Ce categorie îţi lipseºte? Nu ai permis? Ce mai aºtepţi?! - AUTOspot.ro

8
uto uto
. . .
aaSS SS PP PP OO OO TT TT
Volvo lanseazã un
C30 m<strong>ai</strong>
economic
ºi m<strong>ai</strong> ecologic
Volvo lanseazã versiunea
cu cel m<strong>ai</strong> redus consum ºi
cele m<strong>ai</strong> reduse emisii a
hatchback-ului C30, cu num<strong>ai</strong>
4,5 litri consumaþi ºi 120
grame de CO2 emise la suta de
kilometri parcurºi, faþã de 4,9
litri ºi 129 grame de CO2 ale
versiunii C30 normale pe
motor diesel de 1.6 litri.
nr. 19 – septembrie 2007
Versiunea se numeºte Efficiency
ºi are aceste performanþe
graþie motorului turbodiesel
de 1.6 litri ºi 105 c<strong>ai</strong> putere,
cutiei de viteze inovative ºi
aerodinamicii îmbunãtãþite.
Volvo a anunþat ºi o nouã
transmisie automatã numitã
PowerShift, dezvoltatã de
Ford ºi folositã în premierã pe
ªTIRI
micul hatch C30 Efficiency. Cu
aceastã nouã transmisie urmeazã
sã fie echipate ºi modelele
C30 normal, S40 ºi V50.
PowerShift funcþioneazã asemãnãtor
sistemului DSG dezvoltat
de Volkswagen, ºi reduce
consumul cu 8%. Este o cutie
automatã cu dublã fricþiune ºi
poate transmite cuplu pe tot
parcursul schimbãrii de vitezã,
pentru a nu m<strong>ai</strong> pierde energia
convertorului hidraulic.
Sandero ºi Logan Pick-Up
din 2008 în România
www.autospot.ro secþiunea
Poze/Filme pentru
m<strong>ai</strong> multe fotografii
Producþia Renault iese din
Europa: pentru piaþa sudamericanã
producãtorul
francez a creat un nou model
numit Sandero, care combinã
elemente specifice modelelor
Logan ºi Clio. Noul model va fi
produs în Brazilia ºi va fi comercializat
în Brazilia ºi Argentina
din decembrie anul acesta.
Motorizãrile disponibile
vor diferi de la o piaþã la alta:
în Brazilia vor exista
douã motoare
FlexiFuel cu
biocombustibili,
de 1,6
litri 8
supape ºi
respectiv 1,6 litri
16 supape ºi un
motor pe benzinã
clasic, de
1.0 litri 16 V. În
Argentina vor
exista versiuni de
motorizare atât pe benzinã
cât ºi pe motorinã, ºi anume
1.6 16 V ºi 1.5 dCi. Sandero are
o lungime de 4,02 m (cu 20
cm m<strong>ai</strong> puþin decât Loganul)
ºi un portbagaj de 320 litri.
Modelul va apãrea ºi pe piaþa
româneascã în 2008, producãtorii
sperând sã obþinã un
succes similar
cu al Loganului
pe
cât m<strong>ai</strong>
multe
pieþe din
toatã
lumea.
O altã noutate a
Renault este Logan Pick-Up, o
nouã variantã de caroserie a
modelului de succes, care
urmeazã berlina, breakul ºi
utilitara. Pick-Up preia baza
rulantã a versiunii Logan MCV,
fiind caracterizat în primul
rând de funcþionalitate. Bena
noului Pick-Up are o lungime
de 1,80 m ºi o sarcinã utilã de
800 kg, iar cabina oferã un
volum de încã 300 de litri în
spatele scaunelor. Logan Pick-
Up a fost dezvelit în premierã
la Salonul Auto de la Frankfurt
ºi va fi pus în vânzare din
2008, alãturi de noul Sandero.
www.autospot.ro