iniciativa de empreender
O transporte de carga se configura como um serviço fundamental que contribui para
todos os demais setores da economia. Sem transportes, produtos não chegariam às
mãos dos consumidores, indústrias não produziriam e fornecedores não entregariam.
O serviço de transporte de pequenas cargas e fretes é aquele realizado por meio de
veículos de pequeno porte, como motos, utilitários e pequenos caminhões. Geralmente
operando com transporte de cargas fracionadas, esse tipo de serviço pode ser utilizado
para o transporte de mercadorias dos mais diversos tipos, sejam elas perecíveis ou de
grande valor agregado.
Normalmente, sobretudo no início das atividades do novo negócio, é comum o frete e
transporte ocorrer dentro do perímetro urbano das cidades. Neste contexto, para
cargas urbanas, o principal diferencial passa a ser a rapidez da entrega e a segurança
do transporte, garantindo assim a integridade dos bens transportados.
De fato, as transportadoras que movimentam cargas fracionadas, ou seja, mercadorias
divididas em pequenas quantidades, se diferenciam das demais empresas do setor
pelo baixo volume transportado, distâncias percorridas variadas e rapidez na entrega.
Desta forma, mais do que uma simples oportunidade de negócio, o frete e transporte
de pequenas cargas é um serviço estratégico que contribui para integralizar os demais
setores, influenciando diretamente a segurança e a qualidade de vida, além de
contribuir substancialmente para o desenvolvimento econômico do país.
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2. Mercado
De acordo com dados de 2010 do Registro Nacional de Transportadores Rodoviários
de Carga (RNTRC) da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), existem no
país perto de 150 mil empresas de transporte rodoviário de carga. Segundo o Cadastro
Central de Empresas do IBGE, até 2005 o número de microempresas do ramo
correspondia a 92%, enquanto as empresas de pequeno porte representavam apenas
7% do total.
Apresentação / Apresentação / Mercado
A oferta de serviços com pouca diferenciação e distribuída por um grande número de
empresas de micro e pequeno porte, resulta em um mercado desconcentrado, fato que
favorece a entrada de novas empresas no setor. De fato, esse mercado se caracteriza
por apresentar poucas barreiras à entrada de novas empresas, exigindo basicamente
do prestador do serviço um veículo adequado para realizar o transporte da carga, os
registros necessários e carteira de habilitação específica para o tipo de veículo e carga
transportada.
Esse setor também é composto, em grande parte, por profissionais autônomos, que
devem ser registrados junto a ANTT (Associação Nacional de Transportes Terrestres)
e outros que operam por meio de cooperativas. Muitos transportadores rodoviários de
carga também operam informalmente.
A última pesquisa sobre economia informal urbana do IBGE (2003) apontava que o
setor era composto por cerca de 80% de empresas informais. O mercado consumidor
de uma empresa que faz o transporte de pequenas cargas e fretes é diversificado. Os
principais clientes desse setor são pessoas físicas e jurídicas que desejam fazer
mudanças residenciais ou transportes comerciais. Também se configuram como
clientes, empresas do setor varejista, distribuidores, indústrias de autopeças,
confecção, pneus, farmacêuticas, cosméticos, materiais de construção, entre outras
que não possuem veículos próprios para essa tarefa e/ou necessitam fazer entregas
localizadas e com mais rapidez.
A logística de cargas fracionadas nos últimos anos passou por uma grande e súbita
reestruturação em face às novas exigências do mercado e da economia, como o
desenvolvimento do e-commerce, e a fragmentação dos estoques.
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Estes fatores têm estimulado as empresas de transportes de encomendas e cargas
fracionadas a empregarem novas tecnologias, readequar seus custos, e com base
nestes critérios, praticar uma minuciosa segmentação do mercado de prestação de
serviços de transportes de cargas fracionadas para o varejo, ou mesmo, para
segmentos industriais e organizacionais, bem como se utilizar com mais intensidade
das aplicações do marketing de serviços orientados para os canais de distribuição e
cadeias de suprimentos.
Geralmente, as transportadoras que movimentam cargas fracionadas apresentam um
aumento de movimentação significativo no período de outubro a novembro, em função
das festas de final de ano. Também é importante ressaltar que a concorrência nesse
setor é acirrada, fato que permite às empresas definirem seus preços, baseadas em
aspectos de segurança e agilidade, facilitando assim o processo de negociação entre
cliente e empresa.
Apresentação / Apresentação / Mercado / Localização
Contudo, o transporte de carga, segundo o IBGE, tem crescido consistentemente nos
últimos anos, tanto em volume de cargas quanto em faturamento das empresas. Esse
bom desempenho se explica pela recente expansão da safra agrícola, o aumento da
produção industrial e investimentos na construção civil, além do crescimento do
mercado varejista.
Nesse mercado existem transportadores sem o registro legal, acirrando a
concorrência, de forma desleal.
3. Localização
A localização ideal para a instalação de uma empresa do segmento de fretes e
transporte de pequenas cargas é fundamental para o seu sucesso, partindo da
premissa de que se deve procurar um local que alie facilidade de identificação da
empresa pelos clientes e rápidos deslocamentos para as várias rotas possíveis.
Antes de realizar essa escolha, as empresas devem identificar seus potenciais
clientes, as principais rotas a serem percorridas, o número de entregas a serem
realizadas para, a partir de então, definir o local mais adequado para a sua sede.
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É recomendável que a empresa se instale próximo aos pontos de demanda ou se
posicione estrategicamente em relação à zona de mercado onde o serviço será
oferecido.
Em alguns casos, dependendo da atratividade do mercado, se torna necessária a
existência de mais de uma sede, para evitar que o tempo e os custos relacionados
com a prestação do serviço não se tornem fatores limitadores para o sucesso do
negócio. Além disto, o local escolhido deve fornecer toda a infraestrutura necessária
para atender às necessidades de operação que uma transportadora exige, como
facilidade de acesso para os veículos, existência de transporte coletivo para que
funcionários possam se deslocar, estacionamento, e ainda possibilitar futuras
expansões do negócio.
