12 PUZ Brazda lui Novac 5 - Primaria Craiova
12 PUZ Brazda lui Novac 5 - Primaria Craiova
12 PUZ Brazda lui Novac 5 - Primaria Craiova
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
PLAN URBANISTIC ZONAL<br />
REFERTTOR I,A Rtr\\ZI]IREA II{DICILOR P.O.T. SI C.U.T.<br />
CU PASTRARTA DESTINATMI ZONEI SI<br />
RI,ANALZAXEA TRAMEI SRADALE CONT'ORM P.U.Z. 8.N.3,<br />
ZONA STR BRAZDA LUI NOVAC _ STR" AMARADIA<br />
1, INTRODUCERE<br />
1.1. DATT DE RECUNOASTERE A DOCUMENTATIEI<br />
Denumirea lucrarii i PLAN URBANISTIC ZONAL REFERITOR LA REVIZUIREA<br />
II\'DICILOR P.O.T. SI C.U.T, CU PASTRAREA DESTINATIEI ZONEI S1 REANALZAREA<br />
TRAMEI SRADALE CONFORM P.U.Z. B.N.3. ZONA STR. BRAZDA LUI NOVAC STR.<br />
AMARADIA<br />
Beneliciar ; CONSILIIJ-L LOCAf CRAIOVA<br />
Proiectant: SC SOFTPROIECT SRL, <strong>Craiova</strong>, str. Simion Stoilov, nr. 20, bl. E15, ap.9<br />
Data elaborarii ; ianuarie 2011<br />
1.2. OBMCTUL LUCRARtr<br />
Obiectul lucrarii consta in revizuirea indicilor urbanistici cu pastrarea destinatiei zonei si<br />
rcanalizarea famei stradale - str- <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong>. zona cuDrinsa intre intersectia cu str. Vulturi si<br />
str. Amaradia .<br />
Realizarea prezentu<strong>lui</strong> proiecl de urtanism are ca scop zuprainaltarea construqliei existeirte cu<br />
functiunea cabinet medical de stomatologie, modifica.e sarpanta cu intelventii stuctuale si<br />
nestructurale in vederea mansardarii . realizare scara interioara si realizars de cabinete medicale la<br />
mansarda ,ir <strong>Craiova</strong> , str. <strong>Brazda</strong> 1ui <strong>Novac</strong> , nr 5 ( intrare in legalitate ) .<br />
In cadrul Planu<strong>lui</strong> Zonal se vor rezolva urmatoare obiective orincipale :<br />
- pastarea stucturii funaionale a zonei - de locuinte individuale si functiuni comDlemenlare<br />
cu regim de inaltime P+2-<br />
- reconsiderarea cadRr<strong>lui</strong> arhitectural- urbanistic al zonei<br />
- rczolvarea circulatiei carosabile corelata cu aliniameftele construite existente ;<br />
- rezolvarea functionala a zonei luate in studiu in noile conditii ale situatiei lerenurilor . a<br />
circulatiei carosabile din zona si situati€i din teren in momentul aparitiei Ordonantei<br />
\_, ft. 27 I 2008, circulatia terenurilor va tine cont de cladiile existente nou construite si<br />
modemizale.<br />
1.3.SURSE DOCUMf,NTARE<br />
La elaborarea Planu<strong>lui</strong> urbanistic zonal s-au consultat documertatii si proiecte intocmite anterior<br />
caae aveau ca obiect rczolvarea urbanistica si €chiparea edilitara a unor seatoare din zona<br />
studiala.<br />
- Plan Urbanistic General al Mudcipiu<strong>lui</strong> <strong>Craiova</strong><br />
- Cercetarea si inventarierea fondu<strong>lui</strong> construit existent din municipiul <strong>Craiova</strong><br />
- Situatia constructiilor aprobate<br />
- Planurile urbanistice zonale aprobate<br />
Alte surse de informatii au fost preluate de la <strong>Primaria</strong> Municipiu<strong>lui</strong> <strong>Craiova</strong>.<br />
Planul urbanistic zonal utilizeaza un suport topogaflc reactualizat.<br />
Pentru elaborarea lucrarii proiectantul a respectat legile si normativele in vigoare.
