20.11.2014 Views

STUDIU DE EVALUARE A IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI ...

STUDIU DE EVALUARE A IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI ...

STUDIU DE EVALUARE A IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

P F S z a b o J o z s e f<br />

S C E C O A N A L I T I C S R L<br />

S T U D I U D E E V A L U A R E A<br />

I M P A C T U L U I A S U P R A M E D I U L U I<br />

PENTRU PROIECTUL<br />

„ D e z vo l t a r e a ş i r e a b i l i t a r e a<br />

d o m e n i u l u i s c h i a b i l î n P o i a n a<br />

B r a ş o v”<br />

P R O M O V A T D E<br />

PRIMĂRIA MUNICIPIULUI BRAŞOV<br />

jud. Braşov<br />

2010


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Colectiv de redacţie:<br />

PF SZABO JOZSEF<br />

ecol. JOZSE F SZABO EIM-12-109 / 22.10.2008<br />

SC ECOANALITIC SRL<br />

ing. RARE Ş BUI AN<br />

ecol. IULIA POP<br />

ing. NICOLETA DAVID<br />

Reg. naţ. poz. 197 - 13.04.2010 - RM,RIM,BM,RA<br />

dir. ex. ecol. GABRIE L BUIAN<br />

3


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

4


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

C U P R I N S<br />

1. Informaţii generale ............................................................................................................................. 9<br />

1.1. Titularul proiectului:....................................................................................................................... 9<br />

1.2. Autorul atestat al studiului de evaluare a impactului şi a Raportului la Studiul de evaluare a<br />

impactului de mediu: ................................................................................................................... 9<br />

1.3. Denumirea proiectului:.................................................................................................................. 9<br />

1.4. Informaţii despre elaboratorul proiectului:.................................................................................... 9<br />

1.5. Descrierea succintă a proiectului ............................................................................................... 10<br />

1.6. Durata etapei de funcţionare ...................................................................................................... 45<br />

1.7. Informaţii privind producţia care se va realiza şi resursele folosite în scopul producerii energiei<br />

necesare asigurării producţiei................................................................................................... 46<br />

1.8. Informaţii despre materiile prime, substanţele sau preparatele chimice .................................. 47<br />

1.9. Informaţii despre poluanţii fizici şi biologici care afectează mediul .......................................... 51<br />

1.10. Descrierea principalelor alternative studiate de titularul proiectului şi indicarea motivelor<br />

alegerii uneia dintre ele............................................................................................................. 61<br />

1.11. Informaţii despre documentele / reglementările existente privind planificarea / amenajarea<br />

teritorială în zona amplasamentului proiectului........................................................................ 61<br />

2. Procese tehnologice ........................................................................................................................ 62<br />

2.1. Procese tehnologice de producţie:............................................................................................. 62<br />

2.2. Activităţi de dezafectare.............................................................................................................. 75<br />

3. Deşeuri ............................................................................................................................................... 76<br />

3.1. Cadrul legislativ........................................................................................................................... 76<br />

3.2. Gestiunea deşeurilor în cazul reabilitării domeniului schiabil Poiana Braşov .......................... 78<br />

4. Impactul potenţial, inclusiv cel transfrontieră, asupra componentelor mediului şi măsuri de<br />

reducere a acestora:....................................................................................................................... 87<br />

4.1. Apa............................................................................................................................................... 92<br />

4.2. Aerul .......................................................................................................................................... 108<br />

4.3 Solul. Subsolul............................................................................................................................ 126<br />

4.4. Biodiversitatea........................................................................................................................... 135<br />

4.5. Peisajul ...................................................................................................................................... 163<br />

4.6. Mediul social şi economic......................................................................................................... 165<br />

4.7. Condiţii culturale şi etnice, patrimoniul cultural........................................................................ 166<br />

4.8. Matricea de evaluare a impactului asupra factorilor de mediu ............................................... 167<br />

5. Analiza alternativelor ..................................................................................................................... 170<br />

6. Monitorizarea................................................................................................................................... 172<br />

7. Situaţii de risc: ................................................................................................................................ 175<br />

8. Descrierea dificultăţilor ................................................................................................................. 191<br />

9. Rezumat fără caracter tehnic........................................................................................................ 193<br />

Bibliografie ......................................................................................................................................17215<br />

5


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

GLOSAR TERMENI<br />

acord de mediu<br />

arie/sit<br />

arie naturala protejata<br />

autoritate competentă<br />

pentru protecţia mediului<br />

biodiversitate<br />

deşeu<br />

deteriorarea mediului<br />

echilibru ecologic<br />

ecosistem<br />

efluent<br />

emisie<br />

evaluare de mediu<br />

evaluarea impactului<br />

asupra mediului<br />

exemplar<br />

habitat natural<br />

habitat natural de interes<br />

comunitar<br />

actul administrativ emis de autoritatea competentă pentru protecţia mediului, prin<br />

care sunt stabilite condiţiile şi, după caz, măsurile pentru protecţia mediului, care<br />

trebuie respectate în cazul realizării unui proiect<br />

zonă definită geografic exact delimitată<br />

zonă terestră, acvatică şi/sau subterană, cu perimetru legal stabilit şi având un<br />

regim special de ocrotire şi conservare, în care există specii de plante şi animale<br />

sălbatice, elemente şi formaţiuni biogeografice, peisagistice, geologice,<br />

paleontologice, speologice sau de altă natură, cu valoare ecologică, ştiinţifică sau<br />

culturală deosebită<br />

autoritatea publică centrală pentru protecţia mediului, Agenţia Naţională pentru<br />

Protecţia Mediului sau, după caz, autorităţile publice teritoriale pentru protecţia<br />

mediului, respectiv agenţiile regionale pentru protecţia mediului, agenţiile judeţene<br />

pentru protecţia mediului, Administraţia Rezervaţiei Biosferei "Delta Dunării",<br />

precum şi Garda Naţională de Mediu şi structurile subordonate acesteia;<br />

variabilitatea organismelor din cadrul ecosistemelor terestre, marine, acvatice<br />

continentale şi complexelor ecologice; aceasta include diversitatea intraspecifică,<br />

interspecifică şi diversitatea ecosistemelor;<br />

orice substanţă, preparat sau orice obiect din categoriile stabilite de legislaţia<br />

specifică privind regimul deşeurilor, pe care deţinătorul îl aruncă, are intenţia sau<br />

are obligaţia de a-l arunca<br />

alterarea caracteristicilor fizico-chimice şi structurale ale componentelor naturale<br />

şi antropice ale mediului, reducerea diversităţii sau productivităţii biologice a<br />

ecosistemelor naturale şi antropizate, afectarea mediului natural cu efecte asupra<br />

calităţii vieţii, cauzate, în principal, de poluarea apei, atmosferei şi solului,<br />

supraexploatarea resurselor, gospodărirea şi valorificarea lor deficitară, ca şi prin<br />

amenajarea necorespunzătoare a teritoriului<br />

ansamblul stărilor şi interrelaţiilor dintre elementele componente ale unui sistem<br />

ecologic, care asigură menţinerea structurii, funcţionarea şi dinamica ideală a<br />

acestuia<br />

complex dinamic de comunităţi de plante, animale şi microorganisme şi mediul<br />

abiotic, care interacţionează într-o unitate funcţională<br />

orice formă de deversare în mediu, emisie punctuală sau difuză, inclusiv prin<br />

scurgere, jeturi, injecţie, inoculare, depozitare, vidanjare sau vaporizare<br />

evacuarea directă sau indirectă, din surse punctuale sau difuze, de substanţe,<br />

vibraţii, căldură ori de zgomot în aer, apă sau sol<br />

elaborarea raportului la studiul de evaluare asupra mediului, consultarea<br />

publicului şi a autorităţilor publice interesate de efectele implementării proiectului,<br />

luarea în considerare a raportului studiului de evaluare şi a rezultatelor acestor<br />

consultări în procesul decizional şi asigurarea informării asupra deciziei luate<br />

proces menit să identifice, să descrie şi să stabilească, în funcţie de fiecare caz şi<br />

în conformitate cu legislaţia în vigoare, efectele directe şi indirecte, sinergice,<br />

cumulative, principale şi secundare ale unui proiect asupra sănătăţii oamenilor şi<br />

a mediului;<br />

orice plantă sau animal în stare vie sau moartă, sau orice parte sau derivat din<br />

acestea, precum şi orice alte produse care conţin părţi sau derivate din acestea,<br />

aşa cum sunt specificate în documentele ce le însoţesc, pe ambalaje, pe mărci<br />

sau etichete sau în orice alte situaţii<br />

arie terestră, acvatică sau subterană, în stare naturală sau seminaturală, ce se<br />

diferenţiază prin caracteristici geografice, abiotice şi biotice;<br />

acel tip de habitat care:<br />

a)este în pericol de dispariţie în arealul său natural; sau<br />

b)are un areal natural redus fie ca urmare a restrângerii acestuia fie datorită faptului<br />

6


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

habitat al unei specii<br />

instalaţie<br />

mediu<br />

mediu geologic<br />

monitorizarea mediului<br />

monument al naturii<br />

poluant<br />

poluare<br />

prejudiciu<br />

proiect<br />

public<br />

că în mod natural suprafaţa sa este redusă; sau<br />

c)prezintă eşantioane reprezentative cu caracteristici tipice pentru una sau mai<br />

multe din cele cinci regiuni biogeografice: alpină, continentală, panonică, stepică<br />

şi pontică<br />

mediul natural sau seminatural definit prin factori abiotici şi. biotici în care trăieşte<br />

o specie în oricare stadiu al ciclului sau biologic<br />

orice unitate tehnică staţionară sau mobilă precum şi orice altă activitate direct<br />

legată, sub aspect tehnic, cu activităţile unităţilor staţionare/mobile aflate pe<br />

acelaşi amplasament, care poate produce emisii şi efecte asupra mediului<br />

ansamblul de condiţii şi elemente naturale ale Terrei: aerul, apa, solul, subsolul,<br />

aspectele caracteristice ale peisajului, toate straturile atmosferice, toate materiile<br />

organice şi anorganice, precum şi fiinţele vii, sistemele naturale în interacţiune,<br />

cuprinzând elementele enumerate anterior, inclusiv unele valori materiale şi<br />

spirituale, calitatea vieţii şi condiţiile care pot influenţa bunăstarea şi sănătatea<br />

omului;<br />

ansamblul structurilor geologice de la suprafaţa pământului în adâncime: sol, ape<br />

subterane, formaţiuni geologice;<br />

supravegherea, prognozarea, avertizarea şi intervenţia în vederea evaluării<br />

sistematice a dinamicii caracteristicilor calitative ale elementelor de mediu, în<br />

scopul cunoaşterii stării de calitate şi a semnificaţiei ecologice a acestora, a<br />

evoluţiei şi implicaţiilor sociale ale schimbărilor produse, urmate de măsurile care<br />

se impun<br />

specii de plante şi animale rare sau periclitate, arbori izolaţi, formaţiuni şi structuri<br />

geologice de interes ştiinţific sau peisagistic;<br />

orice substanţă, preparat sub formă solidă, lichidă, gazoasă sau sub formă de<br />

vapori ori de energie radiaţie electromagnetică, ionizantă, termică, fonică sau<br />

vibraţii care, introdusă în mediu, modifică echilibrul constituenţilor acestuia şi al<br />

organismelor vii şi aduce daune bunurilor materiale;<br />

introducerea directă sau indirectă a unui poluant care poate aduce prejudicii<br />

sănătăţii umane şi/sau calităţii mediului, dăuna bunurilor materiale ori cauza o<br />

deteriorare sau o împiedicare a utilizării mediului în scop recreativ sau în alte<br />

scopuri legitime;<br />

o schimbare adversă cuantificabilă a unei resurse naturale sau o deteriorare<br />

cuantificabilă a funcţiilor îndeplinite de o resursă naturală în beneficiul altei<br />

resurse naturale sau al publicului, care poate să survină direct sau indirect<br />

documentaţie privind execuţia lucrărilor de construcţii sau alte instalaţii ori<br />

amenajări, alte intervenţii asupra cadrului natural şi peisajului, inclusiv cele care<br />

implică extragerea resurselor minerale;<br />

una sau mai multe persoane fizice sau juridice şi, în concordanţă cu legislaţia ori<br />

cu practica naţională, asociaţiile, organizaţiile sau grupurile acestora<br />

7


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

sit de interes comunitar arie/sit care, în regiunea sau în regiunile biogeografice în care există, contribuie<br />

semnificativ la menţinerea sau restaurarea stării de conservare favorabilă a<br />

habitatelor naturale sau a speciilor de interes comunitar şi care pot contribui astfel<br />

semnificativ la coerenţa reţelei NATURA 2000 şi/sau contribuie semnificativ la<br />

menţinerea diversităţii biologice în regiunea sau regiunile respective. Pentru<br />

speciile de animale ce ocupă arii întinse de răspândire, ariile de interes comunitar<br />

corespund zonelor din teritoriile în care aceste specii sunt prezente în mod natural<br />

şi în care sunt prezenţi factorii abiotici şi biologici esenţiali pentru existenţa şi<br />

reproducerea acestora<br />

specii de interes comunitar specii care pe teritoriul Uniunii Europene sunt:<br />

a)periclitate, cu excepţia celor al căror areal natural este situat la limita de distribuţie<br />

în areal şi care nu sunt nici periclitate, nici vulnerabile în regiunea vest-palearctică;<br />

sau<br />

b)vulnerabile, speciile a căror încadrare în categoria celor periclitate este probabilă<br />

într-un viitor apropiat dacă acţiunea factorilor perturbatori persistă; sau<br />

c)rare, speciile ale căror populaţii sunt reduse din punct de vedere al distribuţiei<br />

sau/şi numeric şi care chiar dacă nu sunt în prezent periclitate sau vulnerabile, riscă<br />

să devină. Aceste specii sunt localizate pe arii geografice restrânse sau sunt rar<br />

dispersate pe suprafeţe largi; sau<br />

d)endemice şi care necesită o atenţie specială datorită caracteristicilor specifice<br />

ale habitatului lor şi/sau a impactului potenţial pe care ii are exploatarea acestora<br />

stare de conservare a unui<br />

habitat natural<br />

stare de conservare a unei<br />

specii<br />

asupra stării de conservare<br />

totalitatea factorilor ce acţionează asupra unui habitat natural şi a speciilor<br />

caracteristice acestuia şi care pot influenţa pe termen lung atât distribuţia<br />

naturală, structura şi funcţiile acestuia, cât şi supravieţuirea speciilor caracteristice<br />

totalitatea factorilor ce acţionează asupra unei specii şi care pot influenţa pe<br />

termen lung distribuţia şi abundenţa populaţiilor speciei respective<br />

8


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

1 . I N F O R M A Ţ I I G E N E R A L E<br />

1.1. Titularul proiectului:<br />

Primăria Municipiului Braşov<br />

Adresa beneficiarului:<br />

Braşov, Bd. Eroilor, nr. 8, jud. Braşov<br />

Telefon:<br />

0268 - 416.550<br />

Fax:<br />

0268 - 470.147<br />

Adresa viitorului obiectiv:<br />

Poiana Braşov, jud. Braşov - versant nordic masiv Postăvarul<br />

1.2. Autorul atestat al studiului de evaluare a impactului şi a Raportului la Studiul de<br />

evaluare a impactului de mediu:<br />

PF Szabo Jozsef<br />

B-dul Independenţei, nr. 62/8, Odorheiu Secuiesc, jud. Harghita<br />

Tel: 0745 - 617.968<br />

SC Ecoanalitic SRL Sibiu<br />

str. Someşului nr. 2, Sibiu, Jud. Sibiu<br />

Tel/Fax: 0269 - 231.966<br />

Persoană de contact:<br />

dir. exec. ecol. GABRIEL BUIAN - 0722 - 615.738<br />

1.3. Denumirea proiectului:<br />

„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil în Poiana Braşov”<br />

1.4. Informaţii despre elaboratorul proiectului:<br />

SC PRINFO SRL Braşov<br />

Calea Bucureşti nr. 1, Bl. 40, Sc. D, Ap. 11<br />

Tel: 0268 - 311.471<br />

Fax: 0368 - 814.948<br />

Persoană de contact:<br />

admin. ing. Şerban Nicolae - 0722 - 778.923<br />

9


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

1.5. Descrierea succintă a proiectului<br />

1.5.1. Date generale<br />

Situaţia existentă:<br />

Infrastructura generală<br />

Staţiunea Poiana Brasov se situează la cca. 12km spre sud-vest de Brasov la o<br />

altitudine în jur de 1000m. Localitatea s-a dezvoltat din punct de vedere turistic,<br />

existând cca. 20 hoteluri cu 2000 de paturi precum si alte 2000 de paturi în vile si case<br />

particulare. In regiunea Bran-Rasnov-Moieciu din apropiere, exista încă cca. 10000<br />

paturi pentru oaspeţi.<br />

Accesul în Poiana Brasov se face pe un drum asfaltat, bine întreţinut, cu doua<br />

benzi de circulaţie. Din acest drum se ramifica străzi spre locaţiile de cazare si servire a<br />

mesei, inclusiv spre baza pârtiilor de schi existente. În zonele din proximitatea staţiilor<br />

de imbarcare a mijloacelor de transport pe cablu existente, exista un număr total<br />

insuficient de locuri de parcare, motiv pentru care în sezonul de schi - si în special în<br />

week-end - uri, se creeaza ambuteiaje în circulaţia autovehiculelor.<br />

Turismul de iarnă începe în funcţie de starea zăpezii: la începutul/mijlocul lunii<br />

decembrie, frecvenţa maximă înregistrându-se între 22 decembrie - 8 ianuarie<br />

(perioada de vacanţă).<br />

Din statistica operatorilor de turism, în zile cu zăpadă si vreme frumoasă, în zonele<br />

de schi se pot întâlni până la 3000 persoane. În luna ianuarie frecvenţa oaspeţilor scade<br />

la cea 1000 de persoane pe zi însă în week-end - uri cu vreme frumoasă se<br />

înregistrează din nou în jur de 3000 de persoane în zona de schi. În luna februarie, pe<br />

parcursul întregii săptămâni se înregistrează între 1500-2000 de oaspeţi, iar la sfârsitul<br />

de săptămână frecvenţa creste din nou la 3000 de oaspeţi. În luna martie se regăseste<br />

situaţia din luna ianuarie, iar finele sezonului de schi este la începutul lunii aprilie. În<br />

medie, pe parcursul sezonului se inregistreaza un număr intre 1500-2000 de persoane<br />

în zona de schi, presupunând condiţii bune pentru practicarea schiului. Structura<br />

oaspeţilor din zona de schi este formată din 1/3 oaspeţi cazaţi în hotelurile din Poiana<br />

Brasov, iar 2/3 vin cu autoturismele proprii din Brasov si împrejurimi.<br />

Instalaţii de transport pe cablu existente<br />

- Telecabina Kanzel<br />

Staţia inferioară a telefericului (construit în 1971) se plasează la partea inferioara a<br />

domeniului schiabil. Cu acest teleferic se urcă până la altitudinea de 1726m,<br />

transportându-se turisti atât iarna cât si vara în zona golului alpin din jurul vârfului<br />

Postăvaru.<br />

- Telegondola Postăvarul Expres<br />

În paralel cu traseul telecabinei Kanzel, în anul 2006, s-a construit un teleferic<br />

monocablu cu plecare din amplasamentul fostei telegondole de doua locuri,<br />

amplasament aflat în apropierea staţiei inferioare a telecabinei Kanzel. Această<br />

instalaţie este cu cca. 300m mai scurtă decât traseul telecabinei Kanzel si are staţia<br />

10


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

superioara în estul fostei cabane Cristianu Mare. Între această staţie superioară si staţia<br />

superioară a Telecabinei Kanzel există o diferenţa de nivel, ultima fiind mai sus cu cca.<br />

25m. Aceasta telegondola are o capacitate maxima de transport de 2.400 pers/h.<br />

- Telecabina Capra Neagră<br />

Această instalaţie de teleferic are staţia inferioară în zona Hotelului Sport si are o<br />

lungime de 2725m (în proiecţie orizontala), având staţia superioară în vestul Vârfului<br />

Postăvaru. Aceasta este cea mai lungă instalaţie din zona de schi si este de asemenea<br />

o telecabină veche, construită în 1982. În mod special iarna, aceasta telecabină este<br />

folosită de schiori pentru facilitatea accesului - pentru cei care parchează în parcarea<br />

mare de la intrarea în Poiana Brasov si în parcarea din faţă Hotelului Sport - relativ<br />

aproape de staţia inferioară.<br />

- Teleschiul Bradul<br />

Instalaţia se află lângă staţia inferioară a telecabinei Capra Neagra şi a fost<br />

construită în 1969 şi renovată în 1986. Această instalaţie este folosită în principal de<br />

începători, deoarece pârtia este mai neteda, cu inclinatie mica si înzăpezire artificială.<br />

- Teleschiul Stadion<br />

Se află sub staţia inferioară a telegondolei Postăvarul Expres. Si acest teleschiu<br />

este destinat începătorilor.<br />

- Teleschiul Slalom<br />

Schiliftul construit în 1977, nu este si nici nu va fi funcţional normal pentru ca este<br />

foarte abrupt în partea superioară si foarte periculos. Pârtia acestui lift a fost folosită în<br />

trecut ca si pârtie de slalom pentru concursuri, având chiar si o instalaţie de iluminat. La<br />

aceasta ora, liftul este dezmembrat aproape in intregime iar pozitia lui izolata îl face de<br />

neluat în seama ca obiect al acestui proiect.<br />

- Teleschiul Subteleferic<br />

Situat pe partea lateral-vestică a pârtiei „Subteleferic", la limita pădurii, cu staţia<br />

inferioară la cca. 100m mai sus decât staţiile inferioare a telecabinei Kanzel si a<br />

telegondolei Postăvarul Expres. Cu o lungime de aproximativ 500m, acest teleschiu<br />

ajunge sub zona abruptă a coborârii pârtiei Subteleferic. Acest lift poate fi folosit doar de<br />

schiorii care au urcat cu una din cele trei instalaţii ce duc spre vârf. În cazul vântului<br />

puternic acest lift este folosit si de către schiorii din vale. Acesti schiori însă sunt nevoiţi<br />

să urce pe jos din parcare spre staţia inferioară a liftului.<br />

- Teleschiul Ruia<br />

Este un schilift foarte atractiv însă mai greu accesibil din cauza înclinării mari.<br />

Urca de la cca. 1480m, din Poiana Ruia, până lângă staţia superioară a telegondolei.<br />

Schiorii care urcă cu acest lift pot alege între trei variante de coborâre cât si pârtii de<br />

deservire.<br />

- Teleschiul Kanzel<br />

Este cea mai abruptă instalaţie care urcă din saua Kanzel către vârful Postăvaru.<br />

Aceasta instalaţie se utilizează cu precădere în perioada martie/aprilie, perioada în care<br />

în aceasta zona mai există zăpadă naturală.<br />

11


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Mai jos se redau sintetic datele de caracterizare ale acestor instalaţii de transport<br />

pe cablu existente la ora actuală în Poiana Braşov (conform memoriilor tehnice primite<br />

de la proiectantul general):<br />

Denumirea liftului<br />

Anul de<br />

construcţie<br />

Altitudine staţie<br />

superioară (m)<br />

Lungime<br />

(m)<br />

Capacitate de<br />

transport<br />

(persoane / h)<br />

Telecabină Kanzel 1971 1726 2449 350<br />

Telecabină Capra Neagra 1982 1775 2809 504<br />

Telegondola Postăvarul Expres 2005 1710 2140 1823<br />

Teleschi Bradul 1969/1986 1114 458 900<br />

Teleschi Stadion 1988 1039 300 900<br />

Teleschi Slalom 1977 1255 575 600<br />

Teleschi Subteleferic 1978 1326 492 500<br />

Teleschi Ruia 1969/1986 1655 502 900<br />

Teleschi Kanzel 1969/1986 1783 313 900<br />

Total capacitate (persoane/h) 7377<br />

Prepararea pârtiilor<br />

Pentru prepararea pârtiilor există în dotarea administatorului pârtiilor un număr de<br />

5 utilaje învechite atât fizic cât si moral.<br />

Alimentarea cu energie electrică<br />

Pe munte sunt doua staţii trafo:<br />

- 1 la staţia superioară a telecabinei de pe Postăvarul (de 1000kVA)<br />

- 1 cu două transformatoare de câte 600kVA, lângă staţia superioară a<br />

telegondolei Postăvarul Expres.<br />

Cablul de înaltă tensiune 6KV care alimentează din Poiana Braşov aceste două<br />

staţii este vechi si trebuie înlocuit.<br />

Pârtii de schi existente<br />

Suprafaţa totală a pârtiilor existente (inclusiv a legăturilor dintre ele), este de cca.<br />

51,00ha. Această suprafaţă este ocupată de variante de coborâre a căror descriere se<br />

preia doar sintetic din datele specifice oferite de proiectant:<br />

Din zona vârfului Postăvaru, privind în aval, sunt patru variante de coborâre<br />

aproape neîntrerupte până în zona staţiei inferioare a telecabinei Kanzel si a<br />

telegondolei Postăvarul Expres.<br />

Nomenclatura utilizată pentru identificarea pârtiilor (variantelor de coborâre),<br />

regăsită şi pe planul de situaţie general (scara 1:2500) înaintat de proiectant este<br />

următoarea:<br />

• Pârtia „A” - pârtia Lupului<br />

• Pârtia „B” - pârtia Sulinar<br />

• Pârtia „C” - pârtia Sub Teleferic<br />

• Pârtia „D” - Drumul Roşu<br />

12


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Urmarirea lucrărilor proiectate legate de extinderea pârtiilor existente si creearea<br />

unor legaturi noi intre ele se va face conform nomenclaturii extinse a variantelor noucreeate<br />

din partiile existente (ex: Variantele A1 la A6 – sunt variante cu origine din<br />

partia LUPULUI etc; din varianta A4 se ramifica si o subvarianta, A41)<br />

Descrise după gradul de dificultate si lungime, aceste pârtii (coborâri), sunt<br />

următoarele:<br />

Coborârea „A” - Pârtia Lupului:<br />

Coborârea începe de la staţia superioară a telegondolei Postăvaru Expres, de la<br />

cota 1710 si urmăreste linia distinctă a crestei pe direcţia nord - nord-vest. În partea<br />

superioară, pârtia coboară pe o pantă de cca. 30%; în aceasta zona, lărgimea pârtiei<br />

măsoară, parţial doar, max. 20m. Pe o porţiune scurtă dedesubtul cotei 1640, panta<br />

creste la cca 45%. La altitudinea de cca 1600m se află Cabana Postăvarul, pe lângă<br />

care trece pârtia, prin vest. În acesta zona, Pârtia Lupului este ceva mai netedă, însă<br />

are o declinaţie puternic spre vest. Dedesubtul acestei cabane, coborârea virează spre<br />

nord, are pentru o pantă de 45% pe o distanţa mica si se netezeste iar spre Poieniţa<br />

Cristian la o pantă de cca 25%. Lăţimea pârtiei variază în aceasta zona între 15 si 25m.<br />

Dedesubtul Poieniţei Cristianul pârtia Lupului are o pantă de cca. 35% si are o<br />

declinaţie înspre est; aceasta zona a fost lărgită în 2001 la cca. 15m prin derocări si<br />

stabilizări din gabioane umplute cu piatră brută.<br />

În mod uzual, partea inferioară a pârtiei Lupului în zona de sub cota 1350, este<br />

închisă din cauza stării tehnice a acesteia (lăţimii si declivităţilor necorespunzătoare si<br />

foarte periculoase, expunere spre sud-vest ce duce la topirea zăpezii, curbe strânse pe<br />

declivităţi foarte mari, etc). De la aceasta cota (1350), schiorii folosesc o bretea de<br />

legătura de cca. 5m lărgime, schiabila, în dreapta, pentru iesire în pârtia „Drumul Roşu".<br />

În condiţii bune de zăpadă se poate continua schiatul pe pârtia Lupului trecând<br />

printr-o zona denumită „Traverseu”, înclinată la cca. 45%, delimitată în stânga de<br />

stâncă iar in dreapta de un zid de gabioane executat la începutul unor lucrări de lărgire<br />

demarate în anul 2001 însă neterminate. Pârtia cotinuă cu un viraj la dreapta, cu<br />

schimbarea direcţiei din vest spre nord.<br />

Dedesubtul acestui „Traverseu” este zona „S-ul mare" cu o panta descendentă,<br />

extremă, cu o înclinaţie maxima de cca. 65%. Dedesubtul acestei zone foarte înclinate,<br />

pârtia Lupului se netezeste si ajunge în jurul cotei 1200 la o pantă pe care pot schia<br />

inclusiv schiorii de nivel mediu.<br />

Lăţimea pârtiei în acest segment cu expunere nordică este între 15 si 25m. Sub<br />

altitudinea de 1060 se continua din nou cu o pantă de 45% pe o lungime de cca 100m,<br />

dupa care se coboară până la baza pârtiei la cca 950m deasupra nivelului mării. Din<br />

acest punct (la extremitatea nordica a pârtiei), nu există o legătură spre actualele<br />

mijloace de transport pe cablu. Din acest motiv, schiorii care în condiţii meteorologice<br />

bune se avântă să coboare pe aceste pante abrupte (Traverseu si S-ul mare), folosesc<br />

pasajul de trecere care începe în jurul cotei 1150 pasaj denumit „Drumul Albastru” pe<br />

direcţia staţiei inferioare a telegondolei Postăvaru Expres.<br />

13


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

În general, pârtia Lupului, construită în anul 1957 - cunoscută prin concursurile<br />

internaţionale de schi si peste graniţele României - constituie o coborâre interesantă si<br />

rasată, însă din cauza traseului foarte schimbător si virat, precum si din cauza lăţimii<br />

reduse nu mai corespunde standardului actual pentru pârtii de schi.<br />

Coborârea „B”- Pârtia Sulinar:<br />

Aceasta a doua coborare porneste de la staţia superioară a telecabinei Kanzel si<br />

coboară până la baza domeniului schiabil. Această coborâre virează după platoul<br />

Kanzel usor spre dreapta si continuă cu o panta medie cu expunere estică, în paralel cu<br />

traseului telecabinei Capra Neagra până la limita inferioară a Poienii Ruia, în jurul<br />

altitudinii de 1480m.<br />

Sub Poiana Ruia, pârtia coteste spre dreapta (spre est) intrând într-o coborârea<br />

accentuata (zona Zidul Mare), în final ducând într-un canion, relativ abrupt si îngust,<br />

(parţial sub 15m lăţime), numit Canal, cu pante între 30% si 35%, ce conduce direct<br />

spre staţia inferioara a teleschiului Subteleferic, la cota 1160. În aceasta zona pârtia se<br />

suprapune practic peste pârtia Subteleferic, pârtie ce coboară ce coboară până la staţia<br />

inferioară a telecabinei Kanzel. Din dreptul staţiei inferioare a teleschiului Subteleferic,<br />

(deasupra zonei denumita si Zidul Mic), se desprinde o legătură spre dreapta, cu pantă<br />

de cca. 38% si lăţime medie de 15m, continuată cu o poteca cu lăţime de 4-5m, spre<br />

partea superioara a pârtiei Bradul si de aici, spre staţia inferioara a telecabinei Capra<br />

Neagra. Aceasta legătură este de fapt singura legătură schiabila, existentă între<br />

actualul domeniu schiabil si staţia inferioara a telecabinei Capra Neagra.<br />

Pârtia Sulinar este cotată ca o coborâre de dificultate medie, prezentând si câteva<br />

pasaje mai abrupte.<br />

Coborârea „C”- Pârtia Subteleferic:<br />

Aceasta coborâre este considerata o pârtie de dificultate mare. Pârtia porneste de<br />

la staţia superioară a telegondolei Postăvarul Expres si continuă în mare parte sub<br />

traseul telefericului si duce spre staţiile inferioare ale celor două teleferice, Telegondola<br />

Postavaru Expres si telecabina Kanzel. Partea superioară are o pantă de 45% până la<br />

încrucisarea cu Drumul Rosu; dedesubtul acestei încrucisări panta este de până la 40%<br />

si scade până sub 15% în zona mai netedă a Poienii Ruia. Această parte superioară a<br />

pârtiei Subteleferic, denumita pârtia Ruia, poate fi folosită si ca pârtie repetitivă cu<br />

ajutorul teleschiului Ruia.<br />

Sub Poiana Ruia, după zona relativ plată caracteristică Poienii Ruia, pârtia devine<br />

mai abruptă (cca. 25-30%). După cota 1430, începe panta abruptă din zona inferioară a<br />

pârtiei.<br />

Înainte de acest abrupt, schiorii mai puţin experimentaţi pot urmări traseul<br />

Drumului Rosu înspre vest. Coborârea directă „Subteleferic" continua în zona pilonului<br />

II al telecabinei Kanzel printr-o curbă în S cu panta de până la 50% spre staţia<br />

superioară a teleschiului Subteleferic. Lăţimea pârtiei în aceste segment abrupt<br />

măsoară între 25 si 30m.<br />

Dedesubtul staţiei superioare a teleschiului Subteleferic, în jurul cotei 1340, pârtia<br />

continuă pe o lăţime medie de cca. 50m până la staţia inferioară a celor două teleferice.<br />

14


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Doar în zona terminala, în care panta de cca 35-40% trece spre un teren mai neted, se<br />

află o parte mai îngustă, de cca. 15m. În această parte îngustă se adună primăvara<br />

apele rezultate din topirea zăpezii.<br />

Coborârea „D” - Pârtia „Drumul Roşu”:<br />

Singura coborâre usoară dinspre staţia superioară a telecabinei Kanzel este<br />

„Drumul Rosu" („Roter Weg"). Această coborâre urmează în totalitate drumul de vara,<br />

de la staţia inferioară la staţia superioară a telecabinei Kanzel. Această pârtie are o<br />

lungime de cca 4,60km si lăţime variabila, de la cca 5m până la maximum 10-12m în<br />

zonele de viraje.<br />

La început pârtia coboară într-un „S” în platoul Kanzel, continuă într-o curbă largă<br />

mai întâi spre Sulinar (zona mai puţin uzitatei denumiri de „Partia Doamnei”) apoi<br />

intersectează pârtia Subteleferic în zona Ruia si trece foarte aproape de Cabana<br />

Postăvarul, prin estul acesteia (acest punct oferind si posibilitatea de intrare pe Partia<br />

Lupului). Intersecţia cu pârtia Subteleferic (pe o lungime de cca. 100m), este<br />

periculoasă din punct de vedere al tehnicii de schi, pentru că schiorii mai puţin<br />

experimentaţi traversează într-un unghi de 90° pârtia Subteleferic, rezervată schiorilor<br />

experimentaţi.<br />

De la Cabana Postăvarul continua cu o linie relativ dreapta, apoi intra într-un „S”<br />

până în Poiana Ruia. Această zona relativ plată, cu pante medii, cu lăţime medie de<br />

cca. 10m se continuă cu o zona de panta medie intr-un areal deschis, despădurit; puţin<br />

înainte de panta abruptă a pârtiei Subteleferic, în zona pilonului II al telecabinei Kanzel,<br />

Drumul Rosu coteste spre vest, pe un teren relativ neted, cu mai multe viraje ce conduc<br />

spre vale.<br />

Ca pârtie de legătură între pârtiile Subteleferic si Sulinar mai există un traseu<br />

schiabil spre staţia inferioară a „Telecabinei Capra Neagra" aflată în zona Hotelului<br />

Sport, asa cum arătam mai sus; aceeasi legătură se foloseste si pentru iesire de pe<br />

Drumu Rosu spre telecabina Capra Neagră.<br />

Pârtiile de lângă teleschiul Stadion si teleschiul Bradul sunt destinate exclusiv<br />

schiorilor începători si usor avansaţi ca si teleschiuri de scoală. Pârtia de lângă<br />

teleschiul Bradul este actualmente singura înzăpezită artificial. Pârtia de lângă<br />

teleschiul Kanzel este rezervată schiorilor experimentaţi.<br />

Schiorii care folosesc teleschiul Ruia pot alege trei pârtii pentru coborâri repetitive,<br />

respectiv:<br />

• partea superioară a pârtiei Sulinar, zona Poiana Doamnei, Katepu (pârtii de<br />

dificultate medie)<br />

• partea superioară a pârtiei Subteleferic, pârtia Ruia (pârtie de dificultate<br />

ridicată)<br />

• partea superioară a Drumului Rosu dar folosirea teleschiului Ruia pentru<br />

aceasta pârtie este recomandata doar schiorilor mai experimentaţi<br />

deoarece traseu teleschiului este destul de abrupt, cu probleme de<br />

menţinerii echilibrului în timpul urcării<br />

15


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Sintetizând, cele patru variante de coborâre (împărţite în zone funcţie de<br />

caracteristicile tehnice), cât si celelalte pârtii mai mici, sunt prezentate în continuare:<br />

Nr. Denumire<br />

Lăţime medie Diferenţa de Panta medie Lungime Lungime Arie schiabilă<br />

[m] nivel [m] [%] înclinată [m] orizontală [m] [mp]<br />

1 Lupului parte superioară 31 345 26 1387 1343 41.599<br />

1 Lupului parte inferioară 25 510 27 2477 2410 51.581<br />

2 Sulinar parte superioară 53 49 23 1157 1126 61.675<br />

2 Sulinar parte inferioară 27 497 25 2335 2268 58.791<br />

3 Subteleferic parte superioară 52 253 27 892 852 47.947<br />

3 Subteleferic parte inferioară 58 450 27 1614 1540 98.484<br />

4 Drumul Rosu parte superioară 20 170 20 932 914 16.696<br />

4 Drumul Rosu parte mijloc 37 167 10 1511 1501 45.249<br />

4 Drumul Rosu parte inferioară 12 498 16 3345 3307 41.729<br />

5 Kanzel 101 105 34 327 310 31.392<br />

6 Stadion 44 39 12 339 337 14.836<br />

7 Bradul 78 80 16 478 470 36.522<br />

Total 16.316 15.908 509.979<br />

Pârtiile de schi de încadrează în 3 clase de dificultate. Schiorul trebuie să aibă<br />

posibilitatea de a cunoaste dificultatea fiecărei pârtii înainte de a intra în domeniul<br />

schiabil. Această clasificare respectă condiţiile normale de vreme si zăpadă. Un factor<br />

important al clasificării îl constituie panta pârtiei. Schiorul trebuie să aibă în vedere<br />

faptul că în condiţii nefavorabile de vreme sau zăpadă, gradul de dificultate poate spori.<br />

Clasificarea respectă următoarele valori:<br />

• Pârtie usoară: marcată pe hărţi si ghiduri, cu culoare albastra - pârtiile<br />

albastre nu au voie să depăsească o pantă de 25% longitudinală si<br />

transversală, cu excepţia unor porţiuni scurte în zone deschise.<br />

• Pârtie de dificultate medie: culoare rosie - pârtiile notate cu rosu nu au voie<br />

să depăsească o pantă de 40% longitudinală si transversală cu excepţia<br />

unor porţiuni scurte în zone deschise.<br />

• Pârtie dificilă: culoare neagră - pârtiile care depăsesc valorile maxime<br />

prevăzute pentru pârtiile marcate cu rosu intră automat în categoria pârtiilor<br />

notate cu negru.<br />

Instalaţii de înzăpezire existente:<br />

Pârtia Bradul, aflată lângă Hotelul Sport, beneficiază de înzăpezire artificială, cu<br />

apă din reteaua publica.<br />

Pe pârtia Sulinar, în zona canalului, sunt instalate două lăncii alimentate cu apă<br />

din doua rezervoare din fibra de sticla cu un volum total de înmagazinare de 6,00mc.<br />

Aceste rezervoare sunt alimentate din doua decantoare de câte 30,00mc fiecare,<br />

amplasate la limita sud-estică a Poienii Ruia, cu radierele în jurul cotei 1495,00.<br />

Apa din aceste decantoare este apă de drenaj de pe pârtia Sulinar si din puturile<br />

forate situate la limita sud-estica a amplasamentului lacului de acumulare propus în<br />

Poiana Ruia. Debitul acestei captări (din drenuri si puturi), este mic, ajungând în lunile<br />

de iarnă sub 2,0 l/s. Presiunea realizata gravitaţional în reţeaua de alimentare a celor<br />

doua lancii de pe Sulinar (in canal), este de cca. 22 bar.<br />

16


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Disponibil de apă pentru înzăpezire:<br />

În zona domeniului schiabil nu se regăsesc surse mai mari de apă curgătore sau<br />

un eventual lac. Astfel, este necesară amenajarea unui lac de acumulare care să<br />

permită o înzăpezire eficientă.<br />

Tratarea apelor uzate:<br />

Între staţia superioara a Telegondolei Postăvarul Expres si Poiana Brasov există o<br />

canalizare menajeră DN100 din PVC, construită odată cu telegondola, în 2006, cu<br />

emisar în staţia de epurare din Poiana Brasov. Notăm faptul că această staţie de<br />

epurare este in reabilitare iar în aval este în executie un colector al apelor tratate, cu<br />

emisar în zona orasului Râsnov.<br />

Celelalte două instalaţii majore de transport pe cablu, respectiv cele doua<br />

telecabine (Kanzel si Capra Neagra), au staţiile de sosire în zona crestei Masivului<br />

Postăvarul si dispun doar de cabine de toalete ecologice mobile, nu şi de reţea de<br />

canalizare.<br />

În masiv (si în apropierea domeniului schiabil), mai există trei unităţi comerciale,<br />

respectiv o instalaţie de monitorizare a traficului aerian si o clădire aferenta instalaţiei,<br />

releul de televiziune si cabana Postăvarul; aceste unităţi fiind în funcţiune, probabil că<br />

dispun de toate utilităţile si autorizaţiile necesare privind gospodărirea apelor.<br />

În domeniu schiabil actual mai există trei teleschiuri: doua pe partia Subteleferic si<br />

unul pe pârtia Kanzel (partea superioară a Sulinarului). În zona inferioară - de<br />

îmbarcare - a acestor instalaţii, există câte o cabină a supraveghetorului deservita si<br />

aceasta de câte o toaletă ecologica mobila. Aceste cabine nu au racord de apă<br />

potabilă.<br />

Utilităţi existente în amplasamentul lucrărilor:<br />

Lucrările proiectate în domeniul schiabil existent se refera la corecţii în profil în<br />

lung si transversal a pârtiilor (coborârilor) A,B,C,D descrise mai sus. În urma acestor<br />

corectări se vor genera miscări de terasamente (transportul acestor volume de<br />

terasamente între zonele de săpătura si umplutura sau în alte zone conform<br />

necesitatilor).<br />

Toate aceste miscări de terasamente se petrec pe zone în care există utilităţi,<br />

respectiv:<br />

• sistem de alimentare cu apa din izvoare captate (captările propriu-zise,<br />

pompe si camere ale pompelor, rezervoare, cămine de vane, conducte de<br />

refulare si distribuţie, conducte de prea-plin etc)<br />

• trasee de linii electrice subterane pentru alimentarea pompelor staţiilor de<br />

pompare a apei, a tuturor instalaţiilor de transport pe cablu din domeniul<br />

schiabil existent cât si a celorlalţi consumatori din masivul Postăvarul<br />

• conducte de gaz metan<br />

• conducta de canalizare menajera între staţia superioara a telegondolei<br />

„Postăvarul Expres” si staţia de epurare din Poiana Brasov etc<br />

17


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Conform specificaţiilor proiectantului, înainte de începerea execuţiei lucrărilor<br />

proiectate, toate aceste utilităţi se vor identifica si marca în teren de către administratorii<br />

respectivi si se va hotărâ în privinţa menţinerii, protejarii, strămutării sau refacerii<br />

acestora. În cazul menţinerii în amplasament a oricăreia din aceste utilităţi, se va preda<br />

traseul prin proces-verbal constructorului cu specificarea ca orice lucrare din apropierea<br />

amplasamentului acestora să se facă doar sub stricta supraveghere a delegatului<br />

societăţii aparţinătoare.<br />

Pe zonele unde se vor executa extinderi ale pârtiilor existente sau în<br />

amplasamentul legăturilor noi dintre pârtii, este posibil să existe inclusiv trasee de<br />

utilităţi. Înainte de modelarea acestor pârtii noi (în plan, profil în lung si transversal), se<br />

va proceda ca mai sus: se vor identifica, marca etc.<br />

Concluzii ale analizei domeniului schiabil existent:<br />

La o încărcare a capacităţii medii de 71% la mijloacele de transport pe cablu,<br />

rezultă o capacitate totală medie de transport de cca. 4900 pers/h (maxim 5900 pers/h).<br />

Teleschiul Kanzel funcţionează în general doar spre finele iernii, pârtia Kanzel<br />

beneficiind de zăpada un timp mai lung decât alte pârtii.<br />

Teleschiul Bradul este considerat ca o instalaţie independentă (lift pentru<br />

începători si pentru scoală de schi). Supraîncărcarea acestei instalaţii în zile cu<br />

încărcare maximă este dată de poziţionarea bună si prin faptul că se pretează în mod<br />

special pentru începători, dar si pentru ca beneficiază de instalaţie de înzăpezire.<br />

În analiza s-a considerat un număr de 600 schiori în aşteptare la staţiile inferioare<br />

ale celorlalte teleferice. De aici rezultă un timp de asteptare la îmbarcare între 10 si 24<br />

minute, în funcţie de instalaţie.<br />

Conform capacităţilor de transport, se estimeaza un număr instantaneu de cca.<br />

500 schiori pe mijloacele de transport existente. La un număr prezumtiv de 3000 schiori<br />

în zonă si la o încărcare a pârtiilor de cca. 45% rezulta că pe pârtii află cca. 1600<br />

schiori. Restul de cca. 300 schiori (până la totalul de 4900 - capacitate medie), sunt<br />

ocupaţi cu alte activităţi în zona de schi (restaurante, cabane, plajă, drumeţii etc).<br />

La un număr de oaspeţi de cca. 3000 persoane, actualul domeniu de schi se află<br />

la limita capacităţii. În special pârtia Sulinar şi cele uşoare sunt deja puternic solicitate,<br />

ceea ce duce şi la un risc crescut de accidente.<br />

Din punct de vedere tehnic, pârtiilor existente sunt majoritatea prea înguste si nu<br />

sunt profilate conform cerinţelor actuale ale tehnicii moderne de schi. Totodată există<br />

prea puţine pârtii pentru începători si usor avansaţi, pârtii de nelipsit în regiunile cu schi<br />

de masa, cu „oaspeţi plătitori".<br />

Pârtia Lupului îmbunătăţeste oarecum imaginea domeniului schiabil, fiind<br />

cunoscută si peste graniţele României, însă este folosită de puţini schiori.<br />

Analiza fluxului de schiori pe domeniul existent arată că pârtiile usoare si medii, în<br />

zile cu afluenţă puternică, sunt suprasolicitate începând cu orele 10:00 dimineaţa, ceea<br />

ce creeaza o mare problema în cazul unui strat insuficient de zăpadă, atât în ceea ce<br />

priveste practicarea schiului cât si siguranţa schiorilor.<br />

În afara sezonului de schi - fără zăpada - pârtiile existente arata relativ bine; zona<br />

schiabila este înierbată si se disting destul de bine drenurile ce colecteaza si evacueaza<br />

18


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

insuficient (din cauza întreţinerii precare), apele din ploi si cele provenite din topirea<br />

zapezilor.<br />

Urmare acestui fapt, scurgerea apelor din precipitaţii se face deficitar iar în ultimii<br />

ani se văd urmele întreţinerii necorespunzătoare prin apariţia unor siroiri si apariţia unor<br />

eroziuni pe arii destul de întinse. Urmare acestora, se impune o reabilitare a tuturor<br />

drenurilor existente si proiectarea unora noi.<br />

Pentru prepararea pârtiilor există 5 masini Käsbohrer destul de uzate - atât tehnic<br />

cât si moral - care nu corespund standardelor actuale. Trolii nu există.<br />

Făcând abstracţie de înzăpezirea singulară a pârtiei Bradul si parţial si sporadic a<br />

„canalului” de pe Sulinar, nu există alte instalaţii de înzăpezire în domeniul schiabil.<br />

Concluzia este ca o înstalaţie de înzăpezire funcţională si puternică este practic<br />

indispensabilă într-un domeniu de schi modern.<br />

Poiana Brasov si-a câstigat după anii `50 ai secolului trecut un renume ca staţiune<br />

de schi în România. Un prim scop al dezvoltării domeniului schiabil în Poiana Brasov<br />

trebuie să fie o dezvoltare a pârtiilor conform standardelor actuale si construcţia unei<br />

instalaţii puternice de înzăpezire.<br />

De asemenea, este foarte important ca oferta de pârtii pentru schiorii mai puţini<br />

experimentaţi să fie mărită.<br />

Totodată, pe lângă Telegondola Postăvarul Expres trebuie construite instalaţii noi<br />

confortabile (telescaune), care să suplimenteze instalaţiile de transport pe cablu<br />

existente, uzate atât tehnic cât si moral. Actualmente, la o încărcare a domeniului de<br />

schiabil cu cca. 3000 de schiori si practicanţi de snow-board, se produc aglomerări<br />

mare pe suprafeţe restrânse de pârtii, în mod special prin suprasolicitarea pârtiei<br />

Sulinar si Drumul Rosu, aglomerări ce duc la deficienţe în siguranţa practicării<br />

sporturilor de iarna. Pe viitor, într-o primă fază de extindere, se preconizează ca cca.<br />

4000 de schiori si snow-board - isti să poată folosi pârtiile fără probleme de siguranţă si<br />

fără timp de asteptare mare la teleferice.<br />

Pentru un viitor ceva mai îndepărtat ar trebui să se realizeze o legătură - printr-un<br />

teleferic si o pârtie noua - cu zona Cheile Râsnoavei si orasul Râsnov, zonă pe unde va<br />

trece autostrada Bucuresti - Brasov.<br />

Odată cu extinderea domeniului schiabil, atât numărul mereu în crestere al<br />

oaspeţilor cazati în staţiune cât si oaspeţii „de o zi” din localităţile apropiate, vor putea<br />

schia cu plăcere pe pârtii suficient de mari si foarte bune.<br />

Oportunitatea investiţiei:<br />

Judeţul Brasov deţine un procent în jur de 7,5% din totalul capacităţilor de cazare<br />

turistică în funcţiune din ţară, ocupând în aceasta ierarhie locul doi după judeţul<br />

Constanţa.<br />

Avantajul judeţului Brasov este faptul că aceste capacităţi de cazare sunt folosite<br />

în toate anotimpurile. O mare parte a acestor capacităţi sunt amplasate în Poiana<br />

Brasov.<br />

19


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

În sezonul rece, pe lângă turismul traditional şi cel de afaceri, Poiana Braşov<br />

atrage în principal turişti români (inclusiv localnici si turisti „de o zi” - rude şi prieteni -<br />

alţii din localităţi apropiate Braşovului) cât şi străini, practicanţi ai sporturilor de iarnă.<br />

Sezonul bun de schi în Poiana Brasov este cuprins între 15 Noiembrie si 30<br />

Martie. În aceasta perioada, numărul turistilor înregistraţi în principalele structuri de<br />

cazare din Poiana Brasov este de cca. 9500; acestora se mai adauga un număr estimat<br />

de 1700 turisti neînregistraţi (cei amintiţi în paranteza de mai sus).<br />

Pentru practicarea sporturilor de iarna, versantul nordic al Masivului Postăvarul<br />

dispune de o suprafaţa schiabila de cca. 51 hectare (pârtii cu diferite grade de<br />

dificultate, inclusiv drumurile de legăturile dintre acestea).<br />

Până la reabilitarea telegondolei vechi cu actuala telegondola, mijloacele de<br />

transport pe cablu pentru acces pe Masivul Postăvaru (inclusiv pentru turistii care nu<br />

schiază), erau cele doua telecabine, (Kanzel si Capra Neagra), care impreuna cu<br />

vechea telegondola transportau o medie de 400000 turisti / an.<br />

Exclusiv pentru schiori si snowbord-isti, exista cinci teleschiuri, (Bradul, Stadion,<br />

Subteleferic, Ruia si Kanzel), care transporta o medie de 530000 turisti / an.<br />

În sezonul de schi se asteaptă la îmbarcare între 30 si 60 de minute pentru<br />

telecabine si gondola si între 15 si 20 minute la teleschi (cele mai solicitate fiind Bradul<br />

si Ruia la care timpii de asteptare sunt mai lungi). Timpii de parcurgere a traseelor<br />

existente cu cele doua telecabine si cu gondola variaza între 8 si 12 minute. łinând cont<br />

de diferenţa dintre timpii de asteptare si timpii de parcurgere cu telecabinele si<br />

telegondola, rezulta un timp real de asteptare de cel puţin trei ori mai mare decat cel<br />

necesar pentru a ajunge pe pârtiile din Masivul Postăvaru.<br />

Implicit rezultă un necesar de mijloace suplimentare de transport cu capacităţi de<br />

cel puţin trei ori mai mari decât cele existente.<br />

Prin reabilitarea vechii gondole într-una noua, modernă, transportul pe cablu s-a<br />

îmbunătăţit considerabil dar se evidenţiază mult mai pregnant alte probleme, respectiv:<br />

• insuficienţa suprafeţei schiabile<br />

• insuficienţa zăpezii si variaţia ei ca grosime în timp si de-a lungul pârtiilor<br />

• existenţa unor zone periculoase din punct de vedere a virajelor, pantelor prea<br />

abrupte, expunerilor la vânt etc.<br />

• zone cu stănca dezvelita, foarte periculoase în cazul unei căzături<br />

• zone cu teren instabil, erodabil, favorabil formarii de viroage ce duc la vălurirea<br />

suprafeţei schiabile<br />

• inexistenţa unor legături sigure intre marile zone schiabile, respectiv: Kanzel-<br />

Lupului, Lupului - Drumul Rosu - Sub Teleferic, Drumul Rosu - Sub Teleferic -<br />

Sulinar etc.<br />

• insuficienţa si depăsirea - atât fizic cât si moral - a masinilor de preparat pârtiile<br />

• insuficientul spaţiu pentru parcare auto la baza pârtiilor etc.<br />

20


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

1.5.2. Situaţia propusă<br />

Descrierea lucrărilor necesare pentru scopul propus - de extindere si modernizare<br />

a actulalului domeniu schiabil din Poiana Brasov - s-a realizat de către proiectant pe<br />

patru obiecte mari:<br />

• Obiectul I: Reabilitare domeniu schiabil<br />

• Obiectul II: Amenajare lac de acumulare şi înzăpezire<br />

• Obiectul III: Instalaţii noi de transport pe cablu<br />

• Obiectul IV: Dezvoltarea infrastructurii conexe (energie electrică,<br />

telecomunicaţii, parcări auto)<br />

În documentaţia tehnică de proiectare, fiecare dintre aceste obiecte sunt descrise<br />

pe categoriile de lucrări necesare a se realiza.<br />

Mai jos se prezintă o sinteză a acestora, astfel încât să poată fi analizate acele<br />

lucrări specifice care pot induce un impact asupra factorilor de mediu.<br />

Obiectul I: Reabilitare domeniu schiabil<br />

A. Extindere pârtii<br />

Reabilitarea actualului domeniu schiabil se referă în primul rând la extinderea<br />

pârtiilor existente, descrise la subcapitolul referitor la situaţia existentă, de-a lungul celor<br />

patru coborâri (de la A la D), respectiv:<br />

A.1 Extindere coborarea „A”- Pârtia Lupului:<br />

De-a lungul acestei coborâri sunt proiectate lucrări de construcţii după cum<br />

urmează:<br />

• lărgirea zonei de acces dinspre staţia superioară a Telegondolei Postăvarul<br />

Expres si a segmentului superior al pârtiei începând cu intrarea pe pârtie,<br />

după iesirea din staţia superioară a telegondolei, inclusiv o decapare a<br />

denivelării (pintenului) după iesirea de la telegondola si capătul de sus al<br />

pârtiei.<br />

• lărgirea zonelor cu lăţime sub 20m pe segmentul dintre capătul pârtiei si<br />

Cabana Postăvarul, lărgirea necesara până la 30m-40m, ocazie cu care se<br />

vor netezi si unele denivelări ale pârtiei.<br />

• construirea unei legaturi noi între staţia superioara a instalaţiei noi - 6CLD<br />

Ruia - si staţia superioara a Telegondolei Postăvarul Expres pe deasupra<br />

staţiei Salvamont, prin vestul fostei cabane Cristianu Mare. Această<br />

legătura va realiza o legătură fireasca între cele două instalaţii de transport<br />

pe cablu. Lăţimea necesara a acestei legături este de max. 8,00m necesară<br />

pentru intrarea masinilor de preparare a pârtiilor.<br />

• construirea unui drum schiabil nou, de cca. 250m lungime pentru ocolirea<br />

prin dreapta a pantei abrupte din amonte de Cabanei Postăvarul, drum<br />

necesar schiorilor mai puţini experimentaţi care folosesc pentru urcare<br />

Telegondola Postăvarul Expres si intra pe Lupului. Acest drum este posibil<br />

21


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

de construit în nord-estul pârtiei, deasupra abruptului de la cota 1650 prin<br />

cotire spre dreapta, pe o panta relativ constanta spre est. După o cotitură,<br />

drumul schiabil urmăreste poteca până la Cabana Postăvarul, în jurul cotei<br />

de 1605. Astfel se asigură si intrarea pe pârtia Drumul Rosu, în zona<br />

Cabanei Postăvarul si revenirea pe pârtia Lupului, inclusiv a schiorilor mai<br />

puţin experimentaţi.<br />

• construirea unei pârtii în zona sud-vest faţă de Cabanei Postăvarul, prin<br />

reactivarea ocolitoarei pantei abrupte din aval de cabana. În zona Cabana<br />

Postăvarul, pârtia "declină" puternic spre vest-sud-vest, profilul transversal<br />

trebuind atenuat la orizontală si completat cu terasament pe panta abruptă.<br />

Pentru această umplere se va folosi materialul în exces rămas după<br />

amenajarea pârtiei din segmentul superior. În afara unei lărgiri continuie a<br />

pârtiei cu cca. 5-10m, fapt usor realizabil în această zonă, se va reamenaja<br />

si lărgi ocolitoarea existenta de sub panta abruptă din aval de cabană.<br />

Ocolitoarea este acoperită de vegetaţie mica; acest drum scurt si aproape<br />

orizontal se retraseaza astfel încât să capete o pantă suficientă (de min.<br />

10%).<br />

• lărgirea pârtiei din jurul cotei 1500, până deasupra Traverseu-lui. După<br />

intrarea variantei ocolitoare în pârtia Lupului, aceasta poate fi usor lărgită<br />

pe ambele părţi cu cca. 5-10m până sub Poieniţa Cristian. Totodată se<br />

impune nivelarea pârtiei astfel ca să se poată prepara mai usor si să<br />

necesite o cantitate mai redusă de zăpadă artificială în cazul înzăpezirii<br />

artificiale.<br />

• sub Poieniţa Cristian până la partea superioară a Traverseu-lui, pârtia trece<br />

printr-o zona de coastă stâncoasă, unde s-a realizat în 2000 o lărgire a<br />

pârtiei abrupte cu pantă de 35%, de la 10m la 15m lăţime. S-au executat<br />

lucrări de excavatie din partea stânga, (în sensul coborârii) iar cu materialul<br />

rezultat s-a construit un zid de gabioane pe dreapta. Cu o excavaţie mai<br />

intensă se va realiza o lărgire a pârtiei până la 25m în partea inferioară a<br />

acestui segment lărgit (în jurul cotei 1350); aceasta lărgire este si ultima<br />

posibilitate de a părăsi pârtia Lupului în direcţia Drumul Rosu respectiv spre<br />

staţia inferioară a telegondolei si spre staţia inferioara a noii instalaţii<br />

proiectate, 6CLD Ruia.<br />

• în zona abrupta a pârtiei Lupului (Traverseu - zona Podului si „S”-ul mare<br />

între cotele 1350-1200m) în mod special partea abruptă a Traverseu-ului se<br />

va lărgi în continuarea lucrărilor de consolidare cu gabioane începute în<br />

2000; o excavaţie în peretele stâncos în această zonă nu este posibilă din<br />

cauza pantei neîntrerupte deasupra taluzului, singura soluţie este o<br />

extindere cu ajutorul gabioanelor, realizându-se o lărgire până la 20m.<br />

Pentru prepararea acestor segmente abrupte sunt necesare masini cu trolii,<br />

motiv pentru care, în cursul extinderii se vor prevedea puncte de ancorare<br />

cu ancore corespunzătoare.<br />

22


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

• pe o lungime de cca. 800m în partea inferioară a pârtiei Lupului si în ideea<br />

amenajarii acestui sector a pârtiei ca o pârtie repetitivă pentru noua<br />

instalaţie de transport pe cablu (4CLF Lupului), se impun lucrări de lărgire<br />

între 20 si 40m (cu lăţimi maxime de 40m, măcar parţial). Pe acest sector,<br />

pantele variaza între 25-35% între cotele 1200 si 1050, existând si o zona<br />

cu pantă până la 40% (între cotele 1050-1000)<br />

• pentru zona pârtiei Lupului între cotele 1040-985m cu panta de cca. 40% se<br />

recomandă un drum schiabil ocolitor spre est, care permite si schiorilor mai<br />

puţin experimentaţi folosirea segmentului inferior al pârtiei Lupului. Acest<br />

drum schiabil, după desprinderea din pârtie până la baza văii situată în est<br />

are o lungime de 380m; pe ultimii cca. 120m drumul intră într-o zona<br />

mlăştinoasă datorită unei văi ce si-a părăsit traseul din cauza unui drum<br />

forestier întreţinut necorespunzător si care trebuie reamenajat.<br />

A.2 Extindere coborârea „B”- Pârtia Sulinar şi retrasarea drumului schiabil<br />

spre pârtia Bradul<br />

Pârtia Sulinar, aflată într-o stare bună, (înierbată pe întreaga zonă, fără urme de<br />

eroziune, drenaje parţial colmatate, asigurări bune), se va lărgi doar în segmentul<br />

median al zonei de canal de la cei 15m existenţi până la cca. 18-20m înspre partea<br />

dreapta. Aceasta lărgirea se va executa pe o lungime de cca. 150m sub cota 1350,<br />

zona unde pârtia este extrem de îngustă.<br />

Se proiecteaza si trasarea unui nou drumu schiabil spre pârtia Bradul cu<br />

desprindere deasupra Zidului Mic, de cca. 700m lungime. Acest drum se impune mai<br />

ales din cauza zonelor plate din partea mijlocie a actualului drum de legătura cu pârtia<br />

Bradu. Acest drum nou se impune si pentru evitarea intersecţiei de sub Zidul Mic cu<br />

iesirea de pe pârtia Subteleferic, intersecţie în care schiorii mai puţin experimentaţi care<br />

vin de pe varianta din Subteleferic se întâlnesc cu schiorii buni care coboară direct, în<br />

viteză mare pe Zidul Mic. Aceasta intersecţie trebuie eliminata, în primul rând din<br />

considerente de siguranţă. Un alt aspect îl prezintă traseul teleschiului Bradul, care nu<br />

trebuie intersectat; de aceea, noul drum va intră în pârtia Bradu deasupra staţiei<br />

superioare a teleschiului Bradul.<br />

A.3 Extindere coborârea „D” - Pârtia „Drumul Roşu”:<br />

Aceasta pârtie, accesibilă si schiorilor începatori, cu mai puţină experienţă, va fi<br />

extinsă pe toate segmentele posibile, respectiv:<br />

A.3.1 Extindere şi măsuri de siguranţă în zona intersecţiei cu pârtia<br />

Subteleferic<br />

În mod special se impune lărgit segmentul relativ abrupt pentru un drum schiabil<br />

(cca. 15%-20%) al intersecţiei cu pârtia Ruia . Pentru asigurarea siguranţei în<br />

intersecţie cu pârtia - în amonte, pe stânga drumului - se vor monta plase suprapuse de<br />

siguranţă pentru schiorii experimentaţi, care aleg coborârea directă, ca măsură de<br />

avertizare si frânare (în capătul de sus al partiei Ruia)<br />

23


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Zona din aval de intersecţia cu pârtia Ruia până la Cabana Postăvarul este mai<br />

degrabă prea neteda si va fi lăsată la fel din punct de vedere al lăţimii actuale.<br />

A.3.2 Lărgire între Cabana Postăvarul şi Poiana Ruia<br />

Sub Cabana Postăvarul pârtia va fi lărgită în unele pasaje până în Poiana Ruia<br />

până la o lăţime de cca. 15m-20m cu excavari în amonte si construcţii de susţinere<br />

(gabioane, poziţionări de rocă mare etc) pe taluzul dinspre aval (pe stânga în sensul de<br />

coborâre).<br />

Aproximativ în mijlocul segmentului acestei zone dintre cabana Postăvarul si<br />

poiana Ruia se va înlătura un capăt de stâncă din amonte iar materialul decapat va fi<br />

folosit la următoarea curbă în stânga spre aval ca material de umplutura în vederea<br />

lărgirii pârtiei.<br />

A.3.3 Construcţia pârtiei în zona din aval de Poiana Ruia<br />

Întreaga zonă de sub platoul Poienii Ruia este segmentată si se va remodela în<br />

cursul extinderii Drumului Rosu si al construcţiei instalaţiei de înzăpezire, astfel ca să se<br />

obţină o pârtie în mare măsură neteda. În acest fel ar fi asigurată o preparare a pârtiei<br />

mai usoară si un consum de zăpadă artificială mai mic.<br />

A.3.4 Lărgirea intersecţiei cu pârtia Subteleferic (între cota 1420 şi 1300)<br />

Este foarte important ca zona Drumului Rosu dedesubtul pantei dinainte de<br />

intersecţia cu pârtia Subteleferic si puţin deasupra zonei abrupte a pârtiei Subteleferic,<br />

(în jurul cotei 1420), să fie lărgită pe cât posibil. Această lărgirea este limitata totusi de<br />

prezenta în amplasament a unui stâlp al telegondolei Postăvarul Expres iar în aval<br />

panta este foarte abruptă. O lărgire însă cu cca. 2-3m este posibilă.<br />

În curba dublă cu pantă mica de după intersecţia cu traseul telegondolei este<br />

posibilă o lărgire neîntreruptă a coborârii Drumul Roşu până la 20m si chiar mai mult pe<br />

unele porţiuni.<br />

În general, largirile proiectate sunt relativ simetrice faţă de limitele existente ale<br />

Drumului Rosu, cu excepţia virajelor foarte stranse care în general vor fi largite spre<br />

interiorul curbelor. În zona staţiei inferioare a noii 6CLD Ruia (în jurul cotei 1340), pârtia<br />

se va lărgi si se va uni cu domeniul schiabil proiectat în jurul acestei noi staţii. În<br />

aceasta zona, pârtia se va intersecta si cu viitoarele legături schiabile dinspre pârtia<br />

Lupului.<br />

După virajul la 90º de la cota 1315-1320, se va realiza de-a lungul drumului o<br />

pârtie continuă de cca. 30-40m lăţime. Doar sub altitudinea de 1150m, din condiţii de<br />

pante mici, se va putea urmări din nou traseul, cu usoare lărgiri.<br />

La ultima curbă dinaintea intrării pe pârtia Subteleferic, pârtia Drumul Rosu se va<br />

trasa diferit de drumul turistic prin construcţia unui segment cu o lungime de cca. 200m<br />

si o lăţime de 30m, drum ce ajunge în ultima parte plană a pârtiei Subteleferic; în acest<br />

fel se evita actuala încrucisarea periculoasă cu pârtia Subteleferic.<br />

24


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Pârtia Lupului<br />

Drumul Roşu<br />

Exemple de zone unde sunt necesare corecţii de profil sau lărgiri ale pârtiilor existente<br />

A.4 Pârtii noi de legatura:<br />

A.4.1 Legături de pe pârtia Lupului spre staţia inferioară a noului 6CLD RUIA<br />

Sub intrarea în varianta ocolitoare a pantei abrupte de sub Cabana Postăvarul (a<br />

se vedea descrierea extindere coborarea „A” - Pârtia Lupului), se prevăd 2 noi legături<br />

către staţia inferioară a telescaunului propus între cota 1340 (stânga Drum Rosu) si<br />

cota 1715 (în vestul staţiei superioare a Telegondolei Postăvarul Expres). Pentru<br />

schiorii avansaţi se va construi o pârtie de cca. 450m lungime si 40m lăţime având o<br />

pantă de cca. 40-45%. Pentru schiorii mai puţin experimentaţi este prevăzută o altă<br />

pârtie, desprinsa spre dreapta care intersecteaza traseul telescaunului 6CLD Ruia spre<br />

nord-est spre o zonă mai netedă, cu o lungime de cca. 200m. A treia varianta constă în<br />

retrasarea variantei existente de iesire din pârtia Lupului spre Drumul Rosu, cu lungime<br />

de 180m (până în intersecţie cu prima legătura descrisa mai sus), cu o pantă uniformă<br />

de cca. 12%.<br />

În jurul cotei 1350m se proiecteaza o legătură de până la 20m lăţime, (pe legătură<br />

existentă, înaintea Traverseu-lui, între Lupului si Drumu Rosu), directe către noua staţie<br />

inferioară a telescaunului Ruia.<br />

A.4.2 Drum schiabil de legătură între staţia amonte a noului telescaun<br />

Lupului (cota 1135) şi staţia inferioara a telegondolei Postavaru Expres<br />

Acest drum schiabil, existent, cunoscut sub numele Drumul Albastru, lung de cca.<br />

1000m, se va proiecta pentru o pantă de cca. 8-10% spre zona centrala a staţiilor<br />

inferioare a Telegondolei Postăvarul Expres si a Telecabinei Kanzel. Drumul existent<br />

este la început prea abrupt - în special în zona de intrare si se va reamanaja prin<br />

realizarea unei intrări mai plane în zona superioara si ocolirea unui perete masiv de<br />

stâncă situat în dreapta pârtiei Lupului. Prin retrasare pe sub peretele stancos, se<br />

realizeaza o pantă continuă de cca. 8-10%.<br />

25


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

A.4.3 Construcţia nouă a pârtiei de legătură din Drumul Rosu (cota 1120)<br />

până la staţia inferioară a noului telescaun Lupului (cota 975)<br />

La ultima cotitură a pârtiei Drumul Rosu (cota 1120), înainte de intrare pe pârtia<br />

Subteleferic este prevăzută construcţia unei pârtii de legătură spre staţia inferioară a<br />

noului telescaun Lupului, cu o lungime de cca. 600m si o lăţime de 40m. Pârtia este<br />

continuă si netedă (pantă de cca. 20% până la max. 25%), pantă considerată drept<br />

usoară si nu prezintă probleme de ordin tehnic. Dedesubtul altitudinii de 1060m în<br />

combinaţie cu folosirea părţii superioare a Drumului Albastru - de legătură între staţia<br />

superioară telescaun Lupului si staţia inferioara a telegondolei Postăvarul Expres -<br />

pârtia poate fi folosită ca si coborâre repetitivă pentru noul telescaun 4CLF Lupului.<br />

A.4.4 Legături în zona nou-propusei instalaţii de transport 6CLD Ruia, între<br />

Drumu Roşu şi pârtia Lupului, în aval de staţia telegondolei Postăvarul<br />

Expres<br />

Urmare realizării instalaţii noi 6CLD Ruia, în aval de staţia superioara a<br />

telegondolei Postăvarul Expres, între Drumul Rosu si pârtia Lupului, se impune<br />

constructia unei pârtii noi, zona schiabilă existentă mărindu-si potenţialul si atractivatea.<br />

Construcţia propusa este o pârtie noua de a cca. 600m lungime si 150m de drum<br />

schiabil.<br />

Pentru această instalaţie se vor creea numeroase pârtii repetitive. La marginea<br />

inferioară a platoului Poienii Ruia (în jurul cotei 1500) se prevede o pârtie directa prin<br />

zona fostei stâni Cristianu, abruptă de cca. 55% si un drum schiabil cu o lungime de<br />

cca. 150m, cu lăţime de 6m si o înclinaţie de 10%, care traversează o zona mai netedă.<br />

După acesti 150m se ajunge pe niste pante împădurite, înclinate la 35-40%, pante pe<br />

care pot intra si schiorii cu pregătire medie. în această zonă poate fi creata o pârtie lată<br />

de cca. 50m, care se uneste mai întâi cu un drum schiabil ce coboară dinspre pârtia<br />

Lupului, iar la altitudinea de cea 1370 m ajunde din nou într-o curbă a Drumului Rosu.<br />

Pârtia de cca. 60m lăţime continua cu o panta de 25%, în mare măsură urmărind<br />

traseul telescaunului nou propus până când ajunge la staţia inferioară amplasata într-un<br />

platou invecinat Drumului Rosu. Schiorii mai puţin experimentaţi pot urmări Drumul<br />

Rosu fără probleme, din Poiana Ruia, pentru a ajunge la staţia inferioară a noii instalaţii<br />

6CLD Ruia.<br />

Alte două pârtii foarte atractive deservite de această instalaţie nouă vor fi<br />

accesibile din partea mediana a pârtiei Lupului, care au fost deja descrise la capitolul<br />

referitor la extinderea pârtiei Lupului. Totodată, staţia inferioară a acestei instalaţii<br />

propuse este situată ideal, în sensul ca de aici se poate coborâ uşor pe Drumul Roşu<br />

spre vale.<br />

În concluzie, urmare descrierilor făcute mai sus, pârtia existentă Drumul Roşu,<br />

folosită la ora actuală ca drum turistic bun, va fi transformată fără eforturi mari într-o<br />

coborâre pentru schiori şi snowbord-isti, atractivă şi uşoară.<br />

26


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

În sinteză, caracteristicile pârtiilor după reabilitare şi extindere vor fi:<br />

Suprafeţe de teren ocupate după reabilitarea pârtiilor<br />

Nr.<br />

Nume pârtie<br />

Lăţime medie<br />

[m]<br />

Diferenţa de<br />

nivel [m]<br />

Panta medie<br />

[%]<br />

Lungime pe<br />

orizontală<br />

[m]<br />

Arie după<br />

reabilitare<br />

[mp]<br />

1 Lupului parte superioară 48 345 26 1343 64569<br />

2 Lupului parte inferioară 26 510 27 2410 63660<br />

3 Sulinar parte superioară 55 49 23 1126 61675<br />

4 Sulinar parte inferioară 27 497 25 2168 58791<br />

5 Subteleferic parte superioară 70 253 27 852 59947<br />

6 Subteleferic parte inferioară 67 450 27 1540 102484<br />

7 Drumul Rosu parte superioară 51 170 20 914 79009<br />

8 Drumul Rosu parte mijloc 37 167 10 1401 51749<br />

9 Drumul Rosu parte inferioară 15 498 16 3307 49009<br />

10 Kanzel 172 105 34 310 53392<br />

11 Stadion 44 39 12 337 14836<br />

12 Bradul 78 80 16 470 36522<br />

Total ocupat 16178 695643<br />

Legături noi între pârtiile reabilitate<br />

1 Kanzel - Lupului 9,50 810 8232<br />

2 Lupului - Drumul Rosu variabil 2305 69954<br />

3 Drumul Rosu - Subteleferic variabil 1124 15346<br />

4 Drumul Rosu - Sulinar 33 75 2475<br />

5 Sulinar - Bradul 8 125 1000<br />

Total ocupat 4914 97007<br />

Total general 21092 792650<br />

Tabelele de mai sus conţin suprafeţelor de teren ocupate pentru lărgiri ale pârtiilor<br />

existente cât şi suprafeţele necesare legăturilor nou-proiectate. În aceste suprafeţe - pe<br />

lângă suprafeţele utile - sunt incluse şi suprafeţele ocupate de taluzări ale versanţilor<br />

rezultate din decapări cât şi suprafetele de teren ocupate cu lucrările de consolidare a<br />

zonelor din aval. Se estimeaza că doar un procent de cca. 90% din suprafaţa totala<br />

ocupata este suprafaţa utila.<br />

Rezumând, după reabilitare rezultă o suprafaţa schiabila de cca. 71,00ha.<br />

Lungimea totala a pârtiilor de schi rezultată ca urmare a reabilitării şi extinderii<br />

(inclusiv noile legăturile dintre pârtii), este de aproximativ 21100m (21,1km).<br />

Lucrările de reabilitare implică şi ocuparea unor suprafeţe împădurite.<br />

În urma suprapunerii suprafeţelor ocupate cu proiectul peste suprafeţele fondului<br />

forestier (suprapunere făcută în colaborare cu Regia Publică Locală a Pădurilor<br />

Kronstad RA Braşov - ca administrator al fondului forestier), rezultă o suprafaţă de<br />

35,90ha de fond forestier afectat, din care 24,82ha de defrişat.<br />

27


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Totalul de 24,82ha de defrişat, sunt în proprietatea:<br />

