OM, Woodshark, 2275, 952802006, 2006-01, Chain Saw, RO - Klippo

FRÂNA DE LANŢ
Asiguraţi---vă că frâna de lanţ este dezactivată
trăgând de apărătoarea mâinii din faţă spre
înapoi, către mânerul din faţă, cât de mult posibil.
Frâna de lanţ trebuie să fie dezactivată
înaintedeatăia cu ferăstrăul.
ATENŢIE: Lanţul nu trebuie să se
mişte când motorul functionează în ralenti.
Dacă lanţul se mişcă la ralenti, consultaţiparagraful
REGLAREA CARBURATORULUI
din acest manual. Evitaţi contactul cu
eşapamentul. Un eşapament fierbinte
poate cauza arsuri grave.
Pentru a opri motorul, puneţi comutatorul
ON/STOP pe poziţia STOP.
Pentru a porni motorul, ţineţi ferăstrăul
foarte bine, puspe jos, după cum se arată în
figura de mai jos. Asiguraţi---vă că lanţul
este liber să se rotească fără a intra în contact
cu vreun obiect.
Folosiţi numai40---45cmdeşnur pentru
atrage.
Ţineţi ferăstraul bine când trageţi şnurul
de pornire.
ELEMENTE IMPORTANTE DE REŢIN-
UT
Când trageţideşnurul de pornire, nu îl trageţi
până la capăt, deoarece se poate rupe. Nu
lăsaţi şnurul de pornire să vă scape din mână.
Ţineţi demânerşi conduceţişnurul ca să se
rebobineze încet.
Pentru pornirea pe vreme rece, porniţiaparatul
cu şocul tras complet; lăsaţi motorul să se
încălzească înainte de a apăsa pe butonul de
admisie.
NOTĂ: Nu tăiaţi materiale cu maneta pentru
şoc/ralenti în poziţia ŞOC TRAS COMPLET.
PORNIREA UNUI MOTOR RECE
(sau a unui motor cald, după ce
s---a terminat combustibilul)
NOTĂ: În următorii paşi, când maneta şoc/
ralenti este trasă la maximum, reglarea corectă
a supapei de admisie pentru pornire
se face în mod automat.
BUTON ON/STOP
(VEDERE LATERALA)
ON
STOP
1. Puneţi comutatorul ON/STOP pe poziţia
ON.
2. Apăsaţiîncetbutonuldeamorsarede6
ori.
3. Trageţi manetaşoc/ralenti la maximum
(în poziţia ŞOC TRAS COMPLET).
63
4. Trageţi şnurul de pornire brusc de 5 ori,
cu mâna dreaptă.După aceea treceţila
pasul următor.
NOTĂ: Dacă motorul face un sunet ca şi
cum ar încerca să pornească înainte de a
trage a 5---a oară, numaitrageţi şi treceţi
imediat la pasul succesiv.
5. Împingeţi manetaşoc/ralenti în poziţia
ŞOC TRAS PE JUMĂTATE.
MANETĂ DE COMANDĂ
PENTRU ŞOC/RALANTI
(VEDERE LATERALĂ)
Manetă de
comandă pentru
şoc/ralanti
OFF PLIN
JUMĂTATE
6. Trageţi şnurul de pornire brusc, cu
mâna dreaptă,
porneşte.
pânăcând motorul
7. Lăsaţi motorulsăfuncţioneze timp de
aprox. 30 secunde. Apoi apăsaţi şi
eliberaţi butonul de admisie pentru a
permite motorului să revină la viteza
minimă.
PORNIREA UNUI MOTOR CALD
1. Puneţi comutatorul ON/STOP pe poziţia
ON.
2. Apăsaţiîncetbutonuldeamorsarede6
ori.
3. Trageţi maneta şoc/ralenti în poziţia
ŞOC TRAS PE JUMĂTATE.
4. Trageţi şnurul de pornire brusc, cu
mâna dreaptă, pânăcând motorul
porneşte.
5. Apăsaţi şi eliberaţi butonuldeadmisie
pentru a permite motorului să revină la
viteza minimă.
PORNIRE DIFICILĂ (SAU PORNI-
REA UNUI MOTOR ÎNECAT)
Motorul poate fi înecat cu prea mult carburant,
dacă nu a pornit după ce aţi tras de 10 ori.
Motoarele înecate pot fi curăţate de excesul
de combustibil împingând complet maneta
şoc/ralenti (în poziţia ŞOC DEZACTIVAT) şi
urmând apoi procedeul de pornire a unui
motor cald menţionat deasupra. Verificaţi
ca butonul ON/STOP să fie pe poziţia ON.
Pentru pornire poate fi nevoie să trageţi de
şnurul de pornire de multe ori, în funcţie de
cât de înecat e aparatul. Dacă motorul nu
porneşte, consultaţi TABELUL DE DETEC-
TARE A DEFECŢIUNILOR.
FRÂNA DE LANŢ
ATENŢIE: Dacă banda frânei este
uzată si a devenit prea subţire, s---ar putea
rupe când lanţul este pus în mişcare. Dacă
banda de frână eruptă,frânadelanţ nu va
opri lanţul. Frâna de lanţ trebuie înlocuită de
un serviciu de asistenţă tehnică autorizat
dacă orice parte a ei a devenit mai subţire
de 0,5 mm. Reparaţiile la frâna de lanţ trebuie
executate de personal autorizat calificat.
Duceţi aparatul la magazinul de la care
l---aţi cumpărat (dacă l---aţi cumpărat de la