OM, Woodshark, 2275, 952802006, 2006-01, Chain Saw, RO - Klippo

Instrument pentru
reglarea lanţului
(a şinei de ghidaj)
Lanţ
Ţepuşă
de ghidare
Buton de
blocare a
supapei de
admisie
Mânerul
din spate
Butonul de
admisie
Manetă de
comandă
pentru
şoc/ralanti
IDENTIFICARE(CEESTEACEASTA?)
Apărătoarea
mânerului
din faţă
Eşapament
Dop de umplere
pentru uleiul şinei
Carcasa cilindrului
Frâna
de lanţ
Opritor
de lanţ
Locaşul
starterului
Şurub de
reglare
56
Mânerul din faţă
Şnurul de pornire
Şurub pentru
mersul în gol
Buton ON/STOP
Şuruburile pentru
frâna de lanţ
Dop de umplere pentru
amestecul de carburant
Dinţi tăietori Profil de adâncime
Zale de ghidare
Şină de
ghidare
IDENTIFICAREA SIMBOLURILOR
ATENŢIE! Acest ferăstrău
poate fi periculos! Folosirea
neglijentă sau improprie poate
provoca răniri grave sau chiar
moartea.
Purtaţi întotdeauna echipament
de protecţie pentru
urechi, ochi şi cap.
Folosiţi întotdeauna
ambele mâini
când utilizaţi
ferăstrăul cu lanţ.
Buton de
amorsare
Direcţia de
mişcare a
lanţului
Orificiul
roţii de
lanţ a şinei
Citiţi şi studiaţi cuatenţie
manualul de instrucţiuni
înainte de a folosi ferăstrăul
cu lanţ.
Niveldeputereacustică
Nivelul de presiune
acustică la 7,5 metri
ATENTIE! Trebuie evitat contactul dintre vârful şinei de
ghidare şi orice obiect; contactul cu vârful poate face ca
şina de ghidare să se mişte brusc în sus şi spre înapoi, ceea
ce poate cauza răniri grave.

IDENTIFICAREA SIMBOLURILOR
Simbolurilor - pentru a porni motoru
Puneţi comutatorul ON/
STOP pe poziţia ON.
Apăsaţi încet butonul de
amorsare de 6 ori.
Trageţi manetaşoc/ralenti
la maximum (în poziţia
ŞOC TRAS COMPLET).
ATENŢIE: Deconectaţi fişa bujieişi
puneţi --- o astfel încât să nu poată veni în
contact cu bujia, spre a împiedica pornirea
accidentală în timpul montării, transportului,
reglării sau reparării, cu excepţia reglării
carburatorului.
Deoarece un ferăstrăuculanţeste un instrument
pentru tăierea lemnului cu viteză ridicată,
trebuie respectate măsuri de protecţie
speciale, spre a se reduce riscul de accidente.
Folosirea neglijentă sau improprie
poate provoca răniri grave.
PREGĂTIREA PENTRU UTILIZARE
S Citiţi cuatenţieacest manual până când
înţelegeţi şi puteţiurma perfect toate regulile
de siguranţă,măsurile de precauţie
şi instrucţiunile de folosire, înainte de a
încercasafolositiaparatul.
S Ferăstrăul trebuie utilizat doar de către adulţi
care înţeleg şi pot urma regulile de
siguranţă, măsurile de precauţie şi
instrucţiunile de folosire din acest manual.
Echipament de
protecţie pentru
urechi
Îmbrăcăminte
strânsă
pe corp
Pantofi de
protecţie
REGULI DE PROTECŢIE
Cască de protecţie
Echipament
de protecţie
pentru ochi
Mănuşi de
protecţie
rezistente
Pantaloni de
protecţie
S Purtaţi echipamentdeprotecţie. Folosiţi
întotdeauna încălţăminte de protecţie cu
vârfurile întărite cu oţel şi cutălpi anti--derapante;
haine strânse pe corp; mănusi
de protecţie rezistente care să nu alu-
57
Trageţi şnurul de pornire
brusc de 5 ori, cu mâna
dreaptă.
Împingeţi manetaşoc/ralenti
în poziţia ŞOC TRAS
PE JUMĂTATE.
Trageţi şnurul de pornire
brusc, cu mâna dreaptă,
până când motorul
porneşte.
nece; echipament de protecţie pentru
ochi, de ex. ochelari de protecţie anti--aburire
cu aerisire sau mască de
protecţie; cască de protecţie omologată
si căşti de protecţie pentru urechi (dopuri
sau amortizoare). Cei ce folosesc
ferăstrăul cu regularitate ar trebui să efectueze
controale ale auzului în mod regulat,
deoarece zgomotul ferăstrăului poate
duce la diminuarea auzului. Legaţi---vă
părul deasupra nivelului umărului.
S Aveţigrijă ca nici o parte a corpului dv. să
nu se afle aproape de lanţ când motorul
este în funcţiune.
S Copiii, alte persoane şi animalele trebuie să
fie ţinute la minimum 10 metri distanţă faţă
de zona de lucru. Nu lăsati ca alte persoane
sau animalele să stea lângă ferăstrăul cu
lanţ când îl porniţi sau când îl utilizaţi.
S Nu mânuiţi şi nu folosiţi motoferăstrăul
când sunteţiobosiţi, bolnavi sau supărati,
sau dacă aţi consumat alcool, droguri sau
aţi luat medicamente. Trebuie să fiţiîntr---o
bună formă fizică şimentală. Folosirea
unui ferăstrăuculanţ este o activitate obositoare.
Dacă starea sănătăţii dv. poate fi
agravată de o muncă obositoare,
consultaţi un doctor înainte de a începe să
utilizaţi unmotoferăstrău.
S Plănuiţi dinainte, cu grijă, operaţiunea ce
urmează afiexecutată cu ferăstrăul. Nu
începeţi să tăiaţi până când nu aveti o
zonă de lucru liberă, osuprafaţă pe care
să vă puteţi sprijini bine picioarele, iar în
cazul în care doborâţi copaci, stabiliţi o
cale de retragere.
UTILIZAŢI FERĂSTRĂUL RE-
SPECTÂND REGULILE DE
SIGURANŢĂ
S Nu utilizaţi ferăstrăul cu lanţ cu o singură
mână. Folosireaferăstrăului cu o singură
mână poateducelarănirea gravă autilizatorului,
a persoanelor care îl ajută sau a
persoanelor care se află în apropiere.