• Primăriei mun. Braşov: 23,644ha<br />

• Domeniile statului: 0,293ha<br />

• alţi proprietari: 0,883ha<br />

Totalul suprafeţei de defrişat, se împarte pe obiectivele proiectate, astfel:<br />

• 7,572ha pentru extinderea şi reabilitarea actualului domeniu schiabil, din<br />

care 0,623ha este amplasată în rezervaţia „Muntele Postăvarul”<br />

• 15,026ha pentru realizarea legăturilor noi intre pârtii şi accesul la staţiile<br />

noilor instalaţii de transport pe cablu<br />

• 1,847ha pentru culoarul şi zonele de siguranţa a instalaţiei 6CLD Ruia<br />

• 0,998ha pentru culoarul şi zonele de siguranţa a instalaţiei 4CLF Lupului<br />

Întreaga suprafaţa de defrişat este acoperita cu vegetaţie forestiera alcătuită din<br />

arborete pure de răşinoase (molid) în partea superioara, amestecuri de răşinoase în<br />

zona mijlocie a versantului (brad şi molid preponderent) şi amestecuri de răşinoase cu<br />

foioase în partea inferioara (molid, brad, fag), în proporţii diferite, răşinoasele fiind<br />

preponderente în proporţie de peste 80%.<br />

Conform datelor din amenajamentul silvic furnizate de Regia Autonoma a<br />

Pădurilor Kronstad, la suprafaţa de defrişare de 24,82ha se va extrage un volum<br />

estimat de masa lemnoasă de 11100mc.<br />

Din suprafaţa defrişată amplasată în aria protejată „Muntele Postăvarul”- conform<br />

amenajamentului - se va extrage un volum de masa lemnoasă de cca. 124mc.<br />

C - Preparare pârtii. Durata de înzăpezire şi necesarul de apă.<br />

Pentru prepararea pârtiilor trebuie<br />

plecat de la premisa, că pentru fiecare 15ha<br />

de arie de pârtie este necesar o masina de<br />

amenajat zăpada. Este recomandabil să<br />

existe o masina de rezervă în cazul avarierii<br />

unei dintre ele. În aceste condiţii, pentru<br />

domeniul schiabil reabilitat, necesarul de<br />

masini de preparat pârtia va fi de 5.<br />

Maşină de preparat pârtia (ratrack)<br />

În condiţiile unui teren mai abrupt si folosind inclusiv zăpadă artificială, masinile de<br />

preparare trebuie să aiba o putere de cca. 300CP. Din motivul că unele pârtii sunt<br />

abrupte, două sau trei din masini trebuie echipate cu trolii. Ţinând cont că pantele pârtiilor<br />

variază destul de mult, propunerea este de achiziţionare a 2 maşini cu putere de 200CP<br />

pentru zonele mai netede si 3 de 300CP pentru zonele abrupte; aceaste masini se vor<br />

putea achizitiona în timp, pe măsura extinderii si reabilitării domeniului schiabil.<br />

28


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Pentru dimensionarea instalaţiilor mari de înzăpezire s-a plecat de la următoarele<br />

premise:<br />

• pentru înzăpezirea de bază a tuturor ariilor de pârtii, în conformitate cu<br />

altitudinea si expunerea parţială sudică, necesarul de apă se preconizează<br />

a fi în jurul a 1500mc/ha. Acest necesar a fost calculat de proiectant luând<br />

ca referinţa necesarul de apă pentru instalaţii comparabile folosite la<br />

altitudini si zone climatice similare. Cu aceast volum de apă, considerând<br />

cca.10% pierdere prin evaporare şi din cauza dispersiei prin vânt etc, se<br />

poate produce un strat de zăpadă cu o grosime de cca. 35cm pe hectar<br />

• pentru înzăpeziri corectoare şi ulterioare sunt necesare încă cca. 915mc<br />

apă/ha, astfel că într-un an foarte sărac în zăpadă naturală (luată ca iarnă<br />

de referinţă - scenariul cel mai nefavorabil), se poate ajunge la un consum<br />

de apă de 2415mc apă/ha arie înzăpezită<br />

• instalaţiile moderne de înzăpezire se dimensionează astfel ca înzăpezirea<br />

de bază a ariilor importante - prioritare - să fie realizată în max. 70 ore. În<br />

acelasi timp trebuie avut în vedere că orele neîntrerupte de înzăpezire sunt<br />

primordiale, conform experienţei anilor trecuţi.<br />

Toate pârtiile prevăzute a fi înzăpezite artificial trebuie acoperite în 100 ore. Cu<br />

toate că prioritare ar trebui considerate pârtiile Drumul Roşu şi Sulinar, conform situaţiei<br />

existente, raportat la situaţia propusă - de perspectivă - şi din lipsa unei statistici<br />

referitoare la pârtiile mai accesate la începutul sezonului, s-a preconizat o durată<br />

necesară de 100 de ore pentru o înzăpezire de bază. Dimensionarea instalaţiilor de<br />

înzăpezire ţine cont de cele arătate în acest paragraf.<br />

• ulterior, în conformitate cu condiţiile climaterice si condiţionaţi de<br />

necesităţile locale, se pot stabili priorităţi, astfel că unele pârtii pot fi<br />

înzăpezite mai repede<br />

• această durată relativ scurtă condiţionează o dimensionare<br />

corespunzătoare a instalaţiilor de pompare, a conductelor pentru asigurarea<br />

debitului de apă si un număr suficient de utilaje de preparare a zăpezii<br />

Concret, se preconizează următoarele arii pentru înzăpezire:<br />

pârtia Drumul Roşu<br />

pârtia Subteleferic (doar înzăpezire pe lăţimi reduse)<br />

pârtia Sulinar<br />

pârtia Lupului (inclusiv ocolitoarele uşoare)<br />

pârtia Kanzel (doar drumul de la TC Capra Neagră)<br />

legăturile de pârtii ale 6 CLD Ruia<br />

pârtia de legătură Drumul Rolu - Lupului<br />

pârtia liftului Bradul<br />

pârtia liftului Stadion<br />

13,6ha<br />

11,4ha<br />

10,5ha<br />

13,8ha<br />

0,5ha<br />

5,5ha<br />

2,8ha<br />

deja se înzăpezeşte<br />

1,9ha<br />

Totalul ariilor de înzăpezit după reabilitare este de 60,00ha<br />

Considerând necesarul de 2415mc/ha menţionat, la această suprafaţă este<br />

necesar anual un volum de apă de cca. 145000mc.<br />

29


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Obiectul II: Amenajare lac de acumulare şi înzăpezire<br />

A. Capacităţi, amplasare şi elemente constructive<br />

Pentru cele 60ha de pârtii de înzăpezit rezultate după extindere, se estimează un<br />

necesar de apă de cca. 90000mc pentru înzăpezirea de bază si încă cca. 55000mc<br />

pentru înzăpezirile ulterioare, corectoare. Necesarul total este de cca. 145000mc apă<br />

pentru a realiza înzăpezirea şi a o întreţine corespunzător.<br />

Debitul de apă necesare instalaţiilor moderne pentru înzăpezirea de bază din cele<br />

mai multe regiuni de schi nu pot fi preluate în cazul de faţă direct din ape curgătoare<br />

sau lacuri naturale. Întreg masivul Postăvarul este constituit din rocă calcaroasă, sărac<br />

în ape necesare producerii zăpezii artificiale.<br />

La înzăpezirea de bază dar şi în cazul înzăpezirilor ulterioare este bine ca zăpada<br />

să aibă la dispoziţie o zi să se aşeze, urmând a fi preparată ulterior.<br />

Un mic avantaj îl constituie faptul că ariile necesare a fi înzăpezite sunt mai reduse<br />

faţă de totalul ariilor pârtiilor, deoarece pârtia Kanzel nu va fi înzăpezită ca de altfel şi<br />

zonele laterale a unor pârtii late (pârtia Ruia, noile legături între pârtii etc.).<br />

Urmare acestor aspecte, proiectul propune construcţia unui lac de acumulare care<br />

să conţină pe lângă necesarul de apă pentru înzăpezirea de bază şi necesarul pentru<br />

înzăpezirile ulterioare, de corecţie.<br />

Plecând de la premisa că înzăpezirea se va începe la începutul lunii noiembrie şi<br />

ţinând cont de posibila realimentare cu cca. 600mc/zi din reţeaua de apă potabilă a<br />

Poienii Braşov, în decursul a 30 zile se poate conta pe o realimentare a lacului de până<br />

la 20000mc de apă din reţeaua de apă potabilă. Urmare acestui fapt, rezultă ca<br />

necesară amenajarea unui lac de acumulare de 120000mc.<br />

Pentru prima umplere a lacului se va capta apă din topirea zăpezii acumulate la<br />

baza pârtiei Ruia, cu captare în drenuri realizate în spic, între staţia inferioară a<br />

actualului teleschi din Ruia şi liziera fâşiei de pădure dintre pârtiile Ruia (Sub teleferic) şi<br />

Sulinar. Drenurile se vor capta într-o zonă convenabilă din punct de vedere topografic,<br />

în amonte de viitorul amplasament al lacului de acumulare. Captarea va fi o construcţie<br />

din beton armat, clasică, cu descărcare în lac prin conducte din polietilenă.<br />

În baza acestor consideraţii, se impune amplasarea lacului de acumulare în aval<br />

de această primă captare, în nord-estul Poienii Ruia.<br />

Deoarece prima umplere are loc premergător folosirii instalaţiilor de înzăpezire,<br />

conductele pot fi folosite la umplerea lacului fără condiţii speciale de protecţie sau<br />

izolare.<br />

Deşi este o alternativă mult mai scumpă, în perioadele cu apă insuficientă din<br />

topirea zăpezilor, este posibilă o umplere şi din reţeaua de apă potabilă, în intervalul<br />

aprilie-iunie când pot fi cedaţi 600mc pe zi din reţeaua publica existentă în Poiana<br />

Braşov.<br />

Pentru alimentarea lacului se conteaza şi pe actualele captări existente în diverse<br />

locaţii de pe versant, conform planului de situaţie general anexat proiectului (acestea<br />

sunt descrise în detaliu la capitolul dedicat impactului asupra factorului de mediu „apa”.<br />

Astfel, lacul de acumulare se va amplasa în platoul „Poiana Ruia", la o altitudine în<br />

jurul cotei de 1490mdMN. Lacul de acumulare este proiectat cu o capacitate de<br />

30


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

înmagazinare de 120000mc, ceea ce impune o întindere a luciului de apă de cca.<br />

15000mp, cu o adâncime a apei de cca. 14,00m.<br />

În locaţia propusă pentru lac s-au efectuat studii geotehnice care au relevat faptul<br />

că din săpătura la cotele finale ale lacului vor rezulta pământuri care pot fi folosite la<br />

construcţia digurilor lacului.<br />

Terenul total (delimitat de conturul piciorului taluzurilor digurilor), ocupat de lacul<br />

de acumulare va fi de 2,46ha.<br />

Terenul pe care se propune realizarea lacului de acumulare este amplasat într-un<br />

plan general puţin înclinat (cca. 5%), pe direcţia SV-NE. Vegetaţia din amplasament<br />

este specifica unei zone în care se acumulează apa din precipitaţii (ploi si zăpadă la<br />

topirea acesteia), respectiv cu caracter mezohidrofil.<br />

În urma studiilor geotehnice, în amplasamentul lacului s-au evidenţiat straturi şi<br />

pământuri de care s-a ţinut cont la proiectarea lacului, în ceea ce priveşte etanşeitatea<br />

fundului şi taluzurilor digurilor proiectate cât şi stabilitatea întregii construcţii.<br />

Dimensionarea digurilor pentru amanajarea lacului s-a făcut de către proiectant<br />

astfel încât taluzul exterior să fie cât mai neted (în prelungirea taluzului natural din<br />

amonte) şi să fie folosită cea mai mare parte a materialului excedentar rezultat din<br />

excavaţie. În acest fel rezultă cca. 73000mc de material excavat pentru realizarea<br />

lacului, din care cca. 59000mc vor fi folosiţi la construcţia digului. Aceste volume se vor<br />

optimiza în detaliile de execuţie printr-o sistematizare pe verticală, astfel încât să nu<br />

rămână material excedentar sau necesar de volume de pământ suplimentare.<br />

În ipoteza că volumele de pământ nu se compensează, excedentul se va<br />

transporta pe zonele de reabilitat ale pârtiilor cu necesar de terasamente sau invers, se<br />

va aduce pământ pentru realizarea digurilor din zone de pe pârtii cu pământ în exces.<br />

Ca şi soluţie pentru situaţii exceptionale, eventualele volume excedentare<br />

necompensate se vor transporta la depozite de pământ (o utilizare ar putea fi ca şi<br />

material de copertă pentru închiderea unor depozite de deşeuri - ex. Râşnov).<br />

Totodată, după măsurători detaliate şi generări de modele 3D, se va optimiza şi<br />

capacitatea lacului, astfel încât să asigure acumularea celor 120000mc de apă<br />

necesari.<br />

Din punct de vedere al construirii digurilor lacului, existenţa unui drum de acces<br />

(Drumul Roşu) este un avantaj, nefiind necesar alt drum în zonă.<br />

Lacul de acumulare va fi construit din pământurile excavate, prin compensare de<br />

volume şi va fi izolat cu folie de PE, acoperită cu pâslă şi un strat filtrant. În piesele<br />

desenate ale proiectului propus sunt redate detalii de execuţie pentru etanşarea atât a<br />

fundului lacului cât şi a taluzurilor digului lacului de acumulare.<br />

La baza lacului se va monta o reţea de drenuri pentru a preveni o infiltrare<br />

ascensionala a apei, reţea alcătuită din 5 conducte DN200mm.<br />

Umplerea lacului se va face pe conducte DN250mm.<br />

Nivelul liber al apei în lac (în cazul umplerii complete), este la cel puţin 1,00 m sub<br />

nivelul coronamentului digului proiectat şi se controlează prin 3 conducte de preaplin<br />

DN250mm din care 1 este de urgenţă.<br />

31


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Acest preaplin se va descărca în avalul lacului, în pădure, într-o vale existentă.<br />

Debitul şi implicit viteza de descărcare a apei pe preaplin vor fi controlate pentru a<br />

preveni eroziuni nedorite ale solului.<br />

La nevoie, golirea lacului se va face pe două conducte DN400mm montate la<br />

nivelul fundului lacului - golirea de urgenţă.<br />

Pentru primenirea apei, în dotarea lacului se prevede o instalaţie pneumatică cu 2<br />

conducte DN80mm.<br />

Măsurarea adâncimii apei şi a temperaturii se va face pe câte un tub DN 80mm.<br />

Exploatarea lacului pentru producerea de zăpadă artificială impune echiparea<br />

acestuia cu o staţie de pompare pentru distribuţia apei pe domeniu schiabil. Această<br />

staţie, cu suprafaţa construită (amprenta la sol) de cca. 400mp, va fi integrată în zona<br />

piciorului digului, cu nivelul ±0,00 în jurul cotei 1470mdMN, în zona de NV, într-o<br />

construcţie din beton armat, cu forme cât se poate de discrete, pentru a se integra în<br />

zonă.<br />

Clădirea staţiei de pompare are următoarele compartimente principale:<br />

o camera compresoarelor<br />

o camerele de joasă şi înaltă tensiune<br />

o camerele transformatoarelor<br />

o camera pompelor<br />

o magazie şi compartimentări pentru: automatizare şi monitorizare a<br />

funcţionării instalaţiei de alimentare şi exploatare a lacului de acumulare,<br />

automatizare şi monitorizare a instalaţiilor de produs zăpadă artificială, grup<br />

sanitar cu apă potabilă şi cu toaletă ecologică mobilă<br />

B. Conceptul instalaţiilor de înzăpezire<br />

Pentru asigurarea înzăpezirii de bază (cu un necesar de 87000-90000mc de apă),<br />

într-un interval de cel mult 100 de ore, sunt necesare grupuri de pompare şi conducte<br />

de refulare pentru debite de cca. 250 l/s (900mc/h).<br />

Înainte de pompare, în staţie se vor instala filtre de apă, instalaţiile UV, ventilele de<br />

închidere şi reglare, sisteme integrate de monitorizare şi automatizare precum şi<br />

grupurile de pompare. Pentru punctul cel mai înalt (zona staţiei inferioare a Telecabinei<br />

Kanzel, în jurul cotei 1750mdMN - în ideea că pârtia Kanzel nu trebuie înzăpezită<br />

artificial), este necesară o presiune pe refulare de 28bar. Pe aceste conducte de<br />

refulare se vor monta hidranţi pentru cuplarea utilajelor de produs zăpadă artificială.<br />

Pompele achiziţionate vor trebui să funcţioneze la o presiune de 50bar.<br />

Pompele din grupul de pompare vor intra în sarcină succesiv, comandate de<br />

necesarul de apă printr-un soft de automatizare al lănciilor şi tunurilor de zăpadă.<br />

Clădirea pompelor va avea spaţii necesare pentru toate cerinţele unei monitorizari<br />

şi exploatări normale şi în siguranţă, pentru urmărirea posibilelor avarii ce ar cauza o<br />

descărcare accidentală (chiar parţială) a apei din lac.<br />

32


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Dimensiuni, secţiuni şi alte detalii privind clădirea staţiei de pompare sunt<br />

prezentate în piesele desenate ce fac parte integrantă din proiectul depus.<br />

Se propune echiparea cu un grup de 3 pompe de înaltă presiune, (fiecare cu o<br />

capacitate de refulare de min. 50 l/s pentru o înălţime de pompare de 500m,<br />

automatizate). Cu aceste pompe se asigură înzăpezirea tuturor suprafeţelor de<br />

înzăpezit de deasupra lacului de acumulare precum şi cele aflate în aval până în jurul<br />

cotei 1250mdMN.<br />

În aval de staţia de pompare, fiecare pârtie va fi deservită de câte 2 linii de<br />

conducte paralele:<br />

• 1 linie până la altitudinea de 1250mdMN, racordată la grupul de pompare, a<br />

cărei diametru scade odată cu altitudinea<br />

• o a 2-a linie ce nu mai este legată la grupul de pompare (apa va curge<br />

gravitaţional) şi va deservi toate celelalte zone de înzăpezit aflate<br />

dedesubtul cotei de 1250mdMN, cu un debit de 50-100 l/s<br />

Între staţia de pompare şi cota 1250mdMN se vor prevedea hidranţi de cuplare a<br />

utilajelor de produs zăpada doar pe linia de pompare.<br />

Prima etapa de amenajare a instalaţiei de înzăpezire va cuprinde (pe lângă<br />

conductele de alimentare a hidranţilor) şi conducte de umplere a lacului (din topirea<br />

zăpezii, din reţeaua publică dar şi din captările existente sau alte captări noi de izvoare).<br />

Pentru înzăpezire se propun combinaţii de agregate specifice de produs zăpadă,<br />

respectiv:<br />

un număr de 53 tunuri de zăpadă (parţial fixe pe turn) cu elice şi 16<br />

agregate hibride (pot funcţiona atât ca tun cât şi ca lance) pentru segmente<br />

de pârtie foarte late cu posibilităţi bune de conectare la instalaţia de<br />

hidranţi:<br />

• segmente de pârtii deasupra staţiei superioare a telegondolei<br />

Postăvarul Expres spre staţia superioară a telecabinei Kanzel<br />

• segmentul superior al pârtiei Subteleferic - Ruia<br />

• pârtia Sulinar<br />

• zona Doamnei<br />

• sub lacul de acumulare - zona Zidul Mare etc.<br />

un număr de 243 lăncii pentru toate segmentele de pârtii, deoarece o<br />

manipulare pe numeroasele pârtii abrupte a tunurilor în timpul scurt al<br />

înzăpezirii de bază este foarte anevoioasă şi consumatoare de timp.<br />

În afara sezonului de schi, atât tunurile cu elice cât şi lănciile se demontează din<br />

amplasament şi se depozitează într-o anexă existentă în zona garajelor maşinilor de<br />

preparat pârtiile şi în garajul telescaunului instalaţiei 6CLD Ruia de la staţia inferioara a<br />

acestuia.<br />

33


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Exemple de agregate de înzăpezire:<br />

Tunuri cu elice<br />

Exemple de agregate de înzăpezire:<br />

Lăncii de zăpadă<br />

34


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

De-a lungul traseului pârtiilor vor fi prevăzute posturi de alimentare cu apă şi aer<br />

comprimat - hidranţi la cca. 50m pentru pârtiile înzăpezite cu lăncii şi la cca. 70-100m<br />

pe pârtiile late deservite de agregatele cu elice (tunuri).<br />

Pentru reţeaua de alimentare proiectată sunt prevăzute următoarele lungimi ale<br />

conductelor:<br />

PÂRTIA<br />

Drumul Roşu<br />

Sub Teleferic<br />

Sulinar<br />

Lupului<br />

Legături Telescaun Nou Ruia<br />

Legături Drumul Roşu - Lupului<br />

Lift Stadion<br />

TOTAL<br />

LUNGIMI CONDUCTE<br />

3700m<br />

2500m<br />

2800m<br />

3400m<br />

1600m<br />

1100m<br />

900m<br />

16000m<br />

Ţinând cont de aria de dispersie a zăpezii artificiale produse cu agregatele de<br />

înzăpezire şi de suprafaţa de înzăpezit, rezultă un necesar de 243 lăncii, 53 tunuri de<br />

zăpadă cu elice şi 16 agregate de înzăpezit hibride.<br />

Pentru funcţionarea lănciilor sunt necesare 5 compresoare de aer de câte 250kW<br />

putere. Pentru asigurarea necesarului de aer comprimat, vor fi prevăzute 2 staţii de<br />

compresoare amplasate astfel:<br />

• 1 staţie în zona lacului de acumulare<br />

• 1 în zona staţiei inferioare a telegondolei Postăvarul Expres<br />

Reţeaua de conducte de înzăpezire poate fi extinsă etapizat. O mare parte a<br />

conductelor va fi pozata în stâncă, necesitând săpătura cu mijloace specifice, chiar<br />

dinamitare (sau altă metodă de dislocare cu explozivi).<br />

Toate conductele pentru instalaţiile de înzăpezire se vor poza la minim 1,50m sub<br />

nivelul terenului pentru a fi ferite de îngheţ deoarece nu se vor goli după fiecare<br />

perioadă de înzăpezire. Pentru conductele de alimentare a hidranţilor se recomandă<br />

ţevi a căror montaj este foarte uşor, sunt flexibile iar îmbinarea rezistentă la fenomene<br />

de dilataţie-contracţie.<br />

35


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Obiectul III: Instalaţii noi de transport pe cablu<br />

Prin proiect se propune montarea a 2 astfel de instalaţii de transport pe cablu,<br />

respectiv 2 telescaune (unul cu 6 locuri şi unul cu 4 locuri).<br />

III.1 - 6CLD Ruia<br />

Acest telescaun se propune a fi realizat pentru înlocuirea actualului teleschi Ruia,<br />

cu plecare din platoul Poiana Ruia până sub staţia superioară a Telegondolei<br />

Postăvarul Expres, cu o lungime de aproape 550m, amplasat de-a lungul marginii foarte<br />

abrupte a pârtiei Subteleferic (în partea superioară a pârtiei Ruia).<br />

Astfel, se proiectează o instalaţie modernă care porneşte dintr-un platou de sub<br />

Poieniţa Cristian şi se învecinează cu Drumul Roşu, până în vestul staţiei superioare a<br />

telegondolei existente.<br />

Dimensionarea capacităţii de transport pentru această instalaţie (telescaun<br />

debreabil cu 6 locuri) s-a făcut considerând următoarele două aspecte de bază:<br />

• lungimea oblică a acestui traseu este de cca. 1110m, ceea ce face dificilă<br />

utilizarea instalaţiei actuale (urcarea cu telechiul pe acest traseu este<br />

solicitantă şi necesită o oarecare experienţă din partea utilizatorilor, în<br />

special pentru copii fiind dificil)<br />

• multitudinea de pârtii (variante de coborâre) deservite de acest traseu de<br />

urcare generează aglomeraţie la telechiul actual, acesta devenind un factor<br />

limitativ<br />

Prin realizarea acestei instalaţii, zona schiabilă existentă cu potenţialul cel mai<br />

mare ar deveni mai atractivă şi poate fi exploatată pe toata suprafaţa sa. De aceea<br />

dimensionarea aceastei instalaţii s-a făcut pentru o capacitate de transport relativ mare,<br />

de 2400 persoane pe oră.<br />

Pentru transportul acestui număr de persoane, la lungimea oblică proiectată a<br />

instalaţiei de 1045,00m, numărul estimat de scaune va fi de 65 bucăţi.<br />

Structura constructivă a acestei instalaţii va fi realizată din:<br />

• staţie inferioara cu suprastructură metalică, acoperită şi infrastructură din<br />

stâlpi din beton armat adaptaţi la teren în funcţie de caracteristicile acestuia<br />

(conform specificaţiilor relevate de studiile geotehnice)<br />

• garaj pentru scaune şi atelier de întreţinere şi reparaţii alăturat staţiei<br />

inferioare<br />

• staţie superioară cu aceeaşi structură constructivă ca staţia inferioară;<br />

staţia superioară va reprezenta staţia motoare<br />

• stâlpi intermediari pentru susţinerea cablului purtător - trăgător; elevaţia<br />

stâlpilor este o structura metalică, tronsonată sau nu în funcţie de înălţimea<br />

fiecărui stâlp şi de profilul longitudinal al terenului din amplasament<br />

• fundaţiile stâlpilor din beton armat cu adaptare la teren cu beton simplu sau<br />

armat funcţie de condiţiile din teren (specificate de studiile geotehnice)<br />

• reţea de alimentare cu energie electrică acţionarea cablului la staţia<br />

motoare şi pentru celelalte necesităţi din staţii, de-a lungul traseului (pe<br />

stâlpi), în garaj şi atelier etc.<br />

36


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Pentru gararea celor 65 scaune, în paralel cu staţia inferioară se va construi un<br />

garaj cu suprafaţa utilă de cca. 400mp la care se va adăuga un atelier de reparaţii de<br />

cca. 25mp.<br />

Soluţia constructiva propusa a garajului şi a atelierului: structură metalică uşoară<br />

închisă, pe fundaţii continue din beton simplu şi armat.<br />

Din considerente asupra condiţiilor topografice de teren şi asupra fluxului schiorilor<br />

în amplasamentul celor două staţii (ergonomia dată de direcţiile de deplasare spre şi<br />

dinspre pârtii), se propune sensul de urcare pe partea dreaptă (privind din aval spre<br />

amonte), iar amplasarea garajului şi al atelierului de întreţinere, în stânga staţiei<br />

inferioare.<br />

Cotele ±0,00 propuse pentru cele două staţii sunt:<br />

• staţia inferioară: ±0,00 = 1341,30mdMN<br />

• staţia superioara: ±0,00 = 1716,50mdMN<br />

În toată documentaţia tehnică aferentă proiectului propus, indicativul utilizat pentru<br />

această instalaţie este 6CLD Ruia (Lift de Construcţie Debreiabilă, scaun pentru 6<br />

persoane).<br />

Ambele staţii ale acestei instalaţii, se va echipa cu un minim necesar de facilităţi:<br />

• o toaletă ecologică mobilă<br />

• un dozator de apă potabilă<br />

• un tomberon pentru colectarea resturilor menajere<br />

Exemplu de instalaţie de transport pe cablu de tipul celei propuse 6CLD Ruia (staţia superioară)<br />

37


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

III.2 - 4CLF Lupului<br />

Această instalaţie nouă se propune pe sectorul inferior (mai neted) al coborârii pe<br />

pârtia Lupului, inferior altitudinii de 1190mdMN.<br />

Raţiunea propunerii acestei instalaţii se poate desprinde din analizarea situaţiei<br />

actuale în care pârtia Lupului (una din cele mai îndrăgite şi de tradiţie pârtii din Poiana<br />

Braşov) a devenit greu practicabilă din cauza unui pasaj dificil (degradat de-a lungul<br />

timpului, în care panta extremă este dublată de formarea gheţii şi de apariţia pietrelor).<br />

Propriu-zis, la ora actuală, pârtia Lupului este întreruptă în porţiunea mediană de<br />

acest pasaj degradat, astfel încât partea inferioară este decalartă închisă de către<br />

administrator şi salvamont (în sensul că nu se poate acorda asistenţă). Din acest motiv,<br />

pârtia Lupului mai este utilizată parţial doar în porţiunea superioară, schiorii<br />

efectectuând o trecere prin pădure spre zona centrală a staţiunii, la atingerea pasajului<br />

dificil. Jumătatea inferioară a devenit inaccesibilă prin faptul că nu este deservită de nici<br />

o instalaţie de transport.<br />

Prin realizarea acestui nou telescaun, se va asigura un acces în zona mediană a<br />

pârtiei, astfel încât se va utiliza pârtia Lupului pe toată lungimea sa. Existând acces de<br />

sus şi cu variantă clară de ieşire în centru în zona dificilă (legătură proiectată), dar şi de<br />

la baza pârtiei prin noua instalaţie până în zona mediană, pârtia se va putea parcurge la<br />

alegere în întregime sau pe cele două jumătăţi separat cu evitarea pasajului dificil.<br />

Această instalaţie va avea o lungime mai mică, generată de raţionamentul de mai<br />

sus - traseul de urcare nu va merge decât până în porţiunea mediană a domeniului<br />

schiabil. Traseul propus este localizat la marginea domeniului schiabil deci nu va<br />

deservi şi zona pârtiilor Sulinar, Bradu, zona centrală. Din aceste motive, aici s-a<br />

proiectat un telescaun fix doar de 4 locuri, cu o capacitate de transport mai redusă (faţă<br />

de cel de 6 locuri descris anterior).<br />

Pentru transportul numărului de persoane propus (1600 pers/ora), la lungimea<br />

oblică a instalaţiei de cca. 820m, numărul de scaune va fi de 40 bucăţi.<br />

Instalaţia proiectată este de tip telescaun fix de 4 persoane, cu covor de îmbarcare<br />

cu viteza de 1,0m/s şi viteza cablului purtător de max 2,5m/s, nefiind prevăzută<br />

debraiere. Pentru acest tip de instalaţie nu este necesar garaj pentru scaune (acestea<br />

nu se retrag pe timpul nopţii), ci doar un mic atelier de întreţinere cu suprafaţa utilă de<br />

cca. 20mp.<br />

Tot pe raţiuni dictate de ergonomia afluxului schiorilor şi de condiţiile de teren, se<br />

propune sensul de urcare pe partea dreaptă (privind din aval spre amonte), iar<br />

amplasarea atelierului de întreţinere pe stânga staţiei inferioare.<br />

Cotele ±0,00 propuse pentru cele două staţii sunt:<br />

• staţia inferioară: ±0,00 = 975,50mdMN<br />

• staţia superioara: ±0,00 = 1180,00mdMN<br />

Structura constructivă a acestei instalaţii este similară cu instalaţia 6CLD Ruia<br />

deja descrisă. Singurele deosebiri sunt că:<br />

• nu va dispune de garaj (scaunele rămânând de-a lungul traseului tot<br />

timpul)<br />

• staţia motoare va fi cea inferioară<br />

38


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

În toată documentaţia tehnică aferentă proiectului propus, indicativul acestei<br />

instalaţii este: 4CLF Lupului (Lift de Construcţie Fixă, scaun pentru 4 persoane).<br />

Accesul la staţia inferioară (de îmbarcare) a aceasei instalaţii se va putea face atât<br />

de pe pârtia Lupului, cât şi dinspre staţia inferioară a teleschiului Stadion (urmărind un<br />

drum schiabil până la baza pârtiei Lupului).<br />

Totodată, această nouă instalaţie va mai deservi un nou traseu schiabil care se<br />

propune prin desprindere din partea inferioară a Drumului Albastru, cu trecere peste<br />

nişte pante netede (actual împădurite) cu expunere nordică şi coborârre finală directă<br />

spre staţia inferioară a 4 CLF Lupului.<br />

Pe această pârtie se va putea intra şi dinspre Drumul Roşu din zona ultimului viraj<br />

înaintea intersecţiei cu pârtia Subteleferic, realizând o lagătură ideală între zona<br />

inferioară a pârtiilor Drumul Roşu, Subteleferic şi Sulinar şi staţia inferioară a noii<br />

instalaţii.<br />

Ca şi în cazul 6 CLD Ruia şi în cazul acestei instalaţii, fiecare staţie se va echipa<br />

cu un minim necesar de facilităţi, respectiv o toaletă ecologică mobilă; un dozator de<br />

apă potabilă şi un tomberon pentru colectarea resturilor menajere.<br />

Obiectul IV: Dezvoltarea infrastructurii conexe<br />

Utilităţi existente în amplasamentul lucrărilor propuse:<br />

Lucrările proiectate în domeniul schiabil existent se referă la corecţii în profil în<br />

lung şi transversal al pârtiilor (coborârilor) A, B, C, D descrise la captilotul dedicat<br />

situaţiei existente. În urma acestor corectări se vor genera miscări de terasamente<br />

(transportul acestor volume de terasamente între zonele de săpătura şi cele de<br />

umplutură sau în alte zone conform necesităţilor).<br />

Toate aceste mişcări de terasamente se vor petrece pe zone în care există utilităţi,<br />

respectiv:<br />

• sistem de alimentare cu apă din izvoare captate (captările propriu-zise,<br />

pompe şi camere ale pompelor, rezervoare, cămine de vane, conducte de<br />

refulare şi distribuţie, conducte de prea-plin etc.)<br />

• trasee de linii electrice subterane pentru alimentarea pompelor staţiilor de<br />

pompare a apei, a tuturor instalaţiilor de transport pe cablu din domeniul<br />

schiabil existent cât şi a celorlaltor consumatori din masivul Postăvarul<br />

• conducte de transport gaz metan<br />

• conducta de canalizare menajeră între staţia superioară a telegondolei<br />

„Postăvarul Expres” şi staţia de epurare din Poiana Braşov<br />

Înainte de începerea execuţiei lucrărilor proiectate, toate aceste utilităţi se vor<br />

identifica şi marca în teren de către administratorii respectivi şi se va hotărî în privinţa<br />

menţinerii, protejării, strămutării sau refacerii acestora. În cazul menţinerii în<br />

amplasament a oricăreia din aceste utilităţi, se va preda traseul prin proces-verbal<br />

constructorului cu specificarea că orice lucrare din apropierea amplasamentului<br />

acestora să se facă doar sub stricta supraveghere a delegatului societăţii deţinătoare.<br />

În zonele unde se vor executa extinderi ale pârtiilor existente sau în<br />

amplasamentul legăturilor noi dintre pârtii, este posibil să existe inclusiv trasee de<br />

utilităţi. Înainte de modelarea acestor pârtii noi (în plan, profil în lung şi transversal), se<br />

va proceda ca mai sus: se vor identifica, marca etc.<br />

39


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

IV.1 Alimentarea cu energie electrică<br />

Reţeaua electrică existentă din Poiana Braşov spre staţiile superioare ale<br />

telefericelor existente cât si spre ceilalţi consumatori din Masivul Postavaru este destul<br />

de veche şi insuficientă pentru asigurarea necesarului de energie electrică cerut de<br />

staţia de pompare de lângă lacul de acumulare din Ruia.<br />

Ca urmare a situaţiei existente, se impune proiectarea unei noi reţele de medie<br />

tensiune (20kV) dinspre staţia inferioară a 8EUB Telegondolei Postăvarul Expres,<br />

pozată subteran de-a lungul instalaţiei de înzăpezire, până la staţia de pompare de<br />

lângă lacul de acumulare din Ruia şi mai departe până la staţia superioară a<br />

telegondolei, pe o lungime de cca. 2400m.<br />

Conform furnizorilor de utilaje, necesarul de curent electric (ca şi putere instalată)<br />

în domeniul schiabil este:<br />

a) Pentru pompare apă:<br />

• 350kW la staţia de pompare din zona staţiei inferioare a 8EUB Telegondola<br />

Postăvarul Expres, inclusiv iluminat<br />

• 115kW pentru pomparea apei din captarea existentă în zona staţiei<br />

inferioare a 6CLD Ruia, inclusiv iluminat<br />

• 2000kW la staţia de pompare a lacului de acumulare şi pentru înzăpezire,<br />

inclusiv iluminat<br />

b) Pentru instalaţiile de transport pe cablu:<br />

• 500kW pentru staţia motoare (inferioară) a 4CLF Lupului, inclusiv iluminat<br />

• 800kW pentru staţia motoare (superioară) a 6CLD Ruia, inclusiv iluminat<br />

IV.2 Cablu din fibră optică<br />

Pentru realizarea comunicaţiei între operatorii şi supraveghetorii telefericelor şi a<br />

sistemelor de acces în şi din staţii, precum şi între staţiile importante de înzăpezire, pe<br />

lângă cablurile instalaţiilor de înzăpezire şi a celor de medie tensiune dinspre Poiana<br />

Braşov spre staţia de pompare Ruia şi mai departe până la staţia superioară a 8 EUB<br />

Telegondolei Postăvarul Expres, va fi montat şi un cablu din fibră optică.<br />

În viitor, prin acest cablu se vor putea transmite imagini video de pe munte la<br />

staţiile telefericelor, către televiziune, operatori de turism, salvamont, salvare, internet,<br />

politie etc. În acelasi mod se va putea afla în timp real starea vremii, starea pârtiilor,<br />

aglomeraţia de pe pârtii etc., fiind un real sprijin în atragerea turiştilor spre pârtii.<br />

Pentru comunicaţii între staţiile inferioare ale 6CLD Ruia si 4CLF Lupului se vor<br />

poza cabluri din fibră optică. Proiectarea instalaţiilor de alimentare cu energie electrică<br />

şi telecomunicaţii se vor excuta de societăţi specializate.<br />

Săpăturile pentru pozarea reţelelor de utilităţi se vor executa în terenuri eterogene,<br />

de la pământuri uşor de săpat la săpături grele, necesitând chiar disclocări cu<br />

explozibili. Din acest motiv, se va institui o colaborare între specialităţi (apă, electrice,<br />

fibră optică etc.), pentru realizarea unei săpături comune - la dimensiuni în concordanţă<br />

cu prevederile normativelor privind distanţele minime între traseele de utilităţi.<br />

Notăm faptul că săpăturile pentru pozarea utilităţilor se vor putea executa doar<br />

după modelarea finală a pârtiilor, în profile în lung şi transversale, pentru a se realiza<br />

adâncimile minime de pozare şi evitarea executării de săpături în domeniul schiabil<br />

amenajat definitiv.<br />

40


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

IV.3 Parcări auto la baza pârtiilor<br />

Odată cu reabilitarea şi extinderea domeniului schiabil, inevitabil va creşte<br />

presiunea turiştilor ce ajung în Poiana Braşov cu automobilul propriu şi nu dispun de<br />

locuri de parcare suficiente.<br />

Pentru rezolvarea acestei probleme, în paralel cu acest proiect, Primăria Braşov a<br />

demarat un proiect de construire a unui parcări multietajate cu un număr de minim 2000<br />

de locuri, în actuala parcare de la intrarea în staţiune.<br />

III. ACCESE ŞI ORGANIZARE <strong>DE</strong> ŞANTIER<br />

Accesul în amplasamentul lucrărilor proiectate este relativ uşor datorită existenţei<br />

Drumului Roşu care leagă Poiana Braşov (baza pârtiilor) de partea superioară a<br />

masivului Postăvaru, asigurând accesul la construcţiile existente.<br />

Astfel, actualul Drum Roşu, cu funcţie de drum auto, pleacă din amplasamentul<br />

staţiilor inferioare a telegondolei Postăvarul Expres şi a telecabinei Kanzel, şerpuieste<br />

prin pădure şi peste pârtiile Subteleferic şi Sulinar şi se termină pe creasta Postăvarului.<br />

Acest drum a fost consolidat şi îmbunătăţit ca traseu de drum auto cu ocazia execuţiei<br />

telegondolei Postăvarul Expres, în anul 2006, astfel că la această dată permite<br />

circulaţia basculantelor, autobetonierelor şi a tuturor utilajelor necesare la realizarea<br />

lucrărilor proiectate. Pe acest drum s-au transportat inclusiv tronsoanele stâlpilor<br />

metalici de pe traseul telegondolei cât şi subansamblurile staţiei superioare a acesteia.<br />

Pe acest drum se va derula toată circulaţia auto cu materiale necesare<br />

implementării proiectului propus cât şi circulaţia maşinilor de transport a personalului<br />

tehnic şi a muncitorilor.<br />

Lucrările de extindere a pârtiilor existente şi de realizare de legături schiabile între<br />

acestea, se referă la:<br />

• defrişări<br />

• scoaterea cioatelor<br />

• transportul materialului lemnos<br />

• lucrări de terasament<br />

• pozarea utilităţilor<br />

Pentru toate aceste lucrări este necesar accesul în amplasament a utilajelor grele<br />

de săpat, transport local, încărcare-descărcare etc.<br />

Analizând planul de situaţie general (parte din proiect), se observă că accesul pe<br />

toate pârtiile - atât cele reabilitate şi lărgite, cât şi pe legăturile noi dintre ele - se face<br />

direct din Drumul Roşu, nefiind necesară amenajarea nici unui alt traseu (drum).<br />

Prin natura lucrărilor, utilajele folosite sunt utilaje specifice pentru realizarea<br />

terasamentelor, ele însele creându-şi acces la frontul de lucru şi în final realizând unul<br />

din obiectivele proiectului, respectiv acces şi legături între pârtii.<br />

În aceeaşi logică, la execuţia lacului de acumulare (amplasat în imediata apropiere<br />

a Drumului Roşu), utilajele grele necesare lucrărilor de terasamente intră direct în<br />

frontul de lucru de pe drum.<br />

Peste noapte, toate aceste utilaje rămân în amplasament, sub pază asigurată de<br />

constructor sau de o firma specializată sub contract.<br />

41


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Săpătura şi umplutura executată pentru pozarea utilităţilor se face tot cu utilaje<br />

specifice, adaptabile la condiţiile de teren cu pante mari şi condiţii grele de lucru.<br />

Lucrările necesare realizării celor două instalaţii de transport pe cablu nou<br />

proiectate (6CLD Ruia şi 4CLF Lupului), sunt lucrări liniare, cu următoarele<br />

componente:<br />

• lucrări de terasamente şi punere în operă a betoanelor<br />

• lucrări de construcţii - montaj (pentru stâlpii metalici, construcţia staţiilor)<br />

La execuţia lucrărilor de terasamente se vor folosi aceleaşi utilaje cu care se<br />

lucrează şi pe pârtie.<br />

Betoanele se vor transporta din Braşov, iar punerea lor în operă (turnarea<br />

efectivă) se face cu staţii sau relee de staţii de pompare staţionare, cu posibilitate de<br />

refulare (pentru o pompă) de până la 120m pe verticală şi 300m pe orizontală, ceea ce<br />

vor permite amplasarea acestora în zona Drumului Roşu, nefiind nevoie de accese<br />

suplimenatre.<br />

Montarea stâlpilor metalici se face cu utilaje pretabile pentru fiecare amplasament<br />

în parte, respectiv: macarale auto sau staţionare, utilaje de ridicat tip „bică” sau, în<br />

ultimă instanţă, cu elicopterul.<br />

Personalul muncitor şi personalul tehnic de urmărire şi supraveghere a lucrărilor<br />

va fi transportat zilnic la punctele de lucru, în amplasament nefiind necesare<br />

baracamente pentru cazare.<br />

Servirea mesei se face în zona fiecărui front de lucru, într-un vagon mobil<br />

poziţionat în amplasament funcţie de frontul de lucru efectiv.<br />

Resturile menajere se vor colecta într-un tomberon (în pungi si saci de polietilenă).<br />

Sacii plini se vor transporta într-o zi fixata din săptămână în Poiana Braşov într-un<br />

amplasament stabilit cu societatea de salubritate ce deserveşte zona.<br />

În amplasament, într-o poziţie convenabilă, se va amplasa o toaletă ecologică<br />

mobilă şi dozatoare de apă potabilă.<br />

42


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

1.5.3. Descrierea etapelor proiectului<br />

Perioadele caracteristice activităţii întregului proiect sunt:<br />

A. Etapa de construcţie<br />

B. Etapa de funcţionare<br />

C. Etapa de dezafectare<br />

A. Etapa de construcţie<br />

Lucrările de construcţie necesare a fi realizate pentru a pune în operă întreg<br />

proiectul propus se redau sintetic mai jos, urmând ca detaliile de realizare să fie<br />

abordate în capitolul 2 - Procese tehnologice:<br />

Lucrări propuse pentru reabilitarea pârtiilor existente:<br />

Lucrările proiectate în domeniul schiabil existent se refera la extinderi, corecturi în<br />

plan, în profil în lung si profile transversale etc. Aceste lucrări se realizează prin:<br />

• defrişări<br />

• îndepărtarea si depozitarea stratului de pământ vegetal necesar la<br />

consolidarea si înierbarea pârtiei după modelare<br />

• reabilitare drenurilor existente si execuţia unor drenuri noi<br />

• corecţii în plan, în profil în lung si transversal a pârtiilor (coborârilor) A, B,<br />

C, D - existente, descrise anterior<br />

• consolidări ale terasamentelor în urma săpăturilor<br />

Lucrări propuse pentru construirea pârtiilor noi:<br />

Aceleasi lucrări enumerate la extinderile pârtiilor existente sunt necesare si la<br />

amenajarea unor pârtii noi. Diferenţa dintre pârtiile existente si cele noi o face faptul că<br />

de data aceasta suntem într-un teren virgin iar volumul de lucrări de orice categorie, pe<br />

unitatea de suprafaţa, sunt mult mai mari si mai greu de executat.<br />

Drenaje de suprafaţă, drenajul pârtiilor<br />

Soluţiile au fost astfel alese pentru a avea efectul minim posibil asupra scurgerii de<br />

suprafaţă şi a şanţurilor existente. La proiectare s-a avut grija ca în imediata apropiere a<br />

zonei proiectate, adaptările pistei să nu afecteze apele stătătoare sau curgătoare,<br />

izvoarele şi respectiv zonele umede / mlăştinoase la vedere.<br />

Prin trasarea adaptată la teren a pistelor şi drumurilor, proiectarea traseelor pe<br />

porţiuni preponderent uscate şi evitarea deversării directe în ape existente, distribuţia<br />

apei de pe piste pe diferite zone de drenare parţiale, amplasarea multor evacuări<br />

transversale, a şanţurilor de evacuare a apelor de suprafaţă în drenuri subterane,<br />

disiparea debitelor maxime şi o repartizare a apelor de suprafaţă din zona proiectului în<br />

porţiuni împădurite mari cu vegetaţie densă şi rezistentă la eroziune, au un efect<br />

cumulat nesemnificativ asupra situaţiei hidrologice existente.<br />

Aplicarea tuturor măsurile alese pentru construcţia pârtiilor se va face pe<br />

tronsoane, pentru ca suprafeţele noi de terasament să fie asigurate cât mai repede prin<br />

lucrări de recultivare şi înierbare.<br />

43


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Drenarea pârtiilor. Şanţuri transversale de scurgere.<br />

Pentru a evita concentraţiile mari ale apelor de suprafaţă, proiectul prevede pe<br />

porţiunile de pârtie drenuri de scurgere la distanţe de 25m (pe pârtii abrupte) şi la 40m<br />

(pe pârtiile mai line) (sistem de şanţuri naturale cu covor de verdeaţă densă) care se vor<br />

evacua pe terenurile existente de lângă pârtii.<br />

Drenarea drumurilor schiabile<br />

În zona drumurilor schiabile se realizează o înclinaţie a terenului de 3-5% spre<br />

exterior şi instalarea suplimentară a unor şanţuri de evacuare la distanţe de 60-80m,<br />

care deversează controlat apa de suprafaţă spre teren stabil contra eroziunii aflat în jos<br />

de drumul schiabil.<br />

Tratarea traversărilor zonelor ce pot genera torenţi<br />

Se va evita pe cât posibil traversarea unor şanţuri mici care, în cazul ploilor<br />

abundente, pot genera debite mari. Traversarile inevitabile se vor face pe saltele de<br />

piatră brută. Şanţurile cu o adâncime de 50-70cm se vor realiza cu lungimi între 3m şi<br />

5m, pentru a nu cauza stricăciuni maşinilor de preparat pârtiile în cazul unui strat mic de<br />

zăpadă. În decursul realizării stratului de bază de zăpadă artificială aceste şanţuri vor fi<br />

astupate astfel că, pe timpul iernii, nu se vor observa. Conductele se vor monta<br />

dedesubtul albiilor la o adâncime corespunzătoare (minim 2m) pe un strat protector de<br />

beton. Cablurile se vor monta în tuburi de protecţie.<br />

Conceptul de recultivare şi înierbare<br />

La alcătuirea amestecului de seminţe se vor respecta în afara condiţiilor<br />

climaterice şi condiţiile specifice locaţiei pe domeniul pârtiilor, cum ar fi perioadă scurtă<br />

de dezvoltare a vegetaţiei, rezistenţă la presiunea zăpezii etc. Astfel vor fi folosite<br />

ierburi adaptate locaţiei, cu proprietăţi bune de stabilizare a solului şi rezistenţă<br />

mecanică bună.<br />

Asigurarea pârtiilor<br />

Asigurarea pârtiilor se realizează prin plase de siguranţă şi de restricţionare.<br />

Deoarece măsurile de siguranţă speciale sunt destinate doar pentru publicul spectator<br />

în cazul organizării unor competiţii sportive, în docmentaţia studiată sunt prevăzute doar<br />

protecţii fixe ale segmentelor de pârtie la care terenul adiacent este în mare parte<br />

abrupt (taluzuri mai mari în pantă de 2-3°, protecţii împotriva prăbuşirii unor zone de<br />

terasamente consolidate cu zidărie de piatră uscata sau gabioane etc.), prin intermediul<br />

unor plase cu caracteristici descrise în amanunt - specific fiecărei zone de protejat - la<br />

faza de Detalii de Executie.<br />

Numeroasele margini de pârtii împădurite nu vor fi în mod special asigurate altfel<br />

decât cum se obişnuieşte în cazul folosirii pârtiei doar de publicul spectator (cu rol mai<br />

degraba de limitare a accesului în zona respectiva).<br />

44


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

B. Etapa de funcţionare<br />

Activităţile desfăşurate pe timpul etapei de funcţionare se centrează pe<br />

operaţiunile de preparare a pârtiilor, precum şi pe întreţinerea suprafeţelor aferente pe<br />

timp de vară.<br />

• în extrasezon, pe lângă activităţile aferente asigurării rezervei de apă în lac<br />

pentru necesarul de înzăpezire din sezonul următor, se vor efectua după<br />

necesităţi mici lucrări de întreţinere a suprafaţelor pârtiilor precum şi lucrări<br />

de mentenanţă la instalaţiile de transport pe cablu etc.<br />

• în sezonul de schi, lucrările de bază sunt cele aferente preparării zăpezii<br />

artificiale şi distribuirea ei pe suprafaţa domeniului schiabil, precum şi<br />

lucrările de tasare a acesteia cu maşinile de amenajat („ratrack”)<br />

C. Etapa de dezafectare / închidere / postînchidere<br />

Pentru situaţia în care se doreşte închiderea definitivă şi dezafectarea obiectivului,<br />

se va realiza un proiect tehnic de închidere şi dezafectare care va include şi o parte de<br />

evaluare a efectelor posibile asupra mediului precum şi metodele şi măsurile de evitare<br />

/ corectare a unor asemenea efecte negative, urmând a se parcurge toate etapele<br />

procedurale legal prevăzute pe linie de protecţie a mediului pentru avizarea soluţiei.<br />

1.6. Durata etapei de funcţionare<br />

Etapa de funcţionare nu este limitată în timp, importanţă având fireşte durabilitatea<br />

instalaţiilor realizate şi a echipamentelor, în raport cu dorinţa titularului de reînnoire. În<br />

orice caz, asemenea obiective pot rămâne în exploatare pe durate mari de timp.<br />

45


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

1.7. Informaţii privind producţia care se va realiza şi resursele folosite în scopul producerii<br />

energiei necesare asigurării producţiei<br />

În cazul proiectului analizat, considerând specificul acestuia, conceptului de<br />

“producţie” îi putem asocia numărul (rspectiv fluxul) de turişti deserviţi şi cantitatea de<br />

zăpadă artificială necesară înzăpezirilor.<br />

Astfel, după darea în folosinţă a tuturor investiţiilor prevăzute prin proiect,<br />

suprafeţele schiabile şi fluxurile estimate de schiori pe aceste pârtii vor fi:<br />

• suprafaţa schiabilă finală: cca. 71,00ha<br />

• lungimea totală a pârtiilor de schi: cca. 21100m (21,1km)<br />

Pentru sezonul de vârf, în condiţii de vreme frumnoasă, afluxul estimat de schiori<br />

este următorul:<br />

• la sfârşit de săptămână / vacanţe - cca. 3000 de schiori<br />

• pe parcursul săptămânii - între 1500 şi 2000 schiori<br />

Capacităţile de transport asigurate la finalizarea proiectului vor fi:<br />

Denumirea liftului<br />

Capacitate maximă de transport<br />

(persoane / h)<br />

Telecabină Kanzel 350<br />

Telecabină Capra Neagra 504<br />

Telegondola Postăvarul Expres 1823<br />

Teleschi Bradul 900<br />

Teleschi Stadion 900<br />

Teleschi Slalom 600<br />

Teleschi Subteleferic 500<br />

Teleschi Kanzel 900<br />

Telescaun 6CLD Ruia 2400<br />

Telescaun 4CLF Lupului 1600<br />

Total capacitate (persoane/h) 10477<br />

La o încărcare a capacităţii medii de 71% la mijloacele de transport pe cablu,<br />

rezultă o capacitate totală medie de transport de cca. 7438 pers/h. Se preconizează ca<br />

cca. 4900 de schiori să poată folosi pârtiile fără probleme de siguranţă şi fără timp de<br />

aşteptare mare la instalaţiile de transport.<br />

Tot ca şi producţie, se identifică zăpada artificială produsă în scopul înzăpezirii<br />

domeniului schiabil. Totalul ariilor de înzăpezit după reabilitare fiind de 60,00ha şi<br />

considerând necesarul specific de apă de 2415mc/ha, va rezulta un volum anual<br />

necesar de apă de cca. 145000mc.<br />

Stratul de zăpadă realizat va fi de cca. 35cm grosime, respectiv va atinge un<br />

volum aproximativ de 210000mc (nebătătorit).<br />

46


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

TABELUL Nr. 1.1: Informaţii privind producţia şi necesarul resurselor energetice<br />

Producţia<br />

Resurse folosite în scopul asigurării producţiei<br />

Cantitatea<br />

Denumirea Cantitatea anuală Denumirea<br />

Furnizor<br />

anuală<br />

transport 10477schiori/h (max)<br />

- energie electrică cca. 1040MW * SC Electrica SA<br />

schiori 7438pers/h (mediu)<br />

- energie electrică cca. 542,85MW * SC Electrica SA<br />

înzăpezire<br />

pârtii (35cm)<br />

60ha<br />

* - detalierea necesarelor este redată mai jos<br />

- motorină 34000 l/an * var. staţii distrib. carburanţi<br />

- lac propriu acumulare<br />

- altele - apă 145000mc - reţea apă Poiana Braşov<br />

(Compania Apa Braşov)<br />

• transportul pe cablu aferent celor două telescaune propuse:<br />

500kW+800kW = 1300kW x 8h/zi = 10400kWh/zi x 100zile = 1040,0MWh/sezon<br />

• pomparea apei pentru acumulare şi înzăpezire:<br />

350kW+115kW+2000kW = 2465kW x 100h = 246,5MWh/înzăpezirea de bază<br />

2465kW x 1h/zi x 50 zile = 123,25MWh/sezon pentru corecţii şi întreţinere<br />

total pompare: 369,75MWh/sezon<br />

• acţionarea agregatelor de înzăpezire:<br />

tunuri înzăpezire: 11kW x 53buc x 100h/sezon = 58,3 MWh/sezon<br />

lăncii înzăpezire: 4kW x 243buc x 100h/sezon = 97,2 MWh/sezon<br />

agregate hibride: 11kW x 16buc x 100h/sezon = 17,6 MWh/sezon<br />

total agregate: 173,1 MWh/sezon<br />

• funcţionarea maşinilor de bătătorit zăpada (ratrack):<br />

5buc x 17l/h x 4h/zi = 340l/h x 100zile/an = 34000 l/an<br />

1.8. Informaţii despre materiile prime, substanţele sau preparatele chimice<br />

Pe timpul etapei de funcţionare, singurele materii prime care necesare sunt:<br />

• apa necesară producerii zăpezii artificiale - cca. 145000mc/an<br />

• electricitatea necesară funcţionării instalaţiilor de transport pe cablu<br />

propuse (cele 2 telescaune Ruia şi Lupului) şi cea necesară pompării apei<br />

şi acţionării agregatelor de înzăpezire (valori prezentate în detaliu la<br />

capitolul anterior)<br />

• motorina necesară funcţionării maşinilor de bătătorit zăpada (ratrack) cca.<br />

34000 l/an<br />

47


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Pe durata etapei de construire a obiectivelor propuse prin proiect, principalele<br />

materii prime şi materiale care se vor utilza sunt:<br />

MATERII PRIME / MATERIALE<br />

funcţionarea utilajelor de construcţii; transporturi<br />

motorină<br />

lucrări de defrişare<br />

benzină pt. motoferăstrae<br />

consolidări - ziduri sprijin din gabioane, cleionaje<br />

piatră brută<br />

plasă metalică<br />

nuiele<br />

plase pentru protecţia schiorilor (tip A şi B)<br />

stâlpi oţel<br />

plasă sârmă<br />

stâlpi policarbonat<br />

plasă din materiale uşoare<br />

realizarea lacului de acumulare (etanşeizare + taluzare)<br />

material fin (00/08mm) *<br />

pietriş cu diferite granulaţii (08/30;30/70mm) **<br />

geotextil din polipropilena de 1200g/mp<br />

geotextil din polipropilena de 300g/mp<br />

folie de PEHD (polietilena de înaltă densitate), 2,5mm grosime<br />

realizarea instalaţiilor de transport pe cablu<br />

stâlpi metalici<br />

structuri metalice şi elemente de asamblare<br />

beton fundare<br />

realizarea casei pompelor aferentă lacului<br />

beton, mortar<br />

materiale finisare<br />

realizarea operaţiunilor de derocare<br />

material exploziv specific (dinamită sau alte materiale) ***<br />

realizarea sistemului de înzăpezire<br />

pompe electrice în staţia de pompare lac<br />

conducte apa de înaltă presiune<br />

conducte aer comprimat<br />

cabluri electrice pt. tunurile de zăpadă, în tub protecţie<br />

cabluri electrice pt. lăncii de zăpadă, în tub protecţie<br />

cabluri electrice pt.control tunuri<br />

cabluri electrice pt.control lăncii<br />

alte cabluri electrice<br />

fibră optică în tubulatură<br />

tunuri de zăpadă (elice)<br />

lăncii de zăpadă<br />

instalaţii hibride (pot funcţiona atât ca tunuri cât şi ca lăncii)<br />

CANTITĂŢI (aferente lucrărilor în totalitate)<br />

37944 l - * estimare evaluator<br />

2500 l - * estimare evaluator<br />

3120mc<br />

n.n. - la fază de detalii proiect<br />

n.n. - la fază de detalii proiect<br />

n.n. - la fază de detalii proiect<br />

n.n. - la fază de detalii proiect<br />

n.n. - la fază de detalii proiect<br />

n.n. - la fază de detalii proiect<br />

strat 15cm pe fundul lacului<br />

cca. 12000mc<br />

29300mp<br />

2000mp<br />

19300mp<br />

n.n. - conform instalaţiilor achiziţionate<br />

n.n. - conform instalaţiilor achiziţionate<br />

2418mc<br />

368mc<br />

n.n. - la fază de detalii proiect<br />

n.n. - funcţie de metoda utiliz. de prestator<br />

7buc (3+2+1buc legate în paralel)<br />

19360ml<br />

15514ml<br />

5186ml<br />

17087ml<br />

3926ml<br />

15673ml<br />

22548ml<br />

2433ml<br />

53buc<br />

243buc<br />

53buc<br />

*- se asigură local, din stratul de argilă prăfoasă/nisipoasă relevat de studiile GEO<br />

** - se asigură din balastiere<br />

*** - lucrările vor fi gestionate de o firmă specializată şi autorizată care decide atât metoda cât şi tipul<br />

de exploziv<br />

48


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

La aceastea se adaugă volumele de săpături / umpluturi aferente lucrărilor de<br />

terasamente prilejuite de modelarea pârtiilor şi de realizarea lacului de acumulare.<br />

Conform datelor primite de la proiectant, în sinteză, volumele de terasamente ce<br />

vor fi executate sunt:<br />

PÂRTIA<br />

SĂPĂTURĂ<br />

[mc]<br />

UMPLUTURĂ *<br />

[mc]<br />

EXCES MATERIAL<br />

[mc]<br />

<strong>DE</strong>ROCĂRI<br />

[mc]<br />

extindere pârtii existente inclusiv consolidări 122187 120015 2172 31660<br />

pârtii existente fără extinderi 69321** 69321** 0 4523<br />

pârtii noi (legături între pârtiile existente, extinse sau nu) 82800 76500 6300 6784<br />

lac de acumulare Ruia 73100 58800 14300 2261<br />

TOTAL 347408 324636 22772 45228<br />

notă<br />

* - în categoria umpluturilor au fost cuprinse şi lucrările de consolidare (cleonaje, ziduri de sprijin, consolidări<br />

cu piatră brută)<br />

** - conform proiectantului, la detalii de execuţie se vor cauta soluţii de compensare a celor două volume,<br />

aceasta operatiune putându-se realiza fără probleme (amenajarea pârtiilor nefiind aşa de restrictivă)<br />

Volumele de mai sus au fost diminuate de către proiectant (pentru fiecare pârtie),<br />

cu stratul de pământ vegetal (în grosime de 10cm, sortat), pentru înierbarea unei<br />

suprafeţe estimată la cca. 45ha (adică 45000mc).<br />

Cu acest volum, adăugat la execesul de material de 22772mc, se atinge un volum<br />

iniţial în exces de 45000 + 22772 = cca. 68000mc ce se va utiliza în ansamblu la<br />

remodelarea finală incluzându-se renaturarea (cu startul de pământ vegetal sortat).<br />

Observaţii:<br />

- prin metoda de compensare propusă la nivel de proiectare se notează că nu sunt<br />

necesare gropi de împrumut, volumele excavate dintr-un sector al pârtiei fiind<br />

utilizate în alt sector din proximitate pentru lucrările de umplutură, după caz<br />

- prin metoda de sortare iniţială a pământului vegetal se asigură resursa pentru<br />

renaturarea finală a pârtiilor (45000mc, respectiv o suprafaţă de cca. 45ha),<br />

eliminându-se o eventuală rpoblemă de transport şi de asigurare a acestei<br />

resurse (eventuale gropi de împrumut)<br />

Substanţe cu caracter chimic sau periculos<br />

Dintre toate materiile prime şi materialele utilizate atât pe perioada de construcţie,<br />

cât şi pe cea de funcţionare, singurele substanţe sau preparate chimice (periculoase<br />

sau nu) sunt:<br />

• benzina utilizată la motoferăstrae<br />

• motorina utilizată de mijloacele de transport şi de utilajele de construcţii<br />

• materiale explozive utilizate pentru derocări<br />

49


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

TABELUL Nr. 1.2: Informaţii despre materiile prime şi despre substanţele sau<br />

preparatele chimice<br />

Denumirea materiei<br />

prime, a substanţei sau<br />

preparatului chimic<br />

Cantitatea anuală<br />

/ existentă în stoc<br />

Clasificarea şi etichetarea substanţelor sau preparatelor chimice<br />

*)<br />

Categorie Periculozitate **) Fraze de risc *)<br />

motorină per. construcţie 1) 37944 l P T; R45; S53-45<br />

motorină per. exploatare 1)<br />

benzină 1)<br />

34000 l<br />

2500 l<br />

inflamabil / exploziv<br />

P<br />

X n;R40;S(2-)36/37<br />

materiale explozive 2) n.n. exploziv n.n. n.n.<br />

1) până la realizarea detaliilor de proiectare nu sunt prevăzute la fază de SF (cantităţile de combustibil<br />

depind de tipul şi numărul de utilaje pe care le va utiliza constructorul şi care încă nu sunt cunoscute în<br />

detaliu) - aşadar, cantităţile sunt estimate în baza experienţei unor lucări similare<br />

2) lucrările de împuşcare prilejuite de derocările necesare modelarea pârtiilor vor fi executate printr-o<br />

societate specializată cu obligaţia de a respecta toate normele în vigoare, detaliile operaţiunilor căzând<br />

în seama acestui prstator şi nefiind disponibile la ora actuală<br />

*) Conform Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 200/2000 privind clasificarea, etichetarea şi ambalarea<br />

substanţelor şi preparatelor chimice periculoase, aprobată şi modificată prin Legea nr. 451/2001 şi<br />

Hotărârii Guvernului nr. 490/2002 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Ordonanţei de<br />

urgenţă a Guvernului nr. 200/2000 privind clasificarea, etichetarea şi ambalarea substanţelor şi<br />

preparatelor chimice periculoase.<br />

**) Conform art. 7 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 200/2000, aprobată şi modificată prin Legea<br />

nr. 451/2001.<br />

50


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

1.9. Informaţii despre poluanţii fizici şi biologici care afectează mediul<br />

1.9.1. Zgomot şi vibraţii<br />

În desfăşurarea proiectului vor exista două perioade distincte din punct de vedere<br />

al caracteristicilor emisiilor de zgomote şi vibraţii (perioada de realizare a lucrărilor de<br />

construcţie şi perioada de activitate normală pe domeniul schiabil).<br />

Ca efecte generale (calitative) ale acestor potenţiale emisii de zgomot şi vibraţii în<br />

arealul învecinat (depinzând fireşte însă şi de intensitatea emisiilor), se pot reliefa cu<br />

precădere cele eventual resimţite asupra:<br />

• personalului de execuţie<br />

• altor obiective din vecinătate (spaţii de cazare, activităţi de agrement etc.)<br />

• faunei din zonă (zona este caracterizată însă de existenţa unui echilibru deja<br />

creat din acest punct de vedere)<br />

În întreaga literatură de specialitate, pragul de zgomot considerat ca fiind admis de<br />

om fără a simţi efecte negative este de 80dB. După trecerea acestui prag, în funcţie de<br />

gradul de depăşire (intensitate) dar şi de frecvenţa şi durata acestor depăşiri, efectele<br />

ce pot să apară pornesc de la un nivel de indispoziţie simplă, putând ajunge până la<br />

pierderi de auz.<br />

În ceea ce priveşte fauna (acele specii cu atari sensibilităţi), efectul general este<br />

acela de retragere la o distanţă la care aceasta nu se mai simte deranjată. Pentru surse<br />

de zgomot şi vibraţii cu acţiune îndelungată, se poate discuta ulterior şi de o revenire a<br />

multor specii pe vechiile teritorii, având loc un proces de adaptare. Acest lucru depinde<br />

foarte mult însă de necesităţile ecologice ale speciilor respective şi de condiţiile oferite<br />

de un areal mai larg. În fapt discuţia se poartă pe marginea accesului la resurse pentru<br />

aceste specii - adaptarea la noile condiţii de viaţă e strâns legată de necesitatea de a<br />

accesa resursele - hrană, apă, teritorii de înmulţire etc. Dacă populaţiile respective îşi<br />

vor putea satisface aceste nevoi păstrând o distanţă mai mare faţă de zona de<br />

intervenţie, obişnuit vor prefera această retragere chiar şi la nivele de zgomot / vibraţii<br />

care în fapt nu sunt de natură a induce perturbări fiziologice. În multe cazuri intervin<br />

însă elemente generate de teritorialitate (prin transaltarea unor teritorii de hrănire sau<br />

pentru alte funcţii intrându-se în conflict cu alte exemplare din aceeaşi specie) sau chiar<br />

de unicitate a unor biotopuri sau habitate pe o distanţă respectabilă.<br />

Cum însă în zona vizată de lucrările propuse nu se găsesc habitate rare care să<br />

adăpostească specii de faună sensibile la zgomote, nu considerăm că ar fi cazul unui<br />

eventual impact semnificativ asupra faunei.<br />

Ca şi fenomen general acceptat de cercetători se poate menţiona faptul că sunt<br />

mult mai bine tolerate de către faună zgomotele relativ constante (chiar dacă sunt mai<br />

puternice) decât cele inconsecvente ca producere (chiar dacă au intensitate scăzută) -<br />

are loc nimic altceva decât un fenomen de adaptare şi de tolerare a unui disconfort în<br />

vecinătate în schimbul accesului la unele resurse.<br />

În câmp deschis zgomotul utilajelor este influenţat de mediul de propagare a<br />

acestuia, respectiv de existenţa unor obstacole naturale sau artificiale între surse<br />

(utilajele de construcţie) şi punctele de măsurare.<br />

51


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Păsările par a fi sensibile la zgomote, acestea interferând în mod direct cu<br />

comunicarea intrespecifică prin intremediul sunetelor şi în acest mod afectând indirect<br />

comportamentul de teritorialitate şi rata împerecherii (Reijinen and Floppen, 1994,<br />

Kuitunen et al. 2003, Helldin and Seiler 2003, National Research Council 2005).<br />

Pentru majoritatea speciilor de păsări, un nivel de zgomot de 70-100dB este<br />

considerat mediu şi fără vreun impact semnificativ (Kuitunen et al. 2003, Reijnen and<br />

Foppen 1994, Warber 1992).<br />

Referitor la efectele vibraţiilor, acestea sunt importante cu precădere pentru<br />

reptile, având în acesta caz o importanţă foarte mare din punct de vedere al percepţiei<br />

senzoriale.<br />

Surse<br />

a). pe timpul perioadei de construire:<br />

În scopul efectuării propriu-zise a tuturor lucrărilor de construire, se vor utiliza în<br />

mod firesc o serie de utilaje specifice care, în mare parte, sunt generatoare de zgomot<br />

şi/sau vibraţii.<br />

În gama obişnuită de utilaje cu care se operează în asemenea lucrări se regăsesc:<br />

• autocamioane / basculante<br />

• auto-macarale<br />

• autobetoniere şi pompe împins beton<br />

• încărcătoare frontale<br />

• excavatoare<br />

• buldozere<br />

• freze de sol<br />

• pikamere (ciocane pneumatice)<br />

• motoferăstrae<br />

• unelete electrice de mână (maşini de găurit, polizoare unghiulare etc.)<br />

etc.<br />

La toate acestea se mai adaugă şi zgomotele provocate de exploziile eventual<br />

necesare în cadrul lucrărilor de derocare.<br />

Cu toate că această fază este caracterizată printr-o intensitate mai ridicată a<br />

zgomotelor, perioada de desfăşurare fiind scurtă, efectele posibil a fi induse la nivelul<br />

faunei se vor înscrie în gama unor disturbări temporare, fără efecte remanente,<br />

condiţiile de mediu din acest punct de vedere revenind la starea iniţială (acolo unde<br />

este cazul) de îndată ce lucrările vor înceta.<br />

b). pe timpul perioadei de activitate pe domeniul schiabil<br />

Sursele de zgomote ce vor funcţiona pe amplasament coincid în fapt ca şi<br />

diversitate cu cele din situaţia actuală, fiind vorba doar de o extindere. Astfel, acestea<br />

sunt reprezentate de:<br />

• instalaţiile de transport schiori (motoarele de antrenare a cablului)<br />

• agregatele de pompare a apei necesare înzăpezirii<br />

• agregatele de înzăpezire (tunurile cu elice şi lănciile)<br />

52


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

• agregatele de producere a aerului comprimat necesar înzăpezirii<br />

(compresor)<br />

• mici surse din cadrul atelierelor de întreţinere a scaunelor aferente celor<br />

două instalaţii de transport propuse<br />

• maşinile de preparat pârtiile (ratrack-uri)<br />

O parte dintre acestea se vor amplasa însă în interiorul construcţiilor (motoare de<br />

acţionare, pompe, compresor), fiind astfel posibile măsuri tipice de reducere şi<br />

estompare a zgomotelor şi vibraţiilor (fonoizolaţii la nivelul închiderilor, covoare de<br />

cauciuc sau ale sisteme de amortizare a vibraţiilor).<br />

Astfel, perioada va fi caracterizată prin eventuale zgomote de intensitate redusă<br />

dar constantă, localizare punctuală (în apropierea clădirilor), însă pentru o perioadă<br />

îndelungată.<br />

De menţionat este însă nivelul de zgomot existent deja în zonă datorat unor<br />

activităţi similare, Poiana Braşov reprezentând un centru de tradiţie în ceea ce priveşte<br />

practicarea sporturilor de iarnă, pe domeniul schiabil funcţionând deja instalaţii de<br />

transport pe cablu şi chiar unele agregate de preparat zăpada.<br />

Din acest motiv, se poate considera deja creat un echilibru din punct de vedere al<br />

presiunii zgomotelor vis a vis de prezenţa faunei.<br />

Cuantificare / estimare<br />

a). pe timpul derulării lucrărilor de construcţii:<br />

Principala dificultate în realizarea unei estimări concrete a zgomotului produs în<br />

această etapă constă în lipsa unor informaţii concrete asupra mijloacelor de producţie<br />

ce se vor utiliza (componenţa parcului auto, utilaje etc.).<br />

Acest lucru nu se poate obţine în faza curentă de evaluare deoarece proiectul nu<br />

este încă în stadiul de a avea toate detaliile de proiectare executate şi mai ales planul<br />

de finanţare pe care se va opera (acesta din urmă având însemnătate majoră asupra<br />

parcului de utilaje folosite - număr, ore funcţionare - depinzând de ritmul de lucru<br />

asigurat).<br />

Ca şi aprecieri generale însă, se pot face o sumă de considerente în parte bazate<br />

pe metodologii consacrate, pe literatura de specialitate sau pe experienţa altor studii<br />

similare.<br />

Astfel, în primul rând redăm mediile obişnuite prevăzute de literatura de<br />

specialitate pentru nivelul de zgomot al utilajelor folosite general în construcţia unor<br />

asemenea obiective:<br />

UTILAJ<br />

autocamioane / basculante<br />

autobetoniere<br />

încărcătoare frontale<br />

buldozere<br />

excavatoare<br />

compactoare<br />

generatoare mobile de energie electrică<br />

ciocane pneumatice<br />

motoferăstrae<br />

NIVEL <strong>DE</strong> ZGOMOT GENERAT<br />

70-90dB<br />

75-95dB<br />

75-85dB<br />

80-90dB<br />

80-90dB<br />

75dB<br />

75-85dB<br />

85-95dB<br />

95-110dB<br />

53


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

În plus, se pot preciza nivele de zgomot asociate cu diferite categorii de lucrări:<br />

• operaţiuni de defrişare şi transport masă lemnoasă: 75-110dB<br />

• manipulare materiale: 75-85dB<br />

• dislocare pământ: 73-75dB<br />

• derocare prin explozie: 90dB<br />

În ceea ce privesc operaţiunile de derocare prin explozie, deşi în actuala fază de<br />

proiectare nu sunt cunoscute detalii concrete asupra metodei, proiectantul face<br />

precizarea că doar o parte a zilei, cel mult 10%, este alocată efectiv declanşării de<br />

explozii cu urmări semnificative asupra nivelului de zgomot (restul timpului fiind dedicat<br />

pregătirilor).<br />

Ord. 1830/2007 pentru aprobarea Ghidului privind realizarea, analizarea şi<br />

evaluarea hărţilor strategice de zgomot, specifică următoarea relaţie pentru estimarea<br />

zgomotului provenit în acest caz:<br />

L p = L w - 10 x log(r 2 ) - 8<br />

unde:<br />

L p - nivelul de zgomot<br />

L w - puterea acustică<br />

r - distanţa faţă de sursa de zgomot<br />

În aceste condiţii vom avea următoarele valori pentru nivelul de zgomot înregistrat<br />

pe măsură ce receptorul se îndepărtează de sursă:<br />

UTILAJ<br />

NIVEL <strong>DE</strong> ZGOMOT<br />

DISTANŢA [m]<br />

GENERAT 10 25 50 100 200 500<br />

autocamioane / basculante 70-90dB 52dB 44dB 38dB 32dB 26dB 18dB<br />

autobetoniere 75-95dB 57dB 49dB 43dB 37dB 31dB 23dB<br />

încărcătoare frontale 75-85dB 52dB 44dB 38dB 32dB 26dB 18dB<br />

buldozere 80-90dB 57dB 49dB 43dB 37dB 31dB 23dB<br />

excavatoare 80-90dB 57dB 49dB 43dB 37dB 31dB 23dB<br />

compactoare 75dB 47dB 39dB 33dB 27dB 21dB 13dB<br />

generatoare mobile de energie electrică 75-85dB 52dB 44dB 38dB 32dB 26dB 18dB<br />

ciocane pneumatice 85-95dB 62dB 54dB 48dB 42dB 36dB 28dB<br />

motoferăstrae 95-110dB 75dB 67dB 61dB 55dB 48dB 41dB<br />

Întotdeauna nivelul zgomotului variază puternic depinzând mult de mediul de<br />

propagare (condiţiile locale - obstacole). Cu cât receptorul este mai îndepărtat de sursa<br />

de zgomot, cu atât intervin mai mulţi factori care schimbă modul de propagare al<br />

acestuia (caracteristicle vântului; gradul de absorbtie al aerului depinzând de presiune,<br />

temperatură, UR; topografia locală; tipul de vegetaţie etc.).<br />

HG 493/2006 stipulează cerinţele minime de securitate şi sănătate referitoare la<br />

expunerea lucrătorilor la riscurile generate de zgomot. Limita specificată de acest<br />

normativ pentru expunerea la zgomot este de 87dB. În scopul atenuării efectelor<br />

datorate surselor care nu se pot încadra în această limită (la distanţă mică), se impune<br />

dotarea cu echipamente de protecţie corespunzătoare<br />

muncitori<br />

antifonate).<br />

Legat de tranzitarea mijloacelor de producţie prin staţiunea Poiana Braşov, limita<br />

impusă prin STAS 10144/1-80 este de maxim 65dB. Ca şi măsuri pentru respectarea<br />

pentru<br />

(căşti<br />

54


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

acestei prescripţii se vor prevedea viteze adecvate de deplasare (astfel încât motoarele<br />

să fie menţinute pe cât posibil mai puţin turate şi stabilirea unui grafic de transport care<br />

să asigure o cât mai bună eşalonare a acestor tranzitări.<br />

Legat de vibraţii, acestea sunt generate în general de utilajele cu masă mare şi<br />

reglementarea specifică este asigurată prin SR 12025/2-94 „Acustica în construcţii:<br />