.<br />
2. STADIIJL ACTUAL AL DEZVOLTARtr<br />
Zona luata in studiu este cupdnsa intre str. <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong>- la sud , str. Vulturi - la est, str.<br />
Arnaradia- la vest si ter€nul proprietar PANGRL? SA- Ia nord si este ocupata de co$tructii de<br />
locuinte individuale si functiurd conrplementare cu regim de inaltime P, P+ l,P+2<br />
La sud de str. <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong> Aontul construit exist€nt este format din imobil€ t€rtru servi€ii si<br />
dotari de inte.es general cu regim de inaltime P+3 E .<br />
Conform P.U.G. si P.U.Z. B.N.3 , aprobat prin HCL 1,14 | 199'7 . strada <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong> facea<br />
pa.te dintr-un inel de circulatie maio. ce asigura o circulatie flu€nta intre cartierelor <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong><br />
<strong>Novac</strong> , George Enescu si Craiovita Noua.<br />
In anul 1990 situatia din teren referitor la acest inel de circulatie era urnatoarea :<br />
- cartier Craiovita Noua str. G.E.rescu , realizata integral<br />
- cartier G.Enescu - str. G.Enescu rcalizata Dina Ia intersectia cu str. Opanez, in zona unde s€<br />
demolase si se construisera locuinte P+4. adica 3002.<br />
- Cartier <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong> . str. <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong> realizata 100/0 ir zona ine.sectia str. C-<br />
Brincusi - str. Amaradia- Str. Bmzda <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong> de la intersectia b- dul Dacia si str.C.<br />
Bdncusi era realizata de Deste 25 de ani.<br />
Se obs€rya ca intre.uperile si stnngularea a.terei majore de circulatie s-au produs in zonele dens<br />
construite cu locuinte Psi P+l (unele cu valoare arhitectuala) . Rezolvarea stapungerilor nu au fost<br />
posibila a se realiza nici inainte de 1989 cind demolarea imobilelor se realiza mai usor datorita<br />
legislatiei de la acea \,rem€.<br />
In urma retrocedarilor terenurilor fostilor proprietari dupa anul 2000 au aparut multiple solicitari<br />
pentru construire imobile cu functiuni diverse in functie de zora. Astfel s-au realizat Planuri<br />
Urbanistice Zonale in zona Cimitir Sineasc4 zona str. Iancu Jianu - str. V.Maracineanu care au<br />
permis construirea de noi imobile.<br />
Tronsonul strazii <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong> cuprinsa intre st.. Vulturi si str. Amaradia a arut ,confonn <strong>PUZ</strong><br />
aprobat. irterdictie de co.struire deoarece zona era afectata de largirea strazii la 4 berzi de circulatie<br />
si de intersectia cu s1r. Amaradia, propusa ca stnda de ctg. a la.<br />
Zona cuprinsa ia nord de str. <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong> este afectata de reteaua de termoficare oraseneasca<br />
ce a fost amplasata c.onform profilu<strong>lui</strong> viitoarei strazi prevazuta in <strong>PUZ</strong> BNi.<br />
Acesta retea de termofica.e a permis constflrirea in zona de nord a prop.ietatilor adiacente strazii<br />
<strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong><strong>Novac</strong>. Constructiile realizate dupa anul 2000, cu functiunea de locuinte si functiuni<br />
strazii.Imaginea este optu.ata de imp.ejmuirile stradale opace, din zidarie, de 2,0m inaltime.<br />
Intre anii 1989 si 1999 au fost modemizate si suprainaltate , confom Autorizatiilor dr Construire<br />
eliberate de <strong>Primaria</strong> <strong>Craiova</strong> o parte dirr locuintele amDlasate la nr l- 13. str. <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong>,<br />
locuinle ce scapasera de la demolarile masive din anii 1980. Construirea imobilelor la gabaritul<br />
aotual a fost positlil prin marirea POT si CUT aDrobate.<br />
Supraetajarile s-au realizat pe pedmetrele existente iar imobilele P+l r€zultate constituie front<br />
compact la trctuarul de rord al stazii <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong>.<br />
Frontul construit pe latu.a de sud al strazii este constituit din imobile existente P ,P+38 cu<br />
functiunea de locuinte si servicii de interes general<br />
Star€a cladirilor este foate buna deoarece exista un fond construit recent realizat cu locuinte si<br />
functiuni complemenlare . max. P+2E. -<br />
Strazile existente si-au pastrat categoria si traseele. Strazile sunt constituite din zona carosabila de<br />
7,0 si 14,0 m latime, t.otuare d€ 1,50- 2,50m<br />
Circulatia auto se realizeaza pe str. <strong>Brazda</strong> 1ui <strong>Novac</strong> pe doua si partial patru benzi de circulatie.<br />
Parcarea autotudsmelor se realizeaza in incintele oroDrietatilor.
