15.04.2013 Views

12 PUZ Brazda lui Novac 5 - Primaria Craiova

12 PUZ Brazda lui Novac 5 - Primaria Craiova

12 PUZ Brazda lui Novac 5 - Primaria Craiova

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

PLAN URBANISTIC ZONAL<br />

REFERTTOR I,A Rtr\\ZI]IREA II{DICILOR P.O.T. SI C.U.T.<br />

CU PASTRARTA DESTINATMI ZONEI SI<br />

RI,ANALZAXEA TRAMEI SRADALE CONT'ORM P.U.Z. 8.N.3,<br />

ZONA STR BRAZDA LUI NOVAC _ STR" AMARADIA<br />

1, INTRODUCERE<br />

1.1. DATT DE RECUNOASTERE A DOCUMENTATIEI<br />

Denumirea lucrarii i PLAN URBANISTIC ZONAL REFERITOR LA REVIZUIREA<br />

II\'DICILOR P.O.T. SI C.U.T, CU PASTRAREA DESTINATIEI ZONEI S1 REANALZAREA<br />

TRAMEI SRADALE CONFORM P.U.Z. B.N.3. ZONA STR. BRAZDA LUI NOVAC STR.<br />

AMARADIA<br />

Beneliciar ; CONSILIIJ-L LOCAf CRAIOVA<br />

Proiectant: SC SOFTPROIECT SRL, <strong>Craiova</strong>, str. Simion Stoilov, nr. 20, bl. E15, ap.9<br />

Data elaborarii ; ianuarie 2011<br />

1.2. OBMCTUL LUCRARtr<br />

Obiectul lucrarii consta in revizuirea indicilor urbanistici cu pastrarea destinatiei zonei si<br />

rcanalizarea famei stradale - str- <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong>. zona cuDrinsa intre intersectia cu str. Vulturi si<br />

str. Amaradia .<br />

Realizarea prezentu<strong>lui</strong> proiecl de urtanism are ca scop zuprainaltarea construqliei existeirte cu<br />

functiunea cabinet medical de stomatologie, modifica.e sarpanta cu intelventii stuctuale si<br />

nestructurale in vederea mansardarii . realizare scara interioara si realizars de cabinete medicale la<br />

mansarda ,ir <strong>Craiova</strong> , str. <strong>Brazda</strong> 1ui <strong>Novac</strong> , nr 5 ( intrare in legalitate ) .<br />

In cadrul Planu<strong>lui</strong> Zonal se vor rezolva urmatoare obiective orincipale :<br />

- pastarea stucturii funaionale a zonei - de locuinte individuale si functiuni comDlemenlare<br />

cu regim de inaltime P+2-<br />

- reconsiderarea cadRr<strong>lui</strong> arhitectural- urbanistic al zonei<br />

- rczolvarea circulatiei carosabile corelata cu aliniameftele construite existente ;<br />

- rezolvarea functionala a zonei luate in studiu in noile conditii ale situatiei lerenurilor . a<br />

circulatiei carosabile din zona si situati€i din teren in momentul aparitiei Ordonantei<br />

\_, ft. 27 I 2008, circulatia terenurilor va tine cont de cladiile existente nou construite si<br />

modemizale.<br />

1.3.SURSE DOCUMf,NTARE<br />

La elaborarea Planu<strong>lui</strong> urbanistic zonal s-au consultat documertatii si proiecte intocmite anterior<br />

caae aveau ca obiect rczolvarea urbanistica si €chiparea edilitara a unor seatoare din zona<br />

studiala.<br />

- Plan Urbanistic General al Mudcipiu<strong>lui</strong> <strong>Craiova</strong><br />

- Cercetarea si inventarierea fondu<strong>lui</strong> construit existent din municipiul <strong>Craiova</strong><br />

- Situatia constructiilor aprobate<br />

- Planurile urbanistice zonale aprobate<br />

Alte surse de informatii au fost preluate de la <strong>Primaria</strong> Municipiu<strong>lui</strong> <strong>Craiova</strong>.<br />

Planul urbanistic zonal utilizeaza un suport topogaflc reactualizat.<br />

Pentru elaborarea lucrarii proiectantul a respectat legile si normativele in vigoare.