Ferăstrăul cu lanţ trebuie utilizat cu ambele
mâini.
S Utilizaţiferăstrăul cu lant doar într---o zonă
bine aerisită, înaerliber.
S Nu folosiţi ferăstrăul când vă aflaţi peo
scară sau într---un copac, dacă nu aţifost
instruit în mod special pentru acest lucru.
S Asiguraţi---vă că ferăstrăul nu intră în contact
cu nici un obiect în timp ce porniţimotorul.
Nu încercaţi niciodată să porniţi
ferăstrăul când şina de ghidare se află
într---o tăietură.
S Nu apăsaţi peferăstrău când sunteţi pe
punctul de a termina o tăietură. Dacă
apăsaţi puteţi pierde controlul aparatului
când terminaţi detăiat.
S Opriţi motorul înainte de a pune aparatul
pe jos.
S Nu utilizaţiunferăstrău culanţ care e defect,
prost reglat sau care nu a fost montat
complet şi sigur. Înlocuiţi întotdeauna
şina, lanţul, apărătoarea mâinii sau frâna
de lanţ imediat, dacă se defectează, se
strică sauaufostînlăturate.
S Cu motorul oprit, transportaţiferăstrăul în
mână,cueşapamentul departe de corpul
dv., şina de ghidare şilanţul trebuie să fie
îndreptate spre înapoi, de preferinţă
acoperite cu o teacă.
PĂSTRAŢI FERĂSTRĂUL ÎN BUNĂ
STAREDEFUNCŢIONARE
S Toate reviziile şi reparaţiile motoferăstrăului
trebuie executate de personal calificat, cu
excepţia cazurilor indicate în capitolul privind
întreţinerea din acest manual. De exemplu,
dacă se folosesc instrumente neadecvate
pentru a îndepărta sau a ţine
volantul când se face revizia ambreiajului,
se pot cauza defecţiuni structurale volantului,
iar acesta poate exploda.
S Asiguraţi---vă că lanţul ferăstrăului se
opreşte din mişcare când butonul de admisieesteeliberat.Pentruacorectaacestlucru,
consultaţi capitolul “Reglarea carburatorului”.
S Nu modificaţi niciodată ferăstrăul. Folosiţi
numai accesoriile furnizate sau recomandate
în mod special de producător.
S Păstraţi mânerele uscate, curate, fără urme
de ulei sau de amestec de carburant.
S Asiguraţi---vă că dopurile de la combustibil
şiulei,şuruburile şi clemele sunt foarte bine
strânse.
S Folosiţi numai accesorii şi piese de schimb ,
conform recomăndarilor.
MÂNUIŢI COMBUSTIBILUL CU
ATENŢIE
S Nu fumaţi în timp ce mânuiţi combustibil
sauîntimpceutilizaţi ferăstrăul.
S Eliminaţi toate sursele de scântei sau de
flacără în zonele în care se face amestecarea
sau turnarea carburantului. Nu trebuie
să se fumeze, să existe flacără deschisă
sau activităţi care duc la producerea
de scântei. Lăsaţi motorul să se răcească
înainte de a alimenta cu carburant.
S Amestecaţi şi turnaţi carburantul într---o
zonă în aer liber, pe pământ; depozitaţi
carburantul într---un loc răcoros, uscat,
58
bine aerisit; pentru combustibil folosiţiun
recipient omologat, marcat. Ştergeţitoate
urmele de carburant înainte de a pune în
funcţiune ferăstrăul.
S Îndepărtaţi---vă la cel puţin 10 picioare (3
metri) faţă de locul în care aţialimentatcu
carburant înainte de a porni motorul.
S Opriţi motorul şi lăsaţi---l să se răcească
într---o zonă necombustibilă, nu pe frunze
uscate, paie, hârtie etc. Scoateti încet capacul
de la combustibil şi alimentaţi aparatul.
S Păstraţi aparatulşi combustibilul într---un
loc în care vaporii de combustibil nu pot
ajunge la scântei sau flăcări deschise de
la boilere, motoare sau întrerupătoare
electrice, cuptoare etc.
RECULUL
ATENŢIE: Evitaţi reculul, deoarece
poate duce la răniri grave. Reculul este
mişcarea şinei de ghidare spre înapoi, în
sus sau brusc în faţă, care se produce când
lanţul ferăstrăului de lângă extremitatea superioară
a sinei de ghidare vine în contact
cu un obiect, ca de ex. un buştean sau o ramură,
sau când tăietura din lemn se
“închide” şiprindelanţul ferăstrăului înăuntru.
Venirea în contact cu un obiect străin în
interiorul lemnului poate duce la pierderea
controlului asupra motoferăstrăului.
S Reculul de rotaţie se poate produce
când lanţul în mişcare vine în contact cu
un obiect la vârful superior al şinei de ghidare.
Acest contact poate face ca lanţul să
intre în obiect, ceea ce îl face să se oprească
pentru scurt timp. Rezultatul este o
reacţie extrem de rapidă,însenscontrar,
care împinge şina de ghidare în sus şi
spre înapoi, către utilizator.
S Reculul de prindere se poate produce
când tăietura din lemn se “închide” şi
prinde înăuntru lanţul ferăstrăului în
mişcare, de---a lungul părţii superioare a
şinei de ghidare, iar lanţul ferăstrăului se
opreşte brusc. Această oprire bruscă a
lanţului duce la o inversare a forţei folosite
de ferăstrău pentru tăierea lemnului şi
face ca ferăstrăul să se deplaseze în
direcţie opusă faţă de direcţia în care se
roteşte lanţul. Ferăstrăul este împins înapoi,
direct către utilizator.
S Tragerea înăuntru se poate produce
când lanţul în mişcare vine în contact cu
un corp străin,înlemnuldininteriorultăieturii,
de---a lungul părţii inferioare a şinei
de ghidare, iar lanţul ferăstrăului se
opreşte brusc. Această oprire bruscă
smulge ferăstrăul spre înainte şi îl
îndepărtează de utilizator, care poate
pierde uşor controlul asupra ferăstrăului.
Cum se evită reculul de prindere:
S Aveţigrijă să identificaţiimediatsituaţiile sau
obstacolele care pot face ca materialul să
prindă vârful lanţului sau care pot duce la
oprirea acestuia.
S Nu tăiaţi decât câte un singur buştean.
S Nu răsuciţiferăstrăul în timp ce retrageţi şina
dintr---o tăietură făcută de dedesubt, în timp
ce tăiati.

Cum se evită tragerea înăuntru:
S Începeţi întotdeauna să tăiaţi cu motorul
la viteza maximăşicucarcasaferăstrăului
sprijinită de lemn.
S Folosiţi pene din plastic sau lemn. Nu
folosiţi niciodată metal pentru a ţine tăietura
deschisă.
Cale de recul
Evitaţi obstacolele
Curăţaţi zonadelucru
REDUCEREA POSIBILITĂŢILOR DE
APARIŢIE A RECULULUI
S Trebuie să fiţi conştient de faptul că se
poate produce un recul oricând. Dacă
întelegeţi elementeledebază ale reculului,
puteţi reduce elementul surpriză care
duce la producerea accidentelor.
S Aveţi grijă întotdeauna ca lanţul în
mişcare să nu atingă nici un obiect, la
vârful şinei de ghidare.
S Zona de lucru trebuie menţinută liberă,
fără obstacole ca de ex. alţicopaci,ramuri,
bolovani, garduri, buturugi etc.
Îndepărtaţisauevitaţi orice obstacol ce ar
putea fi lovit de lanţul ferăstrăului în timp
ce tăiati un buştean sau o creangą.
S Menţineţilanţulferăstrăului ascuţit şiîntins
în mod adecvat. Un lanţ care nu e bine
întins sau ascuţit poate duce la mărirea
posibilităţii de producere a reculului.
Respectaţi instrucţiunile producătorului
referitoare la ascuţirea şi întreţinerea
lanţului. Verificaţi întinderealanţului la intervale
regulate, cu motorul oprit, niciodată
cu motorul în funcţiune. Asiguraţi--vă
că piuliţeledestrângerealeşinei sunt
strânse bine după ce aţi întinslanţul.
S Începeţi şicontinuaţităierea la viteza maximă.Dacă
lanţul se mişcă cu o viteză mai
mică, există o posibilitate mai mare de
producere a reculului.
S Tăiaţi câteunsingurbuştean.
S Fiţi foarteatenţi cândpătrundeţi dinnou
într---o tăietură existentă.
S Nu încercati să executaţităieturi începând
cu vârful şinei (tăieturi prin afundare).
S Aveţigrijă că buştenii pot aluneca sau pot
apărea alte forţecaresă ducă la închiderea
tăieturii şicarepotsă se prindă sau să
cadă peste lanţ.
S Utilizaţi şina de ghidare cu recul redus şi
lanţul cu recul scăzut specificate pentru
ferăstrăul dv.
59
MENŢINEREA CONTROLULUI ASU-
PRA APARATULUI
Staţi înstânga
ferăstrăului
Nu inversaţi
poziţia mâinilor
Cotul întins
Degetul mare pe partea
de dedesubt a mânerului
S Ţineţi ferăstrăul bine, strâns, cu ambele
mâini, când motorul este în funcţiune, şi
nu îi daţidrumul.Dacăţineţiaparatulbine,
veţi putea reduce reculul şi veţi păstra
controlul asupra ferăstrăului. Degetele de
la mâna stângă trebuie să fie ţinute în jurul
mânerului din faţă, iar degetul mare de la
mâna stângă trebuie ţinut sub acesta.
Mâna dreaptă trebuie ţinută complet în jurul
mânerului din spate, indiferent că
sunteţi dreptacioristângaci.Ţineţi braţul
stâng întins, cu cotul întins.
S Ţineţimânastângă pe mânerul din faţă astfel
încât să fie în linie dreaptă cu mâna
dreaptă,careeţinută pe mânerul din spate,
când tăiaţibuşteni cu ferăstrăul. Nu inversaţi
niciodată poziţia mâinii drepte cu cea a mâinii
stângi, pentru nici un fel de tăiere.
S Aveţigrijă să distribuiţi greutatea uniform
pe ambele picioare.
S Staţi uşor spre partea stângă a
ferăstrăului, astfel încât corpul dv. să nu
fie în linie dreaptă cu lanţul tăietor.
S Nu vă întindeţi. Aţiputeafitârâtsauv---aţi
putea pierde echilibrul, pierzând astfel şi
controlul asupra ferăstrăului.
S Nu tăiaţi obiecte situate deasupra înălţimii
umărului. Este foarte greu de menţinut
controlul ferăstrăului deasupra înălţimii
umărului.
CARACTERISTICI DE PROTECŢIE
ÎMPOTRIVA RECULULUI
ATENŢIE: Ferăstrăul dv. are următoarele
caracteristici care ajută la reducerea
pericolului de recul; totuşi aceste caracteristici
nu elimină în totalitate această
reacţie periculoasă.Cândutilizaţiferăstrăul
cu lanţ,nuvă bazaţi numai pe dispozitivele
de protecţie. Trebuie să urmaţi toatemăsurile
de precauţie, instrucţiunile şiregulilede
întreţinere din acest manual pentru a putea