,<br />
La data aparitiei Ordonattei ff . 2'l / 2008 zona studiata ela consruita in proportie de 90 Yo ct<br />
iroobile cu max- 3 nivele.<br />
Zona studiata benefiaiaza de retea apa potabila, canalizare, electrica, gaz e naturale, telefonie,<br />
termoficare - in functiune.<br />
Prezenta documenlatie are ca scop supraioaltarea constructiei existente cu functiunea cabinet<br />
medi{al de stomatologie. modificare sarlranta cu interventii stuctural€ si nestructural€ in vede.ea<br />
mansardarii , realizare scara interioara si realizare de cabinete medicale la mansarda ,in <strong>Craiova</strong> , str.<br />
<strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong> . nr 5.{ intrare io legalitate ) .<br />
Prezenta documentatie supune Consiliu<strong>lui</strong> Local admiterea situaliei din teren si rezolvarea<br />
urbanistica a zonei in conditiile date.<br />
2.2.INCADBABEAA_LQCALIIA'IE<br />
Zona studiala cuprinsa intre str. <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong>- la sud , str. Vulturi - la est, str. Amaradia- la vest<br />
si terenul proprietar PANGRUP SA- la nord se afla in intravilanul municipiu<strong>lui</strong> <strong>Craiova</strong> , in zona de<br />
locuinte cu regim maxim P+2 , POT: 3 5%, CIfT: I ,05 .<br />
Vecinatatile zonei studiate sunt constituit€ din propietati persoane fizice , juridice si proprietate<br />
Consiliul Local <strong>Craiova</strong>, iar constructiile au fundiunea de locuinte , functiuni complementare si<br />
dotari de interes general.<br />
2.3. ELEMENTE ALE CADRULUI NATURAL<br />
2.3.1 RXLmF<br />
Zo1la studiata prezinta usoaxa declivitate nord Ia sud si permite scurgerea apelor pluviale in conditii<br />
optlme.<br />
2.3.2. CLIMA<br />
Teritoriul municipiu<strong>lui</strong> <strong>Craiova</strong> se incadreaza in s€ctorul de clima temp€rata aontinentala cu slabe<br />
influente submediteraneene ca.e se caracteirizeaza prin iemi blinde si veri calde si uscate cu<br />
urmatoaaele caaacteaistici :<br />
- temperaturia medie anuala + 1lC<br />
- cantilat€a medie aruala de precipitatii este de 520 mm.<br />
- virturi dominante pe directia est- vest, reci iarna si calde vara.<br />
..-. 2.3.3. CONDITtr GEOTEHIYICE<br />
Anplasamentul s€ incadreaza il categoria Geotehnica, cu dsc geotehnic redus.<br />
Perioada de colt de Tr 1,0s<br />
Acceleratia t€renu<strong>lui</strong> p€ntru proiectare este aF 0, 1 6<br />
Greadul de seismicitate este 8,2<br />
T€trenul de fundare este constituit din argila nisipoasa cafeniq plastic consistenta, cu copresibilitate<br />
mectle.<br />
Presiunile conventionale de calcul variaza intre 160I(Pa si 222KPala o ad;ncine de fundare<br />
de0.8m si fespectiv 3.0m.<br />
Forajul realizat nu a interceptat stratul acvifer; acesta se afla la peste 7 m.<br />
2.4. CIRCULATIA<br />
2.4.1. Aspecte critice privind desfasurarea circulati€i retiere in cadreul zonei studiate<br />
ZolB studiata €ste dese.vita de strazi de categoria a IlI4 cu carosabil de 7,00 m - asfaltate, trotuare<br />
de 2,00- 2,50 m latime fara zona verde.<br />
Datorita amplasarii in zona a uaor dotari de hteres general - Inspectoratul de Politie Doli., Liceul<br />
CFR, Unive.sitatea,, Spi.u Haref' , Iaboratorul de Mediu al CFR, circulatia auto se desfasoara cu
.<br />
dificultale pe ambele directii. Din aceasta cauza Pimaria <strong>Craiova</strong> a stabilit serN unic pe tronsonul str.<br />
Amaradia str. C. Brincusi.<br />
Strada Amaradia este str. de ctg. a Itr-a , iar circulatia auto set€ intensa datorita dotarilof amplasate<br />
in zona de rord a acestgia.<br />
2.4.2 Caracteristicile tehrice ale trame stradale existente<br />
Circulatia auto si pietonala se desfasoara de la est la vest prin str <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong> si de la lord la sud<br />
orin str. Amaradia sisLr. Vulturi.<br />
Slrazile sunt strazi de categoria a IIIa., asfaltate.<br />
2,4.3.Transportul in comun<br />
Transportul in comun al locuitodlor dirr zona este asiguat de Regia de Transport Local <strong>Craiova</strong>.<br />