.<br />

2. STADIIJL ACTUAL AL DEZVOLTARtr<br />

Zona luata in studiu este cupdnsa intre str. <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong>- la sud , str. Vulturi - la est, str.<br />

Arnaradia- la vest si ter€nul proprietar PANGRL? SA- Ia nord si este ocupata de co$tructii de<br />

locuinte individuale si functiurd conrplementare cu regim de inaltime P, P+ l,P+2<br />

La sud de str. <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong> Aontul construit exist€nt este format din imobil€ t€rtru servi€ii si<br />

dotari de inte.es general cu regim de inaltime P+3 E .<br />

Conform P.U.G. si P.U.Z. B.N.3 , aprobat prin HCL 1,14 | 199'7 . strada <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong> facea<br />

pa.te dintr-un inel de circulatie maio. ce asigura o circulatie flu€nta intre cartierelor <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong><br />

<strong>Novac</strong> , George Enescu si Craiovita Noua.<br />

In anul 1990 situatia din teren referitor la acest inel de circulatie era urnatoarea :<br />

- cartier Craiovita Noua str. G.E.rescu , realizata integral<br />

- cartier G.Enescu - str. G.Enescu rcalizata Dina Ia intersectia cu str. Opanez, in zona unde s€<br />

demolase si se construisera locuinte P+4. adica 3002.<br />

- Cartier <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong> . str. <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong> realizata 100/0 ir zona ine.sectia str. C-<br />

Brincusi - str. Amaradia- Str. Bmzda <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong> de la intersectia b- dul Dacia si str.C.<br />

Bdncusi era realizata de Deste 25 de ani.<br />

Se obs€rya ca intre.uperile si stnngularea a.terei majore de circulatie s-au produs in zonele dens<br />

construite cu locuinte Psi P+l (unele cu valoare arhitectuala) . Rezolvarea stapungerilor nu au fost<br />

posibila a se realiza nici inainte de 1989 cind demolarea imobilelor se realiza mai usor datorita<br />

legislatiei de la acea \,rem€.<br />

In urma retrocedarilor terenurilor fostilor proprietari dupa anul 2000 au aparut multiple solicitari<br />

pentru construire imobile cu functiuni diverse in functie de zora. Astfel s-au realizat Planuri<br />

Urbanistice Zonale in zona Cimitir Sineasc4 zona str. Iancu Jianu - str. V.Maracineanu care au<br />

permis construirea de noi imobile.<br />

Tronsonul strazii <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong> cuprinsa intre st.. Vulturi si str. Amaradia a arut ,confonn <strong>PUZ</strong><br />

aprobat. irterdictie de co.struire deoarece zona era afectata de largirea strazii la 4 berzi de circulatie<br />

si de intersectia cu s1r. Amaradia, propusa ca stnda de ctg. a la.<br />

Zona cuprinsa ia nord de str. <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong> este afectata de reteaua de termoficare oraseneasca<br />

ce a fost amplasata c.onform profilu<strong>lui</strong> viitoarei strazi prevazuta in <strong>PUZ</strong> BNi.<br />

Acesta retea de termofica.e a permis constflrirea in zona de nord a prop.ietatilor adiacente strazii<br />

<strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong><strong>Novac</strong>. Constructiile realizate dupa anul 2000, cu functiunea de locuinte si functiuni<br />

strazii.Imaginea este optu.ata de imp.ejmuirile stradale opace, din zidarie, de 2,0m inaltime.<br />

Intre anii 1989 si 1999 au fost modemizate si suprainaltate , confom Autorizatiilor dr Construire<br />

eliberate de <strong>Primaria</strong> <strong>Craiova</strong> o parte dirr locuintele amDlasate la nr l- 13. str. <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong>,<br />

locuinle ce scapasera de la demolarile masive din anii 1980. Construirea imobilelor la gabaritul<br />

aotual a fost positlil prin marirea POT si CUT aDrobate.<br />

Supraetajarile s-au realizat pe pedmetrele existente iar imobilele P+l r€zultate constituie front<br />

compact la trctuarul de rord al stazii <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong>.<br />

Frontul construit pe latu.a de sud al strazii este constituit din imobile existente P ,P+38 cu<br />

functiunea de locuinte si servicii de interes general<br />

Star€a cladirilor este foate buna deoarece exista un fond construit recent realizat cu locuinte si<br />

functiuni complemenlare . max. P+2E. -<br />

Strazile existente si-au pastrat categoria si traseele. Strazile sunt constituite din zona carosabila de<br />

7,0 si 14,0 m latime, t.otuare d€ 1,50- 2,50m<br />

Circulatia auto se realizeaza pe str. <strong>Brazda</strong> 1ui <strong>Novac</strong> pe doua si partial patru benzi de circulatie.<br />

Parcarea autotudsmelor se realizeaza in incintele oroDrietatilor.