evita reculul şi alteforţe carearputeaduce
la răniri grave.
S Şină de ghidare cu recul redus, proiectată
cu un vârf cu rază mică, cereducemărimea
zonei cu pericol de recul de la extremitatea
şinei. S---a demonstrat că o şină
de ghidare cu reculredus micşorează în
mod semnificativ numărul şi gravitatea
cazurilor de recul.
Şină de ghidare simetrică pentru recul redus
Şină de ghidare simetrică
Zonă periculoasă
Vârf cu rază mică
Zonă periculoasă
Vârf cu rază mare
S Lanţul cu recul scăzut, proiectat cu profil
de adâncime conturat şi zaledeapărare
care deviază forţa reculului şi permit lemnului
să pătrundă treptat în dinţii tăietori.
Lanţ cu recul redus
Profil de adâncime conturat
Zalele de apărare
alungite deviază forţa
reculului şi permit
lemnului să pătrundă
treptat în dinţii tăietori
S Apărătoarea mâinii, proiectată astfel încât
să reducă probabilitatea ca mâna dv.
stângă să vină în contact cu lanţul, dacă
s --- ar întâmpla să alunece de pe mânerul
din faţă.
S Poziţia mânerelor din faţă şidinspate,proiectate
cu distanţă între ele şi situate în linie
dreaptă unul faţă de celălalt. Distanţadintre
mânere şi poziţia lor în linie dreaptă contribuie
împreună pentru a da echilibru şi
rezistenţă în controlul pivotării ferăstrăul înapoi,
în direcţia utilizatorului, în caz de recul.
ATENŢIE: NU VĂ BAZAŢI PENICI
UNUL DINTRE DISPOZITIVELE DE PROTE-
CŢIE CU CARE E PREVĂZUT
FERĂSTRĂUL DV. TREBUIE SĂ UTILIZAŢI
FERĂSTRĂUL CORECT ŞI CU ATENŢIE
PENTRU A EVITA RECULUL. Şinele de ghidare
cu recul redus şilanţurile de ferăstrău
cu recul scăzut micşorează probabilitatea
Trebuie purtate mănuşideprotecţie (nu fac
parte din dotare) în timpul montării.
MONTAREA ŢEPUŞEI DE GHIDARE
Ţepuşa de ghidare poate fi utilizată ca pivot
când se execută otăietură.
1. Deşurubaţi şi scoateţi depeferăstrău
piuliţeledelafrânadelanţşifrânade
lanţ.
ASAMBLARE
60
de producere a reculului şiforţaacestuia,şi
sunt recomandate. Ferăstrăul dv. este prevăzut
din fabricaţie cu lanţşi şină cu recul redus.
Reparaţiile la frâna de lanţ trebuie
executate de personal autorizat calificat.
Duceţi aparatul la magazinul de la care l---aţi
cumpărat (dacă l---aţi cumpărat de la un
vânzător autorizat) sau la cel mai apropiat
serviciu de asistenţă tehnică autorizat.
S Contactul cu vârful poate duce uneori la o
REACŢIE extrem de rapidă, însenscontrar,
care împinge şină de ghidare în susşi
spre înapoi, către utilizator.
S Prinderea lanţului ferăstrăului de---a lungul
părţii superioare a şinei de ghidare poate
împinge şina rapid înapoi, către utilizator.
S Oricaredintreacestereacţii vă poate face
să pierdeţi controlul ferăstrăului, ceea ce
poateducelarăniri grave. Nu vă bazaţi
numai pe dispozitivele de protecţie cu
care e prevăzut ferăstrăul dv.
FRÂNA DE LANŢ
S Frâna de lanţ eproiectată astfel încât să
oprească lanţul în caz de recul.
ATENŢIE: Ferăstrăul dv. este dotat
cu o frână de lanţ care e proiectată astfel
încât să oprească lanţul imediat în caz de recul.
Frâna de lanţ reduce riscul de accidente,
însă numai dv. le puteţi preîntâmpina.
NU TREBUIE SĂ VĂ BAZAŢIPEFAPTUL
CĂ FRÂNA DE LANŢ VĂ VA PROTEJA ÎN
CAZ CĂ SE PRODUCE RECULUL.
AVERTISMENT PRIVIND SIGURANTA:
Expunerea la vibraţii datorită folosirii
îndelungate a uneltelor de mână care
funcţionează pe bază de benzină poate
duce la vătămarea vaselor de sânge sau a
nervilor de la degete, mâini şi articulaţii la
persoanele predispuse la tulburări
circulatorii sau la inflamări anormale.
Folosirea îndelungată pe vreme rece a fost
pusă în legătură cu vătămări ale vaselor de
sânge la persoane sănătoase. Dacă apar
simptome ca de ex. amorţeală, durere,
pierderea puterii, modificarea culorii sau
aspectului pielii, sau pierderea sensibilităţii
degetelor, a mâinilor sau a articulaţiilor, nu
mai folosiţi această unealtă şiefectuaţi un
control medical. Sistemul anti---vibraţii nu
garantează evitarea acestor probleme. Cei
care utilizează unelte cu motor în mod
continuu şi regulat trebuie să îşi
supravegheze îndeaproape starea sănătăţii
şi stareadefuncţionare a aparatului.
2. Montaţi ţepuşa de ghidare cu ajutorul
celor douăşuruburi, după cum se vede
în figură.

MONTAREA ŞINEI ŞI ALANŢULUI
(dacă nu sunt deja montate)
ATENŢIE: Verificaţi din nou fiecare
pas al asamblării, dacă aţi primitferăstrăul
gata montat. Purtaţi întotdeauna mănuşi
când manipulaţilanţul. Lanţul este ascuţit şi
vă puteţi tăia cu el chiar dacă nu e în
mişcare!
1. Deşurubaţi şi scoateţi depeferăstrău
piuliţeledelafrânadelanţşifrânade
lanţ.
2. Scoateţi distanţierul de plastic pentru
transport (dacă există).
Frâna
de lanţ
Tamburul
ambreiajului
Şuruburile
pentru frâna
de lanţ
3. Pentru a regla întinderea lanţului se
foloseşte o tijă cu un şurub de reglare.
Când asamblaţi şina este foarte important
ca tija şurubului de reglare să se alinieze
cu orificiul din şină. Rotireasurubuluiva
duce la deplasarea tijei în susul sau în josul
şurubului. Identificaţi această reglare
înainte de a începe montarea şinei pe
ferăstrău. A se vedea figura de dedesubt.
Reglarea şurubului
Vedere internă
afrâneidelanţ
4. Rotiţi cu mâna şurubul de reglare în
sens anti---orar până când tija de reglare
atinge uşor opritorul. În acest mod tija se
va afla aproape de poziţia corectă.
Poate fi nevoie de o reglare ulterioară în
timpul montării şinei.
5. Împingeti şina de ghidare în spatele
tamburului ambreiajului până când şina
atinge roata de lanţ atamburuluiambreiajului.
Montaţi şina
6. Scoateţi cuatenţie lanţul din ambalaj.
Tineţi lanţul cu zalele de ghidare aşa
cum se indică în figură. (Pregătiţi lanţul
verificând direcţia corectă. Dacă nu
urmaţi instrucţiunile din figură s---ar putea
să poziţionaţi lanţul pe ferăstrău în
direcţia greşită. Consulţati figura reprezentând
lanţul pentru a stabili care e
direcţia corectă).
61
DINŢII TĂIETORI TREBUIE
SĂ FIE ÎNDREPTAŢI ÎN
DIRECŢIA DE ROTAŢIE
Dinţi tăietori
Dinţi tăietori
Zale de guidare
Vârful
şinei
Profil de adâncime
Zale de ghidare
Poziţionaţi lanţul pe roatadelanţ
7. Poziţionaţi lanţul deasupra şi înspatele
ambreiajului, angrenând zalele de ghidare
în roata de lanţ atamburuluiambreiajului.
8. Angrenati partea inferioară azalelorde
ghidare între dinţii de pe roata de lanţ din
vârful şinei de ghidare.
9. Poziţionaţizaleledeghidarealelanţului în
canelura şinei.
10. Trageţi şina de ghidare spre înainte până
când lanţul este bine poziţionat în canelura
şinei de ghidare. Asigurati---vă că toate
zalele de ghidare se află în canelura şinei.
11. În continuare, montaţi frânadelanţ, asigurându---vă
că tija de reglare este
poziţionată în orificiul inferior al şinei de
ghidare. Reţineţi că această tijă deplasează
şina înainte şi înapoi, în funcţie de
rotirea şurubului.
12. Montaţi piuliţele de la frâna de lanţ si
strângeţi---le puţin cu mâna. După ce
lanţul este întins, va trebui să strângeţi
bine piuliţele de la frâna de lanţ.
ÎNTINDEREA LANŢULUI (Inclusiv la
aparatele la care lanţul este deja
montat)
NOTĂ: Când reglaţi întinderealanţului, asigurati
--- vă că piuliţele de la frâna de lanţ sunt
strânse numai puţin. Dacă încercaţi să
întindeţilanţul când piuliţele de la frâna de lanţ
sunt strânse bine, se poate defecta.
Verificarea întinderii:
Folosiţi capătul---şurubelniţă al instrumentului
pentru reglarea lanţului (a şinei de ghidaj)
pentru a mişca lanţul în jurul şinei. Dacă lanţul
nu se roteşte, este prea strâns. Dacă este prea
slab, lanţul va atârna sub şină.