2.4.4, Parcari<br />
Parcarea autovehicolelor se realizeaza prin organizarea locurilor de parcare exclusiv in iflcinta<br />
fiecarei proprietati.<br />
2.5. OCUPAREA TERENIJRILOR<br />
2,5,1 Principalele caracteristici ale functiunilor din zona sunt:<br />
- zona circulatiei carosabile- cuDrinde str. <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong>. str. Amaradia<br />
- zona circulatiei pietonale- trotuare pe strazile existente<br />
- zona de proteati€ a r€tglei de te.moficare ores€neasca cuprinde un culoar de 6.0m latime ce va<br />
permile interventii urg€rte ale Regiei , in caz de necesitate.<br />
- zona spatiilor verzi- cuprinde zonele verzi €xistente ce nu sunt afectate de constructiile<br />
propuse<br />
Aceste zone f.rnctionale sunt compalibile cu destinatia zonei conf <strong>PUZ</strong> aptobaL<br />
Gradul de ocupare teren a zonei cu fond construit<br />
Fondul construit din zona studiata este constituit dirl locuinte individuale P.P+2 . durabile si<br />
semidurabile si in stare buna si foafie buna.<br />
Procantul de ocupare tergn, existent este minim 35olo<br />
2.6.XCEIPAREA EDILITAR.E<br />
.: 2.6.1, Alimentarea cu apa- pe strazile studiate exista retea de alimentare cu apa, ce face parte din<br />
rcteaua oraseneasca si asigura aDa potabila la toti consumatorii din zona<br />
2.6.2, Ca$Llizalea $enajera- in zona exista retea de canalizaie menajera din tuburi din b.a.,<br />
montate pe pat de pietris la min. 1.00m adincime ce asigu@ evacuarea apelor de restitutie de la<br />
constructtr<br />
2.6.3.Alimertarca cu energi€ electrica- in zona studiata exista retea de distribltie a energiei<br />
electrice. Surplusul de putere adus de investitia propusa nu pune probleme 1a alimentare cu energie<br />
electrica.<br />
In pedmetrul studiat exista retea de iluminat public, in functiune.<br />
2.6,4, Teleeomunicatii- zona dispune de retea de curenti slabi .<br />
2.6.5 .Alimentarea cu gaze naturale- reteua de gaze naturale existenta pe strazile stldiate asigura<br />
elergia necasara incalzirii si prepararii kanei la toate locuintele.<br />
2.6.6. Alimentare cu energie termica- in zona exista retea de temoflcare oraseneasca ce asigura<br />
agentul te.mic, apa fierbinte la punctele te.mic€ existente aferente blocurilor de locuinte : incaizi.ea<br />
locuinlelor indMduale se realizeaza cu centrale termice proprii cu gaza naturale.<br />
2.T.PRINCIPALELE DISFUNCTIONALITATI- au fost aratare la punctul 2.<br />
2 8 PROBLEME DE MEDIU- in zona studiata ru sunt afectati facto.ii de mediu.
,<br />
2.9.OPTIUM ALE POPIJLATIEI<br />
Planul urbanistic zonal are ca obiectiv organizarea circulatiei carosabile si pietonale , precum si<br />
posibilitatea construirii de locuinte si firnctiuni complementare cu max. 3 dvele. aliriale la<br />
prevederile <strong>PUZ</strong>.<br />
3. PROPUNERI DE DEZVOLTARE URBANISTICA.<br />
3.l.Concluzii ale studiilor de fundameltare<br />
Confonn PUG ap.obat zona studiata se afla ir zona de locuirte P+2 si functiuni complel4entare.<br />
Planudle urbanistice anterioare aparitiei Ordonarnei tt . 27 / 2008 dr modiflcat partial prevederile<br />
PUG pentru constructia de locuinte cu functiuni complementare, cu regim max. de inltime P+ 2 si de<br />
do1a.i de interes general cu regim de inaltime max. P+3-<br />
Confotm <strong>PUZ</strong> BN3 zona studiata este af€ctata de largirea str. <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong> si Amaradia . la str.<br />
de ctg. a I-a .<br />
Se propun€ respecta.ea situatiei proprietatilor din teren si rezolvar€a circulatiei si a zonelor<br />
construite in functie de aceste.r<br />
3.2. Prevederi ale PUG aprobat<br />
Zona studiata intrunest€ unratoa.€le prevederi :<br />
- str.BrMda <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong> si Amaxadia , asfaltate ,existente , ca str. de ctg. a Ia , cu profil<br />
transversal de 22 -0m.<br />
3.3 Valorificarea cadru<strong>lui</strong> natlrral<br />
