JORNAL DO TAXISTA - EDIÇÃO 139

4 Novembro/2016
TAXISTA FRANCISCO DA SILVA: “MINHA RENDA
DIMINUI QUASE 50% NOS ULTIMOS MESES
COM A CHEGADA DOS APLICATIVOS”
ENTREVISTA
A realidade vivida pelo taxista Francisco
da Silva (Belo) não é mais a mesma.
Depois de 35 anos na praça, ele não
consegue mais proporcionar a mesma
qualidade de vida a seus filhos de tempos
atrás. Sua renda, nos últimos meses, diminuiu
quase 50% depois do lançamen-
EXPEDIENTE
Órgão Oficial do Sindicato Taxistas e dos Condutores Autônomos de Veículos Rodoviários
de Passageiros dos Municípios de Fortaleza e Região Metropolitana e do Estado
Diretoria Efetiva:
Presidente em Exercício: Vicente de Paula
Oliveira - presidente@sinditaxi.com.br
Secretário: Amarildo Ramalho
2º Secretário: Fco Moura
Tesoureiro: Cezário Neto Oliveira
2º Tesoureiro: Raimundo da Mata
Diretor Executivo: Edmar da Silva
Rep. Federativos: Juvemar Sales Matos
e Raimundo Valdeni Santana
Conselho Fiscal Efetivo: Paulo Henrique
(Presidente), Airton Fernandes de
Oliveira, Lindemberg Batista Falcão;
Conselho Fiscal Suplente: Zacarias
Sabino Monte, Lucky Macyo, José Meneise
dos Santos;
Diretores Suplentes: Luiz Edilson de
Souza, Maria Rosa, Edmar da Silva
Ferreira, Francisco Leite Chaves,
Geraldo Cesar Pinheiro, José Reis
Leandro, Vicente de Paulo Monte,
Marcos Aurélio da Costa, José Valdenir
Quintino e Francisco Eudes S.
to do Uber, e mais recentemente com a
mudança dos aplicativos Easy e 99 Táxis,
que passaram também a aceitar veículos
particulares em sua plataforma.
Utilizando os aplicativos desde
o início, o taxista conta que trabalhava
muito, cerca de 12 horas de segunda a
sexta, mas tinha um bom lucro também.
Hoje, mesmo nas ruas também aos finais
de semana, ele teme pelo futuro da profissão.
“Se continuar assim, o táxi vai
acabar”, pondera. Afirma que os passageiros
estão cada vez mais optando por
carros particulares, e os aplicativos que
antes trabalhavam apenas com taxistas,
como o Easy e 99 Táxis, estão incentivando
essa mudança. “Eu fiz um teste e
fiquei com o carro estacionado na rua,
onde tinha vários passageiros fixos, e vi
onze carros do Uber X. Essa categoria
pirata causa estrago na vida financeira
do profissional”, relata. Lamenta que os
aplicativos tenham dominado o mercado
de táxi, explorando cada vez mais o taxista
sem nenhum tipo controle.
Diretoria Social Efetiva:
Paulo Henrique Albuquerque, Jeovah
de Alencar, José Eudes Rodrigues, José
Auremir Cipriano;
Diretor de Esportes:
Isaías do Nascimento
Jornalistas Responsáveis:
Lauriberto Braga - RG 671 DRT CE
Redação, Edição e Fotos: VPO
Assessor de Comunicação:
Fco Carlos
Assessores Comerciais:
Francisco Moura
Marketing: Val Carvalho
Projeto Gráfico e Diagramação:
Cildo Cerza - (85) 98828.8670
Tiragem: 8.000 exemplares
Impressão: Gráfica Encaixe
CNPJ: 11.488.674/0001-01
Rua Solon Pinheiro, 868, Centro
Fones: (85) 3226.0786/ 3230.3051
CEP 60050-041
Por que escolheu ser taxista?
Por acompanhar meu pai em muitas
lutas pela categoria desde de pequena.
Meu pai, Júlio César, é tesoureiro da
Associação dos Taxistas de Maracanaú,
criada em 1994, quando eu tinha apenas
3 anos. Cresci nesse movimento e vejo
com tristeza a situação atual dos taxistas.
Por ser mulher, tem encontrado
descriminação por esse fato?