,<br />

La data aparitiei Ordonattei ff . 2'l / 2008 zona studiata ela consruita in proportie de 90 Yo ct<br />

iroobile cu max- 3 nivele.<br />

Zona studiata benefiaiaza de retea apa potabila, canalizare, electrica, gaz e naturale, telefonie,<br />

termoficare - in functiune.<br />

Prezenta documenlatie are ca scop supraioaltarea constructiei existente cu functiunea cabinet<br />

medi{al de stomatologie. modificare sarlranta cu interventii stuctural€ si nestructural€ in vede.ea<br />

mansardarii , realizare scara interioara si realizare de cabinete medicale la mansarda ,in <strong>Craiova</strong> , str.<br />

<strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong> . nr 5.{ intrare io legalitate ) .<br />

Prezenta documentatie supune Consiliu<strong>lui</strong> Local admiterea situaliei din teren si rezolvarea<br />

urbanistica a zonei in conditiile date.<br />

2.2.INCADBABEAA_LQCALIIA'IE<br />

Zona studiala cuprinsa intre str. <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong>- la sud , str. Vulturi - la est, str. Amaradia- la vest<br />

si terenul proprietar PANGRUP SA- la nord se afla in intravilanul municipiu<strong>lui</strong> <strong>Craiova</strong> , in zona de<br />

locuinte cu regim maxim P+2 , POT: 3 5%, CIfT: I ,05 .<br />

Vecinatatile zonei studiate sunt constituit€ din propietati persoane fizice , juridice si proprietate<br />

Consiliul Local <strong>Craiova</strong>, iar constructiile au fundiunea de locuinte , functiuni complementare si<br />

dotari de interes general.<br />

2.3. ELEMENTE ALE CADRULUI NATURAL<br />

2.3.1 RXLmF<br />

Zo1la studiata prezinta usoaxa declivitate nord Ia sud si permite scurgerea apelor pluviale in conditii<br />

optlme.<br />

2.3.2. CLIMA<br />

Teritoriul municipiu<strong>lui</strong> <strong>Craiova</strong> se incadreaza in s€ctorul de clima temp€rata aontinentala cu slabe<br />

influente submediteraneene ca.e se caracteirizeaza prin iemi blinde si veri calde si uscate cu<br />

urmatoaaele caaacteaistici :<br />

- temperaturia medie anuala + 1lC<br />

- cantilat€a medie aruala de precipitatii este de 520 mm.<br />

- virturi dominante pe directia est- vest, reci iarna si calde vara.<br />

..-. 2.3.3. CONDITtr GEOTEHIYICE<br />

Anplasamentul s€ incadreaza il categoria Geotehnica, cu dsc geotehnic redus.<br />

Perioada de colt de Tr 1,0s<br />

Acceleratia t€renu<strong>lui</strong> p€ntru proiectare este aF 0, 1 6<br />

Greadul de seismicitate este 8,2<br />

T€trenul de fundare este constituit din argila nisipoasa cafeniq plastic consistenta, cu copresibilitate<br />

mectle.<br />

Presiunile conventionale de calcul variaza intre 160I(Pa si 222KPala o ad;ncine de fundare<br />

de0.8m si fespectiv 3.0m.<br />

Forajul realizat nu a interceptat stratul acvifer; acesta se afla la peste 7 m.<br />

2.4. CIRCULATIA<br />

2.4.1. Aspecte critice privind desfasurarea circulati€i retiere in cadreul zonei studiate<br />

ZolB studiata €ste dese.vita de strazi de categoria a IlI4 cu carosabil de 7,00 m - asfaltate, trotuare<br />

de 2,00- 2,50 m latime fara zona verde.<br />

Datorita amplasarii in zona a uaor dotari de hteres general - Inspectoratul de Politie Doli., Liceul<br />

CFR, Unive.sitatea,, Spi.u Haref' , Iaboratorul de Mediu al CFR, circulatia auto se desfasoara cu


.<br />

dificultale pe ambele directii. Din aceasta cauza Pimaria <strong>Craiova</strong> a stabilit serN unic pe tronsonul str.<br />

Amaradia str. C. Brincusi.<br />

Strada Amaradia este str. de ctg. a Itr-a , iar circulatia auto set€ intensa datorita dotarilof amplasate<br />

in zona de rord a acestgia.<br />

2.4.2 Caracteristicile tehrice ale trame stradale existente<br />

Circulatia auto si pietonala se desfasoara de la est la vest prin str <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong> si de la lord la sud<br />

orin str. Amaradia sisLr. Vulturi.<br />

Slrazile sunt strazi de categoria a IIIa., asfaltate.<br />

2,4.3.Transportul in comun<br />

Transportul in comun al locuitodlor dirr zona este asiguat de Regia de Transport Local <strong>Craiova</strong>.<br />