É importante verificar também se o imóvel pretendido se encontra em situação legal
junto à prefeitura ou órgãos que possam interferir no andamento normal de suas
atividades. Deve ser observado, ainda se as atividades a serem desenvolvidas no local
respeitam o plano diretor e a lei de zoneamento do município e verificar o que
determina a legislação local à cerca do licenciamento de placas de identificação.
4. Exigências Legais e Específicas
O empreendedor de uma empresa de fretes e transporte de pequenas cargas deverá
cumprir algumas exigências iniciais e somente poderá se estabelecer depois de
cumpridas, quais sejam:
Apresentação / Apresentação / Mercado / Localização / Exigências Legais e Específicas
Registro da empresa nos seguintes órgãos:• Junta Comercial;• Secretaria da Receita
Federal (CNPJ);• Secretaria Estadual de Fazenda;• Prefeitura do Município para obter
o alvará de funcionamento;• Enquadramento na Entidade Sindical Patronal (empresa
ficará obrigada a recolher por ocasião da constituição e até o dia 31 de janeiro de cada
ano, a Contribuição Sindical Patronal);• Cadastramento junto à Caixa Econômica
Federal no sistema “Conectividade Social – INSS/FGTS”;• Corpo de Bombeiros Militar.
Visita à prefeitura da cidade em que pretende montar a sua empresa de frete e
transporte de pequenas cargas para fazer a consulta de local e emissão das certidões
de Uso do Solo e Número Oficial. Algumas prefeituras disponibilizam esse serviço via
internet, o que agiliza sobremaneira esse tipo de consulta.
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Passo seguinte para a formalização da empresa:
• Após a liberação do contrato social devidamente registrado na Junta Comercial de
seu Estado, do CNPJ e da inscrição estadual, também, deve-se providenciar o registro
da empresa na Prefeitura Municipal para requerer o Alvará Municipal de
Funcionamento.• Antes de iniciar a produção o empreendedor deverá obter o alvará de
licença sanitária. Para obter essa licença o estabelecimento deve estar adequado às
exigências do Código Sanitário (especificações legais sobre as condições físicas).• O
empreendedor deverá atentar que em âmbito federal a fiscalização cabe a Agência
Nacional de Vigilância Sanitária – ANVISA -, já em âmbito estadual e municipal fica a
cargo da Secretaria Estadual de Saúde e Secretaria Municipal de Saúde,
respectivamente.
O instrumento legal que institui o Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de
Carga é a Lei 10.233, Arts. 14-A e 26, item IV e a Resolução nº 1737/2006, da ANTT,
que determina que o exercício da atividade de transporte rodoviário de carga, por
conta de terceiros e mediante remuneração, depende de prévio registro do
transportador no RNTRC, administrado pela ANTT.
Vale ressaltar que o exercício da atividade de transporte de carga própria independe
de registro no RNTRC. O Transporte de Carga Própria é identificado quando a Nota
Fiscal dos produtos tem como emitente ou destinatário a empresa, entidade ou
indivíduo proprietário ou arrendatário do veículo. No caso de pessoa jurídica, ou seja,
empresa ou cooperativa de transporte de carga, a documentação necessária para
realizar o registro é a seguinte: • Razão social e responsável legal;• Nº inscrição
CNPJ/MF;• Nº inscrição estadual;• Nº registro do Contrato Social na Junta Comercial –
ETC; ou• Nº registro do contrato no Cartório de Títulos – CTC;• Nº Alvará de
funcionamento;• Endereço completo da matriz;• Principal área de atuação;• Relação
das filiais;• Área total de armazenagem (matriz e filiais);• Relação dos veículos (s)
próprios e arrendados, indicando o número do RENAVAM, placa/estado, marca, ano
de fabricação, tipo de veículo, nº de eixos, tipo de carroceria, CMT e capacidade de
carga e cópia do CRLV.
Apresentação / Apresentação / Mercado / Localização / Exigências Legais e Específicas
No caso de profissionais autônomos, a documentação necessária para realizar o
registro é:• Nome completo;• Nº do documento de identidade;• Nº inscrição no
CPF/MF;• Nº inscrição de autônomo no INSS;• Endereço completo;• Principal área de
atuação;• Dados do veículo próprio e dos arrendados, indicando o número do
RENAVAM, placa/Estado, marca, ano de fabricação, tipo de veículo, nº de eixos, tipo
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de carroceria, CMT e capacidade de carga e cópia do CRLV. A solicitação de registro é
feita junto a Sede da ANTT, em Brasília, onde maiores informações podem ser obtidas.
É importante ressaltar que ainda não existem normas para o transporte de cargas em
motos, pois este tipo de transporte de cargas ainda não tem uma legislação específica.
5. Estrutura
O tamanho da estrutura física varia de empresa para empresa, é necessário considerar
alguns aspectos que podem ser úteis para a operacionalização das atividades da
transportadora de pequenas cargas.
O empreendimento necessita de um escritório dotado de infraestrutura para a venda
de seus serviços, equipados com telefone, fax e móveis adequados. Deve possuir
ainda local amplo e garagens para estacionar os veículos utilizados nos serviços de
transporte com segurança, e ainda possuir espaço para higienização e manutenção
preventiva e corretiva, quando esses serviços não forem terceirizados. O local onde os
veículos circulam deve ser planejado para que as pessoas e veículos possam transitar
sem acidentes e livres de obstáculos.
Também é importante que o empresário forneça boas condições de trabalho aos seus
colaboradores, fato este que se reflete positivamente na satisfação e produtividade.