Efectele vibraţiilor asupra clădirilor sau părţilor de clădiri” unde sunt stabilite limitele<br />

admisibile pentru locuinţe şi clădiri socio-culturale şi pentru ocupanţii acestora. Ca şi<br />

măsuri de diminuare a acestui impact sunt valabile aceleaşi ca şi în cazul zgomotelor.<br />

Zgomotul asociat disconfortului general, pe o durată de 24 ore - L zsn (L den ), conform<br />

recomandărilor Directivei 2002/49/EC transpusă prin HG 391/2005 privind evaluarea şi<br />

gestionarea zgomotului ambiental, se face după formula:<br />

L den = 10 x log<br />

cu td+te+tn=24ore:<br />

td × 10<br />

L / 10<br />

( L + 5) /10<br />

( L + 10) /10<br />

zi<br />

+ te × 10<br />

• td = 12ore (funcţionarea în timpul zilei)<br />

• te = [2-4ore] (funcţionarea în timpul serii)<br />

seara<br />

24<br />

+ tn × 10<br />

• tn = 8ore (funcţionarea în timpul nopţii)<br />

În situaţia proiectului discutat, singura perioadă în care se vor efectua lucrări fiind<br />

ziua, formula devine:<br />

L den = 10 x log<br />

L<br />

10 zi<br />

2<br />

Astfel, disconfortul general datorat acestor surse de zgomot, corespunzător<br />

distanţelor faţă de surse, va fi:<br />

/10<br />

noapte<br />

UTILAJ<br />

DISTANŢA [m]<br />

10 25 50 100 200 500<br />

autocamioane / basculante 49dB 41dB 35dB 29dB 23dB 15dB<br />

autobetoniere 54dB 46dB 40dB 34dB 28dB 20dB<br />

încărcătoare frontale 49dB 41dB 35dB 29dB 23dB 15dB<br />

buldozere 54dB 46dB 40dB 34dB 28dB 20dB<br />

excavatoare 54dB 46dB 40dB 34dB 28dB 20dB<br />

compactoare 44dB 36dB 30dB 24dB 18dB 10dB<br />

generatoare mobile de energie electrică 49dB 41dB 35dB 29dB 23dB 15dB<br />

ciocane pneumatice 59dB 51dB 45dB 39dB 33dB 25dB<br />

motoferăstrae 71dB 64dB 58dB 51dB 45dB 38dB<br />

Cu mici excepţii (cabana Postăvarul), cele mai apropiate spaţii de cazare din<br />

Poiana Braşov, relativ la suprafaţa pârtiilor unde se va lucra, sunt plasate în general la<br />

peste 500m distanţă în aval, nivelul de disconfort provocat de zgomot fiind substanţial<br />

redus aşa cum se observă din valorile de mai sus. Cele mai mari influenţe cauzate de<br />

aceste zgomote asupra staţiunii vor fi cele prilejuite de traficul de aprovizionare cu<br />

materiale şi de debarasare a deşeurilor.<br />

55


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Măsuri suplimentare recomandate pentru reducerea zgomotelor / vibraţiilor:<br />

• pentru activităţile desfăşurate la distanţă mică (de către personalul angrenat<br />

în lucrările de construire), se impune dotarea cu echipamente de protecţie<br />

• pentru reducerea zgomotului cauzat de traficul prilejuit, se recomandă<br />

rularea cu viteze adecvate (motoarele să fie menţinute pe cât posibil mai<br />

puţin turate), precum şi stabilirea unui grafic de transport care să asigure o<br />

cât mai bună eşalonare a acestor tranzitări; evitarea transporturilor în<br />

suprasarcină<br />

etc.). antifonate (căşti corespunzătoare<br />

• pentru lucrările de construire propriu-zise, este recomandabilă reducerea<br />

pe cât posibil a întregii durate de realizare a lucrărilor, astfel încât să nu fie<br />

induse dezechilibre semnificative în punctele de intervenţie în ceea ce<br />

priveşte retragerea faunei sensibile<br />

b). pe timpul exploatării ulterioare a obiectivului<br />

Sursele generatoare de zgomot şi vibraţii din perioada de exploatare a domeniului<br />

schiabil vor fi constituite din:<br />

• cele două instalaţii noi de transport pe cablu propuse (telescaun 6 locuri<br />

Ruia şi telescaun 4 locuri Lupului)<br />

• agregatele de înzăpezire (tunurile cu elice şi lănciile)<br />

• agregatele de pompare a apei din cadrul sistemului de alimentare a lacului<br />

şi a celui de distribuţia a apei necesare preparării zăpezii artificiale<br />

• maşinile de bătătorit pârtia (ratrack-uri)<br />

În ceea ce priveşte nivelul zgomotului la sursă în fiecare caz în parte, în<br />

documentaţia proiectului propus au fost regăsite următoarele informaţii:<br />

SURSE ZGOMOT<br />

pompe alimentare lac<br />

pompe refulare spre agregatele de înzăpezire<br />

tun cu elice şi agregate hibride<br />

lăncii de zăpadă<br />

maşini bătătorit zăpada<br />

NIVEL ZGOMOT LA SURSĂ<br />

20dB<br />

20-50dB<br />

75dB<br />

75dB<br />

75dB<br />

Modul de propagare a zgomotului în cazul agregatelor de înzăpezire este redat<br />

grafic mai jos, fiind preluat din studiul de fezabilitate ca atare.<br />

56


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

LANCIE de ZĂPADĂ<br />

57


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

TUN de ZĂPADĂ + Hibrid<br />

58


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Măsuri prevăzute pentru reducerea efectelor zgomotelor şi vibraţiilor<br />

Toate pompele de mai sus se montează în spaţii închise. Clădirea staţiei de<br />

pompare de lângă lac, pe lângă faptul ca este închisă, adaposteste şi activităţi umane<br />

pentru întreţinerea, supravegherea şi repararea curenta a intregului proces de<br />

producere a zăpezii artificiale, motiv pentru care se va şi izola, atât termic cât şi acustic.<br />

Prin izolarea acustica, valorile nivelului de zgomot propagat în exterior se vor diminua<br />

până spre valori nule.<br />

La achiziţia instalaţiilor de transport pe cablu şi a agregatelor de înzăpezire se va<br />

ţine cont de caracteristice de emisie ale zgomotelor şi vibraţiilor (deja sunt de altfel<br />

vizate tunuri de zăpadă silenţioase).<br />

Măsuri suplimentare recomandate<br />

În scopul limitării vibraţiilor la sursă, echipamentele (pompe, compresoare etc.) vor<br />

fi prevăzute cu amortizoare de vibraţii (material cauciucat) la contactul cu fundaţia sau<br />

radierul conform instrucţiunilor tehnice P 121-89 pentru proiectarea şi executarea<br />

măsurilor de protecţie acustică şi antivibraţii la clădiri industriale şi normativului<br />

C125/2005 privind proiectarea şi executarea măsurilor de izolare fonică şi a<br />

tratamentelor acustice în clădiri.<br />

Se va evita pe cât posibil circulaţia mijloacelor auto şi funcţionarea utilajelor în<br />

suprasarcină cu turarea maximă a motoarelor.<br />

Zgomot şi vibraţii - evaluarea impactului<br />

[P] [C] [S] [Sb] [Sc] [ScR]<br />

probabilitate de apariţie consecinţe întindere spaţială sensibilitate scor specific scor specific impact rezidual<br />

ACŢIUNE<br />

IMPACT<br />

PUNCTAJ<br />

[P] [C] [S] [Sb] [Sc] [ScR]<br />

perioada de construire<br />

utilajele specifice lucrărilor de terasamente + transporturi emisii de zgomot 3 2 1 1 -12 -10<br />

exploziile din cadrul lucrărilor de derocare<br />

şi vibraţii 3 1 1 1 -9 -9<br />

perioada de exploatare<br />

instalaţiile de transport schiori (motoarele de antrenare a<br />

cablului)<br />

3 0 1 1 -6 -6<br />

agregatele de pompare a apei necesare înzăpezirii 3 0 1 1 -6 -2<br />

emisii de zgomot<br />

agregatele de înzăpezire (tunurile cu elice şi lănciile) 3 0 1 1 -6 -4<br />

şi vibraţii<br />

agregatele de producere a aerului comprimat necesar<br />

3 0 1 1 -6 -2<br />

înzăpezirii (compresor)<br />

maşinile de preparat pârtiile (ratrack-uri)<br />

3 1 1 1 -6 -6<br />

59


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

1.9.2. Alte tipuri de poluare fizică sau biologică<br />

Nu este cazul<br />

TABELUL Nr. 1.3: Informaţii despre poluarea fizică şi biologică generată de activitate<br />

Tipul<br />

poluării<br />

zgomot /<br />

vibraţii<br />

Sursa de<br />

poluare<br />

utilaje<br />

construcţii<br />

pompe<br />

alimentare lac<br />

pompe refulare<br />

spre agregatele<br />

de înzăpezire<br />

tun cu elice +<br />

agregate<br />

hibride<br />

lăncii de<br />

zăpadă<br />

maşini bătătorit<br />

zăpada<br />

Nr. surse<br />

de<br />

poluare<br />

2<br />

3<br />

53+16<br />

243<br />

5<br />

Poluare<br />

maximă<br />

permisă (limita<br />

maximă admisă<br />

pentru om şi<br />

mediu)<br />

Poluare<br />

de fond<br />

65dB(A); Cz60,<br />

la limita incintei<br />

(STAS<br />

trafic<br />

10009/88)<br />

forestier şi<br />

50dB pt receptori<br />

turistic<br />

sensibili<br />

cu 10dB mai<br />

scăzut noaptea<br />

Pe zona<br />

obiectivului<br />

44-57dB pt<br />

traseul de<br />

transport<br />

70-110dB în<br />

locurile de<br />

intervenţie la<br />

construcţie<br />

max. 64dB la<br />

25m distanţă<br />

20-50dB la<br />

sursă (interior<br />

clădiri)<br />

Poluare calculată produsă de activitate şi măsuri de eliminare / reducere<br />

Pe zone de<br />

protecţie / restricţie<br />

aferente<br />

obiectivului,<br />

conform legislaţiei<br />

în vigoare<br />

Pe zone rezidenţiale, de recreere sau alte zone<br />

protejate cu luarea în considerare a poluării de fond<br />

Fără măsuri de Cu implementarea măsurilor de<br />

eliminare/reducere eliminare / reducere a poluării<br />

a poluării<br />


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

1.10. Descrierea principalelor alternative studiate de titularul proiectului şi indicarea<br />

motivelor alegerii uneia dintre ele<br />

Per ansamblu au fost luate în considerare mai multe variante în ceea ce priveşte<br />

atingerea obiectivelor proiectului propus, variante de realizare care însumate se pot<br />

formula sub aspectul a două alternative generale.<br />

În urma unei analize multicriteriale a acestor variante atât într-o fază de<br />

prefezabilitate cât şi în faza de fezabilitate, s-a ajuns la configurarea alternativei cele<br />

mai echilibrate sub aspectul optimizării costurilor şi beneficiilor atât financiare cât şi<br />

tehnice, de mediu etc.<br />

Astfel, criteriile de optimizare cele mai importante utilizate în această analiză au<br />

fost (fără o ordonare după importanţă neapărat):<br />

- analiza financiară<br />

- problematica tehnică<br />

- aspecte legate de asigurarea resursei de teren şi a acceselor<br />

- reducerea pe cât posibil a timpilor de implementare<br />

- costuri şi consideraţii legate de protecţia mediului<br />

- costuri şi consideraţii legate de aspectele sociale (sănătatea şi confortul<br />

populaţiei posibil afectată de proiect etc.)<br />

Această analiză nu a fost doar una multicriterială ci şi una pluridisciplinară,<br />

implicând activ nu doar factorii de decizie în ceea priveşte asigurarea resursei<br />

financiare pentru acest proiect, ci pe toţi cei care au contribuit la proiectarea obiectivului<br />

şi alţi factori locali interesaţi (autorităţile publice locale; - proprietarii şi administratorii<br />

terenurilor vizate; structurile silvice care administrează fondul forestier din întreaga<br />

zonă; proiectanţii de specialitate; evaluatorul de mediu etc.).<br />

Integrarea consideraţiilor legate de impactul asupra mediului a contribuit în mare<br />

măsură la luarea deciziei finale de selectare a alternativei propuse.<br />

În afară de alternativa detaliată în prezentul studiu, s-a mai examinat o alternativă<br />

ce implica următoarele aspecte principale:<br />

• intervenţii pe o suprafaţă mai mare din aria protejată (cca 1,2ha din<br />

rezervaţie) faţă de 0,6ha în alternativa finală propusă<br />

• suprafaţa de cca. 0,6ha care nu se mai ocupă este o rarişte de molid cu<br />

zâmbru (Pinus cembra) - habitat ce nu are corespondent în nomenclatorul<br />

Natura 2000<br />

Avantajul alternativei propuse este că s-a diminuat cu cca. 50% suprafaţa ocupată<br />

în rezervaţie fiind ocolită totodată o arie cu arbori valoroşi (cca. 15 exemplare zâmbru).<br />

1.11. Informaţii despre documentele / reglementările existente privind planificarea /<br />

amenajarea teritorială în zona amplasamentului proiectului<br />

• documentaţie de urbanism faza PUZ pentru întreaga zonă Poiana Braşov<br />

aflată în curs de aprobare (ce cuprinde integral şi obiectivele propuse prin<br />

proiectul de reabilitare şi dezvoltare a domeniului schiabil)<br />

• Certificat Urbanism nr. 2152 / 09.07.2009 emis de către Primăria<br />

municipiului Braşov<br />

61


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

2 . P R O C E S E T E H N O L O G I C E<br />

2.1. Procese tehnologice de producţie:<br />

Descrierea proceselor tehnologice este oportună şi relevantă din punct de vedere<br />

al aspectelor de protecţie a mediului atât pentru faza de execuţie a lucrărilor de<br />

investiţie propuse, cât şi după darea în folosinţă a obiectivului.<br />

În ceea ce priveşte faza de execuţie a lucrărilor de construcţie, tehnologiile<br />

sunt specifice fiecărui obiect de realizat în parte, caracterizarea categoriilor de lucrări în<br />

fiecare caz în parte fiind redată mai jos.<br />

A. Etapa de construcţie<br />

Lucrările de construcţie necesare a fi realizate pentru a pune în operă întreg<br />

proiectul propus se redau sintetic mai jos:<br />

Obiectul I: Reabilitare domeniu schiabil<br />

Lucrări propuse pentru reabilitarea pârtiilor existente:<br />

Lucrările proiectate în domeniul schiabil existent se refera la extinderi, corecturi în<br />

plan, în profil în lung si profile transversale etc. Aceste lucrări se realizează prin:<br />

defrisări pe o singură parte sau bilaterale si scoaterea masei lemnoase din<br />

amplasamentul lucrărilor<br />

scoaterea cioatelor inclusiv evacuarea din amplasament a acestora<br />

îndepărtarea si depozitarea stratului de pământ vegetal necesar la consolidarea<br />

si înierbarea pârtiei după modelare<br />

reabilitare drenurilor existente si execuţia unor drenuri noi având ca scop<br />

asanarea zonei schiabile existente, inclusiv pe zonele extinse, combaterea<br />

eroziunii solului si acolo unde se preteaza, captarea apei din acestor drenuri<br />

pentru alimentarea lacului de acumulare proiectat<br />

corecţii în plan, în profil în lung si transversal a pârtiilor (coborârilor) A, B, C, D -<br />

existente, descrise anterior. În urma acestor corectări se vor genera miscări de<br />

terasamente (volume de terasamente dislocate prin săpături sau necesar de<br />

umpluturi pe alte zone, inclusiv transportul acestor volume de terasamente între<br />

zonele de săpătura si umplutura, în conformitate cu ceea ce se numeste<br />

„compensarea terasamentelor”). Când aceste compensări nu se pot face într-o<br />

zona de pe aceeasi pârtie sau pe una relativ apropiată, fără lungimi de transport<br />

semnificative, generându-se asa-numitele „excese” sau „necesare” de pământ, se<br />

va transporta pământul în exces în cea mai apropiata zona cu necesar de<br />

pământ. Printr-o sortare corespunzătoare a pământului rezultat din săpături, se<br />

poate obţine si pământ vegetal necesar pentru înierbarea pârtiilor. Soluţiile<br />

proiectate pentru amenajarea în profil în lung şi transversal al pârtiilor se vor<br />

corela - prin faza de detalii de execuţie - cu cantităţile de pământuri rezultate din<br />

săpături şi umpluturi în aşa fel încât cantităţile de săpătura şi umplutura să se<br />

compenseze pe distanţe de transport cât mai mici posibil, fără a implica altfel de<br />

transport decât cel cu utilajele specifice de la realizarea terasamentelor<br />

(buldozere, excavatoare, încărcătoare frontale). Obţinerea pământului vegetal<br />

necesar înierbării pârtiilor după modelarea finala, se va face din amplasament,<br />

prin sortarea pământului pretabil pentru înierbare. La cantităţile de pământ<br />

necesare remodelarii pârtiilor se va ţine cont şi de surplusul de pământ rezultat<br />

din realizarea lacului de acumulare din Poiana Ruia.<br />

62


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

consolidări ale terasamentelor în urma săpăturilor necesare extinderii în debleu<br />

sau a umpluturilor necesare extinderii în rambleu. Soluţiile proiectate se refera la<br />

consolidări ale taluzurilor, funcţie de pantă acestora; aceste soluţii pot fi<br />

consolidări prin:<br />

• înierbare pe pământ vegetal, inclusiv cu brazde de pământ înierbat<br />

• cleonaje din nuiele sau elemente din beton<br />

• ziduri de sprijin din piatră brută rezultată în urma derocărilor<br />

• ziduri de sprijin din gabioane umplute cu piatră mai mica rezultată din derocări<br />

• consolidări cu pământuri armate cu materiale geocompozite, cu parament<br />

(faţa văzută), înierbată.<br />

• lucrări pentru protecţia schiorilor si snowbord-istilor constănd din: garduri de<br />

protecţie, indicatoare de orientare, plăci si panouri avertizoare si de informare<br />

etc.<br />

Lucrări propuse pentru construirea pârtiilor noi:<br />

Aceleasi lucrări enumerate la extinderile pârtiilor existente sunt necesare si la<br />

amenajarea unor pârtii noi. Diferenţa dintre pârtiile existente si cele noi o face faptul că<br />

de data aceasta suntem într-un teren virgin iar volumul de lucrări de orice categorie, pe<br />

unitatea de suprafaţa, sunt mult mai mari si mai greu de executat.<br />

Realizarea lucrărilor descrise mai sus impune executarea unor cantităţi de lucrări<br />

de terasamente, pe totalul pârtiilor (existente şi legături noi), după cum urmează:<br />

PÂRTIA SĂPĂTURI (mc) UMPLUTURI (mc)<br />

CONSOLIDĂRI - cleonaje, ziduri de sprijin,<br />

consolidări cu piatră brută - (mp)<br />

Lupului 28800 30800 3500<br />

Sulinar 11500 10800 3700<br />

Subteleferic 9900 10500 2800<br />

Drumu Roşu 32600 24400 3250<br />

Total 82800 76500 13250<br />

Drenaje de suprafaţă, drenajul pârtiilor<br />

Soluţiile au fost astfel alese pentru a avea efectul minim posibil asupra scurgerii de<br />

suprafaţă şi a şanţurilor existente.<br />

La proiectare s-a avut grija ca în imediata apropiere a zonei proiectate, adaptările<br />

pistei să nu afecteze apele stătătoare sau curgătoare, izvoarele şi respectiv zonele<br />

umede / mlăştinoase la vedere.<br />

Prin trasarea adaptată la teren a pistelor şi drumurilor, proiectarea traseelor pe<br />

porţiuni preponderent uscate şi evitarea deversării directe în ape existente, distribuţia<br />

apei de pe piste pe diferite zone de drenare parţiale, amplasarea multor evacuări<br />

transversale, a şanţurilor de evacuare a apelor de suprafaţă în drenuri subterane,<br />

disiparea debitelor maxime şi o repartizare a apelor de suprafaţă din zona proiectului în<br />

porţiuni împădurite mari cu vegetaţie densă şi rezistentă la eroziune, au un efect<br />

cumulat nesemnificativ asupra situaţiei hidrologice existente.<br />

63


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Aplicarea tuturor măsurile alese pentru construcţia pârtiilor se va face pe<br />

tronsoane, pentru ca suprafeţele noi de terasament să fie asigurate cât mai repede prin<br />

lucrări de recultivare şi înierbare.<br />

Drenarea pârtiilor. Şanţuri transversale de scurgere.<br />

Şanţurile se vor executa pe lăţimea versantului, la suprafaţă, cu panta de maxim<br />

5%, lăţimea de aprox. 80cm şi adâncimea de 30-50cm şi asigurate împotriva eroziunii.<br />

Pe versanţii cu pante mai accentuate, la evacuarea apei din şanţuri se vor<br />

amenaja puţuri absorbante, unde apa de suprafaţă rezultată în urma ploilor abundente<br />

va fi captată şi disipată pentru a se evita eroziunea solului. Nu se va capta direct apa de<br />

suprafaţă în puţurile absorbante.<br />

Schiţă cu şanţuri de<br />

scurgere transversale cu<br />

puţ absorbant<br />

Şanţurile se vor executa la suprafaţă cu panta de maxim 5%, o lăţimea de aprox.<br />

80cm şi adâncimea de cca. 50cm, asigurate contra eroziunii şi se varsă fiecare într-un<br />

puţ absorbant pietruit (cca. 2x1m la o adâncime a puţului de cca. 1m). Prin aceste puţuri<br />

apele de suprafaţă se vor infiltra parţial respectiv vor fi deviate controlat în caz de<br />

umplere în sistemul natural de şanţuri sau dispersat pe suprafaţă. Amplasarea exactă a<br />

şanţurilor transversale de scurgere va fi stabilită la faţa locului de către conducerea<br />

şantierului pe parcursul derulării lucrărilor, în funcţie de situaţia din teren.<br />

64


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Drenarea drumurilor schiabile<br />

În zona drumurilor schiabile se realizează o înclinaţie a terenului de 3-5% spre<br />

exterior şi instalarea suplimentară a unor şanţuri de evacuare la distanţe de 60-80m,<br />

care deversează controlat apa de suprafaţă spre teren stabil contra eroziunii aflat în jos<br />

de drumul schiabil.<br />

Tratarea traversărilor zonelor ce pot genera torenţi<br />

Se va evita pe cât posibil traversarea unor şanţuri mici care, în cazul ploilor<br />

abundente, pot genera debite mari. Traversarile inevitabile se vor face pe saltele de<br />

piatră brută. Şanţurile cu o adâncime de 50-70cm se vor realiza cu lungimi între 3m şi<br />

5m, pentru a nu cauza stricăciuni maşinilor de preparat pârtiile în cazul unui strat mic de<br />

zăpadă. În decursul realizării stratului de bază de zăpadă artificială aceste şanţuri vor fi<br />

astupate astfel că, pe timpul iernii, nu se vor observa.<br />

Conductele se vor monta dedesubtul albiilor la o adâncime corespunzătoare<br />

(minim 2m) pe un strat protector de beton. Cablurile se vor monta în tuburi de protecţie.<br />

Conceptul de recultivare şi înierbare<br />

Ca şi metodă de înierbare este propusă însămânţarea manuală, în zonele mai<br />

abrupte şi expuse, respectiv în combinaţie cu acoperire cu ierburi perene pe suprafeţele<br />

taluzurilor. Însămânţarea se va efectua preferabil imediat după realizarea<br />

tersamanetelor în condiţii de vreme umedă. Favorabil ar fi vara, cel târziu până la finele<br />

lunii august.<br />

Asigurarea pârtiilor<br />

Asigurarea pârtiilor se realizează prin plase de siguranţă şi de restricţionare.<br />

Numeroasele margini de pârtii împădurite nu vor fi în mod special asigurate altfel decât<br />

cum se obişnuieşte în cazul folosirii pârtiei doar de publicul spectator (cu rol mai<br />

degraba de limitare a accesului în zona respectiva).<br />

Succint, aceste plase sunt de două tipuri, respectiv:<br />

• Plase de siguranţă de tip A<br />

Sunt plase fixe, (amplasate definitiv într-un amplasament stabil), cu înălţime<br />

constantă de 4,00m şi se fixeaza la marginea pârtiei pe stâlpi metalici în forma de „L”<br />

întors cu talpa L-ului spre pârtie, stâlpi pe fundaţii din beton.<br />

Aceste plase au urmatorele caracteristici principale:<br />

- mărimea ochiurilor de 50x50mm<br />

- diametrul sârmei de min. 5mm<br />

- culoarea plaselor este roşie<br />

- stâlpi de oţel (oţel S235 J0 conform EN10025), poziţionaţi la max. 6,00m în cazul<br />

gardului rectiliniu şi la 4,00m în cazul gardului în curbă<br />

- gardul se montează sub un unghi de 80-85° faţă de perpendiculara de pe linia<br />

partiei, înclinaţi spre exteriorul pârtiei<br />

65


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

• Plase de siguranţă B<br />

Pe lângă dispozitivele (plasele) fixe de protecţie a pârtiilor împotriva riscului de<br />

cădere în cazul taluzurilor abrupte, sunt proiectate şi plase de restricţionare mobile<br />

(plase de siguranţă B), folosite în zonele de acces la noile teleferice precum şi de<br />

protecţie în zonele de intersectare ale pârtiilor. Aceste construcţii sub formă de garduri<br />

se pot amplasa doar pe timpul iernii, iar înălţimea stalpilor este de cca 2,50 m. Stâlpii<br />

sunt fabricaţi din policarbonat şi vor fi amplasati la distanţă 1,50m până la 2,00m şi au<br />

diametru de 3,5cm. Plasele de siguranţă montate pe aceşti stâlpi vor avea dimensiunea<br />

ochiurilor de 50x50mm.<br />

Obiectul II: Amenajare lac de acumulare şi înzăpezire<br />

Lacul de acumulare va fi construit din pământurile excavate, prin compensare de<br />

volume şi va fi izolat cu folie de PE, acoperită cu pâslă şi un strat filtrant. În piesele<br />

desenate ale proiectului propus sunt redate detalii de execuţie pentru etanşarea atât a<br />

fundului lacului cât şi a taluzurilor digului lacului de acumulare.<br />

La baza lacului se va monta o reţea de drenuri pentru a preveni o infiltrare<br />

ascensională a apei, reţea alcătuită din 5 conducte DN200mm.<br />

Lucrările necesare a fi executate sunt:<br />

• lucrări de terasamente<br />

• lucrări specifice de izolare a lacului (straturi de pietriş de fiferite<br />

dimensiuni; membrane geotextil şi PEHD<br />

• punere în operă a betoanelor<br />

• pozare utilităţi<br />

Obiectul III: Instalaţii noi de transport pe cablu<br />

Lucrările necesare realizării celor două instalaţii de transport pe cablu nou<br />

proiectate (6CLD Ruia şi 4CLF Lupului), sunt lucrări liniare cu următoarele componente:<br />

• lucrări de terasamente şi punere în operă a betoanelor<br />

• lucrări de construcţii - montaj (pentru stâlpii metalici, construcţia staţiilor)<br />

Betoanele se transporta din Braşov iar turnarea efectiva se face cu staţii sau relee<br />

de staţii de pompare staţionare, cu posibilitate de refulare (pentru o pompa), de până la<br />

120 m pe verticala şi 300 m pe orizontala, amplasate în zona Drumului Roşu.<br />

Montarea stâlpilor metalici se face cu utilaje pretabile pentru fiecare amplasament<br />

în parte, respectiv: macarale auto sau staţionare, utilaje de ridicat gen „bică” sau, în<br />

ultimă instanţă, cu elicopterul<br />

66


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Dat fiind că mai multe obiecte de realizat în cadrul proiectului comportă aceleaşi<br />

tipuri de lucrări, descrierea acestora din urmă se realizează mai jos pe următoarea<br />

schemă:<br />

1. defrişări şi eliberare teren<br />

2. lucrări de terasamente<br />

3. punere în operă a betoanelor şi mortarelor<br />

4. operaţiuni de împuşcare prilejuite de lucrările de derocare propuse<br />

1. Defrişarea masei lemnoase şi eliberarea terenului<br />

Exploatarea masei lemnoase de pe amplasamentul viitoarelor pârtii se va realiza<br />

numai după punerea în valoare, autorizarea lucrărilor de exploatare şi predareaprimirea<br />

spre exploatare în conformitate cu prevederile legale în vigoare.<br />

Tehnologia utilizată va fi „sortimente” sau „multiplii de sortimente”.<br />

Operaţiile şi fazele principale sunt:<br />

• doborât<br />

• curăţat de crăci şi secţionat<br />

• colectarea cu mijloace mecanizate -TAF (colectarea cuprinde fazele de<br />

adunat, scos-apropiat până în platforma primară)<br />

• secţionare în platforma primară la lungime de transport<br />

• transportul masei lemnoase<br />

Doborârea arborilor se va realiza cu ferăstraie mecanice, iar la stabilirea direcţiei<br />

de doborâre se va acorda o mare atenţie evitării producerii de rupturi sau zdreliri la<br />

arborii din jur ce nu vor fi exploataţi.<br />

Curăţarea de crăci şi secţionarea se va face de asemenea mecanizat şi se vor<br />

obţine sortimente sau multipii de sortimente, pentru evitarea degradării solului şi a<br />

arborilor limitrofi căilor de scos-apropiat.<br />

Colectarea materialului lemnos rezultat din defrişare se va realiza în principal pe<br />

căile existente (Drumul Roşu şi Drumul Albastru) unde se vor lua măsuri de potecţie a<br />

arborilor limitrofi ce nu vor fi exploataţi, prin montarea de ţăruşi şi lungoane după caz<br />

acolo unde este necesar. Se va realiza cu mijloace mecanizate cu utilaje specializate<br />

(tractoare articulate forestiere sau tractoare forestiere).<br />

Nu este necesară amplasarea unor căi suplimentare de colectare a materialului<br />

lemnos faţă de cele existente.<br />

În platforma primară lemnul se va secţiona la lungimi de transport cu ferăstrăul<br />

mecanic şi se va încărca în mijloace auto specializate (autotrenuri forestiere).<br />

Scoaterea cioatelor se va realiza mecanizat prin dizlocarea acestora cu utilajele<br />

de colectare sau cu utilajele terasiere utilizate la modelarea pârtiilor. Resturile rezultate<br />

vor fi transportate în platforma primară şi se pot valorifica sub formă de lemn de foc.<br />

Nivelarea terenului se va realiza cu ocazia execuţiei operaţiilor de modelare a<br />

suprafeţelor viitoarelor pârtii de ski, cu utilaje terasiere.<br />

67


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

2. Lucrări de terasamente<br />

Execuţia lucrărilor de terasamente urmăreşte etapele:<br />

• trasarea lucrărilor - constă în determinarea, materializarea şi reperarea<br />

elementelor caracteristice care definesc amplasamentul<br />

• lucrări pregătitoare - constau în defrişări, curăţirea terenului de frunze,<br />

crengi, iarbă şi buruieni, decopertarea şi depozitarea pământului vegetal<br />

şi a pământului mocirlos în afara locaţiei în vederea folosirii acestuia la<br />

lucrări pentru refacerea pârtiilor, îndepărtarea obstacolelor mici,<br />

scoaterea cioatelor şi rădăcinilor etc.<br />

• săpături<br />

• umpluturi<br />

• consolidări (cleonaje, zidărie de sprijin şi consolidări cu piatră brută)<br />

Procesul tehnologic de execuţie a terasamentelor de pământ se compune din<br />

următoarele operaţiuni de bază:<br />

• săparea pământului mecanizat sau manual<br />

• încărcarea în mijlocul de transport<br />

• transportul pământului cu roaba sau cu autovehicule<br />

• împrăştierea pământului în umplutură în straturi şi nivelare<br />

• compactarea pământului<br />

• finisarea terasamentelor<br />

• împrăştierea şi nivelarea platformelor<br />

3. Punere în operă a betoanelor şi mortarelor<br />

Cofrajele se pot confecţiona din lemn, produse pe bază de lemn, metal sau din<br />

alte materiale, iar susţinerile din lemn.<br />

Montarea cofrajelor va cuprinde următoarele operaţii:<br />

• trasarea poziţiei cofrajelor<br />

• asamblarea şi susţinerea provizorie a panourilor<br />

• verificarea şi corectarea poziţiei panourilor<br />

• încheierea, legarea şi sprijinirea definitivă a cofrajelor<br />

Betoanele şi mortarele vor fi aprovizionate gata preparate de la diverşi furnizori.<br />

Turnarea betonului în fundaţii se face pe tronsoane. Betonul trebuie să fie pus în<br />

operă în maximum 10 minute de la aducere.<br />

Înălţimea de cădere liberă a betonului nu trebuie să fie mai mare de 3m în cazul<br />

elementelor cu lăţime de maxim 1,0m şi 1,5m în celelalte cazuri. Dacă nu se poate<br />

respecta această înălţime de cădere, se vor folosi jgheaburi, furtune sau tuburi.<br />

Betonul trebuie să fie răspândit uniform în straturi orizontale de maximum 50cm<br />

grosime, turnarea stratului următor de beton se face după compactarea stratului<br />

anterior şi înainte de începerea prizei betonului turnat (maximum 2h pentru cimenturile<br />

cu adaos şi 1,5h pentru cimenturile fără adaos).<br />

68


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

4. Operaţiuni de împuşcare prilejuite de lucrările de derocare propuse<br />

Pentru toate operaţiunile de împuşcare necesare lucrărilor de derocare pe<br />

domeniul schiabil se va apela la o societate specializată, autorizată în acest domeniu,<br />

care va avea obligaţia de a respecta toate procedurile şi normele legale specifice aflate<br />

în vigoare. Proiectul de reabilitare a domeniului schiabil nu conţine aşadar nici un fel de<br />

detalii legate de metodele de împuşcare şi explozivii utilizaţi, acestea nefăcând obiectul<br />

acestui proiect. Cu toate acestea, în baza literaturii de specialitate (Col. ing. H. VALERIE -<br />

Optimizarea sistemelor de intervenţie care conţin materiale explozive; Ed. M.A.I., 2006)<br />

şi experienţei unor studii cu implicaţii similare, prezentăm mai jos succint nişte aprecieri<br />

generale referitoare la acest proces.<br />

Derocarea prin lucrări de împuşcare constituie cel mai uzitat mod de lucru pentru<br />

extragerea rocilor tari în cariere, acest procedeu fiind pe cale de a se generaliza şi în<br />

construcţii pentru executarea de săpături, taluzări şi chiar demolări.<br />

Pentru executarea lucrărilor de împuşcare la suprafaţă s-au elaborat mai multe<br />

procedee de împuşcare precum:<br />

- împuşcarea cu găuri de mină<br />

- împuşcarea cu găuri de sondă<br />

- împuşcarea cu galerii cu încărcături concentrate sau încărcături alungite<br />

sau variante ale acestora.<br />

Alegerea procedeului de împuşcare adecvat condiţiilor concrete de lucru se face<br />

în baza unor cerinţe, impuse de necesitatea realizării unor indicatori tehnico-economici<br />

corespunzători, în condiţiile asigurării unui grad de securitate sporit la efectuarea<br />

lucrărilor de împuşcare.<br />

Principalele cerinţe care determină alegerea tehnologiei de împuşcare sunt:<br />

• utilizarea procedeului de împuşcare care să asigure derocarea în condiţiile<br />

realizării unei mase miniere fără blocuri supragabarit, la o granulaţie care să<br />

satisfacă necesităţile procesului tehnologic;<br />

• folosirea unor materiale explozive în concordanţă cu proprietăţile fizicomecanice<br />

ale rocilor;<br />

• utilizarea unor materiale explozive şi mijloace de iniţiere care să permită<br />

efectuarea lucrărilor de împuşcare în condiţii de siguranţă;<br />

• asigurarea protecţiei utilajelor şi personalului faţă de unda aeriană de şoc, a<br />

bucăţilor de rocă aruncate în timpul exploziei, precum şi a obiectivelor<br />

construite în zonă, faţă de acţiunea seismică a exploziei.<br />

La proiectarea tehnologiei de împuşcare trebuie să se aibă în vedere atât condiţiile<br />

geologico-miniere în care se vor desfăşura lucrările de derocare, cât şi aspectele de<br />

eficienţă economică şi de securitate a muncii la operaţiile cu materiale explozive.<br />

Realizarea acestor deziderate presupune cunoaşterea domeniului de aplicare a<br />

procedeelor de împuşcare, alegerea judicioasă a materialelor explozive şi stabilirea<br />

exactă a parametrilor de amplasare a încărcăturilor.<br />

Evident, desfăşurarea lucrărilor în condiţii de securitate necesită cunoaşterea atât<br />

a influenţei exploziilor asupra mediului înconjurător (undă seismică, undă de şoc<br />

aeriană, gaze nocive rezultate în urma descompunerii substanţelor explozive,<br />

aruncarea bucăţilor de rocă), precum şi a influenţei unor factori externi asupra<br />

materialelor explozive şi mijloacelor de iniţiere folosite.<br />

69


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Procedee de împuşcare<br />

În funcţie de natura rocilor dislocate, de morfologia terenului, tehnica de lucru<br />

avută la dispoziţie, precum şi de elementele geometrice ale fronturilor de lucru,<br />

derocarea cu ajutorul explozivilor se face în mod obişnuit prin amplasarea acestora în<br />

găuri de mină, găuri de sondă şi galerii. Ocazional, se mai practică şi derocarea cu<br />

explozivi amplasaţi în crăpăturile existente în masiv sau în spatele unor blocuri de rocă<br />

existente pe taluzuri ori berme.<br />

Dintre acestea, cea mai frecventă metodă utilizată în cazul unor lucrări precum<br />

cele propuse în cazul domeniului schiabil este cea de împuşcare cu găuri de mină.<br />

Metoda cu găuri de sondă este mai mult aplicabilă în cazuri precum extragerea<br />

rocilor în cariere, săparea tranşeelor şi a drumurilor de acces în cariere, executarea<br />

platformelor, precum şi a unor împuşcări speciale cum sunt împuşcările dirijate,<br />

împuşcările subacvatice etc.<br />

Procedeul de împuşcare cu galerii, ca urmarea a gradului scăzut de securitate la<br />

efectuarea lucrărilor cu materiale explozive, are o arie de aplicabilitate din ce în ce mai<br />

redusă, folosindu-se în special în cariere pentru formarea treptelor de lucru, săparea<br />

tranşeelor, retezarea vârfurilor şi împuşcarea treptelor cu înălţime mare.<br />

Împuşcarea cu găuri de mină.<br />

Procedeul de împuşcare cu găuri de mină se utilizează pentru derocarea în cazul<br />

treptelor mici, corectarea fronturilor de lucru, spargerea blocurilor supragabarit,<br />

extragerea blocurilor cu forme geometrice regulate, executarea şanţurilor prin lucrări de<br />

perforare - împuşcare, construcţii de drumuri etc.<br />

Diametrul găurilor de mină este condiţionat de diametrul încărcăturilor de exploziv,<br />

acceptându-se totuşi că diametrul unei găuri de mină poate fi de maximum 75mm.<br />

În general, încărcăturile explozive sunt constituite din explozivi încartuşaţi, în<br />

ultima perioadă utilizându-se şi amestecuri simple explozive sau fitil detonant.<br />

Modul de amplasare a găurilor de mină, precum şi înclinarea acestora, se<br />

stabileşte în funcţie de configuraţia terenului şi destinaţia lucrărilor de împuşcare. În<br />

cazul lucrărilor de derocare în cariere cu trepte având înălţimea mică, găurile de mină<br />

pot fi perforate atât orizontal cât şi vertical, amplasarea lor pe verticală fiind cea mai<br />

uzitată. Pentru corectarea taluzurilor şi a bermelor de lucru, găurile de mină se<br />

amplasează în funcţie de condiţiile concrete din teren. În cazul extragerii unor blocuri cu<br />

forme regulate, găurile se perforează paralel între ele şi cu feţele care se detaşează.<br />

Amplasarea găurilor de mină la extragerea treptelor de lucru cu înălţime mică:<br />

a - găuri orizontale; b - găuri verticale<br />

după Col. ing. H. VALERIE<br />

70


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Spargerea blocurilor supragabarit<br />

Blocurile supragabarit pot fi sparte cu ajutorul explozivilor, prin încărcături aplicate<br />

sau introduse în găuri de mină. Pentru reducerea consumului specific de exploziv şi a<br />

distanţei de împrăştiere a materialului (de importanţă din punct de vedere al protecţiei<br />

aerului, solului şi vegetaţiei din vecinătate) este recomandabilă utilizarea încărcăturilor<br />

cumulative.<br />

Un astfel de procedeu ce asigură reducerea consumului specific de exploziv şi a<br />

distanţei de împrăştiere a bucăţilor de rocă este utilizarea împuşcării cu găuri de mină şi<br />

exploziv rezistent la apă sau fitil detonant, încărcătura burându-se cu apă. În perioadele<br />

cu temperaturi sub 0°C, în apă se adaugă 5-10% NaCl sau KCl.<br />

Împuşcarea blocurilor supragabarit cu încărcături în găuri de mină:<br />

1 - buraj; 2- exploziv; 3 - fitil detonant<br />

după Col. ing. H. VALERIE<br />

Alegerea materialelor explozive adecvate anumitor condiţii de utilizare trebuie<br />

făcută astfel încât să se asigure corelarea caracteristicilor intrinseci ale acestora cu o<br />

serie de factori cum ar fi: condiţiile geologicominiere şi climatice, caracteristicile fizicomecanice<br />

ale rocilor care se împuşcă, procedeul de derocare utilizat, eficienţa<br />

economică şi nu în ultimul rând gradul de securitate.<br />

Domeniul de utilizare a explozivilor este limitat şi în funcţie de caracteristicile<br />

fizico-mecanice ale rocilor împuşcate. Energia necesară pentru sfărâmarea rocii este în<br />

relaţie directă cu unele mărimi mecanice cum ar fi: rezistenţa la compresiune şi<br />

tracţiune a rocii, modulul de elasticitate, coeficientul lui Poisson şi viteza de propagare a<br />

sunetului în rocă.<br />

Astfel, explozivii posibili a fi utilizaţi în situaţia propusă fac parte din categoria<br />

generală a amestecurilor (compoziţii) explozive civile.<br />

Explozivii civili sau industriali sunt utilizaţi în general la excavaţia mineralelor, a<br />

cărbunelui în mine, cariere, lucrări de construcţie a drumurilor şi căilor ferate,<br />

amenajărilor hidrotehnice, diverselor fundaţii, explorări şi exploatări petroliere,<br />

ambutisarea sau placarea metalelor etc. În toate aceste utilizări multiple şi diverse este<br />

vorba de obţinerea unui efect mecanic determinat pentru o distrugere dorită şi limitată şi<br />

aceasta cu cele mai mici cheltuieli.<br />

71


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Cele mai cunoscute şi utilizate astfel de amestecuri explozive sunt:<br />

Dinamitele ce conţin în general un amestec de nitroglicerină, azotat de amoniu,<br />

clorură de sodiu, alte ingrediente (nitroceluloză, azot) corespunzătoare<br />

condiţiilor de utilizare. Pe măsură ce proporţia de nitroglicerină scade<br />

şi cea de azotat de amoniu creşte, se ajunge la amestecurile pe bază<br />

de azotat de amoniu. În fabricarea, transportul, depozitarea şi<br />

întrebuinţarea dinamitelor trebuie să se ţină seama de acţiunea nocivă<br />

a nitroglicerinei şi nitroglicolului asupra organismului uman. În<br />

reglementările americane şi franceze concentraţia maximă admisibilă<br />

în aer este de 2mg/m 3 .<br />

Explozivii azotaţi (nitraţi, tip N) - Azotatul de amoniu este un produs cu largă<br />

întrebuinţare în industria îngrăşămintelor chimice. În stare perfect pură<br />

el nu detună într-un incendiu, dar adăugarea de peste 0,2% substanţe<br />

combustibile conduce la apariţia caracterului exploziv. Supus unei<br />

amorsări puternice, cu o confinare corespunzătoare, detună uşor.<br />

Explozivii nitraţi au densităţi mici şi viteze de detonaţie ridicate. În<br />

compoziţia generală a unui asemenea exploziv pot intra: azotat de<br />

amoniu, trotil, pentrită, aluminiu, stearat de calciu, făină de lemn.<br />

Compoziţiile pe bază de această sare de amoniu prezintă o serie de<br />

avantaje, cum ar fi gazeificarea totală a produşilor de reacţie care<br />

sunt, aproape în totalitate, produşi de combustie completă, putere<br />

relativ ridicată, securitate mare în exploatare datorită insensibilităţii la<br />

şocuri şi frecări, inflamabilitate relativ redusă (de aceea se numesc<br />

explozivi de siguranţă).<br />

Amestecurile tip ANFO - caracteristic pentru ele este faptul că reprezintă un<br />

amestec între azotatul de amoniu şi un combustibil lichid (hidrocarburi)<br />

sub 10%. Manifestă o higroscopicitate mare şi necesită pentru iniţiere<br />

sigură un cartuş de dinamită sau de exploziv secundar (sensibilitate la<br />

amorsă deosebit de redusă). Cel mai utilizat carburant este motorina.<br />

Explozivii „fierţi” şi gelurile - aceste amestecuri sunt pe bază de azotat de amoniu<br />

care conţine 10-15% apă, procent care nu afectează performanţele<br />

explozive. Explozivii fierţi şi gelurile pot să conţină pentru cel mai tipic<br />

caz: apă; azotat de amoniu; azotat de sodiu; azotat de calciu;<br />

aluminiu; trotil sau alt exploziv secundar; gelifiant; stabilizator; glicol,<br />

glicerină etc.<br />

72


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Procesul tehnologic de utilizare a sistemelor explozive<br />

Executarea lucrărilor de împuşcare se face pe baza unui proiect tehnic de<br />

împuşcare, avizat conform normelor legale în vigoare, în care sunt precizate: descrierea<br />

obiectivului de împuşcat şi amplasamentul acestuia, condiţiile locale care intervin în<br />

executarea lucrărilor, fazele tehnologice de realizare a acestora, rezultatele estimate,<br />

mijloacele tehnice şi măsurile organizatorice pentru protecţia personalului care<br />

efectuează lucrările, a mediului înconjurător şi populaţiei învecinate, modul de asigurare<br />

tehnico-materială şi normele de tehnica securităţii şi protecţia muncii.<br />

Lucrările de împuşcare au la bază o serie de etape obligatorii, cu rol de pregătire,<br />

proiectare şi realizare:<br />

• Pregătirea întocmirii proiectului tehnic de împuşcare:<br />

- analiza caracteristicilor obiectivului şi a amplasamentului acestuia<br />

- analiza condiţiilor locale<br />

- stabilirea elementelor de interes pentru realizarea proiectului tehnic de<br />

împuşcare<br />

• Întocmirea proiectului tehnic de împuşcare:<br />

- stabilirea modului de executare a lucrării<br />

- proiectarea parametrilor energiei exploziei şi a încărcăturilor de exploziv<br />

- estimarea efectelor exploziilor asupra obiectivului de împuşcat şi a<br />

obiectivelor învecinate<br />

- stabilirea celor mai eficiente măsuri de siguranţă şi mijloace tehnice pentru<br />

protecţia obiectivelor învecinate şi mediului înconjurător la efectele<br />

exploziilor<br />

- stabilirea modului de asigurare tehnico-materială<br />

- stabilirea normelor de tehnica securităţii şi protecţia muncii specifice, ce vor fi<br />

aplicate<br />

- avizarea conform normelor legale în vigoare<br />

• Executarea propriu-zisă a lucrărilor de împuşcare:<br />

- pregătirea obiectivului pentru împuşcare<br />

- îndepărtarea tuturor elementelor care pot conduce la împiedicarea<br />

desfăşurării lucrărilor de împuşcare conform proiectului<br />

- perforarea găurilor de mine<br />

- realizarea şi introducerea încărcăturilor explozive<br />

- realizarea sistemului de iniţiere<br />

- verificarea reţelei de împuşcare<br />

- instalarea mijloacelor de protecţie a mediului înconjurător şi a obiectivelor din<br />

vecinătate<br />

- executarea împuşcării<br />

- înregistrarea efectelor manifestate pe timpul lucrărilor de împuşcare<br />

- verificarea şi evaluarea rezultatelor<br />

73


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

B. Etapa de funcţionare<br />

Activităţile desfăşurate pe timpul etapei de funcţionare se centrează pe<br />

operaţiunile de preparare a pârtiilor, precum şi pe întreţinerea suprafeţelor aferente pe<br />

timp de vară.<br />

• în extrasezon, pe lângă activităţile aferente asigurării rezervei de apă în lac<br />

pentru necesarul de înzăpezire din sezonul următor, se vor efectua după<br />

necesităţi mici lucrări de întreţinere a suprafaţelor pârtiilor precum şi lucrări<br />

de mentenanţă la instalaţiile de transport pe cablu etc.<br />

• în sezonul de schi, lucrările de bază sunt cele aferente preparării zăpezii<br />

artificiale şi distribuirea ei pe suprafaţa domeniului schiabil, precum şi<br />

lucrările de tasare a acesteia cu maşinile de amenajat („ratrack”)<br />

Extrasezon:<br />

Modul de asigurare a rezervelor de apă în lac este tratat în detaliu în capitolul<br />

dedicat evaluării impactului asupra factorului de mediu „apă”.<br />

După topirea zăpezii, pe întreaga suprafaţă a domeniului schiabil se efectuează<br />

lucrări de verificare a stării de calitate şi, acolo unde se impune, anumite lucrări<br />

specifice de curăţare şi întreţinere (curăţare de pietre şi variate resturi, împrăştierea<br />

muşuroaielor - eventual în zonele de la bază, supraînsămânţarea cu iarbă a unor<br />

porţiuni dezvelite peste iarnă etc.).<br />

Lucrările de mentenanţă periodice efectuate la instalaţiile de transport pe cablu şi<br />

la infrastructura de utilităţi nu vor implica intervenţii cu utilaje grele (decât în<br />

eventualitatea unor defecţiuni grave, atipice), sau tehnici ce ar presupune apariţia unor<br />

poluări ale mediului. În timp, în situaţia în care aceste lucrări vor impune refaceri ale<br />

acoperirilor de protecţie (strat de vopsea) în cazul anumitor componente metalice, se<br />

vor prevedea proceduri care să reducă la maxim riscul de impurificare al solului cu<br />

substanţe chimice (scurgeri accidentale de vopsea etc.).<br />

Sezon:<br />

înzăpezirea pârtiilor<br />

Suprafeţele ce urmează a fi înzăpezite sunt redate sintetic mai jos:<br />

pârtia Drumul Roşu<br />

pârtia Subteleferic (doar înzăpezire pe lăţimi reduse)<br />

pârtia Sulinar<br />

pârtia Lupului (inclusiv ocolitoarele uşoare)<br />

pârtia Kanzel (doar drumul de la TC Capra Neagră)<br />

legăturile de pârtii ale 6 CLD Ruia<br />

pârtia de legătură Drumul Rolu - Lupului<br />

pârtia liftului Bradul<br />

pârtia liftului Stadion<br />

13,6ha<br />

11,4ha<br />

10,5ha<br />

13,8ha<br />

0,5ha<br />

5,5ha<br />

2,8ha<br />

deja se înzăpezeşte<br />

1,9ha<br />

Totalul ariilor de înzăpezit după reabilitare este de 60,00ha<br />

74


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Pentru înzăpezire se propun combinaţii de agregate de produs zăpadă, astfel:<br />

• tunuri de zăpada cu elice (parţial fixe pe turn) pentru segmente de pârtie<br />

foarte late cu posibilităţi bune de conectare la instalaţia de hidranţi<br />

(segmente de pârtii deasupra staţiei superioare a telegondolei Postăvarul<br />

Expres spre staţia superioara a telecabinei Kanzel, segmentul superior al<br />

pârtiei Subteleferic-Ruia, pârtia Sulinar, zona Doamnei şi sub lacul de<br />

acumulare - zona Zidul Mare etc).<br />

• lăncii pentru toate segmentele de pârtii, deoarece o manipulare pe<br />

numeroasele pârtii abrupte a tunurilor în timpul scurt al înzăpezirii de bază<br />

este foarte anevoioasă şi consumatoare de timp.<br />

În esenţă, pentru ambele aceste tipuri de agregate, procedeul implică pulverizarea<br />

apei într-un curent de aer direcţionat astfel încât dispersia zăpezii produse să fie<br />

asigurată uniform pe suprafaţa aferentă fiecărui agregat. Pentru acest lucru, întreaga<br />

reţea este deservită de reţele de alimentare cu apă şi cu aer comprimat.<br />

Numărul total de astfel de agregate propuse pentru întreaga suprafaţă de<br />

înzăpezit este de 243 lăncii, 53 tunuri cu elice şi 16 aparate hibride.<br />

Instalaţiile de înzăpezire vor asigura acoperirea ariilor importante (prioritare) în<br />

max. 70 ore. Toate pârtiile prevăzute a fi înzăpezite artificial vor fi acoperite în 100 ore.<br />

Prioritare sunt considerate pârtiile Drumul Roşu şi Sulinar.<br />

prepararea pârtiilor<br />

Pentru prepararea pârtiilor trebuie plecat de la premisa, că pentru fiecare 15ha de<br />

arie de pârtie este necesar o masina de amenajat zăpada. Este recomandabil să existe<br />

o masina de rezervă în cazul avarierii unei dintre ele. În aceste condiţii, pentru domeniul<br />

schiabil reabilitat, necesarul de masini de preparat pârtia va fi de 5.<br />

În condiţiile unui teren mai abrupt si folosind inclusiv zăpadă artificială, masinile de<br />

preparare trebuie să aiba o putere de cca. 300CP. Din motivul că unele pârtii sunt<br />

abrupte, două sau trei din masini trebuie echipate cu trolii. Ţinând cont că pantele<br />

pârtiilor variază destul de mult, propunerea este de achiziţionare a 2 masini cu putere<br />

de 200CP pentru zonele mai netede si 3 de 300CP pentru zonele abrupte; aceaste<br />

masini se vor putea achizitiona în timp, pe măsura extinderii si reabilitării domeniului<br />

schiabil.<br />

2.2. Activităţi de dezafectare<br />

Eventuala dezafectare a instalaţiilor şi amenajărilor propuse prin proiectul analizat<br />

se vor face numai în urma realizării unui proiect tehnic în acest sens şi a unei evaluări<br />

de mediu corespunzătoare. Nu este prevăzut un astfel de moment deocamdată, dat<br />

fiind că asemenea obiective sunt concepute pentru a funcţiona de ordinul a zeci de ani.<br />

75


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

3 . D E Ş E U R I<br />

3.1. Cadrul legislativ<br />

Regimul deşeurilor este reglementat în principal prin Ordonanţa de Urgenţă a<br />

Guvernului nr. 78 / 16.06.2000 modificată şi completată succesiv prin următoarele acte<br />

normative: L 426/2001; HG 128/2002; Norme Tehnice din 2002; Normativ Tehnic din<br />

2002; HG 123/2003; Normativ Tehnic din 2003; Norme Metodologice din 2004;<br />

O751/2204; O 951/2007.<br />

În CAPITOLUL III din OUG 78/2000: Obligaţii în domeniul gestionării deşeurilor,<br />

SECŢIUNEA 1: Obligaţiile producătorilor de deşeuri, se precizează:<br />

“Art. 19<br />

(1) Deţinătorii/producătorii de deşeuri au obligaţia:<br />

a) să predea deşeurile, pe bază de contract, unor colectori sau unor operatori care<br />

desfăşoară operaţiuni cuprinse în anexa nr. II A ori nr. II B sau să asigure<br />

valorificarea ori eliminarea deşeurilor prin mijloace proprii;<br />

b) să desemneze o persoană, din rândul angajaţilor proprii, care să urmărească şi să<br />

asigure îndeplinirea obligaţiilor prevăzute de lege în sarcina<br />

deţinătorilor/producătorilor de deşeuri;<br />

c) să permită accesul autorităţilor de inspecţie şi control la metodele, tehnologiile şi<br />

instalaţiile pentru tratarea, valorificarea şi eliminarea deşeurilor tehnologice, precum<br />

şi la documentele care se referă la deşeuri;<br />

d) să prevadă şi să realizeze măsurile care trebuie să fie luate după încheierea<br />

activităţilor şi închiderea amplasamentelor;<br />

e) să nu amestece diferitele categorii de deşeuri periculoase sau deşeuri periculoase<br />

cu deşeuri nepericuloase;<br />

f) să separe deşeurile, în vederea valorificării sau eliminării acestora.<br />

(2) Producătorii de produse şi cei care efectuează activităţi care generează deşeuri sunt<br />

obligaţi:<br />

a) să adopte, încă de la faza de concepţie şi proiectare a unui produs, soluţiile şi<br />

tehnologiile de eliminare sau de diminuare la minimum posibil a producerii<br />

deşeurilor;<br />

b) să ia măsurile necesare de reducere la minimum a cantităţilor de deşeuri rezultate<br />

din activităţile existente;<br />

c) să nu introducă pe piaţă produse, dacă nu există posibilitatea eliminării acestora<br />

ca deşeuri, în condiţiile respectării prevederilor art. 5;<br />

d) să conceapă şi să proiecteze tehnologiile şi activităţile specifice, astfel încât să se<br />

reducă la minimum posibil cantitatea de deşeuri generată de aceste tehnologii;<br />

e) să ambaleze produsele în mod corespunzător, pentru a preveni deteriorarea şi<br />

transformarea acestora în deşeuri;<br />

f) să valorifice subprodusele rezultate din procesele tehnologice în totalitate, dacă<br />

este posibil din punct de vedere tehnic şi economic.<br />

Art. 19 1<br />

Producătorii de deşeuri sunt obligaţi să implementeze prevederile Planului naţional de<br />

gestionare a deşeurilor, ale planurilor regionale de gestionare a deşeurilor şi ale planurilor<br />

judeţene de gestionare a deşeurilor.”<br />

76


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Un alt act de mare importanţă pe linia gestiunii deşeurilor este Hotărârea<br />

Guvernului României nr. 856 / 2002 „privind evidenţa gestiunii deşeurilor şi pentru<br />

aprobarea listei cuprinzând deşeurile, inclusiv deşeurile periculoase”, modificată şi<br />

completată succesiv prin Procedura din 2004 (transport deşeuri), O95/2005 (criterii de<br />

depozitare) şi HG 210/2007 (transpunere aquis comunitar). În aceast act normativ se<br />

regăseşte clasificarea deşeurilor pe toate ramurile economice în care se produc,<br />

fiecărei grupe şi subgrupe corespunzându-i un cod unic de urmărire.<br />

Fireşte, dată fiind importanţa mare a acestui sector - al managementului deşeurilor<br />

- şi lista normativelor care reglementează aceste activităţi este destul de lungă, aici<br />

amintind doar acelea mai importante:<br />

• Hotărârea Guvernului nr. 173 / 13.03.2000 pentru reglementarea regimului special privind<br />

gestiunea şi controlul bifenililor policloruraţi şi ale altor compuşi similari modificată şi completată<br />

prin HG 291/2005 şi HG 210/2007<br />

• Legea 465 / 30.07.2001 pentru aprobarea OUG 16/2001 privind gestionarea deşeurilor industriale<br />

reciclabile<br />

• Ordonanţa de Urgenţă a Guvernului nr. 16/2001 privind gestionarea deşeurilor industriale<br />

reciclabile, modificată şi completată succesiv de: OUG 61/2003; L 431/2005; Decizia 1/2005; L<br />

138/2006; L 27/2007<br />

• Hotărârea de Guvern nr. 1057 / 18.10.2001 privind regimul bateriilor şi acumulatorilor care conţin<br />

substanţe periculoase<br />

• Legea 122 / 18.03.2002 pentru aprobarea OUG 48/1999 privind transportul rutier al mărfurilor<br />

periculoase<br />

• Hotărârea Guvernului nr. 441 / 16.05.2002 privind gestionarea uleiurilor uzate, cu Rectificare din<br />

2002<br />

• Hotărârea de Guvern nr. 1159 / 02.10.2003 pentru modificarea HG 662/2001 privind gestionarea<br />

uleiurilor uzate<br />

• Hotărârea de Guvern nr. 166 / 12.09.2004 pentru dezvoltarea sistemului de colectare a deşeurilor<br />

de ambalaje PET post consum, în vederea reciclării; modificată şi completată succesiv de Norme<br />

Metodologice din 2004 şi HG 989/2005<br />

• Ordinul MAPAM nr. 2 / 05.01.2004 pentru procedura de reglementare şi control al transportului de<br />

deşeuri pe teritoriul României<br />

• Hotărârea de Guvern nr. 170 / 12.02.2004 privind gestionarea anvelopelor uzate modificată şi<br />

completată de Norma din 2004<br />

• Hotărârea de Guvern nr. 621 din 23 iunie 2005 privind gestionarea ambalajelor şi a deşeurilor de<br />

ambalaje modificată şi completată prin HG 1872/2006<br />

• Ordinul 927/2005 privind procedura de raportare a ambalajelor şi deşeurilor de ambalaje<br />

• Ordinul 95/2005 privind definirea criteriilor care trebuie îndeplinite de deşeuri şi procedurile pentru<br />

a se regăsi pe lista specifică unui depozit şi pe lista naţională de deşeuri acceptate în fiecare clasă<br />

de depozit de deşeuri<br />

• Hotărârea de Guvern nr. 235 / 07.03.2007 privind gestionarea uleiurilor uzate<br />

etc.<br />

77


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

3.2. Gestiunea deşeurilor în cazul reabilitării domeniului schiabil Poiana Braşov<br />

Deşeurile ce vor apărea cu ocazia desfăşurării lucrărilor de amenajare a<br />

domeniului schiabil şi de exploatare a sa ulterioară se clasifică în două categorii de<br />

bază, după perioada de apariţie lor:<br />

• deşeuri din etapa de construire:<br />

o menajere - provenite de la personalul care va efectua efectiv lucrările<br />

de construire<br />

o tehnologice - provenite din lucrările efective de construcţie<br />

• deşeuri din etapa de exploatare:<br />

o menajere<br />

o tehnologice - provenite din activităţile specifice de producţie<br />

A. Deşeurile din perioada de realizare a obiectivului:<br />

A.1. Deşeuri menajere din perioada de construire<br />

Aceste deşeuri vor fi inerent generate de personalul care va efectua lucrările de<br />

construcţie efective prevăzute de proiect.<br />

Ca orice deşeuri din această categorie, vor avea o natură eterogenă şi sunt astfel<br />

clasificate conform listei din HG 856/2002 „privind evidenţa gestiunii deşeurilor şi pentru<br />

aprobarea listei cuprinzând deşeurile, inclusiv deşeurile periculoase” modificată şi<br />

completată succesiv de o serie de alte normative:<br />

Grupa 20 - deşeuri municipale şi asimilabile din comerţ, industrie, instituţii, inclusiv<br />

fracţiuni colectate separat:<br />

din 20 01<br />

fracţiuni colectate separat<br />

20 01 01 hârtie şi carton<br />

20 01 02 sticlă<br />

20 01 08 deşeuri biodegradabile de la bucătarii şi cantine<br />

20 01 11 textile (lavete, cârpe etc.)<br />

20 01 39 materiale plastice (ex: PETuri, pungi etc.)<br />

20 01 99 alte fracţii, nespecificate<br />

În ceea ce priveşte o estimare a cantităţilor acestor deşeuri, relaţia cu care se află<br />

cantitatea produsă este:<br />

N × Ip<br />

Vd =<br />

1000 = tone/zi<br />

conform SR 13400/1998<br />

în care:<br />

Vd = volumul / masa deşeurilor produse, (t/zi)<br />

N = numărul de persoane producătoare de deşeuri<br />

Ip = indicele de producere a deşeurilor, (0,6Kg/pers/zi)<br />

În actuala fază de proiectare nefiind cunoscute elemente referitoare la numărul<br />

personalului ce va realiza lucrările, vom considera în baza unor experienţe similare o<br />

valoare de cca. 50.<br />

La acest număr al personalului angrenat în construirea obiectivelor, corespunde<br />

un volum estimat de deşeuri menajere generate de:<br />

78


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

50 × 0,6<br />

V d = = 0,03t/zi = max. 1,0t/lună<br />

1000<br />

Colectarea acestor deşeuri menajere se va face în mod selectiv (cel puţin în 3<br />

categorii), depozitarea temporară fiind realizată la locul producerii, ulterior fiind<br />

transportate în staţiune unde vor urma fluxul normal de colectare al deşeurilor.<br />

Se va prevedea încheierea unui contract cu o astfel de societate, fiind stabilit<br />

astfel ritmul de eliminare dar şi alte obligaţii specifice pentru beneficiar. Acest lucru va<br />

cădea fireşte în seama constructorului desemnat în urma desfăşurării etapei de licitaţie.<br />

Se va menţine evidenţa acestor deşeuri în baza HG 856/2002 şi respectiv a HG<br />

621/2005 pentru gestionarea ambalajelor şi a deşeurilor de ambalaje.<br />

A.2. Deşeuri tehnologice din perioada de construire<br />

Ca şi încadrare tipologică, acestea sunt din gama deşeurilor inerte sau periculoase<br />

după caz. Se vor produce în mod curent sau accidental prin activităţile de construire<br />

prilejuite de lucrările propuse.<br />

În funcţie de gradul de periculozitate, aceste deşeuri se clasifică astfel:<br />

• deşeuri inerte şi nepericuloase<br />

• deşeuri toxice şi periculoase<br />

Deşeuri tehnologice inerte şi nepericuloase<br />

Conform listei din HG 856/2002, aceste deşeuri vor fi din categoriile:<br />

Grupa 16 - deşeuri nespecificate în altă parte:<br />

16 01 03 anvelope scoase din uz<br />

Anvelopele uzate se vor colecta numai la sediul societăţii desemnate ca şi<br />

constructor (sau în spaţiu propiru special destinat şi amenajat), pe platformă betonată şi<br />

pentru eliminarea acestora se va încheia un contract cu o societate autorizată de profil<br />

(cu transport la o fabrică de ciment pentru distrugere prin coincinerare). Se va ţine o<br />

evidenţa acestor deşeuri confrom HG 856/2002.<br />

Grupa 17 - deşeuri din construcţii şi demolări:<br />

17 01 01 beton<br />

17 01 02 cărămizi<br />

17 01 07 amestecuri de beton, cărămizi, ţigle şi materiale ceramice, altele decât cele cu conţinut de substanţe<br />

periculoase<br />

17 02 01 lemn<br />

17 02 03 materiale plastice<br />

17 04 05 fier şi otel<br />

17 04 11 cabluri, altele decât cele cu conţinut de ulei, gudron sau alte substanţe periculoase<br />

17 05 04 pământ şi pietre, altele decât cele cu conţinut de substanţe periculoase<br />

17 05 08 resturi de balast, altele decât cele cu conţinut de substanţe periculoase<br />

17 06 04 materiale izolante, altele decât cele cu conţinut de azbest sau substanţe periculoase<br />

17 08 02 materiale de construcţie pe baza de gips, altele decât cele contaminate cu substanţe periculoase<br />

17 09 04 amestecuri de deşeuri de la construcţii şi demolări, altele decât cele eu conţinut de mercur, de PCB<br />

sau alte substanţe periculoase<br />

79


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Aşa cum s-a arătat anterior, la prezentarea bilanţurilor de materiale, prin metoda<br />

propusă de compensare a volumelor de pământuri rezultate din săpături cu cele<br />

necesare pentru umpluturi, lucrarea va fi astfel executată fără a se genera deşeuri de<br />

această natură (modelarea pârtiilor permiţând uşor această procedură de compensare<br />

totală).<br />

În ceea ce privesc alte grupe de deşeuri posibil să apară cu ocazia lucrărilor de<br />

construcţii (amestecuri de beton, piatră, pământ, cărămizi etc.; materiale plastice sau<br />

izolatoare), acestea se vor elimina ca şi deşeuri industriale inerte cu respectarea<br />

prevederilor legale specifice şi menţinerea evidenţelor conform HG 856/2002. Modul<br />

uzual de debarasare pentru aceste tipuri de deşeuri este transportul spre un depozit de<br />

deşeuri industriale inerte.<br />

Deşeuri metalice se vor colecta şi depozita temporar de asemenea fie numai în<br />

cadrul unei eventuale suprafeţe destinate organizării de şantier, fie la sediul<br />

constructorului, numai pe platformă betonată (prevăzută cu colectarea apelor pluviale<br />

scurse de pe ea) pentru a împiedica poluarea solului cu oxizi de fier proveniţi din<br />

spălarea acestor deşeuri de către apele pluviale.<br />

Grupa 16 - Deşeuri nespecificate în altă parte:<br />

16 01 17 metale feroase<br />

Eliminarea se va face doar în baza unui contract cu o societate autorizată<br />

specializată, ţinându-se strict evidenţa acestor deşeuri confrom HG 856/2002 şi OUG<br />

16/2001 (modif. şi compl.).<br />

Deşeuri tehnologice toxice şi periculoase<br />

În esenţă, aceste deşeuri vor putea fi reprezentate de:<br />

- deşeuri de baterii uzate (datorită conţinutului de acid sulfuric şi de metale<br />

grele)<br />

- deşeuri de uleiuri uzate de la utilajele de lucru<br />

- deşeuri de combustibili pentru uzul utilajelor<br />

- deşeuri de vopsea, grund, diluant etc. - de la lucrările de protecţie<br />

anticorozivă a acelor elemente constructive pentru care nu se poate evita<br />

efectuarea protecţiei in situ<br />

În cadrul clasificării din HG 856/2002, aceste deşeuri apar astfel:<br />

Grupa 08 - deşeuri de la producerea, prepararea, furnizarea şi utilizarea straturilor<br />

de acoperire (vopsele, lacuri şi emailuri vitroase), a adezivilor,<br />

cleiurilor şi cernelurilor tipografice:<br />

08 01 11* deşeuri de vopsele şi lacuri cu conţinut ele solvenţi organici sau alte substanţe periculoase<br />

Grupa 13 - Deşeuri uleioase şi deşeuri de combustibili lichizi:<br />

13 02 07* uleiuri de motor, de transmisie şi de ungere uşor biodegradabile<br />

13 07 01* ulei combustibil şi combustibil diesel<br />

13 07 02* benzina<br />

13 07 03* alţi combustibili (inclusiv amestecuri)<br />

80


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Grupa 16 - deşeuri nespecificate în altă parte:<br />

16 06 01* baterii cu plumb<br />

16 06 02* baterii cu Ni-Cd<br />

16 06 03* baterii cu conţinut de mercur<br />

16 06 04 baterii alcaline cu excepţia celor cu conţinut de mercur<br />

16 06 05 alte baterii şi acumulatori<br />

Teoretic, din datele actual furnizate de proiectant, aceste deşeuri nu vor apărea cu<br />

regularitate din activitatea de cosntrucţie, din contră, se prevăd doar cu titlu accidental<br />

deoarece nu se prevăd lucrări de reparaţii sau întreţineri curente asupra parcului de<br />

utilaje la faţa locului, ci doar în unităţi special amenajate, autorizate.<br />

Cu toate acestea, în situaţiile neprevăzute (incidente, defecţiuni ce împideică<br />

deplasarea utilajelor etc.), se prevăd mai jos modalităţile legale de eliminare a acestor<br />

eventuale deşeuri astfel încât să nu apară situaţii cu impact negativ asupra factorilor de<br />

mediu.<br />

Aşadar, în scopul reducerii la minim a unui eventual impact asupra mediului<br />

produs prin gestiunea acestor tipuri de deşeuri, colectarea şi eliminarea lor se va face<br />

astfel:<br />

Deşeurile de baterii uzate se vor colecta şi depozita provizoriu în spaţiu închis şi<br />

asigurat prevăzut cu platformă betonată şi containere metalice pentru stocare astfel<br />

încât să fie împiedicate scurgerile de acizi şi eventuala poluare a solului.<br />

Ca şi principiu, se va evita efectuarea oricăror operaţii de întreţienere sau reparaţii<br />

asupra utilajelor pe amplasamentul lucrărilor propuse, acestea trebuind realizate în<br />

ateliere de reparaţii conforme, în bazele de producţie ale executantului.<br />

În situaţii excepţionale, când nu se pot evita unele lucrări de reparaţii, se va ţine o<br />

evidenţă clară conform HG nr. 1057/2001 şi se vor elimina în baza unui contract<br />

încheiat cu o societate autorizată de specialitate, existând societăţi pe piaţă care<br />

colectează aceste deşeuri în vederea reciclării.<br />

Deşeurile de uleiuri uzate sau de combustibili neconformi se vor colecta în<br />

recipienţi metalici etanşi stocaţi în cadrul unui depozit de produse petroliere uzate<br />

închis, asigurat şi prevăzut cu platformă betonată cu şanţuri de gardă pentru colectarea<br />

eventualelor scurgeri şi separator de produse petroliere dacă acesta răspunde în<br />

sistemul de canalizare sau başă colectoare etanţă dacă este izolat.<br />

Evidenţa acestor tipuri de deşeuri se va ţine în baza prevederilor HG 235/2007<br />

privind gestionarea uleiurilor uzate. Eliminarea se va face în baza unui contract încheiat<br />

cu o societate autorizată de specialitate.<br />

Există două aspecte de subliniat în ceea ce priveşte gestiunea acestor substanţe<br />

toxice şi periculoase (nu doar a deşeurilor provenite din utilizarea lor):<br />

- natura periculoasă pentru mediu şi sănătatea umană<br />

- riscul unui impact asupra calităţii solului<br />

Din aceste raţiuni se impune un regim strict de utilizare a acestor substanţe şi a<br />

deşeurilor provenite din utilizarea lor.<br />

81


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Ca şi măsuri de scădere a riscului pentru acest posibil impact, se pot enumera:<br />

• întreţinerea corespunzătoare a parcului de utilaje ce va deservi lucrarea<br />

(inspecţii periodice, reparaţii curente). Este recomandabil ca în caietul de<br />

sarcini aferent licitaţiei prin care se va selecta constructorul să fie solicitate<br />

condiţii restrictive în ceea ce priveşte dotarea acestuia sub aspectul calităţii<br />

