Portas seccionais industriais - Hörmann Portugal

Características
de segurança segundo
a norma europeia 13241-1
As portas têm de corresponder às exigências
de segurança da norma europeia 13241-1!
Solicite aos outros proponentes que confirmem
esta situação!
Na Hörmann já foi testada e certificada:
Segurança em caso de queda
Condução segura da porta
As polias são conduzidas, de forma precisa, pelas calhas
de segurança desenvolvidas pela Hörmann. Por essa razão,
a folha da porta não descarrilará na fase de mudança
de direcção nem saltará na zona do tecto.
Compensação exemplar de peso
O agregado de molas de torção com veio de molas com
ranhuras providencia uma compensação exemplar de peso.
Por essa razão, a porta tem um curso leve em qualquer fase
de abertura e fecho.
Dispositivo de retenção
Um dispositivo de engate integrado no meio de sustentação
e dependente de carga contra a quebra de molas e a ruptura
de cabos. Patente europeia.
Dispositivo de segurança contra a quebra de molas
Este dispositivo imobiliza o veio da mola de torção em caso
de quebra de molas e mantém a porta na sua posição
de uma forma segura. Patente europeia.
Protecção contra o entalamento
Protecção contra o entalamento de dedos
Através da forma especial dos elementos da porta não existem
locais de entalamento, nem no interior nem no exterior.
Condução interior dos cabos
Os cabos portadores são conduzidos pelo interior
entre a folha da porta e o aro. Sem peças salientes.
Isto evita lesões. Em portas com guia de lintel baixo,
o meio de sustentação é composto por uma corrente
e um cabo portador.
Protecção de engrenagem lateral
Os aros laterais encontram-se totalmente fechados.
De baixo até cima. Desta forma, a protecção de engrenagem
lateral é segura.
Dispositivo de fecho de segurança
O sensores monitorizam a aresta inferior da porta e, aquando
de perigo imobilizam-na e revertem o seu percurso.
Uma monitorização sobretudo segura da aresta de fecho
da porta é garantida através da célula fotoeléctrica
com avanço (para mais informações, consulte a página 53).
Os obstáculos são reconhecidos ainda antes do contacto
com a porta.
43