Журнал «Электротехнический рынок» №1 (55) январь-февраль 2014 г.
№ 1 (55), январь-февраль 2014 г., «Электротехнический рынок». Тема номера: «Нормативно-техническое регулирование в электроэнергетике – тенденции к обновлению, мировые и российские перспективы». Материал подготовлен Татьяной Млынчик и Владимиром Подлесным. В рубрике «Аналитика» анализ российского рынка электротехнических шкафов от DISCOVERY Research Group. Рубрика «Среда обучения» рассказывает о деятельности компании АББ с вузами страны. «Интервью». Беседуем с Вадимом Дадыкой, генеральным директором компании «АтомСвет». Здесь же в рубрике о развитии светодиодного бизнес-направления Verbatim рассказывает Михаил Замковец, менеджер по развитию бизнеса и маркетингу Verbatim в России. О новинках рынка в рубрике «Статьи и обзоры оборудования». Материалы от компаний Eaton, EKF, Hager, Hensel, Rittal, ПАО «ЗТР», ОАО «СЗТТ», «Энергоконтракт», «ЭнерджиВинд» и др. О прошедших мероприятиях в рубрике «События». По вопросам размещения рекламы звоните +7 (495) 587-40-90, ООО «Элек.ру».
№ 1 (55), январь-февраль 2014 г., «Электротехнический рынок». Тема номера: «Нормативно-техническое регулирование в электроэнергетике – тенденции к обновлению, мировые и российские перспективы». Материал подготовлен Татьяной Млынчик и Владимиром Подлесным. В рубрике «Аналитика» анализ российского рынка электротехнических шкафов от DISCOVERY Research Group. Рубрика «Среда обучения» рассказывает о деятельности компании АББ с вузами страны. «Интервью». Беседуем с Вадимом Дадыкой, генеральным директором компании «АтомСвет». Здесь же в рубрике о развитии светодиодного бизнес-направления Verbatim рассказывает Михаил Замковец, менеджер по развитию бизнеса и маркетингу Verbatim в России. О новинках рынка в рубрике «Статьи и обзоры оборудования». Материалы от компаний Eaton, EKF, Hager, Hensel, Rittal, ПАО «ЗТР», ОАО «СЗТТ», «Энергоконтракт», «ЭнерджиВинд» и др. О прошедших мероприятиях в рубрике «События». По вопросам размещения рекламы звоните +7 (495) 587-40-90, ООО «Элек.ру».
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Установка порошковой покраски<br />
Система подвесной транспортировки деталей Power<br />
& Free (-), заряженная отрицательно, транспортирует<br />
щиты к двум линиям мойки, которая включает в себя<br />
пять этапов. Резервуары содержат <strong>г</strong>орячую воду и<br />
состав для фосфатирования для обработки поверхности<br />
металлических деталей. В результате фосфатирования<br />
поверхность детали становится более<br />
рыхлой, и порошковая окраска держится лучше. После<br />
очистки щиты, двери и мелкие детали поступают<br />
на 15-минутную сушку при температуре 200°C, а затем<br />
по автоматизированной линии подаются в покрасочные<br />
камеры.<br />
На участок литья поступает <strong>г</strong>ранулят из силосов<br />
или би<strong>г</strong>-бэ<strong>г</strong>ов, проходит через смотровое окошко<br />
и подается под давлением по на<strong>г</strong>реваемому шнеку<br />
в форму. Правая сторона формы <strong>г</strong>орячая, левая —<br />
холодная (водяное охлаждение). Ко<strong>г</strong>да материал в<br />
форме остывает, робот е<strong>г</strong>о вынимает. На некоторых<br />
участках производственной линии действует техноло<strong>г</strong>ия<br />
быстро<strong>г</strong>о охлаждения при помощи жидко<strong>г</strong>о<br />
азота. Бла<strong>г</strong>одаря этому детали становятся более<br />
прочными и выдерживают повышенную механическую<br />
на<strong>г</strong>рузку. Отходы измельчаются и подвер<strong>г</strong>аются<br />
вторичной переработке. В зависимости от<br />
изделия доля ре<strong>г</strong>енерируемо<strong>г</strong>о материала может<br />
составлять от 15% до 75%.<br />
В покрасочной камере порошковая краска подается<br />
через сопло распылителя, в котором встроен небольшой<br />
электрод, заряжающий порошковую краску положительным<br />
электрическим зарядом при прохождении<br />
е<strong>г</strong>о через край сопла. Положительно заряженные частицы<br />
краски распыляются на отрицательно заряженную<br />
поверхность металлических деталей. Следующий<br />
этап — печь обжи<strong>г</strong>а (200°C), <strong>г</strong>де детали находятся в<br />
течение 20-ти минут. Система распознает конкретную<br />
деталь, например, основание щита или дверь, при помощи<br />
напечатанно<strong>г</strong>о на траверсах транспортировки<br />
штрих-кода.<br />
Участок сборки щитов<br />
В Блискастеле производятся около 1200 видов щитов<br />
по типовым электрическим схемам для рынков Германии<br />
и Франции. Сборка происходит в соответствии с<br />
французскими и немецкими стандартами. Работа идет<br />
в две, а ино<strong>г</strong>да и в три смены.<br />
После покраски детали поступают на участок сборки<br />
щитов. Щиты комплектуются всеми аксессуарами<br />
(фальш-панелями, клеммниками, дин-рейками и др.)<br />
вручную. Пластиковые элементы, входящие в серии<br />
Volta и FW (Univers), из<strong>г</strong>отавливаются на этом же заводе<br />
в Блискастеле.<br />
Линия литья пластмасс<br />
На заводе имеются участки для литья мелких и крупных<br />
деталей. В общей сложности процесс литья<br />
пластмасс осуществляется на 50 установках. Отсюда<br />
выходят детали для распределительных щитов Volta,<br />
крепления, кабельные вводы, клеммники, держатели<br />
клеммников и т.д.<br />
62<br />
«ЭР» <strong>№1</strong> (<strong>55</strong>) — <strong>2014</strong>
Change language