<strong>PUZ</strong>-ul propune valorificarea potenlialu<strong>lui</strong> natural prir organizarea zon€i ce va pastra spatiile verzi.<br />
3.4 Modernizarea circnlatiei<br />
3.4. l. Orgenizarea circulatiei<br />
Organizarea circulati€i in zona se fundamenteaza pe ca.racteristicile traficu<strong>lui</strong> existent de si de<br />
perspectiva si de existenta fronturilo. construite P+2, coDstruite in ultimii zece ani. .<br />
Principalele cai de circulatie in zona studiata sunl str- <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong> si str Arnaradia . Se propune<br />
sr€rtinerea situatiei din te.en pentru str. <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong>.<br />
3.4.2. Profiluri transversale si solutii de amenajare pentru arterele de circulatie<br />
Alcatuirea p.ofilelo. fansversale s-a facut itr conformitate cu STAS 10.144 /1,3,4,5,c€ stabilesc<br />
elementele geometrice ale strazilor si intersectiilor.<br />
ln ftnctie de caracterul traficu<strong>lui</strong> s-a determinat si caregoria strazilor:<br />
- st.. B.azda <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong> intre str. Vulturi si str Amaradia - st.. de ctg. a IIIa cu profll transve.sal<br />
..- de <strong>12</strong>,0m latime.<br />
- str. Amaradia - str. de ctg. a Ia cu profil transversal de 22,0m latime.<br />
3.5.ZONIFICARf,A FUNCTIONAI,A- REGLf,MENTARL BILANT TERITORIAL. INDICI<br />
URBANISTICI<br />
3.5.1 Zonificarea zo ei<br />
Pdncipalele functiud din zorB studiata su{t:<br />
- zona ciculatiei carosabile<br />
- zona circulatiei pietonale<br />
- zona de locuinle cu functiuni complementare si dotari de ide.es public<br />
- zona spatii ve.zi<br />
3.5.2 Bilant teritorial<br />
Suprafala t€ren studiat=40.000 mp.<br />
Suprafata zona carosabila si pietonala =0,80 ha<br />
Suprafeta zora locuiote , dotari de interes public : 8.200mp din care :<br />
Supral'ata zona parcaje auto = <strong>12</strong>00 mp<br />
Regim max. de ioaltime = max 3 nivele
,<br />
Aliniament Aont construit= minim 7.0m si 9.0m distanta din ar-ul sr. <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong><br />
,{liniament frent construits minim 11.0m distanta din axul str. Amaradia<br />
Aiiniament imprejmuire= 7,0 0m distanta din ar.ul <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong><br />
3.5.3 Bilant teritorial Amplasament studiat<br />
Suprafata teren studiat:l44. 0 \ng.<br />
Suprafata carosabila si parcaj :25,0mp<br />
Supla.fata aonstruita = 105.61 mp<br />
Sup.afata deslbsuata =211,22 mp<br />
Regim max. de inaltime: inax 2 niv€le<br />
Aliniament front construiF 9,0m distanta din axul str. <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong><br />
Aliniarnent imprejmuir€: 7.0 0m distanta din axul <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong><br />
3.5.4 Indici urbanistici<br />
POT ma.rim= 73 %<br />
CUT maxim: 1.46<br />
3.6. PROTECTIA MEDIULUI<br />
Planul Urbanistic zonal propune organizarea functionala a zonei studiate in vederea cree.ii de<br />
constructii de lacuint€ cu furatiuni complementare si dota.i de interes putllic . strazi colectoare si<br />
spalii verzi .<br />
In vedera eliminarii riscurilor de mediu se propune:<br />
- c.earea de accese carosabile si pietonale, asfaltate<br />
- refacerea vegetatiei p€ propietatile existente.<br />
3.7.OBIXCTTI'E Df, UTILITATE PUBLICA<br />
3.7.1. Identificarea tipu<strong>lui</strong> de proprietate asupra tipu<strong>lui</strong> de proprietate<br />
a) t€renuri proprietate publica- strazi si trotuate<br />
b) - t€renuri proprietate privata ale persoanelor fizice si juridice- zona de hcuinte individuale,<br />
fulctiuni complementare si dotari de interes public.<br />
c) - terenuri proprietate Consiliul Local - zona de locuinte colective, zona de dotari de inleres<br />
general.<br />
3.7.2. Determinarea circulatiei terenurilor itrtre detinatori<br />
Prin prezenta documentatie nu se propune circulatie de terenuri , deoarece zona este constituita .<br />
4.CONCLUZN. MASURI IN CONTINUARE<br />
