Журнал «Электротехнический рынок» №4, июль-август 2018 г.
№4 (82), 2018 г., «Электротехнический рынок». На первых страницах об актуальном – новости компаний и отрасли. В теме номера Ирина Сарбаш в поисках справедливости пообщалась со сторонниками и представителями Ассоциации «Честная позиция». В этом материале все об игре по правилам честного бизнеса. В рубрике «Компания номера» Navigator Group отмечает свое 25-летие и говорит о достижениях юбилейного года. Внешняя торговля РФ электродвигателями по итогам 2017 года – статистические данные в «Аналитике». Александр Ярошенко в своем материале «Кручу-верчу, двигатель запустить хочу!» увлекательно рассказывает о том, что значительно облегчает нам повседневную жизнь. А Алексей Васильев в авторской «Силе света» обратился к новомодным веяньям рынка и разобрался в плюсах и минусах светодиодов «соломенная шляпа». В рубрике «События» о мероприятиях, на которых побывала редакция, а в «Проектах» – увлекательная история успеха. Традиционно «Статьи и обзоры оборудования», календарь выставок и ребус.
№4 (82), 2018 г., «Электротехнический рынок». На первых страницах об актуальном – новости компаний и отрасли. В теме номера Ирина Сарбаш в поисках справедливости пообщалась со сторонниками и представителями Ассоциации «Честная позиция». В этом материале все об игре по правилам честного бизнеса. В рубрике «Компания номера» Navigator Group отмечает свое 25-летие и говорит о достижениях юбилейного года. Внешняя торговля РФ электродвигателями по итогам 2017 года – статистические данные в «Аналитике». Александр Ярошенко в своем материале «Кручу-верчу, двигатель запустить хочу!» увлекательно рассказывает о том, что значительно облегчает нам повседневную жизнь. А Алексей Васильев в авторской «Силе света» обратился к новомодным веяньям рынка и разобрался в плюсах и минусах светодиодов «соломенная шляпа». В рубрике «События» о мероприятиях, на которых побывала редакция, а в «Проектах» – увлекательная история успеха. Традиционно «Статьи и обзоры оборудования», календарь выставок и ребус.
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
САМЭЛЕКТРИК<br />
Электродви<strong>г</strong>атель<br />
с преобразователем частоты<br />
Danfoss VLT ® DriveMotor FCM 106<br />
Раз<strong>г</strong>он и торможение<br />
Пожалуй, по значимости это важнейшие функции<br />
после возможности управлять скоростью дви<strong>г</strong>ателя.<br />
Тут все просто. Раз<strong>г</strong>он позволяет плавно раскручивать<br />
механизмы без механических и электрических пере<strong>г</strong>рузок.<br />
В настройках можно установить время раз<strong>г</strong>она<br />
в секундах — от минимальной до максимальной выходной<br />
частоты.<br />
Торможение — функция, обратная раз<strong>г</strong>ону. Тут есть<br />
небольшая тонкость. Если тормозить слишком быстро,<br />
то возникает излишек энер<strong>г</strong>ии, которую нужно куда-то<br />
девать. Поэтому в преобразователях используют тормозные<br />
резисторы, они преобразуют излишнюю электрическую<br />
энер<strong>г</strong>ию в тепловую.<br />
Есть системы из нескольких преобразователей частоты,<br />
которые «делятся» энер<strong>г</strong>ией, если у них разные<br />
во времени циклы раз<strong>г</strong>она-торможения.<br />
Защита и безопасность<br />
Преобразователь частоты настолько умен (если е<strong>г</strong>о<br />
правильно настроить), что он бережно следит и за своим<br />
здоровьем, и за сохранностью дви<strong>г</strong>ателя, за который<br />
он в ответе. Что я имею в виду?<br />
ПЧ настраивается на конкретный дви<strong>г</strong>атель, учитывая<br />
все е<strong>г</strong>о параметры — от номинальной частоты<br />
и мощности до сопротивления обмоток. При работе<br />
(от раз<strong>г</strong>она до полной остановки) непрерывно измеряются<br />
ток и напряжение, и на основании этих данных<br />
контроллер внутри преобразователя определяет все<br />
ли в порядке.<br />
Например, распространенная проблема — заклинивание<br />
механизма на валу дви<strong>г</strong>ателя. Ток через обмотки<br />
дви<strong>г</strong>ателя из-за это<strong>г</strong>о повышается, и дви<strong>г</strong>атель отключается<br />
с сообщением «Пере<strong>г</strong>рузка». В результате<br />
ПЧ спасает от поломки, пере<strong>г</strong>рева, и пожара и себя,<br />
и дви<strong>г</strong>атель.<br />
Что касается безопасности, в последних моделях<br />
инверторов выполняется новое повышенное требование<br />
— имеется отдельный вход аварийной остановки,<br />
который по си<strong>г</strong>налу от контроллера безопасности<br />
полностью обесточивает дви<strong>г</strong>атель. Это нужно в аварийных<br />
ситуациях, ко<strong>г</strong>да есть у<strong>г</strong>роза здоровью людей<br />
или поломки оборудования. Как правило, система<br />
аварийной остановки приводится в действие красной<br />
кнопкой типа «<strong>г</strong>рибок», которая по новым правилам<br />
должна быть на любом оборудовании, <strong>г</strong>де есть движущиеся<br />
механизмы. Видели такую на эскалаторе в<br />
тор<strong>г</strong>овом центре?<br />
Преобразователь частоты спасает<br />
от поломки, пере<strong>г</strong>рева и пожара и себя,<br />
и дви<strong>г</strong>атель.<br />
Финальный инструктаж<br />
Все перечисленные функции существуют не сами<br />
по себе (хотя в продвинутых частотниках есть режим<br />
автоматической настройки). Нужно запро<strong>г</strong>раммировать<br />
режим запуска, времена раз<strong>г</strong>она/торможения,<br />
защиты и мно<strong>г</strong>ое дру<strong>г</strong>ое. Ведь каким бы ни было умным<br />
это замечательное устройство, ему нужно дать понять,<br />
че<strong>г</strong>о мы от не<strong>г</strong>о хотим. Это делается несколькими нажатиями<br />
на клавиши панели управления и занимает<br />
у знающе<strong>г</strong>о человека несколько минут.<br />
Надеюсь, что моя статья была интересна тем, кто<br />
встречается в своей жизни с электрическими дви<strong>г</strong>ателями.<br />
Но все же скажу вещь, которая может показаться<br />
банальной. Хотите подключить и настроить инвертор<br />
самостоятельно — изучайте документацию. И все<br />
будет вертеться по вашему велению!<br />
Александр ЯРОШЕНКО,<br />
автор бло<strong>г</strong>а SamElectric.ru<br />
94 <strong>№4</strong>(82) <strong>2018</strong> | «ЭР» | www.market.elec.ru
Change language