No início das atividades, sugere-se que o empreendedor faça uso de uma estrutura
alugada, no intuito de reduzir os investimentos iniciais na operacionalização do novo
negócio.
Apresentação / Apresentação / Mercado / Localização / Exigências Legais e Específicas / Estrutura /
Pessoal
6. Pessoal
O quadro de pessoal irá variar de acordo com o tamanho do empreendimento e a
capacidade de transporte de cargas.
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Mas, deve-se, no mínimo contar, com um quadro com 8 (oito) empregados sendo:• 1
(um) empregado para atuar na recepção e atendimento de solicitações de serviço via
telefone, coordenando a ordem e montando rotas de entregas, visando dinamizar o
processo de atendimento dos clientes e procurando atender satisfatoriamente às suas
expectativas;• 6 (seis) empregados para a área de transportes, sendo que dois podem
atuar como carregadores e quatro como motoristas para entregas em motos ou
também em pequenos veículos, para o caso de entregas maiores que não são
suportadas nas motos;• 1 (um) empregado para a manutenção e serviços gerais.
O transporte de pequenas cargas é realizado, geralmente, por profissionais com baixo
nível de escolaridade, não exigindo a contratação de pessoas com alto nível de
especialização.
No entanto, o empresário deve se atentar ao fato que a qualidade de atendimento e
forma de trato com clientes são diferenciais importantes em qualquer tipo de negócio,
sobretudo naqueles que há um contato direto com o cliente final. Assim, é importante
que o empreendedor invista na qualificação de seus funcionários, com a finalidade de
criar uma consciência voltada para a segurança e prevenção de acidentes no trânsito,
cumprimento de horários, cuidados com os veículos e atendimento ao cliente.
É fundamental que o profissional responsável pela direção do veículo tenha carteira de
habilitação adequada para o tipo de veículo e carga transportada. Informações mais
detalhadas podem ser obtidas junto ao DETRAN de seu Estado.
Também é recomendável algum conhecimento do mercado de atuação no que se
refere à localização dos clientes e logradouros.
Nesse segmento, a necessidade de contratação de mão de obra cresce de acordo com
o aumento da procura. Por isso, o empreendedor deve estar preparado para atender
aos picos de demanda, pois em determinadas épocas do ano ou em determinadas
horas do dia a demanda aumenta consideravelmente. Nestes casos, sugere-se que o
empresário mantenha um cadastro de profissionais autônomos que possam ser
contratados nestes períodos, evitando assim custo alto com a manutenção de quadro
fixo de funcionários. Independentemente do posto que o proprietário do negócio for
ocupar salienta-se que será muito importante a sua supervisão em todas as operações
da empresa, principalmente na gestão administrativo-financeira da empresa.
Apresentação / Apresentação / Mercado / Localização / Exigências Legais e Específicas / Estrutura /
Pessoal
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7. Equipamentos
Os principais equipamentos utilizados pelas empresas de pequenas cargas e fretes
são os veículos para a realização do serviço de transporte. Os equipamentos
necessários para a montagem de uma empresa de transporte de porte médio são os
seguintes:
1. Equipamentos da área operacional:• furgões e utilitários, que podem transportar
cargas de até 1.000 quilos; • caminhonetes e caminhões pequenos, que transportam
de 1.000 a 4.000 quilos; • carros;• motos 125 cc.
2. Materiais para escritório:a) Arquivo;b) Cadeira;c) Microcomputador;d) Acesso à
internet;e) Fax;f) Impressora;g) Máquina calculadora;h) Mesa;i) Telefone.
Para que as empresas de fretes e transporte de pequenas cargas possam se manter
competitivas e garantir agilidade no desempenho de suas tarefas de gestão e logística,
torna-se importante também a adoção de algumas tecnologias de apoio.
Dentre elas, pode-se citar:• GPS: Sistema de navegação que pode ser utilizado pelas
empresas para racionalizar o processo de logística e oferecer segurança aos
profissionais do transporte e suas cargas;• Sistemas de gerenciamento e manutenção
de frota: Sistema que permite gerenciar a frota da empresa, facilitando o fluxo de
informações e o diagnóstico de irregularidades;• Sistema de redes em malha: São
redes sem fio que podem ser utilizadas pelas empresas de transporte e pequenas
cargas para facilitar a comunicação entre os profissionais e localizar as cargas;•
Pequenos guindastes e sistemas de elevação de mercadorias para carregamento dos
veículos.
Apresentação / Apresentação / Mercado / Localização / Exigências Legais e Específicas / Estrutura /
Pessoal / Equipamentos
É recomendável a utilização de um software para o controle vendas do serviço, que
possibilite a gestão integrada da empresa em todas as suas áreas, inclusive que
viabilize o controle de custos, visando melhorar o resultado operacional da empresa.
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8. Matéria Prima/Mercadoria
A gestão de estoques no varejo é a procura do constante equilíbrio entre a oferta e a
demanda. Este equilíbrio deve ser sistematicamente aferido através de, entre outros,
os seguintes três importantes indicadores de desempenho:
Giro dos estoques: o giro dos estoques é um indicador do número de vezes em que o
capital investido em estoques é recuperado através das vendas. Usualmente é medido
em base anual e tem a característica de representar o que aconteceu no passado.
Obs.: Quanto maior for a freqüência de entregas dos fornecedores, logicamente em
menores lotes, maior será o índice de giro dos estoques, também chamado de índice
de rotação de estoques. Cobertura dos estoques: o índice de cobertura dos estoques é
a indicação do período de tempo que o estoque, em determinado momento, consegue
cobrir as vendas futuras, sem que haja suprimento. Nível de serviço ao cliente: o
indicador de nível de serviço ao cliente para o ambiente do varejo de pronta entrega,
isto é, aquele segmento de negócio em que o cliente quer receber a mercadoria, ou
serviço, imediatamente após a escolha; demonstra o número de oportunidades de
venda que podem ter sido perdidas, pelo fato de não existir a mercadoria em estoque
ou não se poder executar o serviço com prontidão.