Şuruburile pentru
frâna de lanţ
Instrument pentru
reglarea lanţului
(a şinei de ghidaj)
Reglarea întinderii:
Întinderea lanţului este foarte importantă.
Lanţul se lărgeşte în timpul folosirii. Acest lucru
se întâmplă mai ales la primele utilizări
ale ferăstrăului. Verificaţi întotdeauna întinderea
lanţului la fiecare utilizare şi alimentare
cu combustibil a ferăstrăului. Puteţireglaîntinderealanţului
slăbind piuliţele de la
frâna de lanţşirotindşurubul de reglare cu
1/4 tur în timp ce îl ridicaţi peşină.
S Dacă lanţul este prea strâns, rotiţi şurubul
de reglare cu 1/4 tur în sens anti---orar.
S Dacă lanţul este prea slab, rotiţi şurubul
de reglare cu 1/4 tur în sens orar.
Şuruburile pentru
frâna de lanţ
Reglarea
şurubului
Şină de ghidare
ÎNAINTE DE A PORNI MOTORUL
ATENŢIE: Înainte de a începe, citiţi
cu atenţie informaţiile despre carburant în
capitolul despre regulile de protecţie. Dacă
nu întelegeţi regulile de protecţie, nu
încercaţisă alimentaţiaparatulcucombustibil.
Contactaţi unServiciudeasistenţă tehnică
autorizat.
LUBRIFIEREA ŞINEI ŞI ALANŢULUI
Şina şi lanţul trebuie să fie lubrifiate în mod
continuu. Lubrifierea este făcută de către
sistemul automat de lubrifiere, când rezervoruldeuleiestemenţinut
plin. Lipsa uleiuluivaduceladeteriorarearapidă
a şinei şia
lanţului. O cantitate insuficientă de ulei va
duce la supraîncălzire, care poate fi detectată
datorită fumului care provine de la lanţ
şi/sau datorită decolorării şinei.
Utilizaţi numai Ulei pentru şinăşilanţ pentru
a unge şina şi lanţul.
Dopul
pentru
ulei
UTILIZAREA APARATULUI
Dopul
pentruamestecul
de carburant
ALIMENTAREA MOTORULUI
ATENŢIE: Scoateţi încet capacul de
la combustibil când alimentaţi aparatul.
62
Reglarea şurubului --- 1/4 tur
S Ridicaţi vârful şinei şi strângeţi bine
piuliţele de la frâna de lanţ cu ajutorul
instrumentului pentru reglarea şinei.
S Verificaţi din nou întinderea lanţului.
Şuruburile
pentru frâna
de lanţ
ATENŢIE: Dacă utilizaţi unferăstrău
al cărui lanţ este slăbit, lanţular putea sări de
pe şina de ghidare şiarputeaprovocarăniri
grave.
ATENŢIE: Eşapamentul este foarte
fierbinte în timpul utilizării şidupă aceea. Nu
atingeţieşapamentul şiaveţigrijă ca materialele
combustibile, cum ar fi iarba uscată
sau carburantul, să nu vină în contact cu
acesta.
Acest motor este omologat pentru a funcţiona
cu benzină fără plumb. Înainte de a utiliza
aparatul, benzina trebuie amestecată cu ulei
de bună calitate, pentru motoare în doi timpi,
răcite cu aer, iar proporţia trebuie să fie de
40:1. O proporţie de 40:1 se obţine amestecând
0,125 litri de ulei cu 5 litri de benzină
fără plumb. NU FOLOSIŢIuleipentruautovehiculesaupentrubărci
cu motor. Aceste uleiuri
pot duce la deteriorarea motorului. Când
amestecaţi carburantul urmaţi instrucţiunile
de pe recipient. Citiţi întotdeauna şirespectaţi
regulile de protecţie referitoare la carburant
înainte de a alimenta aparatul.
IMPORTANT
Experienţa ademonstratcă amestecul de
carburant cu alcool (sau folosirea de etanol ori
metanol) poate atrage umiditatea, ceea ce
duce la separarea şi laformareadeaciziîn
timpul depozitării. Gazul dezvoltat de acizi
poate deteriora sistemul de combustibil al
unui motor în timpul depozitării. Pentru a evita
problemele la motor, goliţi circuitul de alimentare
cu carburant dacă urmează să nu folosiţi
aparatul timp de 30 de zile sau mai mult. Goliţi
rezervorul de benzină, porniţi motorul şi
lăsaţi---l să funcţioneze până când tevile pentru
combustibil şi carburatorul se golesc. Data
următoare folosiţi combustibil proaspăt. Nu
folosiţi niciodată produse pentru curătarea
motorului sau a carburatorului în interiorul rezervorului
de combustibil, deoarece se pot
produce deteriorări permanente.

FRÂNA DE LANŢ
Asiguraţi---vă că frâna de lanţ este dezactivată
trăgând de apărătoarea mâinii din faţă spre
înapoi, către mânerul din faţă, cât de mult posibil.
Frâna de lanţ trebuie să fie dezactivată
înaintedeatăia cu ferăstrăul.
ATENŢIE: Lanţul nu trebuie să se
mişte când motorul functionează în ralenti.
Dacă lanţul se mişcă la ralenti, consultaţiparagraful
REGLAREA CARBURATORULUI
din acest manual. Evitaţi contactul cu
eşapamentul. Un eşapament fierbinte
poate cauza arsuri grave.
Pentru a opri motorul, puneţi comutatorul
ON/STOP pe poziţia STOP.
Pentru a porni motorul, ţineţi ferăstrăul
foarte bine, puspe jos, după cum se arată în
figura de mai jos. Asiguraţi---vă că lanţul
este liber să se rotească fără a intra în contact
cu vreun obiect.
Folosiţi numai40---45cmdeşnur pentru
atrage.
Ţineţi ferăstraul bine când trageţi şnurul
de pornire.
ELEMENTE IMPORTANTE DE REŢIN-
UT
Când trageţideşnurul de pornire, nu îl trageţi
până la capăt, deoarece se poate rupe. Nu
lăsaţi şnurul de pornire să vă scape din mână.
Ţineţi demânerşi conduceţişnurul ca să se
rebobineze încet.
Pentru pornirea pe vreme rece, porniţiaparatul
cu şocul tras complet; lăsaţi motorul să se
încălzească înainte de a apăsa pe butonul de
admisie.
NOTĂ: Nu tăiaţi materiale cu maneta pentru
şoc/ralenti în poziţia ŞOC TRAS COMPLET.
PORNIREA UNUI MOTOR RECE
(sau a unui motor cald, după ce
s---a terminat combustibilul)
NOTĂ: În următorii paşi, când maneta şoc/
ralenti este trasă la maximum, reglarea corectă
a supapei de admisie pentru pornire
se face în mod automat.
BUTON ON/STOP
(VEDERE LATERALA)
ON
STOP
1. Puneţi comutatorul ON/STOP pe poziţia
ON.
2. Apăsaţiîncetbutonuldeamorsarede6
ori.
3. Trageţi manetaşoc/ralenti la maximum
(în poziţia ŞOC TRAS COMPLET).
63
4. Trageţi şnurul de pornire brusc de 5 ori,
cu mâna dreaptă.După aceea treceţila
pasul următor.
NOTĂ: Dacă motorul face un sunet ca şi
cum ar încerca să pornească înainte de a
trage a 5---a oară, numaitrageţi şi treceţi
imediat la pasul succesiv.
5. Împingeţi manetaşoc/ralenti în poziţia
ŞOC TRAS PE JUMĂTATE.
MANETĂ DE COMANDĂ
PENTRU ŞOC/RALANTI
(VEDERE LATERALĂ)
Manetă de
comandă pentru
şoc/ralanti
OFF PLIN
JUMĂTATE
6. Trageţi şnurul de pornire brusc, cu
mâna dreaptă,
porneşte.
pânăcând motorul
7. Lăsaţi motorulsăfuncţioneze timp de
aprox. 30 secunde. Apoi apăsaţi şi
eliberaţi butonul de admisie pentru a
permite motorului să revină la viteza
minimă.
PORNIREA UNUI MOTOR CALD
1. Puneţi comutatorul ON/STOP pe poziţia
ON.
2. Apăsaţiîncetbutonuldeamorsarede6
ori.
3. Trageţi maneta şoc/ralenti în poziţia
ŞOC TRAS PE JUMĂTATE.
4. Trageţi şnurul de pornire brusc, cu
mâna dreaptă, pânăcând motorul
porneşte.
5. Apăsaţi şi eliberaţi butonuldeadmisie
pentru a permite motorului să revină la
viteza minimă.
PORNIRE DIFICILĂ (SAU PORNI-
REA UNUI MOTOR ÎNECAT)
Motorul poate fi înecat cu prea mult carburant,
dacă nu a pornit după ce aţi tras de 10 ori.
Motoarele înecate pot fi curăţate de excesul
de combustibil împingând complet maneta
şoc/ralenti (în poziţia ŞOC DEZACTIVAT) şi
urmând apoi procedeul de pornire a unui
motor cald menţionat deasupra. Verificaţi
ca butonul ON/STOP să fie pe poziţia ON.
Pentru pornire poate fi nevoie să trageţi de
şnurul de pornire de multe ori, în funcţie de
cât de înecat e aparatul. Dacă motorul nu
porneşte, consultaţi TABELUL DE DETEC-
TARE A DEFECŢIUNILOR.
FRÂNA DE LANŢ
ATENŢIE: Dacă banda frânei este
uzată si a devenit prea subţire, s---ar putea
rupe când lanţul este pus în mişcare. Dacă
banda de frână eruptă,frânadelanţ nu va
opri lanţul. Frâna de lanţ trebuie înlocuită de
un serviciu de asistenţă tehnică autorizat
dacă orice parte a ei a devenit mai subţire
de 0,5 mm. Reparaţiile la frâna de lanţ trebuie
executate de personal autorizat calificat.
Duceţi aparatul la magazinul de la care
l---aţi cumpărat (dacă l---aţi cumpărat de la