(utilaje moderne, cu risc scăzut de poluare prin defecţiuni)<br />

• lucările de întreţinere să nu fie executate pe cât posibil pe domeniul schiabil<br />

sau în imediata vecinătate ci în ateliere specializate, cu păstrarea<br />

documentelor doveditoare în acest sens<br />

• aprovizionarea cu vopsea, grund etc. necesare executării eventualelor<br />

operaţii de protecţie anticorozivă la elementele pentru care nu se poate<br />

evita acest lucru la faţa locului se recomandă a fi realizată eşalonat,<br />

coroborat cu un necesar de lucrări pe termen scurt, pentru evitarea stocării<br />

unor cantităţi mai mari de aceste substanţe (pentru scăderea riscului unor<br />

poluări). Depozitarea acestor substanţe se va face numai în spaţiul special<br />

amenajat în cadrul organizării de şantier, fiind zilnic livrate la punctele unde<br />

sunt necesare şi doar în cantităţile de aplicat aferente zile respective.<br />

• prin contractul încheiat cu constructorul desemnat se va solicta expres<br />

prevederea unei soluţii de colectare, stocare temporară şi eliminare a<br />

ambalajelor de deşeuri periculoase (fiind cunoscut că nu toţi producătorii de<br />

asemnea substanţe acceptă returnarea acestor ambalaje - astfel se<br />

recomandă selectarea unor furnizori care acceptă returnarea ambalajelor)<br />

B. Deşeurile din perioada de exploatare a obiectivului:<br />

B.1. Deşeuri menajere din perioada de exploatare<br />

Aceste deşeuri vor fi generate de personalul angajat permanent pentru operarea şi<br />

întreţinerea instalaţiilor de transport pe cablu, a sistemul de înzăpezire şi pregătire a<br />

pârtiilor. Ca şi deşeurile menajere din etapa de construcţie, vor avea o natură<br />

eterogenă, fiind clasificate conform listei din HG 856/2002 astfel:<br />

Grupa 20 - deşeuri municipale şi asimilabile din comerţ, industrie, instituţii, inclusiv<br />

fracţiuni colectate separat:<br />

din 20 01<br />

fracţiuni colectate separat<br />

20 01 01 hârtie şi carton<br />

20 01 02 sticlă<br />

20 01 08 deşeuri biodegradabile de la bucătarii şi cantine<br />

20 01 11 textile (lavete, cârpe etc.)<br />

20 01 39 materiale plastice (ex: PETuri, pungi etc.)<br />

20 01 99 alte fracţii, nespecificate<br />

82


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

În ceea ce priveşte o estimare a cantităţilor acestor deşeuri, relaţia cu care se află<br />

cantitatea produsă este:<br />

N × Ip<br />

Vd =<br />

1000 = tone/zi , conform SR 13400/1998<br />

în care:<br />

Vd = volumul / masa deşeurilor produse, (t/zi)<br />

N = numărul de persoane producătoare de deşeuri<br />

Ip = indicele de producere a deşeurilor<br />

Ip=0,6Kg/pers/zi pentru angajaţi şi 0,3kg/zi pentru persoanele aflate în<br />

tranzit (schiorii)<br />

De asemenea, în actuala fază de proiectare nefiind cunoscut numărul personalului<br />

deservent, vom considera în baza unor experienţe similare o valoare de cca. 50.<br />

În studiul de fezabilitate se face o estimare a numărului de schiori la cca. 4900/zi.<br />

Aceste valori vor conduce la următoarele volume de deşeuri menajere estimate a<br />

fi produse pe amplasament în sezon:<br />

V d =<br />

( 50 × 0,6) + (4900x0,3)<br />

1000<br />

= 1,5t/zi = cca. 45t/lună = cca. 135t/sezon<br />

Colectarea acestor deşeuri menajere se va face în mod selectiv (cel puţin în 3<br />

categorii), depozitarea temporară fiind realizată la staţiile telescaunelor şi la staţia de<br />

pompare de la lac, ulterior urmând fluxul normal de colectare al deşeurilor, în baza unui<br />

contract cu o societate specializată, fiind stabilit ritmul de eliminare dar şi alte obligaţii<br />

specifice pentru beneficiar.<br />

Se va menţine evidenţa acestor deşeuri în baza HG 856/2002 şi respectiv a HG<br />

621/2005 pentru gestionarea ambalajelor şi a deşeurilor de ambalaje.<br />

B.2. Deşeuri tehnologice din perioada de exploatare<br />

Singurele deşeuri tehnologice ce vor rezulta din activitatea curentă pe domeniul<br />

schiabil vor fi cauzate de operaţiunile de mentenanţă a instalaţiilor de transport pe<br />

cablu, a sistemului de înzăpezire şi a maşinilor de bătătorit zăpada (ratrack-urile).<br />

majoritatea lucrărilor se vor executa în cadrul atelierului de întreţinere prevăzut la staţia<br />

inferioară a telescaunului Ruia, la interior, pe platformă betonată. Colectarea deşeuriloe<br />

se va realiza astel în această locaţie. Ca şi tipologie a deşeurilor, acestea fac parte din<br />

grupele deja menţionate la etapa de construcţie (metale - piese de schimb, uleiuri<br />

uzate, acumulatori etc.), nefiind cazul altor grupe.<br />

83


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Deşeurile de uleiuri uzate se vor colecta în recipienţi metalici etanşi stocaţi în<br />

cadrul unui depozit de produse petroliere uzate închis, asigurat şi prevăzut cu platformă<br />

betonată cu şanţuri de gardă pentru colectarea eventualelor scurgeri şi separator de<br />

produse petroliere dacă acesta răspunde în sistemul de canalizare sau başă colectoare<br />

etanşă dacă este izolat. Evidenţa acestor tipuri de deşeuri se va ţine în baza<br />

prevederilor HG 235/2007 privind gestionarea uleiurilor uzate. Eliminarea se va face în<br />

baza unui contract încheiat cu o societate autorizată de specialitate.<br />

Deşeuri metalice se vor colecta şi depozita temporar numai pe platformă betonată<br />

(prevăzută cu colectarea apelor pluviale scurse de pe ea) pentru a împiedica poluarea<br />

solului cu oxizi de fier proveniţi din spălarea acestor deşeuri de către apele pluviale.<br />

Eliminarea de pe amplasament se va face doar în baza unui contract cu o societate<br />

autorizată specializată, ţinându-se strict evidenţa acestor deşeuri confrom HG 856/2002<br />

şi OUG 16/2001 (modif. şi compl.).<br />

Gestiunea deşeurilor - evaluarea impactului<br />

[P] [C] [S] [Sb] [Sc] [ScR]<br />

probabilitate de apariţie consecinţe întindere spaţială sensibilitate scor specific scor specific impact rezidual<br />

ACŢIUNE<br />

perioada de construire<br />

lucrări de amenajare a domeniului schiabil<br />

(terasamente, construcţii-montaj)<br />

activităţi ale personalului ce efectuează lucrările<br />

de amenajare<br />

perioada de exploatare<br />

activităţi ale personalului ce deserveşte instalaţiile<br />

propuse pe domeniul schiabil<br />

activităţi ale turiştilor din zonă<br />

IMPACT<br />

- deşeuri tehnologice<br />

conf. tab 3.1.<br />

- deşeuri menajere<br />

conf. tab 3.1.<br />

- deşeuri menajere<br />

conf. tab 3.1.<br />

PUNCTAJ<br />

[P] [C] [S] [Sb] [Sc] [ScR]<br />

2 1 1 1 -6 -3<br />

3 1 1 1 -9 -2<br />

3 1 1 1 -6 -2<br />

3 1 1 1 -6 -2<br />

84


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

TABELUL Nr. 3.1: Managementul deşeurilor<br />

Denumirea deşeului<br />

*)<br />

Cantitatea<br />

prevăzută a fi<br />

generată<br />

• perioada de construire<br />

- deşeuri menajere<br />

- deşeuri de anvelorpe<br />

scoase din uz<br />

- deşeuri din construcţii<br />

şi demolări (pământ,<br />

resturi de balast, beton<br />

etc.)<br />

- deşeuri metalice (fier<br />

vechi)<br />

0,03t/zi =<br />

1,0t/lună<br />

echiv. 12t/an<br />

Starea fizică (Solid-S,<br />

Lichid-L, Semisolid-SS)<br />

S<br />

Codul deşeului<br />

*)<br />

20 01 01<br />

20 01 02<br />

20 01 08<br />

20 01 11<br />

20 01 39<br />

20 01 99<br />

Codul privind principala<br />

proprietate periculoasă<br />

**)<br />

- -<br />

Managementul deşeurilor - cantitatea<br />

Codul clasificării<br />

prevăzută a fi generată - (t/an)<br />

statistice<br />

rămasă în<br />

***) valorificată eliminată<br />

stoc<br />

12,0t/an<br />

(se vor colecta separat<br />

materialele refolosibile: hârtie,<br />

plastic etc.)<br />

n/a S 16 01 03 - - n/a - -<br />

n/a<br />

S, SS<br />

17 01 01<br />

17 01 02<br />

17 01 03<br />

17 01 07<br />

17 02 01<br />

17 02 02<br />

17 02 03<br />

17 04 02<br />

17 04 05<br />

17 04 11<br />

17 05 04<br />

17 05 08<br />

17 06 04<br />

17 08 02<br />

17 09 04<br />

- - n/a n/a -<br />

n/a S 16 01 17 - - n/a - -<br />

-<br />

85


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Denumirea deşeului<br />

*)<br />

Cantitatea<br />

prevăzută a fi<br />

generată<br />

Starea fizică (Solid-S,<br />

Lichid-L, Semisolid-SS)<br />

- deşeuri de baterii uzate n/a S<br />

- deşeuri uleioase +<br />

combustibili lichizi<br />

n/a<br />

SS, L<br />

Codul deşeului<br />

*)<br />

16 06 01*<br />

16 06 02*<br />

16 06 03*<br />

16 06 04*<br />

16 06 05*<br />

13 02 07*<br />

13 07 01*<br />

13 07 02*<br />

13 07 03*<br />

Codul privind principala<br />

proprietate periculoasă<br />

**)<br />

Managementul deşeurilor - cantitatea<br />

Codul clasificării<br />

prevăzută a fi generată - (t/an)<br />

statistice<br />

***)<br />

rămasă în<br />

valorificată eliminată<br />

stoc<br />

n/a - -<br />

n/a - -<br />

- deşeuri de vopsea,<br />

n/a SS, L 08 01 11* n/a<br />

grund<br />

• perioada de exploatare<br />

20 01 01<br />

20 01 02<br />

540t/an<br />

1,5t/zi =<br />

20 01 08<br />

(se vor colecta separat<br />

- deşeuri menajere 45,0t/lună<br />

S<br />

20 01 11<br />

materialele refolosibile: hârtie,<br />

echiv. 540t/an<br />

20 01 39<br />

plastic etc.)<br />

20 01 99<br />

- deşeuri de ulei uzat n/a L 13 02 07* n/a - -<br />

- piese metalice uzate n/a S 16 01 17 - - n/a - -<br />

*) în conformitate cu Lista cuprinzând deşeurile, inclusiv deşeurile periculoase prevăzută în anexa nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 856/2002 privind evidenţa<br />

gestiunii deşeurilor şi pentru aprobarea listei cuprinzând deşeurile, inclusiv deşeurile periculoase<br />

**) Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 78/2000 privind regimul deşeurilor, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 426/2001<br />

***) la data apariţiei legislaţiei care reglementează clasificarea statistică<br />

86


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

4 . I M P A C T U L P O T E N Ţ I A L , I N C L U S I V C E L T R A N S F R O N T I E R Ă , A S U P R A<br />

C O M P O N E N T E L O R M E D I U L U I Ş I M Ă S U R I D E R E D U C E R E A A C E S T O R A :<br />

Acest capitol este destinat identificării, descrierii şi analizei tuturor formelor de<br />

impact potenţial semnificativ datorat atât perioadei de construcţie, cât şi perioadei de<br />

funcţionare a proiectului.<br />

Întreaga evaluare a ţinut cont de de criteriile recomandate metodologic pentru<br />

cuantificarea amplorii prognozate a impactului avându-se în vedere efectele asupra<br />

mediului:<br />

• directe şi indirecte<br />

• pe termen scurt şi lung<br />

• reversibile sau ireversibile<br />

• izolate, interactive şi cumulative<br />

• pozitive sau negative<br />

Au fost de asemenea analizate măsurile de prevenire, reducere sau eliminare a<br />

oricărui impact negativ deja prevăzute de proiect şi (acolo unde s-a considerat necesar)<br />

propuse măsuri suplimentare astfel încât impactul rezidual să fie cât mai redus.<br />

Toate acestea sunt fireşte analizate pentru fiecare componentă de mediu (apă,<br />

aer, sol, biodiversitate etc.), în conformitate cu normativul de conţinut al unui asemenea<br />

studiu.<br />

Efectele interactive apar atunci când un factor de mediu poate suferi schimbări<br />

calitative (pozitive sau negative) atât în mod direct sub acţiunea unei presiuni externe<br />

cât şi indirect, consituindu-se în receptorul unor modificări induse prin intermediu altui<br />

factor de mediu (cale) - ex: poluarea solului din cauza traficului poate interveni în mod<br />

direct prin scurgeri de produse petroliere dar şi indirect prin sedimentarea unor noxe<br />

eliminate de trafic în aerul atmosferic. În general, receptorii cei mai susceptibili a fi<br />

afectaţi în acest mod interactiv sunt biodiversitatea şi sănătatea populaţiei.<br />

Efectele cumulative pot să apară:<br />

• fie în situaţia în care un factor de mediu se constituie în receptorul unui<br />

aceluiaşi tip de poluant / presiune cauzate de activităţi diferite din cadrul<br />

aceluiaşi proiect (ex. sănătatea populaţiei = receptor al zgomotelor<br />

provenite din surse diferite)<br />

• fie în cazul unor suprapuneri ale unor presiuni similare induse prin<br />

implementarea a 2 sau mai multor proiecte în zone învecinate (parte dintrun<br />

areal comun) (ex: efecte cumulate ale traficului asupra calităţii aerului;<br />

exploatarea în comun a unei surse de apă cu debit limitat, utilizarea<br />

comună a unui curs de apă pentru deversarea apelor uzate etc.)<br />

Importanţa acestor efecte cumulative apare atunci când se constată că, deşi<br />

analizate individual, activităţi diferite nu se dovedesc a cauza un impact semnificativ,<br />

analizate cumulativ arată că pot genera un impact semnificativ asupra unor factori de<br />

mediu sau de alt interes.<br />

87


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Aplicând principiul precauţiei, în analiza impactului s-a ţinut cont în general de<br />

situaţiile cele mai puţin favorabile din punct de vedere al calităţii factorilor de mediu<br />

(activităţi desfăşurate simultan, situaţii accidentale diferite suprapuse etc.).<br />

Rezultatele evaluării redate în prezentul studiu prezintă doar acele situaţii în care<br />

s-a estimat posibilitatea apariţiei unui impact (pozitiv sau negativ), cazurile de<br />

neutralitate fiind eliminate după o primă etapă de analiză.<br />

Pentru depistarea situaţiilor în care ar fi posibilă apariţia unui impact de tip<br />

interactiv, a fost mai întâi realizată matricea sursă-cale-receptor. Au fost astfel<br />

identificate posibilele CĂI de transmitere a eventualelor efecte (pozitive sau negative)<br />

produse de către activităţile/acţiunile generate de implementarea proiectului (SURSE)<br />

spre RECEPTORII specifici prezenţi în zonă.<br />

Au fost considerate următoarele interacţiuni posibile:<br />

• interacţiunea obişnuită dintre unii factori de mediu<br />

• interacţiunea dintre aceşti factori de mediu şi alţi factori de interes protectiv<br />

88


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

CALE - RECEPTOR<br />

pentru alţi factori de interes protectiv<br />

R<br />

SOL / SUBSOL<br />

E<br />

C<br />

ARII NATURALE<br />

PROTEJATE<br />

C<br />

APE SUBTERANE<br />

A<br />

E<br />

L<br />

AER ATMOSFERIC<br />

PEISAJUL<br />

P<br />

E<br />

T<br />

BIODIVERSITATE<br />

SĂNĂTATEA UMANĂ<br />

O<br />

ACŢIUNI DIRECTE<br />

R<br />

CALE - RECEPTOR<br />

interacţiunea între factorii de mediu<br />

ACŢIUNI DIRECTE<br />

R<br />

E<br />

C<br />

SOL / SUBSOL<br />

SOL / SUBSOL<br />

C<br />

A<br />

APE SUBTERANE<br />

APE SUBTERANE<br />

E<br />

L<br />

AER ATMOSFERIC<br />

AER ATMOSFERIC<br />

P<br />

E<br />

T<br />

BIODIVERSITATE<br />

BIODIVERSITATE<br />

O<br />

R<br />

89


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Metoda de estimare a impactului posibil a fi produs de punerea în practică a<br />

prevederilor planului analizat, are la bază conceptul matricei Leopold, pentru fiecare<br />

criteriu considerat fiind atribuit un punctaj relativ cu valori situate între 1 şi 5.<br />

Scorul final obţinut de fiecare impact este rezultatul unei compuneri a acestor<br />

punctaje ţinându-se cont de modul în care anumite criterii de evaluare au valoare de<br />

ponderare pentru altele.<br />

Mai jos se redă schematic modul de atribuire a punctajelor pentru criteriile<br />

considerate în evaluarea impactului.<br />

E v a l u a r e a i m p a c t u l u i - c r i t e r i i , p u n c t a j e<br />

PUNCTAJ<br />

5<br />

PROBABILITATEA<br />

APARIŢIEI [P]<br />

apariţie continuuă<br />

sau în majoritatea<br />

timpului<br />

4 apariţie regulată<br />

3 apariţie periodică<br />

2<br />

1<br />

apariţie puţin<br />

probabilă<br />

apariţie rară sau<br />

deloc<br />

CONSECINŢE PROBABILE [C]<br />

impact major legat de principalele<br />

aspecte globale de mediu (ex:<br />

schimbări climatice, dezvoltare<br />

durabilă, conservarea biodiversităţii)<br />

impact major asupra unor factori de<br />

mediu cheie (calitatea aerului,<br />

calitatea apei, resurse naturale,<br />

specii ameninţate)<br />

impact moderat legat de principalele<br />

aspecte globale de mediu (ex:<br />

schimbări climatice, dezvoltare<br />

durabilă, conservarea biodiversităţii)<br />

impact moderat asupra unor factori<br />

de mediu cheie (calitatea aerului,<br />

calitatea apei, resurse naturale,<br />

specii ameninţate)<br />

impact minor asupra factorilor de<br />

mediu locali<br />

ÎNTIN<strong>DE</strong>RE<br />

SPAŢIALĂ [S]<br />

internaţional<br />

naţional<br />

regional<br />

zonal<br />

local<br />

SENSIBILITATE [Sb]<br />

- reacţie extrem de puternică pro sau contra a<br />

publicului<br />

- susţinere/reticenţă probabilă din partea<br />

autorităţilor<br />

- mediatizare puternică<br />

- implicaţii majore asupra reuşitei/nereuşitei<br />

proiectului/planului<br />

- reacţie importantă pro sau contra a publicului<br />

- susţinere/reticenţă posibilă din partea<br />

autorităţilor<br />

- mediatizare posibilă<br />

- implicaţii asupra reuşitei/nereuşitei<br />

proiectului/planului<br />

- reacţie posibilă pro sau contra din partea unei<br />

categorii a publicului<br />

- implicare posibilă din partea autorităţilor<br />

- mediatizare probabilă<br />

- implicaţii asupra reuşitei/nereuşitei<br />

proiectului/planului<br />

- reacţie puţin probabilă pro sau contra din<br />

partea publicului<br />

- implicare puţin probabilă din partea<br />

autorităţilor<br />

- implicaţii asupra reuşitei/nereuşitei unor<br />

componente ale proiectului/planului<br />

fără interes din partea<br />

- publicului<br />

- a autorităţilor<br />

- a masmediei<br />

Irelevant pentru succesul proiectului/planului<br />

Scorul acordat fiecărui impact se obţine ca rezultat al relaţiei P x (C+S+Sb), unde:<br />

P = punctaj acordat pentru criteriul probabilitatea apariţiei impactului<br />

C = punctaj acordat pentru criteriul consecinţe în cazul apariţiei impactului<br />

S = punctaj acordat pentru criteriul întinderea spaţială a impactului<br />

Sb = punctaj acordat pentru criteriul sensibilitate vis a vis de factorii de<br />

interes<br />

90


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

E v a l u a r e a i m p a c t u l u i - s e m n i f i c a ţ i e<br />

SCOR CATEGORIE IMPACT SEMNIFICAŢIE IMPACT<br />

< 3<br />

fără impact cuantificabil;<br />

impact nesemnificativ<br />

[3-14] impact slab<br />

[15-24] impact mediu<br />

[25-39] impact important<br />

> 39 impact puternic<br />

prin natura, dimensiunea, durata sau intensitatea sa nu are<br />

capacitatea de alterare a calităţii unui factor de mediu<br />

prin natura, dimensiunea, durata sau intensitatea sa<br />

alterează slab calitatea unui factor de mediu<br />

prin natura, dimensiunea, durata sau intensitatea sa<br />

alterează mediu calitatea unui factor de mediu<br />

prin natura, dimensiunea, durata sau intensitatea sa<br />

alterează substanţial calitatea unui factor de mediu<br />

induce schimbări definitive sau cel puţin pe o perioadă<br />

îndelungată (posibil zeci de ani) asupra unor factori de mediu<br />

sau de interes protectiv consideraţi<br />

Fiecare scor obţinut este marcat cu „+” sau „-” în funcţie de tipul de impact punctat<br />

(pozitiv sau negativ).<br />

După analizarea fiecărui factor de mediu în parte sub aspectul impactului posibil a<br />

apărea, se corectează scorurile obţinute considerând măsurile propuse (de proiectant şi<br />

de evaluator), impactul rezidual fiind prezentat sintetic pe fiecare factor de mediu în<br />

cadrul unei matrici finale de evaluare a impactului implementării proiectului asupra<br />

mediului.<br />

Impactul rezidual este definit ca acel impact care apare la implementarea unui<br />

proiect după ce au fost luate toate măsurile de posibile de evitare sau reducere pentru<br />

fiecare activitate propusă.<br />

Singura cale de contrabalansare a acestui impact o reprezintă aplicarea unor<br />

măsuri compensatorii (unde este cazul) solicitate obişnuit de către autorităţile<br />

competente în baza legilsaţiei specifice în vigoare.<br />

91


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

4.1. Apa:<br />

4.1.1. Condiţiile hidrogeologice ale amplasamentului:<br />

În alcătuirea resurselor hidrografice ale zonei Poiana Braşov intră apele subterane<br />

şi cele de suprafaţă, reprezentate de reţeaua de pâraie cu caracter pluvial şi pluvionival.<br />

În această zonă altitudinală, (unde sunt mai dese şisturile, calcarele,<br />

conglomeratele, gresiile etc.) stratul acvifer se află la adâncime, motiv pentru care nici<br />

nu este exploatat.<br />

Nivelul hidrostatic al pânzei freatice se găseşte la adâncimi ce depăşesc 20-25m<br />

sau chiar mai mult, neexistând surse de suprafaţă sau subterane care să alimenteze o<br />

eventuală pânză freatică.<br />

Hidrogeologia<br />

Din acest punct de vedere, Masivului Postăvarul, prin structura sa şi altitudinea<br />

ridicată, prin dimensiunea relativ redusă a bazinelor hidrografice, nu favorizează<br />

existenţa unor acvifere importante. Se semnalează prezenţa unor slabe acvifere locale<br />

cantonate în talvegul unor paleovăi îngropate, precum şi mici izvoare, alimentate de<br />

scurgerea apelor meteorice prin fisuraţia deschisă din apropierea suprafeţei. Astfel,<br />

hidrogeologic zona analizată se caracterizează ca fiind una cu reţele acvifere locale<br />

cantonate în roci fisurate.<br />

În sondajele geotehnice executate în zona staţiunii, s-a întâlnit apă doar în cel<br />

săpat în zona dintre pârâul Sticlăriei şi casele existente pe partea dreaptă a drumului, în<br />

sensul de mers către Râşnov. Aici este o zonă cu exces de umiditate, pe alocuri solul<br />

mustind de apă. Nivelul apei s-a stabilizat la adâncimea de -0,50m (de la cota terenului<br />

natural). În sondajele executate pe versanţi nu s-a întâlnit apă. În zona adiacentă<br />

pârâului, nivelul apei freatice este în strânsă legătură cu cantitatea de precipitaţii,<br />

respectiv cu izvoarele care se găsesc aici.<br />

Calitatea generală a apelor provenite din subsol este una foarte bună, acestea<br />

venind în general din zona înaltă a masivului, fără influenţe ale unor activităţi<br />

poluatoare.<br />

Ape de suprafaţă<br />

Pe versantul general sud-estic al Masivului Postăvarul, acestea sunt reprezentate<br />

doar de unele pâraie cu debite inconstante datorită alimentării pluviale. Apele acestora<br />

sunt tributare râului Timiş prin intermediul văilor Calului, Vămii şi Lungă.<br />

Apele de pe versantul general nord-vestic al masivului sunt colectate de cursul de<br />

suprafaţă al Ghimbăşelului. Acestea colectează totodată şi pârâul Timiş, la nord de<br />

Braşov la cca. 10km.<br />

Strict în zona cercetată, considerând expoziţia generală nord-vestică a domeniului<br />

schiabil, se pot menţiona doar două cursuri de apă cu caracter permanent mai<br />

importante:<br />

• pârâul Valea Cheii (Cheişoara) care îşi are originea în zona Poienii de Sus<br />

având o parte din bazinul de recepţie suprapus cu zona de interes<br />

• pârâul Valea Sticlăriei care drenează Poiana de Jos a cărui bazin de<br />

recepţie însă nu se interesectează cu zona studiată<br />

92


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Acestea două confluează în aval de zona Cabanei Aviatorilor (la sud-vest de<br />

Poiana Braşov), cursul de apă rezultat purtând numele de Valea Dracului şi curgând în<br />

continuare spre vest. Înainte de confluenţă, Valea Sticlăriei mai colectează şi apele pr.<br />

Valea Sosoaica ce îşi trage apele din zona împădurită dintre Poiana de Jos şi cea de<br />

Sus.<br />

Primind ca afluent de stânga pe Valea Groapa Lungă, Valea Dracului devine<br />

Valea Poienii păstrându-şi însă direcţia generală de curgere spre vest, spre Râşnov.<br />

Ulterior, Valea Poienii se varsă în Pârâul Cheii (care vine dinspre est), fiind afluent<br />

de dreapta al acestui curs de apă. Din acest punct, cursul format poartă numele de<br />

Pârâul Mic (sau Valea Râşnoavei) care după ce confluează cu Pârâul Mare (ce vine din<br />

stânga, SV) dă naştere Ghimbăşelului.<br />

Ghimbăşelul traversează apoi localitatea Râşnov, Cristian, zona Stupini şi după ce<br />

se uneşte şi cu Bârsa (la NNV de Bod) se varsă în Olt ca afluent de stânga al acestuia,<br />

în amonte de Feldioara.<br />

Mai jos se prezintă unele date hidrografice şi hidrometrice disponibile doar pentru<br />

cursurile mai importante de apă:<br />

H i d r o g r a f i e , h i d r o l o g i e - c u r s u r i d e a p ă d i n z o n ă<br />

NR.<br />

CRT.<br />

CURS <strong>DE</strong> APĂ SECŢIUNE <strong>DE</strong> CALCUL L [km] F [Km 2 ] H m [m]<br />

1 Poiana am. confl.pr. Cheii 9 27 1013<br />

2 Pârâul Mic am. confl. Ghimbăşel 12 67 979<br />

3 Ghimbăşel am. confl. Pr. Mic 17 50 1195<br />

Din analize făcute în timp se mai arată că scurgerea medie lunară minimă se<br />

realizează în perioada de iarnă (luna ianuarie), iar scurgerea medie lunară maximă se<br />

produce în perioada lunilor aprilie-august când se scurge cca. 55-60% din totalul<br />

scurgerii anuale.<br />

Scurgerea maximă de apă - calculate în regim natural de scurgere, valorile de mai<br />

jos reprezintă debitele maxime cu probabilităţile de 1%, 2%, 5% în mc/sec.<br />

H i d r o g r a f i e , h i d r o l o g i e - s c u r g e r e a m a x i m ă<br />

NR.<br />

Q max P% [mc/sec]<br />

CURS <strong>DE</strong> APĂ SECŢIUNE <strong>DE</strong> CALCUL F [Km<br />

CRT.<br />

] H m [m]<br />

1% 2% 5%<br />

2 Pârâul Mic am. confl. Ghimbăşel 67 979 143 115 81<br />

3 Ghimbăşel am. confl. Pr. Mic 50 1195 120 97 68<br />

Scurgerea minimă de apă - cu debitele medii lunare minime (Q m.l.m ) în mc/sec cu<br />

probabilitate de 80%, 90%, 95%:<br />

H i d r o g r a f i e , h i d r o l o g i e - s c u r g e r e a m i n i m ă<br />

NR.<br />

Q m.l.m. P% [mc/sec]<br />

CURS <strong>DE</strong> APĂ SECŢIUNE <strong>DE</strong> CALCUL F [Km<br />

CRT.<br />

] H m [m]<br />

80% 90% 95%<br />

2 Pârâul Mic am. confl. Ghimbăşel 67 979 0,272 0,218 0,170<br />

3 Ghimbăşel am. confl. Pr. Mic 50 1195 0,245 0,186 0,161<br />

93


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

B3<br />

B2<br />

B1<br />

94


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Scopul identificării reţelei de scurgere de suprafaţă din zonă fiind reliefarea<br />

posibilelor puncte în care ar fi resimţite eventuale influenţe de natură fizică sau chimică<br />

datorate lucrărilor propuse, sistematizarea acestei reţele s-a făcut urmărind prioritar<br />

bazinele de recepţie, respectiv zonele drenate (a se vedea şi schiţa alăturată).<br />

Astfel, pentru domeniul schiabil, situaţia actuală a colectării scurgerilor este<br />

următoarea:<br />

• (B1) sectorul de pârtii situat între staţiile superioare ale ambelor telecabine<br />

şi staţia superioară a telegonodlei - fosta cabană Cristianul este drenat spre<br />

V-SV de un curs de apă nepermanent (Valea Seacă) ce se varsă în final în<br />

Valea Poienii ca afluent de stânga<br />

• (B2) sectorul de pârtii aval de fosta cabană Cristianul (pârtia Lupului), zona<br />

de sub telescaunul propus de 6 locuri Ruia şi partia Ruia - Subteleferic este<br />

drenată de o serie de văi nepermanente afluente de stânga direct Văii<br />

Poienii (cazul Groapa Lungă) sau Cheişoarei (cazul Groapa Lupului sau<br />

Prăpastia Lupului) - direcţia generală de scurgere spre V, respectiv N-NV<br />

• (B3) sectorul situat în aval de staţia superioară a telegondolei şi<br />

aliniamentul dintre staţia inferioară a acesteia şi baza pârtiei Bradul, unde<br />

se cuprind pârtiile Ruia - Subteleferic şi Sulinar, este drenat printr-o serie de<br />

mici vâlcele direct de Cheişoara (în zona lacului Mioriţa)<br />

Ca şi caracteristică comună importantă pentru toate acestei văi se subliniază<br />

scurgerea nepermanentă datorată pe de o parte regimului de alimentare nivo-pluvial şi<br />

pe de altă parte substratului permeabil tipic întregului masiv<br />

Lacul de agrement Poiana (de la complexul Mioriţa) este în fapt un lac de baraj<br />

semi-natural (pământ) format pe cursul Văii Cheia (Cheişoara), debitul de deversare<br />

fiind controlat printr-un călugăr. În acest lac se colectează apele provenite din precipitaţii<br />

din majoritatea suprafeţei staţiunii Poiana de Sus. Lacul este prevăzut cu stăvilar de<br />

golire pentru curăţire periodică, evacuarea depunerilor, igienizare. Conturul lacului este<br />

amenajat cu ziduri de sprijin din beton armat prefabricat, în prezent executându-se noi<br />

amenajări urbanistice în zonă.<br />

Cu toate că nu prezintă importanţă pentru zona studiată, se menţionează şi<br />

cursurile de apă de suprafaţă formate în partea estică a Masivului Postăvarul (existente<br />

sub forma unor pâraie cu debite inconstante datorită alimentării pluviale) care se varsă<br />

prin intermediul văilor Calului, Vămii şi Lungă în râul Timiş, fiind în final tributare de<br />

asemenea râului Ghimbăşel.<br />

95


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

4.1.2. Alimentarea cu apă:<br />

A. Necesarul de apă<br />

Perioada de construire<br />

• apă pentru consum menajer:<br />

În actuala fază de proiectare nefiind cunoscute elemente referitoare la numărul<br />

personalului ce va realiza lucrările, vom considera în baza unor experienţe similare o<br />

valoare de cca. 50.<br />

Conform STAS - SR 1343-1/2006 „Alimentări cu apă, determinarea cantităţilor de<br />

apă potabilă pentru localităţi urbane şi rurale”, norma de consum considerată va fi de<br />

35l/persoană/zi. Astfel, debitul mediu necesar pentru consumul menajer, pentru un<br />

număr de 50 de lucrători, ar fi de cca. 1,75mc/zi.<br />

În situaţia analizată însă nu se poate aplica valoarea prevăzută din STAS<br />

deoarece nu sunt prevăzute grupuri sanitare pentru aceşti angajaţi, singura categorie<br />

de apă utilizată fiind cea potabilă care însă va fi aprovizionată la locul de servire a<br />

mesei (tip vagon) prin dozatoare.<br />

• apă pentru consum tehnologic<br />

În faza de construire a obiectivelor propuse, tehnologiile aplicate nu necesită<br />

utilizarea apei (betoanele şi mortarele vor fi aduse gata preparate şi puse doar în operă<br />

local).<br />

Perioada de exploatare<br />

• apă pentru consum menajer:<br />

Proiectul nu prevede amenajarea unor grupuri sanitare, fiind prevăzute doar<br />

toalete de tip ecologic la staţiile celor 2 telescaune propuse şi la staţia de pompare<br />

aferentă lacului.<br />

În aceste condiţii, nici în această situaţie nu sunt aplicabile prevederile STAS-ului<br />

amintit, singura utilizare a apei fiind cea în scop potabil, aprovizionarea fiind realizată<br />

prin dozatoare specifice.<br />

• apă pentru consum tehnologic<br />

Singura utilizare a apei în scop tehnologic va fi aceea de preparare a zăpezii<br />

artificiale cu ajutorul agregatelor specifice (tunuri, lăncii).<br />

Aşa cum s-a arătat detaliat deja în capitolul dedicat Situaţiei propuse, necesarul<br />

de apă pentru operaţiunile de înzăpezire este de 145000mc/an.<br />

B. Asigurarea resurselor de apă<br />

Pentru proiectul analizat există eliberate 2 avize de gospodărire a apelor astfel:<br />

• aviz nr. 215 / 24.02.2010 emis de ABA Olt, SGA Braşov pentru<br />

„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil în Poiana Braşov” (aviz care<br />

nu includea şi lacul de acumulare însă)<br />

• aviz nr. 322 / 03.09.2010 emis de ABA Olt, SGA Braşov pentru<br />

„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil în Poiana Braşov - Lac de<br />

acumulare Ruia” alimentare cu apă şi evacuare ape uzate<br />

96


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

De asemenea, la eliberarea avizului nr. 322 / 03.09.2010 menţionat mai sus, s-a<br />

ţinut cont de:<br />

• aviz nr. 49 / 25.06.2010 emis de Ministerul Mediului şi Pădurilor - Comisia<br />

centrală de avizare a documentaţiilor de evaluare a stării de siguranţă în<br />

exploatare a barajelor pentru „Lac de acumulare Ruia”<br />

• consultaţie tehnică hidrologică nr. 2255 / 30.04.2010 emisă de SGA Braşov<br />

- Staţia hidrologică<br />

• aviz nr. B7013 / 16.08.2010 emis de Compania Apa Braşov pentru<br />

realizarea branşamentului la reţeaua publică a lacului de acumulare Ruia<br />

Perioada de construire<br />

• apă pentru consum menajer - singura categorie de apă utilizată fiind cea<br />

potabilă, aceasta va fi aprovizionată la locul de servire a mesei (tip vagon)<br />

prin dozatoare<br />

• apă pentru consum tehnologic - nu este cazul<br />

Perioada de exploatare<br />

• apă pentru consum menajer - singura categorie de apă utilizată fiind cea<br />

potabilă, aceasta va fi aprovizionată la nivelul staţiilor telescaunelor şi la<br />

staţia de pompare aferentă lacului prin dozatoare<br />

• apă pentru consum tehnologic (apa pentru înzăpezire - se detaliază în cele<br />

ce urmează)<br />

Zona de amplasare a lacului de acumulare propus în Poiana Ruia, în scopul<br />

asigurării resursei de apă necesară pentru înzăpezirea pârtiilor<br />

97


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Disponibil de apă pentru înzăpezire:<br />

Pentru o înzăpezire eficientă, proiectul prevede amenajarea unui lac de acumulare<br />

în Poiana Ruia. Criteriile cele mai importante care determină această localizare ţin de<br />

asigurarea resursei de teren, de posibilitatea de colectare a apelor, de posibilităţile de<br />

pompare a apei spre instalaţiile de înzăpezire şi nu în ultimul rând de asigurarea<br />

accesului utilajelor (situarea în apropiere de drumul existent - Drumul Roşu).<br />

Soluţiile de alimentare a acestui lac propuse de proiectant pentru asigurarea<br />

necesarului de 145000mc/an şi avizate de ABA Olt - SGA Braşov sunt:<br />

1. Colectarea apei provenite din topirea stratului de zăpadă şi din scurgerea apelor<br />

din precipitaţii de pe versanţi prin amenajarea unor drenuri în zona de sud a<br />

lacului (amonte, drenuri existente pe pârtia Sulinar, 2 drenuri propuse pe pârtia<br />

Ruia):<br />

• apa provenită din zăpada topită şi din scurgerea precipitaţiilor pe un sector<br />

din pârtia Sulinar, colectată prin drenurile existente, se descarcă<br />

actualmente liber în zonă<br />

• în plus, între pârtia Sulinar şi Ruia, în amonte de Poiana Ruia, există 2<br />

puţuri forate ce alimentează cele două rezervoare din „casa verde” şi care<br />

se descarcă la ora actuală într-un bazin colector pentru ape drenate realizat<br />

din beton armat (de aici erau alimentate câteva lăncii de zăpadă în aval pe<br />

pârtia Sulinar)<br />

• sistemul de drenaj propus, având 3 ramuri drenuri Dn 250mm, dispuse în<br />

spic, vor colecta apa într-o cameră de captare bicompartimentată<br />

(4,40x3x2,50m), amplasată la cota 1505,59m din care apa decantată va fi<br />

ondusă gravitaţional în camera de alimentare lac, printr-o conductă PVC<br />

Dn200mm, L=55m.<br />

2. Captarea apei din izvoare existente pe latura NV a lacului (amonte de Prăpastia<br />

Lupului), la limita nordică a Drumului Roşu:<br />

• se va realiza o cameră de captare bicompartimentată cu capacitatea de<br />

12mc, amplasată la cota 1281m (la limita Drumului Roşu, amonte de<br />

Prăpastia Lupului), de unde printr-o conductă PEHD Dn 90mm, L 1790m, va<br />

fi pompată în rezervorul staţiei de pompare a lacului (cota 1474m), prin<br />

intermediul a încă unei staţii de pompare (cota 1528,40m), astfel încât<br />

diferenţa totală de pompare va fi de 193m.<br />

3. Branşament la reţeaua publică de apă:<br />

• această posibilitate de alimentare a lacului de acumulare se prevede pentru<br />

cazurile de ierni sărace în zăpadă, când nu se poate asigura un nivel<br />

corespunzător al apei în lac sau pentru cazurile când se execută lucrări de<br />

întreţinere si recondiţionare a lacului pe timp de vară si trebuie să se asigure<br />

umplerea lacului la un nivel corespunzător<br />

• se va realiza într-un cămin bicompartimentat amplasat la cota 1055m în<br />

apropierea staţiei inferioare a telecabinei Kanzel, de unde prin intermediul<br />

unei staţii de pompare apa va fi refulată în rezervorul staţiei de pompare a<br />

lacului (cota 1474m) prin intermediul unei conducte PEHD Dn 200mm, L<br />

1260m, diferenţă de pompare 424m<br />

98


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Aşadar, modul de asigurare a necesarului de apă pentru alimentarea lacului<br />

(145000mc/an) este:<br />

SURSĂ <strong>DE</strong>BIT ASIGURAT SOLUŢIE AVIZATĂ<br />

1. apa provenită din topirea stratului de zăpadă şi din<br />

scurgerea apelor din precipitaţii de pe versanţii din<br />

zona de sud a lacului (amenajări existente şi noi<br />

propuse)<br />

2. izvoare existente pe latura NV a lacului (amonte<br />

de Prăpastia Lupului, în vecinătatea Drumului Roşu)<br />

3. branşament la reţeaua publică de apă Poiana<br />

Braşov<br />

TOTAL<br />

112377mc/an*<br />

32623mc/an<br />

145000mc/an<br />

- aviz nr. 322 / 03.09.2010<br />

emis de ABA Olt, SGA Braşov<br />

- aviz nr. 322 / 03.09.2010<br />

emis de ABA Olt, SGA Braşov<br />

- aviz nr. B7013 / 16.08.2010<br />

emis de Compania Apa Braşov<br />

- aviz nr. 322 / 03.09.2010<br />

emis de ABA Olt, SGA Braşov<br />

* - conform consultaţie tehnică hidrologică nr. 2255 / 30.04.2010 emisă de SGA Braşov - Staţia hidrologică<br />

TABELUL Nr. 4.1.1: Bilanţul consumului de apă<br />

Proces<br />

tehnologic<br />

Sursa de apă (furnizor)<br />

Consum total<br />

de apă<br />

(coloanele<br />

4,10,11)<br />

Total<br />

Apa prelevată din sursă<br />

Consum menajer<br />

Apă subterană<br />

Consum industrial<br />

Pt.<br />

compensare<br />

a pierderilor<br />

în sist. cu<br />

circuit închis<br />

Apă de suprafaţă<br />

Apă<br />

subterană<br />

Apă de<br />

suprafaţă<br />

Recirculată /<br />

reutilizată<br />

Apă de la propriul obiectiv<br />

industrial<br />

Apă de la alte obiective<br />

Comentarii<br />

asigurarea<br />

resurselor de<br />

apă în scopul<br />

alimentării<br />

lacului de<br />

acumulare pt.<br />

înzăpezire<br />

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12<br />

1. topire strat zăpadă +<br />

scurgere ape din precipitaţii<br />

de pe versanţii din zona de<br />

sud a lacului (amenajări<br />

existente şi noi propuse)<br />

2. izvoare existente pe<br />

latura NV a lacului (amonte<br />

de Prăpastia Lupului)<br />

3. branşament la reţeaua<br />

publică de apă Poiana Bv.<br />

112377mc/an<br />

32623mc/an<br />

112377<br />

mc/an<br />

32623<br />

mc/an<br />

-<br />

-<br />

112377<br />

mc/an<br />

32623<br />

mc/an*<br />

- - - - - -<br />

- - - - - -<br />

TOTAL<br />

145000mc/an<br />

* - necesarul de alimentare cu apă al Poienii Braşov este asigurat din surse subterane situate la Măgurele<br />

99


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Parte din sistemul existent de alimentare cu apă a<br />

obiectivelor din partea superioară a masivului -<br />

izvorul de la cota 1281mdMN (izvor amenajat,<br />

cameră captare, supraplin) - una din sursele propuse<br />

pentru alimentarea lacului de acumulare Poiana Ruia<br />

Sistemul existent de alimentare cu apă a lănciilor de<br />

înzăpezire de pe pârtia Sulinar - „casa albastră”<br />

(rezervoare cu decantare ce colectează apa<br />

provenită din drenurile existente şi din puţurile forate<br />

în amonte între pârtia Sulinar şi pârtia Ruia) - o altă<br />

sursă propusă pentru alimentarea lacului de<br />

acumulare Poiana Ruia<br />

obiectivelor din partea superioară a masivului -<br />

100


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

4.1.3. Managementul apelor uzate:<br />

Perioada de construire<br />

• ape uzate menajere - pe perioada desfăşurării lucrărilor de reabilitare,<br />

acestea fiind prevăzute pe o suprafaţă întinsă, metoda cea mai ergonomică<br />

ce a fost aleasă de proiectant a fost aceea a prevederii unor toalete<br />

ecologice mobile, nefiind astfel cazul unor ape uzate menajere<br />

• ape tehnologice uzate - pe perioada construirii obiectivelor nefiind necesară<br />

apă cu utilizare tehnologică, nu este nici cazul apariţiei unor ape<br />

tehnologice uzate<br />

Perioada de exploatare<br />

• ape uzate menajere:<br />

Pentru toate construcţiile propuse de proiect şi prevăzute cu grupuri sanitare s-a<br />

adoptat soluţia toaletelor ecologie pentru managementul apeloir uzate. Este evitată<br />

astfel deversarea necontrolată a a pelor uzate menajere, deversări cu influenţe negative<br />

asupra calităţii apelor, peisajului etc.<br />

Proiectul aminteşte că între staţia superioară a Telegondolei Postăvarul Expres şi<br />

Poiana Braşov există o canalizare menajeră DN100 din PVC, construită odată cu<br />

telegondola, în 2006, cu emisar în staţia de epurare din Poiana Braşov (actual<br />

substituită de un colector al apelor uzate cu emisar în zona oraşului Râşnov). Cu toate<br />

acestea nu este prevăzută o racordare la acest colector, ci s-a ales metoda toaletelor<br />

ecologice din raţiuni necunoscute evaluatorului.<br />

• ape tehnologice uzate:<br />

Singurele categorii de astfel de ape tehnologice ar putea fi considerate:<br />

- apa rezultată din topirea zăpezii artificiale<br />

După topirea zăpezii artificiale, o parte din apă se evaporă cantitatea depinzând<br />

de condiţiile meteorologice, iar cea mai mai mare parte trece în formă lichidă infiltrânduse<br />

în sol sau scurgându-se pe versant. O parte din apa rezultată din topirea zăpezii de<br />

pe versanţii din amonte de amplasamentul lacului de acumulare este colectată prin<br />

drenuri şi alimentează lacul. Apa rezultată din topirea zăpezii de pe versanţii din aval de<br />

lac, reintră în circuitul natural fie prin infiltratii în sol, fie prin scurgere pe versanti, fie prin<br />

evaporare.<br />

- apele provenite din deversările controlate ale lacului (pe preaplin)<br />

Din punct de vedere chimic aceste ape fiind inactive, eventuale efecte negative ar<br />

putea fi doar de ordin fizic (eroziuni) sau biologic (modificarea regimului hidrologic al<br />

zonei de descărcare).<br />

Deversarea viiturii şi a preaplinului din lac vor fi unite în zona staţiei de pompare.<br />

Din acest cămin cu vane, va fi condusă în direcţia staţiei inferioare a instalatiei 6CLD<br />

Ruia, prin intermediul unei conducte PVC DN250 şi deversată liber în terenul carstic la<br />

vest de Drumul Roşu. Pe conducta DN250 - la o creştere a nivelului apei cu 10cm - se<br />

poate descarcă un debit de 40 l/s, conform rezultatului calculului hidraulic prezentat de<br />

proiectant.<br />

101


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Zona de descărcare a viiturii şi a preaplinului din lacul de acumulare propus în Poiana<br />

Ruia - în zona staţiei inferioare a telescaunului 6CLD nou propus<br />

Golirea de urgenţă a lacului de acumulare se realizează cu ajutorul unei conducte<br />

de evacuare DN250 montată pe fundul lacului (la cota 1482m - peste nivelul staţiei de<br />

pompare), unde se află o vană cu cursor pentru deschiderea golirii de urgenţă.<br />

Conducta de golire este o conductă multifuncţională prin echiparea ei cu vane şi<br />

supape de sens funcţie de scopul propus, respectiv:<br />

- conductă de golire de fund (de urgenţă) a lacului<br />

- conducta pentru înzăpezire (apa pt. înzăpezire), în zona Drumul Roşu şi pârtia<br />

Lupului<br />

- conductă de refulare spre lac a apei captate în zona staţiei inferioare a instalaţiei<br />

6CLD Ruia, (la baza virogii existente din jurul cotei 1330m)<br />

Înainte de descărcare în emisar (viroaga amintită mai sus), se va construi un<br />

disipator de energie care va permite golirea de urgenţă fără a produce eroziuni în rigolă.<br />

În cazul conductei de golire de urgenţă DN250 rezultă conform calculaţiei<br />

proiectantului, un volum de apă descărcată de 50000m 3 care poate fi deversat în<br />

decursul a 3 zile (72ore).<br />

Volumului considerat îi corespunde atingerea unui nivel al apei considerat sigur (în<br />

cazul retenţiei maxime coborâte cu cca. 5,00m, până la nivelul terenului natural, nivel<br />

sub care lacul este construit în săpătură), într-un interval de 72 de ore (3 zile).<br />

O golire completă a lacului de acumulare prin conducta de golire de urgenţă este<br />

posibilă în decursul a 175 ore.<br />

Prin montarea unei vane cu cursor în staţia de pompare, debitul maxim pe aceasta<br />

conductă poate fi reglat după cerinţă. De exemplu în cazul unei scurgeri minore, care<br />

nu periclitează stabilitatea construcţiei digului, nu are sens o golire de urgenţă în cel mai<br />

scurt timp.<br />

102


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

4.1.4. Prognozarea impactului:<br />

Oficiul de Evaluări Tehnologice al SUA a identificat 33 de surse de poluare pentru<br />

apele subterane, clasificate în 6 grupe.<br />

Mai jos se analizează în ce măsură activităţile pe care le implică implementarea<br />

proiectului, pot să se constituie în astfel de surse de poluare:<br />

Surse potenţiale de poluare a apelor subterane cf. O.E.T. SUA<br />

1. pierderi din lucrări destinate evacuării sau depozitării unor substanţe în<br />

mediul subteran (exfiltraţii din rezervoare sau din canale de irigaţii care<br />

folosesc ape uzate, infiltraţii din puţurile de injecţie, injectarea în subteran<br />

a unor deşeuri radioactive etc);<br />

2. pierderi accidentale din depozite sau bazine realizate pentru stocarea,<br />

tratarea sau depozitarea unor materiale sau substanţe cu potenţial<br />

poluant (depozite de deşeuri lipsite de colectoare ale precipitaţiilor,<br />

depozite rezultate din industria minieră, rezervoare supra sau subterane<br />

de stocare a unor substanţe toxice etc);<br />

3. pierderi din instalaţii sau mijloace de transport a unor substanţe (conducte<br />

pentru transportul produselor petroliere, a gazelor sau a apelor uzate);<br />

4. surse indirecte de poluare precum irigaţiile, fertilizanţi, pesticide şi<br />

ierbicide, reziduurile din zootehnie, apele din precipitaţiile care cad în<br />

mediul urban etc);<br />

5. pierderi din lucrări care favorizează descărcarea apelor în subteran<br />

(forajele de alimentare cu apă, gaze, ape geotermale, neechipate sau<br />

incorect echipate, excavaţiile pentru fundaţii sau din carierele de<br />

exploatare);<br />

6. surse naturale de poluare activate datorită unor activităţi umane care<br />

modifică interacţiunea dintre apele de suprafaţă şi subterane (pompări din<br />

acvifere, lacuri de acumulare, tuneluri pentru metrou, excavaţii sau<br />

decopertări care deteriorează sau înlătură stratele impermeabile de<br />

deasupra acviferelor).<br />

RISC GENERAL<br />

Dezvoltarea şi reabilitarea<br />

domeniului schiabil în Poiana<br />

Braşov<br />

nu este cazul<br />

nu este cazul<br />

nu este cazul<br />

nu este cazul<br />

risc minor<br />

prin eventuale pierderi de produse<br />

petroliere de la utilajele folosite la<br />

lucrările de amenajare a noilor pârtii<br />

nu este cazul<br />

MINOR; TEMPORAR<br />

A. Perioada de construire a obiectivului<br />

Perioada de construire a unor obiective este caracterizată în general de<br />

disturbarea unor factori de mediu, prin modificări mai mult sau mai puţin semnificative,<br />

de regulă cu efect temporar asupra acestora.<br />

În situaţia de faţă, posibile influenţe negative asupra calităţii apelor în perioada de<br />

construire sunt generate de eventuale infiltraţii de produse petroliere provenite din<br />

scurgeri necontrolate de la utilajele folosite pentru amenajarea viitoarelor pârtii de schi<br />

şi instalaţiilor aferente sau la amenajarea lacului de acumulare.<br />

103


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

B. Perioada de exploatare a sistemului<br />

În perioada de exploatare a domeniului schiabil, singura posibilitatea de apariţie a<br />

unui impact asupra apei este modificarea bilanţului hidric al zonei prin captările realizate<br />

ale izvoarelor existente.<br />

Calitatea acestor ape nefiind afectată însă, se poate discuta mai mult pe tema<br />

asigurării satisfacerii altor necesităţi în zonă precum:<br />

a). alţi utilizatori ai acestor surse de apă - cabana Postăvarul şi restul amenajărilor<br />

turistice sau de altă natură din Masivul Postăvarul care actualmente utilizază ca<br />

şi sursă de apă acest sistem<br />

b). vegetaţia din aval (prin extragerea unor debite de apă care reprezintă o cotă<br />

parte din resursa hidrică avută la dispoziţie)<br />

c). fauna care poate utiliza în aval apele acestor izvoare (în zona Prăpastia<br />

Lupului) pentru adăpare<br />

a). impactul asupra altor folosinţe de apă din zonă:<br />

Conform avizului nr. 322 / 03.09.2010 emis de ABA Olt, SGA Braşov pentru<br />

„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil în Poiana Braşov - Lac de acumulare<br />

Ruia” alimentare cu apă şi evacuare ape uzate, „obiectivul se încadrează în schema<br />

directoare şi de management a bazinului hidrografic Olt şi nu influenţează negativ<br />

regimul de scurgere al apelor subterane şi de suprafaţă şi nici alte obiective existente<br />

sau care urmează a se executa în zonă”.<br />

Evaluatorul nu a avut la dispoziţie date concrete despre necesarul de apă al altor<br />

folosinţe din zonă (amenajările turistice sau de altă natură din Masivul Postăvarul),<br />

acestea nefăcând obiectul proiectului analizat.<br />

Datele regăsite în studiul de fezabilitate primit de la proiectant indică un mod de<br />

calcul al asigurării resurselor de apă pentru alimentarea lacului care a ţinut cont de o<br />

cotă de cca. 50% din debitele înregistrate la aceste surse (izvoarele existente), în<br />

scopul asigurării necesităţilor şi pentru aceste folosinţe actuale.<br />

Acest fapt, coroborat cu menţiunea expresă din avizul GA (SGA fiind depozitarul<br />

informaţiilor legate de toate aceste obiective), ne indică lipsa unui impact asupra<br />

acestor folosinţe existente din Masivul Postăvarul.<br />

b). impactul asupra vegetaţiei din aval:<br />

Condiţiile de substrat tipice Masivului Postăvarul se caracterizează printr-un grad<br />

ridicat de permeabilitate, lipsa generală a unor resurse de apă freatică (obişnuit există<br />

doar rezerve locale).<br />

Acest lucru este relevat expres şi de către studiile geotehnice executate pentru<br />

amenajarea lacului de acumulare de către Neolitos SRL Braşov (2007) şi Geosond<br />

Bucureşti (2009):<br />

„Mici scurgeri de apă către baza versanţilor şi slabe acvifere, pot apărea numai în straturile<br />

(lentilele) de grohotiş existente de regulă la baza deluviilor, precum şi pe fisuraţia deschisă care<br />

afectează rocile stâncoase la partea lor superioară. Direcţii de scurgere preferenţiale ale apei<br />

subterane se pot întâlni de asemenea pe talvegul văilor îngropate, paleorelieful erodat al rocilor<br />

din fundament având căderi şi denivelări importante.”<br />

104


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Cunoscând aceste aspecte, cu ocazia documentării pe teren a prezentului studiu,<br />

s-a urmărit prioritar şi modul în care eventualele schimbări induse în echilibrele hidrice<br />

existente în zona vizată ar putea provoca influenţe negative asupra vegetaţiei din aval<br />

în sensul afectării resurselor de apă actual utilizate de aceasta.<br />

În acest caz factorul de mediu „apa” poate fi considerat de fapt calea spre realul<br />

receptor al unui eventual impact, în speţă vegetaţia.<br />

În urma estimărilor vizuale realizate pe teren (morfologie, conformaţia reliefului<br />

local etc.), coroborate cu măsurători pe planuri (suprafeţe bazine de recepţie, direcţii de<br />

scurgere etc.), cu informaţii asupra vegetaţiei forestiere obţinute atât din amenajamentul<br />

silvic cât şi din parcurgerea terenului, se apreciază că riscul de a induce o atare<br />

influenţă negativă asupra vegetaţiei din aval este unul minor din câteva considerente<br />

principale:<br />

- principala resursă de apă pentru vegetaţie în acestă zonă (caracteristic de altfel<br />

întregului masiv) o reprezintă apa provenită din precipitaţii (rădăcinilile arborilor<br />

fiind obişnuit plasate în orizontul nesaturat de apă din sol, exploatând rezerva de<br />

apă provenită din precipitaţiile infiltrate - corespunzător bilanţului hidric din sol)<br />

- bazinul de recepţie al precipitaţiilor ce asigură resursa de apă pentru vegetaţia<br />

din aval de izvoare este mult mai mare ca suprafaţă (având versanţi la o cotă<br />

mult mai ridicată decât zona izvoarelor, iar deschiderea văii asigurând o resursă<br />

de recepţie suficientă)<br />

- izvoarele luate în discuţie (actualmente deja utilizate pentru alimentarea<br />

obiectivelor din Masivul Postăvarul) nu sunt generatoare ale unor cursuri de apă<br />

permanente în aval (urmărind firul apei în zona Prăpastia Lupului, acesta dispare<br />

după o distanţă în patul permeabil, cursul fiind unul nepermanent pe acest<br />

sector)<br />

Analiza realizată are însă limitări fireşti în această fază de proiectare şi evaluare<br />

datorate lipsei unei resurse de timp de ordinul a câtorva sezoane de vegetaţie pentru<br />

măsurători legate de gradul de utilizare al resurselor de apă la nivelul ecosistemelor<br />

vizate; lipsei unor înregistrări de debite pe o perioadă mai mare de timp în condiţiile<br />

existenţei mai multor folosinţe în zonă; a unor studii hidrogeologice detaliate etc.<br />

Concluziile preliminare indicând însă premise pozitive, în sensul neafectării<br />

vegetaţiei prin prelevarea debitelor propuse, recomandarea evaluatorului este de a se<br />

promova soluţia condiţionat de o atentă monitorizare a sectorului pe două planuri:<br />

• menţinerea unei înregistrări a debitelor naturale la sursă, a celor prelevate<br />

atât pentru lac cât şi pentru folosinţele deja existente (pentru a se putea<br />

face o corelaţie cu evoluţia vegetaţiei)<br />

• monitorizarea evoluţiei vegetaţiei în aval de zonele de captare a debitelor<br />

propuse după criterii specifice<br />

Apreciem că metoda satisface exigenţele de evaluare permiţând depistarea în<br />

timp util a unor eventuale schimbări survenite în starea vegetaţiei în scopul evitării unor<br />

pagube la nivelul ecosistemelor vizate.<br />

105


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Modul de reglare, în cazul în care va fi cazul, a echilibrului în zonă este acela de a<br />

reduce debitele captate. Într-o asemenea eventualitate, fie diferenţa faţă de necesarul<br />

de apă pentru înzăpezire se va asigura din reţeaua publică Poiana Braşov, fie se va<br />

reduce proporţional suprafaţa de înzăpezit.<br />

Recomandări detaliate asupra procedurii de monitorizare vor fi prezentate la<br />

capitolul dedicat Monitorizării din prezentul studiu.<br />

În ceea ce priveşte zona pârtiei Sulinar şi pârtiei Ruia (sectorul amonte de lac<br />

unde se propune drenajul suplimentar), realizarea acestui sistem nu va fi de natură a<br />

schimba echilibrul local actual din punct de vedere al vegetaţiei din cauza topografiei<br />

terenului (bazinul de recepţie a scurgerilor utilizate de vegetaţia din aval fiind mult mai<br />

mare decât cel vizat de drenajul propus şi debitul prelevat suplimentar faţă de cel actual<br />

fiind destul de redus).<br />

c). impactul asupra faunei:<br />

Discutând strict zona de captare a izvoarelor de la cota 1281m (sursa 2 avizată)<br />

(amonte de zona Prăpastia Lupului), dată fiind imediata vecinătate a Drumului Roşu<br />

(iarna utilizat ca pârtie, vara asigurând întreg traficul spre partea superioară a<br />

masivului), se constată că nu există condiţii de utilizare a apei pentru adăpare de către<br />

animale, acestea neutilizând obişnuit asemenea zone puternic tranzitate de om.<br />

În ceea ce priveşte sectorul din aval, cu toate că prezintă un grad de izolare ce ar<br />

favoriza tranzitul faunei de talie mai mare, resursa de apă este oricum insuficientă pe<br />

perioada verii dat fiind că apele izvoarelor sunt complet absorbite în patul văii, cursul<br />

fiind unul nepermanent.<br />

Cu ocazia documentării studiului în teren, atât în sezonul rece cât şi în timpul verii<br />

nu au fost observate urme care să indice locuri de adăpare în zona discutată.<br />

În general retragerea faunei de talie mare din perimetrul domeniului schiabil a avut<br />

loc cu mult timp în urmă (din cauza presiunii antropice), existând doar trasee de tranzit.<br />

4.1.5. Măsuri de diminuare a impactului:<br />

În cadrul proiectului au fost prevăzute unele măsuri de reducere / evitare a acestor<br />

efecte negative, precum:<br />

• utilajele trebuie să fie în stare tehnică corespunzătoare pentru evitarea<br />

producerii de scurgeri de carburanţi şi lubrifianţi<br />

• nu se vor spăla utilaje în apa izvoarelor existente<br />

• la execuţia lucrărilor de săpături se va evita efectuarea de lucrări pe timp<br />

ploios, astfel încât să fie evitat la maxim transportul eventualelor pierderi<br />

accidentale de produse petroliere în aval atunci când frontul de lucru se<br />

situează în zona unor asemenea izvoare<br />

106


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Măsuri suplimentare de reducere a impactului propuse prin prezentul studiu:<br />

• evitarea depozitărilor temporare de pământ sau material excavat în zone cu<br />

risc crescut de a fi transportate de scurgerile torenţiale<br />

• interzicerea staţionării în imediata vecinătate a izvoarelor a utilajelor pe<br />

perioadele în care acestea nu desfăşoară activitate<br />

• interzicerea executării reparaţiilor sau întreţinerilor utilajelor în vecinătatea<br />

acestor izvoare (aceste operaţii se vor efectua doar în ateliere specializate cu<br />

excepţii fireşti dictate de situaţii de urgenţă etc.)<br />

• protejarea zonelor de lucru în situaţia în care sunt necesare operaţiuni de<br />

protecţie in situu prin grunduire, vopsire (tăvi de colectare a eventualelor<br />

scurgeri de surplus la vopsire etc.); depozitarea temporară a vopselei doar în<br />

spaţiul special destinat şi amenajat şi interzicerea formării de stocuri pe teren<br />

mai ales în vecinătatea izvoarelor<br />

• prin autorizaţia de gospodărire a apelor se va impune în mod firesc limitarea<br />

debitelor prelevate din izvoare astfel încât să fie satisfăcute şi restul<br />

folosinţelor din zonă inclusiv necesităţile biodiversităţii<br />

Factorul de mediu apă - estimarea impactului<br />

[P] [C] [S] [Sb] [Sc] [ScR]<br />

probabilitate de apariţie consecinţe întindere spaţială sensibilitate scor specific scor specific impact rezidual<br />

ACŢIUNE<br />

perioada de construire<br />

eventuale infiltraţii de produse petroliere<br />

provenite din scurgeri necontrolate de la<br />

utilajele folosite pentru amenajarea viitoarelor<br />

pârtii de schi şi instalaţiilor aferente sau la<br />

amenajarea lacului de acumulare<br />

perioada de exploatare<br />

captarea unor debite suplimentare din<br />

izvoarele existente şi din apele de infiltraţie<br />

provenite din precipitaţii<br />

IMPACT<br />

- poluare chimică a apelor<br />

de infiltraţie sau a<br />

izvoarelor cu produse<br />

petroliere<br />

PUNCTAJ<br />

[P] [C] [S] [Sb] [Sc] [ScR]<br />

1 1 1 1 -3 -2<br />

- alte folosinţe ale acestor<br />

resurse<br />

1 0 1 1 -2 -2<br />

- asupra vegetaţiei din aval<br />

(aprovizionare cu apă)<br />

2 1 1 2 -8* -8*<br />

- asupra faunei (adăpare) 2 1 1 1 -6* -6*<br />

* - acest impact fiind unul de tip interactiv, în matricea finală de estimare a impactului punctajul va fi<br />

poziţionat la factorul de mediu biodiversitate susceptibil a fi afectat prin intermediul resurselor de apă<br />

107


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

4.2. Aerul<br />

4.2.1. Date generale:<br />

Din punct de vedere climatic, zona analizată face parte din tipul continentalmoderat,<br />

dominat de circulaţia atmosferică din nord-vest. La nivel zonal, climatul acestei<br />

regiuni este influenţat şi de advecţiile maselor de aer rece (polare), precum şi de cele<br />

calde (componentă sudică).<br />

Dar, sub influenţa reliefului muntos, se realizează o compartimentare a climatului<br />

general şi o etajare categorică a fenomenelor climatice:<br />

• etajul climatic depresionar - manifestat în zona Râşnov<br />

• etajul climatic premontan - corespunzător altitudinilor de cca. 800m<br />

• etajul climatic montan - ce caracterizează relieful muntos<br />

Principalele caracteristici climatice ale zonei sunt:<br />

• regim termic moderat, ferit de excese termice<br />

• inversiunile de temperatură au frecvenţă redusă<br />

• perioade de toamnă târzie<br />

• regim eolian moderat<br />

• regim pluviometric oscilant<br />

• perioadă lungă a stratului anual de zăpadă<br />

Provinicia climatică după Köppen: Dfck<br />

• climat boreal (D)<br />

• precipitaţii suficiente în tot timpul anului (f)<br />

• temperaturile medii depăşesc 10°C cel puţin 3 luni şi 7°C cel puţin 4 luni<br />

Parametrii macroclimatici din zonă:<br />

(date staţia meteo Braşov şi Geografia României vol. I - Geografia Fizică)<br />

Regimul termic:<br />

C l i m a - t e m p e r a t u r i m e d i i l u n a r e ş i m e d i a a n u a l ă<br />

luna I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII anual<br />

t [°C] -5,1 -4,4 -1,0 -4,4 +9,4 +12,7 +14,5 +14,2 +10,6 +6,2 +1,1 -3,1 +5,0<br />

• amplitudinea anuală a temperaturii: 19,6°C<br />

• temperatura maximă absolută: 31,7°C<br />

• temperatura minimă absolută: -33,8°C<br />

• media temperaturilor în sezonul de vegetaţie (IV-IX): 10,9°C<br />

• data medie a primului îngheţ: 15.X<br />

• data medie a ultimului îngheţ: 18.V<br />

• temperatura medie anuală (+5,0°C) asigură un grad de favorabilitate ridicat<br />

pentru speciile principale: molid, brad, fag<br />

108


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Regimul pluviometric:<br />

Precipitaţii atmosferice - medii lunare şi media anuală:<br />

C l i m a - p r e c i p i t a ţ i i a t m o s f e r i c e<br />

luna I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII anual<br />

precip [mm] 51,7 46,6 56,4 73,0 98,5 133,8 126,9 102,8 80,7 69,3 50,4 54,9 945<br />

• primăvara: 171mm<br />

• vara: 462mm<br />

• toamna: 150mm<br />

• iarna: 162mm<br />

• în sezonul de vegetaţie (IV-IX): 510mm<br />

• numărul mediu anual al zilelor cu strat de zăpadă: 80-95 zile<br />

• precipitaţii medii anuale: cca. 950mm<br />

• repartiţia teritorială a precipitaţiilor este neuniformă (sub influenţa reliefului):<br />

>1000m altitudine precipitaţiile sunt mai bogate, putând ajunge la 1200mm<br />

• precipitaţii maxime: iunie - iulie<br />

• precipitaţii minime: iarna<br />

• precipitaţiile din perioada de vegetaţie (IV-IX) = >1/2 din precipitaţiile anuale<br />

Evapotranspiraţia potenţială - medii lunare şi media anuală<br />

C l i m a - e v a p o t r a n s p i r a ţ i a<br />

luna I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII anual<br />

ETP [mm] 0 0 0 19 41 52 62 53 36 17 3 0 283<br />

Umiditatea relativă a aerului:<br />

C l i m a - u m i d i t a t e a r e l a t i v ă<br />

TRIMESTRUL UMIDITATEA RELATIVĂ [%]<br />

I 84<br />

II 79<br />

III 81<br />

IV 84<br />

anual 82<br />

Raportul dintre precipitaţii şi evapotranspiraţie<br />

C l i m a - r a p o r t p r e c i p i t a ţ i i - e v a p o t r a n s p i r a ţ i e<br />

luna I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII anual<br />

precip [mm] 51,7 46,6 56,4 73,0 98,5 133,8 126,9 102,8 80,7 69,3 50,4 54,9 945<br />

ETP [mm] 0 0 0 19 41 52 62 53 36 17 3 0 283<br />

PP / ETP > 1 > 1 > 1 3,84 2,40 2,57 2,05 1,94 2,24 4,08 16,80 > 1 3,34<br />

109


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

PP<br />

ETP<br />

• corelaţia deplină între regimul termic şi cel pluviometric în sezonul de<br />

vegetaţie favorizează dezvoltarea speciilor iubitoare de umiditate şi de o<br />

anumită cantitate de căldură (în special molid dar şi brad, fag)<br />

• evapotranspiraţia potenţială medie anuală este mult mai mică decât<br />

precipitaţiile medii anuale, solul fiind bine aprovizionat cu apă<br />

med.<br />

lunare<br />

pot.<br />

med .<br />

> 1 pentru toate lunile anului → zonă corespunzătoare pentru vegetaţia<br />

• nu există deficit de apă în sol<br />

forestieră<br />

• există un excedent de apă în sol cu vârf în perioada martie - iunie (maxim<br />

în martie când începe topirea zăpezii)<br />

Indicele de ariditate Martonne:<br />

P<br />

12 p<br />

I a<br />

= ; I t<br />

= , unde:<br />

T +10 t + 10<br />

P, p - precipitaţii medii anuale şi lunare (mm)<br />

T, t - temperaturi medii anuale şi lunare (°C)<br />

C l i m a - i n d i c e d e a r i d i t a t e M a r t o n n e<br />

luna I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII anual<br />

ind. Martonne 126,6 99,8 75,2 60,8 60,9 70,7 62,1 50,9 47,0 51,3 54,5 95,5 63,0<br />

• indicele de ariditate 63,0 reflectă caracterul moderat spre continental al<br />

climatului zonei studiate.<br />

Regimul eolian:<br />

C l i m a - r e g i m u l e o l i a n<br />

DIRECŢIE FRECVENŢA MEDIE [%] VITEZA MEDIE [m/s]<br />

N 6,9 2,0<br />

NE 10,3 2,4<br />

E 7,9 2,3<br />

SE 5,0 2,4<br />

S 11,1 2,2<br />

SV 16,6 2,2<br />

V 12,2 2,2<br />

NV 6,0 2,3<br />

calm 24,0<br />

110


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

calm<br />

25<br />

20<br />

N<br />

NE<br />

Roza vânturilor (viteze, frecvenţe)<br />

în zona Poiana Braşov<br />

15<br />

10<br />

NV<br />

5<br />

0<br />

E<br />

V<br />

SE<br />

frecvenţa medie [%]<br />

SV<br />

S<br />

viteza medie [m/s]<br />

• frecvenţa cea mai mare o au vânturile care bat din sectorul vestic, sudvestic<br />

şi nord, nord-estic (datorită şi poziţiei lanţului muntos)<br />

• vitezele cele mai mari: martie - mai; asociate cu zăpezi umede pot genera<br />

rupturi asupra vegetaţiei forestiere<br />

Factori limitativi ai vegetaţiei forestiere:<br />

C l i m a - f a c t o r i l i m i t a t i v i a i v e g e t a ţ i e i f o r e s t i e r e<br />

SPECIE FACTOR LIMITATIV EFECT<br />

fag<br />

temperatura medie anuală<br />

altitudinea (mare)<br />

arborete de clasă de producţie mijlocie şi<br />

inferioară<br />

molid - arborete de clasă de producţie superioară<br />

• valorile temperaturii scad cu altitudinea: 0,5-0,6°C la 100m<br />

• din cauza diferenţei de altitudine apare un decalaj de 20-30 zile între<br />

diferitele faze fenologice<br />

• climatul este unul favorabil dezvoltării molidului şi bradului<br />

• specii secundare cu rezultate bune: larice, paltin, frasin<br />

Favorabilitatea factorilor climatici determinanţi:<br />

C l i m a - f a v o r a b i l i t a t e a f a c t o r i l o r c l i m a t i c i d e t e r m i n a n ţ i<br />

Factori ecologici<br />

determinanţi<br />

temperatura medie<br />

anuală [°C]<br />

precipitaţii medii<br />

anuale [mm]<br />

durata perioadei de<br />

vegetaţie [luni]<br />

umiditatea atmosf.<br />

relativă [%]<br />

Ridicată şi<br />

f. ridicată<br />

Molid Brad Fag<br />

Mijlocie<br />

Scăzută şi<br />

f. scăzută<br />

Ridicată şi<br />

f. ridicată<br />

4-7 - - 6,0-8,0<br />

Mijlocie<br />

4,0-5,0<br />

9,0-10,0<br />

Scăzută şi<br />

f. scăzută<br />

Ridicată şi<br />

f. ridicată<br />

- 6-9<br />

Mijlocie<br />

4-6<br />

9-10<br />

Scăzută şi<br />

f. scăzută<br />

800-1200 700-800 - 800-1000 - - 700-1200 - -<br />

4-6 3-4 - 5-7<br />

70-80 - - 70-78<br />

4-5<br />

7-8<br />

60-70<br />

78-85<br />

- 5-7 4-5 -<br />

- 70-80 - -<br />

-<br />

111


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

• precipitaţiile medii anuale şi temperaturile medii anuale indică o<br />

favorabilitate ridicată şi mijlocie pentru speciile principale existente (molid,<br />

brad, fag)<br />

• în general factorii climatici determinanţi indică o favorabilitate ridicată pentru<br />

molid şi mijlocie pentru fag<br />

Calitatea aerului în Poiana Braşov<br />

De-a lungul anilor, judeţul Braşov cu preponderenţă municipiul Braşov şi<br />

împrejurimile au cunoscut o dezvoltare industrială remarcabilă. Ca urmare, poluarea a<br />

devenit o realitate (în special cea atmosferică). Totuşi datorită morfologiei reliefului,<br />

zona analizată (Poiana Braşov) nu face parte din arealele poluate. Se poate considera<br />

zona Poiana Braşov ca bucurându-se în continuare de un aer neviciat, datele regăsite<br />

în sistemul de monitorizare al calităţii aerului la nivelul municipiului Braşov nefind<br />

relevante în această situaţie, deşi la ora actuală şi la nivelul municipiului se observă o<br />

reală îmbunătăţire a situaţiei faţă de trecut (conf. buletin APM Braşov). O sursă de<br />

poluare a aerului în zonă este totuşi reprezentată de traficul auto care devine din ce în<br />

ce mai intens.<br />

112


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

4.2.2. Surse şi poluanţi generaţi:<br />

Ca surse de poluare a aerului în cazul executării lucrărilor de amenajare a<br />

domeniului schiabil, se identifică:<br />

A. Perioada de construcţie<br />

utilajele de producţie care se vor folosi în executarea lucrărilor<br />

(autocamioane, buldozere, excavatoare etc.)<br />

anumite lucrări specifice ce se vor executa şi care implică inerente emisii de<br />

praf (săpături, derocări, manevrări de materiale de construcţii etc.)<br />

Poluanţii mai importanţi preconizaţi a fi emişi cu ocazia desfăşurării tuturor acestor<br />

activităţi, se redau sintetic sub forma unei matrici, cu o figurare generală a unui impact<br />

brut pentru fiecare poluant (intensitate x efect → gradare a impactului):<br />

SURSE<br />

POLUANŢI<br />

particule NO x SO x CO COV<br />

funcţionarea utilajelor x x x x x<br />

lucrări de construcţie specifice<br />

xx<br />

- derocări, săpături / umpluturi xx x<br />

În scopul realizării unei estimări cantitative a emisiilor de poluanţi în aer, se va<br />

prezenta o situaţie asociată specificului activităţii şi a mijloacelor de producţie utilizate.<br />

