A História dos Helicopetros

Em 1878, o francês Castel idealizou um helicóptero movido a ar
comprimido, que impulsionava dois eixos contrarotativos, mas que nunca
conseguiu voar. Anos depois fez seu experimento voar com elásticos de
borracha.
No mesmo ano, o engenheiro italiano civil Enrico Forlanini construiu um
helicóptero movido a motor a vapor com dois rotores contra-rotativos que
subiu 40 pés e voou por cerca de 20 segundos.
Um helicóptero puro pode ser definido como uma máquina capaz de
ganhar sustentação por intermédio de asas rotativas. Essas asas girariam no
ar impulsionadas por um motor, acionadas por um eixo. O segredo estaria
em obter energia suficiente para girar os rotores e suportar o peso de toda a
parafernália montada para isso, além de controlar todas as forças que
envolviam o aparelho.