Reductor de turatie cu o treapta
Reductor de turatie cu o treapta
Reductor de turatie cu o treapta
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
7<br />
2.DIMENSIONAREA ANGRENAJULUI<br />
2.1 Materiale pentru roţi dinţate<br />
Pentru construcţia roţilor dinţate se poate utiliza o mare varietate <strong>de</strong> materiale. Opţiunea asupra<br />
unuia sau altuia dintre acestea are implicaţii asupra gabaritului transmisiei, tehnologiei <strong>de</strong> exe<strong>cu</strong>ţie,<br />
preţului <strong>de</strong> cost etc.<br />
In general, alegerea materialului pentru roţile dinţate trebuie sa aibă în ve<strong>de</strong>re următoarele<br />
criterii:<br />
- felul angrenajului şi <strong>de</strong>stinaţia acestuia;<br />
- condiţiile <strong>de</strong> exploatare (mărimea şi natura încărcării, mărimea vitezelor periferice, durata <strong>de</strong><br />
funcţionare şi condiţiile <strong>de</strong> mediu);<br />
- tehnologia <strong>de</strong> exe<strong>cu</strong>ţie agreată;<br />
- restricţiile impuse prin gabarit, durabilitate şi preţ <strong>de</strong> fabricaţie.<br />
Principalele materiale folosite în construcţia roţilor dinţate sunt: oţelurile, fontele, unele aliaje<br />
neferoase şi materialele plastice.<br />
Oţelurile sunt utilizate, în general, pentru angrenajele <strong>de</strong> lucru, la care uzura trebuie să fie cât<br />
mai mică. Din această grupă se folosesc oţelurile carbon <strong>de</strong> calitate şi oţelurile aliate. Aceste materiale<br />
se supun tratamentelor termice în scopul ameliorării caracteristicilor <strong>de</strong> rezistenţă şi a îmbunătăţirii<br />
comportării flan<strong>cu</strong>rilor dinţilor la diverse forme <strong>de</strong> uzură. In alegerea oţelurilor se pot face următoarele<br />
recomandări:<br />
- Roţile care angrenează să nu fie exe<strong>cu</strong>tate din acelaşi material (la materiale i<strong>de</strong>ntice tendinţa<br />
<strong>de</strong> gripare este maximă).<br />
- Roata conducătoare funcţionează în condiţii mai grele <strong>de</strong>cât roata condusă, <strong>de</strong>ci trebuie să<br />
fie exe<strong>cu</strong>tată dintr-un material <strong>cu</strong> caracteristici mecanice superioare. Câteva combinaţii <strong>de</strong><br />
materiale întâlnite la reductoare <strong>de</strong> uz general sunt: OLC45 / OLC35; OLC60 / OLC45; OLC60 /<br />
OLC35; 40Cr10 / OLC45; OLC35 / OL70; OLC15 / OLC10; 41MoCr11 / 40Cr10; 33MoCr11 /<br />
OLC45 etc.<br />
- Pentru reductoarele obişnuite se recomandă utilizarea oţelurilor <strong>cu</strong> durităţi mici şi mijlocii HB<br />
≈ (2500...3500) MPa, astfel micşorându-se pericolul gripării, diferenţa între roţi fiind <strong>de</strong> HB ≈<br />
(200...300)MPa.<br />
Fontele se utilizează pentru angrenajele <strong>de</strong> dimensiuni mari care funcţionează <strong>cu</strong> viteze<br />
periferice relativ scăzute. Roţile dinţate exe<strong>cu</strong>tate din fonte rezistă bine la uzură dar nu se recomandă în<br />
cazul solicitărilor <strong>de</strong> încovoiere.<br />
Pentru roţile dinţate puţin solicitate se utilizează materiale neferoase <strong>de</strong> tipul alamei şi<br />
bronzului. Aceste materiale se prelucrează uşor, se comportă bine la uzură şi sunt antimagnetice.<br />
Materialele plastice se utilizează acolo un<strong>de</strong> condiţiile <strong>de</strong> exploatare a roţilor dinţate permit<br />
acest lucru. Ele prezintă avantajul reducerii zgomotului, dar nu pot fi folosite <strong>de</strong>cât într-un domeniu<br />
restrâns <strong>de</strong> temperatură şi umiditate.<br />
In funcţie <strong>de</strong> modul <strong>de</strong> solicitare se recomandă următoarele:<br />
- pentru angrenaje puternic solicitate şi viteze periferice v∈ (3...12) m/s: oţeluri aliate <strong>de</strong><br />
cementare (21MoMnCr12; 15MoMnCr12; 13Cr08; 21TiMnCr12; 18MoCr10), cementate în adâncime<br />
min.1,5 mm şi călite la (58...62) HRC pe suprafaţă şi (30...40) HRC în miez;<br />
- pentru angrenaje mediu solicitate şi viteze periferice v ∈ (4…..8) m/s: oţeluri carbon <strong>de</strong><br />
calitate (OLC 35; OLC 45; OLC 60) şi oţeluri aliate (35CrMnSi13; 40Cr10; 41MoCr11) îmbunătăţite.<br />
Pentru viteze v∈ (8...12) m/s: oţeluri carbon <strong>de</strong> calitate şi aliate (OLC 35; OLC 45; 40Cr10;