Din punct de vedere al mobilităţii surselor de emisie, acestea se pot împărţi în<br />

cazul de faţă astfel:<br />

surse de poluare staţionare (care pot fi dirijate şi nedirijate)<br />

surse de poluare mobile<br />

surse de poluare staţionare<br />

a). dirijate<br />

În cazul de faţă nu se identifică astfel de surse de emisii, nefiind prevăzute<br />

instalaţii de ardere a combustibililor fosili sau staţii de preparare a betoanelor etc.<br />

b). nedirijate<br />

Aici se încadrează în primul rând feluritele depozitări provizorii de materii prime<br />

împreună cu activităţile de manevrare a acestora. Aceste depozite provizorii vor fi<br />

executate pe întreg domeniul schiabil, acolo unde se vor executa lucrări de<br />

terasamente.<br />

Astfel, ca şi poluanţi tipici se vor regăsi în primul rând particulele fie antrenate de<br />

vânt de pe depozitele de pământ, balast, nisip, piatră spartă etc., fie datorate manevrării<br />

acestor materiale cu utilajele specifice (încărcări / descărcări).<br />

Tot în această categorie a surselor staţionare nedirijate se consideră ca intrând şi<br />

anumite lucrări de construcţie ce se vor executa (excavări - săpături, derocări,<br />

funcţionarea unor utilaje într-un spaţiu relativ constant pe o perioadă de timp mai mare<br />

etc.).<br />

Ca şi poluanţi vom avea cu predilecţie particule dar şi SO x , NO x , CO, COV etc.<br />

113


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

În faza curentă de proiectare, investiţia este departe de a prezenta liste de cantităţi<br />

la detaliu pe lucrări (cu materii prime, materiale, volume calculate de excavat, umpluturi<br />

etc.). Cu toate acestea, în scopul formării cel puţin a unei imagini aproximative asupra<br />

intensităţii unui eventual impact asupra factorului de mediu aer atmosferic şi asupra<br />

vegetaţiei, vom încerca totuşi o estimare cantitativă grosieră în baza datelor existente şi<br />

a experienţei unor studii similare.<br />

Conform datelor primite de la proiectant, în sinteză, volumele de terasamente ce<br />

vor fi executate sunt:<br />

PÂRTIA<br />

SĂPĂTURĂ<br />

[mc]<br />

UMPLUTURĂ<br />

[mc]<br />

<strong>DE</strong>ROCĂRI<br />

[mc]<br />

extindere pârtii existente inclusiv consolidări 122187 120015 31660<br />

pârtii existente fără extinderi 69321 69321 4523<br />

pârtii noi (legături între pârtiile existente, extinse sau nu) 82800 76500 6784<br />

lac de acumulare Ruia 73100 58800 2261<br />

TOTAL 347408 324636 45228<br />

Volumele de mai sus au fost diminuate de către proiectant (pentru fiecare pârtie),<br />

cu stratul de pământ vegetal (în grosime de 10cm, sortat), pentru înierbarea unei<br />

suprafeţe estimată la cca. 45ha (adică 45000mc).<br />

Aşadar, totalul volumului de pământ şi piatră de manevrat se aproximează la:<br />

717272mc* + 45000mc = 762272mc<br />

* - cu toate că volumele rezultate din săpătură şi derocări se vor utiliza compensatoriu la umpluturi<br />

(la profilarea pârtiilor), au fost aici cumulate deoarece de interes este volumul total de material<br />

manevrat cu ocazia lucrărilor, în toate fazele tehnologice<br />

În ceea ce privesc manevrările acestui volum total de material, din această<br />

operaţiune vor rezulta cu predilecţie particule, depunderea prafului fiind de imortanţă<br />

pentru vegetaţie, nefiind chimic activ.<br />

Conform metodologiei americane AP-42, factorul de emisie al particulelor în<br />

situaţia unor astfel de şantiere este de 2,69t/ha/lună.<br />

Considerând că pentru biocenozele învecinate este important sezonul de<br />

vegetaţie în ceea ce priveşte acest eventual impact prin depunerea de particule, s-a<br />

considerat o perioadă de lucru de cca. 5luni/an maxim.<br />

Lungimea totală a pârtiilor de schi rezultată ca urmare a reabilitării şi extinderii<br />

(inclusiv noile legăturile dintre pârtii), este de aproximativ 21100m (21,1km).<br />

Suprafaţa totală de intervenţie fiind de cca. 60ha, emisiile estimate de particule<br />

aferente manevrării acestor volume pe amplasamentul domeniului schiabil sunt redate<br />

mai jos:<br />

60ha x 2,69t/ha/lună = 161,4t/lună x 5luni = 807 t/sezon vegetaţie<br />

114


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Considerând o bandă laterală de 20m (perimetral în zonele cu vegetaţie<br />

forestieră), pe care presupunem că se vor simţi la maxim aceste eventuale efecte ale<br />

depunerilor de praf, va rezulta următoarea situaţie, la nivelul duratei sezonului de<br />

vegetaţie:<br />

suprafaţă zonă<br />

depunere [ha]<br />

emisie praf<br />

[t/sezon veg.]<br />

depunere praf<br />

[t/ha/sezon veg.]<br />

depunere praf<br />

[g/mp/zi]<br />

144 807 5,6 3,73<br />

Depunerea de praf se va realiza fireşte atât pe suprafaţa frontului de lucru (pe<br />

suprafaţa pârtiilor), cât şi pe benzile laterale (cca. 20m lăţime) în interiorul pădurii din<br />

vecinătate. În plus, calculul de mai sus are ca sens matematic estimarea volumului total<br />

de praf depus cu ocazia desfăşurării lucrărilor de terasamente, per total perioadă de<br />

construcţie. Valoarea se interpretează informativ, neputând fi realizată o modelare<br />

corespunzătoare fără detaliile de proiectare pentru fiecare sector de pârtie în parte.<br />

Corespunzător metodologiei americane AP-42, concentraţiile de particule în imisie<br />

în cazul unor astfel de lucrări respectă în linii mari următoarea distribuţie:<br />

la o distanţă de 20m scad la 50% din valorile iniţiale<br />

la 50m ajung la 75%<br />

Mai precis, depunerea acestor particule variază direct cu dimensiuea lor, fiind<br />

aceptată următoarea schemă:<br />

Ø > 100µ: sub 10m distanţă laterală / concentrică<br />

Ø 20 - 100µ: între 10m şi 100m distanţă laterală / concentrică<br />

Ø < 20µ: trec de limita celor 100m distanţă laterală / concentrică<br />

Distribuţia pulberilor totale pe grupe de dimensiuni şi pe distanţe de împrăştiere în<br />

cazul manevrării materialelor de construcţie şi a celor excavate este în general<br />

următoarea:<br />

Densitatea pulberilor [g/cm 3 ] Fracţia 0..20µ Fracţia 20..60µ Fracţia 60..100µ Fracţia >100µ<br />

2,5 - 3,2 20% 35% 25% 20%<br />

total pulberi depuse [t/ha/sez.veg.]<br />

depunere praf [t/ha/sezon vegetaţie]<br />

5,6 1,12 3,36 1,12<br />

distanţa maximă la care se depun > 100m 10-100m < 10m<br />

Distanţa medie de operare faţă de pădure în cazul săpăturilor şi manevrelor de<br />

materiale este între 1-40m (în funcţie de condiţiile morfologice de teren pe sectoare). Cu<br />

alte cuvinte, se poate considera distribuţia de mai sus, respectiv majoritatea pulberilor<br />

emise afectând vegetaţia (deşi cca. 20-25% din cantităţile emise se vor depune pe<br />

suprafeţele de intervenţie ale pârtiilor modelate).<br />

Cantitatea maximă totală de pulberi de 5,6t/ha/sezon (3,73g/mp/zi) este<br />

nesemnificativă în raport cu măsura în care asemenea fenomene ar putea afecta<br />

respiraţia plantelor. În plus, acest fenomen este puternic influenţat şi de condiţiile<br />

meteorologice locale şi de moment (vânt, precipitaţii), în special precipitaţiile având un<br />

efect benefic, curăţând aparatul foliar de astfel de depuneri, evitând astfel un eventual<br />

efect de acumulare.<br />

115


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Emisii datorate utilizării explozibililor:<br />

Pentru toate operaţiunile de împuşcare necesare lucrărilor de derocare pe<br />

domeniul schiabil se va apela la o societate specializată, autorizată în acest domeniu,<br />

care va avea obligaţia de a respecta toate procedurile şi normele legale specifice aflate<br />

în vigoare.<br />

Proiectul de reabilitare a domeniului schiabil nu conţine aşadar nici un fel de detalii<br />

legate de metodele de împuşcare şi explozivii utilizaţi, acestea nefăcând obiectul<br />

acestui proiect. Din acest motiv, în această fază de evaluare, nu este posibilă realizarea<br />

unor estimări cantitative ale emisiilor rezultate în umra operaţiunilor de împuşcare.<br />

Cu toate acestea, în baza literaturii de specialitate (Col. ing. H. VALERIE -<br />

Optimizarea sistemelor de intervenţie care conţin materiale explozive; Ed. M.A.I., 2006),<br />

a experienţei unor studii cu implicaţii similare şi a metodologiei europene CORINAIR,<br />

prezentăm mai jos succint unele aprecieri generale sub aspect calitativ asupra acestor<br />

emisii.<br />

Cel mai probabil a fi utilizat în cazul studiat este procedeul de împuşcare cu găuri<br />

de mină ce se utilizează pentru derocarea în cazul treptelor mici, corectarea fronturilor<br />

de lucru, spargerea blocurilor supragabarit, extragerea blocurilor cu forme geometrice<br />

regulate, executarea şanţurilor prin lucrări de perforare-împuşcare, construcţii de<br />

drumuri etc.<br />

În general în asemenea cazuri, încărcăturile explozive sunt constituite din explozivi<br />

încartuşaţi, în ultima perioadă utilizându-se şi amestecuri simple explozive sau fitil<br />

detonant. Astfel, explozivii posibili a fi utilizaţi în situaţia propusă fac parte din categoria<br />

generală a amestecurilor (compoziţii) explozive civile, cele mai cunoscute şi utilizate<br />

astfel de amestecuri fiind:<br />

COMPOZIŢII EXPLOZIVE<br />

dinamitele<br />

explozivii azotaţi (nitraţi, tip N)<br />

amestecurile tip ANFO<br />

explozivii „fierţi” şi gelurile<br />

CONŢINUT GENERAL<br />

- nitroglicerină<br />

- azotat de amoniu<br />

- clorură de sodiu<br />

- nitroceluloză<br />

- azot<br />

- azotat de amoniu<br />

- trotil<br />

- pentrită<br />

- aluminiu<br />

- stearat de calciu<br />

- făină de lemn<br />

- azotatul de amoniu<br />

- un combustibil lichid (hidrocarburi - obişnuit motorina)<br />

- apă<br />

- azotat de amoniu<br />

- azotat de sodiu<br />

- azotat de calciu<br />

- aluminiu<br />

- trotil sau alt exploziv secundar<br />

- gelifiant<br />

- stabilizator<br />

- glicol<br />

- glicerină<br />

116


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Sub aspect calitativ, principalele emisii cauzate de împuşcarea rocilor în<br />

asemenea situaţie sunt cele de pulberi sedimentabile (PM10) şi cele cauzate de<br />

utilizarea azotului sau a diverşilor săi compuşi (emisii generale de oxizi de azot).<br />

Limitele maxim admise de legislaţia naţională în imisie pentru aceşti indicatori sunt<br />

specificaţi în Ord. 592/2002:<br />

Dioxid de azot şi oxizi de azot - ORD. 592/2002 - imisie<br />

limită orară pt. protecţia<br />

sănătăţii umane<br />

limită anuală pt. protecţia<br />

sănătăţii umane<br />

limită anuală pt. protecţia<br />

vegetaţiei<br />

200µg/mc NO2 40µg/mc NO2 30µg/mc NOx<br />

Pulberi în suspensie (PM 10) - ORD. 592/2002 - imisie<br />

limită zilnică pt. protecţia<br />

sănătăţii umane<br />

limită anuală pt. protecţia sănătăţii umane<br />

50µg/mc<br />

20µg/mc<br />

Dacă estimarea emisiilor de pulberi cauzate de operaţiunile de derocare a fost<br />

realizată mai sus, în actuala fază de prezentare a proiectului nu este posibilă o estimare<br />

similară pentru emisiile de oxizi de azot. În acest sens, recomandarea se îndreaptă spre<br />

solicitarea unui punct de vedere a autorităţii de mediu asupra metodologiei de<br />

împuşcare la momentul când aceste date vor fi cunoscute precis şi în detaliu<br />

(societatea autorizată prestatoare având obligaţia întocmirii unui proiect separat pentru<br />

aceste operaţiuni).<br />

surse de poluare mobile<br />

În această categorie intră cuprinse următoarele:<br />

- utilajele specifice care vor deservi lucrările de construcţie (buldozer,<br />

excavator, compactor etc.) şi<br />

- mijloacele de transport utilizate pentru aprovizionarea cu materii prime<br />

sau pentru manevrarea volumelor de săpătură (autocamioane)<br />

Poluanţi caracteristici: PM 10 , SO x , NO x , CO, COV<br />

- emisii datorate utilajelor în şantier:<br />

În scopul estimării emisiilor provenite de la aceste surse de poluare mobile<br />

reprezentate de mijloacele de producţie, este necesar în primul rând să fie prezentat<br />

consumul de carburanţi în legătură cu tipul de mijloacele de producţie şi distanţele /<br />

orele de funcţionare implicate.<br />

Desigur, acest lucru nu se poate realiza pertinent fără detaliile de execuţie,<br />

necunoscând nimic concret despre parcul de utilaje respectiv - lucru subliniat şi de<br />

proiectant la solicitarea acestor informaţii.<br />

În această situaţie se poate considera că aceste emisii ar fi uniform repartizate pe<br />

perioada unui sezon de vegetaţie (de interes pentru protecţia ecosistemelor învecinate).<br />

Neavând date despre parcul de utilaje, nu putem cunoaşte consumurile de combustibil<br />

asociate pentru a calcula cantităţile de poluanţi astfel emise.<br />

117


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Ca reper însă, în baza experienţei unor proiecte relativ similare, vom considera<br />

acest consum mediu orar pe utilaje de cca. 30l/h, precum şi o valoare maximă empiric<br />

aproximată de cca. 1200h/sezon (10h/zi x 24zile/lună x 5luni) pentru durata lucrărilor.<br />

Similar, vom considera un parc mediu alcătuit din utilaje curent folosite la lucrări de<br />

terasamente (excavator, buldozer etc.).<br />

- emisii datorate activităţii de transport:<br />

Emisiile datorate manevrării volumelor de pământ şi piatră rezultate din săpături şi<br />

derocări au fost deja estimate mai sus (volumele se vor compensa local la umpluturi,<br />

nefiind necesare transporturi).<br />

În ceea ce privesc emisiile datorate transportului aferent materialelor de<br />

construcţie (în principal betoane şi mortare, agregate de balastieră dar şi elemente<br />

necesare utilităţilor şi componente ale telescaunelor), estimarea acestora se va realiza<br />

în baza unei distanţe medii de transport în perimetrul apropiat (de interes pentru<br />

biodiversitatea din zonă) şi luând în calcul volumele de materiale prezentate în studiul<br />

de fezabilitate.<br />

CATEGORII MATERII PRIME, MATERIALE<br />

pietriş cu diferite granulaţii (08/30;30/70mm)<br />

betoane, mortare<br />

alte structuri (agregate de preparat zăpada; componente telescaune +<br />

staţii; pompe deservire lac, diferite conducte, cabluri electrice etc.)<br />

Total materiale de transportat (estimare)<br />

CANTITĂŢI<br />

cca. 20000t<br />

cca. 5000t<br />

cca. 2000t<br />

27000 t<br />

Distanţa medie de transport (din zona staţiunii Poiana Braşov până în zona Poienii<br />

Ruia), de-a lungul Drumului Roşu, este de cca. 3km.<br />

Pe sectorul Poiana Braşov - Braşov (sau altă locaţie de amplasare a staţiei de<br />

betoane sau a unor depozite de materiale), putem considera că transporturile nu mai<br />

ridică probleme deosebite prin faptul că drumul este modernizat.<br />

distanţă medie de<br />

transportat [km]<br />

volume de<br />

transportat [t]<br />

mijloc de transport -<br />

capacităţi<br />

nr. mediu de<br />

curse<br />

tot km<br />

2x3,0=6,0 27000 t autobasculante 25t 1080 6480<br />

Utilizând factorii de emisie prevăzuţi de metodologia europeană CORINAIR, vom<br />

avea următorul nivel de emisii medii sezoniere corespunzătoare acestui scenariu<br />

orientativ empiric aproximat - în cazul funcţionării variatelor utilaje în şantier şi a<br />

mijloacelor de transport:<br />

POLUANT<br />

consum combustibil regim funcţionare consum total combustibil<br />

[l/h] [l/100km] [h/sezon] [km/sezon] [l] [kg]*<br />

FUNCŢIONARE UTILAJE ŞANTIER 30 - 1200 - 36000 30060<br />

ACTIVITATE TRANSPORT - 30 - 6480 1944 1623<br />

TOTAL SURSE MOBILE 37944 l 31683kg<br />

* - densitatea considerată este de 835kg/mc<br />

118


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

POLUANT<br />

FACTOR EMISIE<br />

[g/kg<br />

consum*]<br />

utilaje<br />

EMISIE [Kg/sezon]<br />

total surse<br />

transport<br />

mobile<br />

utilaje<br />

EMISIE [g/s]<br />

transport<br />

total surse<br />

mobile<br />

PM 10 0,86 25,9 1,4 27,2 0,001995 0,000107 0,002102<br />

NO x 32,99 991,7 53,5 1045,2 0,076518 0,004132 0,080650<br />

CO 6,73 202,3 10,9 213,2 0,015610 0,000843 0,016453<br />

CO 2 3,14 94,4 5,1 99,5 0,007283 0,000393 0,007676<br />

SO 2 * 21,0 1,1 22,1 0,001620 0,000085 0,001705<br />

* - conform metodologiei CORINAIR, acest indicator se calculează în funcţie de conţinutul de sulf în<br />

combustibilul utilizat după formula:<br />

[SO2]=2 x k x FC;<br />

unde<br />

k = conţinutul de sulf din combustibil (pt. motorină 0,00035kgS/kg motorină);<br />

FC = consum combustibil [kg] - densitatea motorinei fiind de 835kg/mc<br />

Se observă că în cazul pulberilor cel puţin, conform metodologie deja descrise,<br />

emisia din acest sector este neglajibilă fiind considerată total nesemnificativă în raport<br />

cu rezistenţa vegetaţiei:<br />

→ utilaje în şantier: 0,18kg/ha/sezon = 0,00012g/mp/zi<br />

→ transport: 0,008kg/ha/sezon - sub marja de calcul<br />

→ total surse mobile: cca. 0,18kg/ha/sezon = cca. 0,00012g/mp/zi<br />

În ceea ce priveşte un eventual impact al oxizilor de carbon, situaţia se evaluează<br />

mai jos:<br />

„…într-un arboret proporţia de dioxid de carbon (CO 2) variază între 0,05% în apropierea solului, şi<br />

0,02% în coronament, unde concentraţia lui scade mult sub cea normală (0,0365%) datorită<br />

asmiaţiei clorofiliene de către frunze a circa 4 tone an -1 ha -1 carbon, care reprezintă în medie<br />

aproape jumătate din substanţa uscată acumulată de arboret pe an şi pe hectar, obţinută din<br />

aproximativ 18 milioane m 3 de aer, ceea ce înseamna că pentru producerea unei tone de fitomasă<br />

se consumă din aer 1,9t dioxid de carbon şi se eliberează, în schimb, 1,3t oxigen, arboretele<br />

devenind astfel adevărate întreprinderi ecologice pentru producţia de oxigen.” (Leahu, I. Amenajarea<br />

pădurilor, 2001, pg. 189).<br />

Considerând acestă valoare pentru utilizarea carbonului de către arboret şi valorile<br />

estimate mai sus (cumulând conţinutul de carbon fireşte), rezultă o suprafaţă de pădure<br />

ce fixează (utilizează de fapt) aceste noxe de sub 1ha - infim.<br />

Aşadar, cel puţin în ceea ce privesc aceşti compuşi ai carbonului emişi cu prilejul<br />

traficului, efectul asupra vegetaţiei este nesemnificativ în zonă.<br />

În cadrul matricei de evaluare, vom considera totuşi cu o notă negativă acest efect<br />

al traficului asupra vegetaţiei prin faptul că benzile din vecinătatea amplasamentului vor<br />

fi desigur mai afectate de depunerile de praf şi totodată din cauza efectelor eventualilor<br />

oxizi de sulf asupra vegetaţiei (riscul maxim merge până la provocarea de necroze ale<br />

ţesutului vegetal). Nivelul total de emisie al oxizilor de azot nu considerăm să ridice<br />

probleme deosebite, situându-se încă în intervalul în care sunt utilizaţi de plante. Toate<br />

acestea însă depind bineînţeles şi de condiţiile de vânt.<br />

119


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Fauna nu va avea de suferit din cauza traficului suplimentar indus de aceste<br />

lucrări din două considerente:<br />

- din punct de vedere al zgomotului, deja este stabilit în zonă un echilibru prin<br />

activitatea turiştilor pe pârtii<br />

- am arătat că nivelul emisiilor nu prezintă relevanţă din punct de vedere al<br />

intensităţii; în plus calitatea aerului de fond în zonă este fireşte foarte bună dată<br />

fiind amplasarea în zonă montană (nu este cazul unor suprapuneri ale unor<br />

activităţi cu eventuale efecte negative semnificative asupra calităţii aerului)<br />

B. Perioada de funcţionare<br />

surse fixe de poluare<br />

Nu este cazul. Pe perioada de funcţionare nu sunt prevăzute instalaţii fixe care să<br />

cauzeze emisii atmosferice.<br />

Spaţiile de comandă ale telescaunelor se vor încălzii electric.<br />

surse mobile de poluare<br />

Singurele surse mobile de emisie notabile pe perioada desfăşurării activităţii pe<br />

viitor vor fi reprezentate de maşinile de bătătorit zăpada (ratrack).<br />

Proiectul prevede achiziţia în timp a unui număr de 5 asemenea utilaje cu puteri<br />

de 200CP şi 300CP.<br />

Consumul mediu de motorină al acestor utilaje este de cca. 34000 l/an = 28390kg<br />

(5buc x 17l/h x 4h/zi = 340l/h x 100zile/an).<br />

Utilizând factorii de emisie CORINAIR prezentaţi mai sus, emisiile aferente acestor<br />

utilaje vor fi:<br />

POLUANT<br />

FACTOR EMISIE CONSUM<br />

EMISIE<br />

[g/kg consum] [kg/an] [Kg/an] [g/s]<br />

PM 10 0,86 24,4 0,002826<br />

NO x 32,99 936,6 0,108401<br />

CO 6,73 28390 191,1 0,022114<br />

CO 2 3,14 89,1 0,010318<br />

SO 2 *<br />

19,9 0,002303<br />

* - conform metodologiei CORINAIR, acest indicator se calculează în funcţie de conţinutul de sulf în<br />

combustibilul utilizat după formula:<br />

[SO2]=2 x k x FC;<br />

unde<br />

k = conţinutul de sulf din combustibil (pt. motorină 0,00035kgS/kg motorină);<br />

FC = consum combustibil [kg] - densitatea motorinei fiind de 835kg/mc<br />

Se observă că valorile obţinute sunt nesemnicative în raport cu rezistenţa<br />

vegetaţiei, neavând nici capacitatea de a influenţa semnificativ calitatea aerului în zonă.<br />

120


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Cracterizarea poluanţilor generaţi<br />

- pulberi sedimentabile / în suspensie<br />

„Praful” ca şi poluant general (în speţă particulele sedimentabile cu predilecţie), cu<br />

toate că nu este chimic activ, are o influenţă negativă asupra vegetaţiei prin depunerea<br />

pe suprafaţa foliară, cu efect în îngreunarea schimburilor cu mediul (respiraţia etc.). Din<br />

acest punct de vedere, există o relaţie invers proporţională între dimensiunea particulelor<br />

depuse şi intensitatea efectului negativ (prin obturare pori etc.). Bineînţeles, cantitatea de<br />

praf în schimb e direct proporţională cu creşterea efectelor negative. Din păcate, legislaţia<br />

noastră nu prevede limite maxime pentru particule în ceea ce priveşte protecţia<br />

ecosistemelor ci doar pentru protecţia sănătăţii umane (limită zilnică de 50µg/mc PM 10 şi<br />

limită anuală de 20µ/mc PM 10 ).<br />

- CO<br />

La temperatură ambientală este un gaz incolor, inodor, insipid ce se formează<br />

antropic în principal prin arderea incompletă a combustibililor fosili, prevenind însă şi din<br />

traficul auto.<br />

La concentraţii monitorizate în mod obişnuit în atmosferă nu are efecte asupra<br />

plantelor, animalelor sau mediului în general, Ord. 592/2002 prevăzând în consecinţă<br />

limite doar pentru sănătatea umană (10µg/mc). La concentraţii de cca. 100mg/mc<br />

devine letal prin reducerea capacităţii sângelui de a transporta oxigenul.<br />

- CO 2<br />

Până la un prag, unii dintre aceşti poluanţi emişi pot fi chiar consideraţi benefici<br />

pentru stimularea vegetaţiei arborilor (CO 2 de exemplu ce favorizează creşterea<br />

biomasei). Fireşte însă că un aport peste măsură va avea valenţe nocive,<br />

transformându-se chiar într-un factor limitativ al acestei creşteri.<br />

- SO x<br />

Dioxidul de sulf (SO 2 ) (gaz incolor, amărui, neinflamabil, cu miros pătrunzător,<br />

iritant pentru ochi şi căile respiratorii) afectează vizibil multe specii de plante, efectul<br />

negativ asupra structurii şi ţesuturilor acestora fiind sesizabil uneori chiar cu ochiul liber.<br />

Datorită contribuţiei la acidifierea precipitaţiilor prin prezenţa sa în atmosferă, SO 2<br />

cauzează efecte toxice asupra vegetaţiei precum şi asupra solului.<br />

Din acest motiv, Ord. 592/2002 prevede limite maxim admise în imisie nu doar<br />

pentru protecţia sănătăţii umane (limita orară 350µg/mc; limita zilnică 125µg/mc) ci şi<br />

pentru protecţia ecosistemelor (20µg/mc pe an calendarisitic şi iarna între 1 octombrie<br />

şi 31 martie).<br />

Unele dintre cele mai sensibile plante sunt recunoscute ca fiind pinul,<br />

leguminoasele, frasinul alb, lucerna, murul etc.<br />

Ghidurile de calitate a aerului utilizate de Organizaţia Uniunii Internaţionale de<br />

Cercetare a Pădurilor (IUFRO) consideră SO 2 ca având efecte negative asupra<br />

vegetaţiei, provocând necrozări, reduceri ale creşterii plantelor, sensibilitate sporită la<br />

diverşi agenţi potogeni sau la condiţii climatice excesive (cauzate în principal de<br />

121


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

degradarea clorofilei, modificări în fotosinteză, respiraţie şi metabolism). Pot apare<br />

schimbări asupra echilibrului local dintre specii, cu modificarea structurii întegului<br />

ecosistem din zonă. Concentraţia considerată de acest organism internaţional ca fiind în<br />

limite normale la nivel anual este însă de 50µg/mc spre diferenţă de limita maximă mai<br />

restrictivă (20µg/mc) prevăzută în legislaţia românească. Acest lucru denotă de fapt o<br />

rezistenţă mai sporită a vegetaţie arborescente în comparaţie cu alte categorii de plante<br />

sau animale.<br />

- NO x<br />

Reprezentând un grup de gaze foarte reactive ce conţin azot şi oxigen în cantităţi<br />

variabile, majoritatea lor sunt fără culoare sau miros:<br />

- monoxidul de azot (NO) - gaz este incolor şi inodor<br />

- dioxidul de azot (NO 2 ) - gaz brun-roşcat cu miros puternic, înecăcios<br />

NO 2 , în combinaţie cu particule din aer poate forma un strat brun-roşcat. În<br />

prezenţa luminii solare, oxizii de azot pot reacţiona şi cu hidrocarburile formând oxidanţi<br />

fotochimici. Oxizii de azot sunt responsabili pentru ploi acide care afectează atât<br />

suprafaţa terestră cât şi ecosistemele acvatice.<br />

Antropic, oxizii de azot se formează prin procesul de combustie atunci când<br />

combustibilii sunt arşi la temperaturi înalte, dar mai des sunt rezultatul traficului rutier.<br />

Sunt responsabili pentru formarea smogului, a ploilor acide, deteriorarea calitatii apei,<br />

efectului de seră, reducerea vizibilităţii în zonele urbane.<br />

NO 2 este un gaz foarte toxic atât pentru oameni cât şi pentru animale (gradul de<br />

toxicitate al dioxidului de azot este de 4 ori mai mare decât cel al monoxidului de azot),<br />

expunerea la concentraţii ridicate putând fi fatală, la concentraţii reduse afectând ţesutul<br />

pulmonar (prin expunere pe termenul lung cauzează emfizem pulmonar).<br />

Expunerea la acest poluant produce vătămarea serioasă a vegetaţiei prin albirea<br />

sau moartea ţesuturilor plantelor, reducerea ritmului de creştere a acestora.<br />

Expunerea la oxizii de azot poate de asemenea provoca boli pulmonare<br />

animalelor, care seamănă cu emfizemul pulmonar, iar expunerea la dioxidul de azot<br />

poate reduce imunitatea animalelor provocând boli precum pneumonia şi gripa.<br />

Prin contribuţia oxizilor de azot la formarea ploilor acide se favorizează<br />

acumularea nitraţilor la nivelul solului, fenomen ce poate avea ca efect alterarea unor<br />

echilibre ecologice.<br />

Valorile limită prevăzute de Ord. 592/2002 sunt atât pentru protecţia sănătăţii<br />

umane (200µgNO 2 /mc limită orară; 40µgNO 2 /mc limită anuală) cât şi pentru protecţia<br />

vegetaţiei (30µgNO x /mc limită anuală).<br />

Ghidurile de calitate a aerului utilizate de Organizaţia Uniunii Internaţionale de<br />

Cercetare a Pădurilor (IUFRO) consideră NO 2 astfel:<br />

- sub un prag de concentraţie are chiar efect benefic<br />

- peste acesta provoacă disfucţionalităţi în fotosinteză şi respiraţie, necrozări de<br />

ţesuturi<br />

122


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Tabelul nr. 4.2.2. Surse staţionare nedirijate<br />

<strong>DE</strong>NUMIREA SURSEI POLUANT <strong>DE</strong>BIT MASIC<br />

- lucrări curente în şantier prilejuite de modelarea pârtiilor şi<br />

construirea lacului (săpături, derocări, manevrări materiale etc.)<br />

particule<br />

cca. 5,6t/ha/sezon vegetaţie<br />

= 3,73g/mp/zi<br />

Tabelul nr. 4.2.3.a. Surse mobile - perioada de construire<br />

POLUANT EMISIE [kg/sezon vegetaţie] EMISIE [g/s]<br />

PM 10 27,2 0,002102<br />

NO x 1045,2 0,080650<br />

CO 213,2 0,016453<br />

CO 2 99,5 0,007676<br />

SO 2 22,1 0,001705<br />

Tabelul nr. 4.2.3.b. Surse mobile - perioada de exploatare<br />

POLUANT EMISIE [kg/an] EMISIE [g/s]<br />

PM 10 24,4 0,002826<br />

NO x 936,6 0,108401<br />

CO 191,1 0,022114<br />

CO 2 89,1 0,010318<br />

SO 2 19,9 0,002303<br />

4.2.3. Prognozarea poluării aerului:<br />

Lucrările ce vor fi executate cu ocazia reabilitării domeniului schiabil din Poiana<br />

Braşov vor implica o serie de activităţi de natură a crea unele perturbări locale în<br />

calitatea aerului.<br />

Caracterul acestor activităţi este unul puternic dinamic - intervenţii pe sectoare de<br />

pârtie pe o perioadă de timp determinată - relativ scurtă, specifice lucrărilor de<br />

terasamente. Acest lucru face ca orice emisie de poluanţi (semnificativă sau mai puţin)<br />

să inducă de asemenea nişte schimbări dinamice în echilibrul local din punct de vedere<br />

al calităţii aerului.<br />

Se poate astfel discuta de un eventual impact bine structurat în timp, pe o<br />

perioadă scurtă şi bine definită, nu de un impact cu efecte de acumulare asupra<br />

posibililor receptori.<br />

Într-o astfel de situaţie, se urmăresc cu prioritate acei poluanţi care ar avea fie un<br />

efect ireversibil asupra factorilor de mediu (printre care şi aerul atmosferic), fie un efect<br />

puternic remanent care să inducă schimbări în echilibrele locale chiar şi în situaţia unor<br />

emisii limitate în timp (un exemplu clasic în cazul solului este DDT sau în cazul aerului<br />

anumiţi poluanţi care contribuie la distrugerea stratului de ozon).<br />

În cazul analizat, s-a constatat că activitatea nu este de natură a genera poluanţi<br />

cu caracter puternic remanent sau cu efecte ireversibile de natură să ridice probleme.<br />

123


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Faţă de sănătatea umană, poluanţii care vor apare din lucrările proiectate, pot<br />

avea următoarele efecte:<br />

NO x - poate provoca leziuni inflamatorii şi maladii respiratorii cronice<br />

SO x - iritant pentru sistemul respirator<br />

CO - intoxicaţii chiar severe prin blocarea hemoglobinei din sânge<br />

Pb - poate cauza anemii; în concentraţii ridicate poate genera afecţiuni ale<br />

sistemului nervos central<br />

Concentraţiile în care aceşti poluanţi se estimează că vor fi emişi sunt departe<br />

însă de a pune probleme vis a vis de calitatea sănătăţii populaţiei din zonă (turişti sau<br />

angajaţi din staţiune) sau a personalului angajat în lucrările de reabilitare ale domeniului<br />

schiabil.<br />

Ghidurile de calitate a aerului utilizate de Organizaţia Uniunii Internaţionale de<br />

Cercetare a Pădurilor (IUFRO) consideră următorii poluanţi ca având efecte negative<br />

asupra vegetaţiei:<br />

NO 2 - sub un prag de concentraţie au chiar efect benefic; peste acesta<br />

provoacă disfucţionalităţi în fotosinteză şi respiraţie, necrozări de ţesuturi<br />

SO 2 - necrozări, reduceri ale creşterii plantelor, sensibilitate sporită la diverşi<br />

agenţi potogeni sau la condiţii climatice excesive (cauzate în principal de<br />

degradarea clorofilei, modificări în fotosinteză, respiraţie şi metabolism). Pot<br />

apare schimbări asupra echilibrului local dintre specii, cu modificarea<br />

structurii întegului ecosistem din zonă<br />

Se poate concluziona că prin desfăşurarea lucrărilor de construire a obiectivelor<br />

propuse, datorită caracterului poluanţilor generaţi şi a limitării în timp a emisiilor într-un<br />

spaţiu dat (prin permanenta deplasare a frontului de lucru), pentru factorul de mediu aer<br />

atmosferic nu se prognozează o influenţă de natură a cauza efecte semnificative sau<br />

ireversibile. Efectele unui eventual impact se vor resimţi local şi mai mult asupra calităţii<br />

solului şi asupra vegetaţiei din zonă decât a aerului în sine.<br />

În ceea ce priveşte perioada de funcţionare a obiectivului propus, s-a arătat deja<br />

mai sus faptul că acesta nu se poate considera ca având influenţe semnificative asupra<br />

calităţii aerului din zonă.<br />

124


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

4.2.4. Măsuri de diminuare a impactului:<br />

Considerând cele prezentate mai sus (lipsa unui impact semnificativ asupra<br />

aerului în perioada de funcţionare a obiectivului propus), în cele ce urmează ne<br />

rezumăm în a aduce unele recomandări suplimentare în sensul prevenirii / reducerii<br />

inducerii unui impact semnificativ pe perioada de construire:<br />

întocmirea, respectarea şi urmărirea unor grafice de lucru stricte pentru utilaje<br />

mijloacele de transport pentru materiale vor fi prevăzute cu prelată pentru<br />

evitarea împrăştierii de particule cu ajutorul vântului<br />

mijloacele de producţie echipate cu motor vor respecta HG 332/2007 pentru<br />

“procedurile de aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini<br />

mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru transportul rutier<br />

de persoane sau marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi<br />

de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţie atmosferei”<br />

efectuarea reglajelor corespunzătoare la motoarele mijloacelor de producţie în<br />

conformitate cu condiţiile impuse de ITP<br />

umezirea pe cât posibil a zonelor de depozitare provizorie a materiilor prime<br />

sau a deşeurilor rezultate din săpătură (în special în perioadele cu vânt mai<br />

puternic) pentru evitarea transportării de către curenţii de aer a particulelor<br />

Factorul de mediu aer atmosferic - estimarea impactului<br />

[P] [C] [S] [Sb] [Sc] [ScR]<br />

probabilitate de apariţie consecinţe întindere spaţială sensibilitate scor specific scor specific impact rezidual<br />

ACŢIUNE<br />

perioada de construire<br />

amenajarea terenului: săpături;<br />

manevrare pământ sau material<br />

derocat<br />

activităţi de transporturi şi lucru<br />

utilajelor în front<br />

amenajarea terenului: derocări<br />

prin împuşcare<br />

perioada de exploatare<br />

activitatea de preparare a pârtiilor<br />

cu mijloace mecanizate (ratrack)<br />

IMPACT<br />

- creşteri temporare şi locale ale<br />

concetraţiilor de pulberi în aerul<br />

înconjurător (chimic inactive însă)<br />

- creşteri temporare şi locale ale<br />

concetraţiilor de PM10, SO x, NO x, oxizi de<br />

carbon în aerul înconjurător<br />

- creşteri temporare şi locale ale<br />

concetraţiilor de pulberi sedimentabile şi<br />

oxizi de azot în aerul înconjurător<br />

- creşteri temporare şi locale ale<br />

concetraţiilor de PM10, SO x, NO x, oxizi de<br />

carbon în aerul înconjurător<br />

PUNCTAJ<br />

[P] [C] [S] [Sb] [Sc] [ScR]<br />

3 1 1 1 -9 -7<br />

3 1 1 1 -9 -8<br />

3 1 1 1 -9 -9<br />

3 1 1 1 -9 -9<br />

125


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

4.3 Solul. Subsolul:<br />

4.3.1. Date generale:<br />

Geomorfologie<br />

Amplasamentul este situat într-o zonă muntoasă ce aparţine Masivului Postăvarul,<br />

pe latura sa nord-vestică, pe latura sa nord-vestică dinspre Depresiunea Braşovului<br />

(Ţara Bârsei).<br />

În zona domeniului schiabil, relieful este accidentat, cu versanţi înalţi (altitudini<br />

maxime peste 1600m) şi abrupţi (câteodată aproape verticali), străbătuţi de văi rare,<br />

uneori cu aspect glaciar pe cursul lor superior.<br />

Geologie<br />

Amplasamentul studiat, încadrându-se geologic în Unitatea Leaota-Bucegi-Piatra<br />

Mare, (compartimentul sudic al zonei cristalino-mezozoice din Carpaţii Orientali), este<br />

situat pe latura nord-vestică a Masivului Postăvarul, alcătuit în cea mai mare parte din<br />

roci de vârstă Cretacică superioară (intervalul Vraconian-Cenomanian), reprezentate<br />

prin marne şi marnocalcare, respectiv calcare, conglomerate şi gresii. Frecvent se<br />

întâlnesc şi roci calcaroare de vârstă Jurasică superioară, asociate de regulă cu falii de<br />

şariaj şi/sau decroşare.<br />

La partea superioară, rocile se prezintă alterate şi afectate de fisuri şi goluri de<br />

dizolvare, fapt ce generează uneori fragmentarea lor sub formă de grohotiş în partea<br />

superioară a masivului. Litologic, depozitele sunt alcătuite din praf argilos rezultat în<br />

urma alterării conglomeratelor, cu rare fragmente de pietriş mărunt şi conglomerate<br />

polimictice şi oligomictice, masive.<br />

Dezvoltarea unor fenomene carstice importante nu este semnalată în masivul<br />

Postăvarul, acestea fiind menţionate la distanţe mari de amplasament, în zona de<br />

obârşie a văii Ialomiţa.<br />

Cu excepţia versanţilor abrupţi unde roca de bază apare la zi, rocile din fundament<br />

sunt acoperite cu depozite Cuaternare alcătuite din deluvii argiloase (prăfoasenisipoase)<br />

cu fragmente de rocă, respectiv din depozite aluvionare sau uşor loessoide<br />

dezvoltate în Depresiunea Braşovului şi în albiile pâraielor mai importante.<br />

Terenul în zonă este stabil. Nu sunt factori care ar putea influenţa în viitor<br />

stabilitatea acestuia.<br />

Sup aspectul zonării seismice, conform Normativului P 100/92 privind proiectarea<br />

antiseismică a construcţiilor, amplasamentul studiat se încadrează în zona D,<br />

caracterizată prin coeficientul k s =0,16 având perioada de colţ T c =1,0sec.<br />

Adâncimea de îngheţ în Poiana Braşov, conform STAS 6054/1977, este de -<br />

1,10m.<br />

Solurile prezente pe amplasamentul afectat de proiect sunt în principal soluri<br />

forestiere redate în tabelul de mai jos:<br />

Tip sol: 1701 Rendzină tipică<br />

1703 Rendzină litică<br />

3301 Brun acid tipic<br />

126


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Solurile brune acide s-au format pe materiale parentale alcătuite în general din<br />

depozite de pantă formate din dezagregarea şi alterarea rocilor eruptive şi metamorfice<br />

acide, precum şi a rocilor sedimentare sau lipsite de CaCO 3 .<br />

Solurile brune acide au profilul de tipul O-Ao-Bv-C. Deasupra orizontului A se<br />

găseşte un orizont O cu mull-moder sau moder. Orizontul Ao are grosimi variabile, de<br />

regulă între 10-25cm li o structură grăunţoasă. Orizontul Bv are grosimi de 20-70cm,<br />

este de culoare brună cu nuanţe gălbui şi are o structură subpoliedrică.<br />

Au o textură uşoară spre mijlocie, nediferenţiată pe profil. Structura este<br />

grăunţoasă, slab dezvoltată în orizontul Ao şi subpoliedrică-poliedrică moderat<br />

dezvoltată în orizontul Bv. Conţinutul de humus este variabil, de regulă între 3-8% în<br />

orizontul Ao.<br />

Rendzinele sunt soluri cu grosime redusă, formate pe substrate calcaroase, cu<br />

profil de tip A-C.<br />

Calitatea solului din arealul cercetat<br />

Din punct de vedere al calităţii solurilor, se poate afirma că acestea sunt în general<br />

nealterate în Poiana Braşov, nefiind cazul unor surse de poluare semnificative (lipsesc<br />

industriile de orice fel, ferme de creştere a animalelor etc.).<br />

Pe fondul unei dezvoltări a turismului de tradiţie în zonă şi, în ultimii ani, a scăderii<br />

drastice a efectivelor de animale în întreaga zonă, se poate afirma că nici porţiunile de<br />

păşune sau pajişti nu suferă de fenomene de supraexploatare.<br />

În ceea ce priveşte eroziunea solului, deplasările din teren nu au scos în evidenţă<br />

pe amplasamentul vizat probleme semnificative din acest punct de vedere. Punctual s-<br />

au identificat suprafeţe mici, moderat erodate, în special în zonele cu înclinării mari a<br />

versanţilor, subţierea sau dispariţia totală a stratului de litieră şi a vegetaţiei.<br />

4.3.2. Surse de poluare a solurilor:<br />

Posibilele surse de poluare a solului şi subsolului în timpul execuţiei lucrărilor<br />

propuse sunt reprezentate de:<br />

• lucrările de terasamente prin decopertarea şi deranjarea stratelor de sol în<br />

timpul execuţiei lucrărilor de modelare a pârtiilor<br />

• lucrările de derocare<br />

• lucrările de defrişare a vegetaţiei forestiere în zonele de lărgire sau a<br />

pârtiilor nou create, prin apariţia de efecte erozionale<br />

• scurgeri accidentale de carburanţi sau lubrifianţi datorită defecţiunilor<br />

tehnice a utilajelor specifice de construcţii, datorită reparaţiilor în condiţii<br />

necorespunzătoare, datorită manipulărilor neglijente în timpul alimentării<br />

sau datorită depozitărilor necorespunzătoare şi care prin intermediul apei<br />

se infiltrează în sol;<br />

• scurgeri accidentale de grund sau vopsea în cazul protejării in situu prin<br />

acoperirea unor elemente constructive metalice<br />

127


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

• emisiile mobile provenite de la activitatea utilajelor grele, datorită arderii<br />

combustibilului în motoare cu aprindere prin compresie MAC (NO x , SO 2 ,<br />

CO, pulberi) prin sedimentare la nivelul solului, cu posibila afectare a<br />

calităţii acestuia.<br />

• depozitarea carburanţilor, lubrifianţilor, grundului sau vopselei în locuri<br />

necorespunzătoare;<br />

• depozitări necorespunzătoare a deşeurilor rezultate în timpul lucrărilor de<br />

construcţie (atât deşeuri menajere provenite de la echipele de muncitori, cât<br />

şi deşeuri tehnologice)<br />

În perioada de exploatare a obiectivului:<br />

• efecte erozionale datorate exploatării pârtiilor de schi<br />

• efecte erozionale în aval de suprafeţele schiabile<br />

4.3.3. Prognozarea impactului:<br />

Lucrările de reabilitare a domeniului schiabil presupun un volum de lucrări de<br />

terasamente semnificativ, după defrişarea suprafeţelor ocupate cu vegetaţie forestieră<br />

urmând o etapă de modelare a viitoarelor pârtii, fiind necesare derocări şi reprofilări.<br />

Aceste lucrări presupun decopertări şi intervenţii asupra stratelor de sol cu utilaje<br />

terasiere specifice, fiind necesare mişcări de volume de pământ.<br />

Pentru optimizarea atât din punct de vedere economic cât şi din considerente de<br />

protecţia mediului se va face o compensare a volumelor de săpătură cu cele de<br />

umplutură, fiind minimizat transportul în depozite a materialului excedentar<br />

(„compensarea terasamentelor”). Când aceste compensări nu se pot face într-o zonă de<br />

pe aceeaşi pârtie sau pe una relativ apropiată, fără lungimi de transport semnificative,<br />

generându-se aşa-numitele „excese” sau „necesare” de pământ, se va transporta<br />

pământul în exces în cea mai apropiată zonă cu necesar de pământ. Printr-o sortare<br />

corespunzătoare a pământului rezultat din săpături, se poate obţine şi pământ vegetal<br />

necesar pentru înierbarea pârtiilor.<br />

Soluţiile proiectate pentru amenajarea în profil în lung şi transversal al pârtiilor se<br />

vor corela - prin faza de detalii de execuţie - cu cantităţile de pământuri rezultate din<br />

săpături şi umpluturi astfel încât cantităţile de săpătură şi umplutura să se compenseze<br />

pe distanţe de transport cât mai mici posibil, fără a implica altfel de transport decât cel<br />

cu utilajele specifice de la realizarea terasamentelor (buldozere, excavatoare,<br />

încărcătoare frontale).<br />

Obţinerea pământului vegetal necesar înierbării pârtiilor după modelarea finală, se<br />

va „recolta” din amplasament, prin sortarea pământului pretabil pentru înierbare. La<br />

cantităţile de pământ necesare remodelării pârtiilor se va ţine cont şi de surplusul de<br />

pământ rezultat din realizarea lacului de acumulare din Poiana Ruia.<br />

Detaliile legate de toate lucrările de terasamente şi modelare / refacere a pârtiilor<br />

au fost prezentate în capitolul dedicat Situaţiei propuse.<br />

128


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Realizarea lucrărilor descrise mai sus impune executarea unor cantităţi de lucrări<br />

de terasamente, pe totalul pârtiilor (existente şi legături noi), după cum urmează:<br />

PÂRTIA SĂPĂTURI (mc) UMPLUTURI (mc)<br />

CONSOLIDĂRI - cleonaje, ziduri de sprijin,<br />

consolidări cu piatră brută - (mp)<br />

Lupului 28800 30800 3500<br />

Sulinar 11500 10800 3700<br />

Subteleferic 9900 10500 2800<br />

Drumu Roşu 32600 24400 3250<br />

Total 82800 76500 13250<br />

Proiectul propune consolidări ale terasamentelor în urma săpăturilor necesare<br />

extinderii în debleu sau a umpluturilor necesare extinderii în rambleu. Soluţiile<br />

proiectate se refera la consolidări ale taluzurilor, funcţie de pantă acestora; aceste<br />

soluţii pot fi consolidări prin:<br />

- înierbare pe pământ vegetal, inclusiv cu brazde de pământ înierbat<br />

- cleonaje din nuiele sau elemente din beton<br />

- ziduri de sprijin din piatră brută rezultată în urma derocărilor<br />

- ziduri de sprijin din gabioane umplute cu piatră mai mica rezultată din derocări<br />

- consolidări cu pământuri armate cu materiale geocompozite, cu parament (faţa<br />

văzută), înierbată, etc.<br />

Acolo unde este necesar se vor executa derocări prin împuşcare, fiind estimat un<br />

volum de 45228mc de material derocat. Acest volum de derocat nu este unul concentrat<br />

într-o anumită zonă, nefiind astfel cazul unor modificări esenţiale în microrelief. Zonele<br />

unde sunt necesare derocări sunt în general zonele de la limita pârtiilor, prin proiect<br />

încercându-se a se ocoli porţiunile cu un volum mare de stâncă la suprafaţă, atât din<br />

considerente economice, cât şi din considerente de conservare a peisajului natural. Prin<br />

realizarea acestor lucrări de derocare nu considerăm că se va produce un impact<br />

semnificativ asupra mediului geologic, aspectul rezultat nefiind unul de „carieră”, scopul,<br />

amplasarea lucrărilor şi cantitatea acestora nefiind comparabile cu o exploatare de<br />

piatră.<br />

Tehnologia de derocare va fi astfel stabilită de către societăţi specializate încât să<br />

fie minimizat impactul asupra mediului geologic şi asupra celorlalţi factori de mediu, în<br />

sensul diminuării atât a zgomotului cât şi a ariei de dispersie a materialelor rezultate în<br />

special fragmente de rocă şi praf.<br />

Defrişarea vegetaţiei forestiere de pe suprafaţa viitoarelor pârtii de schi poate<br />

conduce la apariţia unor efecte erozionale pe această suprafaţă sau în aval de pârtii<br />

prin apariţia de fenomene torenţiale în funcţie de microrelieful rezultat. Acest posibil<br />

impact nu este unul de neglijat, putând avea efecte negative atât asupra factorilor de<br />

mediu sol, subsol, biodiversitate dar şi asupra mediului construit în aval de<br />

amplasamentul proiectului.<br />

Proiectul propune în special lărgirea pârtiilor existente şi a legăturilor dintre<br />

acestea, suprafaţa defrişată în acest caz nefiind suficientă pentru a genera fenomene<br />

129


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

torenţiale puternice cu efecte negative semnificative asupra stabilităţii solului şi a<br />

mediului construit din aval.<br />

O mai mare atenţie trebuie acordată zonei ce se suprapune cu actualele unităţi<br />

amenajistice 13A şi 15D în amonte de viitoarea staţie de telescaun 6CLD Ruia unde<br />

arboretul existent se deschide pe o suprafaţă mai mare (total cca. 9,5ha), iar datorită<br />

microreliefului şi orientării pârtiei de schi se pot produce fenomene torenţiale mai<br />

puternice decât în celelalte zone ale domeniului schiabil. Suprafaţa în discuţie fiind una<br />

destul de redusă însă, considerăm că riscul producerii unor fenomene torenţiale de<br />

natură a afecta semnificativ atât stabilitatea solului şi capacitatea de a susţine vegetaţia<br />

cât şi mediul construit din aval (viitoarele staţii de telescaun 6CLD Ruia şi 4CLF Lupului)<br />

este unul redus, prin luarea unor măsuri suplimentare fiind chiar eliminat.<br />

Aceste măsuri suplimentare se concretizează prin proiectarea şi execuţia unor<br />

drenaje ale pârtiilor.<br />

Drenaje de suprafaţă, drenajul pârtiilor<br />

Soluţiile au fost astfel alese pentru a avea efectul minim posibil asupra scurgerii de<br />

suprafaţă şi a şanţurilor existente.<br />

La proiectare s-a avut grija ca în imediata apropiere a zonei proiectate, adaptările<br />

pistei să nu afecteze apele stătătoare sau curgătoare, izvoarele şi respectiv zonele<br />

umede / mlăştinoase la vedere.<br />

Prin trasarea adaptată la teren a pistelor şi drumurilor, proiectarea traseelor pe<br />

porţiuni preponderent uscate şi evitarea deversării directe în ape existente, distribuţia<br />

apei de pe piste pe diferite zone de drenare parţiale, amplasarea multor evacuări<br />

transversale, a şanţurilor de evacuare a apelor de suprafaţă în drenuri subterane,<br />

disiparea debitelor maxime şi o repartizare a apelor de suprafaţă din zona proiectului în<br />

porţiuni împădurite mari cu vegetaţie densă şi rezistentă la eroziune, au un efect<br />

cumulat nesemnificativ asupra situaţiei hidrologice existente.<br />

Aplicarea tuturor măsurile alese pentru construcţia pârtiilor se va face pe<br />

tronsoane, pentru ca suprafeţele noi de terasament să fie asigurate cât mai repede prin<br />

lucrări de recultivare şi înierbare.<br />

Drenarea pârtiilor. Şanţuri transversale de scurgere<br />

Pentru a evita concentraţiile mari ale apelor de suprafaţă, se prevăd pe porţiunile<br />

de pârtie drenuri de scurgere la distanţe de 25m (pârtii abrupte) şi 40m (pârtii plate)<br />

(sistem de şanţuri naturale cu covor de verdeaţă densă), care se vor evacua pe<br />

terenurile existente de lângă pârtii. Şanţurile se vor executa pe lăţimea versantului, la<br />

suprafaţă, cu panta de maxim 5%, lăţimea de aprox. 80cm şi adâncimea de 30-50cm şi<br />

asigurate împotriva eroziunii.<br />

Pe versanţii cu pante mai accentuate, la evacuarea apei din şanţuri se vor<br />

amenaja puţuri absorbante, unde apa de suprafaţă rezultată în urma ploilor abundente<br />

va fi captată, şi disipată pentru a se evita eroziunea solului.<br />

Nu se va capta direct apa de suprafaţă în puţurile absorbante.<br />

130


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Schiţă cu şanţuri de<br />

scurgere transversale cu<br />

puţ absorbant<br />

Şanţurile se vor executa la suprafaţă cu panta de maxim 5%, o lăţimea de aprox.<br />

80cm şi adâncimea de cca. 50cm, asigurate contra eroziunii şi se varsă fiecare într-un<br />

puţ absorbant pietruit (cca. 2x1m la o adâncime a puţului de cca. 1m). Prin aceste puţuri<br />

apele de suprafaţă se vor infiltra parţial respectiv vor fi deviate controlat în caz de<br />

umplere în sistemul natural de şanţuri sau dispersat pe suprafaţă. Amplasarea exactă a<br />

şanţurilor transversale de scurgere va fi stabilită la faţa locului de către conducerea<br />

şantierului pe parcursul derulării lucrărilor, în funcţie de situaţia din teren.<br />

Drenarea drumurilor schiabile<br />

În zona drumurilor schiabile se realizează o înclinaţie a terenului de 3-5% spre<br />

exterior şi instalarea suplimentară a unor şanţuri de evacuare la distanţe de 60-80m,<br />

care deversează controlat apa de suprafaţă spre teren stabil contra eroziunii aflat în jos<br />

de drumul schiabil.<br />

131


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Tratarea traversărilor zonelor ce pot genera torenţi<br />

Se va evita pe cât posibil traversarea unor şanţuri mici care, în cazul ploilor<br />

abundente, pot genera debite mari. Traversarile inevitabile se vor face pe saltele de<br />

piatră brută. Şanţurile cu o adâncime de 50-70cm se vor realiza cu lungimi între 3m şi<br />

5m, pentru a nu cauza stricăciuni maşinilor de preparat pârtiile în cazul unui strat mic de<br />

zăpadă. În decursul realizării stratului de bază de zăpadă artificială aceste şanţuri vor fi<br />

astupate astfel că, pe timpul iernii, nu se vor observa.<br />

Conductele se vor monta dedesubtul albiilor la o adâncime corespunzătoare<br />

(minim 2m) pe un strat protector de beton. Cablurile se vor monta în tuburi de protecţie.<br />

Recultivarea şi înierbarea<br />

La alcătuirea amestecului de seminţe se vor respecta în afara condiţiilor<br />

climaterice şi condiţiile specifice locaţiei pe domeniul pârtiilor, cum ar fi perioadă scurtă<br />

de dezvoltare a vegetaţiei, rezistenţă la presiunea zăpezii etc. Astfel vor fi folosite<br />

ierburi adaptate locaţiei, puţin pretenţioase, cu proprietăţi bune de stabilizare a solului şi<br />

rezistenţă mecanică bună.<br />

Ca şi metodă de înierbare este propusă însămânţarea manuală, în zonele mai<br />

abrupte şi expuse, respectiv în combinaţie cu acoperire cu ierburi perene pe suprafeţele<br />

taluzurilor. Însămânţarea se va efectua preferabil imediat după realizarea<br />

tersamanetelor în condiţii de vreme umedă. Favorabil ar fi vara, cel târziu până la finele<br />

lunii august.<br />

4.3.4. Măsuri de diminuare a impactului:<br />

Aşa cum s-a evidenţiat mai sus, stabilirea şi respectarea unor măsuri menite să<br />

asigure un impact diminuat al activităţii propuse asupra calităţii solului sunt necesare şi<br />

obligatorii. Astfel, pornind de la identificarea posibilelor surse de poluare şi a impactului<br />

preconizat, se impune luarea următoarele măsuri minime de către societatea<br />

responsabilă cu execuţia şi de către administratorul domeniului schiabil:<br />

• respectarea soluţiilor proiectate pentru compensarea volumelor de<br />

terasement, consolidarea terasamentelor, lucrările de drenaj a suprafeţei<br />

pârtiilor şi înierbarea acestora;<br />

• întocmirea unui proiect de specialitate pentru lucrările de derocare şi<br />

respectarea cu stricteţe a prevederilor acestuia;<br />

• asigurarea stării tehnice corespunzătoare a utilajelor folosite în execuţie atât<br />

pentru evitarea scurgerilor de carburanţi şi lubrifianţi cât şi pentru minimizarea<br />

emisiilor în aerul atmosferic;<br />

• efectuarea eventualelor reparaţii în locuri amenajate special, cu platforme<br />

betonate (în perimetrul organizării de şantier sau la unităţi specializate);<br />

• asigurarea protecţiei solului în perimetrul organizării de şantier, prin platforme<br />

betonate şi spaţii amenajate pentru depozitarea de carburanţi şi lubrifianţi, cu<br />

şanţ de gardă şi başă colectoare precum şi amenajarea zonei destinate<br />

spălării utilajelor cu o pantă suficientă pentru scurgerea şi colectarea apelor<br />

uzate rezultate;<br />

132


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

• stocarea combustibililor şi uleiurilor în rezervoare etanşe;<br />

• evitarea ocupării de terenuri suplimentare faţă de cele incluse în proiect, iar în<br />

situaţiile când acest lucru se impune din considerente de natură pur tehnică,<br />

minimizarea lor;<br />

• gestionarea deşeurilor prin asigurarea de condiţii de eliminare<br />

corespunzătoare, pe bază de contracte cu societăţi specializate sau cu<br />

mijloace proprii până la locaţii accesibile agenţilor specializaţ, având în vedere<br />

amplasamentul lucrărilor,<br />

• întreţinerea periodică a drenurilor de pe pârtii în sezonul cald, când lipseşte<br />

stratul de zăpadă, pentru evitarea apariţiei efectelor erozionale ale solului;<br />

Factorul de mediu sol / subsol - estimarea impactului<br />

[P] [C] [S] [Sb] [Sc] [ScR]<br />

probabilitate de apariţie consecinţe întindere spaţială sensibilitate scor specific scor specific impact rezidual<br />

ACŢIUNE<br />

perioada de construire<br />

amenajarea terenului: lucrări de<br />

terasamente<br />

lucrări de derocare<br />

defrişarea vegetaţiei forestiere în zonele<br />

de lărgire sau a pârtiilor nou create<br />

scurgeri accidentale de carburanţi sau<br />

lubrifianţi datorită defecţiunilor tehnice a<br />

utilajelor specifice de execuţie a lucrărilor<br />

scurgeri accidentale de grund sau<br />

vopsea în cazul protejării in situu prin<br />

acoperirea unor elemente constructive<br />

metalice<br />

activitatea de transport şi a utilajelor în<br />

frontul de lucru<br />

depozitări necorespunzătoare de deşeuri<br />

perioada de exploatare<br />

activitatea de exploatare a pârtiilor de<br />

schi<br />

IMPACT<br />

- deranjarea stratelor de sol şi a<br />

substratului<br />

- posibilitatea apariţiei efectelor<br />

erozionale<br />

- posibilitatea poluării cu<br />

produse petroliere<br />

- posibilitatea poluării cu<br />

substanţe chimice conţinute în<br />

grunduri, vopsele<br />

- depunerea unor noxe emise<br />

(pulberilor sedimentabile,<br />

metale etc.)<br />

- risc de poluare cu substanţe<br />

chimice (oxizi de fier, acizi etc.)<br />

- posibilitatea apariţiei unor<br />

efecte erozionale pe pârtii sau<br />

în avalul lor<br />

PUNCTAJ<br />

[P] [C] [S] [Sb] [Sc] [ScR]<br />

3 1 1 1 -9 -9<br />

3 1 1 1 -9 -9<br />

5 1 1 3 -25 -20<br />

2 1 1 1 -6 -4<br />

1 1 1 1 -3 -1<br />

3 1 1 1 -9 -7<br />

1 1 1 1 -3 -1<br />

3 1 1 1 -9 -2<br />

133


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Urme de eroziuni datorate scurgerilor torenţiale în zone neprevăzute cu lucrări de drenaj (Pârtia Lupului)<br />

Drenaje existente pe pârtii (Sulinar, Ruia) cu funcţie de împiedicare a eroziunii cauzate de scurgerile torenţiale<br />

Consolidări cu gabioane (Pârtia Lupului) - se observă lipsa unui deranj al habitatelor imediat învecinate<br />

(punere în operă pe distanţă foarte redusă)<br />

134


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

4.4. Biodiversitatea:<br />

4.4.1. Date generale:<br />

Floră. Vegetaţie<br />

Vegetaţia Masivului Postăvaru este caracterizată de o mare diversitate de specii,<br />

datorită condiţiilor climatice şi caracteristicilor reliefului.<br />

Vegetaţia forestieră este etajată altitudinal, fiind prezente făgete, amestecuri de<br />

fag şi răşinoase şi păduri de răşinoase -molidişuri şi molideto-brădete.<br />

Condiţiile staţionale au determinat prezenţa mai multor tipuri de pădure şi formaţii<br />

forestiere, speciile caracteristice găsind condiţii prielnice de vegetaţie.<br />

Sunt întâlnite astfel în principal următoarele tipuri de pădure: Făget montan pe<br />

soluri schelete cu floră de mull (m), Amestec normal de răşinoase şi fag cu floră de mull<br />

(s), Amestec de răşinoase şi fag pe soluri schelete (m), Brădeto-făget cu foră de mull de<br />

productivitate mijlocie, Molideto-brădet normal cu floră de mull (s), Molideto-brădet pe<br />

soluri schelete (m), Molidiş cu Oxalis acetosella pe soluri scheletice de productivitate<br />

inferioară (i), Molidiş cu Oxalis acetosella pe soluri schelete (m), Molidiş pe soluri<br />

rendzinice de productivitate inferioară (de sâhlă), Molidiş de limită pe soluri rendzinice<br />

(i), Rarişte de molid cu zâmbru.<br />

În stratul ierbos, vegetaţia spontană prezentă în zona studiată alcătuieşte pajişti<br />

de păiuş roşu (Festuca rubra), iarba vântului (Agrostis alba), ţăpoşică (Nardus stricta).<br />

Dintre plantele cu flori prezente amintim: margarete (Leucanthemum vulgare),<br />

clopoţei (Campanula sp.), ghiocei (Galanthus nivalis), brânduşe de primăvară (Crocus<br />

heuffelianus), spânz (Helleborus purpurascens), liliac sălbatic (Daphne mezereum),<br />

creasta cocoşului (Dentaria glanduligera), vinariţa (Asperula odorata), podbal<br />

(Tussilago farfara) etc.<br />

În stratul arbustiv apar: zmeurul (Rubus idaeus), caprifoiul (Lonicera xylosteum),<br />

păducelul (Crataegus monogyna), murul (Rubus fruticosus), socul (Samabucus nigra)<br />

etc.<br />

Stratul arboricol este reprezentat prin molidişuri (Picea abies) alături de care apare<br />

şi pinul silvestru (Pinus sylvestris) şi chiar câteva exemplare de zâmbru (Pinus cembra)<br />

(apar în partea superioară a masivului, lână fosta cabană Cristianul Mare), larice (Larix<br />

decidua), bradul (Abies alba); apoi amestecuri de molid cu fag (Fagus sylvatica) şi<br />

carpenul (Carpinus betulus). Ca specii secundare şi pioniere apar: paltinul de munte<br />

(Acer pseudoplatanus), mesteacănul (Betula pendula), ulmul de munte (Ulmus glabra),<br />

arin (Alnus viridis) etc.<br />

135


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Faună<br />

Vorbind de arealul Masivului Postăvarul, pădurile de molid, fag şi amestecuri din<br />

zonă adăpostesc:<br />

• mamifere mari: cerbul (Cervus elaphus), ursul brun (Ursus arctos), mistreţul<br />

(Sus scrofa), căprior (Capreolus capreolus), lupul (Canis lupus), vulpea<br />

(Canis vulpes) etc.<br />

• mamifere de talie redusă (rozătoare în special) ca veveriţa (Sciurus<br />

vulgaris), pârşul (Glis glis), etc.<br />

Avifauna caracteristică acestei zone cuprinde: Uliu porumbar (Accipiter gentilis);<br />

Uliu pasarar (Accipiter nisus); Sorecar comun (Buteo buteo); Vanturel rosu<br />

(Falco tinnunculus); Cocos de munte (Tetrao urogallus); Porumbel de<br />

scorbura (Columba oenas); Porumbel gulerat (Coumba palumbus);<br />

Huhurez mic (Strix aluco); Minunita (Aegolius funereus); Ciocanitoare<br />

neagra (Dryocopus martius); Ciocanitoare pestrita mare (Dendrocopos<br />

major); Ciocanitoare de munte (Picoides tridactylus); Fasa de munte<br />

(Anthus spinoletta); Codobatura de munte (Motacilla cinerea); Ochiuboului<br />

(Troglodytes troglodytes); Brumarita de padure (Prunella modularis);<br />

Macaleandru (Erithacus rubecula); Codros de munte (Phoenicurus<br />

ochruros); Pietrar sur (Oenanthe oenanthe); Mierla gulerata (Turdus<br />

torquatus); Mierla (Turdus merula); Pitulice mica (Phylloscopus collybita);<br />

Pitulice fluieratoare (Phylloscopus trochilus); Ausel cu cap galben (Regulus<br />

regulus); Ausel sprancenat (Regulus ignicapillus); Pitigoi de munte (Parus<br />

montanus); Pitigoi motat (Parus cristatus); Pitigoi de bradet (Parus ater);<br />

Gaita (Garrulus glandarius); Cotofana (Pica pica); Alunar (Nucifraga<br />

caryocatactes); Stancuta (Corvus monedula); Corb (Corvus corax); Cinteza<br />

(Fringilla coelebs); Scatiu (Carduelis spinus); Forfecuta (Loxia curvirostris);<br />

Forfecar (Loxia pytyopsittacus); Mugurar (Pyrrhula pyrrhula); Presura<br />

galbena (Emberiza citrinella)<br />

Reptile: vipera comună (Vipera berus)<br />

Amfibieni: tritoni (Triturus cristatus, Triturus montandoni), buhai de baltă (Bombina<br />

variegata),<br />

Ihtiofaună: păstrăvul indigen (Salmo trutta fario), zglăvoaga (Cottus gobio) etc.<br />

Faună acvatică nevertebrată: specii de diptere, trichoptere, plecoptere,<br />

ephemeroptere, crustacei, moluşte obişnuite în<br />

pâraiele de munte.<br />

Insecte protejate: croitorul alpin (Rosalia alpina)<br />

136


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Arii naturale protejate<br />

Suprafaţa studiată se suprapune parţial cu două arii naturale protejate:<br />

1. rezervaţia naturală Muntele Postăvarul<br />

2. situl Natura 2000 ROSCI0207 Postăvarul<br />

Limitele celor două arii naturale corespund aproape în totalitate.<br />

1. ROSCI0207 Postăvarul<br />

Baza legală de înfiinţare / funcţionare<br />

Situl este declarat ca arie naturală protejată de importanţă comunitară prin Ord.<br />

MMDA 1964/2007, la poziţia 207: ROSCI0207 Postăvarul Județul Brașov: Brașov (3%),<br />

Predeal (6%), Râșnov (


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Specii (caracteristice şi dominante) Acinos alpinus, Cardaminopsis neglecta, Cerastium arvense ssp.<br />

calcicolum, Cerastium lerchenfeldianum, Cerastium transsilvanicum, Doronicum carpaticum, Galium album,<br />

Galium anisophyllon, Papaver corona-sancti-stephani, Rumex scutatus, Saxifraga aizoides, Saxifraga<br />

moschata, Saxifraga paniculata, Thymus comosus, T. pulcherrimus, Teucrium montanum, Alyssum repens,<br />

Poa molinerii, Parietaria officinalis, Geranium macrorrhizum, Galium lucidum.<br />

Comunităţi (asociaţii/alianţe) Cerastio calcicolae-Saxifragetum moschatae Coldea (1986) 1990;<br />

Cardaminopsio neglectae-Papaveretum Coldea et Pânzaru 1986 (Syn: Papaver pyrenaicum-Festuca<br />

violacea Beldie 1967, Papavero-Festucetum violaceae Beldie 1967); Saxifragetum moschatae-aizoidis<br />

Boscaiu 1971; Doronico columnae-Rumicetum scutati Boscaiu 1977 (Syn: Rumicetum scutatii auct. rom.);<br />

Cerastio lerchenfeldiani-Papaveretum Boscaiu et al. 1977 (Syn: Papavereto-Cystopteridetum Csűrös et al.<br />

1956, Papavero-Linarietum alpinae Puscaru et al. 1956, as. Papaver pyrenaicum-Viola alpina Puscaru et<br />

al. 1981); Cerastio transsilvanici-Galietum lucidi Boscaiu et al. 1996; Acino-Galietum anisophylli Beldie<br />

1967 (Syn: Calamintha baumgarteni-Galium anisophyllum Beldie 1967); Thymo comosi-Galietum albi<br />

Sanda et Popescu 1999 (syn.: Thymetum comosi Pop et Hodisan 1963, Galietum erecti Pop et Hodisan<br />

1964, Teucrietum montani Csuros 1958); Galio-Hirundarietum Dihoru 1975 (syn.: Vincetoxicetum officinalis<br />

Schwick 1944 p.p.); Sedo fabariae-Geranietum macrorrhizi Boscaiu et Tauber 1977; Parietarietum<br />

officinalis Csuros 1958.<br />

Măsuri necesare de conservare şi factori periclitanţi În particular, pentru acest tip de habitat, datorita<br />

prezentei sale pe versanti înclinati dar si pe versanti cu panta mare, amenintarea principala o constituie<br />

pasunatul si turismul necontrolat din zonele usor accesibile si alpinismul din zonele mai inaccesibile.<br />

Habitat 8210 Pante stâncoase calcaroase cu vegetatie chasmofitica<br />

Descriere şi identificare Habitat sciafil sau heliofil fragmentat, prezent pe peretii stâncosi înclinati, cu<br />

stratul ierbos bogat în specii care definesc habitatul si îi confera caracterul regional, specific Carpatilor<br />

românesti.<br />

Fitocenozele nu ocupa suprafete întinse.<br />

Distribuţie Apuseni, Bucegi, Buila-Vînturarita, Ceahlau, Cheile Bicazului-Hasmas, Cheile Nerei-Beusnita,<br />

Cheile Rudariei, Cheile Sugaului-Munticelu, Cheile Turenilor, Cheile Turzii, Cheile Virghisului, Ciucas,<br />

Codru-Moma, Domogled-Valea Cernei, Magurile Baitei, Muntele Vulcan, Muntii Maramuresului, Nordul<br />

Gorjului de Est, Nordul Gorjului de Vest, Piatra Craiului, Piatra Mare, Portile de Fier, Postavarul, Rarau-<br />

Giumalau, Semenic-Cheile Carasului, Stînca Tohani, Tirnovu Mare-Latorita, Valea Izei, Dealul Solovan.,<br />

Muntii Rodnei, Muntii Retezat.<br />

Staţiuni Altitudine: 200-2100 m. Clima: T = 11,0 - 4,9 C; P = 750-1200 mm.<br />

Relief: peretii stâncosi, abrubti si umbriti, stânci calcaroase.<br />

Substrat: calcaros.<br />

Soluri: rendzine superficiale.<br />

Specii (caracteristice şi dominante) Asplenium trichomanes, A. viride, A. ruta-muraria, Biscutella<br />

laevigata, Cystopteris fragilis, Ceterach officinarum, Draba aizoides, Kernera saxatilis, Micromeria<br />

pulegium, Woodsia glabella, Androsace villosa ssp. arachnoidea, Campanula rotundifolia kladniana,<br />

Eritrichium nanum ssp. jankae, Saxifraga luteoviridis, S. paniculata, Draba haynaldii, Alyssum petraeum,<br />

Gypsophila petraea, Dianthus spiculifolius, D.p.petraeus, Silene saxifrage ssp. petraea, Athamantha turbith<br />

ssp. hungarica, Poa rehmanii. Thymus pulcherrimus, Senecio rupestris, Arabis alpina, Galium album,<br />

Campanula carpatica, Poa nemoralis, Polypodium vulgare<br />

138


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Comunităţi (asociaţii/alianţe) Artemisio petrosae-Gypsophiletum petraeae Puscaru et al. 1956; Saxifrago<br />

moschatae-Drabetum kotschyi Puscaru et al. 1956; Asplenio-Cystopteridetum fragilis Oberd. (1936) 1949;<br />

Thymo pulcherrimi-Poëtum rehmanii Coldea (1986) 1990; Achilleo schurii-Campanuletum cochleariifoliae<br />

Fink 1977; Saxifrago demissae-Gypsophiletum petraeae Boscaiu et Tauber 1977; Saxifrago luteo-viridis-<br />

Silenetum zawadzkii Pawl. et Walas 1949; Sileno zawadzkii-Caricetum rupestris Tauber 1987; Saxifrago<br />

rochelianae-Gypsophiletum petraeae Boscaiu et al. 1977; Asplenio-Ceterachetum Vives 1964; Drabo<br />

lasiocarpae-Ceterachetum (Schneider-Binder 1969) Peia 1978; Asplenio-Silenetum petraeae Boscaiu<br />

1971; Asplenietum trichomano-rutae-murariae Kuhn 1937, Tx. 1937 (Syn: Tortulo-Asplenietum Tx. 1937);<br />

Campanuletum crassipedis Borza ex Schneider-Binder et al. 1970; Asplenio-Schivereckietum podolicae<br />

Mititelu et al. 1971, Asplenio quadrivalenti-Poëtum nemoralis Soo par ex Gergely et al. 1966; Ctenidio-<br />

Polypodietum Jurko et Peciar 1963.<br />

Măsuri necesare de conservare şi factori periclitanţi Masurile de conservare care trebuie luate în cazul<br />

acestui tip de habitat sunt cele generale de protectie a unui habitat Natura 2000. în particular, acest tip de<br />

habitat, datorita prezentei sale pe pereti stîncosi, uneori cu verticalitate mare, se autoconserva.<br />

Amenintarea principala o constituie alpinismul necontrolat.<br />

Habitat 4060 Tufarisuri alpine si boreale<br />

Descriere şi identificare Habitatul cuprinde tufarisuri pitice, uneori târâtoare,caracteristice etajelor<br />

superioare de vegetatie ale Carpatilor Sud-Estici. Sunt edificate de specii oligoterme, xeroterme, oligotrofe<br />

si moderat pâna la puternic acide. Sunt asociatii primare, dar se pot extinde secundar, în urma defrisarii<br />

jnepenisurilor si padurilor de limita superioara. De regula, sunt specii arcto-alpine, boreale si circumpolare,<br />