un vânzător autorizat) sau la cel mai apropiat
serviciu de asistenţă tehnică autorizat.
S Acest ferăstrău estedotatcuofrânăde lanţ. Frâna e proiectată astfel încât să oprească
lanţul în caz de recul.
S Frâna de lanţ inerţială se activează dacă
apărătoarea mâinii din faţă este împinsă
spre înainte, manual sau din cauza forţei
centrifuge.
S Dacă frâna este deja activată, sedezactivează
trăgând de apărătoarea mâinii din
faţă spre înapoi, către mânerul din faţă,
cât de mult posibil.
S Când tăiaţicuferăstrăul, frâna de lanţ trebuie
să fie dezactivată.
Dezactivat
Activat
Verificarea funcţionării frânei
MĂSURI DE PRECAUŢIE: Frâna de
lanţ trebuie verificată demaimulteoripezi.
ELEMENTE IMPORTANTE
S Verificaţidacă lanţul e bine întins înainte de
utilizare şidupă 1 minut de funcţionare. A se
vedea paragraful ÎNTINDEREA LANŢULUI
din capitolul ASAMBLAREA.
S Tăiaţi numai lemn. Nu tăiaţi metal, materiale
plastice, zidărie, materiale de construcţie
care nu sunt lemn etc.
S Opriţiferăstrăul dacă lanţul atinge un obiect
străin. Controlaţi ferăstrăul şi reparaţi piesele,
dacă enevoie.
S Lanţul nu trebuie să se umple de murdărie
sau de nisip. Chiar şi o cantitate mică de
murdărie poate duce la tocirea rapidă a
lanţului şilacreşterea riscului de producere
a reculului.
S Exersaţi tăind câţiva buşteni mici, folosind
tehnicile următoare, pentru a vă familiariza
cu folosirea ferăstrăului înainte de a începe
ooperaţiune mai complexă de tăiere.
S Apăsaţi pe butonul de admisie şi lăsaţi
motorul să ajungă la viteza maximă
înaintedeaîncepetăierea.
S Începeţi să tăiati tinând carcasa
ferăstrăului sprijinită de buştean.
S Menţineţi motorul la viteza maximă pe
toată durata operaţiunii de tăiere.
S Lăsaţilanţul să taie în locul dv. Exercitaţi
doar o uşoară apăsare în jos.
S Eliberaţi butonul de admisie imediat ce
aţi terminattăietura, pentru a permite
motorului să revină la viteza minimă.
Dacă lăsaţi ferăstrăul să funcţioneze cu
admisialamaximumfără atăia ceva, se
uzează inutil.
S Pentru a evita pierderea controlului asupra
aparatului când aţiterminattăietura,
nu apăsaţi peferăstrău când sunteţi pe
punctul de a termina o tăietură.
METODE DE TĂIERE
64
Motorul trebuie să fie în funcţiune când
executaţi această procedură. Aceastaeste
singura situaţie în care ferăstrăul trebuie
pus pe jos cu motorul în funcţiune.
Puneţi ferăstrăul pe jos, pe un teren solid.
Apucaţi mânerul din spate cu mâna dreaptăşi
mânerul din faţă cu mâna stângă.Daţi admisia
la maximum apăsând până la capătpebutonul
de admisie. Activaţifrânadelanţ apăsând
cu încheietura mâinii stângi pe apărătoarea
mâinii, fără a da drumul mânerului din faţă.
Lanţul ar trebui să se oprească imediat.
Verificarea funcţiei de activare
inerţiala
ATENŢIE: Când efectuaţi următoarea
procedură, motorul trebuie să fie oprit.
Apucaţi mânerul din spate cu mâna dreaptă
şi mâneruldinfaţă cu mâna stângă. Ţineţi
ferăstrăul cu lanţ la aproximativ 35 cm deasupra
unui butuc sau a unei alte suprafeţe
lemnoase. Daţi drumul mânerului din faţă şi
folosiţi greutateaferăstrăului pentru a lăsa
vârful şinei de ghidare să cadă în faţă şi să
atingă butucul. Când vârful şinei loveşte butucul,
frâna ar trebui să se activeze.
S Opriţi motorul înainte de a pune aparatul pe
jos.
TEHNICI DE DOBORÂRE A COPA-
CILOR
ATENŢIE: Nu tăiaţi copaci în apropierea
clădirilor sau a cablurilor electrice
dacă nu ştiţi încedirecţie vor cădea, nu
lucraţi noaptea deoarece nu veţi puteavedea
bine, sau când condiţiile atmosferice
sunt nefavorabile, de ex. pe ploaie, ninsoare
sau vânt puternic, deoarece căderea
nu poate fi prevăzută.
Plănuiti dinainte, cu grijă,operaţiunea ce urmează
afiexecutată cu ferăstrăul. Aveţinevoie
de o zonă de lucru liberă în jurul copacului
pentru a vă putea sprijini bine
picioarele. Controlaţi să nu existe crengi
rupte sau uscate care pot cădea peste dv.,
ducând la răniri grave.
Condiţiile naturale care pot face ca un copac
să cadă într--- o anumită direcţie includ:
S Direcţia şi viteza vântului.
S Direcţia în care e înclinat copacul. Direcţia
în care e înclinat copacul poate să nu fie
foarte evidentă datorită terenului accidentat
sau în pantă. Folosiţi unfircuplumb
sau o nivelă pentru a determina direcţia în
care e înclinat copacul.
S Greutatea şi ramuriledepeoparte.
S Copacii şi obstacolele din jur.
Controlaţi dacă este uscat sau putrezit.
Dacă trunchiul este putrezit, se poate
frânge şi poatecădea către utilizator.
Asiguraţi --- vă că există destul spaţiu pentru
copacul ce urmează să căda. Persoana cea
mai apropiată sau alte obiecte trebuie să se
afle la o distanţă egală cu 2--- 1/2 lungimi ale

