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JORNAL DO TAXISTA_EDIÇÃO 171_JULHO_2019

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A FORÇA DA UNIÃO EM GRANDES EVENTOS<br />

A<br />

experiência dos taxistas<br />

na organização<br />

de pontos em eventos<br />

de grande porte é um importante<br />

passo para o fortalecimento<br />

da categoria. A união<br />

tem a vantagem de conseguir<br />

bons resultados, mesmo<br />

em uma categoria marcada<br />

pela individualidade. A crise<br />

ainda está ao nosso redor.<br />

A falta de recursos vivenciada.<br />

Mas estamos fazendo diferente. Estamos<br />

marcando presença em grandes<br />

eventos, como o caso do Fortal e Hal-<br />

lelluya. Podemos obter grandes resultados<br />

com a nossa união. Parabéns ao<br />

presidente Moura e à diretoria por esses<br />

grandes avanços!<br />

REFORMA DA PREVIDÊNCIA<br />

A<br />

proposta de reforma da previdência<br />

aprovada em primeiro<br />

turno na Câmara dos Deputados<br />

pode cortar o aceso de 127, milhões<br />

de trabalhadores ao abono salarial. A<br />

exclusão atingirá 54% dos 23,7 milhões<br />

dos atuais beneficiários do programa,<br />

que assegura hoje o valor de um<br />

salário mínimo anual aos que recebem,<br />

em média, até dois salários mínimos de<br />

remuneração mensal de empregadores<br />

que contribuem para o PIS/ PASEP.<br />

Com a proposta de reforma aprovada<br />

ainda depende de votação em<br />

segundo turno na Câmara e mais dois<br />

turno no senado, o abono será concedido<br />

para quem ganha até R$1.364,43<br />

valor calculado pelo critério previsto<br />

na Constituição que define a condições<br />

de baixa renda.<br />

COISAS QUE VOCÊ PRECISA SABER<br />

SOBRE O GNV ECONOMIA<br />

O<br />

GNV é comercializado em<br />

metros cúbicos enquanto o<br />

etanol a gasolina é precificado<br />

em litros. O que conta não é o preço<br />

da bomba, mas o rendimento. GNV<br />

Proporciona um rendimento superior.<br />

Na comparação do custo por quilômetro<br />

rodado com o de combustíveis<br />

líquidos, a economia do GNV supera<br />

em média o patamar.<br />

CONVERSÃO<br />

É fundamental fazer a conversão<br />

em uma oficina certificada pelo<br />

Inmetro. Existe um selo criado em<br />

2007 para certificar que as instaladoras<br />

de GNV atendem aos critérios<br />

de segurança, qualidade padronização<br />

necessárias para a instalação do<br />

sistema.<br />

SEGURANÇA<br />

O combustível é muito seguro. Menos<br />

inflamável que a gasolina ou o etanol,<br />

o GNV é mais leve que o ar e se<br />

dissipa rapidamente em caso de vazamento.<br />

O cilindro de GNV é projetado<br />

Julho/<strong>2019</strong><br />

com o mesmo material e normas, por<br />

exemplo, de um cilindro de oxigênio<br />

hospitalar.<br />

MEIO AMBIENTE<br />

Os veículos movidos a gás natural<br />

veicular reduzem a emissão de poluentes.<br />

O GNV emite em média 15%<br />

a menos de CO2 em relação ao etanol<br />

e 20% a menos na comparação com a<br />

gasolina.<br />

ANTIFRAUDE<br />

O GNV não pode ser adulterado nem<br />

inalterado, proporcionando ao consumidor<br />

uma confiabilidade maior sobre<br />

a origem e a qualidade do produto.

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