11.06.2013 Views

Mandia Catalin.pdf

Mandia Catalin.pdf

Mandia Catalin.pdf

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

TEND by Night project<br />

Dark,Dance,Disco,Dose,Drugs,Drive,Danger,Damage,Disability,Death<br />

<strong>Catalin</strong> <strong>Mandia</strong>


Proiectul Tend by Night este multidisciplinar, multicentric,<br />

transversal realizat in 6 tari (Italia,<br />

Belgia/Olanda, Bulgaria, Spania, Polonia, Luxemburg)


SCOP:<br />

Evaluarea relatiei dintre performantele de<br />

conducere si consumul de alcool sau de alte<br />

substante psihocative (cocaina,<br />

metamfetamina/MDMA, THC, amfetamina,<br />

opiade, benzodiazepine) la tinerii soferi in<br />

locurile tipice recreationale<br />

Populatia target:<br />

Tinerii soferi cu varste cuprinse intre 16 si 34<br />

ani, care isi petrec noptile de weekend in<br />

diferite spatii recreationale.


Situatia:<br />

Tinerii reprezinta grupul de varsta cu cel mai inalt risc in<br />

accidentele de masina, asa cum reiese din toate statisticile<br />

accidentelor in tarile cu venit ridicat. Vatamarea corporala in<br />

accidentele de circulatie reprezentinta cauza principala a<br />

mortii persoanelor sub 30 ani. Una dintre explicatii rezida in<br />

consumul de substante psihoactive (alcool, droguri ilegale si<br />

medicamente), care sunt cunoscute ca factori de risc major<br />

in accidente rutiere si al caror consum este universal<br />

acceptat ca fiind mai mare pe acest segment de varsta


Analiza:<br />

Desi consumul substantelor psihoactive are un impact<br />

negativ in performantele soferului in conditii controlate<br />

experimental sau de laborator, putine studii au<br />

investigat performantele soferului consumator de<br />

substante psihoactive in circumstante naturale.<br />

Strategie:<br />

Proiectul TEND by Night se bazeaza pe o tehnica de<br />

intervieware, analize de laborator si simulator de<br />

conducere aplicat pe un esantion de tineri recrutati din<br />

spatiile recreationale obisnuite vietii nocturne de<br />

weekend.


Tehnica Interviului<br />

• implica declaratii multimodale (e.g., selfreport,<br />

probe biologice si metoda observatiei) in conditii<br />

crescute de risc al consumului pe alcool si droguri;<br />

• include evaluari atat la intrare cat si la iesirea din<br />

spatiile recreationale.<br />

Ipoteza de lucru<br />

Tinerii soferi care declara consumul de droguri<br />

si/sau alcool in spatiul recreational demonstreaza o<br />

intarziere a timpului de reactie la volan,<br />

proportionala cu cantitatea de substanta consumata


Obiective generale<br />

-Cresterea gradului de constientizare a populatiei tinere a<br />

influentei consumului de substante psihoactive si alcool<br />

asupra capacitatilor de conducere a autovehiculului<br />

(reducerea nivelului de atentie, reactie scazuta);<br />

-Diseminarea corecta si efectiva a informatiei asupra<br />

efectelor negative ale consumului de alcool si substantelor<br />

psihoactive;<br />

-Definirea unei strategii europeene de preventie a<br />

accidentelor rutiere cauzate de consumul/abuzul de alcool<br />

si substante psihoactive;<br />

-Contributia la imbunatatirea cunoasterii constiente in<br />

randul tinerilor privind consumul acestor substante in<br />

spatiile comune sociale.


Obiective specifice<br />

-estimarea consumului de substante psihoactive si alcool in<br />

randul tinerilor , in spatiile recreationale, in teritoriul ales<br />

pentru studiu;<br />

-estimarea efectelor consumului asupra abilitatilor de<br />

conducere si in riscul producerii accidentelor rutiere;<br />

-contribuie la reducerea numarului si al gravitatii<br />

accidentelor rutiere produse in weekend in proximitatea<br />

locurilor alese in cadrul studiului, in particular al acelora in<br />

care sunt implicati tineri.


Studiu realizat pe baza de voluntariat,<br />

sub protectia anonimatului


Chestionar


Test alcool


Testul<br />

Timpului de Reactie


Testul Narcotic<br />

Cocaina<br />

Metamfetamina<br />

Amfetamina<br />

THC<br />

Benzodiazepina<br />

Opiacee


Rezultate: Distributia varstei si genului


Rezultate: Educatie


Rezultate: Evenimente la volan<br />

Cel putin un accident ca sofer<br />

Cel putin o suspendare de permis


Rezultate: Consumul de alcool si substante psihoactive


Rezultate: Consumul de substante la volan


Consumul de alcool si Timpul de Reactie


Rezultate: Intentia de a conduce<br />

Per ansamblu,<br />

tinerii cu BAC>0.5 g/l<br />

si-au exprimat<br />

intentia de a nu conduce,<br />

exceptie Italia si Spania


Rezultate: Consumul autoraportat si consumul testat<br />

Per ansamblu,<br />

exista diferente majore<br />

intre consumul declarat<br />

si cel masurat la: cocaina,<br />

opiacee si benzodiazepina<br />

Diferente privind consumul<br />

de marijuana semnificative<br />

in Bulgaria, Italia, Spania


Rezultate: Opinii legate de studiu<br />

Aproape toti participantii<br />

(96%) ar aprecia o astfel<br />

de initiativa in viitor


CONCLUZII<br />

• Consumul de alcool este ridicat in locurile recreationale<br />

alese<br />

• Timpul de reactie nu pare modificat considerabil la iesire<br />

fata de intrare, dar…<br />

• Consumul substantelor psihoactive nu pare relevant,<br />

dar…..


CONCLUZII<br />

• Consumul de alcool este ridicat in locurile recreationale<br />

alese<br />

• Timpul de reactie nu pare modificat considerabil la iesire<br />

fata de intrare, dar…<br />

• Consumul substantelor psihoactive nu pare relevant,<br />

dar…..<br />

• O incurajatoare preventie asupra riscului de a conduce<br />

sub influenta substantelor psihoactive<br />

• Un entuziasm incurajator in jurul acestei initiative

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!