Planul urbanistic zonal are in vedere legalizarea situatiei reale din teren, fara schimbarea prevederilor<br />
PUG aDrobat pdr HCL tr.23 /2000.<br />
Se subliniaza ca la data aparitiei Ordonantei nr.27<strong>12</strong>008 zota ee construita cu locuinte individuale<br />
cu regim max. de inaltime 3 nivele si dotari de interes general cu regim max . de inaltime P+3.<br />
Dlpa ap.obarea in Consiliul Local al Municipiu<strong>lui</strong> Craiov4 Planul U.banistic Zonal devine act de<br />
autoritate administrativa, asigurind conditiile matedalizarii propunerilor.<br />
Planul U.banistic Zonal si Regulamentul Local, aprobate, capata valoare juridica, oferind<br />
instrumentele de lucru administratiei locale pentru apobarea etaDelor uffialoarc.<br />
Intocmit<br />
Arh. Cisnaru $.ddana
REGUI-AMENTUL LOCAL DE URBANISM AT'ERf,NT<br />
LA REVIZI]IREA INDICILOR P.O.T. SI C.U.T.CU PASTRAREA DESTINATIEI ZONEI SI<br />
REANALIZARIA TRAMEI SRADALE CONFORM P.U.Z. 8.N.3,<br />
ZONA STR BRAZDA LUI NOVAC _ STR AMARADIA<br />
I. DISPOZITtr GENI,RALE<br />
t. Rolul RL.U.<br />
- R.L.U. are rolul de a reglemerta modul de construire al terenu<strong>lui</strong> ce face obiectul <strong>PUZ</strong> situat<br />
in idravilanul municipiu<strong>lui</strong> <strong>Craiova</strong> zona cuorinsa intre str. <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong>- la sud - str.<br />
Vulturi la est, str. Amaradia- la vest si terenul proprietar PANGRIJP SA- la nord<br />
- R.U.L are rolul de a reglementa modul de a costrui si destinatia zonei luata in studiu<br />
- Se permite construirea de locuinte individuale, functiuni complementare si dota.i de interes<br />
public conf R.G.U.<br />
- Se reglementeaza<br />
traficul in zona studiata<br />
- Nu se schimba destinatia zonei conl PUG<br />
- Pentru zona studiata se propune POT: 73 V. ,CIll= 1,46 si regim de inaltime max. P+2<br />
1. Baza legala a elaborarii<br />
Art. 1.- Documentatia se itrtocmeste in baza situatiei €xistente ill teren si a documentatiilor emise<br />
inaintea ordonantei nr. 27.<br />
Art.2. - Documentatia respecta baza legala a elaborarii <strong>PUZ</strong> conform Ordin nf. 176lN/2000,<br />
inclusiv Cadrul legal {1.2) si raspunde orevederilor urmatoar€lor lesi: Lesii rr.289/13.06.2006<br />
pentru modificarea si completarea L€gii ff. 350/2000, Codul Civil, Legea nr. 3l/ 1978 privind<br />
asiqurarea sanatatii popr.rlatiei. Legea drumurilor nr. 131/ 1974 si HG Nr. 36/ 1996. Lesea nr 18/<br />
1991 privind fondul funciar, Legea nr. 137/ 1995 privind protectia mediu<strong>lui</strong>, Legea Locuintei<br />
n'e.l14/ 1996.<br />
Art. 3 - Documentatia s-a intocmit peotru Consiliul Local al Municipiu<strong>lui</strong> Crearova.<br />
2. Domeniul de aplicare<br />
Art.4 - Prezentul regularnent se va aplica asupra terenu<strong>lui</strong> studiat cuprins intre str. <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong><br />
<strong>Novac</strong>- la sud . str. Vulturi - la est- str. Airla.radia- la vest si tercnul proprietar PANGRUP SA- la<br />
nord , in vederea obtinerii Autorizatiei de Construire pentru suprainaltarea constructiei existente cu<br />
fulctiunea cabinet medical de stomatologie- modificare sarDanta cu interventii stucturale si<br />
nestructurale in vederea mansardarii , realizare scara interioara si realizare de cabinete medicale la<br />
mansarda -in <strong>Craiova</strong> . str- <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong> - nr 5 ( intrare in lesalitate ) .<br />
Confom PUG aprobat cu HCL 23<strong>12</strong>000 terenul studiat este situat in intravilanul municipiu<strong>lui</strong><br />
<strong>Craiova</strong> in zona de locuinte P+2 nivele si functiuni comoiementare-.<br />
Art.5 - Zona studiata este cuprinsa la nord de str. <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong>, tronsollul dintre str_ Vulturi si<br />
str. Amaradia.<br />
Art. 6 Odata aprobat, impreuna cu <strong>PUZ</strong>, R.L.U. aferent acestuia constituie act de autoritate al<br />
administratiei oublice locale.
