curs asamblări mecanice m7 - Modulul 5

fenomenului de dilatare. După ce ansamblul este răcit, este realizată strângerea
prescrisă.
Schema asamblării este prezentată în figura 6.1.
Fig. 6.1. Asamblarea prin încălzire
După prelucrare la temperatura mediului ambiant, diametrul piesei
interioare, d\ este mai mare decât diametrul găurii, d. După încălzirea piesei găurite, diametrul
acesteia devine mai mare decât diametrul arborelui şi montajul devine posibil. La răcire,
datorită contracţiei, piesa exterioară va strânge piesa de diametru mai mic.
Operaţia poartă denumirea de fretare şi este folosită la montajul bandajului roţilor, la
vagoanele de cale ferată.
Temperatura la care este încălzită piesa cuprinzătoare este dată de relaţia:
t = t d +ta + ts °[C],
unde:
td- temperatura necesară dilatării alezajului, pentru a obţine o anumită strângere, S;
ta - temperatura mediului în care se lucrează;
ts - temperatura de siguranţă.
Se ţine seama că piesa se răceşte în timpul transportului de la locul de încălzire la locul
de asamblare.
Valorile recomandate pentru coeficientul de dilatare termică liniară a sunt următoarele:
încălzirea pieselor se face în baie de apă, ulei mineral sau ulei de ricin. Baia (fig. 6.2.) este
prevăzută cu o plasă de sârmă, pentru ca piesele încălzite să nu intre în contact cu fundul băii
sau cu elementele de încălzire.
Fig. 6.2. Baie pentru încălzirea pieselor
În unele situaţii, este mai convenabil ca încălzirea pieselor să se facă folosind rezistenţe
electrice sau prin inducţie (fig. 6.3.).
Fig. 6.3. Încălzirea electrică a pieselor pentru fretare: 1 -
baie metalică; 2 - piesă încălzită; 3 - rezistenţe electrice;
4 - suport; 5 - inductor.
Asamblarea prin răcirea piesei interioare se aplică atunci când piesa cuprinzătoare este
voluminoasă sau când are o configuraţie mai complexă. în aceste situaţii, montajul se realizează
în instalaţii speciale, prin răcirea piesei.
Curs ASAMBLĂRI MECANICE scanat de Ungureanu Marin 32