2.4.4, Parcari<br />

Parcarea autovehicolelor se realizeaza prin organizarea locurilor de parcare exclusiv in iflcinta<br />

fiecarei proprietati.<br />

2.5. OCUPAREA TERENIJRILOR<br />

2,5,1 Principalele caracteristici ale functiunilor din zona sunt:<br />

- zona circulatiei carosabile- cuDrinde str. <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong>. str. Amaradia<br />

- zona circulatiei pietonale- trotuare pe strazile existente<br />

- zona de proteati€ a r€tglei de te.moficare ores€neasca cuprinde un culoar de 6.0m latime ce va<br />

permile interventii urg€rte ale Regiei , in caz de necesitate.<br />

- zona spatiilor verzi- cuprinde zonele verzi €xistente ce nu sunt afectate de constructiile<br />

propuse<br />

Aceste zone f.rnctionale sunt compalibile cu destinatia zonei conf <strong>PUZ</strong> aptobaL<br />

Gradul de ocupare teren a zonei cu fond construit<br />

Fondul construit din zona studiata este constituit dirl locuinte individuale P.P+2 . durabile si<br />

semidurabile si in stare buna si foafie buna.<br />

Procantul de ocupare tergn, existent este minim 35olo<br />

2.6.XCEIPAREA EDILITAR.E<br />

.: 2.6.1, Alimentarea cu apa- pe strazile studiate exista retea de alimentare cu apa, ce face parte din<br />

rcteaua oraseneasca si asigura aDa potabila la toti consumatorii din zona<br />

2.6.2, Ca$Llizalea $enajera- in zona exista retea de canalizaie menajera din tuburi din b.a.,<br />

montate pe pat de pietris la min. 1.00m adincime ce asigu@ evacuarea apelor de restitutie de la<br />

constructtr<br />

2.6.3.Alimertarca cu energi€ electrica- in zona studiata exista retea de distribltie a energiei<br />

electrice. Surplusul de putere adus de investitia propusa nu pune probleme 1a alimentare cu energie<br />

electrica.<br />

In pedmetrul studiat exista retea de iluminat public, in functiune.<br />

2.6,4, Teleeomunicatii- zona dispune de retea de curenti slabi .<br />

2.6.5 .Alimentarea cu gaze naturale- reteua de gaze naturale existenta pe strazile stldiate asigura<br />

elergia necasara incalzirii si prepararii kanei la toate locuintele.<br />

2.6.6. Alimentare cu energie termica- in zona exista retea de temoflcare oraseneasca ce asigura<br />

agentul te.mic, apa fierbinte la punctele te.mic€ existente aferente blocurilor de locuinte : incaizi.ea<br />

locuinlelor indMduale se realizeaza cu centrale termice proprii cu gaza naturale.<br />

2.T.PRINCIPALELE DISFUNCTIONALITATI- au fost aratare la punctul 2.<br />

2 8 PROBLEME DE MEDIU- in zona studiata ru sunt afectati facto.ii de mediu.


,<br />

2.9.OPTIUM ALE POPIJLATIEI<br />

Planul urbanistic zonal are ca obiectiv organizarea circulatiei carosabile si pietonale , precum si<br />

posibilitatea construirii de locuinte si firnctiuni complementare cu max. 3 dvele. aliriale la<br />

prevederile <strong>PUZ</strong>.<br />

3. PROPUNERI DE DEZVOLTARE URBANISTICA.<br />

3.l.Concluzii ale studiilor de fundameltare<br />

Confonn PUG ap.obat zona studiata se afla ir zona de locuirte P+2 si functiuni complel4entare.<br />

Planudle urbanistice anterioare aparitiei Ordonarnei tt . 27 / 2008 dr modiflcat partial prevederile<br />

PUG pentru constructia de locuinte cu functiuni complementare, cu regim max. de inltime P+ 2 si de<br />

do1a.i de interes general cu regim de inaltime max. P+3-<br />

Confotm <strong>PUZ</strong> BN3 zona studiata este af€ctata de largirea str. <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong> si Amaradia . la str.<br />

de ctg. a I-a .<br />

Se propun€ respecta.ea situatiei proprietatilor din teren si rezolvar€a circulatiei si a zonelor<br />

construite in functie de aceste.r<br />

3.2. Prevederi ale PUG aprobat<br />

Zona studiata intrunest€ unratoa.€le prevederi :<br />

- str.BrMda <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong> si Amaxadia , asfaltate ,existente , ca str. de ctg. a Ia , cu profil<br />

transversal de 22 -0m.<br />

3.3 Valorificarea cadru<strong>lui</strong> natlrral<br />

<strong>PUZ</strong>-ul propune valorificarea potenlialu<strong>lui</strong> natural prir organizarea zon€i ce va pastra spatiile verzi.<br />

