JORNAL DO TAXISTA_EDIÇÃO 171_JULHO_2019

Julho/2019
OBESIDADE É UM PROBLEMA
PARA OS TAXISTAS
Saúde no trabalho e os riscos de ficar muito tempo sentado
Tal pai, tal filho”. Esse é o lema
para Aglailton dos Santos Batista
que seguiu os passos do pai numa
profissão pouco explorada pelos filhos: a
de motorista de táxi. Ex-manobrista de veículos,
ele largou o emprego para assumir
a praça.
Ao todo, já são 17 anos rodando pela
a Fortaleza. “Comecei na brincadeira, meu
pai que era taxista. Nos finais de semana
que ele estava em casa, eu pegava o carro
e ia rodar no Centro e achava o máximo
porque o pessoal dizia: ‘Um taxista garoto,
que massa!’. Era ótimo”, recorda.
Hoje vem cuidando da saúde e principalmente
para deixar de lado a obesidade.
E os cuidados precisam ser redobrados para
evitar diabetes, pressão alta e outros males.
“Cheguei a pesar 130 kg. Hoje com
o peso de 100 kg, o corpo ainda sente os
efeitos. Às vezes, a gente não percebe ficar
muito tempo sentado na mesma posição
prejudica saúde’’, diz Aglailton.
A vida é cheia de planos, mas para realiza-las
é preciso ter atitude. Uma alimentação
saudável é o ponto de partida para
que você tenha disposição e alcance seus
objetivos.
Os especialistas em saúde no trabalho
concordam que devemos ficar menos
tempo sentados, especialmente no
táxi, onde passamos horas e horas na
mesma posição.
‘’Mesmo que você tenha uma vida ativa,
faça exercícios regularmente e uma
alimentação regrada, seus hábitos no trabalho
podem atrapalhar não só o seu desempenho
nos esportes, mas prejudicar a
saúde é um recado para os demais companheiros
de profissão’’ finaliza o taxista.
O
presidente da Republica Jair
Messias Bolsonaro, alterou a
Lei 9.505 do Código de Trânsito
Brasileiro (CTB), com penalidade mais
dura para quem insistir trabalhar com
transporte remunerado não autorizado.
Aumentado o valor da multa em cinco
vezes e mais infração gravíssima. LEI
Nº 13.855, DE 8 DE JULHO
DE 2019 Altera a Lei nº 9.503, de
23 de setembro de 1997, que “Institui
o Código de Trânsito Brasileiro”, para
dispor sobre transporte escolar e transporte
remunerado não licenciado.
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PENALIDADE MAIS DURA PARA O
TRANSPORTE NÃO AUTORIZADO
O PRESIDENTE DA REPÚBLICA
Faço saber que o Congresso Nacional
decreta e eu sanciono a seguinte
Lei: Art. 1º Esta Lei altera a Lei nº
9.503, de 23 de setembro de 1997, para
dispor sobre transporte escolar e transporte
remunerado não autorizado. Art.
2º A Lei nº 9.503, de 23 de setembro de
1997, passa a vigorar com as seguintes
alterações:
“Art. 230.
XX - .Infração - gravíssima;
Penalidade - multa (cinco vezes);
Medida administrativa - remoção
do veículo;
“ (NR)
“Art. 231.
.VIII - Infração - gravíssima;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - remoção
do veículo;
“ (NR)
3
Art. 3º Esta Lei entra em vigor após
decorridos noventa dias de sua publicação
oficial.
Brasília, 8 de julho de 2019; 198º da
Independência e 131º da República.
JAIR MESSIAS BOLSONARO
Tarcisio Gomes de Freitas íntegra da
proposta do projeto de pontuação na
CNH de 20 para 40.
- Prorrogação da validade da CNH
de 5 para 10 anos ou, no caso de idosos,
de 2 e meio para 5 anos;
- Aumento do total de pontos de
infração de 20 para 40 pontos, antes
da suspensão da carteira;
- Fim da exigência de exame toxicológico
para motoristas profissionais;
- Veículos em circulação continuam
obrigados a manter luz baixa durante
em dia, mas só em rodovia de faixa
simples. No caso de descumprimento,
deixam de receber multas, embora
continue o acréscimo de pontos de
infração;
- Exigência de cadeirinha para crianças
nos veículos;
- Ampliação das possibilidades de sanção,
com paralela redução das punições,
quanto à obrigação de
capacete por motoristas;
- Possibilidade do CONTRAN (Conselho
Nacional de Trânsito) liberar bicicletas
elétricas.