copacului. Zgomotul motorului poate
acoperi un strigăt deatenţionare.
Înlăturaţi gunoaiele, pietrele, scoarţa
desprinsă, cuiele, cârligele şi cablurile din
copacullacaresevorexecutatăieturile.
45_
Retragere
Stabiliţi ocalede
retragere liberă
Direcţia de
cădere
Retragere
DOBORÂREA COPACILOR MARI
(diametru de 15 cm sau mai mare)
Pentru a doborî copaci mari se foloşeste
metoda tăieturii triunghiulare. O tăietură
triunghiulară este o tăietură care se face pe
olaturăacopacului, în direcţia în care doriţi
să cadă. Dupăce se face o tăietură pentru
doborâre pe partea opusă a copacului,
acesta va tinde să cadă în spaţiul triunghiular.
TĂIETURA TRIUNGHIULARĂ ŞIDO-
BORÂREA COPACULUI
S Executaţi tăietura triunghiulară tăind mai
întâi partea de sus. Taiaţi pânăla o
adâncime egală cu 1/3 din diametrul copacului.
După aceea terminaţi tăietura triunghiularătăindparteasadejos.Asevedeafigura.
După ce aţi terminat tăierea
îndepărtaţiporţiunea triunghiulară de lemn.
Ultima tăietură aici, la 5 cm
deasupra centrului crestăturii.
Prima tăietură 5cm
Crestătură
Adoua
tăietură
5cm
S După ce aţi îndepărtat lemnul din tăietura
triunghiulară,executaţităietura de doborâre
pe partea opusă primei tăieturi. În acest
scop executaţiotăietură la aprox. doi inci (5
cm) mai sus faţă de centrul tăieturii triunghiulare.
În acest mod va rămâne destul lemn
netăiat între tăietura pentru doborâre şităietura
triunghiulară pentru a forma un “pivot”.
Acest ciot cu funcţie de “pivot” va împiedica
arborele să cadă în direcţia greşită.
Ciotul menţine copacul pe butuc şi
permite controlarea căderii
Deschiderea
tăieturii de
doborâre
Închiderea
crestăturii
65
NOTĂ: Înaintedeaterminatăietura pentru
doborâre, folosiţi pene pentru a deschide
tăietura când e necesar să se dirijeze
direcţia de cădere. Pentru a evita reculul sau
deteriorarea lanţului, folosiţi penedelemn
sau plastic, nu folosiţi niciodată pene din
oţel sau fier.
S Urmăriţi cuatenţie orice semn care indică
faptul că arborele urmează să cadă: zgomot
de pârâituri, lărgirea tăieturii de doborâre,
sau mişcări în ramurile de sus.
S Când copacul începe să cadă, opriţi
ferăstrăul, puneţi---l pe jos şiîndepărtati---vă
repede pe calea de retragere stabilită în
prealabil.
S NU doborâţi cuferăstrăul un copac parţial
căzut. Fiţi foarteatenţi cucopaciiparţial
căzuti care ar putea să nu fie bine sprijiniţi.
Când un copac nu cade complet, puneţi
ferăstrăul deoparte şitrageţi copacul cu ajutorul
unui troliu cu cablu, cu un sistem de
scripeţi sau cu un tractor.
TĂIEREA UNUI COPAC DOBORÂT
(FERĂSTRUIREA)
“Ferăstruire” este un termen utilizat pentru
tăierea unui copac doborât, în butuci de o
anumită lungime.
ATENŢIE: Nu staţipebuşteanul care
urmează afităiat. Orice porţiune a acestuia
se poate rostogoli, provocând pierderea
echilibrului şi acontrolului.Nustaţi lavale
faţă de buşteanul care urmează afităiat.
ELEMENTE IMPORTANTE
S Tăiaţi numai câte un singur buştean.
S Tăiati lemnul sfărâmat cu foarte mare
atenţie; bucăţiascuţite de lemn ar putea fi
aruncate în direcţia utilizatorului.
S Folosiţiocapră pentru a tăia buşteni mici.
Nu permiteţi niciodată unei alte persoane
săţină buşteanul în timp ce dv. tăiaţi şinu
ţineţibuşteanul cu piciorul sau cu laba piciorului.
S Nu tăiati într---o zonă în care butucii, crengile
şi rădăcinile sunt încurcate. Târâţi
buştenii într---o zonă liberă înainte de a
tăia, trăgând mai întâi buştenii aflaţi la
îndemână şipeceicurăţaţi.
TIPURI DE TĂIETURI FOLOSITE
PENTRU “FERĂSTRUIRE”
ATENŢIE: Dacă ferăstrăul rămâne
prins sau atârnat într---un buştean, nu îl
forţaţisĕ iasă.Puteţi pierde controlul asupra
ferăstrăului, ceea ce poate duce la răniri şi/
sau la deteriorarea ferăstrăului. Opriţi
ferăstrăul, introduceţiopană din plastic sau
din lemn în tăietură până când ferăstrăul
poate fi extras uşor. Porniţi din nou
ferăstrăul şiintroduceţi---lcugrijă în tăietură.
Nu încercaţi să porniţi ferăstrăul când a
rămas prins sau atârnat într---un buştean.

Opriţi ferăstrăul (OFF) şi folosiţi opană
dinplasticsaudinlemncasămăriţi deschiderea.
Tăierea de deasupra începe pe partea superioară
abuşteanului, cu ferăstrăulsprijinit
de acesta. Când tăiaţi de deasupra
exercitaţi ouşoară apăsare în jos.
Tăierea de deasupra
Tăierea de dedesubt
Tăierea de dedesubt înseamnă tăierea
începută pe partea de jos a buşteanului, cu
partea superioară aferăstrăului sprijinită de
acesta. Când tăiati de dedesubt exercitaţio
uşoară apăsare în sus. Ţineţi ferăstrăul
strâns şi menţineţi controlul. Ferăstrăul va
tinde să împingă spre înapoi, către dv.
ATENŢIE: Nu întoarceţiferăstrăul cu
susul în jos când efectuaţiotăiere de dedesubt.
Ferăstrăul nu poate fi controlat în
această poziţie.
Prima tăietură pe partea buşteanului
cu compresiunea
Adouatăietură
Adouatăietură
Prima tăietură pe partea buşteanului
cu compresiunea
TĂIEREA FĂRĂ SUPORT
S Tăiaţi dedeasuprapână la o adâncime
egală cu 1/3 din diametrul buşteanului.
S Rostogoliţi buşteanul şi terminaţi cuoa
doua tăiere executată de deasupra.
S Fiţifoarteatenţicubuştenii supuşi solicitărilor,
pentru a preveni prinderea înăuntru a
ferăstrăului. Executaţiprimatăietură pe parteaasupracăreia
se exercită presiune, pentru
a uşura solicitarea la care e supus
buşteanul.
TĂIEREA FOLOSIND UN BUŞTEAN
SAU UN SUPORT
S Reţineţi că prima tăietură trebuie făcută
întotdeauna pe partea buşteanului asupra
căreia se exercită o presiune.
S Prima tăietură trebuie făcută până la 1/3
din diametrul buşteanului.
S Terminaţi cuoadouatăietură.
66
TAIEREA FOLOSIND UN BUSTEAN
Adouatăietură
Adouatăietură
Crestătură
Crestătură
TAIEREA FOLOSIND UN SUPORT
Adouatăietură
Crestătură
Crestătură
Adouatăietură
CURĂŢAREA TRUNCHIULUI DE
RAMURI ŞI TĂIEREA CRENGILOR
ATENŢIE: Lucraţi cugrijă, astfelîncât
să evitaţi producerea reculului. Aveţi grijă ca
lanţul în mişcare să nu atingă alte ramuri sau
alte obiecte, la vârful şinei de ghidare, când
curăţaţi trunchiul de ramuri sau tăiaţicrengile.
Un asemenea contact poate duce la răniri
grave.
ATENŢIE: Nu vă urcaţi niciodată în copac
pentru a tăia ramurile. Nu staţi pescări,
platforme, pe un buştean sau în orice poziţie
care ar putea să ducă la pierderea echilibrului
sau a controlului asupra ferăstrăului.
ELEMENTE IMPORTANTE
S Atenţie la ramurile secundare. Fiţi foarte
atenţi când tăiaţi ramuri mici. Materialele
subţiri se pot prinde în lanţul ferăstrăului şi
pot fi aruncate cu forţă către dv. sau vă pot
face să vă pierdeţi echilibrul.
S Atenţie la materialele care pot fi aruncate
spre înapoi. Atenţie la ramurile încovoiate
sau asupra cărora se exercită o presiune.
Fiţi atenţi să nu fiţi lovitderamură sau de
ferăstrău când tensiunea din fibrele lemnului
este eliberată.
S Menţineţizonadelucruliberă.Curăţaţides
zona de ramurile căzute pentru a nu călca
pe ele.

