JORNAL DO TAXISTA_EDIÇÃO 171_JULHO_2019
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A FORÇA DA UNIÃO EM GRANDES EVENTOS<br />
A<br />
experiência dos taxistas<br />
na organização<br />
de pontos em eventos<br />
de grande porte é um importante<br />
passo para o fortalecimento<br />
da categoria. A união<br />
tem a vantagem de conseguir<br />
bons resultados, mesmo<br />
em uma categoria marcada<br />
pela individualidade. A crise<br />
ainda está ao nosso redor.<br />
A falta de recursos vivenciada.<br />
Mas estamos fazendo diferente. Estamos<br />
marcando presença em grandes<br />
eventos, como o caso do Fortal e Hal-<br />
lelluya. Podemos obter grandes resultados<br />
com a nossa união. Parabéns ao<br />
presidente Moura e à diretoria por esses<br />
grandes avanços!<br />
REFORMA DA PREVIDÊNCIA<br />
A<br />
proposta de reforma da previdência<br />
aprovada em primeiro<br />
turno na Câmara dos Deputados<br />
pode cortar o aceso de 127, milhões<br />
de trabalhadores ao abono salarial. A<br />
exclusão atingirá 54% dos 23,7 milhões<br />
dos atuais beneficiários do programa,<br />
que assegura hoje o valor de um<br />
salário mínimo anual aos que recebem,<br />
em média, até dois salários mínimos de<br />
remuneração mensal de empregadores<br />
que contribuem para o PIS/ PASEP.<br />
Com a proposta de reforma aprovada<br />
ainda depende de votação em<br />
segundo turno na Câmara e mais dois<br />
turno no senado, o abono será concedido<br />
para quem ganha até R$1.364,43<br />
valor calculado pelo critério previsto<br />
na Constituição que define a condições<br />
de baixa renda.<br />
COISAS QUE VOCÊ PRECISA SABER<br />
SOBRE O GNV ECONOMIA<br />
O<br />
GNV é comercializado em<br />
metros cúbicos enquanto o<br />
etanol a gasolina é precificado<br />
em litros. O que conta não é o preço<br />
da bomba, mas o rendimento. GNV<br />
Proporciona um rendimento superior.<br />
Na comparação do custo por quilômetro<br />
rodado com o de combustíveis<br />
líquidos, a economia do GNV supera<br />
em média o patamar.<br />
CONVERSÃO<br />
É fundamental fazer a conversão<br />
em uma oficina certificada pelo<br />
Inmetro. Existe um selo criado em<br />
2007 para certificar que as instaladoras<br />
de GNV atendem aos critérios<br />
de segurança, qualidade padronização<br />
necessárias para a instalação do<br />
sistema.<br />
SEGURANÇA<br />
O combustível é muito seguro. Menos<br />
inflamável que a gasolina ou o etanol,<br />
o GNV é mais leve que o ar e se<br />
dissipa rapidamente em caso de vazamento.<br />
O cilindro de GNV é projetado<br />
Julho/<strong>2019</strong><br />
com o mesmo material e normas, por<br />
exemplo, de um cilindro de oxigênio<br />
hospitalar.<br />
MEIO AMBIENTE<br />
Os veículos movidos a gás natural<br />
veicular reduzem a emissão de poluentes.<br />
O GNV emite em média 15%<br />
a menos de CO2 em relação ao etanol<br />
e 20% a menos na comparação com a<br />
gasolina.<br />
ANTIFRAUDE<br />
O GNV não pode ser adulterado nem<br />
inalterado, proporcionando ao consumidor<br />
uma confiabilidade maior sobre<br />
a origem e a qualidade do produto.