25.04.2023 Views

L'esquí portat a fons

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Num. 23

2º TRIMESTRE

Abril-Juny 2023

L'ESQUÍ

PORTAT A

FONS

"MIPS" LA TECNOLOGIA QUE

REVOLUCIONA LA SEGURETAT

LA TEVA REVISTA DE

TECNOLOGIES INNOVADORES


2

QUÈ ÉS

"MIPS"

CSO MIPS - Peter Halldin

Per a nosaltres, Mips significa un

sistema de seguretat per a cascs

desenvolupat amb la intenció de

reduir el moviment de rotació del

cervell en cas d'accident.

La investigació mostra que el

moviment de rotació implica un major

risc de dany cerebral que els impactes

rectes. El propòsit del sistema de

seguretat Mips® és afegir seguretat

en cas d'aquest tipus d'accident.


3

COM FUNCIONA?

El sistema de seguretat Mips® presenta

una capa de baixa fricció dins d'un casc de

neu que permet un moviment

multidireccional de 10-15 mm en

determinats impactes en angle, destinat a

ajudar a reduir la força de rotació al cap.

MIPS és l'acrònim de Multi-Directional

Impact Protection System. La tecnologia va

ser creada l'any 2001 per membres del

Royal Institute of Technology d'Estocolm,

Suècia. MIPS és líder mundial en protecció

de cap i coll com a resultat de més de 30

anys d'experiència dels seus creadors en

el camp de la tecnologia i la investigació

mèdica.

La tecnologia MIPS imita l'estructura

protectora del cervell reduint les forces de

rotació causades pels impactes angulats al

cap. En un casc MIPS, la carcassa i el

revestiment estan separats per una capa de

baixa fricció que permet que el casc llisqui,

reduint notablement el trauma al cervell en

cas d'impactes oblics. Aquests impactes

angulats són considerablement més comuns

en els esports d'acció en comparació amb els

impactes de força contundent per als quals

solen provar-se els cascos tradicionals.


4

L'AVALUACIÓ MIPS DE LA

TECNOLOGIA WAVECEL MOSTRA

RESULTATS MOLT PER SOTA DE

LES AFIRMACIONS PUBLICADES

Fa dues setmanes, Bontrager va llançar un nou conjunt de cascos amb

Wavecel, la seva nova tecnologia amb llicència exclusiva, que es diu que

disminueix els impactes lineals i duplica la capacitat demostrada del MIPS

per reduir el moviment de rotació associat a possibles lesions cerebrals,

com ara lesions axonals difuses, subdurals. hematoma i commoció cerebral.

MIPS fet

proves inicials, que es van comunicar la setmana passada, i ara han

completat proves addicionals rellevants.


5


6

Bontrager va fer afirmacions significatives sobre

l'eficàcia de la seva tecnologia amb llicència,

afirmant que és "fins a 48 vegades més eficaç per

prevenir les commocions cerebrals" que un casc

EPS normal. A més, Bontrager va afirmar que

"afegir la tecnologia WaveCel va reduir [la

incidència de commoció cerebral] a l'1,2%" i, a

través del lloc web de Bontrager, va dir que

"gairebé 99 de cada 100 vegades,

WaveCel pot ajudar a prevenir les commocions

cerebrals".

Segons MIPS, aquestes afirmacions són

impossibles de fer, ja que no hi ha dos accidents

iguals i no hi ha dues persones iguals. Tanmateix,

el propi moviment de rotació es pot mesurar

objectivament, de manera que són els informes i

adreces mètriques MIPS.

MIPS va provar els cascos amb mètodes de prova

d'ús habitual per a cascs en caiguda angular i

seguint el mateix protocol de prova que WaveCel.

Quan es va provar a una velocitat de 4,8 m/s, el

MIPS no va trobar cap diferència en la reducció

del risc de lesions entre els cascs equipats amb

WaveCel i els cascs només equipats amb escuma

EPS. En el cas d'impacte de 6,2 m/s, es va

produir una lleugera reducció,

Una possible raó dels resultats molt diferents

podria ser que WaveCel va utilitzar l'anomenat coll

maniquí HIII en la seva prova ("Bliven" (1)). S'ha

qüestionat l'ús d'aquest coll per a proves de casc

oblic i Virginia Tech, MIPS ni FIM (Fédération

Internationale de Motocyclisme) no utilitzen el coll

del maniquí HIII en els seus protocols de prova. El

coll del maniquí HIII va ser dissenyat per a proves

de xoc d'automòbils. No es va desenvolupar ni

validar per a la càrrega compressiva tal com

s'utilitza a l'estudi Bliven. S'ha trobat que el coll és

massa rígid en compressió en diversos estudis

independents [2-4]. Per aquest motiu, s'ha de

qüestionar la configuració de prova utilitzada a

l'estudi Bliven i MIPS no va utilitzar el coll maniquí

HIII a la prova comparativa per mantenir la prova

el més a prop possible d'un estàndard de la

indústria.


7

FUNDADORS DE LA

TECNOLIGIA MIPS


8

MADE TO MOVE YOU

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!