Portanto, o estoque dos produtos deve ser mínimo, visando gerar o menor impacto na
alocação de capital de giro. O estoque mínimo deve ser calculado levando-se em conta
o número de dias entre o pedido de compra e a entrega dos produtos na sede da
empresa
Uma vez que o transporte de cargas pode ser bastante diversificado, o tipo de produto
e mercadoria transportada depende do perfil do clientes a ser atendido e da
disponibilidade de veículos apropriados.
Por exemplo, se a empresa optar por se especializar no transporte de produtos
perecíveis, terá que disponibilizar veículos com acomodação e refrigeração adequada.
Além disto, é importante ressaltar que a demanda pelo transporte de determinados
tipos de carga pode ser sazonal, ou seja, varia de acordo com a época do ano.
Geralmente, as cargas mais comuns no período de final de ano são eletrônicos, linha
branca, vestuário, medicamentos, produtos de limpeza, cosméticos e itens de
perfumaria.
Apresentação / Apresentação / Mercado / Localização / Exigências Legais e Específicas / Estrutura /
Pessoal / Equipamentos / Matéria Prima/Mercadoria
Já a principal matéria-prima para este negócio está relacionada com a habilidade das
pessoas em dirigir motos ou veículos de carga, como, por exemplo, pequenos
caminhões, e também com capacidade das pessoas de carregar mercadorias e artigos
muitas vezes de peso elevado.
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O principal obstáculo encontrado pelas empresas que realizam frete e transportes de
pequenas cargas é que os clientes estão sempre buscando um alto nível de serviço.
Daí a importância atribuída a cada dimensão do serviço prestado muda conforme o
tipo de cliente, pois cada um possui necessidades específicas.
Por isso, para que o empreendedor possa garantir a competitividade do seu negócio,
precisa segmentar os seus canais de atendimento aos clientes.
É muito importante, também, que a empresa avalie previamente o tipo de carga que
pode ser transportada, analisando sua capacidade de atender as exigências de
rapidez, pontualidade, segurança da carga, as condições do veículo utilizado no
transporte e o custo operacional da entrega.
9. Organização do Processo Produtivo
Os processos que envolvem o frete e transporte de pequenas cargas podem mudar em
virtude de fatores como a localização geográfica do trajeto, canal de atendimento ao
cliente e também em função do volume e peso da carga, dentre outros fatores.
O processo produtivo de uma empresa de frete e transporte de pequenas cargas pode
ser traduzido em etapas bem definidas:
• Pedido – O cliente efetua a solicitação do transporte diretamente no balcão ou via
telefone. São analisadas suas exigências em relação ao serviço que tem pretensão
que seja executado, recolhe-se às informações necessárias para adequação de
veículo e pessoal que realizará o transporte e define-se o trajeto mais adequado em
termos de rapidez, segurança e custos de operação;
Apresentação / Apresentação / Mercado / Localização / Exigências Legais e Específicas / Estrutura /
Pessoal / Equipamentos / Matéria Prima/Mercadoria / Organização do Processo Produtivo
• Coleta: Neste estágio é realizada a separação dos materiais a serem transportados
de acordo com a especificação de cuidados que cada um requer, bem como a
acomodação e o embarque no veículo apropriado;
• Traslado: É o transporte propriamente dito, onde a mercadoria será deslocada do
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ponto de coleta ao destino final. Ao final do trajeto procede-se o descarregamento.
Todo o processo de entrega deve ser cuidadosamente planejado e organizado a partir
dos aspectos acima descritos para que as necessidades dos clientes sejam atendidas,
obedecendo os preceitos de qualidade no serviço de transporte de pequenas cargas.
10. Automação
O nível de automação exigido para as empresas que realizam frete e transporte de
pequenas cargas não é expressivo, isto porque o processo operacional é bastante
simples, mas o investimento em automação dinamiza toda a sua área administrativa,
financeira, comercial e operacional.
No que se refere ao processo de determinação e controle dos trajetos, existem
dispositivos que auxiliam na navegação e no gerenciamento da frota, como o GPS, por
exemplo, e alguns equipamentos mecânicos que podem auxiliar na elevação de
mercadorias e carregamento dos veículos.
Uma vez que as transportadoras, muitas vezes em uma mesma viagem, irão entregar
produtos diferentes para vários clientes, existem no mercado softwares para auxiliar na
definição da rota mais adequada de entrega, de forma a reduzir os custos de logística.
O ideal é que a empresa de fretes e transporte de pequenas cargas conte com um
software integrado e amigável para auxiliar na gestão de toda a empresa, passando
pelo processo comercial, produtivo, administrativo, financeiro e operacional, sendo o
ideal inclusive que procure apoio de profissionais qualificados para prestar assessoria
na definição de tal software.
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Pessoal / Equipamentos / Matéria Prima/Mercadoria / Organização do Processo Produtivo / Automação
Ressalta-se que a empresa é parte integrante da vida do empresário, portanto,
conhecer todos os seus atos e fatos será de fundamental importância, já que uma
empresa bem gerida estará bem encaminhada rumo ao sucesso.
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11. Canais de Distribuição
O principal canal de distribuição de uma empresa transportes será a oferta de seus
serviços aos possíveis consumidores, de forma direta, seja via televendas ou
presencial via representantes comerciais.
Mas o maior canal de distribuição é o em que o cliente busca sua empresa para
contratar um determinado serviço.
Nunca se deve esquecer que, independente do tipo e da distância do trajeto,
pontualidade na entrega e qualidade na prestação do serviço continuam sendo fatores
primordiais para o sucesso do negócio.