CURĂŢAREA TRUNCHIULUI DE
RAMURI
S Curăţaţi întotdeauna trunchiul de ramuri
după ce a fost doborât. Doar atunci
această operaţiune poate fi executată în
siguranţă, înmodadecvat.
S Lăsaţi ramurile mai mari sub copacul doborât
pentru a---l sprijini în timp ce lucraţi.
S Începeţi de la baza trunchiului şi continuaţi
către vârf, tăind ramurile. Îndepărtaţi ramurile
mici cu o singură tăietură.
S Ţineţicopaculîntredv.şilanţ cât mai mult
posibil.
S Îndepărtaţi ramurile mai mari, de sprijin,
cu tehnicile de tăiere descrise în paragraful
TĂIEREA FĂRĂ SUPORT.
S Folosiţi întotdeaunatăierea de deasupra
pentru a tăia ramurile mici şi careatârnă
liber. Tăierea de dedesubt poate face ca
ramurile să cadă şisă prindă ferăstrăul.
67
TĂIEREA CRENGILOR (ELAGAJUL)
ATENŢIE: Tăiaţi numai ramurile care
se află la înălţimea umerilor sau mai jos. Nu
tăiaţi ramurisituatedeasupraînălţimii umărului
dv. Adresaţi---vă unui tehnician specializat
pentru a executa operaţiunea.
S Faceţiprimatăietură până la 1/3 din diametru,
începând din partea inferioară acrengii.
S Apoi faceţia2---atăietură cu adâncimea
egală cu restul diametrului. După aceea
faceţiatreiatăietură,dedeasupra,lăsând
un ciot de 1 --- 2 inci înălţime faţă de
suprafaţa trunchiului copacului.
Adouatăietură
Atreiatăietură
Ciot
ÎNTREŢINEREA ŞI REGLAREA
ATENŢIE: Deconectaţi bujia înainte
de efectuarea operaţiunilor de întreţinere,
cu excepţia reglării carburatorului.
Vă recomandăm ca toate operaţiunile de
întreţinere şi reglare care nu sunt menţionate
în acest manual să fie efectuate de un serviciu
de asistenţă tehnică autorizat.
CALENDARUL OPERATIUNILOR
DE ÎNTRETINERE
Verificaţi:
Nivelul amestecului Înainte de fiecare
de carburant utilizare
Lubrifierea şinei Înainte de fiecare
utilizare
Întinderea lanţului Înainte de fiecare
utilizare
Daca lanţul e ascuţit Înainte de fiecare
utilizare
Piese defecte Înainte de fiecare
utilizare
Capace slăbite Înaintedefiecare
utilizare
Piesedestrângere Înaintedefiecare
slăbite utilizare
Piese slăbite Înaintedefiecare
utilizare
Controlaţi şi curăţaţi:
Şina Înainte de fiecare
utilizare
Întreg ferăstrăul După fiecare
utilizare
Filtrul de aer La fiecare 5 ore*
Frâna de lanţ La fiecare 5 ore*
Ecranul pentru oprirea
scânteilor şi
eşapamentul La fiecare 25 ore*
Înlocuiţi bujia Anual
Înlocuiţi filtrul pentru
combustibil Anual
* Ore de funcţionare --- Fiecare oră de
funcţionare corespunde la circa 2
rezervoare de combustibil.
FILTRUL DE AER
Crestătură
Tăierea ramurilor
MASURI DE PRECAUŢIE: Nu
curăţaţi filtrul cu benzină sau cu alt solvent
inflamabil pentru a evita riscul de producere
a unui incendiu sau producerea de emisii
de vapori nocive.
Curăţarea filtrului de aer:
Un filtru de aer murdar reduce randamentul
motorului şiducelamărirea consumului de
combustibil şi laproducereadeemisiuni
nocive. Curăţaţi---l întotdeauna după fiecare
5oredefuncţionare.
1. Curăţaţi capacul şi zonadinjurpentru
ca murdăria şi rumeguşul să nu
pătrundă în camera carburatorului când
se scoate capacul.
2. Scoateţi piesele în ordinea indicată în figura
de dedesubt.
3. Spălaţi filtrul în apă cu săpun. Clătiţi cu
apă curată, rece. Uscaţi bine la aer
înaintedea---lpunelaloc.
4. Turnaţi câtevapicăturide ulei peste filtru;
presaţi filtrul pentru a distribui uleiul.
5. Montaţi piesele la loc.
Şuruburile
Filtru de aer
carcasei
cilindrului
Carcasa
cilindrului
ÎNTREŢINEREA ŞINEI
Dacă ferăstrăul taie într---o parte, dacă trebuie
să fie împins cu forţă în tăietură sau
dacă consumă o cantitate nepotrivită de lubrifiant
pentru şină,s---arputeasă fie nevoie
să îi faceţiorevizietehnică.Oşină uzată va
deteriora lanţul şi va îngreuna tăierea.

După fiecare utilizare, verificaţi cabutonul
ON/STOP să fie pe poziţia STOP, apoi
curăţaţitotrumeguşulde pe şina de ghidare
şi din orificiul roţii de lanţ.
Întreţinerea şinei de ghidare:
S Puneţi comutatorul ON/STOP pe poziţia
STOP.
S Deşurubaţi şiscoateţipiuliţele de la frâna de
lanţşifrânadelanţ.Demontaţi şina şilanţul
de pe ferăstrău.
S Curăţaţiorificiilepentruuleişicaneluraşinei
după fiecare5oredefuncţionare.
Îndepărtaţi rumeguşul
din canelura şinei de
ghidare
Orificiile pentru ulei
S Formarea bavurilor pe marginile şinei de
ghidare e un proces normal de uzare a
căii de rulare. Îndepărtaţiacestebavuricu
opilăplată. S Când partea superioară acăii de rulare
este inegală, folosiţi opilăplată pentru a
reface muchiile şi laturilepătrate.
Piliţi marginile
şinei şi laturile
ca să devină
Canelură uzată
pătrate
Canelură corectă
Înlocuiţi şina de ghidare când canelura este
tocită, şina de ghidare este îndoită sau
crăpată, saucândseformeazăprea multe
bavuri pe calea de rulare sau se
supraîncălzeşte. Dacă e necesar să fie înlocuită,
folosiţi numai şina de ghidare specificată
pentru ferăstrăul dv. în lista cu piesele
de schimb sau pe plăcuţa cu datele tehnice
aflată pe ferăstrăul cu lanţ.
BUJIA
Bujia trebuie înlocuită în fiecare an pentru a
asigura o pornire uşoară a motorului şi o
funcţionare optimă. Reglarea aprinderii
este fixată şinu poate fi modificată.
1. Slăbiţicele3şuruburi de pe carcasa cilindrului.
2. Scoateţi carcasa cilindrului.
3.
4.
Scoateţi locaşul bujiei.
Scoateţi bujiadinlocaşul său şiaruncaţi---o.
5. Înlocuiţi---o cu o bujie Champion
6.
RCJ --- 7Y şistrângeţi---o binecu o cheie
tubulară de 19 mm. Distanţadintreelectrozii
bujiei trebuie să fiede0,5mm.
Puneţi laloclocaşul bujiei
7. Montaţilaloccarcasacilindruluişicele3
şuruburi. Strângeţi foartebine.
Şuruburi
Capacul
bujiei
Carcasa
cilindrului
Bujie
68
ASCUŢIREA LANŢULUI
Ascuţirea lanţului este o operaţiune
complicată care necesită instrumente
speciale. Vă recomandăm să vă adresaţi,
pentru ascuţirea lanţului, unui tehnician
specializat în această operaţiune.
REGLAREA CARBURATORULUI
ATENŢIE: Pentru această operaţiune,
lanţul va fi în mişcare în cea mai mare parte a
timpului. Purtaţi echipamentdeprotecţie şi
respectaţi toatemăsurile de precauţie. Lanţul
nu trebuie să se mişte la ralenti.
Carburatorul a fost reglat cu atenţie în fabrică.
Reglarea poate fi necesară dacă
observaţi una dintre următoarele situaţii:
S Lanţul se mişcă la ralenti. A se vedea procedura
de reglare RALENTI---T.
S Ferăstrăul nu funcţionează în ralenti. A se
vedea procedura de reglare RALENTI---T.
Ralenti --- T
Lăsaţimotorulsă meargă în gol. Dacă lanţul
se mişcă,turaţia la ralenti este prea ridicată.
Dacă motorul se opreşte, turaţia la ralenti
este prea mică. Reglaţi turaţia până când
motorul funcţionează fără ca lanţul să se
mişte (dacă turaţia la ralenti este prea ridicată)
saufără ca motorul să se oprească
(dacă turaţia la ralenti este prea mică).
Şurubul de reglare al turaţiei la ralenti este
situat în zona de deasupra butonului de
amorsare şi estemarcatculiteraT.
S Rotiţi şurubul de reglare al turaţiei la ralenti
(T) în sens orar pentru a mări viteza motorului.
S Rotiţi şurubul de reglare al turaţiei la ralenti
(T) în sens anti---orar pentru a reduce viteza
motorului.
DEPOZITAREA
ATENŢIE: Opriţi motorulşi lăsaţi---l
să se răcească şiasiguraţi aparatul înainte
de a---l depozita sau de a---l transporta într--un
vehicul. Păstraţiaparatulşi combustibilul
într---un loc în care vaporii de combustibil nu
pot ajunge la scântei sau la flăcări deschise
de la boilere, motoare sau întrerupătoare
electrice, cuptoare etc. Păstraţi apărătul cu
toate apărătorile puse. Puneţi --- l astfel încât
părţile tăioase să nu poată produce rănirea
persoanelor. Păstraţi aparatul într --- un loc la
care copiii să nu aibă acces.
S Înainte de a---l depozita, goliţitotcombustibilul
din aparat. Porniţi motorul şilăsaţi---l
să funcţioneze până când se opreşte.
S Curăţaţi aparatul înainte de a---l depozita.
Fiţiatenţi în mod special la zona de admisie
a aerului şimenţineţi---ocurată.Folosiţi
un detergent delicat pentru a curăţa
suprafeţele din plastic.
S Nu păstraţi aparatul sau combustibilul
într---un loc închis, în care vaporii de combustibil
pot ajunge la scântei sau la flacără
deschisă provenind de la boilere fierbinţi,
motoare sau întrerupătoare electrice,
cuptoare etc.
S Păstraţi aparatul într---un loc uscat, la care
copiii să nu aibă acces.