3.4 Modernizarea circnlatiei<br />

3.4. l. Orgenizarea circulatiei<br />

Organizarea circulati€i in zona se fundamenteaza pe ca.racteristicile traficu<strong>lui</strong> existent de si de<br />

perspectiva si de existenta fronturilo. construite P+2, coDstruite in ultimii zece ani. .<br />

Principalele cai de circulatie in zona studiata sunl str- <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong> si str Arnaradia . Se propune<br />

sr€rtinerea situatiei din te.en pentru str. <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong>.<br />

3.4.2. Profiluri transversale si solutii de amenajare pentru arterele de circulatie<br />

Alcatuirea p.ofilelo. fansversale s-a facut itr conformitate cu STAS 10.144 /1,3,4,5,c€ stabilesc<br />

elementele geometrice ale strazilor si intersectiilor.<br />

ln ftnctie de caracterul traficu<strong>lui</strong> s-a determinat si caregoria strazilor:<br />

- st.. B.azda <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong> intre str. Vulturi si str Amaradia - st.. de ctg. a IIIa cu profll transve.sal<br />

..- de <strong>12</strong>,0m latime.<br />

- str. Amaradia - str. de ctg. a Ia cu profil transversal de 22,0m latime.<br />

3.5.ZONIFICARf,A FUNCTIONAI,A- REGLf,MENTARL BILANT TERITORIAL. INDICI<br />

URBANISTICI<br />

3.5.1 Zonificarea zo ei<br />

Pdncipalele functiud din zorB studiata su{t:<br />

- zona ciculatiei carosabile<br />

- zona circulatiei pietonale<br />

- zona de locuinle cu functiuni complementare si dotari de ide.es public<br />

- zona spatii ve.zi<br />

3.5.2 Bilant teritorial<br />

Suprafala t€ren studiat=40.000 mp.<br />

Suprafata zona carosabila si pietonala =0,80 ha<br />

Suprafeta zora locuiote , dotari de interes public : 8.200mp din care :<br />

Supral'ata zona parcaje auto = <strong>12</strong>00 mp<br />

Regim max. de ioaltime = max 3 nivele


,<br />

Aliniament Aont construit= minim 7.0m si 9.0m distanta din ar-ul sr. <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong><br />

,{liniament frent construits minim 11.0m distanta din axul str. Amaradia<br />

Aiiniament imprejmuire= 7,0 0m distanta din ar.ul <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong><br />

3.5.3 Bilant teritorial Amplasament studiat<br />

Suprafata teren studiat:l44. 0 \ng.<br />

Suprafata carosabila si parcaj :25,0mp<br />

Supla.fata aonstruita = 105.61 mp<br />

Sup.afata deslbsuata =211,22 mp<br />

Regim max. de inaltime: inax 2 niv€le<br />

Aliniament front construiF 9,0m distanta din axul str. <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong><br />

Aliniarnent imprejmuir€: 7.0 0m distanta din axul <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong><br />

3.5.4 Indici urbanistici<br />

POT ma.rim= 73 %<br />

CUT maxim: 1.46<br />

3.6. PROTECTIA MEDIULUI<br />

Planul Urbanistic zonal propune organizarea functionala a zonei studiate in vederea cree.ii de<br />

constructii de lacuint€ cu furatiuni complementare si dota.i de interes putllic . strazi colectoare si<br />

spalii verzi .<br />

In vedera eliminarii riscurilor de mediu se propune:<br />

- c.earea de accese carosabile si pietonale, asfaltate<br />

- refacerea vegetatiei p€ propietatile existente.<br />

3.7.OBIXCTTI'E Df, UTILITATE PUBLICA<br />

3.7.1. Identificarea tipu<strong>lui</strong> de proprietate asupra tipu<strong>lui</strong> de proprietate<br />

a) t€renuri proprietate publica- strazi si trotuate<br />

b) - t€renuri proprietate privata ale persoanelor fizice si juridice- zona de hcuinte individuale,<br />

fulctiuni complementare si dotari de interes public.<br />

c) - terenuri proprietate Consiliul Local - zona de locuinte colective, zona de dotari de inleres<br />

general.<br />

3.7.2. Determinarea circulatiei terenurilor itrtre detinatori<br />

Prin prezenta documentatie nu se propune circulatie de terenuri , deoarece zona este constituita .<br />

4.CONCLUZN. MASURI IN CONTINUARE<br />

Planul urbanistic zonal are in vedere legalizarea situatiei reale din teren, fara schimbarea prevederilor<br />