12. Investimento
O investimento para montar uma empresa de frete e transporte de pequenas cargas irá
girar em torno do que segue abaixo:
Equipamentos da área operacional:a. Furgões e utilitários, que podem transportar
cargas de até 1.000 quilos; tais como Van, Caminhonetes e Caminhões pequenos, que
transportam de 1.000 a 4.000 quilos – 03 = R$ 120.000,00. O empreendedor é que
deverá mensurar o nível e tipo dos veículos a serem empregados na operação da
empresa.b. Veículos leves – 02 = R$ 50.000,00;c. Motos 125 cc – 04 = R$
25.000,00;d. GPS – aparelho e sistema orientador de trânsito – 04 = R$ 5.000,00.
Total do investimento área operacional – R$ 200.000,00.
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Canais de Distribuição / Investimento
Materiais para área administrativa:a) Arquivo – 02 = R$ 900,00;b) Cadeira – 18 = R$
2.160,00;c) Microcomputador – 04 = R$ 6.000,00;d) Acesso à internet – 01 = R$
150,00;e) Fax – 01 = R$ 450,00;f) Impressora laser – 02 = R$ 1.200,00;g) Impressora
matricial – 02 = R$ 1.900,00;h) Máquina calculadora – 04 = R$ 1.200,00;i) Mesa – 06 =
R$ 1.800,00;j) Telefone – 04 = R$ 200,00.Total do investimento área administrativa –
R$ 15.960,00.
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Investimento total ........................................... R$ 215.960,00.
Estes itens servem apenas como um guia para que o empreendedor possa ter noção
de como organizar os seus gastos com o investimento inicial. Há ainda a opção de se
contratar profissionais que já possuem veículos.
Antes de começar o negócio, é importante elaborar uma lista contendo o maior número
de itens de investimento possíveis. Quanto mais detalhada for essa lista, menor a
probabilidade de ocorrerem problemas futuros por falta de dinheiro em caixa, que
podem, inclusive, ser determinantes para o sucesso do Empreendimento.
Observações:1. Não estão considerados os gastos relativos à aquisição ou reforma do
imóvel escolhido para a instalação da empresa, pois ele poderá ser alugado.
2. Os preços acima são meramente referenciais, para fins de estimativa do
investimento necessário.
13. Capital de Giro
Capital de giro é o montante de recursos financeiros que a empresa precisa manter
para garantir fluidez dos ciclos de caixa. O capital de giro funciona com uma quantia
imobilizada no caixa (inclusive banco) da empresa para suportar as oscilações de
caixa.
O capital de giro é regulado pelos prazos praticados pela empresa, são eles: prazos
médios recebidos de fornecedores (PMF); prazos médios de estocagem (PME) e
prazos médios concedidos a clientes (PMCC).
Quanto maior o prazo concedido aos clientes e quanto maior o prazo de estocagem,
maior será sua necessidade de capital de giro. Portanto, manter estoques mínimos
regulados e saber o limite de prazo a conceder ao cliente pode melhorar muito a
necessidade de imobilização de dinheiro em caixa.
Se o prazo médio recebido dos fornecedores de matéria-prima, mão-de-obra, aluguel,
impostos e outros forem maiores que os prazos médios de estocagem somada ao
prazo médio concedido ao cliente para pagamento dos produtos, a necessidade de
capital de giro será positiva, ou seja, é necessária a manutenção de dinheiro disponível
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Pessoal / Equipamentos / Matéria Prima/Mercadoria / Organização do Processo Produtivo / Automação /
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para suportar as oscilações de caixa. Neste caso um aumento de vendas implica
também em um aumento de encaixe em capital de giro. Para tanto, o lucro apurado da
empresa deve ser ao menos parcialmente reservado para complementar esta
necessidade do caixa.
Se ocorrer o contrário, ou seja, os prazos recebidos dos fornecedores forem maiores
que os prazos médios de estocagem e os prazos concedidos aos clientes para
pagamento, a necessidade de capital de giro é negativa. Neste caso, deve-se atentar
para quanto do dinheiro disponível em caixa é necessário para honrar compromissos
de pagamentos futuros (fornecedores, impostos). Portanto, retiradas e imobilizações
excessivas poderão fazer com que a empresa venha a ter problemas com seus
pagamentos futuros.
Um fluxo de caixa, com previsão de saldos futuros de caixa deve ser implantado na
empresa para a gestão competente da necessidade de capital de giro. Só assim as
variações nas vendas e nos prazos praticados no mercado poderão ser geridas com
precisão.
Nesse segmento, normalmente a necessidade de capital de giro será na ordem de
30% a 70% do investimento total.
14. Custos
São todos os gastos realizados na produção de um bem ou serviço e que serão
incorporados posteriormente no preço dos produtos ou serviços prestados, como:
aluguel, água, luz, salários, honorários profissionais, despesas de vendas, matériaprima
e insumos consumidos no processo de produção, depreciação de maquinário e
instalações. O cuidado na administração e redução de todos os custos envolvidos na
compra, produção e venda de produtos ou serviços que compõem o negócio, indica
que o empreendedor poderá ter sucesso ou insucesso, na medida em que encarar
como ponto fundamental a redução de desperdícios, a compra pelo melhor preço e o
controle de todas as despesas internas. Quanto menores os custos, maior a chance de
ganhar no resultado final do negócio. Os custos para abrir uma empresa de frete e
transporte de pequenas cargas devem ser estimados considerando os itens abaixo:1.
Salários, comissões (caso os funcionários percebam remuneração variável) e encargos
– R$ 6.000,00;2. Tributos, impostos, contribuições e taxas – R$ 1.300,00;3. Aluguel,
condomínio, segurança – R$ 2.000,00;4. Água, luz, telefone e acesso a internet – R$
1.200,00;5. Produtos para higiene e limpeza da empresa e funcionários – R$ 400,00;6.
