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Foz do Iguaçu, quarta-feira, 7 de agosto de 2019<br />
INFRAESTRUTURA<br />
Cidade<br />
07<br />
Obras da Ponte da Integração entre<br />
Brasil e Paraguai começam hoje, 7<br />
Investimento será de R$ 463 milhões da Itaipu, dos quais<br />
R$ 323 milhões na ponte e R$ 140 milhões na Perimetral Leste<br />
Ronildo Pimentel com assessoria<br />
Reportagem<br />
As obras da futura Ponte<br />
da Integração Brasil-Paraguai,<br />
a segunda ligação entre os<br />
dois países na região de Foz<br />
do Iguaçu, terão início na<br />
manhã desta quarta-feira (7).<br />
A estrutura, sobre o Rio Paraná,<br />
vai unir a região do Porto<br />
Meira à paraguaia Presidente<br />
Franco, numa área próxima<br />
ao Marco das Três Fronteiras.<br />
O lançamento, às 9h, terá a<br />
presença do diretor-geral brasileiro<br />
da Itaipu Binacional,<br />
general Joaquim Silva e Luna.<br />
Foto: Roger Meireles<br />
Foto: Itaipu<br />
A área onde será instalado o canteiro de obras da nova<br />
ponte está sendo terraplanada<br />
A região em que será montado<br />
o canteiro de obras já começou<br />
a receber os primeiros<br />
maquinários para a terraplanagem,<br />
nas imediações do<br />
marco, na margem brasileira<br />
do Rio Paraná. A ordem de<br />
serviço foi assinada quintafeira<br />
(1º de agosto), pelo governador<br />
Carlos Massa Ratinho<br />
Junior e o diretor-geral<br />
Silva e Luna. O contrato prevê<br />
um prazo de 36 meses para<br />
a execução.<br />
Toda a mobilização para a<br />
construção da ponte já vinha<br />
sendo feita nos últimos meses,<br />
lembra release da Superintendência<br />
de Comunicação da Itaipu.<br />
A pedra fundamental foi<br />
lançada em Foz do Iguaçu pelos<br />
presidentes do Brasil, Jair<br />
Bolsonaro, e do Paraguai, Mario<br />
Abdo Benítez, em 9 de maio.<br />
Na prática, a assinatura<br />
deu início ao cronograma de<br />
execução da nova ligação rodoviária<br />
sobre o Rio Paraná,<br />
entre os municípios de Foz do<br />
Iguaçu, no Brasil, e Presidente<br />
Franco, no Paraguai.<br />
Segundo Osman Bove, gerente<br />
de contrato do Consórcio<br />
Construbase-Cidade-Paulitec,<br />
responsável pelas obras,<br />
a movimentação para início<br />
dos trabalhos já começou.<br />
Ontem o local começou a passar<br />
por uma transformação<br />
com o canteiro de obras.<br />
Projeto da Ponte da Integração Brasil-Paraguai, que<br />
terá 470 metros de vão-livre<br />
Contexto<br />
O investimento total, de R$ 463<br />
milhões, é da Itaipu, sendo R$<br />
323 milhões para a ponte e R$<br />
140 milhões para a perimetral<br />
de acesso entre a BR-277 e a<br />
Avenida das Cataratas. O<br />
gerenciamento das obras<br />
estará a cargo do governo<br />
estadual. A previsão é de<br />
contratação direta de 400<br />
operários.<br />
Um dos benefícios em curto<br />
prazo é a geração de<br />
empregos diretos na região. O<br />
Consórcio Construbase-Cidade-<br />
Paulitec recebeu cerca de 11<br />
mil currículos para<br />
preenchimento de vagas.<br />
Características<br />
Com 760 metros de<br />
comprimento e vão-livre de 470<br />
metros, a nova ponte será do<br />
tipo estaiada, com duas torres<br />
de 120 metros de altura. A<br />
pista será simples, com 3m70<br />
de largura, acostamento de 3<br />
metros e calçada de 1m70. O<br />
investimento previsto também<br />
contempla algumas<br />
desapropriações que serão<br />
necessárias para a construção<br />
da perimetral.<br />
A nova estrutura deve absorver<br />
o tráfego pesado na fronteira<br />
entre Brasil e Paraguai,<br />
deixando para a Ponte da<br />
Amizade, construída há 53<br />
anos, o trânsito de carros de<br />
passeio, vans e ônibus que<br />
transportam turistas.