PUG aDrobat pdr HCL tr.23 /2000.<br />

Se subliniaza ca la data aparitiei Ordonantei nr.27<strong>12</strong>008 zota ee construita cu locuinte individuale<br />

cu regim max. de inaltime 3 nivele si dotari de interes general cu regim max . de inaltime P+3.<br />

Dlpa ap.obarea in Consiliul Local al Municipiu<strong>lui</strong> Craiov4 Planul U.banistic Zonal devine act de<br />

autoritate administrativa, asigurind conditiile matedalizarii propunerilor.<br />

Planul U.banistic Zonal si Regulamentul Local, aprobate, capata valoare juridica, oferind<br />

instrumentele de lucru administratiei locale pentru apobarea etaDelor uffialoarc.<br />

Intocmit<br />

Arh. Cisnaru $.ddana


REGUI-AMENTUL LOCAL DE URBANISM AT'ERf,NT<br />

LA REVIZI]IREA INDICILOR P.O.T. SI C.U.T.CU PASTRAREA DESTINATIEI ZONEI SI<br />

REANALIZARIA TRAMEI SRADALE CONFORM P.U.Z. 8.N.3,<br />

ZONA STR BRAZDA LUI NOVAC _ STR AMARADIA<br />

I. DISPOZITtr GENI,RALE<br />

t. Rolul RL.U.<br />

- R.L.U. are rolul de a reglemerta modul de construire al terenu<strong>lui</strong> ce face obiectul <strong>PUZ</strong> situat<br />

in idravilanul municipiu<strong>lui</strong> <strong>Craiova</strong> zona cuorinsa intre str. <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong>- la sud - str.<br />

Vulturi la est, str. Amaradia- la vest si terenul proprietar PANGRIJP SA- la nord<br />

- R.U.L are rolul de a reglementa modul de a costrui si destinatia zonei luata in studiu<br />

- Se permite construirea de locuinte individuale, functiuni complementare si dota.i de interes<br />

public conf R.G.U.<br />

- Se reglementeaza<br />

traficul in zona studiata<br />

- Nu se schimba destinatia zonei conl PUG<br />

- Pentru zona studiata se propune POT: 73 V. ,CIll= 1,46 si regim de inaltime max. P+2<br />

1. Baza legala a elaborarii<br />

Art. 1.- Documentatia se itrtocmeste in baza situatiei €xistente ill teren si a documentatiilor emise<br />

inaintea ordonantei nr. 27.<br />

Art.2. - Documentatia respecta baza legala a elaborarii <strong>PUZ</strong> conform Ordin nf. 176lN/2000,<br />

inclusiv Cadrul legal {1.2) si raspunde orevederilor urmatoar€lor lesi: Lesii rr.289/13.06.2006<br />

pentru modificarea si completarea L€gii ff. 350/2000, Codul Civil, Legea nr. 3l/ 1978 privind<br />

asiqurarea sanatatii popr.rlatiei. Legea drumurilor nr. 131/ 1974 si HG Nr. 36/ 1996. Lesea nr 18/<br />

1991 privind fondul funciar, Legea nr. 137/ 1995 privind protectia mediu<strong>lui</strong>, Legea Locuintei<br />

n'e.l14/ 1996.<br />

Art. 3 - Documentatia s-a intocmit peotru Consiliul Local al Municipiu<strong>lui</strong> Crearova.<br />

2. Domeniul de aplicare<br />

Art.4 - Prezentul regularnent se va aplica asupra terenu<strong>lui</strong> studiat cuprins intre str. <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong><br />

<strong>Novac</strong>- la sud . str. Vulturi - la est- str. Airla.radia- la vest si tercnul proprietar PANGRUP SA- la<br />

nord , in vederea obtinerii Autorizatiei de Construire pentru suprainaltarea constructiei existente cu<br />

fulctiunea cabinet medical de stomatologie- modificare sarDanta cu interventii stucturale si<br />

nestructurale in vederea mansardarii , realizare scara interioara si realizare de cabinete medicale la<br />

mansarda -in <strong>Craiova</strong> . str- <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong> - nr 5 ( intrare in lesalitate ) .<br />

Confom PUG aprobat cu HCL 23<strong>12</strong>000 terenul studiat este situat in intravilanul municipiu<strong>lui</strong><br />

<strong>Craiova</strong> in zona de locuinte P+2 nivele si functiuni comoiementare-.<br />

Art.5 - Zona studiata este cuprinsa la nord de str. <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong>, tronsollul dintre str_ Vulturi si<br />

str. Amaradia.<br />

Art. 6 Odata aprobat, impreuna cu <strong>PUZ</strong>, R.L.U. aferent acestuia constituie act de autoritate al<br />

administratiei oublice locale.