Recursos para manutenções corretivas – R$ 2.000,00;7. Valores para quitar possíveis
financiamentos de veículos, equipamentos, ferramentas e mobiliário – R$ 3.600,00;8.
Assessoria contábil – R$ 900,00;9. Propaganda e publicidade da empresa – R$
800,00;10. Seguros dos veículos – R$ 12.000,00;11. IPVA, licenciamento e seguro
obrigatório – R$ 7.000,00;12. Combustíveis de veículos – dependerá do montante de
fretes a serem efetuados;13. Despesas com vendas – R$ 1.400,00.
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15. Diversificação/Agregação de Valor
Os empresários devem ter em mente que fatores como agilidade, rapidez e
pontualidade são condições mínimas para que uma empresa permaneça no mercado.
O diferencial a ser oferecido e que irá agregar valor ao negócio é fator determinante na
preferência do cliente, chegando ao ponto do consumidor estar disposto a pagar mais
pelo serviço, em relação a outras empresas.
Algumas formas de diferenciação dos serviços de frete e transporte de pequenas
cargas podem ser apreciadas a seguir:• Utilização de veículos sempre limpos e em
bom estado de conservação. Lembre-se que os veículos estão sempre em contato
direto com os clientes e o estado deles refletirá a imagem da empresa;• Profissionais
uniformizados, identificados e atenciosos. O transporte de mercadorias envolve uma
questão de confiança bem acentuada por parte do cliente. Profissionais apresentáveis
contribuem para aumentar este nível de confiança;• Sistemas de rastreamento e
controle de segurança. Empresas de transporte de cargas, muitas vezes, trabalham
com cargas preciosas que podem ser desviadas;• Opção de carregamento e
descarregamento. Em muitos casos, tal serviço fica a cargo do cliente, no entanto,
pode ser um diferencial importante disponibilizá-lo.
16. Divulgação
Existem muitas formas de se promover a divulgação das atividades da empresa
transportadora de cargas. Neste caso, o objetivo pode ser alcançado por meio de
mensagens em veículos de comunicação, como outdoors, propagandas em rádio, TV,
internet e anúncios em jornais.
No entanto esses meios de comunicação tem custo bastante expressivo, por isso
deve-se encontrar alternativas secundárias para promover a divulgação da empresa de
frete e transporte de pequenas cargas, como exemplo plotar os todos os veículos com
os dados e serviços prestados pela empresa.
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Divulgação
O “boca a boca” também se caracteriza como um poderoso instrumento de divulgação
para os serviços oferecidos. Daí a importância de agregar valor e repassar ao cliente
total confiança quanto ao serviço prestado.
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O investimento em divulgação, entretanto, precisa estar de acordo com as
necessidades e objetivos da transportadora. Por isso, é fundamental a escolha
acertada do meio de divulgação adequado ao serviço e dentro da capacidade
financeira da empresa.
17. Informações Fiscais e Tributárias
O segmento de FRETES E TRANSPORTE DE PEQUENAS CARGAS, assim
entendido pela CNAE/IBGE (Classificação Nacional de Atividades Econômicas) 4930-
2/02 como atividade de transporte rodoviário de cargas em geral , exceto de produtos
perigosos, intermunicipal, interestadual e internacional, poderá optar pelo SIMPLES
Nacional - Regime Especial Unificado de Arrecadação de Tributos e Contribuições
devidos pelas ME (Microempresas) e EPP (Empresas de Pequeno Porte), instituído
pela Lei Complementar nº 123/2006, desde que a receita bruta anual de sua atividade
não ultrapasse a R$ 360.000,00 (trezentos e sessenta mil reais) para micro empresa
R$ 3.600.000,00 (três milhões e seiscentos mil reais) para empresa de pequeno porte
e respeitando os demais requisitos previstos na Lei.
Nesse regime, o empreendedor poderá recolher os seguintes tributos e contribuições,
por meio de apenas um documento fiscal – o DAS (Documento de Arrecadação do
Simples Nacional), que é gerado no Portal do SIMPLES Nacional (http://www8.receita.f
azenda.gov.br/SimplesNacional/):
• IRPJ (imposto de renda da pessoa jurídica);
• CSLL (contribuição social sobre o lucro);
• PIS (programa de integração social);
• COFINS (contribuição para o financiamento da seguridade social);
• ICMS (imposto sobre circulação de mercadorias e serviços);
• INSS (contribuição para a Seguridade Social relativa a parte patronal).
Conforme a Lei Complementar nº 123/2006, as alíquotas do SIMPLES Nacional, para
esse ramo de atividade, variam de 4% a 12,42%, dependendo da receita bruta auferida
pelo negócio. No caso de início de atividade no próprio ano-calendário da opção pelo
SIMPLES Nacional, para efeito de determinação da alíquota no primeiro mês de
atividade, os valores de receita bruta acumulada devem ser proporcionais ao número
de meses de atividade no período.
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Se o Estado em que o empreendedor estiver exercendo a atividade conceder
benefícios tributários para o ICMS (desde que a atividade seja tributada por esse
imposto), a alíquota poderá ser reduzida conforme o caso. Na esfera Federal poderá
ocorrer redução quando se tratar de PIS e/ou COFINS.
MEI (Microempreendedor Individual): para se enquadrar no MEI o CNAE de sua
atividade deve constar e ser tributado conforme a tabela da Resolução CGSN nº
94/2011 - Anexo XIII
(http://www.receita.fazenda.gov.br/legislacao/resolucao/2011/CGSN/Resol94.htm ),
Neste caso, este segmento não pode se enquadrar no MEI, conforme Res. 94/2001.
Para este segmento, tanto ME ou EPP, a opção pelo SIMPLES Nacional sempre será
muito vantajosa sob o aspecto tributário, bem como nas facilidades de abertura do
estabelecimento e para cumprimento das obrigações acessórias.
