04.06.2013 Views

OM, Woodshark, 2275, 952802006, 2006-01, Chain Saw, RO - Klippo

OM, Woodshark, 2275, 952802006, 2006-01, Chain Saw, RO - Klippo

OM, Woodshark, 2275, 952802006, 2006-01, Chain Saw, RO - Klippo

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

După fiecare utilizare, verificaţi cabutonul<br />

ON/STOP să fie pe poziţia STOP, apoi<br />

curăţaţitotrumeguşulde pe şina de ghidare<br />

şi din orificiul roţii de lanţ.<br />

Întreţinerea şinei de ghidare:<br />

S Puneţi comutatorul ON/STOP pe poziţia<br />

STOP.<br />

S Deşurubaţi şiscoateţipiuliţele de la frâna de<br />

lanţşifrânadelanţ.Demontaţi şina şilanţul<br />

de pe ferăstrău.<br />

S Curăţaţiorificiilepentruuleişicaneluraşinei<br />

după fiecare5oredefuncţionare.<br />

Îndepărtaţi rumeguşul<br />

din canelura şinei de<br />

ghidare<br />

Orificiile pentru ulei<br />

S Formarea bavurilor pe marginile şinei de<br />

ghidare e un proces normal de uzare a<br />

căii de rulare. Îndepărtaţiacestebavuricu<br />

opilăplată. S Când partea superioară acăii de rulare<br />

este inegală, folosiţi opilăplată pentru a<br />

reface muchiile şi laturilepătrate.<br />

Piliţi marginile<br />

şinei şi laturile<br />

ca să devină<br />

Canelură uzată<br />

pătrate<br />

Canelură corectă<br />

Înlocuiţi şina de ghidare când canelura este<br />

tocită, şina de ghidare este îndoită sau<br />

crăpată, saucândseformeazăprea multe<br />

bavuri pe calea de rulare sau se<br />

supraîncălzeşte. Dacă e necesar să fie înlocuită,<br />

folosiţi numai şina de ghidare specificată<br />

pentru ferăstrăul dv. în lista cu piesele<br />

de schimb sau pe plăcuţa cu datele tehnice<br />

aflată pe ferăstrăul cu lanţ.<br />

BUJIA<br />

Bujia trebuie înlocuită în fiecare an pentru a<br />

asigura o pornire uşoară a motorului şi o<br />

funcţionare optimă. Reglarea aprinderii<br />

este fixată şinu poate fi modificată.<br />

1. Slăbiţicele3şuruburi de pe carcasa cilindrului.<br />

2. Scoateţi carcasa cilindrului.<br />

3.<br />

4.<br />

Scoateţi locaşul bujiei.<br />

Scoateţi bujiadinlocaşul său şiaruncaţi---o.<br />

5. Înlocuiţi---o cu o bujie Champion<br />

6.<br />

RCJ --- 7Y şistrângeţi---o binecu o cheie<br />

tubulară de 19 mm. Distanţadintreelectrozii<br />

bujiei trebuie să fiede0,5mm.<br />

Puneţi laloclocaşul bujiei<br />

7. Montaţilaloccarcasacilindruluişicele3<br />

şuruburi. Strângeţi foartebine.<br />

Şuruburi<br />

Capacul<br />

bujiei<br />

Carcasa<br />

cilindrului<br />

Bujie<br />

68<br />

ASCUŢIREA LANŢULUI<br />

Ascuţirea lanţului este o operaţiune<br />

complicată care necesită instrumente<br />

speciale. Vă recomandăm să vă adresaţi,<br />

pentru ascuţirea lanţului, unui tehnician<br />

specializat în această operaţiune.<br />

REGLAREA CARBURATORULUI<br />

ATENŢIE: Pentru această operaţiune,<br />

lanţul va fi în mişcare în cea mai mare parte a<br />

timpului. Purtaţi echipamentdeprotecţie şi<br />

respectaţi toatemăsurile de precauţie. Lanţul<br />

nu trebuie să se mişte la ralenti.<br />

Carburatorul a fost reglat cu atenţie în fabrică.<br />

Reglarea poate fi necesară dacă<br />

observaţi una dintre următoarele situaţii:<br />

S Lanţul se mişcă la ralenti. A se vedea procedura<br />

de reglare RALENTI---T.<br />

S Ferăstrăul nu funcţionează în ralenti. A se<br />

vedea procedura de reglare RALENTI---T.<br />

Ralenti --- T<br />

Lăsaţimotorulsă meargă în gol. Dacă lanţul<br />

se mişcă,turaţia la ralenti este prea ridicată.<br />

Dacă motorul se opreşte, turaţia la ralenti<br />

este prea mică. Reglaţi turaţia până când<br />

motorul funcţionează fără ca lanţul să se<br />

mişte (dacă turaţia la ralenti este prea ridicată)<br />

saufără ca motorul să se oprească<br />

(dacă turaţia la ralenti este prea mică).<br />

Şurubul de reglare al turaţiei la ralenti este<br />

situat în zona de deasupra butonului de<br />

amorsare şi estemarcatculiteraT.<br />

S Rotiţi şurubul de reglare al turaţiei la ralenti<br />

(T) în sens orar pentru a mări viteza motorului.<br />

S Rotiţi şurubul de reglare al turaţiei la ralenti<br />

(T) în sens anti---orar pentru a reduce viteza<br />

motorului.<br />

DEPOZITAREA<br />

ATENŢIE: Opriţi motorulşi lăsaţi---l<br />

să se răcească şiasiguraţi aparatul înainte<br />

de a---l depozita sau de a---l transporta într--un<br />

vehicul. Păstraţiaparatulşi combustibilul<br />

într---un loc în care vaporii de combustibil nu<br />

pot ajunge la scântei sau la flăcări deschise<br />

de la boilere, motoare sau întrerupătoare<br />

electrice, cuptoare etc. Păstraţi apărătul cu<br />

toate apărătorile puse. Puneţi --- l astfel încât<br />

părţile tăioase să nu poată produce rănirea<br />

persoanelor. Păstraţi aparatul într --- un loc la<br />

care copiii să nu aibă acces.<br />

S Înainte de a---l depozita, goliţitotcombustibilul<br />

din aparat. Porniţi motorul şilăsaţi---l<br />

să funcţioneze până când se opreşte.<br />

S Curăţaţi aparatul înainte de a---l depozita.<br />

Fiţiatenţi în mod special la zona de admisie<br />

a aerului şimenţineţi---ocurată.Folosiţi<br />

un detergent delicat pentru a curăţa<br />

suprafeţele din plastic.<br />

S Nu păstraţi aparatul sau combustibilul<br />

într---un loc închis, în care vaporii de combustibil<br />

pot ajunge la scântei sau la flacără<br />

deschisă provenind de la boilere fierbinţi,<br />

motoare sau întrerupătoare electrice,<br />

cuptoare etc.<br />

S Păstraţi aparatul într---un loc uscat, la care<br />

copiii să nu aibă acces.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!