în anumite cazuri, endemite carpatice. Cele mai multe tufarisuri formeaza mozaicuri de vegetatie pe<br />

suprafete mici, legate de existenta unor microstatiuni distincte.<br />

Din diversitatea habitatului european, în România se diferentiaza urmatoarele subtipuri:<br />

31.41(R3101) Tufarisuri alpine pitice de azalee (Loiseleuria procumbens)<br />

31.42(R3104) Tufarisuri de smirdar (Rhododendron myrtifolium); uneori extins secundar dupa<br />

defrisarea jnepenisurilor si padurilor de limita superioara.<br />

31.43.(R3115) Tufarisuri pitice subalpine de cetina cu negi (Juniperus sabina)<br />

31.44.(R3109) Tufarisuri alpine de vuietoare (Empetrum nigrum hermaphroditum) si afin vânat<br />

(Vaccinium gaulterioides)<br />

31.45.(R3108) Tufarisuri de ienupar pitic (Juniperus sibirica), uneori instalat si secundar.<br />

31.46.(R3107) Tufarisuri de coacaza (Bruckenthalia spiculifolia) si ienupar pitic (Juniperus sibirica)<br />

31.49.(R3617) Tufarisuri târâtoare de argintica (Dryas octopetala)<br />

31.4A.(R3111) Tufarisuri dominate de afin (Vaccinium myrtillus), uneori secundare, în urma<br />

defrisarilor.<br />

Distribuţie În etajul alpin, subalpin, uneori, în etajul boreal al Carpatilor românesti.: Muntii Maramuresului,<br />

Muntii Rodnei, Muntii Rarau, Muntii Bistritei, Muntii Giumalau, Muntii Calimani, Muntii Tibles, Muntii Suhard,<br />

Muntii Ceahlau, Muntii Hasmas, Muntii Vrancei, Mt. Siriu, , Muntii Ciucas, , Muntii Gârbova Muntii Bucegi,<br />

Mt. Piatra Mare, Mt. Postavarul, Muntii Piatra Craiului, Muntii Leaota, Muntii Fagaras, Muntii Cindrel/Cibin,<br />

Muntii Lotru, Muntii Sebesului, Muntii Parâng, Muntii Retezat, Muntii Tarcu-Godeanu, Muntii Cernei; Muntii<br />

Apuseni (Muntii Vladeasa).<br />

139


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Staţiuni Altitudine: (1600) 1800-2200m; exceptie pentru Juniperus sabina, între 600-1100m. Clima:<br />

T=(0,3)1,0-0,0(-2,5)C, P=1250-1400mm, înzapezire îndelungata, vânt frecvent si puternic; exceptie pentru<br />

J.sabina, T=7,5-4,5oC, P=800- 1000mm. Soluri superficiale, putin evoluate, cu mult schelet, sarace în<br />

substante nutritive, de tip podzolic, prepodzolic, rendzine, humisoluri, puternic acide, pâna la slab alcaline.<br />

Clima: T = 2,0 - -1,0C; P = 1350-1450 mm.<br />

Relief: platouri, culmi domoale sau versanti abrupti, pâna la relief crio-nival.<br />

Substrat: roci silicioase, gresii, conglomerate, calcare diverse, grohotisuri.<br />

Habitat xero-heliofil.<br />

Factori limitativi: seceta fiziologica, radiatie solara puternica, perioada de vegetatie scurta.<br />

Specii (caracteristice şi dominante) 31.41 Loiseleuria procumbens, Cetraria islandica; 31.42<br />

Rhododendron myrtifolium, Vaccinium myrtillus, Vaccinium vitis idaea, Saxifraga paniculata, Campanula<br />

rotundifolia ssp. kladniana, Vaccinium gaultherioides; 31.43 Juniperus sabina; 31.44 Vaccinium<br />

gaultherioides, V. vitis idaea, V. myrtillus, Empetrum nigrum hermaphroditum, Cetraria islandica, Thamnolia<br />

vermicularis; 31.45 Juniperus sibirica (syn. Juniperus nana, J. communis ssp.nana), Campanula patula ssp<br />

abietina; 31.46 Bruckenthalia spiculifolia, Juniperus sibirica; 31.49 Dryas octopetala, Sesleria coerulans,<br />

Poa molinierii ssp. Glacialis; 31.4A Vaccinium myrtillus, Vaccinium vitis idaea, Campanula patula ssp<br />

abietina<br />

Comunităţi (asociaţii/alianţe)<br />

a) Cetrario-Loiseleurietum procumbentis Br.-Bl. et al. 1939 (Syn: Loiseleurietum procumbentis Puscaru et<br />

al. 1956);<br />

b) Rhododendro myrtifolii-Vaccinietum Borza (1955) 1959 em. Boscaiu 1971 (Syn: Rhodoretum kotschyi<br />

auct. rom., Rhodoreto-Juncetum trifidi Resmerita 1974 Saxifragetosum paniculatae Horeanu et Vitalariu<br />

1991);<br />

c) Junipero-Bruckenthalietum Horv. 1936 (Syn: Juniperetum intermediae Nyar. 1956 n.n., Bruckenthalietum<br />

spiculifoliae Buia et al. 1962 p.p., ass. Bruckenthalia spicuilifolia cu Antennaria dioica Serbanescu 1961,<br />

ass. Nardus stricta cu Bruckenthalia spiculifolia Serbanescu 1961);<br />

d) Campanulo abietinae-Juniperetum Simon 1966 (Synonyms: Juniperetum nanae Soo 1928, Juniperetum<br />

sibiricae Ratiu 1965, Vaccinio-Juniperetum communis Kovats 1979, Junipereto-Vaccinietum Puscaru et al.<br />

1956 n.n.);<br />

e) Empetro-Vaccinietum gaultherioidis Br.-Bl. 1926 (Syn: Cetrario-Vaccinietum gaultherioidis austrocarpaticum<br />

Boscaiu 1971);<br />

f) Campanulo abietinae-Vaccinietum (Buia et al. 1962) Boscaiu 1971 (Syn.: Vaccinietum myrtilii Buia et al.<br />

1962, Junceto trifidi-Vaccinietum myrtilii Resmerita 1976, Melampyro saxosi-Vaccinietum myrtilii Coldea<br />

1990);<br />

g) Juniperetum sabinae Csuros 1958;<br />

h) Achilleo schurii-Dryadetum (Beldie 1967) Coldea 1984.<br />

Măsuri necesare de conservare şi factori periclitanţi Sunt habitate fragile, datorita factorilor abiotici<br />

naturali; sunt periclitati de pasunatul excesiv, de supraîncarcarea cu animale domestice; de asemenea,<br />

turismul necontrolat, cu deplasarea în afara potecilor, pe scurtaturi, provoaca o eroziune suplimentara a<br />

covorului vegetal, greu de remediat în aceste conditii de viata extreme.<br />

140


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Habitat 6430 Comunitati de liziera higrofile cu ierburi înalte de la câmpie si din etajul montan pâna<br />

în cel alpin<br />

Descriere şi identificare Comunitatile de liziera de pe malul apelor se caracterizeaza prin specii de talie<br />

înalta, fiind foarte diversificate în componenta floristica si structura. Tipul de habitat este reprezentat prin<br />

mai multe subtipuri.<br />

Subtipul 37.7 cuprinde comunitati nitrofile de buruienisuri înalte de pe marginea apelor si de-a lungul lizierei<br />

arboretelor. Ele apartin ordinelor Glecometalia hederaceae si Convuletalia sepium<br />

(Senecion fluviatilis, Aegopodion podagrariae, Convolvulion sepium, Filipendulion). Subtipul<br />

este raspândit în toata tara, mai ales în luncile râurilor, îndeosebi pe cursurile lor mijlocii si<br />

inferioare.<br />

Subtipul 37.8 cuprinde vegetatia de talie înalta de pe malul pârâurilor din vaile etajului montan si subalpin<br />

apartinând clasei Betulo-Adenostyletea. Subtipul se întâneste de-a lungul întregului lant<br />

carpatic.<br />

Distribuţie Maramures, Muntii Rodna, Bazinul Sucevei, Bazinul Jijiei, Bazinul Bistritei Aurii, Mt. Ceahlau,<br />

Muntii Calimani, Bazinul Bahluiului, Valea Trotusului, Muntii Hasmas, Muntii Gurghiului, V. Nemtisorului,<br />

Subcarpatii Neamtului, Bazinele Tarcaului si Neamtului, Muntii Vrancei, Bazinul Tazlaului, Muntii Harghita,<br />

Bazinul Râmnnicului Sarat, Cheile Tisitei, V. Siretului, Bazinul Susita, Bazinul Milcovului, Muntii Baraolt, Mt.<br />

Siriu, Muntii Bucegi, Mt. Postavaru, Muntii Piatra Craiului, Muntii Gârbovei, Muntii Iezer-Papusa, Muntii<br />

Fagaras, Bazinul superior si mijlociu al Oltului, Muntii Cindrel, Muntii Sebesului, Muntii Lotru, Bazinul<br />

Bistritei (de Vâlcea), Muntii Parâng, Muntii Retezat, Muntii Tarcu-Godeanu, Muntii Semenic, Valea<br />

Mraconiei, Culoarul Timis-Bega, Muntii Plopisului, Muntii Apuseni, Depresiunea Gheorgheni, Defileul<br />

Muresului, Depresiunea Ciuc, Muntii Baraolt, Podisul Târnavelor.<br />

Staţiuni În etajele montan si subalpin (500-2260 m alt) în conditii de temperaturi medii anuale cuprinse<br />

între -1,5C si 7,5C si precipitatii între 800 mm/an si 1400 mm/an. Se dezvolta pe pietrisuri, prundisuri,<br />

litosoluri, soluri coluviale umede, pseudogleice, si rendzine cu pH neutru si acid (6,7-7) adesea bogate în<br />

nitrati.<br />

Specii (caracteristice şi dominante) Glechoma hederacea, Epilobium hirsutum, Senecio fluviatilis,<br />

Filipendula ulmaria, Angelica archangelica, Petasites hybridus, Cirsium oleraceum, Chaerophyllum<br />

hirsutum, Aegopodium podagraria, Alliaria petiolata, Geranium robertianum, Silene dioica, Lamium album,<br />

Crepis paludosa, Lysimachia punctata, Aconitum lycoctonum, Aconitum napellus, Geranium sylvaticum,<br />

Trollius europaeus, Adenostyles alliariae, Cicerbita alpina s.a.<br />

Comunităţi (asociaţii/alianţe) Aconitetum taurici Borza 1934 ex Coldea 1990, Adenostylo-Doronicetum<br />

austriaci Horvat 1956 (syn.: Adenostyletum alliariae banaticum Borza 1946); Cirsio waldsteinii-Heracleetum<br />

transsilvanici Pawł. ex Walas 1949 (syn.: Cardueto-Heracleetum palmati Beldie 1967, Heracleetum palmati<br />

auct. rom.); Petasitetum kablikiani Szafer et al. 1926 (syn.: Petasitetum glabrati Morariu 1943); Telekio-<br />

Petasitetum hybridi (Morariu 1967) Resmerita et Ratiu 1974 (syn.: Petasitetum hybridi auct. rom.,<br />

Aegopodio-Petasitetum hybridi auct. rom., Telekio-Petasitetum albae Beldie 1967, Petasitetum albae<br />

Dihoru 1975, Petasiteto-Telekietum speciosae Morariu 1967); Telekio-Filipenduletum Coldea 1996; Telekio<br />

speciosae-Aruncetum dioici Oroian 1998; Angelico-Cirsietum oleracei Ten 1937; Scirpetum sylvatici<br />

Ralski 1931 em. Schwich 1944; Filipendulo-Geranietum palustris Koch 1926; Chaerophyllo hirsuti-<br />

Filipenduletum Niemann et al. 1973; Lysimachio vulgaris-Filipenduletum Bal.-Tul. 1978; Chaerophylletum<br />

aromatici Neuhoslova-Novotna et al. 1969; Arunco-Petasitetum albi Br.-Bl. et Sutter 1977; Convolvulo-<br />

Eupatorietum cannabini Gos 1974; Convolvulo-Epilobietum hirsuti Hilbig et al. 1972; Aegopodio-<br />

141


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Anthriscetum nitidae Kopeck 1974; Angelico sylvetris-Cirsietum cani Burescu 1998; Cicerbitetum alpinae<br />

Bolleter 1921 (syn. Adenostylo-Cicerbitetum Braun-Blanquet 1959).<br />

Măsuri necesare de conservare şi factori periclitanţi Interzicerea desecarilor, a defrisarilor, incendierilor<br />

si a construirii de drumuri forestiere. Controlul speciilor colonizatoare si invazive.<br />

Habitat 6520 Fânete montane<br />

Descriere şi identificare Acest tip de habitat cuprinde fânete montane, bogate în specii, cu o mare<br />

amplitudine ecologica. Sunt ele mai raspândite tipuri de pajisti, fiind prezente în tot lantul carpatic si ocupa<br />

cele mai mare suprafete. Sunt utilizate atât ca fânatete cât si ca pasuni.<br />

Distribuţie Muntii Maramuresului, Muntii Rodnei, Muntii Ignis, Muntele Gutâi, Muntii Lapusului, Muntii<br />

Tiblesului, Muntii Rarau, Bazinul Sucevei, Bazinul Bistritei Aurii, Bazinul Susitei, Bazinul Milcovului, Muntii<br />

Bistritei, Muntii Calimani, Mt. Ceahlau, Muntii Hasmas, Bazinul Râmnicului Sarat, Mt. Gârbova, Mt. Siriu,<br />

Mt. Penteleu, Mt. Piatra Mare, Muntii Bucegi, Muntii Piatra Craiului, Muntii Iezer-Papusa, Muntii Fagaras,<br />

Muntii Sureanu, Muntii Capatâii, Muntii Cindrel, Parâng, Retezat - Godeanu, Muntii Cernei, Muntii Tarcu,<br />

Muntii Poiana Rusca, Muntii Semenic, Muntii Apuseni.<br />

Staţiuni Se întânesc atât pe locuri plane cât si pe versantii slab pâna la moderat înclinati din etajul montan<br />

(600m alt. -1300m alt.), cu temperaturi medii anuale de 6C-7C si precipitatii medii de 700mm-1200mm/an.<br />

Solurile sunt slab acide, moderat umede, bogate în substante nutritive, dezvoltate pe sisturi cristaline si<br />

conglomerate.<br />

Specii (caracteristice şi dominante) Agrostis capillaris, Festuca rubra, Trisetum flavescens, Anthyllis<br />

vulneraria, Hypochoeris radicata, Cynosurus cristatus, Briza media, Stellaria graminea, Anthoxanthum<br />

odoratum, Centaurea phrygia s.l., Linum catharticum, Leontodon hispidus, Trifolium aureum, Peucedanum<br />

oreoselinum, Holcus lanatus, Colchicum autumnale, Trifolium montanum, Trifolium pannonicum,<br />

Chamaespartium (Genistella)sagittale<br />

Comunităţi (asociaţii/alianţe) Poo-Trisetetum flavescentis (Knapp 1951) Oberd. 1957; Trisetetum<br />

flavescentis (Schrrter) Brockmann 1907; Festuco rubrae-Agrostietum capillaris Horvat 1951 (exclusiv<br />

subas. nardetosum strictae Pop 1976); Anthoxantho-Agrostietum capillaris Silinger 1933.<br />

Măsuri necesare de conservare şi factori periclitanţi Pentru conservarea acestor pajisti este necesara<br />

evitarea suprapasunatului care poate duce la degradarea lor determinând tranzitia acestora înspre nardete.<br />

De asemenea, se recomanda cosirea acestora începâd cu sfârsitul lunii iulie, când majoritatea speciilor<br />

componente au fructificat. Uneori se impune controlul speciilor colonizatoare si invazive, inclusiv a speciilor<br />

lemnoase.<br />

Habitat 9150 Paduri medio-europene de fag din Cephalanthero-Fagion<br />

Descriere şi identificare Padure de fag xero-termofila ce se dezvolta pe soluri calcaroase, adesea<br />

superficiale, pe pante, având un strat ierbos si de arbusti abundent. Semnalat în toti Carpatii românesti, în<br />

etajul nemoral, în regiunea montana si de dealuri înalte.<br />

Distribuţie Cheile Brusturetului (jud. Arges), Muntii Bucegi, Muntele Tâmpa, Postavaru, Muntii Ciucas,<br />

Padurea Bogatii (jud. Brasov), Piatra Craiului, Muntii Vulcan, Muntii Tarcu, Domogled-Valea Cernei, Cheile<br />

Nerei-Beusnita, Portile de Fier, Muntii Retezat, Gradistea Muncelului – Ciclovina, Semenic-Cheile<br />

Carasului, Platoul Mehedinti, Complexul carstic Ponoare (jud. Mehedinti), Muntii Locvei, Platoul Vascau,<br />

Trascau, Parcul Natural Apuseni, Muntii Codru Muma, Muntii Plopis, Vadu Crisului, Defileul Crisului Negru,<br />

Valea Tesna, Defileul Crisului Repede-Padurea Craiului, Defileul Crisului Repede, Depresiunea Vad,<br />

142


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Defileul Crisului Repede, Piemontul Lugojului, Buila-Vânturarita, Muntii Fagaras, Nordul Gorjului de Est,<br />

Nordul Gorjului de Vest.<br />

Staţiuni Altitudini: 800-1200 m.<br />

Clima: T = 7,0-5,50C, P = 850-1100 mm.<br />

Relief: versanti cu înclinari si expozitii diferite, platouri. Roci: calcaroase, gresii calcaroase, marne. Soluri:<br />

rendzine tipice si cambice, terra-rossa, superficiale-mijlociu profunde, neutre-slab bazice, cu mull-moder,<br />

eubazice, primavara umede, vara reavane.<br />

Factori limitativi: solul scheletic si superficial, deficit hidric estival (temporar)<br />

Specii (caracteristice şi dominante) Fagus sylvatica, Cephalanthera damassonium, C. rubra, C.<br />

longifolia, Epipactis microphylla, E. atrorubens, Carex flacca, Carex montana, Neottia nidus-avis<br />

Comunităţi (asociaţii/alianţe) Carpino-Fagetum cephalantheriosum Coldea 1975; Epipacti-Fagetum<br />

Resmerita 1972.<br />

Măsuri necesare de conservare şi factori periclitanţi Interzicerea pasunatului, plantatiilor cu specii<br />

aflate in afara arealului lor natural în ochiurile neregenerate, precum si controlul strict al unor activitati<br />

turistice (campari, crearea de noi poteci) si economice (exploatarea calcarului). Evitarea acidificarii solului<br />

prin scaderea proportiei molidului în compozitia stratului arborilor.<br />

Habitat 91V0 Păduri dacice de fag (Symphyto-Fagion)<br />

Descriere şi identificare Acest tip de habitat grupeaza: padurile de molid (Picea abies), fag (Fagus<br />

sylvatica) si brad (Abies alba) cu Pulmonaria rubra; padurile de molid (Picea abies), fag si brad (Abies alba)<br />

cu Leucanthemum waldsteinii; padurile de fag si brad cu Pulmonaria rubra; padurile de fag si brad cu<br />

Leucanthemum waldsteinii; padurile de fag cu Symphytum cordatum si padurile de fag cu Phyllitis<br />

scolopendrium. Habitatul se întâneste în etajul montan din Carpatii românesti.<br />

Distribuţie În etajul nemoral din întreg lantul M-tilor Carpati.<br />

Staţiuni Altitudine: (500)600-1400(1450) m; Clima: T=8,0-3,00C, P=750-1200 mm. Relief: versanti slab<br />

pâna la puternic înclinati cu expozitii diferite, platouri, culmi, vâlcele umede, coame, funduri de vai.<br />

Roci: variate, în special flis, conglomerate, sisturi cristaline, gresii calcaroase, roci eruptive si metamorfice,<br />

bazice, intermediare, rar acide.<br />

Soluri de tip: eutricambosol, luvosol, stagnosol, litosol, rendzine, districambosol, superficiale-pâna la<br />

profunde, mai mult sau mai putin gleizate, oligo-mezobazice, mezo-eubazice, eubazice, mezotrofice,<br />

eutrofice, slab-scheletice pâna la scheletice, slab acide-acide, jilave pâna la umede.<br />

Factori limitativi: cauze naturale, dar mai ales antropo-zoogene, între care pe un loc important se situeaza<br />

exploatarile forestiere irationale, ilegale, pasunatul intensiv, poluarea ecosistemelor forestiere cu deseuri<br />

industriale si menajere, incendierile, intensificarea activitatilor de turism, colectarea necontrolata a speciilor<br />

de plante cu valoare economica.<br />

Specii (caracteristice şi dominante) Picea abies, Fagus sylvatica ssp. sylvatica, Abies alba, Acer<br />

pseudoplatanus, Pulmonaria rubra, Symphytum cordatum, Cardamine glanduligera (syn Dentaria<br />

glandulosa), C. bulbifera, Leucanthemum waldsteinii, Ranunculus carpaticus, Phyllitis scolopendrium,<br />

Aconitum moldavicum, Hepatica transsylvanica, H. nobilis, Galium odoratum, Actaea spicata, Asarum<br />

europaeum, Helleborus purpurascens, Euphorbia carniolica, Saxifraga rotundifolia, Silene heuffelii,<br />

Hieracium transsylvanicum, Festuca drymeia, Calamagrosis arundinacea, Luzula luzuloides.<br />

Comunităţi (asociaţii/alianţe) Pulmonario rubrae-Fagetum (Soo 1964) Tauber 1987 (inclusiv subas.<br />

taxetosum baccatae Comes et Tauber 1977); Leucanthemo waldsteinii-Fagetum (Soo 1964) Tauber 1987;<br />

143


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Symphyto cordati-Fagetum Vida 1959 (inclusiv subas. taxetosum baccatae Hodoreanu 1981); Phyllitidi-<br />

Fagetum Vida (1959) 1963<br />

Măsuri necesare de conservare şi factori periclitanţi Pastrarea statutului actual al ariilor protejate,<br />

limitarea influentelor antropice (pasunat, turism, exploatarea resurselor padurii), în special a exploatarilor<br />

forestiere, interzicerea colectarii plantelor ierboase cu valoare economica. Masuri adecvate de<br />

management ecologic pentru vegetatia forestiera (taieri de conservare si promovarea regenerarii naturale<br />

cu specii native in site, precum si recomandari privind reînpadurirea (evitându-se substituirea speciilor<br />

native cu specii ,,repede crescatoare”) în zonele în care s-au facut defrisari irationale, în vederea prevenirii<br />

fenomenelor de eroziune a solului. Monitorizarea siturilor astfel încât sa se asigure regenerarea si<br />

dezvoltarea pe cale naturala a padurilor.<br />

Habitat 4080 Tufărişuri cu specii sub-arctice de salix<br />

Descriere şi identificare Habitatul cuprinde specii arcto-alpine si boreale, uneori specii relictare, precum<br />

Salix bicolor, toate instalându-se în etajele superioare ale muntilor Carpati, în zone cu exces de umiditate.<br />

Sunt tufarisuri oligoterme, higrofile, calcifile sau indiferente. Tufarisurile de Alnus viridis sunt asociate cu<br />

buruienisuri subalpine, iar celelalte au în compozitie multe specii endemice.<br />

Distribuţie În etajul subalpin, uneori chiar montan superior (al padurilor de fag) si mai rar la limita inferioara<br />

a etajului alpin din Carpatii românesti, de-a lungul pâraielor sau mlastinilor: Muntii Maramuresului, Muntii<br />

Rodnei, Muntii Ceahlau, Muntii Bucegi, Muntii Ciucas, Mt. Piatra Mare, Mt. Postavar, Muntii Piatra Craiului,<br />

Muntii Fagaras, Muntii Sebesului, Muntii Parâng, Muntii Retezat, Muntii Tarcu-Godeanu.<br />

Staţiuni Altitudine: (1200)1350-1950 m.<br />

Sol: superficial, permanent umed, cu mult schelet pâna la stâncarie umeda, slab acid pâna la neutru, de tip<br />

protoranker, turbosol.<br />

Clima: T = 3,5 – 0,0(-1,0) C; P = 1100-1400 mm.<br />

Relief: stâncarii abrupte.<br />

Substrat: conglomerate, calcare jurasice.<br />

Factori limitativi: temperaturi scazute, volum edafic extrem de mic, umiditatea excesiva.<br />

Specii (caracteristice şi dominante) Salix hastata, Salix bicolor, Alnus viridis, Salix silesiaca, Trisetum<br />

fuscum, Nardus stricta, Salix cinerea, Rosa pendulina, Carex echinata, Eriophorum vaginatum, Valeriana<br />

simplicifolia, Adenostyles alliariae, Doronicum austriacum, Heracleum palmatum, Aconitum tauricum,<br />

Aconitum toxicum, Pulmonaria filarskyana.<br />

Comunităţi (asociaţii/alianţe) Triseto fusci-Salicetum hastatae Coldea (1986) 1990 (Syn: Salicetum<br />

hastatae Buia et al. 1962); Salicetum bicoloris Krisai 1978; Salici-Alnetum viridis Colic et al. 1962 (syn.:<br />

Alnetum viridis austro-carpaticum Borza 1959)<br />

Măsuri necesare de conservare şi factori periclitanţi Habitatul fiind legat de cursul pâraielor de munte si<br />

de mlastini poate fi afectat de lucrarile de amenajare a torentilor si de captari de ape în amonte; de<br />

asemenea, pasunatul si, mai ales turismul necontrolat în afara traseelor amenajate, poate afecta mecanic<br />

plantele cu habitus mare si bogate în tesut parenchimatic.<br />

144


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Habitat 6170 Pajisti alpine si subalpine pe substrat calcaros<br />

Descriere şi identificare Acest tip de habitat se dezvolta pe soluri bogate în carbonat de calciu si grad<br />

ridicat de saturatie în baze. În Carpati acest tip de habitat este reprezentat prin doua subtipuri:<br />

Subtipul 36.42 Pajisti scunde mezo-xerofile bine închegate care vegeteaza pe culmi puternic vântuite în<br />

timpul verii si acoperite cu un strat gros de zapada iarna.<br />

Subtipul 36.43 Pajisti xero-termofile care vegeteaza pe brâne în forma de trepte si coroane (fâşii ondulate<br />

de brâne) din muntii Europei (Pirinei, Alpi, Carpati, Muntii Balcani)<br />

Distribuţie Muntii Rodnei, Muntii Rarau, Muntii Ceahlau, Muntii Hasmas, Mt. Suhardu Mic, Muntii Ciucului,<br />

Mt. Siriu, Muntii Bârsei, Mt. Penteleu, Muntii Leaota, Mt. Gârbova, Muntii Bucegi, Muntii Ciucas, Muntii<br />

Piatra Craiului, Muntii Iezer-Papusa, Muntii Fagaras, Muntii Lotru, Muntii Retezat, Muntii Tarcu-Godeanu,<br />

Muntii Vâlcan, Muntii Cernei, Muntii Mehedinti, Muntii Crivadei, Muntii Apuseni<br />

Staţiuni În etajul subalpine si alpin (1500- 2500m), pe calcare organice si cristaline, conglomerate si gresii<br />

si soluri rendzinice cu reactie preponderent bazica, uneori neutra, mai rar slab acida (pH 6-8), cu climat cu<br />

temperaturi medii anuale cuprinse între 2 si -2,5C si precipitatii între 900 mm si 1450mm/an.<br />

Specii (caracteristice şi dominante) Saxifraga rocheliana, Festuca versicolor, Dryas octopetala,<br />

Oxytropis carpatica, Draba aizoides, Erigeron uniflorus, Dianthus glacialis ssp. gelidus, Elyna myosuroides,<br />

Carex atrata, Carex capillaris, Carex rupestris,Carex sempervirens, Achillea schurii, Festuca amethystina,<br />

Festuca saxatilis, Sesleria rigida, Onobrychis transsilvanica, Anthyllis vulneraria ssp. alpestris, Aster<br />

alpinus, Helianthemum alpestre, Alyssum repens, Hedysarum hedysaroides, Dianthus spiculifolius,<br />

Dianthus tenuifolius, Calamintha alpina, Galium anisophyllon, Phyteuma orbiculare, Silene acaulis,<br />

Saussurea alpina, Thymus pulcherrimus<br />

Comunităţi (asociaţii/alianţe) Oxytropido carpaticae-Elynetum (Puscaru et al. 1956) Coldea 1991 (Syn.:<br />

Elynetum myosuroides Puscaru et al. 1956 inclusiv Oxytropido carpaticae-Elynetum festucetosum<br />

bucegiensis Coldea 1991); Oxytropido carpaticae-Onobrychidetum transsilvanicae Tauber 1987; Seslerio-<br />

Festucetum versicoloris Beldie 1967 (Syn: Festucetum versicoloris Puscaru et al. 1956, Festucetum<br />

versicoloris transsilvanicum Soo 1944); Diantho tenuifolii-Festucetum amethystinae (Domin 1933) Coldea<br />

1984 (Syn: Festucetum amethystinae Puscaru et al. 1956, Festucetum amethystinae transsilvanicum<br />

Nyarady 1967); Seslerio haynaldianae-Caricetum sempervirentis Puscaru et al. 1956 (Syn: Seslerietum<br />

haynaldianae – Caricetum sempervirentis Puscaru et al. 1950, 1956, Seslerietum rigidae retezaticum<br />

Csuros et al. 1956, Seslerietum rigidae biharicum Csuros 1963, Resmerita 1965); Seslerio haynaldianae-<br />

Saxifragetum rochelianae Boscaiu 1971 (Syn: Seslerietum rigidae retezaticum Csuros et al. 1956); Seslerio<br />

heufflerianae-Caricetum sempervirentis Coldea 1984 (Syn: Seslerietum heuflerianae auct. Rom.); Seslerio<br />

bielzii-Caricetum sempervirentis Puscaru et al. 1956 (Syn: Seslerietum bielzii transsilvanicum Borhidi 1956,<br />

1958); Carduo kerneri-Festucetum carpaticae (Puscaru et al. 1956) Coldea 1990; Scabioso lucidae-<br />

Bellardiochloetum violaceae (Ravarut et Mititelu 1958) Sanda et al. 2001; Salicetum retuso-reticulatae Br.-<br />

Bl. 1926; Soldanello hungaricae-Salicetum kitaibelianae Coldea 1965, Soldanello pusillae-Salicetum<br />

kitaibelianae (Boscaiu 1971) Coldea 1993<br />

Măsuri necesare de conservare şi factori periclitanţi Evitarea suprapasunatului si practicarea unui<br />

turism ecologic.<br />

Habitat 9110 Paduri de fag de tip Luzulo-Fagetum<br />

Descriere şi identificare Acest habitat grupeaza: paduri de molid (Picea abies), fag (Fagus sylvatica) si<br />

brad (Abies alba) cu Hieracium transylvanicum; paduri de fag (Fagus sylvatica) si brad (Abies alba) cu<br />

145


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Festuca drymeia; paduri de fag (Fagus sylvatica) si brad cu Hieracium transsyvanicum; paduri de fag<br />

(Fagus sylvatica) si brad (Abies alba) cu Vaccinium myrtillus; paduri de fag (Fagus sylvatica) cu Festuca<br />

drymeia. Acest tip de habitat se întâlneste în toti Carpatii românesti în etajul nemoral.<br />

Distribuţie M-tii Bucegi, M-tii Capatânii, M-tele Tâmpa, M-tele Postavaru, M-tii Piatra Craiului, M-tii Leaota,<br />

M-tii Fagaras, M-tii Rodnei, M-tii Maramuresului, M-tii Calimani, M-tii Gurghiu, M-tele Ignis, M-tii Rarau, M-<br />

tii Giumalau, M-tele Jidovu, M-tele Breaza, M-tele Siriu, Obcina Mare, Cascada Misina, Bazinul Milcovului,<br />

Putna-Vrancea, Magura M-tii Nemirei, M-tii Tarcaului, M-tii Hasmas, Mtii Lotrului, M-tii Latoritei, M-tii Coziei,<br />

M-tii Parâng, M-tii Tarcu, M-tii Godeanu, M-tii Cernei, M-tii Retezat, M-tii Almajului, M-tii Vâlcan, M-tii<br />

Apuseni, M-tii Semenic, M-tii Poiana Rusca, M-tele Jidovu, M-tii Trascau, M-tii Plopis, M-tii Zarandului, M-tii<br />

Retezat, M-tii Mehedinti, M-tii Sureanu, M-tii Drocea, M-tii Gilau, Cheile Turzii, M-tii Ciucas, M-tii Codru<br />

Moma, M-tii Calimani, M-tii Gutâi, M-tii Fagaras.<br />

Staţiuni Altitudini: 500-1450 m. Clima: T = 8,0-3,00C, P = 700-1300 mm.<br />

Relief: versanti mediu-puternic înclinati, cu diferite expozitii, creste, culmi.<br />

Roci: sisturi cristaline, granite, gresii, roci eruptive, calcare, conglomerate, gneise silicioase,<br />

Soluri: de tip districambosol, criptopodzol, luvisol, prepodzol, mijlociu profunde – superficiale, în scheletice,<br />

moderat acide-foarte acide, oligo-mezobazice, oligotrofe, jilave-umede.<br />

Factori limitativi: doborâturi de vânt, îngheturi timpurii sau târzii.<br />

Specii (caracteristice şi dominante) Fagus sylvatica, Picea abies, Abies alba, Acer pseudoplatanus,<br />

Festuca drymeia, Luzula luzuloides, Calamagrostis arundinacea, Vaccinium myrtillus, Galium odoratum, G.<br />

schultesii, Oxalis acetosella, Dentaria glandulosa, D. bulbifera, Deschampsia flexuosa, Veronica officinalis,<br />

Pteridium aquilinum, Blechnum spicant, Carex pilosa, Mycelis muralis, Oxalis acetosella, Poa nemoralis.<br />

Athyrium filix-femina, Dryopteris filix-mas, Viola reichenbachiana, Rubus hirtus.<br />

Comunităţi (asociaţii/alianţe) Festuco drymeiae-Fagetum Morariu et al. 1968; Hieracio rotundati-Fagetum<br />

(Vida 1963) Tber 1987 (syn.: Deschampsio flexuosae-Fagetum Soo 1962).<br />

Măsuri necesare de conservare şi factori periclitanţi Masuri silviculturale de promovarea a regenerarii<br />

naturale si executarea plantatiilor (când este nevoie) doar cu specii native in situ. Eliminarea speciilor<br />

invazive regenerate natural sau plantate si reconversia padurilor derivate spre tipul natural. Limitarea<br />

exploatarilor forestiere, interzicerea colectarii plantelor cu valoare economica si a pasunatului.<br />

Habitat 9180* Paduri de tip Tilio-Acerion pe versanti abrupti, grohotisuri si ravene<br />

Descriere şi identificare Aceasta unitate cuprinde paduri intrazonale mixte, cu paltin de munte (Acer<br />

pseudoplatanus), frasin (Fraxinus excelsior), ulm de munte (Ulmus glabra), tei pucios (Tilia cordata). Se<br />

dezvolta pe grohotis grosier, pante stâncoase abrupte sau coluviuni grosiere de panta. Solurile sunt bogat<br />

humifere si au o aprovizionare optimala cu apa (uneori chiar putin în exces).<br />

Distribuţie Parcul Natural Apuseni, Valea Sighistelului (jud. Bihor), Muntii Codru-Moma, Defileul Crisului<br />

Repede-Padurea Craiului, Defileul Crisului Negru (jud. Bihor), Muntii Trascaului, Piatra Craiului, Muntii<br />

Bucegi, Muntele Tâmpa, Muntele Postavaru, Padurea Bogatii (jud. Brasov), Muntii Piatra Mare, Muntii<br />

Ciucas, Muntii Bistritei, Valea Secuieu si Valea Calata (jud. Cluj), Valea Viseului, Sacel (Maramures),<br />

Magura Odobestilor, Masivul Ceahlau, Calimani-Gurghiu, Buila-Vânturarita, Muntii Sebesului, Muntii<br />

Semenicului-Cheile Carasului, Muntii Retezat, Muntii Tarcu, Muntii Parâng, Cheile Rudariei (jud. Caras-<br />

Severin), Platoul Mehedinti, Dealurile Comanestilor-Râul Motru (jud. Mehedinti), Cheile Vârghisului-<br />

Persani, Masivul Cozia, Dealul Cetatii-Deva, Magurile Baitei (jud. Hunedoara), Gradistea Muncelului –<br />

Ciclovina, Portile de Fier, Muntii Fagaras, Defileul Jiului, Nordul Gorjului de Est, Nordul Gorjului de Vest,<br />

146


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Domogled-Valea Cernei, Drocea, Putna-Vrancea, Muntii Siriu, Râpa Rosie (jud. Alba), Sighisoara-Târnava<br />

Mare.<br />

Staţiuni Altitudini: 700-1000 m, chiar pâna la 1400 m pe calcare. Clima: T = 7-50C, P = 850-1000 mm.<br />

Relief: vai înguste umbrite, chei în masivele calcaroase.<br />

Roci: în general calcaroase, în parte sisturi.<br />

Soluri: humifere, scheletice, eubazice, putin profunde, umede, eutrofice.<br />

Factori limitativi: solul scheletic, alunecarile de teren, eroziunea pluviala în adâncime.<br />

Specii (caracteristice şi dominante) Acer pseudoplatanus, Ulmus glabra, Fraxinus excelsior, Tilia<br />

platyphyllos, Lunaria rediviva, Asplenium (Phyllitis) scolopendrium, Polystichum aculeatum, Ribes uvacrispa,<br />

Moehringia muscosa, Polystichum braunii, Circaea lutetiana,, Impatiens noli-tangere, Mercurialis<br />

perennis, Senecio nemorensis, Salvia glutinosa.<br />

Comunităţi (asociaţii/alianţe) Acero-Fraxinetum Pauca 1941 (syn. Acereto-Ulmetum Beldie 1951; Acereto<br />

pseudoplatani carpaticum Sillinger 1933; Phyllitidi-Aceretum Moor 1952); Corylo-Tilietum cordatae Vida<br />

1959 (syn. Spiraeo-Coryletum Ujv. 1944, Corylo-Euonymetum verrucosae Dihoru 1975, Spiraeetum<br />

ulmifoliae Zolyomi 1939, Poo nemoralis-Tilietum cordatae Firbas et Sigmond 1928)<br />

Măsuri necesare de conservare şi factori periclitanţi Masurile de conservare trebuie sa urmareasca<br />

mentinerea fagului la un nivel de abundenta scazut (pâna în 30%) si prevenirea instalarii molidului sau<br />

salcâmului.<br />

Habitat 9410 Paduri acidofile montane cu Picea abies (Vaccinio-Piceetea)<br />

Descriere şi identificare Paduri montane acidofile de Picea excelsa si de amestec (Picea execlsa-Abies<br />

alba-Fagus sylvatica) dezvoltatea pe versanti cu diverse expozitii.<br />

Distribuţie Larga raspândire (sute de mii de hectare) în Muntii Tibles, Muntii Rarau, Muntii giumalau,<br />

Muntii Bistritei, Muntii Rodnei, Muntii Calimani, Muntii Tarcau, Mt. Ceahlau, Muntii Gurghiu, Muntii Harghita,<br />

Muntii Suhard, Muntii Vrancei, Mt. Penteleu, Mt. Siriu, Muntii Bârsei, Muntii Piatra Craiului, Muntii Ciucas,<br />

Muntii Bucegi, Muntii Fagaras, Muntii Iezer-Papusa, Muntii Cindrel, Muntii Sureanu, Muntii Sebesului,<br />

Muntii Capatânii, Muntii Lotru, Muntii Parâng, Muntii Retezat, Muntii Tarcu-Godeanu, Muntii Apuseni incl.<br />

Muntii Bihor, Muntii Vladeasa.<br />

Staţiuni Între 1000m si 1850m alt. Clima cu temperatura medie anuala între 1,5C si 5C si precipitatii<br />

cuprinse între 900mm si 1400mm/an. Pe soluri podzolice superficiale, acide dezvoltate pe roci silicioase si<br />

calcaroase<br />

Factori limitativi: eroziunea solului.<br />

Specii (caracteristice şi dominante) Picea abies, Abies alba, Vaccinium myrtillus, Vaccinium vitis-idaea,<br />

Moneses uniflora, Orthilia secunda, Pyrola minor, Pyrola rotundifolia, Monotropa hypopitys, Huperzia<br />

(Lycopodium) selago, Lycopodium annotinum, Sorbus aucuparia, Lonicera coerulea, Deschampsia<br />

flexuosa, Oxalis acetosella, Corallorhiza trifida, Listera cordata, muschii Hylocomium splendens,<br />

Pleurozium schreberi, Sphagnum girgensohnii.<br />

Comunităţi (asociaţii/alianţe) Soldanello majori-Piceetum Coldea et Wagner 1988, Hieracio rotundati-<br />

Piceetum Pawl. et Br.-Bl. 1939, Luzulo sylvaticae-Piceetum Wraber 1953, Leucanthemo waldesteinii-<br />

Piceetum Krajina 1933<br />

Măsuri necesare de conservare şi factori periclitanţi Evitarea defrisarilor.<br />

147


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Faună prezentă în sit - specii de mamifere enumerate în anexa II a Directivei Consiliului<br />

92/43/CEE<br />

1352 Canis lupus În cuprinsul arealului sau vast, lupul este considerat de IUCN ca fiind o specie fara<br />

amenintari directe, cu o distributie vasta si cu efective semnificative în anumite zone. Atât înlegislatia<br />

europeana câtsi încea româ, lupul este considerat specie protejata. În România, anual sunt vânate cca.<br />

250-300 de exemplare, pe baza unor autorizatii emise în prealabil. Populatia de lupi este estimata anual de<br />

catre administratorii fondurilor de vânătoare, înultimii ani constatându-se o tendinta accentuata de<br />

supraestimare. Masurile de conservare luate în prezent sunt reprezentate de: estimarea anuala a populatiei<br />

si controlul braconajului. În viitor sunt necesare urmatoarele masuri de conservare: studii detaliate privind<br />

eco-etologia speciei în conditiile din România, în special legate de marimea si tendintele de evolutie a<br />

populatiei de lupi, precum si implementarea unui plan de management la nivel national care sa urmareasca<br />

reducerea braconajului si controlul activitatilor de vânatoare, constientizarea opiniei publice privind<br />

conservarea speciei, precum si compensarea pagubelor produse sectorului zootehnic. Fragmentarea<br />

habitatelor datorata expansiunii infrastructurii si dezvoltarii activitatilor umane reprezinta amenintari pe<br />

termen mediu care pot fi reduse prin includerea în planurile de dezvoltare a aspectelor legate de<br />

conectivitatea populatiilor, în special în zonele cheie (Valea Prahovei, Valea Oltului, muntii Persani si<br />

culoarul Deva-Arad).<br />

1354 Ursus arctos Ursul este un animal nocturn, dar, în zonele unde nu este deranjat, el este activ si în<br />

timpul zilei. În perioada de toamna, el face deplasari lungi până în zonele de foioase, în special în fagete si<br />

gorunete, dar si în zonele cu pomi fructiferi. Este un animal solitar, doar în perioada de înperechere (maiiunie)<br />

putând fi observati masculii si femelele împreuna. Dupa o perioada de gestatie de 7-8 luni, din care<br />

exista o perioada latenta de 4-5 luni, ursoaica da nastere, într-un bârlog, la 2-3 pui care au dimensiuni<br />

reduse (20-25 cm si o greutate de pâna la 500g). Aceste dimensiuni reduse ale puilor sunt o adaptare la<br />

faptul ca puii se nasc în perioada de iarna iar ursoaica îşi hraneste din rezervele de grasime acumulate<br />

toamna. Puii ramân împreuna cu ursoaica pâna la vârsta de 1.5-2 ani, acestia fiind protejati cu atentie de<br />

catre mama lor. Maturitatea sexuala este atinsa la 3 ani în cazul femelelor si la 4 ani în cazul masculilor,<br />

longevitatea ursilor fiind de 15-25 de ani.<br />

1361 Lynx lynx Râsul eurasiatic este cea mai mare specie de felide din Europa. Are membrele relativ<br />

lungi, laba piciorului având o conformatie care îi permite sa se deplaseze cu usurinta în zapada adânca.<br />

Statura sa este cuprinsa între 50-75 cm la greaban, corpul fiind relativ subtire iar capul mic si rotund.<br />

Greutatea este curpinsa între 15 – 30 kg., masculii (20-30 kg) fiind în general mai mari decât femelele (15-<br />

20 kg). În natura, prezenta râsului se poate identifica mai ales dupa urmele rotunde, de marimea urmei<br />

unui câine dar fara gheare imprimate în urma tipar. Blana este de culoare galbena–roscata cu pete închise<br />

la culoare. Pe partea interioara a picioarelor si pe abdomen, aceste pete sunt mai putin proeminente iar<br />

culoarea blanii este mai deschisa. Coada este scurta, cu vârful de culoare închisa. Pe cap, râsul prezinta<br />

favoriti de culoare deschisa, formati din peri lungi, iar în vârful urechilor are un smoc de peri lungi si închisi<br />

la culoare. Râsul prefera linistea oferita de masivele forestiere întinse, cu relief accidentat si poieni<br />

intercalate. Culmile scurte si abrupte îi permit observarea prazii si faciliteaza deplasarea în teren. Toate<br />

tipurile de vegetatie forestiera care ofera posibilitati de observare, pânda si vânare a prazii sunt preferate<br />

de catre râs. În România, râsul este prezent de la 200 m la 1800 m altitudine, mai ales în zonele care ofera<br />

conditii optime pentru caprior, principala specie prada.<br />

148


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Plan de management. Regulament. Zonare. Zonă tampon.<br />

În Ghidul pentru Elaborarea Planurilor de Management pentru ariile protejate din<br />

România, se prezintă informaţii legate de modul de zonare a unei arii protejate din<br />

punct de vedere al managementului acesteia.<br />

Se specifică astfel că<br />

„Multe dintre ariile protejate definesc o serie de zone de management, fiecare dintre ele, în mod<br />

normal, punând accent pe un anumit tip de utilizare. Aceasta ajută ca aria protejată să acopere, întrun<br />

mod structurat, o gamă variată de necesităţi. Cel mai probabil, o arie protejată are două tipuri<br />

principale de zone:<br />

- zone delimitate legislativ - acestea sunt zone care sunt delimitate în mod oficial în actele<br />

normative care se referă la aria protejată respectivă. Planul de management trebuie să se<br />

refere în mod clar la aceste zone şi la condiţiile impuse de lege referitor la managementul<br />

acestora.<br />

- zone delimitate prin management - pot fi identice cu cele delimitate legislativ, dar în multe<br />

cazuri pot fi diferite, în special dacă limitele habitatului, caracteristicile peisajului şi arealul<br />

speciilor nu coincide cu limitele legislative sau dacă avem de a face cu forme complexe de<br />

folosire a terenului, cum ar fi păşunatul sezonier.”<br />

Totodată, se prezintă tipul zonelor de management care se pot prevedea în raport<br />

cu aria naturală protejată.<br />

Astfel, Ghidul defineşte Zona tampon ca făcând parte dintre zonele de<br />

management ce pot fi prevăzute în interiorul sau în exteriorul ariei protejate, cu variate<br />

scopuri precum:<br />

- de a integra cercetarea, educaţia, turismul, dezvoltarea durabilă şi activităţile<br />

tradiţionale<br />

- promovarea şi sprijinirea activităţilor nedestructive, durabile, ce nu vor provoca<br />

un impact negativ ariei protejate<br />

- permiterea dezvoltării limitate a activităţilor comerciale cât şi a aşezărilor, pe<br />

baza unor criterii clare de mediu şi de planificare<br />

Totodată, un alt tip de zonă de management care prezintă importanţă, este zona<br />

de tranziţie / dezvoltare durabilă, care este definită ca o zonă adiacentă ariei de<br />

management, cu următoarele caracteristici:<br />

- zonă ce înconjoară aria protejată, care nu este întodeauna bine definită<br />

- accent pe încurajarea dezvoltării durabile, ce creează legături între aria protejată<br />

şi zona adiacentă<br />

OUG nr. 57 / 2007 privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea<br />

habitatelor naturale, a florei şi faunei sălbatice tranşează acest concept în legislaţia<br />

românească:<br />

Art. 22<br />

(1) Zonarea interna a ariilor naturale protejate de interes national se face prin planul de<br />

management, prin definirea si delimitarea, dupa caz, a: zonelor cu protectie stricta, zonelor de<br />

protectie integrala, zonelor-tampon, zonelor de dezvoltare durabila a activitatilor umane.<br />

...<br />

149


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

(7) Zonele-tampon, în parcurile nationale denumite zone de conservare durabila si în parcurile<br />

naturale denumite zone de management durabil, nu se includ în zonele cu protectie integrala,<br />

stricta sau de dezvoltare durabila a activitatilor umane si care fac trecerea între zonele cu protectie<br />

integrala si cele de dezvoltare durabila.<br />

Aria protejată nebeneficiind în prezent de un plan de management, nu există o<br />

zonare a acesteia conform reglementărilor legale.<br />

Având în vedere amplasamentul obiectivelor noi prevăzute în ceea ce priveşte<br />

extinderea şi reabilitarea domeniului schiabil (în zona staţiei superioare a telegondolei<br />

Postăvaru Expres şi în zona Cabanei Postăvaru), este de presupus că acestea se vor<br />

suprapune peste o viitoare zonă de dezvoltare durabilă.<br />

Zona de suprapunere a obiectivelor cu aria naturală protejată este caracterizată<br />

de prezenţa unor molidişuri de limită pe soluri rendzinice (i)- fără corespondent Natura<br />

2000 şi molidişuri pe soluri rendzinice de productivitate inferioară (de sâhlă) - făra<br />

coresp. Natura 2000 şi de suprafeţe ocupate de tipul de habitat 9410 Paduri acidofile<br />

montane cu Picea abies (Vaccinio-Piceetea)<br />

Suprafaţa de defrişat în cadrul ariei naturale protejate este cca. 0,6ha.<br />

În interiorul SCI Postăvarul obiectivele prevăzute se suprapun cu o suprafaţă de<br />

cca. 3191mp cu tipul de habitat 9410 Paduri acidofile montane cu Picea abies<br />

(Vaccinio-Piceetea).<br />

Raportat la suprafaţa ocupată în sit de acest tip de habitate rezultă o pierdere<br />

procentuală de 0,01%.<br />

Speciile de faună protejate pe curpinsul ariei conform formularului standard nu<br />

sunt afectate de implementare a proiectului, datorită amplasării obiectivelor într-o zonă<br />

deja antropizată, cu construcţii şi instalaţii existente.<br />

Nu se pune problema restrângerii habitatelor de adăpost sau hrănire a speciilor de<br />

faună menţionate.<br />

Deplasarea în teren nu a evidenţiat prezenţa speciilor de plante protejate pe<br />

amplasamentul viitoarelor obiective propuse prin poiect.<br />

2. Rezervaţia Postăvarul<br />

Baza legală de înfiinţare / funcţionare<br />

Aria a fost declarată iniţial ca protejată prin Hot. Consiliului Judeţean Braşov nr.<br />

421/1980, având o suprafaţă de 1025,50ha.<br />

La nivelul anului 2000, aria a fost prinsă în cadrul Legii nr. 5/2000 privind<br />

aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naţional astfel:<br />

Secţiunea III - Zone Protejate<br />

Anexa 1 - I. Zone naturale protejate de interes naţional şi monumente ale<br />

naturii<br />

2. Rezervaţii şi monumente ale naturii<br />

poziţia 2.253. cu suprafaţa 1025,50ha<br />

150


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Custodie În cursul anului 2010 custodia ariei naturale protejate a fost preluată de<br />

către Fundaţia Carpaţi, Braşov, str. Pavilioanele CFR nr.100, Telefon/Fax: +40 268<br />

330567, fundatiacarpati@gmail.com.<br />

Obiective de conservare. Cerinţe de protecţie.<br />

Aria protejată este încadrată în categoria IV IUCN, conform Formularului standard:<br />

Arie de Management pentru Habitat / Specie: arie protejată administrată în special<br />

pentru conservarea naturii prin intervenţii manageriale O zonă terestră şi/sau marină<br />

supusă unei intervenţii active de management pentru a asigura menţinerea habitatelor<br />

şi/sau îndeplinirea necesităţilor unor specii particulare.<br />

Conform formularului standard pe cuprinsul ariei sunt protejate următoarele specii:<br />

MAMIFERE<br />

Ursus arctos<br />

Cervus elaphus<br />

Lynx lynx<br />

PĂSĂRI<br />

Tetrao urogallus<br />

Corvux corax<br />

Buteo sp.<br />

PLANTE<br />

Rhododendron kotschii<br />

Daphne blagayana<br />

Angelica archangelica<br />

Pulsatilla montana<br />

- ursul brun<br />

- cerbul carpatin<br />

- râsul<br />

- cocoşul de munte<br />

- corbul<br />

- şorecarul<br />

- smirdar<br />

- iederă albă<br />

- angelica<br />

- dediţel<br />

Plan de management. Regulament. În prezent aria naturală protejată nu<br />

beneficiază de un plan de management. Luarea în custodie de către Fundaţia Carpaţi<br />

fiind de dată recentă (în cursul anului 2010), nu a existat timpul fizic necesar elaborării<br />

şi finalizării unui plan de management.<br />

Zonare. Zonă tampon. Aria protejată nebeneficiind în prezent de un plan de<br />

management, nu există o zonare a acesteia conform reglementărilor legale. Având în<br />

vedere amplasamentul obiectivelor noi prevăzute în ceea ce priveşte extinderea şi<br />

reabilitarea domeniului schiabil (în zona staţiei superioare a telegondolei Postăvaru<br />

Expres şi în zona Cabanei Postăvaru), este de presupus că acestea se vor suprapune<br />

peste o viitoare zonă de dezvoltare durabilă.<br />

Relaţia între proiect şi habitatele, speciile prevăzute de Formularul standard pentru<br />

caracterizarea ariei naturale protejate:<br />

Zona de suprapunere a obiectivelor proiectului cu aria naturală protejată este<br />

caracterizată de prezenţa unor molidişuri de limită pe soluri rendzinice (i)- fără<br />

corespondent Natura 2000 şi molidişuri pe soluri rendzinice de productivitate inferioară<br />

(de sâhlă) - făra coresp. Natura 2000 şi de suprafeţe ocupate de tipul de habitat Natura<br />

2000 9410 Paduri acidofile montane cu Picea abies (Vaccinio-Piceetea).<br />

Suprafaţa de defrişat în cadrul ariei naturale protejate este cca. 0,6ha.<br />

151


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Obiectivele prevăzute prin proiect se suprapun cu o suprafaţă de cca. 3191mp cu<br />

tipul de habitat 9410 Paduri acidofile montane cu Picea abies (Vaccinio-Piceetea).<br />

Speciile de faună protejate pe curpinsul ariei conform formularului standard nu<br />

sunt afectate de implementare a proiectului, datorită amplasării obiectivelor într-o zonă<br />

deja antropizată, cu construcţii şi instalaţii existente. Nu se pune problema restrângerii<br />

habitatelor de adăpost sau hrănire a speciilor de faună menţionate. Observaţiile din<br />

teren nu au evidenţiat prezenţa speciilor de plante protejate pe amplasamentul<br />

viitoarelor obiective propuse.<br />

4.4.2 Analiza impactului proiectului asupra biodiversităţii şi ariilor protejate<br />

I. Pierdere de habitate:<br />

Prin lucrările de construcţii aferente extinderii domeniului schiabil se vor consemna<br />

pierderi de habitate astfel:<br />

• defrişarea unei suprafeţe de cca. 24,82ha vegetaţie forestieră (dintre care<br />

0,623ha în interiorul ariei naturale protejate)<br />

• permiterea defrişării a unui procent de 30% în zona ZT2b (cca. 6,6ha<br />

păşune împădurită cu consistenţă ridicată şi vârstă de cca. 100ani)<br />

Tipurile de pădure şi de habitate ce se suprapun cu suprafeţele de defrişat sunt<br />

următoarele:<br />

Tipul de<br />

pădure<br />

B i o d i v e r s i t a t e , a r i i n a t u r a l e p r o t e j a t e - t i p u r i p ă d u r e ş i h a b i t a t e<br />

1163 Oxalis-Dentaria<br />

Tip floră Tip habitate RO Tip habitat Natura 2000 Asociaţii vegetale<br />

R 4213 Păduri sud-est carpatice<br />

de molid (Picea abies) cu<br />

Doronicum columnae<br />

- -<br />

1192 Asperula-Dentaria - - -<br />

1192 Oxalis-Dentaria - - -<br />

1192 Vaccinium - - -<br />

1114 Oxalis-Dentaria<br />

1115 Oxalis-Dentaria<br />

1114 Asperula-Dentaria<br />

1241 Asperula-Dentaria<br />

R4205 Păduri sud-est carpatice de<br />

molid (Picea abies) cu Oxalis<br />

acetosella<br />

R4205 Păduri sud-est carpatice de<br />

molid (Picea abies) cu Oxalis<br />

acetosella<br />

R4205 Păduri sud-est carpatice de<br />

molid (Picea abies) cu Oxalis<br />

acetosella<br />

R4208 Păduri sud-est carpatice de<br />

molid (Picea abies) şi brad (Abies<br />

alba) cu Luzula sylvatica<br />

9410 Acidophilous Picea<br />

forests of the montane to<br />

alpine levels (Vaccinio-<br />

Piceetea)<br />

9410 Acidophilous Picea<br />

forests of the montane to<br />

alpine levels (Vaccinio-<br />

Piceetea)<br />

9410 Acidophilous Picea<br />

forests of the montane to<br />

alpine levels (Vaccinio-<br />

Piceetea)<br />

9410 Acidophilous Picea<br />

forests of the montane to<br />

alpine levels (Vaccinio-<br />

Piceetea)<br />

Hieracio rotundati –<br />

Piceetum Pawl. et Br. Bl.<br />

1939 oxalidosum<br />

Hieracio rotundati –<br />

Piceetum Pawl. et Br. Bl.<br />

1939 oxalidosum<br />

Hieracio rotundati –<br />

Piceetum Pawl. et Br. Bl.<br />

1939 oxalidosum<br />

Hieracio rotundati –<br />

Piceetum Pawl. et Br.<br />

Bl.1939 (Luzulo<br />

sylvaticae Piceetum<br />

Wraber 1953)<br />

152


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Tipul de<br />

pădure<br />

1341 Asperula-Dentaria<br />

2212 Asperula-Dentaria<br />

4114 Asperula-Dentaria<br />

1211 Asperula-Dentaria<br />

1311 Asperula-Dentaria<br />

Tip floră Tip habitate RO Tip habitat Natura 2000 Asociaţii vegetale<br />

R4102 Păduri sud-est carpatice de<br />

molid (Picea abies), fag (Fagus<br />

sylvatica) şi brad (Abies alba) cu<br />

Hieracium rotundatum<br />

R4104 Păduri sud-est carpatice de<br />

fag (Fagus sylvatica) şi brad<br />

(Abies alba) cu Pulmonaria rubra<br />

R 4109 Păduri sud-est carpatice<br />

de fag (Fagus sylvatica) cu<br />

Symphytum cordatum<br />

R4211 Păduri sud-est carpatice de<br />

molid (Picea abies) şi brad (Abies<br />

alba) cu Pulmonaria rubra<br />

R4101 Păduri sud-est carpatice de<br />

molid (Picea abies), fag (Fagus<br />

sylvatica) şi brad (Abies alba) cu<br />

Pulmonaria rubra<br />

9110 Luzulo-Fagetum<br />

beech forests<br />

91V0 Dacian beech forest<br />

(Symphyto-Fagion)<br />

91V0 Dacian beech forest<br />

(Symphyto- Fagion)<br />

91V0 Dacian beech forest<br />

(Symphyto- Fagion)<br />

-<br />

Hieracio rotundati –<br />

Abietetum (Soó 1962)<br />

Täuber 87<br />

Pulmonario rubrae –<br />

Fagetum (Soó 1964)<br />

Täuber 1987<br />

Symphyto cordati –<br />

Fagetum Vida 1959<br />

Pulmonario rubrae -<br />

Fagetum (Soó 1964)<br />

Täuber 1987<br />

Pulmonario rubrae -<br />

Fagetum (Soó 1964)<br />

Täuber 1987<br />

B i o d i v e r s i t a t e , a r i i n a t u r a l e p r o t e j a t e - t i p u r i p ă d u r e<br />

Tipul de pădure<br />

Denumire tip pădure<br />

1163 Molidiş de limită pe soluri rendzinice (i)<br />

1192 Molidiş pe soluri rendzinice de productivitate inferioară (de sâhlă)<br />

1114 Molidiş cu Oxalis acetosella pe soluri schelete (m)<br />

1115 Molidiş cu Oxalis acetosella pe soluri scheletice de productivitate inferioară (i)<br />

1241 Molideto-brădet pe soluri schelete (m)<br />

1341 Amestec de răşinoase şi fag pe soluri schelete (m)<br />

2212 Brădeto-făget cu foră de mull de productivitate mijlocie<br />

4114 Făget montan pe soluri schelete cu floră de mull (m)<br />

1211 Molideto-brădet normal cu floră de mull (s)<br />

1311 Amestec normal de răşinoase şi fag cu floră de mull (s)<br />

Defrişarea suprafeţei menţionate se realizează în principal în scopul lărgirii pârtiilor<br />

de schi existente şi a legăturilor dintre acestea, dar şi în scopul creerii unor noi pârtii de<br />

schi capabile să satisfacă numărul mare de schiori preconizat.<br />

Arboretele afectate de viitoarele defrişări sunt în general arborete naturale, cu<br />

structuri relativ pluriene, având elemente de arboret cu vârste cuprinse între 80-160ani.<br />

Datorită situării arboretelor în vecinătatea staţiunii Poiana Braşov, fiind incluse<br />

chiar în suprafaţa de intravilan, funcţiile atribuite sunt în general funcţii de recreere din<br />

grupa 1-4C păduri din jurul staţiunilor balneoclimaterice, climatice şi al sanatoriilor (TIII).<br />

Pe terenurile cu înclinaţie mare funcţiile atribuite au fost cele de protecţie a solului<br />

(grupa 1-2A).<br />

153


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Asigurarea funcţiilor de recreere este realizată în special prin amplasarea acestora<br />

în zona învecinată unităţilor de cazare turistică şi a pârtiilor de schi existente, dând<br />

valoare peisajului forestier montan.<br />

Valoarea acestor arborete din acest punct de vedere este determinată atât prin<br />

compoziţia pe specii (amestecuri având în compoziţie molid, brad, fag), cât şi prin<br />

structura pe vârste, fiind arborete relativ pluriene cu vârste mari (până la 160 ani).<br />

Intervenţa silviculturală în aceste arborete s-a rezumat în prezent doar la tăieri de igienă<br />

sau la înlăturarea arborilor afectaţi de doborâturi şi rupturi de vânt.<br />

Prin defrişarea unor suprafeţe din cadrul acestor arborete se preconizează un<br />

impact posibil perceput ca fiind negativ prin intervenţia asupra peisajului forestier.<br />

Acest impact asupra peisajului forestier este însă atenuat datorită faptului că în<br />

general este vorba de lărgiri ale pârtiilor existente şi a legăturilor dintre ele, prin<br />

defrişarea unor fâşii paralele cu traseul acestora, schimbările realizate nefiind astfel<br />

majore.<br />

Zonele mai mult afecate sunt situate în cuprinsul unităţilor amenajistice 13A şi<br />

15D, unde se vor creea partii noi şi se va amplasa o nouă instalaţie de transport pe<br />

cablu. Arboretele rămase după defrişările propuse, deşi cu un grad mai mare de<br />

fragmentare spaţială, sunt capabile în continuare să asigure funcţiile de recreere<br />

atribuite.<br />

Există şi arborete cu funcţii de interes ştiinţific şi de ocrotire a genofondului şi<br />

ecofondului forestier, rezervaţii seminţe (grupa 1-5H), în unităţile amenajistice 14B şi<br />

14D unde urmează a se defrişa o suprafaţă de cca. 1,57ha reprezentând un procent de<br />

cca. 14% din suprafaţa acestora. Aceste rezervaţii de seminţe nu mai sunt în prezent<br />

incluse în Catalogul naţional al surselor pentru materiale forestiere de reproducere din<br />

România, iar suprafaţa ce urmează a fi defrişată se constituie ca fâşii adiacente la<br />

Drumul Roşu, pe cuprinsul unităţilor amenajistice rămânând arborii valoroşi.<br />

Odată cu înlăturarea vegetaţiei lemnoase de pe suprafeţele propuse pentru lărgiri<br />

şi pentru noile pârtii de schi şi prin modelarea suprafeţelor acestor pârtii se schimbă<br />

radical şi compoziţia păturii herbacee, speciile actuale din tipurile de floră Oxalis-<br />

Dentaria, Asperula-Dentaria şi Vaccinium fiind înlocuite prin însămânţarea cu specii de<br />

pajişti (probabil compoziţii bazate pe Festuca, Nardus etc.)<br />

154


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Tipurile de floră existente în prezent pe amplasamentul ce urmează a fi defrişat<br />

sunt:<br />

Tipul „Oxalis-Dentaria”<br />

o Caracteristice: Oxalis acetosella, Dentaria gladuligera, Pulmonaria rubra,<br />

Asperula odorata,<br />

o Însoţitoare frecvente: Athyrium filix-femina, Dryopteris filix-mas, uneori D.<br />

disjuncta, D. phegopteris, Hieracium transsilvanicum, Saxifraga cuneifolia,<br />

Lycopodium selago, Campanula abietina<br />

Tipul eu- şi mezotrof-mezofit „Asperula-Dentaria”<br />

o Caracteristice: Asperula odorata, Athyrium filix-femina, Dentaria bulbifera,<br />

Dentaria glandulosa, Dryopteris filix-mas, Geranium robertianum, Oxalis<br />

acetosella, Pulmonaria rubra<br />

o Însoţitoare frecvente: Actaea spicata, Anemone nemorosa, Euphorbia<br />

amygdaloides, Isopyrum thalictroides, Lamium galeobdolon, Mercurialis<br />

perennis, Mycelis muralis, Rubus hirtus, Symphytum cordatum<br />

Tipul extrem oligotrof-mezofit „Vaccinium”<br />

o Caracteristice: Vaccinium myrtillus, Vaccinium vitis-idaea<br />

o Însoţitoare frecvente: Deschampsia flexuosa, Luzula albida, Luzula sylvatica,<br />

Oxalis acetosella, Hylocomium splendens, Pleurozium schreberi,<br />

Rhyitidiadelphus triquetrus<br />

Prin captarea unor resurse de apă de pe amplasament pentru alimentarea lacului<br />

de acumulare propus în Poiana Ruia este posibilă afectarea unor suprafeţe cu vegetaţie<br />

herbacee caracteristică izvoarelor şi pâraielor de munte, cu Caltha palustris, prin<br />

diminuarea umidităţii solului în zona respectivă.<br />

Aşadar, defrişarea suprafeţei de cca 24,82ha propusă şi schimbarea catrgoriei de<br />

folosinţă a terenului are desigur un impact negativ ireversibil asupra vegetaţiei existente<br />

pe amplasament, acest fapt trebuind a fi luat în considerare în cadrul analizei<br />

fezabilităţii proiectului de extindere a domeniului schiabil.<br />

Trebuie menţionat de asemenea că în conformitate cu prevederile legislaţiei din<br />

domeniul silvic, masa lemnoasă rezultată din defrişare se constituie ca produse<br />

accidentale şi se precomptează din posibilitatea de produse principale de extras din<br />

unitatea de bază din care fac parte. Aceasta înseamnă că practic un volum echivalent<br />

de masă lemnoasă prevăzut pentru recoltare nu va mai fi extras din alte unităţi<br />

amenajistice, evitându-se astfel situaţia depăşirii posibilităţii de recoltare a masei<br />

lemnoase, depăşiri ce ar putea avea efecte în menţinerea unei structuri optime pe clase<br />

de vârste a arboretelor gospodărite în unitatea de bază.<br />

Astfel, prin renunţarea la recoltarea volumului respectiv de masă lemnoasă din<br />

alte zone ale Masivului Postăvarul se compensează într-o anumită măsură efectele<br />

negative asupra vegetaţiei de pe amplasamentul propus pentru defrişare.<br />

155


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Aspecte ale vegetaţiei forestiere în zona viitoarei staţii superioare a telescaunului 6CLD Ruia<br />

Aspecte ale vegetaţiei forerestiere în zona viitoarei legături între Drumu Roşu şi staţia inferioară a<br />

telescaunului 4CLF Lupului şi a legăturii între staţia superioară pârtia Lupului şi staţia inferioară a telegondolei<br />

(molideto-brădet normal cu floră de mull)<br />

Aspecte ale vegetaţiei forerestiere în zona de amplasare a staţiei inferioare a telescaunului 6CLD Ruia -<br />

molideto brădet pe soluri schelete – tip habitat 9410 Acidophilous Picea forests of the montane to alpine levels (Vaccinio-<br />

Piceetea)<br />

156


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Aspecte ale vegetaţiei forerestiere în zona cuprinsă între pârtia Lupului şi Ruia - molideto brădet pe<br />

soluri schelete – tip habitat 9410 Acidophilous Picea forests of the montane to alpine levels (Vaccinio-Piceetea)<br />

Aspecte ale vegetaţiei forestiere în zone tipice unde sunt necesare operaţiuni de<br />

derocare (în general exemplare tinere, de margine de masiv)<br />

II. Poluare directă şi indirectă:<br />

Căile pe care aceasta poate acţiona asupra speciilor / habitatelor se pot fi<br />

clasificate astfel (Jaarsma et al. 2006):<br />

1. Poluare fizică: posibil generată atât în perioada de construcţie a variatelor<br />

obiective reglementate de proiect cât şi ulterior, în faza de<br />

activitate curentă în cadrul staţiunii<br />

Aici se încadrează:<br />

• poluarea fonică posibil a fi cauzată de zgomotul produs atât de traficul<br />

rutier, cât şi de activităţile curente din staţiune<br />

• posibila fragmentare a unor habitate prin variate bariere fizice în teren<br />

(garduri, căi de transport şi comunicaţie, suprafeţe lipsite complet de<br />

vegetaţie - largi platforme betonate, canale de suprafaţă cu apă etc.)<br />

157


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

2. Poluare chimică: posibil să apară în mod similar atât în etapele de construire,<br />

cât şi pe timpul activităţii curente, grupează:<br />

• poluarea indusă pe cale atmosferică generată de funcţionarea motoarelor<br />

cu combustie internă (trafic), a surselor de încălzire (centrale termice),<br />

incendii etc.<br />

• poluarea cauzată de către unele substanţe petroliere posibil provenite din<br />

accidente sau incidente rutiere sau de altă natură (cu precădere atunci<br />

când afectează cursurile de apă de suprafaţă ce se constituie în sursă<br />

pentru fauna din zonă; sau în cazul unor suprafeţe de sol afectând astfel<br />

flora şi vegetaţia din zonă etc.)<br />

• poluarea posibil să apară datorită unui management defectuos al deşeurilor<br />

(mai ales în perioadele de construire), cu o cale de transmitere de risc mai<br />

mare de asemenea prin intermediul apelor de suprafaţă<br />

3. Efectul indirect asupra ecosistemelor:<br />

În cazul de faţă poate consta într-o posibilă alterare biologică a habitatelor<br />

disponibile pentru speciile adiacente staţiunii (incluzând domeniul schiabil) (efectul de<br />

margine).<br />

Acest fenomen poate să apară printr-o suprapunere a efectelor acestor presiuni<br />

de ordin fizic şi chimic enumerate mai sus asupra teritoriilor din imediata vecinătate<br />

(concentric faţă de zona domeniului schiabil).<br />

Dimensiunea spaţială a acestui eventual efect va fi dată fireşte de apariţia fiecărei<br />

componente (atât ca intensitatea, ca frecvenţă, cât şi ca efect caracteristic), dar şi de<br />

modul de compunere (acolo unde este cazul) a efectelor variatelor poluări (fizice şi<br />

chimice).<br />

Compunerea efectelor acestor presiuni se face obişnuit după o funcţie având<br />

următoarele argumente principale:<br />

- caracteristicile presiunilor, specificitatea etc.<br />

- receptivitatea sistemului faţă de presiunea intervenită (faţă de un anumit tip de<br />

poluant sau de un anumit mod de disturbare)<br />

- intensitatea intervenţiei<br />

- periodicitatea intervenţiei<br />

- durata intervenţiei<br />

- momentul intervenţiei (important de exemplu în situaţia unor posibile disturbări<br />

ale faunei în perioada de înmulţire etc. - apare o puternică variaţie sezonieră<br />

astfel în acest caz)<br />

- relaţia dintre durata intervenţiei şi rezilienţa sistemului afectat (suportabilitatea<br />

sistemului afectat de a absorbi respectiva presiune cu un timp de revenire la<br />

starea de echilibru care să asigure funcţionalitatea sa fără sincope majore) etc.<br />

158


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Presupunând cunoscute toate aceste argumente cu o toleranţă care să asigure<br />

pertinenţa aproximării acestei funcţii (la nivel de exigenţă ştiinţifică), se poate obţine atât<br />

pentru fiecare presiune distinctă dimensiunea spaţială a întinderii efectelor semnificative<br />

asupra sistemului afectat, cât şi un mod corect de compunere a efectelor mai multor<br />

presiuni, deci a efectului cumulat.<br />

Rezultatul unei astfel de modelări indică în primul rând dimensiunea optimă a unei<br />

zone tampon care să asigure o protecţie eficientă a sistemului supus presiunii ceea ce<br />

face recomandabilă analiza în cadrul stabilirii planului de management al ariilor<br />

protejate din vecinătate (planuri neîntocmite la ora actuală).<br />

III. Mortalitatea:<br />

Prin implementarea proiectului propus nu se consideră semnificativ acest aspect<br />

deoarece în zonă există un echilibru deja creat datorită tradiţiei activităţilor de turism şi<br />

agrement în Poiana Braşov.<br />

IV. Efectul de barieră:<br />

Pentru marea majoritate a speciilor de animale nezburătoare construcţiile şi<br />

dotările de infrastructură (drumurile) constituie bariere greu de trecut care au ca urmare<br />

izolarea populaţiilor (Helldin and Seiler 2003, Laursen 1981, Seiler and Veenbaas<br />

1999). Pentru speciile de păsări aceste bariere nu sunt atât de severe, dar totuşi<br />

majoritatea speciilor corticole evită tranzitarea spaţiilor întinse în perioada de cuibărit.<br />

Pentru a reduce efectul de barieră trebuie constituite coridoare ecologice (zone unde<br />

exista un continuu de habitate naturale).<br />

Zonele reglementate prin proiectul studiat au în prezent diferite categorii de<br />

folosinţă ale terenului, de la pajişti şi terenuri forestiere şi până la zone construite. În<br />

funcţie de favorabilitatea habitatelor în ceea ce priveşte posibilitatea asigurării<br />

resurselor de hrană şi adăpost, acestea găzduiesc diverse specii de faună. Habitatele<br />

forestiere din amplasamentul studiat nu îndeplinesc în prezent suficiente condiţii pentru<br />

a asigura adăpostul şi resursa de hrană suficientă pentru specii de faună mare, atât<br />

datorită suprafeţei relativ reduse din cadrul domeniului schiabil cât şi datorită<br />

antropizării zonei prin amenajările existente.<br />

Suprafaţa ocupată de pădure pe amplasamentul căreia sunt propuse defrişările<br />

pentru extinderea domeniului schiabil este caracterizată de un anumit grad de<br />

fragmentare datorită pârtiilor de schi existente şi a legăturilor dintre acestea. În ceea ce<br />

priveşte fauna mare, acestea utilizează habitatele respective eventual ca zone de<br />

tranzit, suprafeţele fiind în vecinătatea amenajărilor existente (drumuri, pârtii de schi,<br />

cabane, instalaţii de transport pe cablu, staţii de pompare a apei etc.). Defrişările<br />

prevăzute pentru lărgirea pârtiilor existente sau pentru crearea unor pârtii noi nu<br />

modifică din acest punct de vedere funcţionalitatea zonelor împădurite luate în discuţie,<br />

acestea neconstituindu-se ca bariere fizice pe traseele de deplasare ale speciilor<br />

animalelor, pârtiile nefiind împrejmuite. Zonele ce prezintă riscuri de accidentare pentru<br />

schiori, vor fi asigurate cu o împrejmuire, dar pe sectoare scurte, în zone mai abrupte,<br />

neconstituindu-se ca obstacole pentru deplasarea animalelor.<br />

159


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Sintetic, ca surse posibile generatoare a unui eventual impact asupra<br />

biodiversităţii şi ariilor naturale protejate subliniem:<br />

- realizarea defrişărilor propuse în scopul extinderii domeniului schiabil<br />

impact negativ: pierdere definitivă de habitate pe un total de 24,82ha vegetaţie<br />

forestieră (dintre care 0,623ha în interiorul ariei naturale protejate)<br />

- efectuarea lucrărilor de modelare a pârtiilor şi de construire a restului obiectivelor<br />

propuse prin proiect<br />

impact negativ: risc poluare fizică a vegetaţiei în zonele aferente variatelor<br />