tr. REGULUI DE BAZA PRIIriND MODI]L DE OCUPARE AL TERENURILOR<br />

4 .Regu<strong>lui</strong> cu privire la pastrarea integritatii mediu<strong>lui</strong> si protejarea patimoniu<strong>lui</strong> natural<br />

construit<br />

Ait, 7 - Nu se impun norme speciale in afara celof prevaarte de Agentia de Protectie a Mediu<strong>lui</strong>.<br />

Art.8 -Nu se impun norme speciale la dotari, nefiind poluante pentru mediu<br />

Art. 9 La constructiile cu dotari complementare functiunei de locuire si dotari de inleres general<br />

!e vor respecta prevederile Agentiei de Protectia Mediu<strong>lui</strong> si I.S.P. orivind amolasarea acestora.<br />

A.t. 10 - Constructiile mixte, locuinte cu spatii de alta destinatie si dotarile de inte.es public vor<br />

obtine aviz PSI<br />

Art. 11- Constructiile de locuinte cu spatii de alta destinatie , neproducatoare de zgomot peste<br />

limitele admisibile si dotarile de interes publis se vor amDlasa numai cu acceptul notarial al tuturor<br />

.,-^i-il^. --;-d'"1;<br />

AIt, <strong>12</strong> -Nu se pemit constnrctii cu facto.i poluarti pentru aer, sol, subsol zgomot 3i radiatii .<br />

5. Reguli cu privire la siguranta constructiilor si la apararea interesu<strong>lui</strong> public<br />

Art <strong>12</strong> - Nu se prevad reguli speciale in afara celor stabilite de programul de urmarire a calitatii in<br />

cotrst&rcut.<br />

6. Reguli de amplasare si retrageri minime obligatorii<br />

6.1 Retrageri minime oblibatorii<br />

Art. 13 Retragerea constructiilor propuse fata de axul carosabil al strazii <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong><strong>Novac</strong> in<br />

zona studiata va fi conform reglementarii de rninim 7-00 m.<br />

Alt. 14 - Retragerea fata de limitele perimetrale ale proplietatilor va fi de min 0,90-1,00m. cu<br />

.espectatea codu<strong>lui</strong> cMl. Constructiile se pot amplasa pe hotar numai cu acordul autentificat la<br />

.,-^i-il^' --;--r'"li<br />

6.2. Amplasarea si conformarea constr.uctiilor<br />

Art. 15 - Amplasarea constructiilor se va face cu respecta.ea reglementarilor impuse de normativele<br />

in vigoare si de orientarea acestora fata de punctele cardinale.<br />

Art.l6, - Se va pastra conlorm <strong>PUZ</strong>, dupa aprobare , nivelul P+2E pettru locuinte individuale si<br />

functiuni conform <strong>PUZ</strong>- dupa aorobars.<br />

Art. 17 - Accesul se va realiza din strada existenta de cat. aIII-a, cu prospect de min <strong>12</strong>,0 m latime.<br />

Avand in vedere scopul explicit de promovare a unei investitii, in plansa de regulament apar in mod<br />

informativ si explicit date aslDra artDlasaxii construcliilor propuse- fara a avea caracter de impunere.<br />

7. Reguli cu orivire la asisurarea acceselor oblisatorii<br />

Art. 18. - Drumurile publice se integreza in reteaua generala<br />

de circulatie oraseneasca<br />

, exist€nJa.


Art. 19 - Parcarea trebuie asigurala in afara spatiu<strong>lui</strong> public de circulatie. Parcarea auloturism€lor va<br />

resoecta HCL <strong>Craiova</strong>.<br />

.8. Reeuli cu privire la echiparea edilitara<br />

Art 20 - Terenul studiat are acces la retelele publice de apa potabila, canalizare,gaze naturale,<br />

telefonie si energie electrica existente , de la care se vor face racorduri la constructii in baza<br />

autorizatiilor de construire.<br />

Art . 21 Nu se admit constructii de gospodadi proprii de apa, si caralizare ( put forat si cuva elansa<br />

vidanjabila).<br />

9,Reguli cu orivire la forma si dimensiunile terenurilor pentru constructii<br />

Art, 23 - Cladirile se vor incadra in inaltimea impusa prin <strong>PUZ</strong>.<br />

Nu est€ cazul unor reglementari privind forma si dimensiunile terenurilor pentru construire- terenul<br />

flind parcelat.<br />

10. Regu<strong>lui</strong> cu orivire la amplasares de soatii verzi si imoreinuiri<br />

Art. 24. -Spatiile verzi existente nu vor fi afectate. S€ va respecta legislalia in vigoare cu privire<br />

la plantarea si inlrlinerea soaliilor verzi.<br />

Art. 25 -Imprejmuirea lererurilor se va face diferediat, astfel:<br />

- imorejmuire din zidarie de 1-10m inaltime si panouri meralice decorative. traforate =0-90m<br />