Fundamentos Legais: Leis Complementares 123/2006 (com as alterações das Leis
Complementares nºs 127/2007, 128/2008 e 139/2011) e Resolução CGSN - Comitê
Gestor do Simples Nacional nº 94/2011.
18. Eventos
Semana Nacional do Trânsito. Disponível em: http://www.denatran.gov.
br/campanhas/semana/2011>. Acesso em: 15 setembro 2011.
CONINFRA - Congresso de Infraestrutura de Transportes Disponível em:
http://andit.org.br/coninfra2011> . Acesso em: 15 setembro 2011.
MOVIMAT - Feira Intralogística – Embalagem Movimentação, de Materiais. Disponível
em: http://www.feiramovimat.com.br/site/ >. Acesso em: 15 setembro 2011.
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EXPOCARGO - Feira de Movimentação, Armazenagem e Terminais de Cargas,
Transporte e Logística. Disponível em: http://www.mdic.gov.
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sitio/sistema/expofeira/calFeirasExposicoes/resFeiras >. Acesso em: 15 setembro
2011.
Brasil Log – Feira Internacional de Logística. Disponível em:
http://www.feiradelogistica.com/> . Acesso em: 15 setembro 2011.
19. Entidades em Geral
AGENCIA NACIONAL DE TRANSPORTES TERRESTRES.(ANTT). Disponível em:
www.antt.gov.br>.
MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES.Disponível em: www.transportes.gov.br>.
DEPARTAMENTO NACIONAL DE TRANSITO (DENATRAN).Disponível em:
www.denatran.gov.br>.
DEPARTAMENTO DE TRÂNSITO DO ESTADO DE SANTA CATARINA. (DETRAN-
SC)Disponível em: www.detran.sc.gov.br>.
CONSELHO NACIONAL DE TRÂNSITODisponível em: www.cnt.org.br/>.
20. Normas Técnicas
Norma técnica é um documento, estabelecido por consenso e aprovado por um
organismo reconhecido que fornece para um uso comum e repetitivo regras, diretrizes
ou características para atividades ou seus resultados, visando a obtenção de um grau
ótimo de ordenação em um dado contexto. (ABNT NBR ISO/IEC Guia 2).
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Participam da elaboração de uma norma técnica a sociedade, em geral, representada
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por: fabricantes, consumidores e organismos neutros (governo, instituto de pesquisa,
universidade e pessoa física).
Toda norma técnica é publicada exclusivamente pela ABNT – Associação Brasileira de
Normas Técnicas, por ser o foro único de normalização do País.
1.Normas específicas para um Frete e Transporte de Pequenas Cargas:
Não existem normas específicas para este negócio.
2.Normas aplicáveis na execução de um Frete e Transporte de Pequenas Cargas:
ABNT NBR 15842:2010 - Qualidade de serviço para pequeno comércio – Requisitos
gerais
Esta Norma estabelece os requisitos de qualidade para as atividades de venda e
serviços adicionais nos estabelecimentos de pequeno comércio, que permitam
satisfazer as expectativas do cliente.
ABNT NBR 12693:2013 – Sistemas de proteção por extintores de incêndio
Esta Norma estabelece os requisitos exigíveis para projeto, seleção e instalação de
extintores de incêndio portáteis e sobre rodas, em edificações e áreas de risco, para
combate a princípio de incêndio.
ABNT NBR 5410:2004 Versão Corrigida: 2008 - Instalações elétricas de baixa tensão
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Esta Norma estabelece as condições a que devem satisfazer as instalações elétricas
de baixa tensão, a fim de garantir a segurança de pessoas e animais, o funcionamento
adequado da instalação e a conservação dos bens.
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ABNT NBR ISO IEC 8995-1:2013 - Iluminação de ambientes de trabalho - Parte 1:
Interior
Esta Norma especifica os requisitos de iluminação para locais de trabalho internos e os
requisitos para que as pessoas desempenhem tarefas visuais de maneira eficiente,
com conforto e segurança durante todo o período de trabalho.
ABNT NBR 5419-1:2015 - Proteção contra descargas atmosféricas -Parte 1: Princípios
gerais
Esta Parte da ABNT NBR 5419 estabelece os requisitos para a determinação de
proteção contra descargas atmosféricas.
ABNT NBR 5419-2:2015 - Proteção contra descargas atmosféricas - Parte 2:
Gerenciamento de risco
Esta Parte da ABNT NBR 5419 estabelece os requisitos para análise de risco em uma
estrutura devido às descargas atmosféricas para a terra.
ABNT NBR 5419-3:2015 - Proteção contra descargas atmosféricas - Parte 3: Danos
físicos a estruturas e perigos à vida
Esta Parte da ABNT NBR 5419 estabelece os requisitos para proteção de uma
estrutura contra danos físicos por meio de um SPDA - Sistema de Proteção contra
Descargas Atmosféricas - e para proteção de seres vivos contra lesões causadas
pelas tensões de toque e passo nas vizinhanças de um SPDA.
ABNT NBR 5419-4:2015 - Proteção contra descargas atmosféricas - Parte 4: Sistemas
elétricos e eletrônicos internos na estrutura
Esta Parte da ABNT NBR 5419 fornece informações para o projeto, instalação,
inspeção, manutenção e ensaio de sistemas de proteção elétricos e eletrônicos
(Medidas de Proteção contra Surtos - MPS) para reduzir o risco de danos permanentes
internos à estrutura devido aos impulsos eletromagnéticos de descargas atmosféricas
(LEMP).
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ABNT NBR IEC 60839-1-1:2010 - Sistemas de alarme - Parte 1: Requisitos gerais -
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Seção 1: Geral
Esta Norma especifica os requisitos gerais para o projeto, instalação, comissionamento
(controle após instalação), operação, ensaio de manutenção e registros de sistemas de
alarme manual e automático empregados para a proteção de pessoas, de propriedade
e do ambiente.