Não. Sempre que vou atender as
corridas de táxi, na sua maioria clientes
de meu pai, sempre fui bem recebida e
elogiada por algumas pessoas. Na maioria
mulheres que se sentem mais seguras
e parabenizam pela profissão.
Depois da aprovação da multa em
Maracanaú, que o valor estabelecido
ficou em R$ 2.850 para o transporte
clandestino de passageiros, o abuso dos
piratas na cidade diminuiu? Melhorou
para o taxista regulamentado?
Até agora não. Estamos a quase 5
meses da aprovação e lei, onde agradecemos
nossos companheiros Vicente de
Paula Oliveira e Francisco Moura do
Sinditaxi pela força que nos deram nessa
batalha, juntamente com a Associação
dos taxistas de Maracanaú, Prefeitura
Municipal de Maracanaú, mas até agora
só foram presos dois carros. Uma vergonha
para o DEMUTRAN (Departamento
Municipal de Trânsito e Transporte) que
não faz a sua obrigação, coibir e punir
os veículos clandestinos. Hoje em Maracanaú
estamos com quase 500 veículos
clandestinos rodando sem nenhuma
restrição. Quero agradecer nosso prefeito
Firmo Camurça que sancionou a lei.
Maracanaú é o único município com o
www.sinditaxi.com.br | facebook: sinditaxi
Ana Karla Lima dos Santos é taxista desde 30 de agosto de 2011
A Prefeitura de Fortaleza não vai
regulamentar o serviço de transporte
particular da empresa multinacional
norte-americana Uber em Fortaleza. De
acordo com o prefeito Roberto Cláudio
(PDT), a empresa atua “à margem da
legalidade” e o papel do poder público
será de “coibir e fiscalizar” a atuação
de motoristas que prestem serviço através
do aplicativo. O tema entrou em
foco novamente nesta quarta-feira (16)
durante entrevista do prefeito à Rádio
Tribuna Bandnews FM.
“Qualquer regulamentação do
que não é legal, do que não cumpre as
regras, não é algo razoável”, afirmou
Roberto Cláudio, a partir do questio-
valor R$ 2.850. O vereador Cezinha foi
o responsável por apresentar a lei.
Você é permissionária ou condutora
auxiliar?
Permissionário, da vaga N 066.11.
E tenho como condutora auxiliar minha
irmã, pois sou graduanda em Serviço Social
na FATENE, no campus da Caucaia
à noite.
Como você avalia o futuro da profissão
de taxista?
Não vejo o táxi como uma profissão
a seguir, pois tudo coopera para
nossa desistência, com violência das
grandes cidades e a desvalorização da
categoria. São raros os políticos que
saem em defesa da categoria, mas quando
é para agradar uma empresa multinacional,
aonde não sabemos de onde
vem logo se posiciona uma liderança
política para sua defesa, decepcionando
assim milhares de taxistas. O que nos
conforta é saber que os dois candidatos
que defendiam essa empresa saíram
derrotados nas urnas, mas isso também
não quer dizer que outras autoridades
não venham a defendê-la.
Fico preocupada com tantos pais
e família taxistas, que a casa dia estão
deixando a profissão por não terem mais
condições de sobreviver do táxi. Sempre
fui ensinada a tratar bem os clientes,
agir com cautela usar sempre o caminho
mais curto. Observo hoje a preocupação
e meu pai que com 25 anos de Praça não
ver com bons olhos o futuro para o taxista.
Mas não somos de desistir fácil e
temos que nos unir capital e regiões metropolitanas
para alcançar nosso objetivo
que é evitar a extinção do táxi.
PREFEITURA NÃO VAI REGULAMENTAR SERVIÇO DE
TRANSPORTE DE EMPRESA NORTE-AMERICANA
namento de ouvintes da rádio. “Apesar
de ter certa comodidade para o usuário,
apesar de ser uma coisa simpática,
o nosso papel de ser prefeito é um
papel de garantir a legalidade, o cumprimento
da lei, a competição digna e,
infelizmente, o Uber não cumpre esses
princípios no Brasil”, complementou.
Questionado se o Uber deverá ser
banido da cidade, e os esforços voltados
para o serviço de táxi tradicional,
o prefeito pontuou que tem sido esse o
trabalho da Prefeitura, além de exigir
melhorias, fiscalizar e aumentar a frota
de táxis.
Matéria de Jéssica Welma/
Tribuna do Ceará