MASURI DE PRECAUŢIE: Este important
să împiedicaţi formarea de sedimente
pe piese importante ale circuitului de
combustibil, ca de ex. pe carburator, pe filtrul
de combustibil, pe furtunul pentru combustibil
sau pe rezervor, pe perioada depo-
69
zitării. Amestecul de carburant cu alcool
(sau folosirea de etanol ori metanol) poate
atrage umiditatea, ceea ce duce la separarea
componentelor amestecului şilaformarea
de acizi în timpul depozitării. Gazul dezvoltat
de acizi poate deteriora motorul.
TABELUL DE DETECTARE A DEFECŢIUNILOR
ATENŢIE: Opriţi întotdeauna aparatul şi deconectaţi bujia înainte de a solutiona
problemele conform indicaţiilor de mai jos, în afară de cele care necesită punerea în
funcţiune a aparatului.
PROBLEMĂ CAUZĂ SOLUŢIE
Motorul nu
porneşte sau
functioneaza
numai câteva
secunde după
ce a pornit.
Motorul nu
functionează
corect în ralenti.
Motorul nu accelerează,
nu
are putere
sau se stinge
când e sub
sarcină.
Motorul
scoate
prea mult
fum.
Lanţul se
mişca la ralenti.
1. Butonul de aprindere e
pe poziţia OFF (stins).
2. Motorul e înecat.
3. Rezervorul de
combustibil e gol.
4. Bujia nu face scânteie
5. Combustibilul nu ajunge
la carburator.
1. Ralenti---ul trebuie
reglat.
2. Carburatorul trebuie
reglat.
1. Filtrul de aer e murdar.
2. Bujia e îmbâcsită.
3. Frâna de lanţ eactivată.
4. Carburatorul trebuie
reglat.
1. Prea mult ulei amestecat
cu benzină.
1. Ralenti---ul trebuie reglat.
2. Ambreiajul trebuie
reparat.
1. Puneţi comutatorul pe poziţia ON.
2. A se vedea “Pornirea dificilă” în
capitolul UTILIZAREA.
3. Umpleţi rezervorul cu amestecul
corect de combustibil.
4. Instalaţi obujienouă.
5. Verificaţi dacăfiltrul pentru
combustibil e murdar; înlocuiţi---l.
Verificaţi dacătubul pentru
combustibil este răsucit sau crăpat;
reparaţi --- l sau înlocuiţi---l.
1. A se vedea ”Reglarea carburatorului”
în capitolul “Întreţinerea şi Reglarea”.
2. Contactaţi unServiciudeasistenţă
autorizat.
1. Curătati sau înlocuiţi filtruldeaer.
2. Curătati sau înlocuiţi bujiaşipuneţi---o la loc.
3. Dezactivaţi frânadelanţ.
4. Contactaţi unServiciudeasistenţă
autorizat.
1. Goliti rezervorul de combustibil şi
umpleţi---l cu amestecul corect de
carburant.
1. A se vedea ”Reglarea carburatorului”
în capitolul “Întreţinerea şi Reglarea”.
2. ContacţatiunServiciudeasistenţă
autorizat.

DECLARAŢIE DE CONFORMITATE
cu Directiva 2000/14/CE
Declaraţie de conformitate C.E. cu Directiva 2000/14/CE
Noi, Electrolux Home Products, Inc., Texarkana, TX, 75501, USA, Tel. : +1 903 223
4100, declarămperăspunderea noastră că ferăstraiele cu lanţ, modelele Woodshark
2275 au fost controlate în conformitate cu Anexa V a DIRECTIVEI şi de la numerele de
serie 2004---136(N sau D)00001 şi următoarele, sunt conforme cu prevederile
DIRECTIVEI. Puterea netă este de 1,4 kW. Puterea acustică măsurată este de 114 dB iar
puterea acustică garantată ede118dB.
Texarkana 04 -05 -15
Michael S. Bounds, Director
Siguranţa şi standardele produselor
DECLARAŢIE DE CONFORMITATE
cu Directiva 98/37/CE
Declaraţie de conformitate C.E. (Directiva 98/37/CE, Anexa II, A) (Seaplicădoar în
Europa)
Noi, Electrolux Home Products, Inc., Texarkana, TX 75501, USA, Tel: +1 903 223
4100, declarăm pe răspunderea noastră că ferăstraiele cu lanţ, modelele
Woodshark 2275 de la numerele de serie 2004---136(N sau D)00001 şi următoarele,
sunt conforme cu prevederile DIRECTIVELOR: 98/37/CE (utilaje) şi 89/336/CEE
(compatibilitate electromagnetică), inclusiv modificările şi sunt conforme cu
următoarele standarde: ISO 11681 -1:2004, EN ISO 12100 -1:2003, EN ISO
12100 -2:2003 şi CISPR 12.
Ferăstraiele cu lanţ furnizate sunt conforme cu prototipul care a obţinut aprobarea
de tip C.E.
Instituţia certificată, 0404 Institutul Suedez de Testare a Utilajelor,
Fyrisborgsgatan 3 S---754 50 Uppsala, Suedia, a efectuat aprobările de tip C.E.
Certificatul (certificatele) are numărul: 404/97/499.
Texarkana 04-05-15
Michael S. Bounds, Director
Siguranţa şi standardele produselor
70

FIŞA CU DATELE TEHNICE
Modelele: Woodshark 2275
Motor
Cilindree, cm 3 36
Cursă, mm 32
Turaţie la ralenti, rpm 3000
Turaţie max. recomandată, descărcat, rpm 13000
Putere, kW 1,4
Sistem de aprindere
Producător Walbro
Tipul sistemului de aprindere CD
Bujie Champion
Distanţă între electrozi, mm 0,5
Combustibil şi sistemdelubrifiere
Producător Walbro
Carburator tip WT -662
Volum de combustibil, litri 0,38
Volumul pompei de ulei la 8500 rpm, ml/min 6
Volum de ulei, litri 0,2
Tipul pompei de ulei Automat
Greutate
Fără şină şilanţ, kg 4,7
Nivele de zgomot(a se vedea nota 1)
Nivel echivalent de presiune acustică la
urechea utilizatorului, măsurat în conformitate
cu standardele internaţionale cele mai
importante, dB(A) 102
Nivel echivalent de putere acustică,
măsurat în conformitate cu standardele
internaţionale cele mai importante, dB(A) 114
Nivele vibratii (a se vedea nota 2)
Mânerul din faţă, m/s 2 5,5
Mânerul din faţă, m/s 2 8,5
Lanţ/şină
Lungimea standard a şinei, in/cm 14/36
Lungimile recomandate ale şinei, in/cm 14/36
Lungime utilă de tăiere, in/cm 13,5/35
Viteza lanţului la puterea maximă, m/sec 18,5
Pasul lanţului, inches 3/8
Grosimea zalelor de ghidare, mm 1,3
Nr. dinţilor de pe roata de lanţ de ghidare 6
Raza max. a vârfului 6T
Tip Oregon 91VG/91VJ
Nota 1: Nivelul echivalent de zgomot este calculat, conform ISO 7182 şi ISO 9207, ca fiind totalul
de energie repartizat în timp pentru nivelurile de zgomot în diferite condiţii de lucru, cu următoarea
distribuire a timpului: 1/3 ralenti, 1/3 sarcină maximă, 1/3viteză maximă.
Nota 2: Nivelul echivalent de vibraţii este calculat, conform ISO 7505, ca fiind totalul de energie
repartizat în timp pentru nivelurile vibraţiilor în diferite condiţii de lucru, cu următoarea distribuire
a timpului: 1/3 ralenti, 1/3 sarcină maximă, 1/3viteză maximă.
Tip Tip Inci Inci/mm Inci/mm Grade Grade Grade
91VG/
VJ
0,375 0,050/1,3 5/32 / 4,0 85° 30° 0° 0,025/0,65 14/36:52
ANUL FABRICATIEI: 2006
ADRESA PRODUCATORULUI: Electrolux Outdoor Products Italy
Via Como 72
Valmadrera, Lecco
ITALY I---23868
71
In/cm:
încărcare
moartă

Electrolux Outdoor Products Italy
ViaComo72
Valmadrera, Lecco
ITALY I -23868
Our policy of continuous improvement means that the specification of products may be altered
from time to time without prior notice. Electrolux Home Products, Inc. manufacture
products for a number of well -known brands under various registered patents, designs and
trademarks in several countries.
Copyright E2006 Electrolux Home Products, Inc.
The Electrolux Group is the world’s largest producer of powered appliances for kitchen,
cleaning and outdoor use. More than 55 million Electrolux Group products (such as refrigerators,
cookers, washing machines, vacuum cleaners, chain saws and lawn mowers) are sold
each year to a value of approx. USD 14 billion in more than 150 countries around the world.
72