şantiere (fragmentare temporară sau definitivă a unor habitate)<br />

impact negativ: risc poluare chimică a vegetaţiei în zonele aferente variatelor<br />

şantiere (pe calea aerului, prin posibile situaţii acidentale cu deversări de<br />

substanţe chimice de origine petrolieră sau altă natură, management defectuos<br />

al deşeurilor)<br />

impact negativ: risc alterare biologică a habitatelor adiacente (efect de margine)<br />

- derularea unor lucrări de construire proiectate<br />

impact negativ: zgomote şi vibraţii cu posibile disturbări ale faunei (păsări,<br />

mamifere)<br />

4.4.3. Concluzii şi recomandări, analiza impactului şi măsurile de compensare ce se cuvin<br />

Tipuri de habitate prezente în sit şi evaluarea impactului investiţiei în ceea ce le priveşte<br />

Cod<br />

8120<br />

Denumire Habitat<br />

Grohotişuri calcaroase şi de şisturi calcaroase din etajul montan<br />

până în cel alpin (Thlaspietea rotundifolii)<br />

Prezenţa în<br />

zona de<br />

impact<br />

Impact<br />

Declinul*<br />

apreciat (%)<br />

- - -<br />

8210 Versanti stâncoşi cu vegetaţie chasmofitică pe roci calcaroase - - -<br />

4060 Tufărişuri alpine şi boreale - - -<br />

6430<br />

Comunităţi de lizieră cu ierburi înalte higrofile de la nivelul<br />

câmpiilor, până la cel montan şi alpin<br />

- - -<br />

6520 Fâneţe montane - - -<br />

9150 Păduri medio-europene de fag din Cephalanthero-Fagion - - -<br />

91V0 Păduri dacice de fag (Symphyto-Fagion) - - -<br />

4080 Tufărişuri cu specii sub-arctice de salix - - -<br />

6170 Pajişti calcifile alpine şi subalpine - - -<br />

9110 Păduri de fag de tip Luzulo-Fagetum - - -<br />

9180* Păduri din Tilio-Acerion pe versanti abrupţi, grohotişuri şi ravene - - -<br />

9410<br />

Păduri acidofile de Picea abies din regiunea montana (Vaccinio-<br />

Piceetea)<br />

0,623ha negativ 2,4<br />

* - declinul apreciat s-a considerat ca procentul pierderii de habitat comparativ cu suprafaţa totală ocupată de acest<br />

tip de habitat în sit<br />

160


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Specii enumerate în anexa II a Directivei Consiliului 92/43/CEE, pentru care situl a fost<br />

desemnat şi evaluarea impactului investiţiei în ceea ce le priveşte<br />

Specii<br />

Prezenţa în zona de<br />

impact<br />

Populaţiile<br />

afectate<br />

Impact preconizat<br />

352 Canis lupus 0 0 0<br />

1354 Ursus arctos 0 0 0<br />

1361 Lynx lynx 0 0 0<br />

1324 Myotis myotis 0 0 0<br />

1166 Triturus cristatus 0 0 +<br />

1193 Bombina variegata 0 0 0<br />

2001 Triturus montandoni 0 0 +<br />

1078 Stephanopachys substriatus 0 0 0<br />

1087 Rosalia alpina 0 0 0<br />

4014 Rhysodes sulcatus 0 0 0<br />

4036 Pholidoptera transsylvanica 0 0 +<br />

1758 Ligularia sibirica 0 0 0<br />

1902 Cypripedium calceolus 0 0 0<br />

4070 Campanula serrata 0 0 0<br />

Prin lucrările de construcţii aferente extinderii domeniului schiabil se vor consemna<br />

pierderi de habitate astfel: defrişarea unei suprafeţe de cca. 24,82ha vegetaţie<br />

forestieră (dintre care 0,623ha în interiorul ariei naturale protejate).<br />

Habitatul afectat din sit este 9410 Paduri acidofile montane cu Picea abies<br />

(Vaccinio-Piceetea), raportat la suprafaţa ocupată în sit de acest tip de habitate rezultă<br />

o pierdere procentuală de 2,4%.<br />

În compensarea acestor pierderi se recomandă la renunţarea recoltării masei<br />

lemnoase de pe suprafeţe echivalente în interiorul sitului de către autoritatea silvică şi<br />

proprietarul fondului forestier. Prin această măsură şi speciile Stephanopachys<br />

substriatus respectiv Rhysodes sulcatus vor beneficia de protecţie.<br />

161


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

În cea ce priveşte specia Pholidoptera transsylvanica, având în vedere mărirea<br />

suprafeţelor defrişate, acesta va beneficia de posibilitatea de răspândire însă numai cu<br />

condiţia ca în urma amenajării pârtiilor, speciile de graminee sădite să fie cele locale,<br />

autohtone. Respectarea acestei cerinţe trebuie să fie obligatorie, fiind vorba de<br />

proximitatea unei SCI. Pentru controlul strict al materialului de sădit (de însămânţare)<br />

unitatea care va efectua acesta va trebui să prezinte documente doveditoare în acest<br />

sens.<br />

Având în vedere construcţia lacului de acumulare, speciile de amfibieni, cu<br />

precădere Triturus cristatus, T. montandoni dar şi alte specii de tritoni care nu sunt<br />

menţionate în formularul standard (cum ar fi T. alpestris, T. vulgaris) vor avea un loc<br />

prielnic de reproducere. Pentru protecţia acestor specii eventualele lucrări de<br />

decolmatare a lacului se vor efectua după perioada de reproducere a speciilor de<br />

amfibieni şi numai în luna august. Nu se recomandă popularea lacului cu specii de<br />

Salmonidae.<br />

Studiile de teren nu au relevat prezenţa speciilor de păsări strict protejate, la unele<br />

specii cum ar fi Tetrastes bonasia sau Tetrao urogallus, sau speciile de bufniţe mărirea<br />

suprafeţei păşunilor poate fi benefică (de exemplu specia Strix uralensis vânează pe<br />

terenuri deschise, adiacente pădurilor unde cuibăreşte), la altele cum ar fi speciile de<br />

piţigoi sau muscari dispariţia acestuia este echivalentă cu pierderea definitivă a locurilor<br />

de cuibărit. Pentru contracararea acestor efecte se recomandă ca din materialul<br />

defrişat, după prelucrare, dar încă în faza de construcţie a proiectului, să se<br />

construiască cel puţin 30 de cuiburi artificiale pentru piţigoi care pot fi amplasate în<br />

apropierea staţiunii (şi vor avea şi un efect pozitiv, de atragerea atenţiei asupra<br />

turiştilor) respectiv 10 cuiburi artificiale pentru bufniţe de talie mică (Glaucidium<br />

passerinum şi Aegolius funereus). Pentru dimensiunile exacte ale acestor cuiburi,<br />

precum şi pentru locurile de amplasare a acestora, va fi consultată Facultatea de<br />

Silvicultură Braşov, Catedra de silvicultură.<br />

În ceea ce priveşte speciile de floră protejată din zona de suprapunere a sitului cu<br />

pâtriile de schi, se vor lua toate măsurile de protecţie a vegetaţiei existente.<br />

Având în vedere caracterul sitului speciile de carnivore mari nu vor fi afectate de<br />

activităţile proiectului, însă o monitorizare permanentă a prezenţei acestora va fi<br />

obligatorie în perioada de exploatare a pârtiilor (ne referim la speciile Lynx lynx şi Canis<br />

lupus încât în perioada de exploatare a pârtiei specia Ursus arctos nu va fi prezentă în<br />

zonă).<br />

162


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Biodiversitate, arii naturale protejate - evaluarea impactului<br />

[P] [C] [S] [Sb] [Sc] [ScR]<br />

probabilitate de apariţie consecinţe întindere spaţială sensibilitate scor specific scor specific impact rezidual<br />

ACŢIUNE<br />

perioada de construire<br />

realizarea defrişărilor propuse<br />

în scopul reabilitării şi<br />

extinderea domeniului schiabil<br />

efectuarea lucrărilor de<br />

modelare a pârtiilor şi de<br />

construire a restului obiectivelor<br />

propuse prin proiect<br />

perioada de exploatare<br />

funcţionarea instalaţiilor de<br />

transport pe cablu şi a celor<br />

care asigură înzăpezirea şi<br />

prepararea pârtiilor<br />

IMPACT<br />

- pierdere definitivă de habitate pe un<br />

total de 24,82ha vegetaţie forestieră<br />

(dintre care 0,623ha în interiorul ariei<br />

naturale protejate)<br />

- fragmentare temporară sau definitivă a<br />

unor habitate<br />

- risc poluare chimică a vegetaţiei în<br />

zonele aferente variatelor şantiere (pe<br />

calea aerului, prin posibile situaţii<br />

acidentale cu deversări de substanţe<br />

chimice de origine petrolieră sau altă<br />

natură, management defectuos al<br />

deşeurilor)<br />

- risc alterare biologică a habitatelor<br />

adiacente (efect de margine)<br />

- zgomote şi vibraţii cu posibile disturbări<br />

ale faunei (păsări, mamifere)<br />

- zgomote şi vibraţii cu posibile disturbări<br />

ale faunei (păsări, mamifere)<br />

PUNCTAJ<br />

[P] [C] [S] [Sb] [Sc] [ScR]<br />

5 2 1 3 -30 -25<br />

3 1 1 1 -9 -9<br />

3 1 1 1 -9 -4<br />

2 1 1 1 -6 -3<br />

3 1 1 1 -9 -7<br />

3 1 1 1 -6 -2<br />

4.5. Peisajul:<br />

4.5.1. Date generale:<br />

În cadrul Legii 451/2002 pentru ratificarea Convenţiei europene a peisajului,<br />

adoptată la Florenţa la 20 octombrie 2000, la Art. 1, pct. a) regăsim următoarea<br />

definiţie pentru peisaj:<br />

„peisajul desemnează o parte de teritoriu perceput ca atare de către populaţie, al<br />

cărui caracter este rezultatul acţiunii şi interacţiunii factorilor naturali şi/sau umani”<br />

Conform art. 5, statul român ca şi parte semnatară a Convenţiei de la Florenţa, s-a<br />

angajat<br />

„b) să stabilească şi să implementeze politicile peisajului care au ca scop protecţia, managementul şi<br />

amenajarea acestuia, prin adoptarea de măsuri specifice menţionate în prezenta convenţie;<br />

c) să stabilească proceduri de participare pentru publicul larg, autorităţi regionale şi locale, precum şi<br />

pentru alţi factori interesaţi la definirea şi implementarea politicilor peisajere menţionate la lit. b);<br />

d) să integreze peisajul în politicile de amenajare a teritoriului, de urbanism şi în cele culturale, de<br />

mediu, agricole, sociale şi economice, precum şi în alte politici cu posibil impact direct sau<br />

indirect asupra peisajului.”<br />

În cazul analizat de prezentul studiu, nu au fost regăsite alte politici referitoare la<br />

peisajul din zonă decât cele fie parte din Planul de Urbanism General al municipiului<br />

Braşov, fie din Regulamentul de Urbanism.<br />

163


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

4.5.2. Impactul prognozat:<br />

În spiritul definiţiei „peisajului” redată mai sus, evaluatorul nu are fireşte<br />

capacitatea să exprime o concluzie obiectivă faţă de impactul peisagistic cauzat de<br />

construcţiile propuse, mai mult decât orice membru al societăţii.<br />

În cadrul procedurii de avizare pe linie de protecţia mediului va urma şi o etapă de<br />

dezbatere publică, moment în care se vor obţine mai multe informaţii legate de<br />

implicaţiile asupra peisajului zonei, observaţiile publicului urmând a fi luate în<br />

considerare la luarea deciziei de emitere a acordului de mediu pentru proiectul propus.<br />

Trebuie în orice caz ţinut seama de complexitatea tuturor laturilor temei (orice<br />

proiect trebuie pe cât posibil judecat în ansamblu său şi nu doar pe componente -<br />

trebuie atent analizate atât plusurile de valoare aduse dar şi posibilele pierderi cauzate<br />

şi modalităţile de contracarare / echilibrare a acestora).<br />

În opinia evaluatorului se conturează următoarele surse şi categorii de impact<br />

asupra peisajului prin implementarea proiectului propus:<br />

- în cadrul proiectului de reabilitare şi extindere a domeniului schiabil se propune<br />

amenajarea unui lac de acumulare în Poiana Ruia în scopul asigurării necesarului<br />

de apă pentru înzăpezirea artificială<br />

impact mediu negativ: prin dimensiunea sa relativă la zona de amplasare (cca. 30-<br />

40% din Poiana Ruia) şi prin înălţimea de cca. 5m a taluzului din aval, se<br />

poate considera că peisajul în zonă va avea de suferit faţă de situaţia<br />

actuală deşi condiţiile topografice permit o estompare a diferenţei de nivel<br />

rezultate<br />

- defrişarea unei suprafeţe de 24,8ha de pădure<br />

impact mediu negativ mai ales în faza de execuţie; la finalizarea lucrărilor, după<br />

modelarea şi înierbarea pârtiilor de schi considerăm că impactul asupra<br />

peisajului este unul nesemnficativ, acceptabil în comparaţie cu beneficiile<br />

aduse de proiect<br />

4.5.3. Măsuri de diminuare a impactului:<br />

Pentru diminuarea impactului asupra peisajului se recomandă impunerea<br />

următoarelor măsuri:<br />

• refacerea zonelor afectate de lucrări de decopertare, prin acoperirea cu strat<br />

de sol fertil şi înierbare<br />

• integrarea peisagistică cât mai bună a taluzurilor lacurilor înierbarea cu specii<br />

similare celor din vecinătate şi prin modelarea pe cât posibil a acestor taluzuri<br />

în concordanţă cu aspectul local al locului de amplasare<br />

• gestionarea corespunzătoare a deşeurilor rezultate în timpul lucrărilor de<br />

reabilitare<br />

164


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Factorul de mediu peisaj - estimarea impactului<br />

[P] [C] [S] [Sb] [Sc] [ScR]<br />

probabilitate de apariţie consecinţe întindere spaţială sensibilitate scor specific scor specific impact rezidual<br />

ACŢIUNE<br />

IMPACT<br />

realizarea lacului de acumulare din - vizual, cauzat de înălţimea de cca.<br />

Poiana Ruia<br />

5m a taluzului din aval<br />

realizarea defrişărilor propuse în<br />

- vizual, până la finalizarea lucrărilor<br />

scopul reabilitării şi extinderea<br />

de modelare şi înierbare a pârtiilor<br />

domeniului schiabil (24,8ha pădure)<br />

PUNCTAJ<br />

[P] [C] [S] [Sb] [Sc] [ScR]<br />

5 2 1 2 -25 -20<br />

5 2 1 1 -20 -15<br />

4.6. Mediul social şi economic:<br />

4.6.1. Date generale:<br />

Date concrete atât despre starea actuală cât şi despre avantajele economice ale<br />

situaţiei propuse se regăsesc pe larg în cadrul studiului de fezabilitate, fiind preluate<br />

parţial şi în prezenta documentaţie la capitolul Descrierea succintă a proiectului.<br />

Subliniem doar că zona reprezintă un important motor în dezvoltarea turismului nu<br />

numai din judeţul Braşov ci şi la nivelul întregii ţări, Poiana Braşov fiind un centru de<br />

tradiţie în ceea ce priveşte atât practicarea sporturilor de iarnă cât şi ca loc de<br />

peterecere a vacanţelor în timpul sezonului cald.<br />

La o încărcare a capacităţii medii de 71% la mijloacele de transport pe cablu,<br />

capacitatea totală medie de transport nou propusă va fi de cca. 4900 pers/h (maxim<br />

5900 pers/h), faţă de cca. 3000 persoane din situaţia actuală.<br />

Astfel, atât prin mărirea capacităţilor de transport pe cablu, cât şi prin amenajarea<br />

tuturor pârtiilor existente şi a unor legături noi propuse la standarde moderne de<br />

siguranţă şi confort, precum şi prin asigurarea unui strat de zăpadă corespunzător<br />

exigenţelor unei staţiuni moderne (calitate şi durată), beneficiile de ordin econoic sunt<br />

evidente.<br />

4.6.2. Impactul prognozat:<br />

- prin proiectul de reabilitare şi extindere a domeniului schiabil se preconizează<br />

atragerea unui aflux mai mare de turişti în zonă, staţiunea urmând să funcţioneze la<br />

standarde europene în ceea ce priveşte practicarea sporturilor de iarnă<br />

impact important pozitiv: sporirea veniturilor prin atragerea unui aflux mai mare de<br />

turişti în zonă<br />

- aceste aspecte vor contribui şi la asigurarea unui număr crescut de locuri de muncă<br />

pentru populaţia din zonă<br />

impact mediu pozitiv: ridicarea bunăstării populaţiei din zonă prin asigurarea unui<br />

număr crescut de locuri de muncă<br />

4.6.3. Măsuri de diminuare a impactului:<br />

Nu este cazul, nefiind vorba de efecte negative.<br />

165


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Mediul social şi economic - estimarea impactului<br />

[P] [C] [S] [Sb] [Sc] [ScR]<br />

probabilitate de apariţie consecinţe întindere spaţială sensibilitate scor specific scor specific impact rezidual<br />

ACŢIUNE<br />

IMPACT<br />

PUNCTAJ<br />

[P] [C] [S] [Sb] [Sc] [ScR]<br />

atragerea unui aflux mai mare de turişti în zonă - sporirea veniturilor 4 4 3 3 +40 +40<br />

creşterea numărului locurilor de muncă<br />

- ridicarea bunăstării<br />

populaţiei din zonă<br />

5 2 2 3 +35 +35<br />

4.7. Condiţii culturale şi etnice, patrimoniul cultural:<br />

4.7.1. Date generale:<br />

Patrimoniul cultural sau istoric nu este reprezentat strict pe terenul analizat şi nici<br />

în imediata vecinătate, cele mai apropiate obiective protejate fiind plasate fie în<br />

municipiul Braşov, fie în Râşnov.<br />

În cadrul Listei monumentelor istorice 2004 din judeţul Braşov, conform evidenţei<br />

de la Ministerul Culturii şi Cultelor, Institutul Naţional al Monumentelor Istorice, pentru<br />

municipiul Braşov şi pentru Râşnov se regăsesc extrem de multe poziţii a căroro redare<br />

în prezentul document nu este relevantă dată fiind lipsa unui eventual impact negativ<br />

asupra lor. Lista fiind publică, se poate consulta la adresa:<br />

http://www.cultura.ro/sectiuni/Patrimoniu/Monumente/lista/brasov.pdf<br />

4.7.2. Impactul prognozat:<br />

Proiectul nu este în măsură să cauzeze un impact negativ asupra condiţiilor<br />

etnice, culturale sau de patrimoniu.<br />

Prin creşterea afluxului de turişti în zonă (o parte dintre aceştia putând fi interesaţi<br />

şi de alte obiective din zonă precum cele aparţinând patrimoniului istoric şi cultural),<br />

există premisa apariţiei unui impact pozitiv.<br />

4.7.3. Măsuri de diminuare a impactului:<br />

Nu este cazul, nefiind vorba de efecte negative.<br />

Condiţii culturale şi etnice, patrimoniul cultural - estimarea impactului<br />

[P] [C] [S] [Sb] [Sc] [ScR]<br />

probabilitate de apariţie consecinţe întindere spaţială sensibilitate scor specific scor specific impact rezidual<br />

ACŢIUNE<br />

creşterea afluxului de<br />

turişti în zonă<br />

IMPACT<br />

- pozitiv prin interesul manifestat de turişti pt.<br />

obiectivele culturale sau de patrimoniu din zonă<br />

PUNCTAJ<br />

[P] [C] [S] [Sb] [Sc] [ScR]<br />

3 2 2 1 +15 +15<br />

166


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

4.8. Matricea de evaluare a impactului asupra factorilor de mediu<br />

Considerând metodologia aplicată şi prezentată la începutul prezentului capitol şi<br />

matriciile de evaluare realizate pentru fiecare factor de mediu sau de interes conservativ<br />

în parte, se prezintă sintetic rezultatele evaluării efectuate asupra proiectului propus.<br />

M a t r i c e d e e v a l u a r e a i m p a c t u l u i i m p l e m e n t ă r i i p l a n u l u i p r o p u s a s u p r a<br />

f a c t o r i l o r d e m e d i u<br />

ACŢIUNE<br />

FACTOR <strong>DE</strong> MEDIU: Apă<br />

perioada de construire<br />

eventuale infiltraţii de produse petroliere<br />

provenite din scurgeri necontrolate de la<br />

utilajele folosite pentru amenajarea<br />

viitoarelor pârtii de schi şi instalaţiilor<br />

aferente sau la amenajarea lacului de<br />

acumulare<br />

perioada de exploatare<br />

captarea unor debite suplimentare din<br />

izvoarele existente şi din apele de infiltraţie<br />

provenite din precipitaţii<br />

FACTOR / ASPECT <strong>DE</strong> MEDIU: Aer atmosferic<br />

perioada de construire<br />

amenajarea terenului: săpături; manevrare<br />

pământ sau material derocat<br />

activităţi de transporturi şi lucru utilajelor în<br />

front<br />

amenajarea terenului: derocări prin<br />

împuşcare<br />

perioada de exploatare<br />

activitatea de preparare a pârtiilor cu<br />

mijloace mecanizate (ratrack)<br />

FACTOR / ASPECT <strong>DE</strong> MEDIU: Sol / subsol<br />

perioada de construire<br />

amenajarea terenului: lucrări de<br />

terasamente<br />

lucrări de derocare<br />

defrişarea vegetaţiei forestiere în zonele de<br />

lărgire sau a pârtiilor nou create<br />

scurgeri accidentale de carburanţi sau<br />

lubrifianţi datorită defecţiunilor tehnice a<br />

utilajelor specifice de execuţie a lucrărilor<br />

scurgeri accidentale de grund sau vopsea<br />

în cazul protejării in situu prin acoperirea<br />

unor elemente constructive metalice<br />

IMPACT<br />

- poluare chimică a apelor de infiltraţie<br />

sau a izvoarelor cu produse petroliere<br />

SCOR SPECIFIC<br />

IMPACT REZIDUAL<br />

- alte folosinţe ale acestor resurse -2<br />

- creşteri temporare şi locale ale<br />

concetraţiilor de pulberi în aerul<br />

înconjurător (chimic inactive însă)<br />

- creşteri temporare şi locale ale<br />

concetraţiilor de PM10, SO x, NO x,<br />

oxizi de carbon în aerul înconjurător<br />

- creşteri temporare şi locale ale<br />

concetraţiilor de pulberi sedimentabile<br />

şi oxizi de azot în aerul înconjurător<br />

- creşteri temporare şi locale ale<br />

concetraţiilor de PM10, SO x, NO x,<br />

oxizi de carbon în aerul înconjurător<br />

- deranjarea stratelor de sol şi a<br />

substratului<br />

- posibilitatea apariţiei efectelor<br />

erozionale<br />

- posibilitatea poluării cu produse<br />

petroliere<br />

- posibilitatea poluării cu substanţe<br />

chimice conţinute în grunduri, vopsele<br />

-2<br />

SEMNIFICAŢIE<br />

IMPACT<br />

impact<br />

nesemnificativ<br />

impact<br />

nesemnificativ<br />

-7 impact slab<br />

-8 impact slab<br />

-9 impact slab<br />

-9 impact slab<br />

-9 impact slab<br />

-9 impact slab<br />

-20 impact mediu<br />

-4 impact slab<br />

-1<br />

impact<br />

nesemnificativ<br />

167


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

ACŢIUNE<br />

IMPACT<br />

activitatea de transport şi a utilajelor în - depunerea unor noxe emise<br />

frontul de lucru<br />

(pulberilor sedimentabile, metale etc.)<br />

- risc de poluare cu substanţe chimice<br />

depozitări necorespunzătoare de deşeuri<br />

(oxizi de fier, acizi etc.)<br />

perioada de exploatare<br />

- posibilitatea apariţiei unor efecte<br />

activitatea de exploatare a pârtiilor de schi<br />

erozionale pe pârtii sau în avalul lor<br />

FACTOR / ASPECT <strong>DE</strong> MEDIU: Biodiversitate, arii naturale protejate<br />

perioada de construire<br />

realizarea defrişărilor propuse în scopul<br />

reabilitării şi extinderea domeniului schiabil<br />

efectuarea lucrărilor de modelare a pârtiilor<br />

şi de construire a restului obiectivelor<br />

propuse prin proiect<br />

perioada de exploatare<br />

funcţionarea instalaţiilor de transport pe<br />

cablu şi a celor care asigură înzăpezirea şi<br />

prepararea pârtiilor<br />

FACTOR / ASPECT <strong>DE</strong> MEDIU: Zgomot şi vibraţii<br />

- pierdere definitivă de habitate pe un<br />

total de 24,82ha vegetaţie forestieră<br />

(dintre care 0,623ha în interiorul ariei<br />

naturale protejate)<br />

- fragmentare temporară sau definitivă<br />

a unor habitate<br />

- risc poluare chimică a vegetaţiei în<br />

zonele aferente variatelor şantiere (pe<br />

calea aerului, prin posibile situaţii<br />

acidentale cu deversări de substanţe<br />

chimice de origine petrolieră sau altă<br />

natură, management defectuos al<br />

deşeurilor)<br />

- risc alterare biologică a habitatelor<br />

adiacente (efect de margine)<br />

- zgomote şi vibraţii cu posibile<br />

disturbări ale faunei (păsări, mamifere)<br />

- zgomote şi vibraţii cu posibile<br />

disturbări ale faunei (păsări, mamifere)<br />

perioada de construire<br />

utilajele specifice lucrărilor de terasamente<br />

+ transporturi<br />

- emisii de zgomot şi vibraţii<br />

exploziile din cadrul lucrărilor de derocare<br />

perioada de exploatare<br />

instalaţiile de transport schiori (motoarele<br />

de antrenare a cablului)<br />

agregatele de pompare a apei necesare<br />

înzăpezirii<br />

agregatele de înzăpezire (tunurile cu elice - emisii de zgomot şi vibraţii<br />

şi lănciile)<br />

agregatele de producere a aerului<br />

comprimat necesar înzăpezirii (compresor)<br />

maşinile de preparat pârtiile (ratrack-uri)<br />

FACTOR / ASPECT <strong>DE</strong> MEDIU: Gestiunea deşeurilor<br />

perioada de construire<br />

lucrări de amenajare a domeniului schiabil<br />

(terasamente, construcţii-montaj)<br />

activităţi ale personalului ce efectuează<br />

lucrările de amenajare<br />

SCOR SPECIFIC<br />

IMPACT REZIDUAL<br />

SEMNIFICAŢIE<br />

IMPACT<br />

-7 impact slab<br />

-1<br />

-2<br />

-25<br />

impact<br />

nesemnificativ<br />

impact<br />

nesemnificativ<br />

impact mediu /<br />

important<br />

-9 impact slab<br />

-4 impact slab<br />

-3 impact slab<br />

-7 impact slab<br />

-2<br />

impact<br />

nesemnificativ<br />

-10 impact slab<br />

-9 impact slab<br />

-6 impact slab<br />

-2<br />

impact<br />

nesemnificativ<br />

-4 impact slab<br />

-2<br />

impact<br />

nesemnificativ<br />

-6 impact slab<br />

- deşeuri tehnologice conf. tab 3.1. -3 impact slab<br />

- deşeuri menajere conf. tab 3.1. -2<br />

impact<br />

nesemnificativ<br />

168


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

ACŢIUNE<br />

perioada de exploatare<br />

activităţi ale personalului ce deserveşte<br />

instalaţiile propuse pe domeniul schiabil<br />

activităţi ale turiştilor din zonă<br />

FACTOR / ASPECT <strong>DE</strong> MEDIU: Peisaj<br />

realizarea lacului de acumulare din Poiana<br />

Ruia<br />

realizarea defrişărilor propuse în scopul<br />

reabilitării şi extinderea domeniului schiabil<br />

(24,8ha pădure)<br />

FACTOR / ASPECT <strong>DE</strong> MEDIU: Mediul social şi economic<br />

IMPACT<br />

- deşeuri menajere conf. tab 3.1.<br />

- vizual, cauzat de înălţimea de cca. 5m<br />

a taluzului din aval<br />

- vizual, până la finalizarea lucrărilor de<br />

modelare şi înierbare a pârtiilor<br />

SCOR SPECIFIC<br />

IMPACT REZIDUAL<br />

-2<br />

-2<br />

SEMNIFICAŢIE<br />

IMPACT<br />

impact<br />

nesemnificativ<br />

impact<br />

nesemnificativ<br />

-20 impact mediu<br />

-15 impact mediu<br />

atragerea unui aflux mai mare de turişti în<br />

zonă<br />

- sporirea veniturilor +40 impact puternic<br />

creşterea numărului locurilor de muncă - ridicarea bunăstării populaţiei din zonă +35 impact important<br />

FACTOR / ASPECT <strong>DE</strong> MEDIU: Condiţii culturale şi etnice, patrimoniul cultural - estimarea impactului<br />

creşterea afluxului de turişti în zonă<br />

- pozitiv prin interesul manifestat de<br />

turişti pt. obiectivele culturale sau de<br />

patrimoniu din zonă<br />

+15 impact mediu<br />

În concluzie, considerând toate aspectele prezentate, se poate afirma că<br />

respectând specificaţiile proiectului şi incluzând recomandările formulate<br />

pe linie de protecţie a mediului prin prezentul studiu, impactul produs<br />

asupra factorilor de mediu din zonă prin implementarea proiectului<br />

„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil în Poiana Braşov”, va fi<br />

unul în limitele admise de legislaţie.<br />

169


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

5 . A N A L I Z A A L T E R N A T I V E L O R<br />

Per ansamblu au fost luate în considerare mai multe variante în ceea ce priveşte<br />

atingerea obiectivelor proiectului propus, variante de realizare care însumate se pot<br />

formula sub aspectul a două alternative generale.<br />

În urma unei analize multicriteriale a acestor variante atât într-o fază de<br />

prefezabilitate cât şi în faza de fezabilitate, s-a ajuns la configurarea alternativei cele<br />

mai echilibrate sub aspectul optimizării costurilor şi beneficiilor atât financiare cât şi<br />

tehnice, de mediu etc.<br />

Astfel, criteriile de optimizare cele mai importante utilizate în această analiză au<br />

fost (fără o ordonare după importanţă neapărat):<br />

- analiza financiară<br />

- problematica tehnică<br />

- aspecte legate de asigurarea resursei de teren şi a acceselor<br />

- reducerea pe cât posibil a timpilor de implementare<br />

- costuri şi consideraţii legate de protecţia mediului<br />

- costuri şi consideraţii legate de aspectele sociale (sănătatea şi confortul<br />

populaţiei posibil afectată de proiect etc.)<br />

Această analiză nu a fost doar una multicriterială ci şi una pluridisciplinară,<br />

implicând activ nu doar factorii de decizie în ceea priveşte asigurarea resursei<br />

financiare pentru acest proiect, ci pe toţi cei care au contribuit la proiectarea obiectivului<br />

şi alţi factori locali interesaţi (autorităţile publice locale; - proprietarii şi administratorii<br />

terenurilor vizate; structurile silvice care administrează fondul forestier din întreaga<br />

zonă; proiectanţii de specialitate; evaluatorul de mediu etc.).<br />

Integrarea consideraţiilor legate de impactul asupra mediului a contribuit în mare<br />

măsură la luarea deciziei finale de selectare a alternativei propuse.<br />

În afară de alternativa detaliată în prezentul studiu, s-a mai examinat o alternativă<br />

ce implica următoarele aspecte principale:<br />

• intervenţii pe o suprafaţă mai mare din aria protejată (cca 1,2ha din<br />

rezervaţie) faţă de 0,6ha în alternativa finală propusă<br />

• suprafaţa de cca. 0,6ha care nu se mai ocupă este o rarişte de molid cu<br />

zâmbru (Pinus cembra) - habitat ce nu are corespondent în nomenclatorul<br />

Natura 2000<br />

Avantajul alternativei propuse este că s-a diminuat cu cca. 50% suprafaţa ocupată<br />

în rezervaţie fiind ocolită totodată o arie cu arbori valoroşi (cca. 15 exemplare zâmbru).<br />

170


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Exemplare de Pinus cembra (zâmbru) şi Larix decidua (larice) propuse a fi tăiate în alternativa respinsă la<br />

selecţie (partea superioară a masivului, în vecinătatea fostei cabane Cristianul)<br />

Alternativa zero<br />

Beneficiile pentru mediul înconjurător ar fi de necontestat fireşte prin păastrarea<br />

acestuia în starea actuală.<br />

Poate singurul efect negativ ar fi legat de neefectuarea lucrărilor propuse pentru<br />

evitarea eroziunii pârtiilor actuale.<br />

Efectele cauzate de neadoptarea alernativei „0” sunt contrabalansate pe de o<br />

parte de beneficiile economice şi sociale însemnate aduse de implementarea<br />

proiectului, iar pe de altă parte de măsurile de reducere şi compensare a impactului<br />

propuse.<br />

171


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

6 . M O N I T O R I Z A R E A<br />

Monitorizarea presupune supravegherea permanentă a modului de încadrare<br />

calitativă a tuturor emisiilor rezultate din desfăşurarea unei activităţi în specificaţiile<br />

legislaţiei (limite şi valori de prag pentru fiecare factor de mediu). Monitorizarea oricărei<br />

activităţi din acest punct de vedere se face pe de o parte în scopul depistării în timp util<br />

a unor eventuale poluări accidentale şi pe de altă parte pentru o permanentă verificare<br />

şi corectare a măsurilor care au fost considerate pentru protecţia calităţii acestor factori<br />

de mediu.<br />

Astfel, considerând atât etapa de construire a obiectivului cât şi cea de operare,<br />

criteriile conform cărora se propune programul de monitorizare sunt cele utilizate la<br />

evaluarea impactului, respectiv pentru principalii factori de mediu / de interes protectiv<br />

identificaţi ca posibil a fi afectaţi semnificativ, pe baza rezultatelor din matricea finală de<br />

evaluare.<br />

În acest mod s-au stabilit o serie de indicatori de monitorizare, precum şi metoda<br />

de obţinere a informaţiilor. Frecvenţa monitorizării variază de la un criteriu la altul sau<br />

de la un indicator la altul în raport cu specificul acestora şi probabilitatea de apariţie a<br />

eventualelor efecte vizibile / măsurabile, cu scopul de fi descoperite cât mai devreme<br />

efectele negative şi aplicarea măsurilor corespunzătoare pentru eliminarea sau<br />

reducerea acestora.<br />

Aer<br />

Dat fiind că nu există prevăzute în proiect surse staţionare de emisii atmosferice<br />

semnificative, în ceea ce priveşte calitatea aerului nu se consideră a fi necesară o<br />

monitorizare.<br />

Sol, subsol<br />

Cu condiţia respectării tuturor procedurilor şi etapelor tehnologice prevăzute de<br />

proiect, se consideră că factorii de mediu sol, subsol nu se supun unui risc care să<br />

justifice o monitorizare a calităţii lor.<br />

Gestiunea deşeurilor<br />

În ceea ce priveşte gestiunea deşeurilor, executantul are obligaţia să întocmească<br />

toate raportările detaliate la capitolul „Deşeuri” în conformitate cu legislaţia în vigoare.<br />

Ape<br />

Deoarece se propune captarea unor debite de apă din izvoare locale şi prin lucrări<br />

de drenare a apelor de infiltraţie, recomandarea se îndreaptă spre o monitorizare în<br />

acest sens astfel:<br />

• înregistrarea debitelor captate din fiecare sursă propusă în parte cu<br />

menţinerea unei evidenţe a datelor rezultate<br />

• monitorizarea modului în care restul folosinţelor din masiv (cabane turistice<br />

etc.) sunt sau nu afectate prin partajarea resurselor de apă deja utilizate de<br />

acestea<br />

• înregistrarea debitelor la izvoarele de unde se captează apa cu menţinerea<br />

unei evidenţe a datelor rezultate, în scopul coroborării acestor date cu<br />

evoluţia stării vegetaţiei din aval (monitorizarea biodiversităţii)<br />

172


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Biodiversitate, arii protejate<br />

Vegetaţie<br />

Pentru monitorizarea stării de sănătate a vegetaţiei forestiere din aval de bazinetul<br />

din care se captează apa necesară alimentării lacului Ruia recomandăm utilizarea<br />

metodologiei de monitorizare sol-vegetaţie forestieră aprobată prin Ord. 244/2002, prin<br />

suprafeţe de probă permanente (SPP).<br />

În cazul în care punctele de monitoring existente prin amplasarea actuală nu oferă<br />

informaţii relevante asupra stării de sănătate a vegetaţiei amintite, propunem<br />

amplasarea unor astfel de suprafeţe în unităţile amenajistice 10A şi 15B (în aval de<br />

lacul Ruia respectiv în aval de zona de captare a izvoarelor situate în partea de NV a<br />

lacului) cu aprecierea doar a gradului de decolorare a coroanei pentru eliminarea<br />

cauzelor de natură biotică (defolieri produse de atacuri de insecte) ce nu nu sunt induse<br />

de implementarea proiectului.<br />

Decolorarea se apreciază în procente rotunjite divizibile cu 5 (0, 5, 10, 15 ... ),<br />

exprimându-se procentul de frunze sau ace (existente în coroana arborelui) a căror<br />

culoare se abate tranşant de la culoarea normală a frunzişului speciei respective<br />

(prezintă nuanţe de la galben la ruginiu). La estimarea decolorării trebuie avut în vedere<br />

faptul ca în perioada de observare (iulie-august) arborii care au suferit atacuri de<br />

insecte defoliatoare în anul respectiv prezintă frunze rezultate din a doua înfrunzire,<br />

frunze de culoare verde-gălbui cu pete ruginii pe margini, ce dau impresia unei<br />

decolorări.<br />

Intensitatea vătămării arborelui dupa procentul de decolorare a coroanei acestuia<br />

se stabileşte conform metodologiei europene astfel:<br />

- clasa 0 de decolorare (0-10%) – arbore sănătos;<br />

- clasa 1 de decolorare (11%-25%) - arbore slab vătămat;<br />

- clasa a 2-a de decolorare (26%-60%) - arbore moderat vătămat; clasa a 3-a de<br />

decolorare (61%-99%) - arbore puternic vătămat.<br />

Pentru a evita erorile de apreciere evaluările trebuie să se efectueze în perioada<br />

de maximă activitate fiziologică a arborilor (începutul lunii iulie - sfârşitul lunii august),<br />

dar nu pe timp de ploaie, ceaţă sau în perioade ale zilei cu lumină difuză. De<br />

asemenea, procesele de înflorire şi fructificaţie pot simula defolieri şi/sau decolorări,<br />

prin apariţia unor frunze de mici dimensiuni şi uşor decolorate. În aceste situaţii trebuie<br />

efectuată o observare atentă, pentru ca estimarea sa nu fie influenţată în mod negativ<br />

în ceea ce priveşte defolierea şi/sau decolorarea.<br />

Foarte important este ca această monitorizare să fie făcută de către specialişti<br />

silvicultori cu experienţă, capabili să constate dacă vătămarea arborilor este sau nu<br />

determinată de uscăciune prin reducerea resurselor de apă disponibile prin captarea<br />

acestora în vederea alimentării lacului Ruia întrucât decolorarea frunzişului şi uscarea<br />

arborilor poate avea şi alte cauze. Beneficiarul proiectului are avantajul că dispune de<br />

astfel de specialişti în cadrul Regiei Publice Locale a Pădurilor Kronstadt.<br />

În cazul în care se constată fenomene de uscăciune datorate captării resurselor<br />

de apă disponibile, modul de reglare a echilibrului în zonă este acela de a reduce<br />

debitele captate. Într-o asemenea eventualitate, fie diferenţa faţă de necesarul de apă<br />

173


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

pentru înzăpezire se va asigura din reţeaua publică Poiana Braşov, fie se va reduce<br />

proporţional suprafaţa de înzăpezit.<br />

Datele astfel obţinute se vor corobora cu înregistrările debitelor specificate la<br />

partea de monitorizare a apelor pentru a stabili o corelaţie între starea vegetaţiei şi<br />

debitele captate astfel încât să poată fi menţinut echilibrul actual în zona de interes.<br />

Alăturat se prezintă propunerea de program de monitorizare a efectelor asupra<br />

mediului.<br />

P R O P U N E R E D E P R O G R A M D E M O N I T O R I Z A R E Î N V E D E R E A I D E N T I F I C Ă R I I<br />

E F E C T E L O R S E M N I F I C A T I V E A L E P R O I E C T U L U I P R O P U S A S U P R A F A C T O R I L O R<br />

D E M E D I U S A U A A L T O R F A C T O R I D E I N T E R E S P R O T E C T I V<br />

Factorul de mediu<br />

asupra căruia se<br />

manifestă<br />

impactul<br />

1. Ape<br />

2. Biodiversitate -<br />

vegetaţie<br />

Indicator<br />

Responsabil<br />

Frecvenţa<br />

monitorizării<br />

Debite captate - beneficiarul proiectului permanent<br />

Afectarea restului folosinţelor din masiv (nr<br />

sesizări)<br />

Debite disponibile la izvoarele de unde se<br />

captează apa<br />

Decolorarea<br />

[%]- procente rotunjite<br />

divizibile cu 5 (5, 10, 15..)<br />

- beneficiarul proiectului permanent<br />

- beneficiarul proiectului permanent<br />

- beneficiarul proiectului în<br />

colaborare cu compartimentul<br />

de specialitate al APM Braşov şi<br />

RPLP Kronstadt RA<br />

anual în perioada<br />

iulie-august<br />

174


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

7 . S I T U A Ţ I I D E R I S C :<br />

Unul dintre aspectele importante abordate în legislaţia românească ce are în<br />

vedere stabilirea unor politici de mediu ce să asigure o dezvoltare durabilă este şi<br />

managementul riscului de mediu.<br />

În esenţă acesta constă în identificarea eventualelor riscuri de poluări, stabilirea<br />

probabilităţilor de apariţie, factorii de mediu susceptibili a fi impactaţi, precum şi<br />

modalităţi de prevenire şi control pentru aceste riscuri.<br />

Ca orice procedeu de estimare ce ţine de sfera probabilităţilor şi evaluarea riscului<br />

prezintă un grad de eroare sistematic introdusă considerată a fi în genere de maxim<br />

3%.<br />

Cele mai mari surse ale acestori erori sistematice sunt însăşi modelele<br />

matematice aplicate, respectiv nivelul acestora de încredere (confidenţă).<br />

Managementul integrat al riscului impune o coroborare a ponderilor influenţelor<br />

sau determinărilor unor faze precum localizarea, prevenirea, diminuarea, protecţia şi<br />

instituţionalizarea.<br />

Metodologia de identificare a riscului descrisă în literatura de specialitate cuprinde<br />

în general trei categorii din care fac parte:<br />

metode comparative<br />

metode fundamentale<br />

metode bazate pe diagrame logice<br />

În situaţia de faţă abordarea a fost făcută printr-o metodă de tip fundamental ce<br />

poartă denumirea uzuală "Analiza WHAT IF?" (ce se întâmplă dacă?).<br />

În această tehnică, identificarea riscului se leagă de localizarea şi caracterizarea<br />

surselor de scurgeri şi estimarea frecvenţei se face în baza unor date statistice din<br />

situaţii similare.<br />

Organizaţia Mondială a Sănătăţii recomandă o clasificare a dezastrelor în care<br />

acestea sunt separate după originea lor:<br />

grupa celor naturale (ex: inundaţii catastrofale ce duc la cedarea unor<br />

baraje, alunecări masive de teren; cutremure, procese vulcanice, uragane,<br />

incendii masive de păduri prin autoaprindere etc.)<br />

grupa celor antropic provocate (din nefericire lista ar cuprinde probabil mult<br />

mai mult decât volumul acestei lucrări)<br />

Dată fiind natura activităţii şi dimensiunea acesteia pe amplasament, o încadrare<br />

realistă a unor evenimente cauzatoare de poluări ar fi în categoria "incidentelor sau<br />

accidentelor tehnologice". Termenul se traduce în practică prin eliminarea necontrolată<br />

în mediu a unor substanţe chimice toxice ca urmare a unor accidente locale la instalaţii<br />

de tip industrial sau de epurare a apelor uzate.<br />

Hazardul se identifică cu orice situaţie cu potenţial de producere a unui accident.<br />

Riscul este probabilitatea ca hazardul existent să se transforme în fenomene cu<br />

impact negativ semnificativ asupra mediului ambiant.<br />

Pentru cuantificarea riscului s-a utilizat o scară graduală de apreciere a gravităţii şi<br />

a probabilităţii de apariţie a riscului:<br />

175


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

PROBABILITATEA<br />

VALORI<br />

CUANTIFICATE<br />

GRAVITATE<br />

redusă 1 mică<br />

medie 2 medie<br />

mare 3 majoră<br />

De asemenea, între nivelele de risc şi cele de securitate există un raport de<br />

inversă proporţionalitate, conform modelului de mai jos:<br />

nivel I nivel II nivel III nivel IV nivel V nivel VI nivel VII<br />

Nivel de risc (N) minim foarte mic mic mediu mare foarte mare maxim<br />

Nivel de securitate (S) maxim foarte mare mare mediu mic foarte mic minim<br />

La modul general, un sistem va fi cu atât mai puţin poluant, mai sigur, cu cât<br />

nivelul de risc va fi mai mic. Relaţia poate fi reprezentată ca în graficul alăturat.<br />

+∞<br />

Măsuri de securitate<br />

Risc<br />

+∞<br />

Dacă analizăm dependenţa riscului de frecvenţa şi gravitatea evenimentelor,<br />

această relaţie poate fi reprezentată schematic astfel:<br />

176


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

+∞<br />

R = F x C<br />

RISC<br />

+∞<br />

Frecvenţă mică<br />

Consecinţe mici<br />

RISCURI MICI<br />

Frecvenţă medie<br />

Consecinţe medii<br />

RISCURI MEDII<br />

Frecvenţă mare<br />

Consecinţe mari<br />

RISCURI MARI<br />

Analiza de risc presupune realizarea unor etape, acestea putând fi reprezentate<br />

astfel:<br />

Ce se poate întâmpla?<br />

Care sunt consecinţele?<br />

I<strong>DE</strong>NTIFICAREA<br />

RISCULUI<br />

ANALIZA<br />

CONSECINŢELOR<br />

Care este frecvenţa?<br />

CUANTIFICAREA<br />

RISCULUI<br />

LUAREA<br />

<strong>DE</strong>CIZIILOR<br />

REDUCEREA<br />

RISCULUI<br />

177


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

După Alvin Toffler şi Al. Ozunu (Elemente de hazard şi risc - Ed. Accent, 2000), se<br />

disting două categorii de analize de identificare şi caracterizare a riscului (HAZID).<br />

1. Analize calitative (HAZard Operability Study)<br />

2. Analize cantitative (PQRA - Process Quantitative Risk Analysis)<br />

Decizia privind alegerea unei anumite analize şi gradul de aprofundare este legată<br />

de scara probabilistică de toleranţă a riscului.<br />

Evaluarea cuantificată a riscului este un proces probabilistic, cu posibilitatea<br />

introducerii unor erori de ±3%. Printre cele mai importante surse de incertitudine sunt de<br />

menţionat modelele matematice de estimare a concentraţiilor şi accidentelor majore.<br />

Gestionarea integrată a riscului se bazează pe ipoteza că toate fazele de<br />

gestionare: localizare, prevenire, diminuare, protecţia şi elementul instituţional pot fi<br />

explorate într-un mod holistic şi complementar, astfel ca resursele procesului de<br />

gestionare a risului să fie optimizate. Deşi evaluarea şi gestionarea integrată a riscului<br />

ecologic necesită luarea în considerare a tuturor riscurilor posibile, nivelul de detaliere<br />

în fiecare caz în parte poate varia în funcţie de priorităţile prestabilite.<br />

Schemă de procedurală pentru evaluarea riscului cantitativ<br />

Prezentarea sistemului<br />

Identificarea hazardului<br />

Estimarea<br />

consecinţelor<br />

Estimarea frecvenţei<br />

defecţiunilor<br />

Criterii de evaluare<br />

HAZOP ; FMEA<br />

Niveluri de risc rezultate<br />

E v a l u a r e a r i s c u l u i<br />

178


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

În situaţia executării lucrărilor de amenajare a domeniului schiabil din Poiana<br />

Braşov, ca posibile riscuri amintim:<br />

• risc de inundabilitate datorat unor accidente tehnice la nivelul lacului de<br />

acumulare (spargere baraj)<br />

• risc de explozii accidentale în cazul utilizării necorespunzătoare a<br />

încărcăturilor destinate împuşcărilor de la operaţiunea de derocare<br />

• risc de poluare a solului cu produse petroliere în urma unor defecţiuni<br />

semnificative la utilajele din frontul de lucru<br />

pentru apa de suprafaţă:<br />

SURSĂ CALE RECEPTOR<br />

sănătatea umană, mediul construit<br />

lac de acumulare Ruia<br />

accidente la operaţunile de derocare prin<br />

împuşcare<br />

pentru sol şi subsol<br />

scurgeri accidentale de carburanţi sau<br />

lubrefianţi de la utilaje<br />

calitatea aerului<br />

accidente la operaţunile de derocare prin<br />

împuşcare<br />

versant - pârtie Subteleferic +<br />

Sulinar<br />

vânt, curenţi locali<br />

infiltrare, scurgere<br />

vânt, curenţi locali<br />

- schiorii aflaţi pe pârtie<br />

- mediul construit din staţiunea<br />

Poiana Braşov<br />

calitate aer atmosferic<br />

sol, subsol<br />

calitate aer atmosferic<br />

Dintre toate aceste situaţii de risc, cea cu consecinţele cele mai grave în cazul<br />

apariţiei fiind cea în care se peterece o golire a lacului Ruia în urma unui accident tehnic<br />

cu ruperea barajului.<br />

Din acest motiv, în cele ce urmează redăm un material de analiză a acestui risc şi<br />

a efectelor prezentat de către proiectantul general.<br />

179


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Pentru o exploatare în siguranţa a lacului, se pune problema deversarii din lac a<br />

apelor prin prea-plin în cazul extrem de nefuncţionare a automatizării care comanda „în<br />

aval” – în sensul de componente ale instalaţiilor şi construcţiilor dinainte de lac –<br />

intreruperea alimentării cu apa.<br />

Deversarea preaplinului se realizează printr-o conductă DN200 de-a lungul părţii<br />

vestice a lacului până înaintea staţiei de pompare. Din condiţii de teren, pe conducta<br />

DN250 - la o creştere a nivelului apei cu 10 cm – se poate descarcă un debit de 40 l/s,<br />

conform rezultatului calculului hidraulic redat in continuare:<br />

Debitul deversării din cresterea nivelului apei cu 10cm<br />

Q = 2/3 * µ * b * (2g)^0,5 * hü^(3/2)<br />

debit calculat<br />

µ= 0.55 coeficient de pierdere<br />

d= 0.2 m diametrul conductei de transport<br />

U= 0.6 m perimetrul udat maxim al conductei<br />

hü= 0.1 m înalţime de deversare (creştere nivel apă)<br />

Q= 0.040 m³/s debit maxim calculat (40 l/s)<br />

Deversarea viiturii şi prea-plinul din lac vor fi unite în zona staţiei de pompare. Din<br />

acest cămin cu vane, va fi condusă în direcţia staţiei inferioare a instalatiei 6CLD Ruia,<br />

prin intermediul unei conducte PVC DN250 şi deversată liber în terenul carstic la vest<br />

de Drumul Roşu).<br />

O măsura suplimentară împotriva efectelor negative produse urmare unei viituri ce<br />

ar deversa apa peste coronamentul digului, este realizarea unei zidării uscate cu piatră<br />

brută de dimensiuni mari la piciorul taluzului exterior – pe tot perimetrul acestuia – cu<br />

scopul de a disipa energia apei scurse pe taluz, evitând eroziunea solului din jurul<br />

lacului.<br />

Un fenomen de care trebuie să se ţină seama pentru bună funcţionare a lacului de<br />

acumulare se refera la intensitatea extrema a ploilor ce se pot întâlni în amplasamentul<br />

lucrării.<br />

Din statisticile precipitaţiilor zilnice extreme din România (conform „Bazele<br />

statistice ale hidrologiei” – ed. 2002, autori: Radu Victor DROBOT şi Paul Dan<br />

STĂNESCU), precipitaţia maximă convectivă din zona Masivului Postăvarul într-un<br />

interval de 24 ore este de 180 mm, însemnând acumularea în lac a unui volum de 180<br />

l/mp, (adică: 180 l/mp x15000 mp = = 2700000 l = 2700 mc de apă). Acest volum de<br />

apă se poate acumula în lac doar în condiţiile în care nu funcţionează sistemul de<br />

evacuare a apei prin prea-plin şi pe deversorul amenajat în coronament.<br />

Prin funcţionarea prea-plinului concomitent cu producerea fenomenului de<br />

precipitaţie maximă, conducta de prea-plin se „încarcă” pe perioada de 24 ore de<br />

producere a fenomenului, cu un debit de 31.25 l/s, inferior debitului capabil a conductei<br />

DN200, de 40.00 l/s, chiar cu riscul formării unei supraretenţii de 10 cm (adică mai mult<br />

de 50% din supraretenţia maxima de 18 cm formată în condiţiile extreme, fără nici o<br />

evacuare).<br />

În ipoteza în care debitul de apa captat depăşeşte necesarul de alimentare a<br />

lacului (şi sistemului de inchidere a vanei pe conducta DN200 de legătură între bazinul<br />

colector şi lac este scos din funcţie urmare unei pane de curent, defectiune mecanica, a<br />

180


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

sistemului de automatizare, etc), prima varianta de golire a apelor de peste nivelul<br />

maxim proiectat este evacuarea pe deversorul practicat în coronamentul digului. Dacă<br />

deversorul este obturat, nivelul apei din lac poate să se înalţe cu 54 cm în ipoteza luării<br />

în calcul a unei acumulări din drenarea suplimentara a unei suprafeţe de 3.00 ha.<br />

Aceasta situaţie o considerăm ca fiind total improbabilă.<br />

Dimensionarea digului din condiţia de stabilitate generala a ţinut cont inclusiv de<br />

ipoteza umplerii cu apă până la nivelul coronamentului, în condiţiile în care, prin garda<br />

de 1.00 m proiectată, se poate reţine apa şi la acest nivel, suplimentat cu cei 54 cm la<br />

care se mai adaugă viitura preluata direct de lac, respectiv creşterea nivelului apei cu<br />

încă 18 cm rezultând o creştere finala de 54+18=72 cm.<br />

Un alt fenomen de care se ţine seama la proiectarea lacului este acţiunea vântului<br />

prin fenomenul de vălurire a luciului de apă. Lăţimea maxima a luciului apei expus<br />

vântului este de cca. 160 m, pe direcţia SV – NE.<br />

Din „roza vânturilor” de mai jos se observă că vânturile predominante în Poiana<br />

Braşov sunt pe direcţia SE – NV, perpendicular pe direcţia lui lăţime maximă a luciului<br />

apei din lac<br />

Din expunerea la vânt pe o lăţime de 160 m (0.160 km), a luciului apei, rezultă<br />

caracteristicile valurile produse pe lac - înălţime val şi viteza de propagare a valului -<br />

conform calculului de mai jos:<br />

Calcul garzii peste nivelul maxim al luciului apei (calcul după Post-Londe)<br />

Front expus la vant: L= 0.160 km<br />

Inălţime valuri, H= 0.72 m H=[0,75 +0,34 x L 0,5 - 0,26 x L 0,25 ]<br />

Viteza valuri, V w = 2.94 m/s Vw=[1,5 + 2H]<br />

Garda peste luciu apei, G=<br />

0.98 m G=[0,75 x H + (Vw 2 /2g]<br />

NV<br />

ROZA ANUALA A VANTULUI<br />

POIANA BRASOV (1987-2000)<br />

15<br />

10<br />

N<br />

NE<br />

5<br />

V<br />

0<br />

E<br />

SV<br />

SE<br />

Frecventa (%)<br />

Viteza (m/s)<br />

SE<br />

181


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Ţinând seama de valorile de mai sus, se stabileşte nivelul de retenţie la 1,00 m<br />

sub coronamentul digului, iar garda (înălţimea liberă) până la folia hidroizolanta va fi de<br />

0,80 m.<br />

Nivelul de retenţie rezultă la cota 1496. În acest fel există siguranţa că nici în urma<br />

unor furtuni puternice nu se va produce o deversare indusă de activitatea valurilor.<br />

La o exploatare normala a lacului de acumulare, ţinând cont şi de hidroizolarea<br />

generala a taluzului interior şi a fundului lacului, opinăm că nu exista motive pentru o<br />

deversarea accidentala a apei din lac.<br />

O condiţie pentru bună funcţionare a lacului de acumulare este menţinerea apei la<br />

starea lichida în toate componentele sistemului. Aceasta condiţie se indeplineşte printro<br />

permanenta circulaţie a apei, graţie curgerii gravitaţionale cu viteza destul de mare şi<br />

graţie pompării. În zonele unde stagneaza apa (în bazinele captărilor, decantoare,<br />

bazine de absorbţie şi în special în lac), se va prevedea un sistem pentru circulaţia apei.<br />

În staţia de pompare a lacului vor fi instalate două compresoare de aer comprimat de<br />

câte 10 kW care vor preveni îngheţarea apei pe suprafaţa lacului pe timpul iernii<br />

prevenind astfel o spargere a foliei izolatoare – în cazul unui nivel redus al apei în<br />

timpul golirii. Suplimentar se realizează o permanentă răcire a apei din lac. Conductele<br />

pentru aerul comprimat se vor monta prin dig spre construcţia de preluare a apei şi de<br />

acolo spre lac.<br />

Pentru producerea zăpezii artificiale cu apa din lac, este necesara o trecere a apei<br />

din lac în staţia de pompare şi de aici – sub presiune – spre utilajele de preparat zăpadă<br />

(tunuri sau lăncii). Trecerea apei în staţia de pompare se face cu conducte de legătură<br />

lac – staţie de pompare, de diferite diametre, presiuni şi lungimi<br />

De la construcţia de evacuare a apei de pe fundul lacului (în zona sorbului),<br />

pleacă mai multe conducte - pozate etajat pe doua nivele - spre camera vanelor, pe<br />

lungimea dintre construcţia de evacuare şi staţia de pompare de cca. 81.00 m,<br />

respectiv:<br />

La nivel inferior:<br />

4 conducte de evacuare a apelor drenate: DN150, PP, SN12<br />

La nivel superior:<br />

Conducta de evacuare 1: DN 400, PN10<br />

Conducta de evacuare 2: DN 400, PN10<br />

Conducta de evacuare 3 (= golire de urgenţă): DN 300, PN10<br />

Conducta de umplere statia inf. Kanzel: DN 200, PN10<br />

Conducta de umplere Ruia: DN 200, PN10<br />

Onducta pentru recirculaţia drenajului: DN 125, PN10<br />

Conductă pentru circulaţia apei: 2 x DN 80, PN10<br />

Conducta pentru masurarea temperatura apei: DN 80, PN10<br />

Conducta pentru masurarea nivelului lacului: DN 80, PN10<br />

Pe fundul şanţului de pozare pentru conducte, între construcţia de evacuare şi<br />

staţia de pompare, se va turna un strat de egalizare de 10-20 cm din beton simplu. Pe<br />

acest strat se va poza primul nivel de conducte, cămăşuite în beton, respectiv cele 4<br />

182


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

conducte de evacuare a apelor drenate. La nivelul următor, tot cămăşuite cu beton se<br />

vor monta conductele de la nivelul doi (descrise mai sus)<br />

Pentru a evita efectul de şerpuire a conductelor, la jumătatea distanţei de 81 m<br />

între sorb şi camera vanelor se va turna o diafragma din beton armat cu piese de<br />

trecere pentru conducte, constituindu-se ca un reazem intermediar ce permite doar<br />

deplasări de-a lungul conductelor din contracţie şi dilataţie. Dimensiunea acestei<br />

diafragme este de cca. 7.00 m şi înălţime de 3.00 m, pe o fundaţie corespunzătoare din<br />

beton simplu.<br />

În exploatarea lacului este posibila executarea unei goliri de urgenţă.<br />

Golirea de urgenţă a lacului de acumulare se realizează cu ajutorul unei conducte<br />

de evacuare DN 250 montată pe fundul lacului (la cota 1482 - peste nivelul staţiei de<br />

pompare), unde se află o vana cu cursor pentru deschiderea golirii de urgenţă.<br />

Conducta de golire este o conducta multifuncţională prin echiparea ei cu vane şi<br />

supape de sens funcţie de scopul propus, respectiv:<br />

• conducta de golire de fund (de urgenţă) a lacului<br />

• conducta pentru înzăpezire (apa ptr. înzăpezire), în zona Drumul Roşu şi<br />

pârtia Lupului<br />

• conducta de refulare spre lac a apei captate în zona staţiei inferioare a<br />

instalaţiei 6CLD Ruia, (la baza virogii existente din jurul cotei 1330)<br />

Înainte de descărcare în emisar (viroaga amintita mai sus), se va construi un<br />

disipator de energie, care va permite golirea de urgenţă fără a duce eroziuni în rigolă.<br />

Dimensionarea golirii de urgenţă:<br />

În cazul conductei de golire de urgenţă - DN250 – rezultă conform calculaţiei 3, un<br />

volum de apă descărcată de 50.000m³, volum căruia îi corespunde atingerea unui nivel<br />

al apei considerat sigur (în cazul retenţiei maxime coborâte cu cca. 5.00 m, până la<br />

nivelul terenului natural, nivel sub care lacul este construit în săpătura), într-un interval<br />

de 72 de ore (3 zile), care poate fi deversat în decursul a 3zile (72ore).<br />

O golire completă a lacului de acumulare prin conducta de golire de urgenţă este<br />

posibilă în decursul a 175 ore.<br />

Prin montarea unei vane cu cursor în staţia de pompare, debitul maxim pe<br />

aceasta conducta poate fi reglat după cerinţă. De exemplu în cazul unei scurgeri<br />

minore, care nu periclitează stabilitatea construcţiei digului, nu are sens o golire de<br />

urgenţă în cel mai scurt timp.<br />

183


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

(3) Debitul golirii de urgenţă: (calculaţie după PRANDTL/ KARMAN/ MOODY)<br />

Dh= 165 m diferenţă max înălţime<br />

d= 0.25 m diametru conductă<br />

L= 850 m lungime conductă<br />

x adm. = 0.7 - pierderi admisibile<br />

x extimat = 0.5 - (estimat)<br />

x Auslauf = 1.0 pierderi deversare<br />

n vascozitate = 1.30E-06 viscozitate<br />

Rugozitate k=<br />

10 mm<br />

Rugozitate k= 0.01 m<br />

calcul:<br />

A= 0.049 m²<br />

v propus =<br />

5.00 m/s<br />

Re= 9.62E+05 (=v*d/n)<br />

k/d=<br />

4.00E-02<br />

l Rohr = 0.065 Prandtl/ Karman/ Moody<br />

x Rohr = 219.6 (l*L/d)<br />

x Total = 221.8<br />

m= 0.067 (=1/(1+x Total )^0,5)<br />

v= 3.81 m/s (=m*(2*g*Dh)^0,5)<br />

Q= 0.19 m³/s (=v*A)<br />

Influenţe asupra regimului debitului colectat natural (bazin hidrografic)<br />

din apropierea staţiei inferioare a telefericului planificat 6CLD Ruia<br />

Mărimea bazinului hidrografic din vecinătatea staţiei inferioare a telefericului 6CLD<br />

Ruia proiectat, este de cca. 0.35 km 2 . Pentru aceasta suprafaţa, debitul viiturii calculat<br />

conform metodei timpului de întârziere a lui ZELLER corelată cu valorile de precipitaţii<br />

maxime după STANESCU şi DROBOT, ed. 2002, are o valoare maximă pentru un<br />

astfel de eveniment - într-o perioadă de 150 de ani - de aproximativ HQ 150 = 4,0 m³/s.<br />

Comparativ cu acest debit, aportul debitului de 190 l/s cât aduce ţeava de golire<br />

de urgenţă a lacului – reprezintă un procent de max. 5% din debitul maxim de 4.00 mc/s<br />

a apei cu revenire la 150 ani, luat în calcul. Deoarece în această zonă nu sunt probleme<br />

cauzate de roci afânate, afuiabile, secţiunea de scurgere din avalul deversării nu va<br />

avea nici o problemă de preluare a acestui debit total, cu atât mai mult în cazul<br />

deversarii celor doar 0.19 mc/s din descărcarea de urgenţă a lacului. Considerând că<br />

aceste goliri se efectuează destul de rar (doar în caz de urgenţă), nu se va înregistra o<br />

activitate de eroziune zonei.<br />

184


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Cu o pantă a terenului natural în aval de bazinul hidrografic de 27%, pe o zona cu<br />

pământuri din bolovăniş mijlociu, împădurită, pe secţiune de scurgere se descarcă un<br />

debit de 19mc/s, conform rezultatelor calculului hidraulic redat mai jos.<br />

Pentru punctul cel mai de jos din secţiunea de calcul, adâncimea maxima a viiturii<br />

este de 56 cm, la o lăţime a luciului de apa de 5.77 m.<br />

Protecţia aşezărilor umane şi a altor obiective de interes public<br />

Lucrarile proiectate sunt amplasate în sudul zonei locuite Poiana Braşov, pe<br />

versantul nordic al Masivului Postăvarul. În zona domeniului schiabil (adiacenta<br />

acestuia), exista următoarele obiective:<br />

- cele doua staţii de sosire a telecabinelor Kanzel şi Capra Neagra<br />

- instalaţia de monizare a transportului aerian şi cladirea administrativa a<br />

ROMAIR Bucureşti<br />

- releul de televiziune şi cabana Postavarul<br />

Lucrările proiectate exclud posibilitatea unor accidente în zona obiectivelor de<br />

interes public enumerate mai sus.<br />

În timpul exploatării lacului de acumulare se poate pune problema unui accident<br />

tehnic ce poate duce la cedarea parţială a digului. Reamintim că volumul de 120000 mc<br />

de apa acumulat în lac se realizează cu suprafaţa luciului de apa de 1.50 ha şi<br />

adâncime maxima a apei de 14.00 m. Din cei 14.00 m adâncime, cca. 9.00 m sunt<br />

realizaţi prin săpătura în terenul natural iar următorii cca. 5.00 m se realizează la<br />

adăpostul unui dig din materiale locale.<br />

Taluzurile se realizează cu pantă de 1:2 cel exterior şi de 1:2.3, cel interior.<br />

Producerea acestui accident tehnic se poate întâmpla după următorul scenariu:<br />

• cedarea digului la nivelul coronamentului, pe o lungime de 10.00m (din<br />

cauze multiple: spargerea foliei hidroizolante, infiltraţii ce produc tasarea<br />

digului şi începerea dislocări digului sub presiunea apei), etc, cauze ce<br />

permit producerea unei breşe în dig pe adâncime de 1.00 m sub nivelul<br />

maxim al apei, inclusiv începerea deversării<br />

• considerăm că forma după care se creeaza breşa este un trapez cu baza<br />

mică în jos, şi părţile laterale înclinate la 45 0<br />

• breşa se măreşte proporţional până la atingerea terenului natural de la<br />

baza digului, nivel de la care considerăm ca apa nu mai are putere sa<br />

disloce şi terenul natural iar golirea se opreşte<br />

• secţiunea digului luată în calcul este secţiunea cea mai defavorabila,<br />

respectiv secţiunea cu înălţimea maxima a digului.<br />

În aceste condiţii s-a făcut un calcul hidraulic în 5 secţiuni ale breşei din metru în<br />

metru, (intre cota 1495 şi 1491), cu rezultat redat în continuare.<br />

Caracteristicile de scurgere şi secţiunile sunt redate în extrasul de planşa de mai<br />

jos (Secţiunea 2-2, parţială)<br />

Pantele folosite în calcul de descărcare (pe direcţia deversării), pentru fiecare<br />

profil au ţinut cont de nivelul terenului natural şi nivele ipotetice considerate cele mai<br />

185


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

aproape de forma şi valorile ce se pot produce în realitate (conform planşei cu<br />

secţiunea considerata).<br />

Urmare acestui calcul, cu debitele produse la fiecare nivel (din metru în metru), s-<br />

a putut determina volumul de apa şi timpul în care acest debit se descarcă în condiţiile<br />

scenariului, conform tabelului de mai jos.<br />

Conform calculului, în acest scenariu se va descarcă accidental din lac un volum<br />

total de 64334 mc, într-un timp de 2889.33 sec, respectiv un debit mediu de 22.26<br />

mc/sec, debit considerat ca fiind unul realist.<br />

Durata totală de golire este de 48 minute.<br />

După descărcarea volumului de mai sus, nu se mai pierde apa din lac decât în<br />

măsura în care lacul este alimentat în continuare.<br />

Din configuraţia terenului din aval de lacul de acumulare, apa descărcată din lac<br />

se va disipa conform imaginii de mai jos (linii de scurgere pe terenul modelat în 3D,<br />

după curbele de nivel, prin folosirea funcţiei „waterdrop”)<br />

Aplicând spre aval funcţia respectiva, se observă că disiparea apei se face într-o<br />

zona cu suprafaţa de cca. 0.50 km 2 .<br />

Nivelul apei pe suprafaţa de 0.50 km 2 (fără a ţine seama de fenomenul de<br />

absorbţie), este de 64334 mc/0.50 km 2 = 128668 mc/ km 2 (128.7 l/mp)<br />

Comparând valoarea de 128.7 l/mp cu precipitaţia maximă convectivă din zona<br />

Masivului Postăvarul într-un interval de 24 ore (de 180 l/mp), conform „Bazele statistice<br />

ale hidrologiei” – ed. 2002, autori: Radu Victor DROBOT şi Paul Dan STĂNESCU),<br />

concluzionăm că fenomenul de golire a lacului din accident tehnic, are impact mai mic<br />

decât o ploaie cu intensitate maxima de revenire la 150 de ani iar prin disipare, nu se<br />

formeaza o viitura în adevăratul înţeles al noţiunii ce defineşte viitura ca fiind „moment<br />

de vârf în evoluţia scurgerii apei unui râu, caracterizata prin creşteri spectaculoase,<br />

deosebit de rapide – de ordinul orelor – ale nivelelor apelor, implicit a debitului, până la<br />

atingerea unui maxim, după care urmează scaderea nivelului apei”<br />

186


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

SCENARIU SCURGERE A APELOR PRIN CEDAREA ACCI<strong>DE</strong>NTALA A DIGULUI<br />

187


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Calculul hidraulic in sect. A-A (bresa in dig)<br />

Pofile de calcul in sectiunea de golire a lacului<br />

prin cedarea progresiva a digului cu câte 1 m pe verticala<br />

Peste cota: Aria Perimetrul R C v Q Panta<br />

m m^2 m m m/sec mc/sec i<br />

1495.00 9.00 10.83 0.83 23.87 11.92 107.28 0.300<br />

1494.00 7.00 8.83 0.79 23.59 11.18 78.27 0.283<br />

1493.00 5.00 6.83 0.73 23.13 10.31 51.57 0.272<br />

1492.00 3.00 4.83 0.62 22.20 8.99 26.97 0.264<br />

1491.00 1.00 2.83 0.35 19.28 5.83 5.83 0.259<br />

H (m)<br />

1495.5<br />

1495<br />

1494.5<br />

1494<br />

1493.5<br />

1493<br />

1492.5<br />

1492<br />

1491.5<br />

1491<br />

1490.5<br />

Cheia limnimetrica pe sectiunea bresei<br />

0 20 40 60 80 100 120<br />

Q (mc/sec)<br />

188


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

GOLIRE PANA LA COTA: CU Qgolit <strong>DE</strong>: VOLUMUL <strong>DE</strong>: SE <strong>DE</strong>SCARCA IN:<br />

mc/sec mc sec<br />

1495 107.28 14794 137.91<br />

1494 78.27 13818 176.55<br />

1493 51.57 12842 249.04<br />

1492 26.97 11896 441.11<br />

1491 5.83 10984 1884.72<br />

VOLUM TOTAL <strong>DE</strong>SCARCAT: 64334<br />

TIMP TOTAL <strong>DE</strong> <strong>DE</strong>SCARCARE: 2889.33<br />

189


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

190


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

8 . D E S C R I E R E A D I F I C U L T Ă Ţ I L O R<br />

Mai jos se prezintă doar o sinteză a celor mai importante dificultăţi care au creat<br />

mai mult sau mai puţin probleme în procesul de evaluare:<br />

• dificultăţi în obţinerea unor informaţii în detaliu despre alte proiecte propuse<br />

în zonă sau despre obiective care sunt în funcţiune<br />

• unele dificultăţi în evaluarea impactului asupra resurselor de apă în zona<br />

domeniului schiabil în lipsa unor studiu hidrogeologic corespunzător şi în<br />

lipsa informaţiilor precise despre nivelul de consum aferent folosinţelor<br />

existente<br />

• reglementarea întârziată a situaţiei din punct de vedere al gospodăririi<br />

apelor<br />

• lipsa unor date de intrare la o precizie mai ridicată, datorită neajungerii<br />

proiectării la o fază de detaliu pe toate planurile (liste de cantităţi, utilaje<br />

etc.). Acest lucru se datorează în mare parte în opinia noastră şi unei lipse<br />

de acordare între legislaţia pe linie de construcţii şi cea de mediu care încă<br />

se manifestă.<br />

• unele dificultăţi în estimarea emisiilor atmosferice în condiţiile în care în<br />

actuala fază de proiectare sunt încă neabordate anumite detalii (parc de<br />

utilaje, consumuri, ore de funcţionare etc.; detalii precise asupra metodelor<br />

de împuşcare - substanţe, cantităţi etc.)<br />

• lipsa unor planuri de management aprobate la nivelul celor două arii<br />

protejate (una dintre acestea încă nu are custode desemnat, pentru cealaltă<br />

fiind desemnat de curând custodele care are la rândul său un termen de<br />

graţie pentru întocmirea regulamnetului şi planului de management)<br />

• lipsa unor studii sau date concrete vis a vis de toleranţa unor specii la<br />

anumite presiuni specifice<br />

• dificultăţi de ordin legislativ: legislaţia pe linie de peisaj care pe lângă faptul<br />

că este săracă (de fapt o singură lege de ratificare unei convenţii), are şi un<br />

caracter extrem de generalist şi un grad ridicat de imprecizie în stabilirea<br />

unor termeni sau pârghii de evaluare<br />

• un timp de reacţie încetinit pentru obţinerea unor detalii la nivel de<br />

proiectare, inerent în condiţiile unei echipe pluridisciplinare internaţionale<br />

Pentru ca nici una dintre dificultăţile enumerate mai sus să nu altereze concluziile<br />

referitoare la efectele proiectului asupra fiecărui factor de mediu considerat, a fost<br />

abordat următorul mod de lucru:<br />

• în cadrul procesului de evaluare a impactului s-a încercat acoperirea<br />

scenariilor cele mai negative, respectând princpiul precauţiei<br />

• au fost recomandate măsuri suplimentare faţă de cele deja regăsite în<br />

proiect, în scopul evitării şi/sau reducerii pe cât posibil a impactului astfel<br />

încât impactul rezidual să permită implementarea proiectului fără a se<br />

aduce prejudicii semnificative calităţii mediului<br />

191


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

• au fost recomandate unele măsuri de compensare în cazul biodiversităţii<br />

(datorită afectării unor habitate)<br />

• au fost recomandate unele măsuri de monitorizare în special pentru<br />

urmărirea modului în care prelevarea debitelor de apă necesare acumulării<br />

propuse ar putea induce pe viitor schimbarea unor echilibre în zonă la<br />

nivelul vegetaţiei forestiere sau a altor tipuri de habitate. Prezenta evaluare<br />

neavând posibilitatea de a efectua măsurători sau studii specifice<br />

multianuale (neexistând nici studii de fundamentare ale proiectului pe linie<br />

de protecţia mediului), scopul acestor măsuri de monitorizare este de a<br />

asigura posibilitatea depistării în timp util a unor eventuale dezechilibre în<br />

sistemul de resurse hidrice din zonă astfel încât să se poată aduce corecţii<br />

