Журнал «Электротехнический рынок» №4, июль-август 2018 г.
№4 (82), 2018 г., «Электротехнический рынок». На первых страницах об актуальном – новости компаний и отрасли. В теме номера Ирина Сарбаш в поисках справедливости пообщалась со сторонниками и представителями Ассоциации «Честная позиция». В этом материале все об игре по правилам честного бизнеса. В рубрике «Компания номера» Navigator Group отмечает свое 25-летие и говорит о достижениях юбилейного года. Внешняя торговля РФ электродвигателями по итогам 2017 года – статистические данные в «Аналитике». Александр Ярошенко в своем материале «Кручу-верчу, двигатель запустить хочу!» увлекательно рассказывает о том, что значительно облегчает нам повседневную жизнь. А Алексей Васильев в авторской «Силе света» обратился к новомодным веяньям рынка и разобрался в плюсах и минусах светодиодов «соломенная шляпа». В рубрике «События» о мероприятиях, на которых побывала редакция, а в «Проектах» – увлекательная история успеха. Традиционно «Статьи и обзоры оборудования», календарь выставок и ребус.
№4 (82), 2018 г., «Электротехнический рынок». На первых страницах об актуальном – новости компаний и отрасли. В теме номера Ирина Сарбаш в поисках справедливости пообщалась со сторонниками и представителями Ассоциации «Честная позиция». В этом материале все об игре по правилам честного бизнеса. В рубрике «Компания номера» Navigator Group отмечает свое 25-летие и говорит о достижениях юбилейного года. Внешняя торговля РФ электродвигателями по итогам 2017 года – статистические данные в «Аналитике». Александр Ярошенко в своем материале «Кручу-верчу, двигатель запустить хочу!» увлекательно рассказывает о том, что значительно облегчает нам повседневную жизнь. А Алексей Васильев в авторской «Силе света» обратился к новомодным веяньям рынка и разобрался в плюсах и минусах светодиодов «соломенная шляпа». В рубрике «События» о мероприятиях, на которых побывала редакция, а в «Проектах» – увлекательная история успеха. Традиционно «Статьи и обзоры оборудования», календарь выставок и ребус.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
АНАЛИТИКА<br />
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ<br />
Внешняя тор<strong>г</strong>овля РФ по ито<strong>г</strong>ам 2017 <strong>г</strong>ода<br />
Динамика импортных поступлений дви<strong>г</strong>ателей и <strong>г</strong>енераторов<br />
электрических в Россию за период 2013–2017 <strong>г</strong><strong>г</strong>., в стоимостном<br />
выражении (млн $ США)*<br />
700<br />
600<br />
500<br />
400<br />
300<br />
200<br />
100<br />
0<br />
РИСУНОК 1<br />
124,90<br />
12,62<br />
203,62<br />
593,27<br />
91,28<br />
117,56<br />
10,25<br />
162,12<br />
492,01<br />
87,67<br />
79,93<br />
7,20<br />
2013 <strong>г</strong>. 2014 <strong>г</strong>. 2015 <strong>г</strong>. 2016 <strong>г</strong>. 2017 <strong>г</strong>.<br />
– дви<strong>г</strong>атели мощностью не более 37,5 Вт, млн $ США.<br />
– универсальные дви<strong>г</strong>атели переменно<strong>г</strong>о/постоянно<strong>г</strong>о<br />
тока мощностью более 37,5 Вт, млн $ США.<br />
– машины постоянно<strong>г</strong>о тока мощностью более 37,5 Вт,<br />
млн $ США.<br />
– машины переменно<strong>г</strong>о тока мощностью более 37,5 Вт,<br />
млн $ США.<br />
– <strong>г</strong>енераторы переменно<strong>г</strong>о тока (синхронные <strong>г</strong>енераторы),<br />
млн $ США.<br />
116,85<br />
368,78<br />
39,19<br />
85,29<br />
9,24<br />
113,63<br />
418,21<br />
35,96<br />
111,75<br />
9,49<br />
159,33<br />
604,69<br />
39,55<br />
ИМПОРТ<br />
Российский импорт дви<strong>г</strong>ателей и <strong>г</strong>енераторов электрических<br />
по <strong>г</strong>руппе кодов ТН ВЭД 8501 в денежном<br />
выражении по ито<strong>г</strong>ам 2017 <strong>г</strong>ода увеличился на 39,6%<br />
к уровню 2016 <strong>г</strong>ода и составил около 924 млн $ США.<br />
Динамика импортных поступлений дви<strong>г</strong>ателей и <strong>г</strong>енераторов<br />
электрических в РФ представлена на рисунке<br />
1.<br />
Основная стоимость в структуре российско<strong>г</strong>о импорта<br />
электрических машин в денежном выражении,<br />
приходится на оборудование переменно<strong>г</strong>о тока<br />
мощностью от 37,5 Вт (65,4% импорта), а в натуральном<br />
выражении (штуках) на дви<strong>г</strong>атели мощностью до<br />
37,5 Вт (53,5% импорта)— см. рисунок 2 и 3.<br />
Структура российско<strong>г</strong>о импорта электрических<br />
машин в детализации по странам-производителям<br />
представлена на рисунке 4 и рисунке 5.<br />
Основным поставщиком дви<strong>г</strong>ателей и <strong>г</strong>енераторов<br />
электрических в РФ выступает Китай (22,6% импорта<br />
по ито<strong>г</strong>ам 2017 <strong>г</strong>ода). На долю электродви<strong>г</strong>ателей и<br />
электро<strong>г</strong>енераторов производства Италии приходится<br />
15,9% импорта, что практически в 2 раза больше<br />
показателей 2016 <strong>г</strong>ода. Германия наоборот сократила<br />
свое присутствие на российском рынке — 14,6%<br />
от обще<strong>г</strong>о объема импортных поступлений по ито<strong>г</strong>ам<br />
2017 <strong>г</strong>ода.<br />
РИСУНОК 2<br />
Структура российско<strong>г</strong>о импорта дви<strong>г</strong>ателей и <strong>г</strong>енераторов<br />
электрических в детализации по типам за 2017 <strong>г</strong>., в стоимостном<br />
выражении ($ США), %*<br />
4,3%<br />
РИСУНОК 3<br />
Структура российско<strong>г</strong>о импорта дви<strong>г</strong>ателей и <strong>г</strong>енераторов<br />
электрических в детализации по типам за 2017 <strong>г</strong>., в натуральном<br />
выражении (штуки), %*<br />
0,1%<br />
23,3%<br />
12,1%<br />
1,0%<br />
65,4%<br />
17,2%<br />
22,6%<br />
53,5%<br />
0,5%<br />
16 <strong>№4</strong>(82) <strong>2018</strong> | «ЭР» | www.market.elec.ru
Change language