H. imprejmuire stradala: 2,00m<br />

- impre-imuire din zidarie sau panouri m€talice sau din lemo cu II:2.00m oe c€l€lalte laturi ale<br />

propdetatilor.<br />

Itr. ZONIFICARE FT]NCTIONALA<br />

11, Unitati si subrnitali functionale<br />

Art. 25 - Zona cuprinde o singura unitate functionala integrata in functiunea propusa prin pUZ<br />

pantru ter€nul studiat.<br />

IV. PREI'EDERI LA NII'f,LUL IJNITATILOR SI SUBUMTAfiLOR FT]NCTIONALE<br />

Art. 26.- Functiunea principala propusa se incadreaza in categoda'' L+ ]\f' - zona de locuinte cu<br />

fuirctiuni comolementare si dotari de interes public.<br />

Art. 27 - Indici leritoriali : - POT= 73 %<br />

- CUT= 1.46<br />

V. UNITATI TERITORIALf, DE REFERINTA<br />

<strong>PUZ</strong> contine o sinsura UTR. delimitata Drin anexa la HCL nr. 354/ 2009.<br />

Asupra acestei unitati se rasfring prevederile prezentu<strong>lui</strong> regulamert referitor la posibilitatile de<br />

construire in regim mixim de inaltime P+2E pentru locuinJe individuate si functiuni complementare.<br />

IJRT cuprinde zoaa allata intre str. <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong>- la sud , str. Vultud - la est, str. Amaradiala<br />

vest si terenul proorietar PANGRUP SA, la nord<br />

Regimul de inaltime propus ir <strong>PUZ</strong> este maxim 3 nivele.<br />

Aliniament front construit- 7-00 m distanta din axul stazii <strong>Brazda</strong> <strong>lui</strong> <strong>Novac</strong> .<br />

POT propus este 73 oZ iar CUT propus este 1,46.<br />

In cadrul plansei de reeulameflt s€ expliciteaza nercstrictiv modul concret de amplasare a<br />

qonstructiilor si utilizarea suprafetelor pentru accese carcsabile si c culatii pietoaale.<br />

Intocmit.<br />

Arh. dipl. Cismaru Adria4a<br />

\ )U/<br />

\ >iU/1 '<br />

\-,/.l<br />

-


\<br />

\<br />

\<br />

t\<br />

i1<br />

ltL<br />

tl,<br />

l'r<br />

lll rl<br />

lll IL<br />

if<br />

ril IF<br />

lI<br />

uI<br />

tt<br />

rl-<br />

'l'E<br />

I.F<br />

,I<br />

ft<br />

et<br />

---"1-<br />

NUillE SEMNAiiJRA CERINTA<br />

SC SOFTPROIECT SRL<br />

J16/1535/1995<br />

SPECIF]CATIE NUME<br />

SEF PROLECT Arh. CISMARUADRIANA<br />

1: 1000<br />

-M,.^'<br />

OESENAT<br />

Arn. cISMARIJADRIANA<br />

Teh. PoPA GABRIELA<br />

l)Jl<br />

01.2011<br />

(<br />

l"l<br />

..f'<br />

i'.5'f R<br />

-.---t-----\-<br />

@<br />

lu' i'o'19<br />

REFERAT I E^FEAiizi i'rr i' l<br />

CONSIlIUL LOCAL CRAIOVA<br />

I(lu proiecl rRevizutrea indi.lor POi sl<br />

CUT Sl Randtare r6ma stra.ala -<br />

ZONA Str. AmaEdia - B@datui <strong>Novac</strong><br />

I'd! daJE<br />

PLAN INCADMRE tN <strong>PUZ</strong><br />

* --- 1--<br />

nl' I n^<br />

/./ - LUU<br />

)n 41JE<br />

rl<br />

!llrctPrL,rL<br />

966/11<br />

B IlAz,Dj a,


;i;<br />

F<br />

-a<br />

ao<br />

aa<br />

5<br />

!l<br />

*#<br />

96 i o<br />

gH E 4 5<br />

g-r .ft0H:<br />

=p "'=" 4 ><br />


F cc- -<br />

FE C F; F;RF5<br />

e: !F;gE:9E<br />

i, ,,?r't,r'<br />

f ; s9{6$P !.<br />

* 6 ;PEdQr<br />

53q !:8,:Vts 3<br />

l6i ai?3$F*g<br />

. d;t E:Ea;Es3<br />

EuEE-3fraena;r<br />

* sstisf f *sss I<br />

E

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!