înainte de a cauza prejudicii ireversibile mediului<br />

• se face recomandarea ca acordul de mediu să fie eliberat doar condiţionat<br />

de aceste măsuri de monitorizare, urmând ca la solicitarea autorizaţiei de<br />

mediu să fie întocmit şi prezentat spre avizare un plan de monitorizare cu<br />

indicarea clară a punctelor de urmărire a fiecărui indicator, metodele de<br />

determinare şi înregistrare, modul de menţinere a evidenţelor şi de corelare<br />

a datelor obţinute precum şi metodologia de corecţie a eventualelor<br />

disfuncţionalităţi apărute<br />

192


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

9 . R E Z U M A T F Ă R Ă C A R A C T E R T E H N I C<br />

9.1. Denumirea proiectului<br />

„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil în Poiana Braşov”<br />

Titularul proiectului<br />

Primăria Municipiului Braşov<br />

9.2. Descrierea succintă a proiectului<br />

Pentru reabilitarea şi extinderea domeniului schiabil din Poiana Braşov, proiectul<br />

propune realizarea a patru obiecte distincte:<br />

• Obiectul I: Reabilitare domeniu schiabil<br />

• Obiectul II: Amenajare lac de acumulare şi înzăpezire<br />

• Obiectul III: Instalaţii noi de transport pe cablu<br />

• Obiectul IV: Dezvoltarea infrastructurii conexe (energie electrică,<br />

telecomunicaţii, parcări auto)<br />

În documentaţia tehnică de proiectare, fiecare dintre aceste obiecte sunt descrise<br />

pe categoriile de lucrări necesare a se realiza.<br />

Mai jos se prezintă o sinteză a acestora:<br />

Obiectul I: Reabilitare domeniu schiabil<br />

A. Extindere pârtii<br />

Reabilitarea actualului domeniu schiabil se referă în primul rând la extinderea<br />

pârtiilor existente, descrise la subcapitolul referitor la situaţia existentă, de-a lungul celor<br />

patru coborâri (de la A la D), respectiv:<br />

A.1 Extindere coborarea „A”- Pârtia Lupului:<br />

A.2 Extindere coborârea „B”- Pârtia Sulinar şi retrasarea drumului schiabil spre pârtia Bradul<br />

A.3 Extindere coborârea „D” - Pârtia „Drumul Roşu”:<br />

A.3.1 Extindere şi măsuri de siguranţă în zona intersecţiei cu pârtia Subteleferic<br />

A.3.2 Lărgire între Cabana Postăvarul şi Poiana Ruia<br />

A.3.3 Construcţia pârtiei în zona din aval de Poiana Ruia<br />

A.3.4 Lărgirea intersecţiei cu pârtia Subteleferic (între cota 1420 şi 1300)<br />

A.4 Pârtii noi de legatura:<br />

A.4.1 Legături de pe pârtia Lupului spre staţia inferioară a noului 6CLD RUIA<br />

A.4.2 Drum schiabil de legătură între staţia amonte a noului telescaun Lupului (cota 1135)<br />

şi staţia inferioara a telegondolei Postavaru Expres<br />

A.4.3 Construcţia nouă a pârtiei de legătură din Drumul Rosu (cota 1120) până la staţia<br />

inferioară a noului telescaun Lupului (cota 975)<br />

A.4.4 Legături în zona nou-propusei instalaţii de transport 6CLD Ruia, între Drumu Roşu şi<br />

pârtia Lupului, în aval de staţia telegondolei Postăvarul Expres<br />

193


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

În sinteză, caracteristicile pârtiilor după reabilitare şi extindere vor fi:<br />

Suprafeţe de teren ocupate după reabilitarea pârtiilor<br />

Nr.<br />

Nume pârtie<br />

Lăţime medie<br />

[m]<br />

Diferenţa de<br />

nivel [m]<br />

Panta medie<br />

[%]<br />

Lungime pe<br />

orizontală<br />

[m]<br />

Arie după<br />

reabilitare<br />

[mp]<br />

1 Lupului parte superioară 48 345 26 1343 64569<br />

2 Lupului parte inferioară 26 510 27 2410 63660<br />

3 Sulinar parte superioară 55 49 23 1126 61675<br />

4 Sulinar parte inferioară 27 497 25 2168 58791<br />

5 Subteleferic parte superioară 70 253 27 852 59947<br />

6 Subteleferic parte inferioară 67 450 27 1540 102484<br />

7 Drumul Rosu parte superioară 51 170 20 914 79009<br />

8 Drumul Rosu parte mijloc 37 167 10 1401 51749<br />

9 Drumul Rosu parte inferioară 15 498 16 3307 49009<br />

10 Kanzel 172 105 34 310 53392<br />

11 Stadion 44 39 12 337 14836<br />

12 Bradul 78 80 16 470 36522<br />

Total ocupat 16178 695643<br />

Legături noi între pârtiile reabilitate<br />

1 Kanzel - Lupului 9,50 810 8232<br />

2 Lupului - Drumul Rosu variabil 2305 69954<br />

3 Drumul Rosu - Subteleferic variabil 1124 15346<br />

4 Drumul Rosu - Sulinar 33 75 2475<br />

5 Sulinar - Bradul 8 125 1000<br />

Total ocupat 4914 97007<br />

Total general 21092 792650<br />

Tabelele de mai sus conţin suprafeţelor de teren ocupate pentru lărgiri ale pârtiilor<br />

existente cât şi suprafeţele necesare legăturilor nou-proiectate. În aceste suprafeţe - pe<br />

lângă suprafeţele utile - sunt incluse şi suprafeţele ocupate de taluzări ale versanţilor<br />

rezultate din decapări cât şi suprafetele de teren ocupate cu lucrările de consolidare a<br />

zonelor din aval. Se estimeaza că doar un procent de cca. 90% din suprafaţa totala<br />

ocupata este suprafaţa utila.<br />

Rezumând, după reabilitare rezultă o suprafaţa schiabila de cca. 71,00ha.<br />

Lungimea totala a pârtiilor de schi rezultată ca urmare a reabilitării şi extinderii<br />

(inclusiv noile legăturile dintre pârtii), este de aproximativ 21100m (21,1km).<br />

Lucrările de reabilitare implică şi ocuparea unor suprafeţe împădurite.<br />

În urma suprapunerii suprafeţelor ocupate cu proiectul peste suprafeţele fondului<br />

forestier (suprapunere făcută în colaborare cu Regia Publică Locală a Pădurilor<br />

Kronstad RA Braşov - ca administrator al fondului forestier), rezultă o suprafaţă de<br />

35,90ha de fond forestier afectat, din care 24,82ha de defrişat.<br />

194


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Totalul de 24,82ha de defrişat, sunt în proprietatea:<br />

• Primăriei mun. Braşov: 23,644ha<br />

• Domeniile statului: 0,293ha<br />

• alţi proprietari: 0,883ha<br />

Totalul suprafeţei de defrişat, se împarte pe obiectivele proiectate, astfel:<br />

• 7,572ha pentru extinderea şi reabilitarea actualului domeniu schiabil, din<br />

care 0,623ha este amplasată în rezervaţia „Muntele Postăvarul”<br />

• 15,026ha pentru realizarea legăturilor noi intre pârtii şi accesul la staţiile<br />

noilor instalaţii de transport pe cablu<br />

• 1,847ha pentru culoarul şi zonele de siguranţa a instalaţiei 6CLD Ruia<br />

• 0,998ha pentru culoarul şi zonele de siguranţa a instalaţiei 4CLF Lupului<br />

Întreaga suprafaţa de defrişat este acoperita cu vegetaţie forestiera alcătuită din<br />

arborete pure de răşinoase (molid) în partea superioara, amestecuri de răşinoase în<br />

zona mijlocie a versantului (brad şi molid preponderent) şi amestecuri de răşinoase cu<br />

foioase în partea inferioara (molid, brad, fag), în proporţii diferite, răşinoasele fiind<br />

preponderente în proporţie de peste 80%.<br />

Conform datelor din amenajamentul silvic furnizate de Regia Autonoma a<br />

Pădurilor Kronstad, la suprafaţa de defrişare de 24,82ha se va extrage un volum<br />

estimat de masa lemnoasă de 11100mc.<br />

Din suprafaţa defrişată amplasată în aria protejată „Muntele Postăvarul”- conform<br />

amenajamentului - se va extrage un volum de masa lemnoasă de cca. 124mc.<br />

B - Preparare pârtii. Durata de înzăpezire şi necesarul de apă.<br />

Pentru prepararea pârtiilor, necesarul de masini de preparat pârtia va fi de 5: 3buc<br />

de 300CP; 2buc de 200CP. Din motivul că unele pârtii sunt abrupte, două sau trei din<br />

masini trebuie echipate cu trolii.<br />

Se propun pentru înzăpezire următoarele arii:<br />

pârtia Drumul Roşu<br />

pârtia Subteleferic (doar înzăpezire pe lăţimi reduse)<br />

pârtia Sulinar<br />

pârtia Lupului (inclusiv ocolitoarele uşoare)<br />

pârtia Kanzel (doar drumul de la TC Capra Neagră)<br />

legăturile de pârtii ale 6 CLD Ruia<br />

pârtia de legătură Drumul Rolu - Lupului<br />

pârtia liftului Bradul<br />

pârtia liftului Stadion<br />

13,6ha<br />

11,4ha<br />

10,5ha<br />

13,8ha<br />

0,5ha<br />

5,5ha<br />

2,8ha<br />

deja se înzăpezeşte<br />

1,9ha<br />

Totalul ariilor de înzăpezit după reabilitare este de 60,00ha pentru care necesarul<br />

anual de apă este de cca. 145000mc.<br />

195


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Obiectul II: Amenajare lac de acumulare şi înzăpezire<br />

A. Capacităţi, amplasare şi elemente constructive<br />

Proiectul propune construcţia unui lac de acumulare care să conţină pe lângă<br />

necesarul de apă pentru înzăpezirea de bază şi necesarul pentru înzăpezirile ulterioare,<br />

de corecţie.<br />

Lacul de acumulare se va amplasa în platoul „Poiana Ruia", la o altitudine în jurul<br />

cotei de 1490mdMN. Lacul de acumulare este proiectat cu o capacitate de<br />

înmagazinare de 120000mc, ceea ce impune o întindere a luciului de apă de cca.<br />

15000mp, cu o adâncime a apei de cca. 14,00m. Terenul total (delimitat de conturul<br />

piciorului taluzurilor digurilor), ocupat de lacul de acumulare va fi de 2,46ha.<br />

Exploatarea lacului pentru producerea de zăpadă artificială impune echiparea<br />

acestuia cu o staţie de pompare pentru distribuţia apei pe domeniu schiabil.<br />

Clădirea staţiei de pompare are următoarele compartimente principale:<br />

o camera compresoarelor<br />

o camerele de joasă şi înaltă tensiune<br />

o camerele transformatoarelor<br />

o camera pompelor<br />

o magazie şi compartimentări pentru: automatizare şi monitorizare a<br />

funcţionării instalaţiei de alimentare şi exploatare a lacului de acumulare,<br />

automatizare şi monitorizare a instalaţiilor de produs zăpadă artificială, grup<br />

sanitar cu apă potabilă şi cu toaletă ecologică mobilă<br />

B. Conceptul instalaţiilor de înzăpezire<br />

Înainte de pompare, în staţie se vor instala filtre de apă, instalaţiile UV, ventilele de<br />

închidere şi reglare, sisteme integrate de monitorizare şi automatizare precum şi<br />

grupurile de pompare.<br />

Clădirea pompelor va avea spaţii necesare pentru toate cerinţele unei monitorizari<br />

şi exploatări normale şi în siguranţă, pentru urmărirea posibilelor avarii ce ar cauza o<br />

descărcare accidentală (chiar parţială) a apei din lac.<br />

Pentru înzăpezire se propun combinaţii de agregate specifice de produs zăpadă,<br />

respectiv:<br />

un număr de 53 tunuri de zăpadă (parţial fixe pe turn) cu elice şi 16<br />

agregate hibride (pot funcţiona atât ca tun cât şi ca lance) pentru segmente<br />

de pârtie foarte late cu posibilităţi bune de conectare la instalaţia de<br />

hidranţi:<br />

• segmente de pârtii deasupra staţiei superioare a telegondolei<br />

Postăvarul Expres spre staţia superioară a telecabinei Kanzel<br />

• segmentul superior al pârtiei Subteleferic - Ruia<br />

• pârtia Sulinar<br />

• zona Doamnei<br />

• sub lacul de acumulare - zona Zidul Mare etc.<br />

un număr de 243 lăncii pentru toate segmentele de pârtii, deoarece o<br />

manipulare pe numeroasele pârtii abrupte a tunurilor în timpul scurt al<br />

înzăpezirii de bază este foarte anevoioasă şi consumatoare de timp.<br />

196


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

În afara sezonului de schi, atât tunurile cu elice cât şi lănciile se demontează din<br />

amplasament şi se depozitează într-o anexă existentă în zona garajelor maşinilor de<br />

preparat pârtiile şi în garajul telescaunului instalaţiei 6CLD Ruia de la staţia inferioara a<br />

acestuia.<br />

Obiectul III: Instalaţii noi de transport pe cablu<br />

Prin proiect se propune montarea a 2 astfel de instalaţii de transport pe cablu,<br />

respectiv 2 telescaune (unul cu 6 locuri şi unul cu 4 locuri):<br />

III.1 - 6CLD Ruia<br />

Acest telescaun se propune a fi realizat pentru înlocuirea actualului teleschi Ruia,<br />

cu plecare din platoul Poiana Ruia până sub staţia superioară a Telegondolei<br />

Postăvarul Expres, cu o lungime de aproape 550m, amplasat de-a lungul marginii foarte<br />

abrupte a pârtiei Subteleferic (în partea superioară a pârtiei Ruia).<br />

Astfel, se proiectează o instalaţie modernă care porneşte dintr-un platou de sub<br />

Poieniţa Cristian şi se învecinează cu Drumul Roşu, până în vestul staţiei superioare a<br />

telegondolei existente.<br />

Structura constructivă a acestei instalaţii va fi realizată din:<br />

• staţie inferioara cu suprastructură metalică, acoperită şi infrastructură din<br />

stâlpi din beton armat adaptaţi la teren în funcţie de caracteristicile acestuia<br />

(conform specificaţiilor relevate de studiile geotehnice)<br />

• garaj pentru scaune şi atelier de întreţinere şi reparaţii alăturat staţiei<br />

inferioare<br />

• staţie superioară cu aceeaşi structură constructivă ca staţia inferioară;<br />

staţia superioară va reprezenta staţia motoare<br />

• stâlpi intermediari pentru susţinerea cablului purtător - trăgător; elevaţia<br />

stâlpilor este o structura metalică, tronsonată sau nu în funcţie de înălţimea<br />

fiecărui stâlp şi de profilul longitudinal al terenului din amplasament<br />

• fundaţiile stâlpilor din beton armat cu adaptare la teren cu beton simplu sau<br />

armat funcţie de condiţiile din teren (specificate de studiile geotehnice)<br />

• reţea de alimentare cu energie electrică acţionarea cablului la staţia<br />

motoare şi pentru celelalte necesităţi din staţii, de-a lungul traseului (pe<br />

stâlpi), în garaj şi atelier etc.<br />

Cotele ±0,00 propuse pentru cele două staţii sunt:<br />

• staţia inferioară: ±0,00 = 1341,30mdMN<br />

• staţia superioara: ±0,00 = 1716,50mdMN<br />

Ambele staţii ale acestei instalaţii, se va echipa cu un minim necesar de facilităţi:<br />

• o toaletă ecologică mobilă<br />

• un dozator de apă potabilă<br />

• un tomberon pentru colectarea resturilor menajere<br />

197


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

III.2 - 4CLF Lupului<br />

Această instalaţie nouă se propune pe sectorul inferior (mai neted) al coborârii pe<br />

pârtia Lupului, inferior altitudinii de 1190mdMN.<br />

Raţiunea propunerii acestei instalaţii se poate desprinde din analizarea situaţiei<br />

actuale în care pârtia Lupului (una din cele mai îndrăgite şi de tradiţie pârtii din Poiana<br />

Braşov) a devenit greu practicabilă din cauza unui pasaj dificil (degradat de-a lungul<br />

timpului, în care panta extremă este dublată de formarea gheţii şi de apariţia pietrelor).<br />

Propriu-zis, la ora actuală, pârtia Lupului este întreruptă în porţiunea mediană de<br />

acest pasaj degradat, astfel încât partea inferioară este decalartă închisă de către<br />

administrator şi salvamont (în sensul că nu se poate acorda asistenţă). Din acest motiv,<br />

pârtia Lupului mai este utilizată parţial doar în porţiunea superioară, schiorii<br />

efectectuând o trecere prin pădure spre zona centrală a staţiunii, la atingerea pasajului<br />

dificil. Jumătatea inferioară a devenit inaccesibilă prin faptul că nu este deservită de nici<br />

o instalaţie de transport.<br />

Prin realizarea acestui nou telescaun, se va asigura un acces în zona mediană a<br />

pârtiei, astfel încât se va utiliza pârtia Lupului pe toată lungimea sa. Existând acces de<br />

sus şi cu variantă clară de ieşire în centru în zona dificilă (legătură proiectată), dar şi de<br />

la baza pârtiei prin noua instalaţie până în zona mediană, pârtia se va putea parcurge la<br />

alegere în întregime sau pe cele două jumătăţi separat cu evitarea pasajului dificil.<br />

Această instalaţie va avea o lungime mai mică, generată de raţionamentul de mai<br />

sus - traseul de urcare nu va merge decât până în porţiunea mediană a domeniului<br />

schiabil. Traseul propus este localizat la marginea domeniului schiabil deci nu va<br />

deservi şi zona pârtiilor Sulinar, Bradu, zona centrală. Din aceste motive, aici s-a<br />

proiectat un telescaun fix doar de 4 locuri, cu o capacitate de transport mai redusă (faţă<br />

de cel de 6 locuri descris anterior).<br />

Cotele ±0,00 propuse pentru cele două staţii sunt:<br />

• staţia inferioară: ±0,00 = 975,50mdMN<br />

• staţia superioara: ±0,00 = 1180,00mdMN<br />

Structura constructivă a acestei instalaţii este similară cu instalaţia 6CLD Ruia<br />

deja descrisă. Singurele deosebiri sunt că:<br />

• nu va dispune de garaj (scaunele rămânând de-a lungul traseului tot<br />

timpul)<br />

• staţia motoare va fi cea inferioară<br />

Ca şi în cazul 6 CLD Ruia şi în cazul acestei instalaţii, fiecare staţie se va echipa<br />

cu un minim necesar de facilităţi, respectiv o toaletă ecologică mobilă; un dozator de<br />

apă potabilă şi un tomberon pentru colectarea resturilor menajere.<br />

198


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Obiectul IV: Dezvoltarea infrastructurii conexe<br />

IV.1 Alimentarea cu energie electrică<br />

Reţeaua electrică existentă din Poiana Braşov spre staţiile superioare ale<br />

telefericelor existente cât si spre ceilalţi consumatori din Masivul Postavaru este destul<br />

de veche şi insuficientă pentru asigurarea necesarului de energie electrică cerut de<br />

staţia de pompare de lângă lacul de acumulare din Ruia.<br />

Ca urmare a situaţiei existente, se impune proiectarea unei noi reţele de medie<br />

tensiune (20kV) dinspre staţia inferioară a 8EUB Telegondolei Postăvarul Expres,<br />

pozată subteran de-a lungul instalaţiei de înzăpezire, până la staţia de pompare de<br />

lângă lacul de acumulare din Ruia şi mai departe până la staţia superioară a<br />

telegondolei, pe o lungime de cca. 2400m.<br />

IV.2 Cablu din fibră optică<br />

Pentru realizarea comunicaţiei între operatorii şi supraveghetorii telefericelor şi a<br />

sistemelor de acces în şi din staţii, precum şi între staţiile importante de înzăpezire, pe<br />

lângă cablurile instalaţiilor de înzăpezire şi a celor de medie tensiune dinspre Poiana<br />

Braşov spre staţia de pompare Ruia şi mai departe până la staţia superioară a 8 EUB<br />

Telegondolei Postăvarul Expres, va fi montat şi un cablu din fibră optică.<br />

În viitor, prin acest cablu se vor putea transmite imagini video de pe munte la<br />

staţiile telefericelor, către televiziune, operatori de turism, salvamont, salvare, internet,<br />

politie etc. În acelasi mod se va putea afla în timp real starea vremii, starea pârtiilor,<br />

aglomeraţia de pe pârtii etc., fiind un real sprijin în atragerea turiştilor spre pârtii.<br />

IV.3 Parcări auto la baza pârtiilor<br />

Odată cu reabilitarea şi extinderea domeniului schiabil, inevitabil va creşte<br />

presiunea turiştilor ce ajung în Poiana Braşov cu automobilul propriu şi nu dispun de<br />

locuri de parcare suficiente. Pentru rezolvarea acestei probleme, în paralel cu acest<br />

proiect, Primăria Braşov a demarat un proiect de construire a unui parcări multietajate<br />

cu un număr de minim 2000 de locuri, în actuala parcare de la intrarea în staţiune.<br />

ACCESE ŞI ORGANIZARE <strong>DE</strong> ŞANTIER<br />

Accesul în amplasamentul lucrărilor proiectate este relativ uşor datorită existenţei<br />

Drumului Roşu care leagă Poiana Braşov (baza pârtiilor) de partea superioară a<br />

masivului Postăvaru, asigurând accesul la construcţiile existente.<br />

Astfel, actualul Drum Roşu, cu funcţie de drum auto, pleacă din amplasamentul<br />

staţiilor inferioare a telegondolei Postăvarul Expres şi a telecabinei Kanzel, şerpuieste<br />

prin pădure şi peste pârtiile Subteleferic şi Sulinar şi se termină pe creasta Postăvarului.<br />

Acest drum a fost consolidat şi îmbunătăţit ca traseu de drum auto cu ocazia execuţiei<br />

telegondolei Postăvarul Expres, în anul 2006, astfel că la această dată permite<br />

circulaţia basculantelor, autobetonierelor şi a tuturor utilajelor necesare la realizarea<br />

lucrărilor proiectate. Pe acest drum s-au transportat inclusiv tronsoanele stâlpilor<br />

metalici de pe traseul telegondolei cât şi subansamblurile staţiei superioare a acesteia.<br />

Pe acest drum se va derula toată circulaţia auto cu materiale necesare<br />

implementării proiectului propus cât şi circulaţia maşinilor de transport a personalului<br />

tehnic şi a muncitorilor.<br />

199


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Personalul muncitor şi personalul tehnic de urmărire şi supraveghere a lucrărilor<br />

va fi transportat zilnic la punctele de lucru, în amplasament nefiind necesare<br />

baracamente pentru cazare.<br />

Servirea mesei se face în zona fiecărui front de lucru, într-un vagon mobil<br />

poziţionat în amplasament funcţie de frontul de lucru efectiv.<br />

Resturile menajere se vor colecta într-un tomberon (în pungi si saci de polietilenă).<br />

Sacii plini se vor transporta într-o zi fixata din săptămână în Poiana Braşov într-un<br />

amplasament stabilit cu societatea de salubritate ce deserveşte zona.<br />

În amplasament, într-o poziţie convenabilă, se va amplasa o toaletă ecologică<br />

mobilă şi dozatoare de apă potabilă.<br />

Evaluarea impactului asupra mediului<br />

Metodologie<br />

Metoda de estimare a impactului posibil a fi produs de punerea în practică a<br />

prevederilor planului analizat, are la bază conceptul matricei Leopold, pentru fiecare<br />

criteriu considerat fiind atribuit un punctaj relativ cu valori situate între 1 şi 5.<br />

Scorul final obţinut de fiecare impact este rezultatul unei compuneri a acestor<br />

punctaje ţinându-se cont de modul în care anumite criterii de evaluare au valoare de<br />

ponderare pentru altele.<br />

S-a urmărit astfel identificarea, descrierea şi analiza tuturor formelor de impact<br />

potenţial semnificativ datorat atât perioadei de construcţie, cât şi perioadei de<br />

funcţionare a proiectului.<br />

Întreaga evaluare a ţinut cont de de criteriile recomandate metodologic pentru<br />

cuantificarea amplorii prognozate a impactului avându-se în vedere efectele asupra<br />

mediului:<br />

• directe şi indirecte<br />

• pe termen scurt şi lung<br />

• reversibile sau ireversibile<br />

• izolate, interactive şi cumulative<br />

• pozitive sau negative<br />

Au fost de asemenea analizate măsurile de prevenire, reducere sau eliminare a<br />

oricărui impact negativ deja prevăzute de proiect şi (acolo unde s-a considerat necesar)<br />

propuse măsuri suplimentare astfel încât impactul rezidual să fie cât mai redus.<br />

Toate acestea sunt fireşte analizate pentru fiecare componentă de mediu (apă,<br />

aer, sol, biodiversitate etc.), în conformitate cu normativul de conţinut al unui asemenea<br />

studiu.<br />

Aplicând principiul precauţiei, în analiza impactului s-a ţinut cont în general de<br />

situaţiile cele mai puţin favorabile din punct de vedere al calităţii factorilor de mediu<br />

(activităţi desfăşurate simultan, situaţii accidentale diferite suprapuse etc.).<br />

200


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Rezultatele evaluării redate în prezentul studiu prezintă doar acele situaţii în care<br />

s-a estimat posibilitatea apariţiei unui impact (pozitiv sau negativ), cazurile de<br />

neutralitate fiind eliminate după o primă etapă de analiză.<br />

Pentru depistarea situaţiilor în care ar fi posibilă apariţia unui impact de tip<br />

interactiv, a fost mai întâi realizată matricea sursă-cale-receptor. Au fost astfel<br />

identificate posibilele CĂI de transmitere a eventualelor efecte (pozitive sau negative)<br />

produse de către activităţile/acţiunile generate de implementarea proiectului (SURSE)<br />

spre RECEPTORII specifici prezenţi în zonă.<br />

Au fost considerate următoarele interacţiuni posibile:<br />

• interacţiunea obişnuită dintre unii factori de mediu<br />

• interacţiunea dintre aceşti factori de mediu şi alţi factori de interes protectiv<br />

În ceea ce priveşte posibilul impact pentru fiecare factor de mediu sau<br />

componentă a evaluării, situaţia se prezintă astfel:<br />

Factro de mediu: Apa<br />

A. Perioada de construire a obiectivului<br />

În situaţia de faţă, posibile influenţe negative asupra calităţii apelor în perioada de<br />

construire sunt generate de eventuale infiltraţii de produse petroliere provenite din<br />

scurgeri necontrolate de la utilajele folosite pentru amenajarea viitoarelor pârtii de schi<br />

şi instalaţiilor aferente sau la amenajarea lacului de acumulare.<br />

B. Perioada de exploatare a sistemului<br />

În perioada de exploatare a domeniului schiabil, singura posibilitatea de apariţie a<br />

unui impact asupra apei este modificarea bilanţului hidric al zonei prin captările realizate<br />

ale izvoarelor existente.<br />

a). impactul asupra altor folosinţe de apă din zonă:<br />

Conform avizului nr. 322 / 03.09.2010 emis de ABA Olt, SGA Braşov pentru<br />

„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil în Poiana Braşov - Lac de acumulare<br />

Ruia” alimentare cu apă şi evacuare ape uzate, „obiectivul se încadrează în schema<br />

directoare şi de management a bazinului hidrografic Olt şi nu influenţează negativ<br />

regimul de scurgere al apelor subterane şi de suprafaţă şi nici alte obiective existente<br />

sau care urmează a se executa în zonă”.<br />

Evaluatorul nu a avut la dispoziţie date concrete despre necesarul de apă al altor<br />

folosinţe din zonă (amenajările turistice sau de altă natură din Masivul Postăvarul),<br />

acestea nefăcând obiectul proiectului analizat.<br />

Datele regăsite în studiul de fezabilitate primit de la proiectant indică un mod de<br />

calcul al asigurării resurselor de apă pentru alimentarea lacului care a ţinut cont de o<br />

cotă de cca. 50% din debitele înregistrate la aceste surse (izvoarele existente), în<br />

scopul asigurării necesităţilor şi pentru aceste folosinţe actuale.<br />

Acest fapt, coroborat cu menţiunea expresă din avizul GA (SGA fiind depozitarul<br />

informaţiilor legate de toate aceste obiective), ne indică lipsa unui impact asupra<br />

acestor folosinţe existente din Masivul Postăvarul.<br />

201


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

b). impactul asupra vegetaţiei din aval:<br />

Condiţiile de substrat tipice Masivului Postăvarul se caracterizează printr-un grad<br />

ridicat de permeabilitate, lipsa generală a unor resurse de apă freatică (obişnuit există<br />

doar rezerve locale).<br />

Acest lucru este relevat expres şi de către studiile geotehnice executate pentru<br />

amenajarea lacului de acumulare de către Neolitos SRL Braşov (2007) şi Geosond<br />

Bucureşti (2009):<br />

„Mici scurgeri de apă către baza versanţilor şi slabe acvifere, pot apărea numai în straturile<br />

(lentilele) de grohotiş existente de regulă la baza deluviilor, precum şi pe fisuraţia deschisă care<br />

afectează rocile stâncoase la partea lor superioară. Direcţii de scurgere preferenţiale ale apei<br />

subterane se pot întâlni de asemenea pe talvegul văilor îngropate, paleorelieful erodat al rocilor<br />

din fundament având căderi şi denivelări importante.”<br />

Cunoscând aceste aspecte, cu ocazia documentării pe teren a prezentului studiu,<br />

s-a urmărit prioritar şi modul în care eventualele schimbări induse în echilibrele hidrice<br />

existente în zona vizată ar putea provoca influenţe negative asupra vegetaţiei din aval<br />

în sensul afectării resurselor de apă actual utilizate de aceasta.<br />

În acest caz factorul de mediu „apa” poate fi considerat de fapt calea spre realul<br />

receptor al unui eventual impact, în speţă vegetaţia.<br />

În urma estimărilor vizuale realizate pe teren (morfologie, conformaţia reliefului<br />

local etc.), coroborate cu măsurători pe planuri (suprafeţe bazine de recepţie, direcţii de<br />

scurgere etc.), cu informaţii asupra vegetaţiei forestiere obţinute atât din amenajamentul<br />

silvic cât şi din parcurgerea terenului, se apreciază că riscul de a induce o atare<br />

influenţă negativă asupra vegetaţiei din aval este unul minor din câteva considerente<br />

principale:<br />

- principala resursă de apă pentru vegetaţie în acestă zonă (caracteristic de altfel<br />

întregului masiv) o reprezintă apa provenită din precipitaţii (rădăcinilile arborilor<br />

fiind obişnuit plasate în orizontul nesaturat de apă din sol, exploatând rezerva de<br />

apă provenită din precipitaţiile infiltrate - corespunzător bilanţului hidric din sol)<br />

- bazinul de recepţie al precipitaţiilor ce asigură resursa de apă pentru vegetaţia<br />

din aval de izvoare este mult mai mare ca suprafaţă (având versanţi la o cotă<br />

mult mai ridicată decât zona izvoarelor, iar deschiderea văii asigurând o resursă<br />

de recepţie suficientă)<br />

- izvoarele luate în discuţie (actualmente deja utilizate pentru alimentarea<br />

obiectivelor din Masivul Postăvarul) nu sunt generatoare ale unor cursuri de apă<br />

permanente în aval (urmărind firul apei în zona Prăpastia Lupului, acesta dispare<br />

după o distanţă în patul permeabil, cursul fiind unul nepermanent pe acest<br />

sector)<br />

Analiza realizată are însă limitări fireşti în această fază de proiectare şi evaluare<br />

datorate lipsei unei resurse de timp de ordinul a câtorva sezoane de vegetaţie pentru<br />

măsurători legate de gradul de utilizare al resurselor de apă la nivelul ecosistemelor<br />

vizate; lipsei unor înregistrări de debite pe o perioadă mai mare de timp în condiţiile<br />

existenţei mai multor folosinţe în zonă; a unor studii hidrogeologice detaliate etc.<br />

202


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Concluziile preliminare indicând însă premise pozitive, în sensul neafectării<br />

vegetaţiei prin prelevarea debitelor propuse, recomandarea evaluatorului este de a se<br />

promova soluţia condiţionat de o atentă monitorizare a sectorului pe două planuri:<br />

• menţinerea unei înregistrări a debitelor naturale la sursă, a celor prelevate<br />

atât pentru lac cât şi pentru folosinţele deja existente (pentru a se putea<br />

face o corelaţie cu evoluţia vegetaţiei)<br />

• monitorizarea evoluţiei vegetaţiei în aval de zonele de captare a debitelor<br />

propuse după criterii specifice<br />

Apreciem că metoda satisface exigenţele de evaluare permiţând depistarea în<br />

timp util a unor eventuale schimbări survenite în starea vegetaţiei în scopul evitării unor<br />

pagube la nivelul ecosistemelor vizate.<br />

Modul de reglare, în cazul în care va fi cazul, a echilibrului în zonă este acela de a<br />

reduce debitele captate. Într-o asemenea eventualitate, fie diferenţa faţă de necesarul<br />

de apă pentru înzăpezire se va asigura din reţeaua publică Poiana Braşov, fie se va<br />

reduce proporţional suprafaţa de înzăpezit.<br />

Recomandări detaliate asupra procedurii de monitorizare au fost prezentate la<br />

capitolul dedicat Monitorizării din prezentul studiu.<br />

În ceea ce priveşte zona pârtiei Sulinar şi pârtiei Ruia (sectorul amonte de lac<br />

unde se propune drenajul suplimentar), realizarea acestui sistem nu va fi de natură a<br />

schimba echilibrul local actual din punct de vedere al vegetaţiei din cauza topografiei<br />

terenului (bazinul de recepţie a scurgerilor utilizate de vegetaţia din aval fiind mult mai<br />

mare decât cel vizat de drenajul propus şi debitul prelevat suplimentar faţă de cel actual<br />

fiind destul de redus).<br />

c). impactul asupra faunei:<br />

Discutând strict zona de captare a izvoarelor de la cota 1281m (sursa 2 avizată)<br />

(amonte de zona Prăpastia Lupului), dată fiind imediata vecinătate a Drumului Roşu<br />

(iarna utilizat ca pârtie, vara asigurând întreg traficul spre partea superioară a<br />

masivului), se constată că nu există condiţii de utilizare a apei pentru adăpare de către<br />

animale, acestea neutilizând obişnuit asemenea zone puternic tranzitate de om.<br />

În ceea ce priveşte sectorul din aval, cu toate că prezintă un grad de izolare ce ar<br />

favoriza tranzitul faunei de talie mai mare, resursa de apă este oricum insuficientă pe<br />

perioada verii dat fiind că apele izvoarelor sunt complet absorbite în patul văii, cursul<br />

fiind unul nepermanent.<br />

Cu ocazia documentării studiului în teren, atât în sezonul rece cât şi în timpul verii<br />

nu au fost observate urme care să indice locuri de adăpare în zona discutată.<br />

În general retragerea faunei de talie mare din perimetrul domeniului schiabil a avut<br />

loc cu mult timp în urmă (din cauza presiunii antropice), existând doar trasee de tranzit.<br />

În cadrul proiectului au fost prevăzute unele măsuri de reducere / evitare a acestor<br />

efecte negative, precum:<br />

• utilajele trebuie să fie în stare tehnică corespunzătoare pentru evitarea<br />

producerii de scurgeri de carburanţi şi lubrifianţi<br />

• nu se vor spăla utilaje în apa izvoarelor existente<br />

203


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

• la execuţia lucrărilor de săpături se va evita efectuarea de lucrări pe timp<br />

ploios, astfel încât să fie evitat la maxim transportul eventualelor pierderi<br />

accidentale de produse petroliere în aval atunci când frontul de lucru se<br />

situează în zona unor asemenea izvoare<br />

Măsuri suplimentare de reducere a impactului propuse prin prezentul studiu:<br />

• evitarea depozitărilor temporare de pământ sau material excavat în zone cu<br />

risc crescut de a fi transportate de scurgerile torenţiale<br />

• interzicerea staţionării în imediata vecinătate a izvoarelor a utilajelor pe<br />

perioadele în care acestea nu desfăşoară activitate<br />

• interzicerea executării reparaţiilor sau întreţinerilor utilajelor în vecinătatea<br />

acestor izvoare (aceste operaţii se vor efectua doar în ateliere specializate cu<br />

excepţii fireşti dictate de situaţii de urgenţă etc.)<br />

• protejarea zonelor de lucru în situaţia în care sunt necesare operaţiuni de<br />

protecţie in situu prin grunduire, vopsire (tăvi de colectare a eventualelor<br />

scurgeri de surplus la vopsire etc.); depozitarea temporară a vopselei doar în<br />

spaţiul special destinat şi amenajat şi interzicerea formării de stocuri pe teren<br />

mai ales în vecinătatea izvoarelor<br />

• prin autorizaţia de gospodărire a apelor se va impune în mod firesc limitarea<br />

debitelor prelevate din izvoare astfel încât să fie satisfăcute şi restul<br />

folosinţelor din zonă inclusiv necesităţile biodiversităţii<br />

Factor de mediu: Aer atmosferic<br />

A. Perioada de construcţie<br />

Surse de poluare:<br />

utilajele de producţie care se vor folosi în executarea lucrărilor<br />

(autocamioane, buldozere, excavatoare etc.)<br />

anumite lucrări specifice ce se vor executa şi care implică inerente emisii de<br />

praf (săpături, derocări, manevrări de materiale de construcţii etc.)<br />

operaţiunile de derocare prin împuşcare<br />

Lucrările ce vor fi executate cu ocazia reabilitării domeniului schiabil din Poiana<br />

Braşov vor implica o serie de activităţi de natură a crea unele perturbări locale în<br />

calitatea aerului. Caracterul acestor activităţi este unul puternic dinamic - intervenţii pe<br />

sectoare de pârtie pe o perioadă de timp determinată - relativ scurtă, specifice lucrărilor<br />

de terasamente. Acest lucru face ca orice emisie de poluanţi (semnificativă sau mai<br />

puţin) să inducă de asemenea nişte schimbări dinamice în echilibrul local din punct de<br />

vedere al calităţii aerului.<br />

Se poate astfel discuta de un eventual impact bine structurat în timp, pe o<br />

perioadă scurtă şi bine definită, nu de un impact cu efecte de acumulare asupra<br />

posibililor receptori. În cazul analizat, s-a constatat că activitatea nu este de natură a<br />

genera poluanţi cu caracter puternic remanent sau cu efecte ireversibile de natură să<br />

ridice probleme.<br />

Prin desfăşurarea lucrărilor de construire a obiectivelor propuse, datorită<br />

caracterului poluanţilor generaţi şi a limitării în timp a emisiilor într-un spaţiu dat (prin<br />

204


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

permanenta deplasare a frontului de lucru), pentru factorul de mediu aer atmosferic nu<br />

se prognozează o influenţă de natură a cauza efecte semnificative sau ireversibile.<br />

Efectele unui eventual impact se vor resimţi local şi mai mult asupra calităţii solului şi<br />

asupra vegetaţiei din zonă decât a aerului în sine.<br />

B. Perioada de funcţionare<br />

Singurele surse mobile de emisie notabile pe perioada desfăşurării activităţii pe<br />

viitor vor fi reprezentate de maşinile de bătătorit zăpada (ratrack).<br />

Obiectivului propus nu va avea influenţe semnificative asupra calităţii aerului din<br />

zonă pe perioada de funcţionare.<br />

Măsuri de diminuare a impactului<br />

Considerând cele prezentate mai sus (lipsa unui impact semnificativ asupra<br />

aerului în perioada de funcţionare a obiectivului propus), în cele ce urmează ne<br />

rezumăm în a aduce unele recomandări suplimentare în sensul prevenirii / reducerii<br />

inducerii unui impact semnificativ pe perioada de construire:<br />

întocmirea, respectarea şi urmărirea unor grafice de lucru stricte pentru utilaje<br />

mijloacele de transport pentru materiale vor fi prevăzute cu prelată pentru<br />

evitarea împrăştierii de particule cu ajutorul vântului<br />

mijloacele de producţie echipate cu motor vor respecta HG 332/2007 pentru<br />

“procedurile de aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini<br />

mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru transportul rutier<br />

de persoane sau marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi<br />

de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţie atmosferei”<br />

efectuarea reglajelor corespunzătoare la motoarele mijloacelor de producţie în<br />

conformitate cu condiţiile impuse de ITP<br />

umezirea pe cât posibil a zonelor de depozitare provizorie a materiilor prime<br />

sau a deşeurilor rezultate din săpătură (în special în perioadele cu vânt mai<br />

puternic) pentru evitarea transportării de către curenţii de aer a particulelor<br />

Factor de mediu: Sol, subsol<br />

Posibilele surse de poluare a solului şi subsolului în timpul execuţiei lucrărilor<br />

propuse sunt reprezentate de:<br />

• lucrările de terasamente prin decopertarea şi deranjarea stratelor de sol în<br />

timpul execuţiei lucrărilor de modelare a pârtiilor<br />

• lucrările de derocare<br />

• lucrările de defrişare a vegetaţiei forestiere în zonele de lărgire sau a<br />

pârtiilor nou create, prin apariţia de efecte erozionale<br />

• scurgeri accidentale de carburanţi sau lubrifianţi datorită defecţiunilor<br />

tehnice a utilajelor specifice de construcţii, datorită reparaţiilor în condiţii<br />

necorespunzătoare, datorită manipulărilor neglijente în timpul alimentării<br />

sau datorită depozitărilor necorespunzătoare şi care prin intermediul apei<br />

se infiltrează în sol;<br />

205


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

• scurgeri accidentale de grund sau vopsea în cazul protejării in situu prin<br />

acoperirea unor elemente constructive metalice<br />

• emisiile mobile provenite de la activitatea utilajelor grele, datorită arderii<br />

combustibilului în motoare cu aprindere prin compresie MAC (NO x , SO 2 ,<br />

CO, pulberi) prin sedimentare la nivelul solului, cu posibila afectare a<br />

calităţii acestuia.<br />

• depozitarea carburanţilor, lubrifianţilor, grundului sau vopselei în locuri<br />

necorespunzătoare;<br />

• depozitări necorespunzătoare a deşeurilor rezultate în timpul lucrărilor de<br />

construcţie (atât deşeuri menajere provenite de la echipele de muncitori, cât<br />

şi deşeuri tehnologice)<br />

În perioada de exploatare a obiectivului:<br />

• efecte erozionale datorate exploatării pârtiilor de schi<br />

• efecte erozionale în aval de suprafeţele schiabile<br />

Măsuri de diminuare a impactului<br />

Stabilirea şi respectarea unor măsuri menite să asigure un impact diminuat al<br />

activităţii propuse asupra calităţii solului sunt necesare şi obligatorii. Astfel, pornind de<br />

la identificarea posibilelor surse de poluare şi a impactului preconizat, se impune luarea<br />

următoarele măsuri minime de către societatea responsabilă cu execuţia şi de către<br />

administratorul domeniului schiabil:<br />

• respectarea soluţiilor proiectate pentru compensarea volumelor de<br />

terasement, consolidarea terasamentelor, lucrările de drenaj a suprafeţei<br />

pârtiilor şi înierbarea acestora;<br />

• întocmirea unui proiect de specialitate pentru lucrările de derocare şi<br />

respectarea cu stricteţe a prevederilor acestuia;<br />

• asigurarea stării tehnice corespunzătoare a utilajelor folosite în execuţie atât<br />

pentru evitarea scurgerilor de carburanţi şi lubrifianţi cât şi pentru minimizarea<br />

emisiilor în aerul atmosferic;<br />

• efectuarea eventualelor reparaţii în locuri amenajate special, cu platforme<br />

betonate (în perimetrul organizării de şantier sau la unităţi specializate);<br />

• asigurarea protecţiei solului în perimetrul organizării de şantier, prin platforme<br />

betonate şi spaţii amenajate pentru depozitarea de carburanţi şi lubrifianţi, cu<br />

şanţ de gardă şi başă colectoare precum şi amenajarea zonei destinate<br />

spălării utilajelor cu o pantă suficientă pentru scurgerea şi colectarea apelor<br />

uzate rezultate;<br />

• stocarea combustibililor şi uleiurilor în rezervoare etanşe;<br />

• evitarea ocupării de terenuri suplimentare faţă de cele incluse în proiect, iar în<br />

situaţiile când acest lucru se impune din considerente de natură pur tehnică,<br />

minimizarea lor;<br />

• gestionarea deşeurilor prin asigurarea de condiţii de eliminare<br />

corespunzătoare, pe bază de contracte cu societăţi specializate sau cu<br />

206


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

mijloace proprii până la locaţii accesibile agenţilor specializaţ, având în vedere<br />

amplasamentul lucrărilor,<br />

• întreţinerea periodică a drenurilor de pe pârtii în sezonul cald, când lipseşte<br />

stratul de zăpadă, pentru evitarea apariţiei efectelor erozionale ale solului;<br />

Factor de mediu: Biodiversitate<br />

Ca şi posibile surse generatoare a unui eventual impact asupra biodiversităţii şi<br />

ariilor naturale protejate subliniem:<br />

- realizarea defrişărilor propuse în scopul extinderii domeniului schiabil<br />

impact negativ: pierdere definitivă de habitate pe un total de 24,82ha vegetaţie<br />

forestieră (dintre care 0,623ha în interiorul ariei naturale protejate)<br />

- efectuarea lucrărilor de modelare a pârtiilor şi de construire a restului obiectivelor<br />

propuse prin proiect<br />

impact negativ: risc poluare fizică a vegetaţiei în zonele aferente variatelor<br />

şantiere (fragmentare temporară sau definitivă a unor habitate)<br />

impact negativ: risc poluare chimică a vegetaţiei în zonele aferente variatelor<br />

şantiere (pe calea aerului, prin posibile situaţii acidentale cu deversări de<br />

substanţe chimice de origine petrolieră sau altă natură, management defectuos<br />

al deşeurilor)<br />

impact negativ: risc alterare biologică a habitatelor adiacente (efect de margine)<br />

- derularea unor lucrări de construire proiectate<br />

impact negativ: zgomote şi vibraţii cu posibile disturbări ale faunei (păsări,<br />

mamifere)<br />

Impact şi măsuri de reducere / compensare:<br />

Prin lucrările de construcţii aferente extinderii domeniului schiabil se vor consemna<br />

pierderi de habitate astfel: defrişarea unei suprafeţe de cca. 24,82ha vegetaţie<br />

forestieră (dintre care 0,623ha în interiorul ariei naturale protejate).<br />

Habitatul afectat din sit este 9410 Păduri acidofile montane cu Picea abies<br />

(Vaccinio-Piceetea), raportat la suprafaţa ocupată în sit de acest tip de habitate rezultă<br />

o pierdere procentuală de 2,4%.<br />

În compensarea acestor pierderi se recomandă la renunţarea recoltării masei<br />

lemnoase de pe suprafeţe echivalente în interiorul sitului de către autoritatea silvică şi<br />

proprietarul fondului forestier. Prin această măsură şi speciile Stephanopachys<br />

substriatus respectiv Rhysodes sulcatus vor beneficia de protecţie.<br />

În cea ce priveşte specia Pholidoptera transsylvanica, având în vedere mărirea<br />

suprafeţelor defrişate, acesta va beneficia de posibilitatea de răspândire însă numai cu<br />

condiţia ca în urma amenajării pârtiilor, speciile de graminee sădite să fie cele locale,<br />

autohtone. Respectarea acestei cerinţe trebuie să fie obligatorie, fiind vorba de<br />

proximitatea unei SCI. Pentru controlul strict al materialului de sădit (de însămânţare)<br />

unitatea care va efectua acesta va trebui să prezinte documente doveditoare în acest<br />

sens.<br />

207


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Având în vedere construcţia lacului de acumulare, speciile de amfibieni, cu<br />

precădere Triturus cristatus, T. montandoni dar şi alte specii de tritoni care nu sunt<br />

menţionate în formularul standard (cum ar fi T. alpestris, T. vulgaris) vor avea un loc<br />

prielnic de reproducere. Pentru protecţia acestor specii eventualele lucrări de<br />

decolmatare a lacului se vor efectua după perioada de reproducere a speciilor de<br />

amfibieni şi numai în luna august. Nu se recomandă popularea lacului cu specii de<br />

Salmonidae.<br />

Studiile de teren nu au relevat prezenţa speciilor de păsări strict protejate, la unele<br />

specii cum ar fi Tetrastes bonasia sau Tetrao urogallus, sau speciile de bufniţe mărirea<br />

suprafeţei păşunilor poate fi benefică (de exemplu specia Strix uralensis vânează pe<br />

terenuri deschise, adiacente pădurilor unde cuibăreşte), la altele cum ar fi speciile de<br />

piţigoi sau muscari dispariţia acestuia este echivalentă cu pierderea definitivă a locurilor<br />

de cuibărit. Pentru contracararea acestor efecte se recomandă ca din materialul<br />

defrişat, după prelucrare, dar încă în faza de construcţie a proiectului, să se<br />

construiască cel puţin 30 de cuiburi artificiale pentru piţigoi care pot fi amplasate în<br />

apropierea staţiunii (şi vor avea şi un efect pozitiv, de atragerea atenţiei asupra<br />

turiştilor) respectiv 10 cuiburi artificiale pentru bufniţe de talie mică (Glaucidium<br />

passerinum şi Aegolius funereus). Pentru dimensiunile exacte ale acestor cuiburi,<br />

precum şi pentru locurile de amplasare a acestora, va fi consultată Facultatea de<br />

Silvicultură Braşov, Catedra de silvicultură.<br />

În ceea ce priveşte speciile de floră protejată din zona de suprapunere a sitului cu<br />

pâtriile de schi, se vor lua toate măsurile de protecţie a vegetaţiei existente.<br />

Având în vedere caracterul sitului speciile de carnivore mari nu vor fi afectate de<br />

activităţile proiectului, însă o monitorizare permanentă a prezenţei acestora va fi<br />

obligatorie în perioada de exploatare a pârtiilor (ne referim la speciile Lynx lynx şi Canis<br />

lupus încât în perioada de exploatare a pârtiei specia Ursus arctos nu va fi prezentă în<br />

zonă).<br />

Zgomot şi vibraţii<br />

Surse<br />

a). pe timpul perioadei de construire:<br />

În scopul efectuării propriu-zise a tuturor lucrărilor de construire, se vor utiliza în<br />

mod firesc o serie de utilaje specifice care, în mare parte, sunt generatoare de zgomot<br />

şi/sau vibraţii:<br />

• autocamioane / basculante<br />

• auto-macarale<br />

• autobetoniere şi pompe împins beton<br />

• încărcătoare frontale<br />

• excavatoare<br />

• buldozere<br />

• freze de sol<br />

• pikamere (ciocane pneumatice)<br />

208


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

• motoferăstrae<br />

• unelete electrice de mână (maşini de găurit, polizoare unghiulare etc.)<br />

etc.<br />

La toate acestea se mai adaugă şi zgomotele provocate de exploziile eventual<br />

necesare în cadrul lucrărilor de derocare.<br />

Cu toate că această fază este caracterizată printr-o intensitate mai ridicată a<br />

zgomotelor, perioada de desfăşurare fiind scurtă, efectele posibil a fi induse la nivelul<br />

faunei se vor înscrie în gama unor disturbări temporare, fără efecte remanente,<br />

condiţiile de mediu din acest punct de vedere revenind la starea iniţială (acolo unde<br />

este cazul) de îndată ce lucrările vor înceta.<br />

b). pe timpul perioadei de activitate pe domeniul schiabil<br />

Sursele de zgomote ce vor funcţiona pe amplasament coincid în fapt ca şi<br />

diversitate cu cele din situaţia actuală, fiind vorba doar de o extindere. Astfel, acestea<br />

sunt reprezentate de:<br />

• instalaţiile de transport schiori (motoarele de antrenare a cablului)<br />

• agregatele de pompare a apei necesare înzăpezirii<br />

• agregatele de înzăpezire (tunurile cu elice şi lănciile)<br />

• agregatele de producere a aerului comprimat necesar înzăpezirii<br />

(compresor)<br />

• mici surse din cadrul atelierelor de întreţinere a scaunelor aferente celor<br />

două instalaţii de transport propuse<br />

• maşinile de preparat pârtiile (ratrack-uri)<br />

Măsuri prevăzute de proiect<br />

Toate pompele de mai sus se montează în spaţii închise. Clădirea staţiei de<br />

pompare de lângă lac, pe lângă faptul ca este închisă, adaposteste şi activităţi umane<br />

pentru întreţinerea, supravegherea şi repararea curenta a intregului proces de<br />

producere a zăpezii artificiale, motiv pentru care se va şi izola, atât termic cât şi acustic.<br />

Prin izolarea acustica, valorile nivelului de zgomot propagat în exterior se vor diminua<br />

până spre valori nule.<br />

La achiziţia instalaţiilor de transport pe cablu şi a agregatelor de înzăpezire se va<br />

ţine cont de caracteristice de emisie ale zgomotelor şi vibraţiilor (deja sunt de altfel<br />

vizate tunuri de zăpadă silenţioase).<br />

Măsuri suplimentare recomandate<br />

În scopul limitării vibraţiilor la sursă, echipamentele (pompe, compresoare etc.) vor<br />

fi prevăzute cu amortizoare de vibraţii (material cauciucat) la contactul cu fundaţia sau<br />

radierul conform instrucţiunilor tehnice P 121-89 pentru proiectarea şi executarea<br />

măsurilor de protecţie acustică şi antivibraţii la clădiri industriale şi normativului<br />

C125/2005 privind proiectarea şi executarea măsurilor de izolare fonică şi a<br />

tratamentelor acustice în clădiri.<br />

Se va evita pe cât posibil circulaţia mijloacelor auto şi funcţionarea utilajelor în<br />

suprasarcină cu turarea maximă a motoarelor.<br />

209


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Deşeuri<br />

Deşeurile ce vor apărea cu ocazia desfăşurării lucrărilor de amenajare a<br />

domeniului schiabil şi de exploatare a sa ulterioară se clasifică în două categorii de<br />

bază, după perioada de apariţie lor:<br />

• deşeuri din etapa de construire:<br />

o menajere - provenite de la personalul care va efectua efectiv lucrările<br />

de construire<br />

o tehnologice - provenite din lucrările efective de construcţie<br />

• deşeuri din etapa de exploatare:<br />

o menajere<br />

o tehnologice - provenite din activităţile specifice de producţie<br />

Ca şi deşeuri tehnologice apar cele din următoarele categorii:<br />

• deşeuri din construcţii şi demolări (beton, fier, moloz, pământ etc.)<br />

• anvelope scoase din uz<br />

• deşeuri de baterii uzate<br />

• deşeuri de uleiuri uzate<br />

• deşeuri de vopsele<br />

Eliminarea acestora se va face în conformitate cu toate normele legale, acolo<br />

unde este cazul prin societăţi specializate autorizate.<br />

Factor de mediu: Peisaj<br />

Se conturează următoarele surse şi categorii de impact asupra peisajului prin<br />

implementarea proiectului propus:<br />

- în cadrul proiectului de reabilitare şi extindere a domeniului schiabil se propune<br />

amenajarea unui lac de acumulare în Poiana Ruia în scopul asigurării necesarului<br />

de apă pentru înzăpezirea artificială<br />

impact mediu negativ: prin dimensiunea sa relativă la zona de amplasare (cca. 30-<br />

40% din Poiana Ruia) şi prin înălţimea de cca. 5m a taluzului din aval, se poate<br />

considera că peisajul în zonă va avea de suferit faţă de situaţia actuală deşi<br />

condiţiile topografice permit o estompare a diferenţei de nivel rezultate<br />

- defrişarea unei suprafeţe de 24,8ha de pădure<br />

impact mediu negativ mai ales în faza de execuţie; la finalizarea lucrărilor, după<br />

modelarea şi înierbarea pârtiilor de schi considerăm că impactul asupra peisajului<br />

este unul nesemnficativ, acceptabil în comparaţie cu beneficiile aduse de proiect<br />

Pentru diminuarea impactului asupra peisajului se recomandă impunerea<br />

următoarelor măsuri:<br />

• refacerea zonelor afectate de lucrări de decopertare, prin acoperirea cu strat<br />

de sol fertil şi înierbare<br />

• integrarea peisagistică cât mai bună a taluzurilor lacurilor înierbarea cu specii<br />

similare celor din vecinătate şi prin modelarea pe cât posibil a acestor taluzuri<br />

în concordanţă cu aspectul local al locului de amplasare<br />

• gestionarea corespunzătoare a deşeurilor rezultate în timpul lucrărilor de<br />

reabilitare<br />

210


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Factor de mediu: Mediul social şi economic<br />

- prin proiectul de reabilitare şi extindere a domeniului schiabil se preconizează<br />

atragerea unui aflux mai mare de turişti în zonă, staţiunea urmând să funcţioneze la<br />

standarde europene în ceea ce priveşte practicarea sporturilor de iarnă<br />

impact important pozitiv: sporirea veniturilor prin atragerea unui aflux mai mare de<br />

turişti în zonă<br />

- aceste aspecte vor contribui şi la asigurarea unui număr crescut de locuri de muncă<br />

pentru populaţia din zonă<br />

impact mediu pozitiv: ridicarea bunăstării populaţiei din zonă prin asigurarea unui<br />

număr crescut de locuri de muncă<br />

Factor de mediu: Condiţii culturale şi etnice, patrimoniul cultural<br />

Proiectul nu este în măsură să cauzeze un impact negativ asupra condiţiilor<br />

etnice, culturale sau de patrimoniu.<br />

Prin creşterea afluxului de turişti în zonă (o parte dintre aceştia putând fi interesaţi<br />

şi de alte obiective din zonă precum cele aparţinând patrimoniului istoric şi cultural),<br />

există premisa apariţiei unui impact pozitiv.<br />

Analiza alternativelor<br />

Per ansamblu au fost luate în considerare mai multe variante în ceea ce priveşte<br />

atingerea obiectivelor proiectului propus, variante de realizare care însumate se pot<br />

formula sub aspectul a două alternative generale.<br />

În urma unei analize multicriteriale a acestor variante atât într-o fază de<br />

prefezabilitate cât şi în faza de fezabilitate, s-a ajuns la configurarea alternativei cele<br />

mai echilibrate sub aspectul optimizării costurilor şi beneficiilor atât financiare cât şi<br />

tehnice, de mediu etc.<br />

Astfel, criteriile de optimizare cele mai importante utilizate în această analiză au<br />

fost (fără o ordonare după importanţă neapărat):<br />

- analiza financiară<br />

- problematica tehnică<br />

- aspecte legate de asigurarea resursei de teren şi a acceselor<br />

- reducerea pe cât posibil a timpilor de implementare<br />

- costuri şi consideraţii legate de protecţia mediului<br />

- costuri şi consideraţii legate de aspectele sociale (sănătatea şi confortul<br />

populaţiei posibil afectată de proiect etc.)<br />

Această analiză nu a fost doar una multicriterială ci şi una pluridisciplinară,<br />

implicând activ nu doar factorii de decizie în ceea priveşte asigurarea resursei<br />

financiare pentru acest proiect, ci pe toţi cei care au contribuit la proiectarea obiectivului<br />

şi alţi factori locali interesaţi (autorităţile publice locale; - proprietarii şi administratorii<br />

terenurilor vizate; structurile silvice care administrează fondul forestier din întreaga<br />

zonă; proiectanţii de specialitate; evaluatorul de mediu etc.).<br />

211


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Integrarea consideraţiilor legate de impactul asupra mediului a contribuit în mare<br />

măsură la luarea deciziei finale de selectare a alternativei propuse.<br />

În afară de alternativa detaliată în prezentul studiu, s-a mai examinat o alternativă<br />

ce implica următoarele aspecte principale:<br />

• intervenţii pe o suprafaţă mai mare din aria protejată (cca 1,2ha din<br />

rezervaţie) faţă de 0,6ha în alternativa finală propusă<br />

• suprafaţa de cca. 0,6ha care nu se mai ocupă este o rarişte de molid cu<br />

zâmbru (Pinus cembra) - habitat ce nu are corespondent în nomenclatorul<br />

Natura 2000<br />

Avantajul alternativei propuse este că s-a diminuat cu cca. 50% suprafaţa ocupată<br />

în rezervaţie fiind ocolită totodată o arie cu arbori valoroşi (cca. 15 exemplare zâmbru).<br />

Alternativa zero<br />

Beneficiile pentru mediul înconjurător ar fi de necontestat fireşte prin păastrarea<br />

acestuia în starea actuală.<br />

Poate singurul efect negativ ar fi legat de neefectuarea lucrărilor propuse pentru<br />

evitarea eroziunii pârtiilor actuale.<br />

Efectele cauzate de neadoptarea alernativei „0” sunt contrabalansate pe de o<br />

parte de beneficiile economice şi sociale însemnate aduse de implementarea<br />

proiectului, iar pe de altă parte de măsurile de reducere şi compensare a impactului<br />

propuse.<br />

Monitorizare<br />

S-au stabilit o serie de indicatori de monitorizare, precum şi metoda de obţinere a<br />

informaţiilor. Frecvenţa monitorizării variază de la un criteriu la altul sau de la un<br />

indicator la altul în raport cu specificul acestora şi probabilitatea de apariţie a<br />

eventualelor efecte vizibile / măsurabile, cu scopul de fi descoperite cât mai devreme<br />

efectele negative şi aplicarea măsurilor corespunzătoare pentru eliminarea sau<br />

reducerea acestora.<br />

Ape<br />

Deoarece se propune captarea unor debite de apă din izvoare locale şi prin lucrări<br />

de drenare a apelor de infiltraţie, recomandarea se îndreaptă spre o monitorizare în<br />

acest sens astfel:<br />

• înregistrarea debitelor captate din fiecare sursă propusă în parte cu<br />

menţinerea unei evidenţe a datelor rezultate<br />

• monitorizarea modului în care restul folosinţelor din masiv (cabane turistice<br />

etc.) sunt sau nu afectate prin partajarea resurselor de apă deja utilizate de<br />

acestea<br />

• înregistrarea debitelor la izvoarele de unde se captează apa cu menţinerea<br />

unei evidenţe a datelor rezultate, în scopul coroborării acestor date cu<br />

evoluţia stării vegetaţiei din aval (monitorizarea biodiversităţii)<br />

212


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Biodiversitate, arii protejate<br />

Pentru monitorizarea stării de sănătate a vegetaţiei forestiere din aval de bazinetul<br />

din care se captează apa necesară alimentării lacului Ruia recomandăm utilizarea<br />

metodologiei de monitorizare sol-vegetaţie forestieră aprobată prin Ord. 244/2002, prin<br />

suprafeţe de probă permanente (SPP).<br />

În cazul în care punctele de monitoring existente prin amplasarea actuală nu oferă<br />

informaţii relevante asupra stării de sănătate a vegetaţiei amintite, propunem<br />

amplasarea unor astfel de suprafeţe în unităţile amenajistice 10A şi 15B (în aval de<br />

lacul Ruia respectiv în aval de zona de captare a izvoarelor situate în partea de NV a<br />

lacului) cu aprecierea doar a gradului de decolorare a coroanei pentru eliminarea<br />

cauzelor de natură biotică (defolieri produse de atacuri de insecte) ce nu nu sunt induse<br />

de implementarea proiectului.<br />

Decolorarea se apreciază în procente rotunjite divizibile cu 5 (0, 5, 10, 15 ... ),<br />

exprimându-se procentul de frunze sau ace (existente în coroana arborelui) a căror<br />

culoare se abate tranşant de la culoarea normală a frunzişului speciei respective<br />

(prezintă nuanţe de la galben la ruginiu). La estimarea decolorării trebuie avut în vedere<br />

faptul ca în perioada de observare (iulie-august) arborii care au suferit atacuri de<br />

insecte defoliatoare în anul respectiv prezintă frunze rezultate din a doua înfrunzire,<br />

frunze de culoare verde-gălbui cu pete ruginii pe margini, ce dau impresia unei<br />

decolorări.<br />

Intensitatea vătămării arborelui dupa procentul de decolorare a coroanei acestuia<br />

se stabileşte conform metodologiei europene astfel:<br />

- clasa 0 de decolorare (0-10%) – arbore sănătos;<br />

- clasa 1 de decolorare (11%-25%) - arbore slab vătămat;<br />

- clasa a 2-a de decolorare (26%-60%) - arbore moderat vătămat; clasa a 3-a de<br />

decolorare (61%-99%) - arbore puternic vătămat.<br />

Pentru a evita erorile de apreciere evaluările trebuie să se efectueze în perioada<br />

de maximă activitate fiziologică a arborilor (începutul lunii iulie - sfârşitul lunii august),<br />

dar nu pe timp de ploaie, ceaţă sau în perioade ale zilei cu lumină difuză. De<br />

asemenea, procesele de înflorire şi fructificaţie pot simula defolieri şi/sau decolorări,<br />

prin apariţia unor frunze de mici dimensiuni şi uşor decolorate. În aceste situaţii trebuie<br />

efectuată o observare atentă, pentru ca estimarea sa nu fie influenţată în mod negativ<br />

în ceea ce priveşte defolierea şi/sau decolorarea.<br />

Foarte important este ca această monitorizare să fie făcută de către specialişti<br />

silvicultori cu experienţă, capabili să constate dacă vătămarea arborilor este sau nu<br />

determinată de uscăciune prin reducerea resurselor de apă disponibile prin captarea<br />

acestora în vederea alimentării lacului Ruia întrucât decolorarea frunzişului şi uscarea<br />

arborilor poate avea şi alte cauze. Beneficiarul proiectului are avantajul că dispune de<br />

astfel de specialişti în cadrul Regiei Publice Locale a Pădurilor Kronstadt.<br />

În cazul în care se constată fenomene de uscăciune datorate captării resurselor<br />

de apă disponibile, modul de reglare a echilibrului în zonă este acela de a reduce<br />

debitele captate. Într-o asemenea eventualitate, fie diferenţa faţă de necesarul de apă<br />

213


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

pentru înzăpezire se va asigura din reţeaua publică Poiana Braşov, fie se va reduce<br />

proporţional suprafaţa de înzăpezit.<br />

Datele astfel obţinute se vor corobora cu înregistrările debitelor specificate la<br />

partea de monitorizare a apelor pentru a stabili o corelaţie între starea vegetaţiei şi<br />

debitele captate astfel încât să poată fi menţinut echilibrul actual în zona de interes.<br />

Situaţii de risc<br />

În situaţia executării lucrărilor de amenajare a domeniului schiabil din Poiana<br />

Braşov, ca posibile riscuri amintim:<br />

• risc de inundabilitate datorat unor accidente tehnice la nivelul lacului de<br />

acumulare (spargere baraj)<br />

• risc de explozii accidentale în cazul utilizării necorespunzătoare a<br />

încărcăturilor destinate împuşcărilor de la operaţiunea de derocare<br />

• risc de poluare a solului cu produse petroliere în urma unor defecţiuni<br />

semnificative la utilajele din frontul de lucru<br />

Dintre toate aceste situaţii de risc, cea cu consecinţele cele mai grave în cazul<br />

apariţiei fiind cea în care se peterece o golire a lacului Ruia în urma unui accident tehnic<br />

cu ruperea barajului.<br />

Din acest motiv, în cadrul studiului de fezabilitate, proiectantul general a prezentat<br />

o analiză detaliată a acestui risc şi a efectelor posibile, efectuând o modelare a scurgerii<br />

apei din lac într-o asemenea situaţie accidentală.<br />

214


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

B I B L I O G R A F I E<br />

Appleton, M. R., Ghidul pentru Elaborarea Planurilor de Management pentru ariile protejate din România,<br />

Proiectul Managementul Conservării Biodiversităţii din România .Facilitare şi asistenţă tehnică în<br />

schimbările instituţionale. Proiectul Băncii Mondiale Nunărul: RO-GE-44176<br />

Bauske, B. and Goetz, D. 1993. Effects of de-icing salts on heavy metal mobility. Acta Hydrochimica et<br />

Hydrobiologica 21: 38-42.<br />

BirdLife International 2004. Birds in the European Union: a status assesment. Wageningen, The<br />

Netherlands: BirdLife International.<br />

BirdLife International 2007. BirdLife Species Factsheets - www.birdlife.org. (Accesat in data de:<br />

16.01.2009).<br />

C. Drăgulescu, Angela Curtean-Bănăduc, 2002, Conservarea biodiversităţii. Entităţi naturale protejate,<br />

Sibiu<br />

Chiriţă C., Vlad, Păunescu C., Pătrăşcoiu N., Roşu C., Iancu I. 1977., Staţiuni forestiere<br />

Diaz, M., J. C. Illera, D. Hedo 2001. Strategic Environmental Assessment of Plans and Programs: A<br />

methodology for estimating effects on biodiversity. Environmental Management 28 2: 267–279.<br />

Harden, J. 2002. An overview of anthropogenic causes of avian mortality. Journal of Wildlife Rehabilitation<br />

25(1): 4-11.<br />

Kuitunen, M. T., J. Viljanen, E. Rossi, A. Stenroos 2003. Impact of Busy Roads on Breeding Success in<br />

Pied Flycatchers Ficedula hypoleuca. Environmental Management 31(1):79–85.<br />

Laursen, K. 1981. Birds on roadside verges and the effect of mowing on frequency and distribution.<br />

Biological Conservation 20: 59-68.<br />

Leahu, I. 2001. Amenajarea pădurilor, p. 189, 579<br />

Martínez, J. A., J. E. Martínez, I. Zuberogoitia, J. T. García, R. Carbonell, M. De Lucas & M. Díaz 2003.<br />

Difficulties involved in the proper execution of environmental impact assessments on birds. Ardeola<br />

50(2): 301-306.<br />

Milescu, I. 2006. Cartea silvicultorului, p. 78-80<br />

Munteanu, D. (ed) 2002. Atlasul păsărilor clocitoare din România. Publ. Soc. Ornitologică Română, Nr. 16,<br />

Cluj Napoca.<br />

National Research Council 2005. Assessing and Managing the Ecological Impacts of Paved Roads. The<br />

National Academies Press, Washington DC.<br />

Sándor, A.D. 2000. Metode speciale de numărare a unor categorii de păsări. In: Bibby, C., M. Jones, S.<br />

Mardsen (eds.): Metode de evaluare a abundenţei păsărilor. SOR, Cluj, p. 135-141.<br />

Seiler, A. 2002. Effects of infrastructure on nature. In: Habitat fragmentation due to transportation<br />

infrastructure. The European review. European Commission, Directorate-General for Research,<br />

Brussel.<br />

Suárez, F., J. Traba, M. B. Morales, S. Arrieta, J. Herranz & J. J. Oñate 2003. Birds and environmental<br />

impact assessment: are we correctly addressing the problem? Ardeola 50(2): 295-300.<br />

Treweek, J. 1999. Ecological Impact Assessment. Blackwell Publishing Ltd., Oxford.<br />

Voříšek P., Klvaňová A., Wotton S., Gregory R. D. (eds). 2008. A best practice guide for wild bird<br />

monitoring schemes. CSO/RSPB. p. 151.<br />

215


HARTA FUNCŢIILOR ATRIBUITE PĂDURILOR<br />

DIN ZONA PROIECTULUI<br />

„<strong>DE</strong>ZVOLTAREA ŞI REABILITAREA DOMENIULUI SCHIABILXX<br />

ÎN POIANA BRASOV”<br />

SITUAŢIA EXISTENTĂ<br />

LEGENDA<br />

Străzi Poiana Braşov<br />

Pârtii ski<br />

Funcţiile pădurii<br />

Păduri cu funcţii de protecţie a solului situate pe stâncării, grohotişuri şi pe terenuri cu eroziune în adâncime cu alunecări active şi pe terenuri cu pante mari T<br />

Păduri cu funcţii de protecţie a solului şi cu funcţii de recreere<br />

Păduri cu funcţii de recreere - din jurul staţiunilor balneoclimaterice, climatice şi al sanatoriilor (TIII)<br />

Păduri de interes ştiiţific şi de ocrotire a genofondului şi ecofondului forestier, rezervaţii seminţe<br />

0 1000 2000 3000 m<br />

Păduri cu funcţii de producţie a lemnului destinate să producă lemn pentru cherestea (TVI)


HARTA FUNCŢIILOR ATRIBUITE PĂDURILOR<br />

DIN ZONA PROIECTULUI<br />

„<strong>DE</strong>ZVOLTAREA ŞI REABILITAREA DOMENIULUI SCHIABILX<br />

ÎN POIANA BRASOV”<br />

SITUAŢIA PROPUSĂ<br />

LEGENDA<br />

Străzi Poiana Braşov<br />

Pârtii ski<br />

Funcţiile pădurii<br />

Păduri cu funcţii de protecţie a solului situate pe stâncării, grohotişuri şi pe terenuri cu eroziune în adâncime cu alunecări active şi pe terenuri cu pante mari T<br />

Păduri cu funcţii de protecţie a solului şi cu funcţii de recreere<br />

Păduri cu funcţii de recreere - din jurul staţiunilor balneoclimaterice, climatice şi al sanatoriilor (TIII)<br />

Păduri de interes ştiiţific şi de ocrotire a genofondului şi ecofondului forestier, rezervaţii seminţe<br />

Păduri cu funcţii de producţie a lemnului destinate să producă lemn pentru cherestea (TVI)<br />

0 1000 2000 3000 m<br />

Lac propus Ruia<br />

Luciu apa<br />

Taluz lac


HARTA TIPURILOR <strong>DE</strong> HABITATE NATURA 2000<br />

DIN ZONA PROIECTULUI<br />

„<strong>DE</strong>ZVOLTAREA ŞI REABILITAREA DOMENIULUI SCHIABILXX<br />

ÎN POIANA BRASOV”<br />

SITUAŢIA EXISTENTĂ -FĂRĂ <strong>DE</strong>FRIŞARE<br />

LEGENDA<br />

Străzi Poiana Braşov<br />

Pârtii ski<br />

Habitate<br />

Molidiş de limită pe soluri rendzinice (i)- fără corespondent Natura 2000<br />

Molidiş pe soluri rendzinice de productivitate inferioară (de sâhlă) - fără coresp. Natura 2000<br />

Molideto-brădet normal cu floră de mull (s)- fără corespondent Natura 2000<br />

9110 Luzulo-Fagetum beech forests<br />

91V0 Dacian beech forest (Symphyto-Fagion)<br />

9410 Acidophilous Picea forests of the montane to alpine levels (Vaccinio-Piceetea)<br />

9420 Alpine Larix decidua and/or Pinus cembra forests<br />

Terenuri administrative (ex. culoar telecabină)<br />

0 1000 2000 3000 m


HARTA TIPURILOR <strong>DE</strong> HABITATE NATURA 2000<br />

DIN ZONA PROIECTULUI<br />

„<strong>DE</strong>ZVOLTAREA ŞI REABILITAREA DOMENIULUI SCHIABILX<br />

ÎN POIANA BRASOV”<br />

SITUAŢIA PROPUSĂ -CU <strong>DE</strong>FRIŞARE<br />

LEGENDA<br />

Străzi Poiana Braşov<br />

Pârtii ski<br />

Habitate<br />

Molidiş de limită pe soluri rendzinice (i)- fără corespondent Natura 2000<br />

Molidiş pe soluri rendzinice de productivitate inferioară (de sâhlă) - fără coresp. Natura 2000<br />

Molideto-brădet normal cu floră de mull (s)- fără corespondent Natura 2000<br />

9110 Luzulo-Fagetum beech forests<br />

91V0 Dacian beech forest (Symphyto-Fagion)<br />

9410 Acidophilous Picea forests of the montane to alpine levels (Vaccinio-Piceetea)<br />

9420 Alpine Larix decidua and/or Pinus cembra forests<br />

Terenuri administrative (ex. culoar telecabină)<br />

0 1000 2000 3000 m<br />

Lac propus Ruia<br />

Luciu apa<br />

Taluz lac


HARTA TIPURILOR <strong>DE</strong> SOL DIN ZONA PROIECTULUI<br />

„<strong>DE</strong>ZVOLTAREA ŞI REABILITAREA DOMENIULUI SCHIABILXX<br />

ÎN POIANA BRASOV”<br />

SITUAŢIA EXISTENTĂ<br />

LEGENDA<br />

Soluri<br />

Străzi Poiana Braşov<br />

Pârtii ski<br />

Molisoluri - Rendzină tipică<br />

Molisoluri - Rendzină Litică<br />

Cambisoluri - Brun acid tipic<br />

0 1000 2000 3000 m


HARTA TIPURILOR <strong>DE</strong> SOL DIN ZONA PROIECTULUI<br />

„<strong>DE</strong>ZVOLTAREA ŞI REABILITAREA DOMENIULUI SCHIABILX<br />

ÎN POIANA BRASOV”<br />

SITUAŢIA PROPUSĂ<br />

LEGENDA<br />

Soluri<br />

Străzi Poiana Braşov<br />

Pârtii ski<br />

Molisoluri - Rendzină tipică<br />

Molisoluri - Rendzină Litică<br />

Cambisoluri - Brun acid tipic<br />

Lac propus Ruia<br />

Luciu apa<br />

Taluz lac<br />

0 1000 2000 3000 m

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!