tr. REGULUI DE BAZA PRIIriND MODI]L DE OCUPARE AL TERENURILOR<br />
4 .Regu<strong>lui</strong> cu privire la pastrarea integritatii mediu<strong>lui</strong> si protejarea patimoniu<strong>lui</strong> natural<br />
construit<br />
Ait, 7 - Nu se impun norme speciale in afara celof prevaarte de Agentia de Protectie a Mediu<strong>lui</strong>.<br />
Art.8 -Nu se impun norme speciale la dotari, nefiind poluante pentru mediu<br />
Art. 9 La constructiile cu dotari complementare functiunei de locuire si dotari de inleres general<br />
!e vor respecta prevederile Agentiei de Protectia Mediu<strong>lui</strong> si I.S.P. orivind amolasarea acestora.<br />
A.t. 10 - Constructiile mixte, locuinte cu spatii de alta destinatie si dotarile de inte.es public vor<br />
obtine aviz PSI<br />
Art. 11- Constructiile de locuinte cu spatii de alta destinatie , neproducatoare de zgomot peste<br />
limitele admisibile si dotarile de interes publis se vor amDlasa numai cu acceptul notarial al tuturor<br />
.,-^i-il^. --;-d'"1;<br />
AIt, <strong>12</strong> -Nu se pemit constnrctii cu facto.i poluarti pentru aer, sol, subsol zgomot 3i radiatii .<br />
5. Reguli cu privire la siguranta constructiilor si la apararea interesu<strong>lui</strong> public<br />
Art <strong>12</strong> - Nu se prevad reguli speciale in afara celor stabilite de programul de urmarire a calitatii in<br />
cotrst&rcut.<br />
6. Reguli de amplasare si retrageri minime obligatorii<br />
6.1 Retrageri minime oblibatorii<br />
Art. 13 Retragerea constructiilor propuse fata de axul carosabil al strazii <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong><strong>Novac</strong> in<br />
zona studiata va fi conform reglementarii de rninim 7-00 m.<br />
Alt. 14 - Retragerea fata de limitele perimetrale ale proplietatilor va fi de min 0,90-1,00m. cu<br />
.espectatea codu<strong>lui</strong> cMl. Constructiile se pot amplasa pe hotar numai cu acordul autentificat la<br />
.,-^i-il^' --;--r'"li<br />
6.2. Amplasarea si conformarea constr.uctiilor<br />
Art. 15 - Amplasarea constructiilor se va face cu respecta.ea reglementarilor impuse de normativele<br />
in vigoare si de orientarea acestora fata de punctele cardinale.<br />
Art.l6, - Se va pastra conlorm <strong>PUZ</strong>, dupa aprobare , nivelul P+2E pettru locuinte individuale si<br />
functiuni conform <strong>PUZ</strong>- dupa aorobars.<br />
Art. 17 - Accesul se va realiza din strada existenta de cat. aIII-a, cu prospect de min <strong>12</strong>,0 m latime.<br />
Avand in vedere scopul explicit de promovare a unei investitii, in plansa de regulament apar in mod<br />
informativ si explicit date aslDra artDlasaxii construcliilor propuse- fara a avea caracter de impunere.<br />
7. Reguli cu orivire la asisurarea acceselor oblisatorii<br />
Art. 18. - Drumurile publice se integreza in reteaua generala<br />
de circulatie oraseneasca<br />
, exist€nJa.