ABNT NBR ISO 20345:2015 - Equipamento de proteção individual - Calçado de
segurança
Esta Norma especifica requisitos básicos e adicionais (opcionais) para calçado de
segurança utilizado para propósitos gerais. Inclui, por exemplo, riscos mecânicos,
resistência ao escorregamento, riscos térmicos e comportamento ergonômico.
ABNT NBR 13712:1996 - Luvas de proteção
Esta Norma estabelece os princípios gerais para a padronização de luvas de proteção
confeccionadas em couro ou tecido.
21. Glossário
LOGRADOURO: É o endereço ou espaço público reconhecido pelo
município.LOGÍSTICA: a área da gestão responsável por prover recursos para a
execução de atividades de uma transportadora,processamento de pedidos, fluxo de
materiais, etc.FRACIONADAS: Refere-se a uma pequena parte ou parte de um todo.
22. Dicas de Negócio
O empreendedor do segmento de frete e transporte de pequenas cargas deverá ficar
atento a alguns pontos importantes para seu negócio, conforme segue:
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1. Em primeiro lugar, elabore um plano de negócios detalhado. No SEBRAE, o
empreendedor encontra a sua disposição diversos cursos e orientações de grande
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utilidade;2. Se possível ainda, antes de iniciar o negócio, procure conhecer as diversas
percepções sobre o mercado, visitando os concorrentes e potenciais clientes,
identificando os pontos fortes e fracos que o setor de transporte de pequenas cargas
apresenta;3. Aconselha-se terceirizar os serviços de mecânica e investir em segurança
e na manutenção preventiva dos veículos utilizados nos transportes;4. Assegure-se
que o veículo a ser empregado em cada transporte esteja em perfeitas condições
mecânicas;5. Elabore um planejamento logístico adequado para evitar custos
desnecessários;6. Não esqueça que as pessoas que buscam os serviços de uma
transportadora de pequenas cargas almejam não só velocidade e pontualidade nas
entregas, mas acima de tudo segurança e confiabilidade;7. Invista na motivação,
qualificação e treinamento de sua mão de obra garantindo maior segurança e
qualidade no serviço oferecido.
23. Características
O empreendedor que tender a ingressar no ramo de frete e transporte de pequenas
cargas, deve ter algumas características básicas, tais como:
1. Ter conhecimento específico sobre logística. Esse conhecimento pode ser adquirido
tendo trabalhado em outras empresas ou com participação em cursos e eventos;
2. O produto final desse tipo de empreendimento será sempre o mesmo, ou seja, a
qualidade do serviço prestado ao cliente, no entanto faz-se necessário que o
empreendedor esteja sempre atento às novas possibilidades de mercado, incluindo
desenvolvimento tecnológico do setor;
3. O empreendedor deverá ser capaz de preparar sua equipe, tanto de vendas de
fretes, quanto coleta e entrega, para que possa oferecer exatamente aquilo que foi
programado, evitando assim transtornos por se comprometer com prazos impossíveis
de serem executados. Fato que em ocorrendo depõe fortemente contra sua empresa;
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4. Buscar melhorar o nível de seu negócio, participando de cursos específicos sobre
logística e gestão empresarial;
5. Ter habilidade no tratamento com pessoas tanto com seus colaboradores quanto
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com clientes e fornecedores enfim, com todos que de forma direta ou indireta tenham
ligação com a empresa;
6. Ser empreendedor com visão de futuro, antecipando tendências, prospectando o
interesse do consumidor, além de estar sempre atento com as inovações de mercado.
As características indicadas acima são apenas direcionamentos, isto não quer dizer
que um empreendedor que talvez não se sinta com tais características tenha que
desistir de investir neste novo negócio, contudo esse empresário terá que se esforçar
um pouco mais dos que já contam com tais habilidades.
24. Bibliografia
ALLOU, Ronald H. Logística empresarial. 11. ed. São Paulo: Atlas, 1993.
BOWERSOX, Donald J.; CLOSS, David J. Logística empresarial: o processo de
interação da cadeia de suprimento. São Paulo: Atlas, 2001.
FLEURY, P. F.; FIGUEIREDO, K. F.; WANKE, P. (Org.). Logística empresarial: a
perspectiva brasileira. 1. ed. São Paulo: Atlas, 2000. 376 p. (Coleção COPPEAD de
administração).
______. Comece Certo: transporte turístico e fretamento. 1.ed. SEBRAE: São Paulo,
2005. Disponível
em:http://www.sebraesp.com.br/sites/default/files/transporte_turistico_fretam ento.
Acesso em: 16 setembro 2011
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História dos Transportes Terrestres no Mundo. Disponível em: http://www.transitocomvi
da.ufrj.br/download/Hist%C3%B3ria%20dos%20transportes%20terrestres.pdf>.
Acesso: 14 setembro 2011
Ideias de Negócios | www.sebrae.com.br 23

Disponível em: http://www.unioeste.br/campi/cascavel/ccs
a/IISeminario/trabalhos/A%20Log%C3%ADstica%20de%20Cargas%20Fracionadas%2
0e%2 0as%20Novas%20Configura%C3%A7%C3%B5es%E2%80%A6.pdf>. Acesso
em: 14 setembro 2011.
Boas ideias de negócios na área de logística. Disponível em:
http://revistapegn.globo.com/Revista/Common/0,,EMI11 4176-17152,00-
BOAS+IDEIAS+DE+NEGOCIOS+NA+AREA+DE+LOGISTICA.html>. Acesso em: 15
setembro 2011.
25. URL
http://www.sebrae.com.br/sites/PortalSebrae/ideias/Como-montar-um-servi%C3%A7ode-frete-e-transporte-de-pequenas-cargas
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