MANMagazine Грузовики Россия 02/2016
Какие новинки в сегменте грузовых автомобилей ожидают покупателей в 2017 году? Как разрабатывалось новое поколение двигателей стандарта Euro-6? И какую роль играет дигитализация в области коммерческого автотранспорта? Этот выпуск журнала MANmagazine посвящен инновационному портфелю продуктов и услуг, который компания MAN представляет на выставке коммерческого транспорта IAA 2016. В специальных темах мы рассматриваем новые модели, такие как MAN TGE, и освещаем актуальные вопросы, в частности платонинг.
Какие новинки в сегменте грузовых автомобилей ожидают покупателей в 2017 году? Как разрабатывалось новое поколение двигателей стандарта Euro-6? И какую роль играет дигитализация в области коммерческого автотранспорта? Этот выпуск журнала MANmagazine посвящен инновационному портфелю продуктов и услуг, который компания MAN представляет на выставке коммерческого транспорта IAA 2016. В специальных темах мы рассматриваем новые модели, такие как MAN TGE, и освещаем актуальные вопросы, в частности платонинг.
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
IAA STORY SPECIAL<br />
2/<strong>2016</strong><br />
Большой полезный объем:<br />
в самой высокой версии<br />
объем грузового отсека<br />
составляет 18,4 куб. м.<br />
Новый<br />
MAN TGE<br />
Расширив диапазон тоннажности<br />
своей продукции от 3,0 до<br />
44 тонн, компания MAN сделала<br />
последний шаг к тому, чтобы<br />
называться поставщиком<br />
полного спектра коммерческого<br />
автотранспорта. Задуманный как универсальный<br />
инструмент для профессионалов,<br />
новый MAN в первую очередь<br />
подойдет для мелкосерийной перевозки<br />
товаров и обслуживания малого строительного<br />
бизнеса. Впрочем, новый малотоннажный<br />
грузовик от MAN будет востребован<br />
и в других отраслях — в рамках<br />
узкоспециальных задач по перевозке грузов<br />
и пассажиров автомобилями с полной<br />
разрешенной массой до 5,5 тонн.<br />
К разработке нового автомобиля<br />
MAN TGE компания MAN подошла с позиций<br />
лидера и опытного игрока на рынке<br />
техники для строительной отрасли, предложив<br />
потребителю не только разработки,<br />
многократно проверенные при создании<br />
малотоннажных грузовых автомобилей,<br />
но и, что особенно важно, высокий уровень<br />
индивидуализации решений для самых<br />
разных сфер деятельности. С новой моделью<br />
компания привнесет в сегмент TGE<br />
весь свой экспертный потенциал профессиональной<br />
техподдержки грузовой техники,<br />
а также порадует потребителей этого<br />
класса автомобилей широким набором услуг<br />
— в частности, круглосуточной клиентоориентированной<br />
поддержкой.<br />
В ЦЕЛОМ, ДЛЯ MAN TGE предусмотрено<br />
два варианта колесной базы, три варианта<br />
высоты крыши и три варианта длины. По<br />
Класс автомобилей, который раньше<br />
начинался с 7,5 тонн полной разрешенной<br />
массы, сейчас начинается<br />
с 3,0 тонн: MAN представляет новый<br />
TGE — легкий коммерческий автомобиль,<br />
ориентированный на развозные<br />
фирмы и строительный бизнес.<br />
5,5<br />
тонн<br />
полной разрешенной массы.<br />
Новый MAN TGE закрывает позицию<br />
класса ТС от 3,0 до 5,5 тонн<br />
в модельной линейке MAN.<br />
© Michel Devries/MAN<br />
Эргономичный интерьер: панель<br />
приборов логично структурирована.<br />
Высококачественные материалы<br />
гарантируют долговечность.<br />
мимо цельнометаллического фургона и варианта<br />
комби предлагаются стандартные<br />
автомобили-шасси с короткой и удлиненной<br />
кабиной под установку надстройки.<br />
Также доступны разные варианты привода:<br />
передний, полный или задний в зависимости<br />
от полной массы автомобиля от 3,0<br />
до 5,5 т. Максимальный полезный объем<br />
цельнометаллического фургона составляет<br />
ок. 18 куб. м. Мощность устанавливаемого<br />
дизельного двигателя TDI — от 1<strong>02</strong> л. с.<br />
(75 кВт) до 177 л. с. (130 кВт). В базовую комплектацию<br />
входит электронный ассистент<br />
аварийного торможения (EBA), который<br />
контролирует дорожную ситуацию впереди<br />
и активно поддерживает водителя в случае<br />
внезапного изменения обстоятельств.<br />
Также модель оснащается телематической<br />
системой для передачи различных параметров<br />
для нужд логистики и обслуживания.<br />
Новый MAN TGE приятно удивит владельца<br />
лучшим в своем классе показателем<br />
стоимости владения. Оптимизированная<br />
степень рентабельности и низкое<br />
обесценивание являются отражением выдающихся<br />
эффективности и качества.<br />
Xxxx Улучшенная This is a blind управляемость:<br />
caption Xxxx<br />
please сбалансированное text. But not more шасси as 4<br />
для lines. максимального Xxxxx Xxxxx Xxxxx комфорта Xxxxx<br />
при высокой грузоподъемности.<br />
xxxx Xxxxx<br />
14<br />
15
Change language