Art. 19 - Parcarea trebuie asigurala in afara spatiu<strong>lui</strong> public de circulatie. Parcarea auloturism€lor va<br />
resoecta HCL <strong>Craiova</strong>.<br />
.8. Reeuli cu privire la echiparea edilitara<br />
Art 20 - Terenul studiat are acces la retelele publice de apa potabila, canalizare,gaze naturale,<br />
telefonie si energie electrica existente , de la care se vor face racorduri la constructii in baza<br />
autorizatiilor de construire.<br />
Art . 21 Nu se admit constructii de gospodadi proprii de apa, si caralizare ( put forat si cuva elansa<br />
vidanjabila).<br />
9,Reguli cu orivire la forma si dimensiunile terenurilor pentru constructii<br />
Art, 23 - Cladirile se vor incadra in inaltimea impusa prin <strong>PUZ</strong>.<br />
Nu est€ cazul unor reglementari privind forma si dimensiunile terenurilor pentru construire- terenul<br />
flind parcelat.<br />
10. Regu<strong>lui</strong> cu orivire la amplasares de soatii verzi si imoreinuiri<br />
Art. 24. -Spatiile verzi existente nu vor fi afectate. S€ va respecta legislalia in vigoare cu privire<br />
la plantarea si inlrlinerea soaliilor verzi.<br />
Art. 25 -Imprejmuirea lererurilor se va face diferediat, astfel:<br />
- imorejmuire din zidarie de 1-10m inaltime si panouri meralice decorative. traforate =0-90m<br />
H. imprejmuire stradala: 2,00m<br />
- impre-imuire din zidarie sau panouri m€talice sau din lemo cu II:2.00m oe c€l€lalte laturi ale<br />
propdetatilor.<br />
Itr. ZONIFICARE FT]NCTIONALA<br />
11, Unitati si subrnitali functionale<br />
Art. 25 - Zona cuprinde o singura unitate functionala integrata in functiunea propusa prin pUZ<br />
pantru ter€nul studiat.<br />
IV. PREI'EDERI LA NII'f,LUL IJNITATILOR SI SUBUMTAfiLOR FT]NCTIONALE<br />
Art. 26.- Functiunea principala propusa se incadreaza in categoda'' L+ ]\f' - zona de locuinte cu<br />
fuirctiuni comolementare si dotari de interes public.<br />
Art. 27 - Indici leritoriali : - POT= 73 %<br />
- CUT= 1.46<br />
V. UNITATI TERITORIALf, DE REFERINTA<br />
<strong>PUZ</strong> contine o sinsura UTR. delimitata Drin anexa la HCL nr. 354/ 2009.<br />
Asupra acestei unitati se rasfring prevederile prezentu<strong>lui</strong> regulamert referitor la posibilitatile de<br />
construire in regim mixim de inaltime P+2E pentru locuinJe individuate si functiuni complementare.<br />
IJRT cuprinde zoaa allata intre str. <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong>- la sud , str. Vultud - la est, str. Amaradiala<br />
vest si terenul proorietar PANGRUP SA, la nord<br />
Regimul de inaltime propus ir <strong>PUZ</strong> este maxim 3 nivele.<br />
Aliniament front construit- 7-00 m distanta din axul stazii <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong> .<br />
POT propus este 73 oZ iar CUT propus este 1,46.<br />
In cadrul plansei de reeulameflt s€ expliciteaza nercstrictiv modul concret de amplasare a<br />
qonstructiilor si utilizarea suprafetelor pentru accese carcsabile si c culatii pietoaale.<br />
Intocmit.<br />
Arh. dipl. Cismaru Adria4a<br />
\ )U/<br />
\ >iU/1 '<br />
\-,/.l<br />
-
\<br />
\<br />
\<br />
t\<br />
i1<br />
ltL<br />
tl,<br />
l'r<br />
lll rl<br />
lll IL<br />
if<br />
ril IF<br />
lI<br />
uI<br />
tt<br />
rl-<br />
'l'E<br />
I.F<br />
,I<br />
ft<br />
et<br />
---"1-<br />
NUillE SEMNAiiJRA CERINTA<br />
SC SOFTPROIECT SRL<br />
J16/1535/1995<br />
SPECIF]CATIE NUME<br />
SEF PROLECT Arh. CISMARUADRIANA<br />
1: 1000<br />
-M,.^'<br />
OESENAT<br />
Arn. cISMARIJADRIANA<br />
Teh. PoPA GABRIELA<br />
l)Jl<br />
01.2011<br />
(<br />
l"l<br />
..f'<br />
i'.5'f R<br />
-.---t-----\-<br />
@<br />
lu' i'o'19<br />
REFERAT I E^FEAiizi i'rr i' l<br />
CONSIlIUL LOCAL CRAIOVA<br />
I(lu proiecl rRevizutrea indi.lor POi sl<br />
CUT Sl Randtare r6ma stra.ala -<br />
ZONA Str. AmaEdia - B@datui <strong>Novac</strong><br />
I'd! daJE<br />
PLAN INCADMRE tN <strong>PUZ</strong><br />
* --- 1--<br />
nl' I n^<br />
/./ - LUU<br />
)n 41JE<br />
rl<br />
!llrctPrL,rL<br />
966/11<br />
B IlAz,Dj a,
;i;<br />
F<br />
-a<br />
ao<br />
aa<br />
5<br />
!l<br />
*#<br />
96 i o<br />
gH E 4 5<br />
g-r .ft0H:<br />
=p "'=" 4 ><br />
F cc- -<br />
FE C F; F;RF5<br />
e: !F;gE:9E<br />
i, ,,?r't,r'<br />
f ; s9{6$P !.<br />
* 6 ;PEdQr<br />
53q !:8,:Vts 3<br />
l6i ai?3$F*g<br />
. d;t E:Ea;Es3<br />
EuEE-3fraena;r<br />
* sstisf f *sss I<br />
E