01_Markanvisning_Vallastaden_130214
01_Markanvisning_Vallastaden_130214
01_Markanvisning_Vallastaden_130214
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
8<br />
de, drift och underhåll av de olika gemensamhetsanläggningarna som skall inrättas. Nås ingen<br />
överenskommelse fastställer lantmäteriet andelstalen i anläggningsförrättningarna. Gemensam-<br />
hetsanläggningarna kommer sedan att förvaltas genom förenings- eller delägarförvaltning i vilka<br />
andelsägarna i gemensamhetsanläggningarna är medlemmar.<br />
Parkering för cykel och bil<br />
Det ska vara enkelt och lätt att ställa ifrån sig cykeln i <strong>Vallastaden</strong>. Strävan är att skapa cykelparkeringar<br />
av hög kvalitet, både i gaturummen och i kvarteren. Cykelparkering för bostadsändamål anordnas i<br />
första hand inom respektive fastighet, men kan till del lösas via cykelparkeringsfriköp inom kommunens<br />
mark. För cykelparkering gäller som norm att minst 30 cykelplatser ska byggas per 1 000 m² BTA. Inom<br />
den kvartersmark, i gaturummen, som är avsedd för bl.a. parkering för cykel och bilar kommer cykel-<br />
parkeringsplatser både med och utan tak att anordnas. Avgiften för cykelparkeringsfriköp är 6 000 kr<br />
per cykelplats.<br />
För bilparkering gäller kommunens system om parkeringsfriköp i kombination med genomför-<br />
ande av en bilpoolslösning för samtliga bostäder. Det ger ett reducerat parkeringstal om 6 bil-<br />
platser per 1 000 m² BTA bostäder. Motsvarande reduktion om 25 % gäller för parkeringstal för<br />
verksamheter. Parkeringsgarage byggs av det kommunala parkeringsbolaget (S:t Kors) Dukaten<br />
parkering och platser hyrs direkt av dem. Parkering för rörelsehindrade och korttidsparkering, för<br />
i och urlastning, samt parkeringar för bilpoolsbilar anordnas av Dukaten på kommunal mark som<br />
kantstensparkeringar i gaturummen. Även dessa upplåts och ingår i friköpssystemet. Inom kvarter-<br />
smarken (gränder) kommer parkeringsplatser för rörelsehindrade samt angöringsplatser att kunna<br />
anordnas. Ytterligare parkeringar inne på bostadsgårdar eller garage i underbyggda gårdar<br />
kommer inte kunna anordnas. Avgiften för parkeringsfriköp är 2,5 prisbasbelopp.<br />
Byggherren ska säkerställa medlemskapet i bilpoolen i minst fem år och månadskostnaden för<br />
medlemskapet ska ingå i den boendes hyra/månadsavgift. För äganderätt ska byggherren vid<br />
vidareförsäljning säkerställa ovanstående medlemskap i avtal med köparen. Byggherrarna ska<br />
gemensamt genomföra en kraftfull marknadsföring av bilpoolslösningen och dess förutsättningar<br />
före första inflyttning. Medlemsavgiften för bilpoolen uppgår de 5 första åren till ca 60 kr/månad<br />
och lägenhet.<br />
För enbostadshus förutsätts att cykelparkering anordnas inom den egna fastigheten. Särskilt<br />
parkeringstal för cyklar inom enbostadshus anges därför inte. Någon bilparkering finns däremot<br />
ingen möjlighet att anordna på dessa tomter varvid även dessa ska ingå i det kommunala friköps-<br />
systemet för parkering. I detta fall gäller 1,2 platser per lägenhet.<br />
Geoteknik<br />
En översiktlig geoteknisk utredning har utförts, se bilaga C. Ytterligare utredningar kommer att krävas,<br />
vilka byggherren ansvarar för. Kommunen kommer inte att betala ut någon ersättning för dåliga grund-<br />
läggningsförhållanden.<br />
I zon II består marken i huvudsak av fastmark med morän i dagen. Dessa material bedöms klara ytlig<br />
grundläggning upp till 5 - 8 våningar.<br />
I zon III består jorden av torrskorpelera ovanpå siltskiktad halvfast lera. Dessa material bedöms klara<br />
ytlig grundläggning upp till 3 – 4 våningar.<br />
I zon IV består jorden av torrskorpelera ovanpå siltskiktad halvfast – lös lera. Dessa material bedöms<br />
klara ytlig grundläggning upp till 2 – 3 våningar.